交通系統(tǒng)
- TOD模式建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)濟(jì)效益分析
時(shí)代的發(fā)展，交通系統(tǒng)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中承載著越來(lái)越重要的作用。同時(shí)，資源的緊張也讓土地開(kāi)發(fā)利用成為城市規(guī)劃的重中之重。而TOD的開(kāi)發(fā)模式能很好地將交通系統(tǒng)與土地開(kāi)發(fā)相結(jié)合，在減少城市交通污染和能源消耗的同時(shí)，起到方便居民出行、提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)活力的作用。文章通過(guò)研究TOD模式的起源與發(fā)展，提煉出TOD的深刻內(nèi)涵，提出TOD建設(shè)應(yīng)該遵循的一些基本原則、TOD模式所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益以及建設(shè)TOD項(xiàng)目可以參考的一些策略和思路。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng)；土地利用；TOD模式；經(jīng)濟(jì)
中國(guó)市場(chǎng) 2024年1期2024-01-27
- 智能交通控制系統(tǒng)在交通工程中的應(yīng)用
究表明，智能交通系統(tǒng)可有效緩解交通，為城市交通的進(jìn)一步發(fā)展添磚加瓦。關(guān)鍵詞：智能交通；交通系統(tǒng)；控制緩解中圖分類號(hào)：TP301.6文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 引言近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化的高速發(fā)展，私家車(chē)的數(shù)量日益增多，城市交通的管控壓力隨之增大，實(shí)行有效的交通控制以保障城市道路的順暢，是城市發(fā)展的必修課題［1］。城市交通控制系統(tǒng)已經(jīng)成為城市發(fā)展中的重要組成部分，目前常規(guī)的交通控制方法無(wú)法有效避免交通堵塞，減少違反交通規(guī)則的行為［2］?；诖?，本文研究設(shè)計(jì)了智能交通控
無(wú)線互聯(lián)科技 2023年9期2023-07-20
- 低碳理念下的城市設(shè)計(jì)初探
從綠地系統(tǒng)、交通系統(tǒng)和社區(qū)單元設(shè)計(jì)三個(gè)方面進(jìn)行研究，力圖從城市設(shè)計(jì)的角度尋求建設(shè)“低碳城市”的方法?！娟P(guān)鍵詞】低碳城市;城市設(shè)計(jì);綠地系統(tǒng);交通系統(tǒng);社區(qū)單元【Abstract】 in order to achieve the common goal of human sustainable development， "low carbon city" has become a hot topic all over the world in recent
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2022年1期2022-03-03
- 淺析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在ETC改造上的應(yīng)用研究
策。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);ETC改造;物聯(lián)網(wǎng)隨著我國(guó)交通行業(yè)的日益發(fā)展，汽車(chē)流量日益增大，傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式已經(jīng)不能滿足日益增大的交通流量，高速公路收費(fèi)站交通擁堵問(wèn)題已經(jīng)成為急需解決的重大問(wèn)題。因此，智能交通概念慢慢走入公眾的視野，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是可以實(shí)現(xiàn)智能交通的重要途徑。物聯(lián)網(wǎng)是將數(shù)個(gè)物體通過(guò)網(wǎng)絡(luò)相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)信息共享的目的，當(dāng)下相關(guān)學(xué)者對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的研究，依據(jù)功能可大致分為感知網(wǎng)絡(luò)傳輸和應(yīng)用。將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)中，結(jié)合電子標(biāo)簽做到有效對(duì)貨
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年32期2021-12-12
- 臨江城市交通系統(tǒng)洪澇承災(zāi)能力評(píng)估研究
針對(duì)臨江城市交通系統(tǒng)承受洪澇災(zāi)害的能力評(píng)估問(wèn)題，從致災(zāi)因子、孕災(zāi)環(huán)境、承災(zāi)載體和應(yīng)急管理4個(gè)維度分析城市交通系統(tǒng)承災(zāi)能力的影響因素，并基于數(shù)據(jù)的可得性和指標(biāo)的相關(guān)性，構(gòu)建城市交通系統(tǒng)洪澇災(zāi)害承災(zāi)能力評(píng)估指標(biāo)體系和評(píng)估模型，以武漢市為例開(kāi)展臨江城市交通系統(tǒng)承災(zāi)能力分析評(píng)估，得到武漢市歷年來(lái)交通系統(tǒng)承災(zāi)能力水平，對(duì)比實(shí)際驗(yàn)證了結(jié)果的可信性，進(jìn)而提出提升臨江城市交通系統(tǒng)洪澇災(zāi)害承災(zāi)能力提升的具體對(duì)策和建議。關(guān)鍵詞：臨江城市;洪澇災(zāi)害;交通系統(tǒng);承災(zāi)能力中圖分類號(hào)
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2021年35期2021-12-06
- 軌道交通系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)研究
展。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)安全 安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)是一把雙刃劍，在當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅猛的時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)帶給社會(huì)很多的便利，它可以讓人們足不出戶瀏覽祖國(guó)的大好河山，可以實(shí)時(shí)觀看各種網(wǎng)絡(luò)休閑節(jié)目，可以參與各種網(wǎng)絡(luò)游戲等等。但人們享受的同時(shí)，也會(huì)有各種擔(dān)憂，那就是網(wǎng)絡(luò)安全隱患，它威脅著每個(gè)使用網(wǎng)絡(luò)的個(gè)人或者集體。對(duì)于現(xiàn)代化企業(yè)各種信息的泄露，給人們帶來(lái)巨大的擔(dān)憂和煩惱。在我國(guó)，軌道交通安全運(yùn)營(yíng)受到了社會(huì)的廣泛關(guān)注，在軌道交通網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)中仍存在許多安全方面的問(wèn)題，在大數(shù)據(jù)
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年13期2021-10-09
- 智能通號(hào)技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用
;城市軌道;交通系統(tǒng)引言針對(duì)于城市軌道交通系統(tǒng)，我國(guó)必須進(jìn)行更新，以確保城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。在軌道通信系統(tǒng)中，依托于地鐵等交通方式，其可以提供全新的運(yùn)行方案，并以通訊以及信號(hào)為主，確保整個(gè)行車(chē)能夠正常運(yùn)行，提升自身效率，確保行車(chē)安全。為構(gòu)建智能化通號(hào)系統(tǒng)提供合理的解決方案，滿足后續(xù)的成長(zhǎng)需求。結(jié)合智能通號(hào)技術(shù)，以確保城市交通能夠成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。此外，借助智能通號(hào)技術(shù)綠色、智能、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，使其成為我國(guó)后續(xù)城市建設(shè)的重要發(fā)展力量。1系統(tǒng)
錦繡·上旬刊 2021年11期2021-10-08
