公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題探討

仇巖巖 張丹丹

摘?要：高速公路是城與城連接的重要樞紐，這幾年，我國(guó)高速公路建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多。隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，高速公路的車流量不斷增大，增加了高速公路養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備安全管理的工作難度。高速公路的車流量多、行車速度快，做好公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中安全管理是現(xiàn)階段面臨的一大問(wèn)題?；诖?，文章將針對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中的安全管理進(jìn)行研究，為該方面的工作提供參考與建議，促進(jìn)我國(guó)高速公路的穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);機(jī)械設(shè)備;管理現(xiàn)狀;問(wèn)題探討

引言

隨著我國(guó)國(guó)民生活水平的提升，汽車銷售量日益提高，帶動(dòng)高速公路車流量的大幅度劇增。這樣一來(lái)，為高速公路中的養(yǎng)護(hù)人員及公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械安全帶來(lái)了一定沖擊。為了保障高速公路安全養(yǎng)護(hù)工作順利落實(shí)，就需針對(duì)流動(dòng)機(jī)車在高速公路中安全管理存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，依據(jù)具體問(wèn)題采取適當(dāng)?shù)慕鉀Q措施，以便保證養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備能充分發(fā)揮效用。

1高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備作業(yè)過(guò)程中存在的問(wèn)題

1.1機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)制度存在不足

隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)，機(jī)械設(shè)備不斷地更新和完善，如果在設(shè)備管理維護(hù)的過(guò)程當(dāng)中僅僅依賴于早期養(yǎng)護(hù)制度已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)需求。另外，很多施工人員缺乏對(duì)于機(jī)械設(shè)備的足夠了解，這樣就會(huì)導(dǎo)致大部分人員僅僅初步了解機(jī)械設(shè)備的工作流程，但是對(duì)于設(shè)備實(shí)際工作原理的了解卻不夠深入，在實(shí)際工作開(kāi)展的過(guò)程當(dāng)中也往往無(wú)法嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理操作。同時(shí)會(huì)造成工程項(xiàng)目建設(shè)施工存在較大的局限性和不足之處，不僅容易造成機(jī)械設(shè)備損壞，縮短機(jī)械設(shè)備的實(shí)際使用壽命，而且對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理本身需要耗費(fèi)大量費(fèi)用，對(duì)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益會(huì)造成重大的影響。機(jī)械設(shè)備使用年限的長(zhǎng)短直接影響到設(shè)備的利用效率。對(duì)諸多因素進(jìn)行綜合化分析，可以充分了解到，在目前企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程當(dāng)中，其制度存在著一定的缺陷。實(shí)際工作開(kāi)展的過(guò)程當(dāng)中，要求切實(shí)保障具體操作流程可以嚴(yán)格落到實(shí)處。對(duì)于一部分設(shè)備維修人員來(lái)講，由于其自身因素的影響，在能力和素質(zhì)方面有所不足，這樣，也無(wú)法對(duì)設(shè)備所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的診斷，直接影響到了設(shè)備的可靠性和安全性。

1.2機(jī)械設(shè)備的使用方式不科學(xué)

在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作的過(guò)程當(dāng)中，其規(guī)范性將會(huì)對(duì)設(shè)備的使用效率造成重大的影響。若是在對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作的過(guò)程當(dāng)中，所采取的方式不夠合理和科學(xué)，容易導(dǎo)致設(shè)備實(shí)際使用壽命大幅度縮短或者造成故障問(wèn)題。如果設(shè)備操作人員嚴(yán)重缺乏專業(yè)技能和知識(shí)，就很容易會(huì)在實(shí)際工作的過(guò)程當(dāng)中造成工作效率低下以及質(zhì)量偏低的問(wèn)題。對(duì)于當(dāng)前的公路工程項(xiàng)目來(lái)講，其整體的施工流程比較復(fù)雜，并且施工任務(wù)也相對(duì)繁重。在很多情況之下，企業(yè)管理者為追趕工期，甚至?xí)笫┕と藛T不惜超負(fù)荷地開(kāi)展工作，導(dǎo)致設(shè)備長(zhǎng)期處于不間斷的運(yùn)行狀態(tài)之下，這樣很容易造成設(shè)備提前報(bào)廢，或者造成設(shè)備出現(xiàn)較多的故障，導(dǎo)致設(shè)備實(shí)際利用效率大打折扣。

