公路養(yǎng)護(hù)
- 基于BiFPN-YOLOv5的公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)算法
成袁關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù); 目標(biāo)檢測(cè); YOLOv5; BiFPN; SIou loss0 引言公路是中國(guó)最重要的交通設(shè)施，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了基礎(chǔ)與保障[1]。目前我國(guó)高速公路已達(dá)到14.96萬(wàn)km，雖然我國(guó)公路已取得了巨大的成就，但其中有60%的公路年限超過(guò)了8年，導(dǎo)致公路的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題逐漸成為公路管理的主要任務(wù)[2]。公路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題上最核心的問(wèn)題是如何快速精準(zhǔn)地檢測(cè)到公路損壞的位置，目前最主流的方式是通過(guò)人工對(duì)公路健康狀態(tài)進(jìn)行巡查與記錄，但依賴(lài)人工的方式會(huì)浪費(fèi)
電腦知識(shí)與技術(shù) 2023年15期2023-07-11
- 公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)限速控制方法研究
要 文章介紹公路養(yǎng)護(hù)施工控制區(qū)段構(gòu)成和可變限速控制原理，圍繞解決傳統(tǒng)限速控制的方法基本完全依賴(lài)于既有交通參數(shù)關(guān)系所表現(xiàn)出的一定程度上的滯后性問(wèn)題，闡述了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的可變限速控制方法。BP網(wǎng)絡(luò)計(jì)算方法能夠克服傳統(tǒng)方法的滯后性問(wèn)題，但存在局部極小值困擾。RBF網(wǎng)絡(luò)計(jì)算方法則可以同時(shí)克服兩個(gè)不足。關(guān)鍵詞 公路養(yǎng)護(hù)；作業(yè)區(qū)；可變限速；控制方法；技術(shù)研究中圖分類(lèi)號(hào) U418文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）10-0051-030 引言可變限速控
交通科技與管理 2023年10期2023-06-11
- 公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)措施分析
;技術(shù)管理;公路養(yǎng)護(hù);措施分析1公路工程施工技術(shù)管理必要性（1）使公路工程施工質(zhì)量得到保障。雖項(xiàng)目施工中，可采用技術(shù)手段較多，但具體應(yīng)用可能涉及極多細(xì)節(jié)操作，包括路面碾壓、壓實(shí)等，任何細(xì)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，均會(huì)影響公路整體質(zhì)量，需做好施工技術(shù)管理工作。（2）施工企業(yè)效益保證。該效益主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與環(huán)境效益層面，做好公路工程施工技術(shù)管理工作，可避免重復(fù)施工，縮短施工進(jìn)度，保證經(jīng)濟(jì)效益。從社會(huì)效益看，施工質(zhì)量的提高很大程度上幫助企業(yè)樹(shù)立良好形象，獲取較好
科技研究·理論版 2022年4期2022-07-15
- 公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策研究
猛發(fā)展，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性也日漸凸顯，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到人民的日常生產(chǎn)和生活。做好公路的養(yǎng)護(hù)管理工作已經(jīng)到了刻不容緩的地步，養(yǎng)護(hù)工作到位則可延長(zhǎng)公路使用壽命、減少后期投入并可降低資源能源消耗，即公路建設(shè)是積極的發(fā)展，而養(yǎng)護(hù)管理則是永續(xù)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);管理;措施1公路養(yǎng)護(hù)管理的作用1.1及時(shí)修復(fù)路面存在的缺陷公路工程運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，在車(chē)輛荷載和外部環(huán)境的影響下，外加本身質(zhì)量可能存在一定缺陷，就會(huì)發(fā)生裂縫、坑槽、變形等質(zhì)量問(wèn)題，影響車(chē)輛安全和
科技研究·理論版 2022年4期2022-07-15
- 新時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)職工培訓(xùn)工作質(zhì)量的提升路徑探討
對(duì)新時(shí)期提升公路養(yǎng)護(hù)職工培訓(xùn)工作質(zhì)量的價(jià)值和意義進(jìn)行簡(jiǎn)單闡釋?zhuān)治霎?dāng)前公路養(yǎng)護(hù)職工培訓(xùn)工作面臨的困境，從觀念更新、優(yōu)化培訓(xùn)方式、豐富培訓(xùn)內(nèi)容及制定長(zhǎng)期培訓(xùn)規(guī)劃這幾方面入手，提出公路養(yǎng)護(hù)職工培訓(xùn)工作質(zhì)量的提升路徑，希望壯大公路養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍，提高其綜合素養(yǎng)，確保公路養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范、科學(xué)實(shí)施。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);職工培訓(xùn)工作;質(zhì)量;路徑引言隨著交通行業(yè)的快速發(fā)展，公路在滿(mǎn)足人們出行、推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的作用日益突出。公路運(yùn)輸?shù)陌踩浴惩ㄐ耘c公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施情況
科學(xué)與財(cái)富 2022年8期2022-07-04
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)行分析，以供參考。關(guān)鍵詞：瀝青路面?預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)?公路養(yǎng)護(hù)?修繕中圖分類(lèi)號(hào)：U418.6?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A???文章編號(hào)：1672-3791（2022）07（b）-0000-00當(dāng)前社會(huì)主義新農(nóng)村持續(xù)發(fā)展，農(nóng)村公路的覆蓋范圍越來(lái)越大，但是受到初期投入資金的影響，農(nóng)村公路普遍具有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低的特點(diǎn)，所以瀝青路面出現(xiàn)病害的幾率相對(duì)較大，也極易導(dǎo)致農(nóng)民群眾在出行、運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中受到不良影響，進(jìn)而導(dǎo)致農(nóng)村地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到不良影響。
科技資訊 2022年14期2022-07-01
- 公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)格化管理優(yōu)化對(duì)策
出行的同時(shí)，公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)也越來(lái)越重，我國(guó)已逐步進(jìn)入“建養(yǎng)并重”時(shí)期，如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理成為了當(dāng)前人們關(guān)注的熱點(diǎn)。為了緩解公路養(yǎng)護(hù)和社會(huì)發(fā)展之間的矛盾，必須積極采用新理念、新技術(shù)、新工藝，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理水平?；诖?，本文提出了一種新型養(yǎng)護(hù)管理方式，即網(wǎng)格化管理，通過(guò)這種養(yǎng)護(hù)管理方法，可以大幅減少養(yǎng)護(hù)成本，提升養(yǎng)護(hù)效率，推進(jìn)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);網(wǎng)格化管理;主體定位中圖分類(lèi)號(hào)：U418.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-690
智能建筑與工程機(jī)械 2022年2期2022-06-29
- 農(nóng)村公路改性乳化瀝青稀漿封層的養(yǎng)護(hù)效果分析
層適用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程?！娟P(guān)鍵詞：】農(nóng)村公路;改性乳化瀝青;稀漿封層;瀝青路面;公路養(yǎng)護(hù)U418.6A2106330 引言瀝青路面是我國(guó)公路工程中最為常見(jiàn)的路面結(jié)構(gòu)形式之一，其設(shè)計(jì)使用年限約為8～15年，但隨其服役時(shí)間的增加以及在車(chē)輛荷載、溫度、雨水等因素共同作用下，瀝青路面會(huì)產(chǎn)生裂縫、坑槽、麻面、剝落等病害，給行車(chē)安全和行車(chē)舒適性造成嚴(yán)重影響，因此對(duì)于瀝青路面的維修養(yǎng)護(hù)尤為重要[1-2]。根據(jù)有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有超500萬(wàn) km的公路養(yǎng)護(hù)里程數(shù)，且每