- 基于gis的智慧交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)
種，其中包括交通系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)出性能良好，且功能健全的智慧交通系統(tǒng)?；诖?，本文通過(guò)對(duì)地理信息系統(tǒng)（gis）的簡(jiǎn)單介紹，并闡述了智能交通系統(tǒng)的概念及功能，之后以此為基礎(chǔ)，全面對(duì)智能交通系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，為現(xiàn)代和交通事業(yè)的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：gis;智慧交通系統(tǒng);交通系統(tǒng)引言：世界經(jīng)濟(jì)從二十世紀(jì)六七十年代開(kāi)始進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展階段。急劇增加的汽車(chē)數(shù)量，使得原來(lái)的道路顯得越來(lái)越窄，道路的承載能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有交通量增長(zhǎng)的需要，因此為滿足這些需求大量的公路
科學(xué)與生活 2021年7期2021-09-10
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧交通系統(tǒng)建設(shè)思考
詞：物聯(lián)網(wǎng);交通系統(tǒng);智慧交通;建設(shè)與思考智慧交通的發(fā)展是社會(huì)進(jìn)步的產(chǎn)物，是順應(yīng)時(shí)代要求的我國(guó)城市交通管理的必然方向，物聯(lián)網(wǎng)在智慧交通的運(yùn)用，是信息技術(shù)在交通管理的作用，值得積極推動(dòng)，促進(jìn)二者的融合與進(jìn)步。一、智慧交通的內(nèi)涵及發(fā)展?fàn)顩r智慧交通（簡(jiǎn)稱ITS），是在智能交通的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，是交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)的服務(wù)系統(tǒng)。智慧交通通過(guò)對(duì)高新技術(shù)的運(yùn)用，能對(duì)交通管理、公眾出行、交通運(yùn)輸領(lǐng)域進(jìn)行全
科技研究 2021年2期2021-09-10
- 電氣自動(dòng)化在城市軌道交通中的應(yīng)用
要：我國(guó)的交通系統(tǒng)中，軌道交通是很重要的構(gòu)成，擁有出色的可達(dá)性與吞吐量。依靠電氣自動(dòng)化這項(xiàng)技術(shù)，軌道交通實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化發(fā)展，極大的提升了運(yùn)輸能力和輸送效率，緩解了城市交通壓力。智能技術(shù)與電氣自動(dòng)化技術(shù)的融合，有效提升了國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸能力和安全性，乘客享受舒適的交通環(huán)境。依靠電氣自動(dòng)化，軌道交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了整體改革，對(duì)于未來(lái)科技發(fā)展以及國(guó)家社會(huì)進(jìn)步而言意義重大。關(guān)鍵詞：電氣自動(dòng)化;城市軌道;交通系統(tǒng);應(yīng)用0 前言 現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，離不開(kāi)交通系統(tǒng)的支持
交通科技與管理 2021年6期2021-09-10
- 城市軌道交通車(chē)輛電氣系統(tǒng)的研究
成為國(guó)內(nèi)城軌交通系統(tǒng)的重點(diǎn)工作。本文將研究國(guó)內(nèi)軌道交通事業(yè)發(fā)展情況，講解城軌交通中的車(chē)輛電氣技術(shù)，為業(yè)內(nèi)人士提供借鑒和參考。關(guān)鍵詞：城市軌道;交通系統(tǒng);電氣系統(tǒng);車(chē)輛管理0 前言 在城軌交通中，供電系統(tǒng)是非常重要的構(gòu)成，有著十分重要的作用。假設(shè)供電系統(tǒng)缺乏可靠、安全、穩(wěn)定的供電，城軌交通將無(wú)法正常使用。因此本文將展開(kāi)對(duì)軌道交通電氣系統(tǒng)的深入研究，探討問(wèn)題解決方法，推動(dòng)國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)建設(shè)。1 城軌交通車(chē)輛系統(tǒng)的研究?jī)r(jià)值 眾所周知，在城市中，城軌交通是非
交通科技與管理 2021年6期2021-09-10
- 城市軌道交通工程軌道施工關(guān)鍵技術(shù)
要：城市軌道交通系統(tǒng)是緩解城市交通壓力、提高公共交通服務(wù)品質(zhì)的重要途徑，已成為城市發(fā)展水平的標(biāo)志之一，并對(duì)工程質(zhì)量提出了較高的要求，且會(huì)受到地質(zhì)、水文、現(xiàn)場(chǎng)建（構(gòu)）筑物等多重因素的制約，易出現(xiàn)質(zhì)量及安全層面的問(wèn)題，因此切實(shí)提高施工水平至關(guān)重要。本文主要對(duì)城市軌道交通工程軌道施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行探討，以供參考。關(guān)鍵詞：城市軌道;交通系統(tǒng);軌道施工;關(guān)鍵技術(shù)引言隨著我國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程不斷推進(jìn)，城市軌道交通建設(shè)的重要性愈發(fā)凸顯。交通運(yùn)輸是國(guó)家發(fā)展的基礎(chǔ)，城市軌道交通
科技研究·理論版 2021年21期2021-03-05
- 基于鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理的分析
：鐵路工程;交通系統(tǒng);試驗(yàn)檢測(cè)管理引言對(duì)于鐵路工程的建設(shè)來(lái)說(shuō)，試驗(yàn)檢測(cè)管理是一項(xiàng)非常重要的工作，這項(xiàng)工作的開(kāi)展效果，會(huì)關(guān)系到鐵路工程的質(zhì)量，對(duì)于鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生一定的影響，所以加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理是必須要完成的重要任務(wù)。但是在實(shí)際的試驗(yàn)檢測(cè)管理過(guò)程中，還存在許多的影響因素，檢測(cè)效果無(wú)法得到有效的保證，這些影響因素如果不能得到有效的消除，很容易引發(fā)鐵路工程質(zhì)量隱患。下文對(duì)此進(jìn)行簡(jiǎn)要的闡述。1 鐵路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理要點(diǎn)1.1現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量工作混凝土是鐵路工程建
名城繪 2020年9期2020-12-14
- 道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術(shù)研究
景下，社會(huì)對(duì)交通系統(tǒng)提出了更高的要求，交通系統(tǒng)亟待完善，各類道路橋梁工程項(xiàng)目不斷出現(xiàn)，填補(bǔ)了交通系統(tǒng)空缺。道路橋梁工程的在建設(shè)的過(guò)程中，涉及到了一些專業(yè)性技術(shù)，如果技術(shù)應(yīng)用不當(dāng)或者技術(shù)沒(méi)有得到有效落實(shí)，就會(huì)引發(fā)各種工程質(zhì)量問(wèn)題，基于此，在實(shí)際的項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)，要加強(qiáng)質(zhì)量控制，尤其需要注重沉降段路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用。本文對(duì)此進(jìn)行分析，并且提出了幾點(diǎn)淺見(jiàn)。關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;交通系統(tǒng);沉降段路基路面施工技術(shù)引言道路橋梁工程的質(zhì)量關(guān)系到了交通的順暢性和安全性，
名城繪 2020年9期2020-12-14