2高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中安全管理策略

2.1逐步完善機(jī)械設(shè)備的管理制度

根據(jù)調(diào)查研究顯示，當(dāng)前由于養(yǎng)護(hù)部門沒(méi)有制定科學(xué)合理的設(shè)備管理制度，導(dǎo)致部分小型的設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)丟失的現(xiàn)象。例如，部分割草機(jī)、吹風(fēng)機(jī)以及清洗機(jī)等設(shè)備，由于管理不嚴(yán)，各個(gè)養(yǎng)護(hù)部門經(jīng)常存在彼此挪用設(shè)備的現(xiàn)象，造成設(shè)備在流轉(zhuǎn)的過(guò)程中丟失，從而在盤點(diǎn)的過(guò)程中發(fā)生有賬實(shí)無(wú)的問(wèn)題。另外，部分養(yǎng)護(hù)部門在設(shè)備購(gòu)買后就已經(jīng)投入使用，但是由于供應(yīng)商沒(méi)有開(kāi)具的發(fā)票，導(dǎo)致財(cái)務(wù)人員無(wú)法根據(jù)實(shí)際購(gòu)買時(shí)間入賬，再加上上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門在劃撥資產(chǎn)時(shí)，相關(guān)的手續(xù)不全，接收單位只能將設(shè)備費(fèi)用作為經(jīng)費(fèi)支出核算，未將其作為固定資產(chǎn)處理，因此出現(xiàn)了實(shí)有賬無(wú)的問(wèn)題，不利于設(shè)備的精細(xì)化管理。除此之外，養(yǎng)護(hù)部門在設(shè)備購(gòu)買后，沒(méi)有組織培訓(xùn)，致使相關(guān)的工作人員無(wú)法熟練操作，無(wú)法充分發(fā)揮設(shè)備的作用，令其長(zhǎng)期處于閑置的狀態(tài)。因此，必須逐步完善設(shè)備的管理制度，合理地分配和利用機(jī)械設(shè)備，在提高其利用率的前提下，確保設(shè)備完整性，養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)該成立一個(gè)專門的設(shè)備養(yǎng)護(hù)部門，由其負(fù)責(zé)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作，例如，由該部門管理養(yǎng)護(hù)設(shè)備的購(gòu)買、使用以及維護(hù)工作。其次，做好設(shè)備的更新改造以及報(bào)廢處理工作，可以建立機(jī)械設(shè)備臺(tái)賬，然后要求賬、卡以及設(shè)備必須相符，并且還需要進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)檔案，由專門的工作人員保管設(shè)備的說(shuō)明書(shū)或者是維修卡等文件，與此同時(shí)要求工作人員定期清理和盤查設(shè)備，并做好相關(guān)的記錄工作。再次，注重對(duì)設(shè)備的維修工作，制定切實(shí)可行的定期維護(hù)制度，可以利用專業(yè)的設(shè)備，定期檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀況，評(píng)估和判斷其維修內(nèi)容，目前在公路養(yǎng)護(hù)工作中，設(shè)備的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，因此為了保證其性能，就必須重視定期的維修和檢車工作。例如，應(yīng)該令設(shè)備的操作人員和管理人員在每天的開(kāi)工前以及下班前對(duì)其進(jìn)行檢查，充分掌握其運(yùn)行狀況。最后，在設(shè)備購(gòu)買后，單位還應(yīng)該組織專門的工作人員進(jìn)行設(shè)備的使用培訓(xùn)，令工作人員充分掌握設(shè)備的操作方式，提高設(shè)備的利用率。

2.2不斷提高設(shè)備操作人員和維修人員的綜合素質(zhì)

當(dāng)前仍然存在一部分人員水平不足以應(yīng)對(duì)設(shè)備管理之中的諸多狀況的現(xiàn)象。所以，上崗之前就需要針對(duì)這一部分人員開(kāi)展強(qiáng)化技能培訓(xùn)，提升其素質(zhì)和能力。需要切實(shí)保障所有的工作人員在主觀意識(shí)上的正確性，要讓工作人員意識(shí)到設(shè)備管理的價(jià)值所在。此外，在培訓(xùn)的過(guò)程當(dāng)中，要加強(qiáng)基礎(chǔ)考核工作，其中考核結(jié)果和員工的獎(jiǎng)金以及日?？?jī)效要掛鉤，只有正式通過(guò)考核之后才可以讓員工真正參與到工作崗位。另外，通過(guò)采取合理及科學(xué)的考核以及培訓(xùn)的方式，可以讓員工對(duì)不同的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生更加清醒的認(rèn)識(shí)以及充分的了解，同時(shí)也可以促使員工的實(shí)操水平及應(yīng)對(duì)能力不斷得到提高，有利于員工在實(shí)際工作開(kāi)展的過(guò)程當(dāng)中更加高效合理地處理各種故障問(wèn)題。

2.3強(qiáng)化作業(yè)區(qū)管理，杜絕安全事故

第一，在作業(yè)過(guò)程中，搬入養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備時(shí)，一定要注重養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)入秩序。在這里，需嚴(yán)格參照我國(guó)相關(guān)部門制定的規(guī)定，切記不要有任何疏忽。第二，在布置作業(yè)區(qū)及安置掩護(hù)機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)充分考慮疏散狀況，盡量不造成現(xiàn)場(chǎng)堵塞，以方便高速公路上其他車輛能有秩序正常行駛。第三，在選擇作業(yè)路線時(shí)，應(yīng)考慮節(jié)假日需求，例如在周末及節(jié)假日日期，需避免高峰出行路線。第四，在作業(yè)區(qū)內(nèi)需規(guī)范擺放安全警示器材，避免遭到來(lái)往車輛破壞。第五，需加強(qiáng)高速公路收費(fèi)站、收費(fèi)人員、交警部門及路政等部門的合作，一旦發(fā)現(xiàn)有車隊(duì)經(jīng)過(guò)，一定要將通知信息即時(shí)發(fā)送到養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員手中，以此避免能迅速避開(kāi)車隊(duì)，加速作業(yè)效率。第六，交通輔導(dǎo)員應(yīng)保持指揮手勢(shì)，為養(yǎng)護(hù)人員做好提醒指示，避免過(guò)度遮擋車輛，從根源處避免交通堵塞。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，高速公路養(yǎng)護(hù)部門若想保障安全管理工作順利落實(shí)，首要任務(wù)就是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理力度。各養(yǎng)護(hù)部門作業(yè)人員，需從自身角度出發(fā)，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的操作與愛(ài)護(hù)，及時(shí)檢查與維修機(jī)械設(shè)備，以此有效提升高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)用率，避免其在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題，進(jìn)而降低養(yǎng)護(hù)成本，為施工單位創(chuàng)收可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

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