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- OGFC罩面在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用
在國(guó)內(nèi)外高速公路養(yǎng)護(hù)工程中得到了較多應(yīng)用，文章結(jié)合某高速公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)際，開(kāi)展原路面典型病害調(diào)查、病害原因分析與處治，對(duì)OGFC罩面層施工工藝、質(zhì)量檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行規(guī)范說(shuō)明，指導(dǎo)施工，最后對(duì)該試驗(yàn)路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞 OGFC罩面;病害成因;公路養(yǎng)護(hù);高速公路中圖分類(lèi)號(hào) U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）09-0136-03 引言隨著使用年限的增長(zhǎng)，道路結(jié)構(gòu)的表面功能和使用性能均發(fā)生衰減，可以采用罩面對(duì)其進(jìn)行
交通科技與管理 2022年9期2022-05-24
- 公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位全面預(yù)算管理的研究
于此，文章以公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位為研究主體，以全面預(yù)算管理為研究主題，分析單位在落實(shí)全面預(yù)算管理中可能存在的問(wèn)題，并試提出相關(guān)優(yōu)化建議，以期對(duì)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算管理的貫徹落實(shí)有所借鑒。[關(guān)鍵詞]公路養(yǎng)護(hù)；事業(yè)單位；全面預(yù)算管理中圖分類(lèi)號(hào)：F243 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-1722（2022）04-0067-03在深化改革背景下，公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位原有的財(cái)務(wù)管理模式已經(jīng)不能完全滿(mǎn)足單位新的發(fā)展要求，單位必須積極引入新的財(cái)務(wù)管理手段，以調(diào)整和優(yōu)
管理學(xué)家 2022年4期2022-05-21
- 纖維瀝青同步碎石封層在公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用研究
技術(shù)在某二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工程中的具體應(yīng)用，對(duì)施工材料提出了具體要求，對(duì)施工工序細(xì)化控制，對(duì)施工工藝方法及施工質(zhì)量控制進(jìn)行了研究，闡述了施工方法、施工機(jī)械及注意事項(xiàng)，并進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)效益分析及后期跟蹤觀測(cè)。此技術(shù)施工工期短，養(yǎng)護(hù)成本較低，道路交通影響小且方便車(chē)輛正常通行，并且增加了路面摩擦系數(shù)，大幅提高了路面質(zhì)量及安全性，在養(yǎng)護(hù)工程中應(yīng)用效果較好，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：纖維瀝青;同步封層;公路養(yǎng)護(hù);應(yīng)用中圖分類(lèi)號(hào)：U416.2???????????
甘肅科技縱橫 2022年3期2022-05-21
- 預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)在現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
之一。預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，作用是延長(zhǎng)公路的壽命。在公路未出現(xiàn)問(wèn)題之前進(jìn)行維護(hù)。關(guān)鍵詞：預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù);公路養(yǎng)護(hù);應(yīng)用1預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)總體概述預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)是指在公路未出現(xiàn)問(wèn)題之前，對(duì)公路沿線(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施以及路基進(jìn)行初期的維護(hù)，從而減少公路的損壞帶來(lái)的損失，及時(shí)進(jìn)行預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，便會(huì)降低損失，加長(zhǎng)公路的使用時(shí)間。從目前來(lái)講，現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中最常見(jiàn)的是預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，不但廣泛適用于各個(gè)國(guó)家，而且在隧道、橋梁、路基等方面也同樣適用
科學(xué)家 2022年4期2022-05-10
- 抗疏力在濕陷性黃土地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用
疏力;黃土;公路養(yǎng)護(hù);應(yīng)用Application of Consolid System in Maintenance Engineeringin Collapsible Loess AreaLiu Liping1，2， Liu Wanfeng1，2， Li Fei1，2， Yang Yongdong1，2（1. Longdong University， Qingyang 745000， China;2. Provincial Key Laboratory
- 公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目合同管理分析與研究
理，從而提高公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。關(guān)鍵詞 公路養(yǎng)護(hù);市場(chǎng)化;合同管理中圖分類(lèi)號(hào) U415.13 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）03-0049-050 引言截至2020年底，“十三五”時(shí)期全國(guó)公路總里程達(dá)519.81萬(wàn)km（見(jiàn)表1），較“十二五”時(shí)期增加了62.08萬(wàn)km，增幅達(dá)13.56%;“十三五”時(shí)期公路養(yǎng)護(hù)里程占公路總里程98.96%，達(dá)到了514.40萬(wàn)km，較“十二五”時(shí)期增加了67.84萬(wàn)km，增幅達(dá)15.19%（見(jiàn)表
交通科技與管理 2022年3期2022-02-28
- 環(huán)氧瀝青磨耗層施工技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用分析探究
摘要 文章以公路養(yǎng)護(hù)中環(huán)氧瀝青磨耗層施工技術(shù)的應(yīng)用為探討主題，結(jié)合具體的工程項(xiàng)目實(shí)例，對(duì)環(huán)氧瀝青磨耗層施工材料準(zhǔn)備、瀝青灑布、碎石撒布、碾壓作業(yè)以及回收碎石、路段檢測(cè)等主要工藝流程進(jìn)行論述。實(shí)踐證明，在道路養(yǎng)護(hù)施工中引入環(huán)氧瀝青磨耗層技術(shù)用，有利于節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)成本，道路耐久性與整體路用性能顯著提升。關(guān)鍵詞 環(huán)氧瀝青磨耗層;施工技術(shù);公路養(yǎng)護(hù)中圖分類(lèi)號(hào) U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）02-0172-03 0 引言隨
交通科技與管理 2022年2期2022-02-28
- 乳化瀝青稀漿封層技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
被廣泛應(yīng)用在公路養(yǎng)護(hù)中，使公路的路況良好，保證公路的使用壽命及其綜合性能。在本文中針對(duì)乳化瀝青稀漿封層技術(shù)特點(diǎn)及在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究，希望對(duì)該技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的進(jìn)一步應(yīng)用提供參考。關(guān)鍵詞：乳化瀝青;稀漿封層技術(shù);公路養(yǎng)護(hù)2002年11月，為加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)科技含量，堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)范化、推行養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化，德宏公路局就先后購(gòu)置了二輛乳化瀝青稀漿封層車(chē)，相繼在管養(yǎng)的高等級(jí)公路、一般公路上實(shí)施稀漿封層罩面，同時(shí)在實(shí)施改造、新建的公路上實(shí)施稀漿封層，使舊