- 可靠性分析在軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘 要：城市交通系統(tǒng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)主要就是軌道交通，在全球很多的國(guó)家政府部門(mén)以及有關(guān)組織已經(jīng)開(kāi)始對(duì)軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行深入研究。本文在國(guó)內(nèi)外專家研究的基礎(chǔ)上，以軌道交通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、機(jī)械設(shè)施和整個(gè)軌道交通網(wǎng)絡(luò)作為研究主要對(duì)象，本文介紹了什么是軌道交通以及軌道交通的包含范圍，使用可靠性分析對(duì)軌道交通系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析，以供相關(guān)從業(yè)人員參考與借鑒。關(guān)鍵詞：軌道交通;城市交通;可靠性分析;交通系統(tǒng)城市的交通壓力越來(lái)越大，交通擁擠、能源短缺、環(huán)境污染是目
汽車(chē)世界·車(chē)輛工程技術(shù)（上） 2020年6期2020-11-16
- 新時(shí)期下交通系統(tǒng)工會(huì)思想政治工作創(chuàng)新舉措研究
文章通過(guò)對(duì)交通系統(tǒng)工會(huì)思政工作的重要作用進(jìn)行深入分析，結(jié)合當(dāng)前思政工作中存在的問(wèn)題和不足，探討科學(xué)的思政工作創(chuàng)新路徑，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的工作思路，提升思政工作效果，充分發(fā)揮工會(huì)職能，推動(dòng)交通系統(tǒng)的健康發(fā)展。[關(guān)鍵詞] 交通系統(tǒng)；工會(huì)；思想政治工作；創(chuàng)新中圖分類號(hào)：D412 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A工會(huì)組織是交通企業(yè)管理運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)發(fā)展形成積極的推動(dòng)作用，思政工作是基層工會(huì)組織的重要任務(wù)，能夠通過(guò)工會(huì)職能的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，形成對(duì)職工群眾思想行為進(jìn)行科學(xué)的引導(dǎo)和規(guī)范，推動(dòng)
管理學(xué)家 2020年15期2020-11-09
- 喀斯特山地城市規(guī)劃與市域立體交通的關(guān)聯(lián)性
慮多層立體式交通系統(tǒng)，可克服喀斯特、山地等邊界條件的約束。Abstract： Due to the limitation of boundary conditions， such as topography， geomorphology and geology， karst mountain city seriously restricts the vertical improvement and horizontal expansion of the c
價(jià)值工程 2020年29期2020-11-02
- 高速公路施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用研究
周東洋摘要：交通系統(tǒng)是道路運(yùn)輸?shù)母荆?span id="j5i0abt0b" class="hl">交通系統(tǒng)在我國(guó)社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮出了非常重要的作用，通過(guò)交通系統(tǒng)的運(yùn)行，有效的實(shí)現(xiàn)了物資的交換，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。高速公路是交通系統(tǒng)中的重要組成部分，近年來(lái)，我國(guó)的高速公路建設(shè)項(xiàng)目在逐漸的增加，有效的完善了我國(guó)的交通系統(tǒng)，給人們帶來(lái)了便利的出行環(huán)境和交通運(yùn)輸條件。在高速公路施工的過(guò)程中，需要應(yīng)用大量的技術(shù)，鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用，有效的提升了項(xiàng)目的穩(wěn)定性。本文對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)進(jìn)行分析，并且提出了幾點(diǎn)淺見(jiàn)。關(guān)鍵詞：高速公
名城繪 2020年6期2020-10-20
- 新時(shí)期交通系統(tǒng)思想政治工作芻議
沖擊。當(dāng)前，交通系統(tǒng)職工的思想也在新的歷史時(shí)期背景下受到了一定的影響，這勢(shì)必會(huì)增加交通系統(tǒng)思想政治工作開(kāi)展的難度，且存在很多不足之處?；诖耍恼轮攸c(diǎn)闡述了新時(shí)期下交通系統(tǒng)思想政治工作的重要意義，歸納、總結(jié)了交通系統(tǒng)思想政治工作存在的問(wèn)題，根據(jù)實(shí)際問(wèn)題提出了三個(gè)建設(shè)、三個(gè)關(guān)系和三個(gè)途徑思想政治工作的具體方法，旨在進(jìn)一步改善與提高交通系統(tǒng)思想政治工作實(shí)效。關(guān)鍵詞 交通系統(tǒng) 思想政治 工作 創(chuàng)新 方式1 引言交通系統(tǒng)的思想政治工作，主要指交通系統(tǒng)在法律法規(guī)的約
博鰲觀察 2020年5期2020-09-15
- 新能源交通系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法
因此對(duì)新能源交通系統(tǒng)的研究具有重要的理論意義及實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，本文就目前研究現(xiàn)狀提出了解決問(wèn)題的未來(lái)研究設(shè)想。關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē);交通系統(tǒng);理論模型中圖分類號(hào)：F426.471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1 國(guó)際新能源交通系統(tǒng)規(guī)劃研究及政策1.1 理論研究目前來(lái)看，我國(guó)交通服務(wù)體系研究較為成熟，很多學(xué)者對(duì)于公路規(guī)劃、公交線網(wǎng)規(guī)劃等進(jìn)行了大量研究[1-3]。場(chǎng)站規(guī)模和選址布局方面，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃里的選址理論已有成熟的研究[4-7]。但是在新能源交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃方面的研究還處于初
交通科技與管理 2020年10期2020-09-10
- 城市智能交通系統(tǒng)交通流協(xié)同優(yōu)化與誘導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)研究
發(fā)展城市智能交通系統(tǒng)交通流協(xié)同優(yōu)化與誘導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)，成為處理應(yīng)對(duì)城市交通問(wèn)題的重要舉措。技術(shù)的引入、系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí)，不僅助推城市交通與現(xiàn)代技術(shù)的融合，更加快新一代交通控制網(wǎng)和智能交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的形成。目前城市交通問(wèn)題引發(fā)了越來(lái)越多人的關(guān)注，現(xiàn)有城市道路的通行能力與不斷增長(zhǎng)的交通需求之間的矛盾變得日益尖銳。城市交通問(wèn)題的嚴(yán)重化，需采取精準(zhǔn)的措施予以解決。因此，城市智能交通系統(tǒng)交通流協(xié)同優(yōu)化與誘導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)城市交通擁堵問(wèn)題的關(guān)鍵舉措。關(guān)鍵詞：智能;
交通科技與管理 2020年12期2020-09-10
- 新時(shí)期下交通系統(tǒng)工會(huì)思想政治工作創(chuàng)新研究
：本文分析了交通系統(tǒng)工會(huì)思政工作的相關(guān)內(nèi)容，包括意義、現(xiàn)實(shí)狀況以及相應(yīng)對(duì)策，希望能夠起到一定的借鑒性作用。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);工會(huì);思想政治;創(chuàng)新一、新時(shí)期下交通系統(tǒng)工會(huì)思想政治工作的重要意義在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，人們的需求日益增多，作為日常生活中的重要角色，交通系統(tǒng)的建設(shè)直接影響到城市居民的幸福感。由于市場(chǎng)環(huán)境的變化，加上各種因素的干擾，對(duì)交通系統(tǒng)內(nèi)部職工的思想造成了較大的負(fù)面影響，如果不及時(shí)加強(qiáng)干預(yù)和指導(dǎo)，降低整個(gè)工會(huì)組織的先進(jìn)性，影響為人民服務(wù)的質(zhì)量
環(huán)球市場(chǎng) 2020年8期2020-09-10
- 交通系統(tǒng)內(nèi)部控制管理存在的問(wèn)題及優(yōu)化措施
發(fā)展的現(xiàn)狀，交通系統(tǒng)內(nèi)部控制管理工作也相應(yīng)地開(kāi)展起來(lái)，但是內(nèi)部控制管理在我國(guó)的起步時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較晚，所以相關(guān)的參考經(jīng)驗(yàn)也是比較欠缺的，所以在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中也相應(yīng)地存在一些問(wèn)題，因此說(shuō)在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，需要結(jié)合著當(dāng)前的現(xiàn)狀來(lái)進(jìn)行優(yōu)化措施的探究，繼而使內(nèi)部控制管理可以在交通系統(tǒng)中發(fā)揮出更大化的作用。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);內(nèi)部控制管理;問(wèn)題;優(yōu)化交通運(yùn)輸行業(yè)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了一個(gè)基礎(chǔ)性的保障，在這樣的發(fā)展背景下，對(duì)交通系統(tǒng)做出更為科學(xué)化的管理便被置于一
現(xiàn)代營(yíng)銷·學(xué)苑版 2020年8期2020-09-03
- 交通企業(yè)工會(huì)開(kāi)展職工思想政治工作的幾點(diǎn)思考
展。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);工會(huì);思想政治;創(chuàng)新交通系統(tǒng)工會(huì)工作在職工的日常工作中占據(jù)著比較重要的位置，在方方面面都有所體現(xiàn)，加強(qiáng)思想政治教育工作，對(duì)于提升職工的職業(yè)認(rèn)同感、強(qiáng)化職工的責(zé)任意識(shí)、激發(fā)職工的自覺(jué)性等具有非常重要的意義。因此，應(yīng)重視交通系統(tǒng)工會(huì)思想政治工作的創(chuàng)新，增強(qiáng)內(nèi)部的凝聚力，樹(shù)立良好的形象。1 工會(huì)組織在加強(qiáng)職工思想政治工作中的作用1）工會(huì)的重要職能之一就是思想政治工作。工會(huì)是黨組織與工人群眾聯(lián)系溝通的橋梁，在思想政治工作中發(fā)揮工會(huì)的作用體現(xiàn)了
卷宗 2020年16期2020-08-10
- 淺談城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
的發(fā)展，我國(guó)交通系統(tǒng)也朝著智能交通系統(tǒng)的方向發(fā)展，目前城市智能交通系統(tǒng)還處于開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的初級(jí)階段，智能化的交通系統(tǒng)將會(huì)給建設(shè)新型城鎮(zhèn)和智慧城市帶來(lái)交通上的便利。本文主要首先是對(duì)城市智能交通系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹和論述，進(jìn)而分析城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，探討未來(lái)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞 交通系統(tǒng);智能化;智慧城市;發(fā)展現(xiàn)狀;趨勢(shì)我國(guó)倡導(dǎo)綠色交通，在交通系統(tǒng)發(fā)展中采用智能化的手段和技術(shù)來(lái)管理和控制交通是非常重要的。在智能交通系統(tǒng)應(yīng)用的過(guò)程中，可以充分利用城
科學(xué)與信息化 2020年16期2020-07-20
- 智慧交通系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用探討
點(diǎn)介紹了城市交通系統(tǒng)狀況，探析未來(lái)城市交通管理的趨勢(shì)，主要分析物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)在城市智慧交通建設(shè)發(fā)展中的應(yīng)用，提出與其相配的城市智慧交通管理系統(tǒng)的完善對(duì)策，希望為相關(guān)行業(yè)提供借鑒。關(guān)鍵詞 智慧;城市;交通系統(tǒng);物聯(lián)網(wǎng);大數(shù)據(jù)技術(shù)引言城市是人類文明的傳承載體，是居民生產(chǎn)生活的向往家園，而進(jìn)城“堵車(chē)”則成為廣受詬病的話題。發(fā)展智慧交通體系是節(jié)能減排的內(nèi)在要求，是城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)及人工智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展，為城市交通帶來(lái)了許多新變
科學(xué)與信息化 2020年15期2020-07-14
- 淺析大數(shù)據(jù)與智能交通的應(yīng)用
加，這給城市交通系統(tǒng)帶來(lái)了巨大壓力，交通系統(tǒng)的覆蓋面積持續(xù)增加，交通資源不平衡，總體分布緊張等問(wèn)題逐漸凸顯出來(lái)。為了使城市交通網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，保障道路出來(lái)那個(gè)同行效率，減少和避免安全事故發(fā)生，很多人口較多的發(fā)達(dá)城市，在原有交通管制的基礎(chǔ)上引入了大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高了交通管理的智能化水平。本文介紹了大數(shù)據(jù)技術(shù)和智能交通相關(guān)概況的基礎(chǔ)上，闡述了大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用方案，旨在為城市智能交通貢獻(xiàn)自己的一分力量。關(guān)鍵詞 交通系統(tǒng);大數(shù)據(jù);智能交通;交通管制引言智
科學(xué)與信息化 2020年13期2020-07-03
- 創(chuàng)新交通思想政治工作的策略方法分析
增長(zhǎng)。在城市交通系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程中，思想政治工作發(fā)揮著重要的作用，新時(shí)期，交通系統(tǒng)中的思想政治工作同樣面臨著多種因素的影響。文章針對(duì)當(dāng)前交通思想政治工作存在的問(wèn)題展開(kāi)探討，從問(wèn)題中找到創(chuàng)新交通思想政治工作的有效策略方法。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);存在的問(wèn)題;思想政治工作;策略方法;影響因素近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市化進(jìn)程加快，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)變得越來(lái)越完善，正因?yàn)槿绱私煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)得以更好的發(fā)展。交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋面越來(lái)越廣泛，既方便了人們的日常出行，也加強(qiáng)了各個(gè)城市
企業(yè)文化 2020年14期2020-06-19
- 談交通基層職工心理需求與思想政治工作隊(duì)伍建設(shè)
呂敏摘要：交通系統(tǒng)在社會(huì)進(jìn)程中發(fā)揮著比較關(guān)鍵的作用，針對(duì)內(nèi)部特點(diǎn)，應(yīng)重視基層職工的心理需求，在此基礎(chǔ)上，提升職工的綜合素質(zhì)，組建高質(zhì)量隊(duì)伍，助推交通行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展?；诖?，本文詳細(xì)分析了交通基層職工的心理需求，論述了隊(duì)伍組建的詳細(xì)措施，希望能夠起到良好的助推作用。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);基層職工;思想政治工作;心理需求;隊(duì)伍建設(shè)在時(shí)代進(jìn)程中，人們?cè)絹?lái)越重視自身的價(jià)值，交通系統(tǒng)工作具有一定的特殊性，職工的心理需求是一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題，只有加強(qiáng)關(guān)注和引導(dǎo)，才能激發(fā)職工的