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年5期2021-12-30
- 不同瀝青改性劑在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用研究
文章以某農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程為例，針對(duì)4種不同改性劑（Budunsel、SBS、PRCR、PRS）瀝青混合料進(jìn)行了高溫抗車(chē)轍性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性對(duì)比分析。結(jié)果表明：（1）PRS改性劑對(duì)瀝青混合料的高溫抗車(chē)轍性和低溫抗裂性改善效果最為顯著;（2）Budunsel改性劑對(duì)瀝青混合料的水穩(wěn)定性改善效果明顯，而PRS和PRCR也能有效增強(qiáng)瀝青混合料的水穩(wěn)定性;（3）PRS瀝青混合料有高強(qiáng)、高黏以及高韌的優(yōu)點(diǎn)，且PRS改性瀝青混合料的綜合成本最低，故在農(nóng)村公
西部交通科技 2021年10期2021-12-24
- 公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理方法研究
得尤為重要。公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)要根據(jù)公路的具體使用情況建立完善的公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理體系，有效地提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，保證公路運(yùn)行的暢通。本文將從公路養(yǎng)護(hù)造價(jià)管理的概念及其成本分析出發(fā)，就我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)造價(jià)管理的現(xiàn)狀進(jìn)行討論，并提出一些具有針對(duì)性的解決辦法。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);造價(jià)管理;現(xiàn)狀;方法研究近些年來(lái)，我國(guó)也相繼提出了一些關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)的規(guī)定和法案，由此可見(jiàn)公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理逐漸發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)該運(yùn)用科學(xué)的管理方法，在降低養(yǎng)護(hù)成本
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年12期2021-12-20
- 公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)管理會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的深度融合探索
的不斷完善，公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)在迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著一定的挑戰(zhàn)和沖擊。文章通過(guò)SWOT分析，發(fā)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)在促進(jìn)管理會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)融合的過(guò)程中面臨一定的困境，但不影響其仍然是促進(jìn)這類(lèi)企業(yè)發(fā)展、不斷提高管理水平的重要舉措。而且筆者在文章中也提出了有關(guān)如何提高和促進(jìn)管理會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)進(jìn)行融合的策略和手段，以期相關(guān)研究能夠?yàn)閺V大工作人員帶來(lái)些許借鑒和啟示。[關(guān)鍵詞]公路養(yǎng)護(hù);管理會(huì)計(jì);財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.3
中國(guó)市場(chǎng) 2021年35期2021-12-14
- 公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)管理會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的深度融合探索
的不斷完善，公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)在迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著一定的挑戰(zhàn)和沖擊。文章通過(guò)SWOT分析，發(fā)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)在促進(jìn)管理會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)融合的過(guò)程中面臨一定的困境，但不影響其仍然是促進(jìn)這類(lèi)企業(yè)發(fā)展、不斷提高管理水平的重要舉措。而且筆者在文章中也提出了有關(guān)如何提高和促進(jìn)管理會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)進(jìn)行融合的策略和手段，以期相關(guān)研究能夠?yàn)閺V大工作人員帶來(lái)些許借鑒和啟示。[關(guān)鍵詞]公路養(yǎng)護(hù);管理會(huì)計(jì);財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.3
中國(guó)市場(chǎng) 2021年35期2021-12-14
- 公路養(yǎng)護(hù)中的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)
海彪摘 要：公路養(yǎng)護(hù)工程屬于系統(tǒng)性的工程，對(duì)于瀝青路面養(yǎng)護(hù)的要求非常高。如何采取有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施減少路面病害問(wèn)題是非常值得關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，為了能夠滿(mǎn)足瀝青路面預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)需求，文章結(jié)合實(shí)際在闡述預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)概念以及意義的基礎(chǔ)上，對(duì)公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)過(guò)程中常見(jiàn)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了探討，而后再提高預(yù)防新項(xiàng)目技術(shù)的管理方案研究，希望論述后可以給該領(lǐng)域的管理人員提供借鑒。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);瀝青路面;預(yù)防性;養(yǎng)護(hù)技術(shù);應(yīng)用中圖分類(lèi)號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼
交通科技與管理 2021年35期2021-12-12
- 普通國(guó)省干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)施工管理存在的問(wèn)題及對(duì)策
通國(guó)省干線(xiàn);公路養(yǎng)護(hù);施工管理;問(wèn)題及對(duì)策引言對(duì)于公路工程的建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō)要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行有效的落實(shí)，保證整個(gè)工程自身的價(jià)值以及成效，保證其自身的促進(jìn)性作用，完善相關(guān)制度體系以及養(yǎng)護(hù)的模式，促進(jìn)其自身管控措施的創(chuàng)新和發(fā)展。1普通國(guó)省干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)的重要性和意義在進(jìn)行資料調(diào)查和數(shù)據(jù)分析中發(fā)現(xiàn)，做好公路養(yǎng)護(hù)是進(jìn)行良好的公路運(yùn)營(yíng)管理的重要工作組成部分，可以為干線(xiàn)公路綜合服務(wù)提升起到重要作用。同時(shí)，進(jìn)行普通國(guó)省干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)不僅可以保持干線(xiàn)公路基本服務(wù)功效，而且有助于
啟迪·中 2021年8期2021-11-29
- 公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)研究
工技術(shù)管理和公路養(yǎng)護(hù)是提高公路質(zhì)量的兩個(gè)重要措施，在公路工程施工過(guò)程中，應(yīng)該要在施工之前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，同時(shí)要做好施工質(zhì)量體系建設(shè)，對(duì)施工技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行判斷，從而派專(zhuān)人進(jìn)行解決。另外，在公路投入使用之后，也應(yīng)該要積極加強(qiáng)各種養(yǎng)護(hù)措施的應(yīng)用，確保公路養(yǎng)護(hù)工程不間斷，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患問(wèn)題可以及時(shí)得到修復(fù)解決。關(guān)鍵詞：公路施工技術(shù);管理;公路養(yǎng)護(hù)1公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)的重要性公路施工技術(shù)管理主要是指公路工程的管理人員在保證工程質(zhì)量，按時(shí)完成工程的前提下，對(duì)施