企業(yè)文化 2020年8期2020-06-03
- 淺析現(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)備管理
城市軌道;交通系統(tǒng);設(shè)備管理城市軌道交通在客運(yùn)量、運(yùn)營(yíng)速度、土壤保護(hù)、安全環(huán)保等方面明顯優(yōu)于公共交通，但在節(jié)能降耗、科學(xué)運(yùn)營(yíng)管理等方面仍有進(jìn)一步提高的空間。目前，鐵路運(yùn)輸能耗總量較高，能耗類型較低，其中電力占很大比重，是節(jié)能的核心。1現(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)設(shè)備管理的特點(diǎn)從事業(yè)的角度看，設(shè)備管理意在提高事業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，但城市軌道交通事業(yè)不同于其他事業(yè)，因此必須：將城市軌道交通的服務(wù)功能和社會(huì)效益與企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益結(jié)合起來(lái)。因此，公司有必要做好內(nèi)部管理，控制
科學(xué)與信息化 2020年8期2020-05-26
- 交通基層黨組織推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作芻議
考。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);基層黨組織;黨風(fēng)廉政建設(shè)2019年1月11日，習(xí)近平總書(shū)記在十九屆中央紀(jì)委三次全會(huì)上作出“反腐敗斗爭(zhēng)已經(jīng)取得壓倒性勝利，但對(duì)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和復(fù)雜性一點(diǎn)也不能低估”的重大論斷，宣示了全面從嚴(yán)治黨的偉大成果，彰顯了共產(chǎn)黨人的清醒判斷;提出的“五個(gè)必須”重要思想，是新時(shí)代繼續(xù)推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨、繼續(xù)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要遵循。交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作重點(diǎn)就是要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，始終堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨永遠(yuǎn)在路上的理念，一以貫之持續(xù)推進(jìn)工作，為加快建設(shè)現(xiàn)
山東青年 2020年1期2020-03-24
- 常州市城市交通系統(tǒng)可持續(xù)性研究
%，對(duì)常州市交通系統(tǒng)的可持續(xù)性構(gòu)成嚴(yán)重威脅。為此，提出了構(gòu)建以公共交通和慢行交通方式為主導(dǎo)，小汽車(chē)為補(bǔ)充的城市交通體系的建議。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);道路資源;能源;可持續(xù)性;常州市中圖分類號(hào)：F570.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-9944（2019）22-0172-031 引言傳統(tǒng)城市交通系統(tǒng)建設(shè)往往從可達(dá)性、安全性、便捷性、經(jīng)濟(jì)性的角度出發(fā)，注重交通系統(tǒng)解決交通問(wèn)題的能力和水平[1，2]。但是，城市交通系統(tǒng)作為支撐城市可持續(xù)發(fā)展的重要子系統(tǒng)，對(duì)其
綠色科技 2019年22期2019-12-30
- 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智能交通系統(tǒng)模型設(shè)計(jì)及架構(gòu)研究
文探討了智能交通系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)，分析了物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)論述，研究了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的智能交通系統(tǒng)模型及架構(gòu)設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);物聯(lián)網(wǎng);模型架構(gòu)中圖分類號(hào)：TP273 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2019）08-0084-010 引言智能交通是物聯(lián)網(wǎng)整個(gè)大產(chǎn)業(yè)中重要的一份子，智能交通有著很多特點(diǎn)，在日常生活中的運(yùn)用占比較高，政府對(duì)這一行業(yè)較為重視。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展能夠改變交通行業(yè)的系統(tǒng)架構(gòu)和各種模式，在未來(lái)的市場(chǎng)上會(huì)是一大熱點(diǎn)。1 智能交通系統(tǒng)和
數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用 2019年8期2019-12-04
- 智能視頻監(jiān)控技術(shù)在城市軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
;城市軌道;交通系統(tǒng);應(yīng)用引言隨著城市居住人口的急劇上升，軌道交通作為公共交通工具的載客分流量逐年上升，但其面臨的公共安全問(wèn)題日益嚴(yán)峻，而視頻監(jiān)控為增強(qiáng)公共安全提供強(qiáng)有力技術(shù)支持。傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控技術(shù)因效率低下以及易錯(cuò)過(guò)關(guān)鍵目標(biāo)，使視頻監(jiān)控處于“監(jiān)而不控”的狀態(tài)[1]。1 視頻監(jiān)控在軌道交通中的作用視頻監(jiān)控是保證軌道交通行車(chē)組織、運(yùn)輸安全的重要設(shè)備，為控制中心調(diào)度員、車(chē)站值班員、列車(chē)司機(jī)等提供有關(guān)列車(chē)運(yùn)行、防災(zāi)救災(zāi)、客流情況及社會(huì)治安等方面的視覺(jué)信息，同時(shí)為
科學(xué)與信息化 2019年16期2019-10-21
- 淺談官渡古鎮(zhèn)步行交通系統(tǒng)
渡古鎮(zhèn)的步行交通系統(tǒng)進(jìn)行了分析研究。關(guān)鍵詞：官渡古鎮(zhèn) 街區(qū) 交通系統(tǒng)1 官渡古鎮(zhèn)概述官渡古鎮(zhèn)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，在悠久的歷史中形成了自己獨(dú)特的文化。不僅有豐富的市場(chǎng)文化，還有豐富的宗教文化。宗教的相互嫁接和宗教建筑的兼容性在這里得到了很好的體現(xiàn)。雖然古鎮(zhèn)在城市化建設(shè)中已經(jīng)在一定程度上被破壞，但整體空間風(fēng)格相對(duì)完整。到目前為止，規(guī)劃區(qū)域的空間格局已完全保留。古鎮(zhèn)的道路網(wǎng)絡(luò)清晰，功能區(qū)劃相對(duì)清晰。雖然古鎮(zhèn)的道路縱橫交錯(cuò)，但大部分都有明顯的道路街區(qū)和建筑房屋。（1）空間層
西部論叢 2019年17期2019-10-14
- 淺談如何在新形勢(shì)下加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作
施。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);思想政治工作;管理方法;工作運(yùn)行機(jī)制;號(hào)召力思想政治工作是黨建工作的重要部分，也是職工工作的一個(gè)核心。交通運(yùn)輸是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展，其轉(zhuǎn)型過(guò)程備受矚目。當(dāng)今社會(huì)，員工思想日趨多元化、復(fù)雜化，員工的價(jià)值取向存在著很多變化，轉(zhuǎn)型可能會(huì)涉及到一部分員工的利益，這個(gè)時(shí)候，思想政治工作變得尤為重要，只有加強(qiáng)交通行業(yè)的思想政治工作才能讓交通運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。一、交通系統(tǒng)中思想政治工作的意義首先，隨著信息時(shí)代的到
環(huán)球市場(chǎng) 2019年21期2019-09-10
- 交通系統(tǒng)思想政治工作創(chuàng)新研究
顯著成就。在交通系統(tǒng)中開(kāi)展思想政治工作對(duì)于提升職工的思想覺(jué)悟有著極其重要的作用，能夠在很大程度上促進(jìn)交通系統(tǒng)的良好發(fā)展，從而確保整個(gè)交通體系始終處于穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。然而，目前我國(guó)的交通系統(tǒng)還存在著一些問(wèn)題，包括職工缺乏思想認(rèn)識(shí)和不重視相關(guān)工作等，阻礙了我國(guó)交通事業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展?；诖?，本文探討了交通系統(tǒng)思想工作的創(chuàng)新。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);思想政治工作;創(chuàng)新策略引言交通事業(yè)的發(fā)展與水路管理的水平有著直接關(guān)系，而針對(duì)交通系統(tǒng)開(kāi)展思想政治工作就能夠有效提高水路管
大東方 2019年5期2019-09-10
- .市域軌道交通牽引供電制式的選擇與優(yōu)化研究
：市域軌道 交通系統(tǒng) 牽引供電 制式選擇當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，也在很大程度上推動(dòng)了各個(gè)城市的共同發(fā)展。在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中，便捷的交通可以更好的加強(qiáng)各個(gè)城市之間的聯(lián)系，并成為發(fā)展紐帶。所以，在這樣的發(fā)展大背景之下，積極對(duì)干線鐵路城際鐵路等相關(guān)的交通形式進(jìn)行有效的創(chuàng)新，并加強(qiáng)建設(shè)規(guī)模的拓展，可以更好的加強(qiáng)事業(yè)軌道交通體系的有效完善。一般來(lái)講，市域軌道交通可以更好的利用牽引供電支持的發(fā)展模式，來(lái)對(duì)整體的發(fā)展需求進(jìn)行滿足，當(dāng)然，如果牽引供電支持的運(yùn)行模式不
都市生活 2019年6期2019-08-07
- 小城市交通系統(tǒng)的改善實(shí)踐
提出了小城市交通系統(tǒng)的改善思路及策略措施，為其他類似城市交通系統(tǒng)的改善治理提供借鑒參考。關(guān)鍵詞：小城市;交通系統(tǒng);交通改善;人性化設(shè)計(jì)中圖分類號(hào)：U491? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2019）08-0055-02Abstract： In recent years， China has entered a period of rapid urbanization， small cities have bec
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年8期2019-06-27
- 基于城市群發(fā)展中對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)行有效管理研究
以上海為例）交通系統(tǒng)的研究，找到進(jìn)一步發(fā)揮其交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的方法。關(guān)鍵詞：長(zhǎng)三角城市群;交通系統(tǒng);效率優(yōu)化中圖分類號(hào)：F572 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ?文章編號(hào)：1673-291X（2019）09-0116-02隨著經(jīng)濟(jì)全球化的影響及城市化的不斷加深，越來(lái)越多的人口向中心城市遷入，形成了全球范圍內(nèi)的城市群。城市群多位于沿海地區(qū)或具有交通優(yōu)勢(shì)的區(qū)域，因其自身內(nèi)部發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，使其可以利用自身優(yōu)勢(shì)影響地區(qū)及全球的社會(huì)變革和經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。然而，人口的
經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2019年9期2019-06-24
- 芻議強(qiáng)化交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度
解這一問(wèn)題，交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作不斷更新和完善，內(nèi)控制度隨之健全，促使各項(xiàng)工作逐漸規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，可以有效提升交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控成效。本文就交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度進(jìn)行分析，立足實(shí)際情況，提出合理措施來(lái)規(guī)避問(wèn)題的出現(xiàn)。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng)? 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)? 內(nèi)控制度交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度是否健全，直接關(guān)乎到交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的有序開(kāi)展，需要結(jié)合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)編制會(huì)計(jì)賬簿，進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，為后續(xù)的財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算提供可靠依據(jù)，提升會(huì)計(jì)信息真實(shí)性。但是，審
財(cái)經(jīng)界·下旬刊 2019年2期2019-06-03
- 交通運(yùn)輸行業(yè)工會(huì)職能及有效發(fā)揮思考
;長(zhǎng)途客運(yùn);交通系統(tǒng)新時(shí)期的各行各業(yè)發(fā)展都不可避免地面臨著一些新情況與新問(wèn)題，市場(chǎng)本身就是變化多端的，長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)在運(yùn)營(yíng)不景氣的情況下，需要正確認(rèn)識(shí)到自身發(fā)展的不足，才能站在這個(gè)基礎(chǔ)上，去探索有效的應(yīng)對(duì)措施。而工會(huì)職能則是其中一種有效的策略，工會(huì)的從業(yè)人員應(yīng)該注重發(fā)揮行政橋梁作用，當(dāng)好職工娘家人，調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，使其保持良好的工作狀態(tài)，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)的工作問(wèn)題，共同渡過(guò)難關(guān)。一、交通工會(huì)組織工作的現(xiàn)狀分析長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)不佳的狀態(tài)，在一定程度上與工
神州·下旬刊 2019年2期2019-04-01
- 新時(shí)期下交通系統(tǒng)工會(huì)思想政治工作創(chuàng)新研究
。在新時(shí)期下交通系統(tǒng)改革進(jìn)程加快，職工的思想受到多種因素的影響，導(dǎo)致思想政治工作迎來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。目前交通系統(tǒng)工會(huì)思想政治工作存在重視程度不夠，工作形式缺乏個(gè)性化特點(diǎn)等問(wèn)題，導(dǎo)致思想政治工作效果不佳。結(jié)合交通系統(tǒng)工會(huì)工作的現(xiàn)實(shí)狀況，本文提出了“三個(gè)建設(shè)”、“三個(gè)途徑”、“三個(gè)關(guān)系”，以期能夠進(jìn)一步改善交通系統(tǒng)工會(huì)思想政治工作。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);工會(huì);思想政治;創(chuàng)新一、新時(shí)期下交通系統(tǒng)工會(huì)思想政治工作的重要意義隨著居民需求的不斷變化，交通系統(tǒng)在人們生活中
科技風(fēng) 2019年36期2019-01-13
- 中國(guó)智慧交通的內(nèi)涵、發(fā)展目標(biāo)與建設(shè)思路