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年14期2021-11-27
- “營(yíng)改增”背景下公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)稅收籌劃分析
面實(shí)施，諸多公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)都面臨生存和發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)。文章通過(guò)分析公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃的意義，闡釋了“營(yíng)改增”政策的實(shí)施為公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)帶來(lái)的正面和負(fù)面影響，最終從多個(gè)角度闡釋了具體的籌劃策略，以期相關(guān)研究?jī)?nèi)容能夠?yàn)閺V大工作人員帶來(lái)一定的參考和啟示，促進(jìn)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)得以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);企業(yè);稅收籌劃隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及城市配套建設(shè)的不斷完善，公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)產(chǎn)生了較大的發(fā)展機(jī)遇，但同期也必然面臨更為殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。“營(yíng)改增”背景下，公
中國(guó)集體經(jīng)濟(jì) 2021年35期2021-11-24
- 公路養(yǎng)護(hù)施工設(shè)計(jì)及安全管理
有必要將提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量作為自己長(zhǎng)期的工作目標(biāo)。提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵是相關(guān)人員致力于提高施工設(shè)計(jì)的效果，相關(guān)人員應(yīng)盡快將提高公路安全管理水平提上日程，為公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)施工設(shè)計(jì);安全管理1公路養(yǎng)護(hù)施工設(shè)計(jì)原理概述公路養(yǎng)護(hù)的主要任務(wù)是對(duì)公路進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，在維修過(guò)程中，由于施工養(yǎng)護(hù)工作規(guī)模的不同，可分為大、中、小修，若養(yǎng)護(hù)工作量極大，則可以考慮改建。在公路的日常維護(hù)時(shí)，還要對(duì)公路進(jìn)行實(shí)時(shí)的巡查監(jiān)控，這樣才能實(shí)時(shí)掌握路面
裝備維修技術(shù) 2021年40期2021-11-22
- 路面灌縫施工技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
有效處理。在公路養(yǎng)護(hù)中采取灌縫施工能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的良好效果。文章從路面裂縫病害出發(fā)，對(duì)灌縫施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)探討，以供借鑒。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);路面;灌縫施工1公路瀝青路面裂縫分析在瀝青混凝土公路使用當(dāng)中，其基本設(shè)計(jì)壽命理想狀態(tài)約為10～15年，但在實(shí)際使用當(dāng)中，受各種因素影響，瀝青路面在工程竣工3年內(nèi)均會(huì)出現(xiàn)不同程度的病害問(wèn)題。降低了瀝青路面的生命周期，影響車(chē)輛正常通行，埋下安全隱患。最常見(jiàn)的早期破壞可詳見(jiàn)路面的明顯裂縫，裂縫條數(shù)增多，且不斷分散，影響
科學(xué)與生活 2021年21期2021-11-10
- 路面灌縫施工技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用①
象，選擇其在公路養(yǎng)護(hù)中的運(yùn)用情況為研究?jī)?nèi)容展開(kāi)研究，在對(duì)公路路面內(nèi)縫類(lèi)型以及其成因進(jìn)行分析以后，又對(duì)其危害和最佳處理時(shí)間進(jìn)行了分析，然后對(duì)公路養(yǎng)護(hù)中如何運(yùn)用路面灌縫施工技術(shù)以及需要注意哪些事項(xiàng)進(jìn)行了深入探究。關(guān)鍵詞：公路路面;灌縫施工技術(shù);公路養(yǎng)護(hù)一、前言如今伴隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的迅猛提升，民眾生活質(zhì)量和以往相比有了極大變化，對(duì)于道路工程的需求量也進(jìn)一步提升。在這種情況下，各種公路工程建設(shè)工作陸續(xù)啟動(dòng)，促使公路交通基礎(chǔ)設(shè)施變得更加完備。需要注意的是，
科學(xué)與生活 2021年21期2021-11-10
- 瀝青路面再生技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
;瀝青老化;公路養(yǎng)護(hù)中圖分類(lèi)號(hào)：U416.217;U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言瀝青路面的老化，主要是瀝青混合料在高溫環(huán)境和交通荷載雙重作用下產(chǎn)生的一種疲勞破壞，瀝青老化這一不可逆作用同時(shí)也使得路面荷載進(jìn)一步降低。隨著瀝青路面老化，瀝青混合料的性能也逐漸降低，這種老化呈現(xiàn)規(guī)律性變化。瀝青混合料的老化作用主要受存儲(chǔ)、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)饔玫挠绊?，在瀝青攤鋪過(guò)程中瀝青溫度較高老化作用較為明顯，在高溫狀態(tài)下瀝青老化一直在發(fā)生和發(fā)展[1]。1 瀝青熱再生法施工注意
交通科技與管理 2021年31期2021-11-06
- 公路施工管理及公路養(yǎng)護(hù)分析
路施工管理及公路養(yǎng)護(hù)策略展開(kāi)分析。關(guān)鍵詞：公路工程;施工管理;公路養(yǎng)護(hù)1 公路施工管理及公路養(yǎng)護(hù)的重要性1.1 公路工程施工管理的重要性公路工程施工管理的重要性主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：（1）公路工程的施工質(zhì)量。通過(guò)施工管理的有效開(kāi)展，施工單位能有效保障公路工程的質(zhì)量，在施工管理期間通過(guò)全過(guò)程監(jiān)管，確保施工工序的可靠性與合理性，有效提升施工質(zhì)量;（2）確保施工安全。通過(guò)施工管理的有效開(kāi)展，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的各類(lèi)安全隱患，通過(guò)科學(xué)管理消除安全隱患，確保施工的
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年13期2021-11-03
- 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理問(wèn)題分析和對(duì)策
加，一方面為公路養(yǎng)護(hù)提供了極大的便利，另一方面也為設(shè)備的管理提出了新的課題。在實(shí)際的管理工作當(dāng)中，還要負(fù)擔(dān)設(shè)備購(gòu)入、更新以及維修等環(huán)節(jié)所需耗費(fèi)的大量資金?；诖饲闆r下，有必要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出有關(guān)對(duì)策。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);機(jī)械設(shè)備;管理問(wèn)題;對(duì)策1公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理問(wèn)題1.1重視程度有待提高由于在過(guò)去公路養(yǎng)護(hù)所耗費(fèi)的成本低，占用的人力資源少。加之公路養(yǎng)護(hù)的主要目的在于節(jié)省資金，而不是追求經(jīng)濟(jì)效益。因此，在公路管理過(guò)程中，普遍缺乏對(duì)養(yǎng)護(hù)工
裝備維修技術(shù) 2021年38期2021-11-03
- 探析公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策
要：提高我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)水平是公路建設(shè)工程中的一項(xiàng)重要技術(shù)內(nèi)容，做好公路工程養(yǎng)護(hù)管理工作，不但可以大大延長(zhǎng)它的經(jīng)濟(jì)使用壽命，甚至可以減輕公路工程建設(shè)的養(yǎng)護(hù)成本，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。因此，加強(qiáng)公路交通養(yǎng)護(hù)管理工作，使公路更好地符合城市標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化的管理要求，能夠?yàn)槌鞘薪?jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展進(jìn)步提供一個(gè)良好的道路交通環(huán)境。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù) 問(wèn)題 對(duì)策一、公路養(yǎng)護(hù)工程管理中存在的問(wèn)題1.1公路養(yǎng)護(hù)工作人員的水平素質(zhì)欠缺現(xiàn)今許多公路養(yǎng)護(hù)管理人員的管理模式
科學(xué)與生活 2021年19期2021-10-30
- 大數(shù)據(jù)視野下公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理工作研究
良好。但其在公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理中的應(yīng)用尚處于起步階段，數(shù)據(jù)的處理應(yīng)用存在著一定的缺陷和不足，在公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理中并未構(gòu)建模型和挖掘數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)統(tǒng)計(jì)管理。本文就大數(shù)據(jù)視野下公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理工作進(jìn)行研究，以期為公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理工作提供借鑒和參考。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);公路養(yǎng)護(hù);統(tǒng)計(jì)管理一、公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理的意義公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)管理能夠?yàn)楣返慕ㄔO(shè)和規(guī)劃提供有針對(duì)性數(shù)據(jù)信息，包括了日常的養(yǎng)護(hù)、工程修理、舊路技術(shù)改造等等，這些工作當(dāng)中，都需要數(shù)據(jù)來(lái)作為依據(jù)進(jìn)行和開(kāi)展。并且，在交
工程管理與技術(shù)探討 2021年3期2021-10-30
- 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題探討
，增加了高速公路養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備安全管理的工作難度。高速公路的車(chē)流量多、行車(chē)速度快，做好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中安全管理是現(xiàn)階段面臨的一大問(wèn)題。基于此，文章將針對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中的安全管理進(jìn)行研究，為該方面的工作提供參考與建議，促進(jìn)我國(guó)高速公路的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);機(jī)械設(shè)備;管理現(xiàn)狀;問(wèn)題探討引言隨著我國(guó)國(guó)民生活水平的提升，汽車(chē)銷(xiāo)售量日益提高，帶動(dòng)高速公路車(chē)流量的大幅度劇增。這樣一來(lái)，為高速公路中的養(yǎng)護(hù)人員及公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械安全帶來(lái)了一定沖
裝備維修技術(shù) 2021年36期2021-10-25
- 關(guān)于公路技術(shù)狀況檢測(cè)與評(píng)定的幾個(gè)問(wèn)題的探討
0年末，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)總里程達(dá)到了514.40萬(wàn)公里，公路養(yǎng)護(hù)規(guī)模大，但是養(yǎng)護(hù)資金不足。如何合理編制養(yǎng)護(hù)決策，充分利用養(yǎng)護(hù)資金？其關(guān)鍵和前提是科學(xué)進(jìn)行公路技術(shù)狀況評(píng)定。本文結(jié)合公路技術(shù)狀況檢測(cè)與評(píng)定的實(shí)際工作，對(duì)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG 5210-2018）應(yīng)用中存在的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù) 技術(shù)狀況 自動(dòng)化檢測(cè) 評(píng)定Discussion on Several Questions about Inspection and Evaluati
時(shí)代汽車(chē) 2021年20期2021-10-13
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
本文主要對(duì)在公路養(yǎng)護(hù)中瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析，從而為公路的正常使用提供保障。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);瀝青路面;養(yǎng)護(hù)技術(shù)隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們生活質(zhì)量水平也在不斷的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量也在不斷的增多，這使公路的壓力逐漸提高，促使公路建設(shè)規(guī)模逐步變大。公路建設(shè)數(shù)量變多、規(guī)模變大在很大程度上會(huì)加重公路養(yǎng)護(hù)的工作量，對(duì)于公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)也提出了更高的要求。在公路養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)占據(jù)著重要的地位，它是公路養(yǎng)護(hù)中不可缺少的技術(shù)，它不僅可以有效
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 淺談公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施
營(yíng)運(yùn)，良好的公路養(yǎng)護(hù)能有效提升路面使用能力，提高路面使用壽命，公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性也逐漸凸顯。為進(jìn)一步提高我國(guó)公路的營(yíng)運(yùn)能力，文章從公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)視角出發(fā)，首先對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念和內(nèi)涵進(jìn)行分析，指出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)重在預(yù)防，隨后提出我國(guó)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)還存在資金不足、重視不夠及技術(shù)水平較低等諸多問(wèn)題，并根據(jù)現(xiàn)存問(wèn)題提出了針對(duì)性的解決方案，以期改善公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀，提升公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)能力，為我國(guó)公路建設(shè)提供參考意見(jiàn)。關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù);公路養(yǎng)護(hù);應(yīng)用0 引言
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)措施研究
;技術(shù)管理;公路養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)措施1 公路施工技術(shù)管理的必要性 公路施工技術(shù)管理工作不僅有利于滿(mǎn)足公路工程項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)要求，而且還能夠?yàn)槠涫┕べ|(zhì)量提供保證。由于公路工程項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)，周期相對(duì)比較長(zhǎng)，同時(shí)還會(huì)給周?chē)用竦娜粘Ｉ顜?lái)一定影響。所以施工技術(shù)管理工作在具體實(shí)施中具有一定的必要性。施工技術(shù)管理工作涉及到的內(nèi)容相對(duì)比較多，其中包括技術(shù)資料以及組織等各方面的管理，同時(shí)還會(huì)涉及到設(shè)計(jì)以及施工和驗(yàn)收等。由于公路工程項(xiàng)目的周期長(zhǎng)，所以公路施工技術(shù)管理工作的
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 同步碎石封層技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用與分析