：智慧交通；交通系統(tǒng)；交通建設(shè)一、 引言目前，中國(guó)面臨著快速城市化階段，城市人口涌入與汽車(chē)的大量增加導(dǎo)致交通擁堵不斷加劇，交通問(wèn)題已經(jīng)成為中國(guó)城市面臨的普遍問(wèn)題，智慧交通作為解決城市交通問(wèn)題的技術(shù)手段也應(yīng)運(yùn)而生。2012年中國(guó)成立智慧城市創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)啟了智慧城市建設(shè)序幕，智慧交通也成為建設(shè)的重要組成部分。2013年交通運(yùn)輸部長(zhǎng)楊傳堂在全國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新大會(huì)上提出了“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的發(fā)展理念，智慧交通建設(shè)成為了國(guó)家交通運(yùn)輸
現(xiàn)代管理科學(xué) 2018年12期2018-12-29
- 人性化交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法分析
，在開(kāi)展城市交通系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)中，以人為本、人性化規(guī)劃和設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越高。此次研究通過(guò)探討交通系統(tǒng)存在的問(wèn)題，探討分析人性化交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，為現(xiàn)代城市化發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：人性化；交通系統(tǒng)；規(guī)劃設(shè)計(jì)；方法分析1 前言為了全面落實(shí)國(guó)家生態(tài)文明發(fā)展和節(jié)能減排理念，城市交通系統(tǒng)需要全面踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)，全面提升交通設(shè)施水平和環(huán)境質(zhì)量。對(duì)于城市交通系統(tǒng)規(guī)劃來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要全面遵循行人優(yōu)先原則，大力推廣綠色出行，確保出行安全性。在
卷宗 2018年32期2018-11-23
- 交通系統(tǒng)思想政治工作的創(chuàng)新分析
要根據(jù)當(dāng)前的交通系統(tǒng)思想政治工作當(dāng)中所存在的問(wèn)題進(jìn)行深入的分析，并制定出有效的創(chuàng)新方式。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng) 思想政治工作 創(chuàng)新分析當(dāng)前，我國(guó)正處在全面建設(shè)小康社會(huì)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期， 覚的十九大報(bào)告提出 “在中國(guó)共產(chǎn)黨成立一百年時(shí)全面建成小康社會(huì)，在新中國(guó)成立一百年時(shí)建成富強(qiáng)民主文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家”的宏偉奮斗目標(biāo)，交通運(yùn)輸行業(yè)是典型的民生服務(wù)行業(yè)，為更好地適應(yīng)人民群眾不斷提高的安全、便整、舒適、高效的出行要求，交通運(yùn)輸部門(mén)的干部隊(duì)伍建設(shè)，政治思想工作
卷宗 2018年19期2018-10-24
- 多維視野下的昆明交通系統(tǒng)分析
視野下的昆明交通系統(tǒng)進(jìn)行分析，以為為城市交通發(fā)展提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：多維視野；昆明市；交通系統(tǒng)中圖分類號(hào)：U12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-5312（2018）08-0283-01城市交通系統(tǒng)對(duì)城市的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，但也是城市發(fā)展中面臨的最大難題。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，昆明市每周所產(chǎn)生的交通擁堵情況多達(dá)12次，嚴(yán)重影響昆明城市的發(fā)展?；诖耍疚木头治龆嘁曇跋吕ッ?span id="j5i0abt0b" class="hl">交通系統(tǒng)，并提出提高昆明市交通系統(tǒng)質(zhì)量的對(duì)策，以期保證昆明市交通質(zhì)量。一、多維
文藝生活·中旬刊 2018年3期2018-09-28
- 如何提高汽車(chē)的合理調(diào)度和車(chē)輛管理
考。關(guān)鍵詞 交通系統(tǒng) 車(chē)輛管理 合理調(diào)度公交系統(tǒng)是我國(guó)交通系統(tǒng)中非常重要的部分，公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)狀況決從一定程度上反應(yīng)了城市的發(fā)展水平。然而在現(xiàn)階段許多城市的交通系統(tǒng)中，由于管理意識(shí)較弱、相關(guān)管理體系不完善等問(wèn)題，影響了城市汽車(chē)的調(diào)度工作及車(chē)輛管理工作。基于此，許多城市已經(jīng)意識(shí)到這一問(wèn)題，其采用各種不同的措施解決車(chē)輛調(diào)度管理中存在的問(wèn)題。下面，筆者結(jié)合自身工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對(duì)有關(guān)汽車(chē)合理調(diào)度及管理的內(nèi)容展開(kāi)分析。一、城市汽車(chē)調(diào)度管理的現(xiàn)狀堵車(chē)、車(chē)輛運(yùn)行效率地等
現(xiàn)代企業(yè)文化·綜合版 2018年8期2018-09-21
- 交通系統(tǒng)中思想政治工作的意義及實(shí)踐
的快速發(fā)展，交通系統(tǒng)改革的進(jìn)一步的深化，在加上內(nèi)外部環(huán)境的不斷改變。交通系統(tǒng)要想能更好的適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，穩(wěn)步發(fā)展，交通企業(yè)就要加強(qiáng)企業(yè)的思想政治工作，不斷提高整個(gè)企業(yè)的思想政治建設(shè)水平。因此，企業(yè)在認(rèn)識(shí)到政思想政治工作建設(shè)重要性的同時(shí)，也要對(duì)思想政治工作的意義及實(shí)踐進(jìn)行深入性的分析和研究，不僅可以推動(dòng)交通系統(tǒng)的發(fā)展，還可以在系統(tǒng)中充分發(fā)揮思想政治工作的作用。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng)；思想政治工作；意義；實(shí)踐長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)各行業(yè)或者各大企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何加強(qiáng)思想政治工
環(huán)球市場(chǎng) 2018年19期2018-09-10
- 低碳時(shí)代生態(tài)導(dǎo)向的城市規(guī)劃研究
；城市規(guī)劃；交通系統(tǒng)；節(jié)能技術(shù)城市作為能源消耗的主戰(zhàn)場(chǎng)，也是人類生產(chǎn)與生活的重要地。城市能源消費(fèi)占比較高，具有能源消耗密度高的特點(diǎn)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2015年，城市已占據(jù)世界一半的人口，一次能源消費(fèi)量較大，占據(jù)全球的2/3左右，產(chǎn)生了70%和能源有關(guān)的碳排放。國(guó)際一流大都市區(qū)域電力負(fù)荷密度1.6～2.6萬(wàn)千瓦/平方公里。從未來(lái)發(fā)展角度來(lái)說(shuō)，走低碳環(huán)保是必經(jīng)之路，也是根本之路。一、生態(tài)導(dǎo)向型城市規(guī)劃的可行性因素分析基于生態(tài)導(dǎo)向，開(kāi)展城市規(guī)劃，具體是指在
美與時(shí)代·城市版 2018年3期2018-06-07
- 現(xiàn)代醫(yī)院電梯交通系統(tǒng)的客流分析與配置1