具體案例，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)同步碎石封層技術(shù)要點(diǎn)和質(zhì)量控制措施進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：同步碎石封層技術(shù);公路養(yǎng)護(hù);工程概況;質(zhì)量控制措施0 引言 近年來(lái)，我國(guó)高度重視公路項(xiàng)目預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，先后引進(jìn)了大量預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)和工藝，并在各地區(qū)推廣與應(yīng)用。當(dāng)前，公路養(yǎng)護(hù)主要措施包括：稀漿封層、微表處、霧封層、同步碎石封層等，尤其是同步碎石封層應(yīng)用效果良好。為此，本文開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)同步碎石封層技術(shù)研究具有十分重要的意義。1 同步碎石封層技術(shù)機(jī)理 從目前我國(guó)瀝青路面病害形
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 公路養(yǎng)護(hù)及瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)淺談
注，為了提高公路養(yǎng)護(hù)的效果和水平，需要根據(jù)瀝青路面的特點(diǎn)采取預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)，防止在公路運(yùn)行時(shí)存在較為嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。另外還需要根據(jù)實(shí)際的工作要求提出有效的技術(shù)實(shí)施方案，保證行車(chē)的安全性。相關(guān)管理人員要制定更加科學(xué)的理性路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)策略，盡可能的減少在后期進(jìn)行時(shí)的安全隱患，推動(dòng)我公路行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);瀝青路面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 在進(jìn)行公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要提高公路的安全性以及延長(zhǎng)后續(xù)的使用壽命，采取重要的技術(shù)方案來(lái)提高實(shí)際的養(yǎng)護(hù)效果，同時(shí)還需要使
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)淺析
討，對(duì)于提高公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)水平具有一定的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：路面微表處;公路養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)0 前言 在公路路面施工中，微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)是一種廣泛應(yīng)用的技術(shù)，特別是有很多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在施工中達(dá)到理想效果。不僅使養(yǎng)護(hù)施工降低成本，還可使公路提高性能，延長(zhǎng)使用年限。但在施工實(shí)際中，應(yīng)對(duì)應(yīng)用施工技術(shù)的方法及技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)正確掌握，以免產(chǎn)生技術(shù)問(wèn)題，使公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工提高質(zhì)量。1 公路路面微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)1.1 簡(jiǎn)單的工藝及較低的成本 公路路面
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 基于公路養(yǎng)護(hù)以及病害防治有關(guān)思考
，就需要做好公路養(yǎng)護(hù)和病害防治措施，減少公路問(wèn)題，延長(zhǎng)公路使用壽命。本文就先了解公路常見(jiàn)病害，然后說(shuō)明公路養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，最后說(shuō)明加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)防治病害策略，為相關(guān)研究人員提供參考。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);病害防治;策略 公路作為一種非常重要的建筑類(lèi)型，在我國(guó)交通不斷發(fā)展過(guò)程中能夠發(fā)現(xiàn)，公路經(jīng)常在使用過(guò)程中受到破壞，在這其中有環(huán)境也有人為因素的影響，那么不僅影響公路正常的使用，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)交通事故。針對(duì)這種情況就必須要做好公路養(yǎng)護(hù)和病害防治，進(jìn)而來(lái)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)更好
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 公路養(yǎng)護(hù)中路面養(yǎng)護(hù)及維修初探
要：為解決公路養(yǎng)護(hù)中路面養(yǎng)護(hù)及維修施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，促進(jìn)我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)工程順利開(kāi)展，本文對(duì)公路路面養(yǎng)護(hù)及維修進(jìn)行了探究，提出了對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題的解決對(duì)策，以期能夠?yàn)槲覈?guó)的公路建設(shè)工程提供一些有益的參考和借鑒。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);路面養(yǎng)護(hù);維修1 路面常見(jiàn)病害與養(yǎng)護(hù)的重要性1.1 路面常見(jiàn)病害 （1）裂縫。裂縫主要是由于瀝青質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，或?yàn)r青混合料的配合比設(shè)計(jì)缺乏合理性所導(dǎo)致。如果施工期間對(duì)施工縫無(wú)法進(jìn)行有效的處理，也將在接縫位置出現(xiàn)裂縫。在半填半挖路段，且
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 開(kāi)普封層技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
;瀝青路面;公路養(yǎng)護(hù) 開(kāi)普封層是在碎石封層上加鋪微表處或稀漿封層罩面而形成的復(fù)合路面磨耗層。碎石封層為主受力層，可以有效提高路面抗滑性能，微表處表面平整抗滑，可提高車(chē)輛行駛的安全及舒適性。開(kāi)普封層施工中碎石封層及微表處能夠緊密結(jié)合，表面非常密實(shí)，可以較好地穩(wěn)固礦料，防止礦料早期脫落、路表水的滲透等，緩解水穩(wěn)層的病害對(duì)面層的影響，起到防水和抗滑作用。此外，能有效保護(hù)路面，減少路面病害的發(fā)生。為了進(jìn)一步提升路用性能，延長(zhǎng)公路使用壽命，降低車(chē)輛高速行駛時(shí)的噪聲
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 公路養(yǎng)護(hù)與運(yùn)行安全管理責(zé)任體系構(gòu)建探討
作。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);運(yùn)行;安全;責(zé)任體系 以事故原因理論和系統(tǒng)理論基本原則為基礎(chǔ)，突出了生產(chǎn)安全事故的根本原因，分析了道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的安全影響因素，構(gòu)建了維修運(yùn)行安全管理責(zé)任制建立一個(gè)安全責(zé)任的封閉鏈，并建立一個(gè)長(zhǎng)期的安全生產(chǎn)機(jī)制。1 公路養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行安全的重要性和必要性，做好相關(guān)工作的責(zé)任感 （1）做好道路養(yǎng)護(hù)和作業(yè)安全是人們最實(shí)際的關(guān)心和熱愛(ài)為人民服務(wù)不是空洞的口號(hào)。關(guān)于道路維修人員，需要做好道路維修工作，為人們安全出行創(chuàng)造良好條件。如果道路維修不
交通科技與管理 2021年23期2021-09-23
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的公路養(yǎng)護(hù)施工安全智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用研究
網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)和施工安全問(wèn)題上，利用智能監(jiān)管系統(tǒng)能夠很大程度的提高養(yǎng)護(hù)施工安全防范能力和對(duì)于施工安全管理有很大的益處，能夠?qū)ο嚓P(guān)人員的人身安全提供保障。關(guān)鍵詞：物連網(wǎng);公路養(yǎng)護(hù);施工安全;智能監(jiān)管系統(tǒng)0 引言公路是目前交通中應(yīng)用最廣泛的運(yùn)輸方式，通過(guò)使用智能監(jiān)管系統(tǒng)能夠加強(qiáng)對(duì)公路使用狀況和損耗情況的掌握，這樣能夠及時(shí)對(duì)其損耗進(jìn)行合理地修復(fù)，從而保障交通道路的安全。本文將簡(jiǎn)要的對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的智能監(jiān)管手段。1 公路養(yǎng)護(hù)施工安全
交通科技與管理 2021年22期2021-09-23
- 纖維封層技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究
析了該技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中的具體應(yīng)用，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員的工作提供參考。關(guān)鍵詞：纖維封層技術(shù);公路養(yǎng)護(hù);應(yīng)用中圖分類(lèi)號(hào)：U418 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 概述 纖維封層就是鋪設(shè)在舊瀝青面層和新瀝青面層或是新建路基于新建瀝青面層間的纖維封層粘結(jié)層，持有著非常高的張力及彈力，對(duì)于外界的應(yīng)力能夠發(fā)揮出有效的吸收及擴(kuò)散作用。在實(shí)際過(guò)程當(dāng)中，其可以將攤鋪層中的應(yīng)力吸收，或是把汽車(chē)荷載產(chǎn)生的局部集中應(yīng)力重新擴(kuò)散與分布，借助于纖維封層的大面積擴(kuò)散，降低覆蓋層承受的張力，并防
交通科技與管理 2021年27期2021-09-22
- 公路養(yǎng)護(hù)大中修工程設(shè)計(jì)研究經(jīng)驗(yàn)分析
理的實(shí)效。在公路養(yǎng)護(hù)大中修工程中，為整體提升養(yǎng)護(hù)力度，不斷夯實(shí)養(yǎng)護(hù)實(shí)效，有必要做好兒科學(xué)且精細(xì)化的設(shè)計(jì)，從源頭上來(lái)保障公路養(yǎng)護(hù)工程的科學(xué)且高效化開(kāi)展。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);大中修工程;設(shè)計(jì);經(jīng)驗(yàn)中圖分類(lèi)號(hào)：U418 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言隨著我國(guó)公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)里程不斷增加，公路養(yǎng)護(hù)大中修工程將成為未來(lái)公路管理中的主要任務(wù)。但從當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)大中修工程的開(kāi)展情況來(lái)看，受養(yǎng)護(hù)技術(shù)、管理思想等多方面因素影響，相關(guān)人員難以有效控制公路養(yǎng)護(hù)大中修設(shè)計(jì)質(zhì)量，一定程度上影響
交通科技與管理 2021年29期2021-09-16
- 冷再生技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
，將其運(yùn)用到公路養(yǎng)護(hù)中能夠發(fā)揮巨大作用。其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)舊路面層與基層材料的充分利用，從而節(jié)約資源并保護(hù)環(huán)境，降低施工成本。本文結(jié)合實(shí)際情況，針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)中冷再生技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了研究，以期為公路養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展提供參考。關(guān)鍵詞：冷再生技術(shù);公路養(yǎng)護(hù);應(yīng)用中圖分類(lèi)號(hào)：U418 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言近幾年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度不斷加快，相較于以往，高速公路的里程有了很大的提高，新建道路的數(shù)量也越來(lái)越多，但與此同時(shí)，許多以往建成的舊路面都進(jìn)入到了養(yǎng)護(hù)的階段，倘若不
交通科技與管理 2021年29期2021-09-16
- 灌縫施工技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用分析
縫施工技術(shù);公路養(yǎng)護(hù);裂縫中圖分類(lèi)號(hào)：U418.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言 灌縫工藝是指對(duì)專(zhuān)用的瀝青路面灌縫材料使用專(zhuān)門(mén)的灌縫設(shè)備灌入到結(jié)合路面狀況和裂縫特點(diǎn)的前提下所確定大小和形狀的槽中，等到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，就可以對(duì)交通開(kāi)放的一種養(yǎng)護(hù)道路工藝。施工中所使用的灌縫材料需要滿(mǎn)足黏附性、變形能力、耐久性良好，并且能夠避免損壞。此外，該工藝還具有較低的施工難度和成本，使得路面進(jìn)一步損壞的問(wèn)題得到緩解。1 灌縫施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì) （1）施工成本較低。傳統(tǒng)的灌縫封
交通科技與管理 2021年30期2021-09-15
- 公路養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中的安全管理策略
需充分落實(shí)好公路養(yǎng)護(hù)管理工作，采取合適的施工工藝，論文在介紹公路養(yǎng)護(hù)施工存在的突出問(wèn)題的基礎(chǔ)上，就公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的主要措施展開(kāi)論述。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);施工過(guò)程;安全管理;策略中圖分類(lèi)號(hào)：U418.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言在堅(jiān)持以人為本，推動(dòng)安全發(fā)展的新時(shí)代背景下，以往沒(méi)有獲得足夠重視的公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全需求也提升到了一個(gè)新的高度，所以提高公路養(yǎng)護(hù)安全保障能力刻不容緩。加強(qiáng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工安全方面的管理與控制，能夠促使公路質(zhì)量更有保障，同時(shí)也讓車(chē)輛通
交通科技與管理 2021年30期2021-09-15
- 舊瀝青路面材料在公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用
踐分析了其在公路養(yǎng)護(hù)工作中的主要特點(diǎn)，并進(jìn)一步探討了其具體應(yīng)用內(nèi)容，以期能夠?yàn)槲覈?guó)公路工程的發(fā)展提供可靠的理論支持。關(guān)鍵詞：舊瀝青路面材料;公路養(yǎng)護(hù);具體應(yīng)用中圖分類(lèi)號(hào)：U418 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言 在公路工程建成運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，由于受到荷載、天氣等復(fù)雜外界因素的作用，很容易產(chǎn)生結(jié)構(gòu)上的開(kāi)裂。這一問(wèn)題若未得到足夠的重視和處理，則很容易損害功能公路預(yù)期功能的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也會(huì)對(duì)公路工程的使用壽命產(chǎn)生折損，嚴(yán)重的還會(huì)危害行車(chē)安全。采用再生的舊瀝青路面材料，將
交通科技與管理 2021年26期2021-09-15
- 公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)措施探究
工技術(shù)管理;公路養(yǎng)護(hù);措施引言：在黨和國(guó)家的正確領(lǐng)導(dǎo)下，國(guó)民從最早的一貧如洗一路走到了現(xiàn)在的生活富足，生活習(xí)慣也出現(xiàn)了非常大的改變，在以往人們對(duì)汽車(chē)的需求還不是特別高，公路的質(zhì)量等方面也就不是太過(guò)注重，但是在現(xiàn)階段，幾乎每家每戶(hù)都對(duì)汽車(chē)擁有使用需求，這使得國(guó)民對(duì)公路的需求越來(lái)越高，也就對(duì)公路管理以及養(yǎng)護(hù)提出了新的挑戰(zhàn)，只有不斷攻克其中的難題，才能更好地服務(wù)人們的生活。一、公路施工技術(shù)管理的意義（一）提升施工質(zhì)量科技在社會(huì)不斷地發(fā)展下也屢屢獲得新的突破，非常
科學(xué)與生活 2021年14期2021-09-10
- 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用分析
性養(yǎng)護(hù)技術(shù);公路養(yǎng)護(hù);應(yīng)用1.公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)簡(jiǎn)介在相關(guān)單位采取一系列積極有效的措施對(duì)公路瀝青路面進(jìn)行建設(shè)以及維護(hù)的過(guò)程當(dāng)中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是一項(xiàng)非常實(shí)用的技術(shù)。通過(guò)該技術(shù)的合理使用可以使瀝青路面的使用壽命得到充分保障，甚至還可以提進(jìn)一步提升瀝青路面使用性能。實(shí)際上瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)屬于一項(xiàng)早期的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，也就是在路面尚未形成病害之前所采取的養(yǎng)護(hù)措施。通過(guò)該技術(shù)的有效應(yīng)用，可以全方位防止瀝青路面在使用中發(fā)生病害的情況，延長(zhǎng)其實(shí)際使用壽
商業(yè)2.0-市場(chǎng)與監(jiān)管 2021年1期2021-09-10
- 加強(qiáng)農(nóng)村公路管理提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量
：農(nóng)村公路;公路養(yǎng)護(hù);使用壽命1 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的重要性加強(qiáng)農(nóng)村公路的維修會(huì)帶來(lái)各種各樣的好處。一方面，可以延長(zhǎng)農(nóng)村公路的壽命，另一方面也可以減少公路維修造成的大量資金浪費(fèi)。地方道路的質(zhì)量決定了地區(qū)的交通便利性。交通便利時(shí)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品、家畜產(chǎn)品和商品的產(chǎn)量和投入量成比例，地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品、畜產(chǎn)和商品的流通增加。在輸出和輸入比較高的情況下，意味著地區(qū)商品交換的價(jià)值越高，商品交換的趨勢(shì)就越高。因此，地方道路建設(shè)在建設(shè)強(qiáng)大的運(yùn)輸國(guó)家和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著非凡的作用。地方
交通科技與管理 2021年17期2021-09-10
- 探求農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)融資管理多元化之路
道相比，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)融資面臨著養(yǎng)護(hù)任務(wù)重、責(zé)任主體不一致、融資渠道窄等問(wèn)題。文章探求多元化的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)融資管理模式優(yōu)化方案。關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;公路養(yǎng)護(hù);基礎(chǔ)設(shè)施;融資農(nóng)村公路是保障農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活的基本條件，建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路可以為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障。為了規(guī)范農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)健康發(fā)展，交通運(yùn)輸部出臺(tái)了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，完善了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)法制建設(shè)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作提供了重要制度保障。為農(nóng)村公
科技研究 2021年8期2021-09-10
- 小議稀漿封層技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
具體案例，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)中稀漿封層技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析與探討。關(guān)鍵詞：稀漿封層;公路養(yǎng)護(hù);技術(shù)原理0 引言 瀝青路面作為主要的路面結(jié)構(gòu)形式之一，具有高溫抗車(chē)轍、低溫抗裂和表面平整等良好的路用性能，可以保證行駛的安全性和舒適性，但在自然因素和車(chē)輛荷載的影響下，瀝青路面容易產(chǎn)生各種病害，嚴(yán)重影響了其路用性能和行車(chē)安全，需要采取合理的養(yǎng)護(hù)手段來(lái)改善瀝青路面的路用性能。稀漿封層技術(shù)是公路養(yǎng)護(hù)中常見(jiàn)的一種養(yǎng)護(hù)手段，可以有效修復(fù)路面，提升路面的路用性能，并具有良好的經(jīng)濟(jì)效
交通科技與管理 2021年13期2021-09-10
- 信息技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用研究
文首先闡述了公路養(yǎng)護(hù)管理中信息技術(shù)應(yīng)用的意義，接著分析了信息化技術(shù)在公路日常養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用，最后對(duì)完善信息技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)管理中的具體措施進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：信息技術(shù);公路養(yǎng)護(hù);應(yīng)用0 引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路交通量日益增加，公路面臨著巨大的養(yǎng)護(hù)和維修壓力。公路養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)運(yùn)用現(xiàn)代管理方法和管理理念，實(shí)現(xiàn)公路使用效率的最大化。應(yīng)積極應(yīng)用信息技術(shù)，不斷提高相關(guān)人員的工作積極性，規(guī)范工程質(zhì)量管理，做好實(shí)時(shí)監(jiān)督管理，確保工程質(zhì)量，加快公路路面建設(shè)步伐，從根
交通科技與管理 2021年2期2021-09-10
- 論公路養(yǎng)護(hù)管理的緊迫性和重要性
一定的要求。公路養(yǎng)護(hù)工作是否能順利進(jìn)行是一條公路后期可持續(xù)綠色發(fā)展的條件。在過(guò)去，傳統(tǒng)的公路修建思想是“重建輕養(yǎng)”，導(dǎo)致后期我國(guó)公路出現(xiàn)很多需要修繕、養(yǎng)護(hù)的情況，從而影響了公路的整體運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而還影響人們的出行與安全問(wèn)題。本文針對(duì)公戶(hù)養(yǎng)護(hù)管理工作中所面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)進(jìn)行了詳細(xì)分析，并提出相應(yīng)的完善舉措，可促使我國(guó)公路高質(zhì)量、高速度的發(fā)展。關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);管理;緊迫性;重要性0 引言 隨著我國(guó)時(shí)代的不斷進(jìn)步，公路的質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)成為了人民關(guān)注的焦點(diǎn)。在公路施
交通科技與管理 2021年14期2021-09-10
- 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的困境和解決對(duì)策
，暴露了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理缺乏有效性的問(wèn)題。本文分析了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的困境，提出了解決困境的有效對(duì)策，希望提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平，保證公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，延長(zhǎng)公路使用壽命。關(guān)鍵詞：農(nóng)村;公路養(yǎng)護(hù);管理;困境;對(duì)策前言：公路養(yǎng)護(hù)管理的工作主要是預(yù)防病害，處理輕微問(wèn)題，清潔路面等。在農(nóng)村地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)受經(jīng)濟(jì)條件、養(yǎng)護(hù)管理措施的影響較大，鄉(xiāng)道、村道出現(xiàn)有人建設(shè)、使用，無(wú)人養(yǎng)護(hù)的情況，沒(méi)有經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)，造成優(yōu)良道路占比逐年下降。面對(duì)這種情況，再次修建道路需要大量的資
科技研究 2021年10期2021-09-10
- 信息化管理在公路養(yǎng)護(hù)中的作用
信息化技術(shù)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行全方位的管理，已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市建設(shè)的主流需求。因此，本文在信息化管理公路養(yǎng)護(hù)中的作用及現(xiàn)存問(wèn)題和解決方式進(jìn)行相關(guān)論述，旨在為日后的公路養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用信息化管理提供參考性的建議。關(guān)鍵詞：信息化;管理方式;公路養(yǎng)護(hù)0 引言 當(dāng)今社會(huì)中信息化不斷發(fā)展，已經(jīng)滲透到生產(chǎn)生活的方方面面，推動(dòng)著人類(lèi)文明進(jìn)步，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)成為在企業(yè)站穩(wěn)腳跟的主要手段。當(dāng)前隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，信息化水平也不斷進(jìn)步，信息資源已經(jīng)成為國(guó)
交通科技與管理 2021年16期2021-09-10