現(xiàn)代醫(yī)院電梯交通系統(tǒng)的客流分析與配置入手，探索其發(fā)展意義和相關(guān)技術(shù)問(wèn)題?！娟P(guān)鍵詞】醫(yī)院建筑;電梯系統(tǒng);交通系統(tǒng);客流量;指標(biāo)配置1、前言由于建筑交通運(yùn)輸系統(tǒng)的復(fù)雜性極強(qiáng)，尤其是在醫(yī)院這種公共服務(wù)性建筑中。電梯作為其運(yùn)輸過(guò)程中最為重要的垂直交通工具，在一定程度上保障了整個(gè)醫(yī)院高效運(yùn)行的工作效率。因此，借助科學(xué)的計(jì)算方法和技術(shù)對(duì)電梯交通系統(tǒng)的客流量和相關(guān)系統(tǒng)配置進(jìn)行研究，分析其運(yùn)輸過(guò)程中能夠的普遍性規(guī)律，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)其進(jìn)行功能的優(yōu)化配置和相關(guān)性能指標(biāo)的分析
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2018年3期2018-05-14
- 對(duì)鋼軌打磨技術(shù)在地鐵線路維護(hù)工作中的實(shí)踐概論
；城市軌道；交通系統(tǒng)1打磨作業(yè)的種類1.1預(yù)打磨在地鐵開(kāi)通之前，消除鋼軌表面當(dāng)中的鐵銹和脫碳層以及工程列車(chē)碾壓出現(xiàn)的一些不良痕跡，這就是預(yù)打磨工作。開(kāi)展預(yù)打磨工作可以將鋼軌上的影響列車(chē)運(yùn)行的因素進(jìn)行消除，可以讓列車(chē)在行駛的過(guò)程當(dāng)中，更加的平順，這樣會(huì)將車(chē)輪產(chǎn)生不良磨損的情況進(jìn)行相關(guān)的避免。開(kāi)展預(yù)打磨工作，可以將鋼軌表面的磨損進(jìn)行消除，如圖1：還可以防止出現(xiàn)軌道傾斜的情況，一面出現(xiàn)位置上的誤差。開(kāi)展這項(xiàng)工作可以將鋼軌預(yù)列車(chē)最好的接觸面條件進(jìn)行保持，這樣還可以
科學(xué)與技術(shù) 2018年18期2018-05-14
- 江蘇省啟東市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)研究
施建設(shè)方面的交通系統(tǒng)進(jìn)行了分析研究，分析了目前的狀況，以及所采取的改善狀況的措施?！娟P(guān)鍵詞】啟東；城市基礎(chǔ)設(shè)施；交通系統(tǒng)一、引言城市基礎(chǔ)設(shè)施包括很多方面，它是城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施的總稱，是城市中為順利進(jìn)行各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和其他社會(huì)活動(dòng)而建設(shè)的各類設(shè)施的總稱。它對(duì)生產(chǎn)單位尤為重要，是其達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益的必要條件之一。二、啟東市面臨的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問(wèn)題第一，啟東市區(qū)的道路建設(shè)。目前，在啟東市區(qū)的兩條橫縱主干道
絲路視野 2018年16期2018-05-14
- 海南旅游景區(qū)的低碳交通模式研究
；低碳交通；交通系統(tǒng)低碳旅游是區(qū)別于傳統(tǒng)旅游的一種嶄新的旅游方式。低碳旅游追求一種低能耗、低污染的綠色旅游，涉及旅游過(guò)程中的食、住、行、游、購(gòu)、娛的每一個(gè)環(huán)節(jié)。低碳旅游景區(qū)是低碳旅游的主要場(chǎng)所，其低碳活動(dòng)主要表現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)的交通、住宿、飲食、購(gòu)物等方面。其中又以交通的碳排放量為較大，所以對(duì)景區(qū)的低碳交通研究的獨(dú)特意義可見(jiàn)一斑。一、海南旅游業(yè)碳排放特征分析“碳足跡”是指組織或個(gè)人在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或生活中所產(chǎn)生的“碳排放量”或“碳消耗量”。旅游活動(dòng)中，碳消耗量越大
中國(guó)集體經(jīng)濟(jì) 2018年11期2018-04-03
- 河北省交通系統(tǒng)創(chuàng)新型專業(yè)技術(shù)人才能力提升研究
曉明[摘要]交通系統(tǒng)的發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新型人才，創(chuàng)新型人才是推動(dòng)交通系統(tǒng)不斷進(jìn)步的關(guān)鍵。本文通過(guò)分析河北省交通系統(tǒng)創(chuàng)新性專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍現(xiàn)狀，找出存在問(wèn)題和原因，結(jié)合交通運(yùn)輸發(fā)展需求，探索能力提升的對(duì)策和途徑。[關(guān)鍵詞]交通系統(tǒng);創(chuàng)新型專業(yè)技術(shù)人才;人才培養(yǎng)引言隨著河北省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和雄安新區(qū)的建設(shè)，交通成為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的先行官。創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，創(chuàng)新型專業(yè)技術(shù)人才也成為不斷推動(dòng)交通系統(tǒng)取得進(jìn)步和發(fā)展的關(guān)鍵。河北省交通系統(tǒng)從業(yè)人員規(guī)模龐大，但其中創(chuàng)新
活力 2018年20期2018-01-18
- 基于.NET框架的交通預(yù)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
。【關(guān)鍵詞】交通系統(tǒng) 上位機(jī) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 串口通信高德地圖發(fā)布的2017年第一季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告中稱，同比高德地圖交通大數(shù)據(jù)去年第一季度檢測(cè)的60個(gè)城市中，超半數(shù)城市的擁堵指數(shù)依然很高。嚴(yán)重的城市交通擁堵不僅影響了居民的正常出行，而且加劇了環(huán)境污染。為了幫助行人了解出行路段的交通情況，必須對(duì)路段交通進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和預(yù)測(cè)。系統(tǒng)利用.NET框架平臺(tái)設(shè)計(jì)上位機(jī)，實(shí)時(shí)顯示交通當(dāng)前運(yùn)行情況以及預(yù)測(cè)情況。1 交通數(shù)據(jù)采集發(fā)送原理1.1 超聲波檢測(cè)原理系統(tǒng)以STC
電子技術(shù)與軟件工程 2017年22期2018-01-17
- 交通系統(tǒng)思想政治工作創(chuàng)新研究
必須結(jié)合當(dāng)前交通系統(tǒng)思想政治工作的實(shí)際情況，采取積極的創(chuàng)新措施。本文主要對(duì)現(xiàn)階段交通系統(tǒng)思想政治工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，研究行之有效的創(chuàng)新策略。關(guān)鍵詞 交通系統(tǒng) 思想政治工作 創(chuàng)新措施在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，交通行業(yè)具有社會(huì)性強(qiáng)、影響面廣的特點(diǎn)，近年來(lái)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，思想政治工作的重要性日益凸顯，迫切需要形成以人為本的文明交通體系。交通系統(tǒng)思想政治工作創(chuàng)新的主要目的是協(xié)調(diào)交通行業(yè)與生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境的關(guān)系，逐步提升交通行業(yè)服務(wù)水平，滿足社會(huì)公眾的
現(xiàn)代企業(yè)文化·理論版 2017年19期2018-01-09
- 模糊綜合評(píng)價(jià)法在船舶航道交通管理系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
形勢(shì)的出現(xiàn)，交通系統(tǒng)建設(shè)工作也在持續(xù)進(jìn)行中，雖然路上交通是交通體系的重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，但是海上交通也同樣不容忽視。因此為了完成海上交通系統(tǒng)建設(shè)目的，可以借助對(duì)船舶交通系統(tǒng)進(jìn)行管理與評(píng)估。在評(píng)估船舶系統(tǒng)的運(yùn)行情況時(shí)，可以根據(jù)這一交通體系的特點(diǎn)選擇模糊評(píng)價(jià)法，本文對(duì)模糊評(píng)價(jià)法的具體情況以及在評(píng)估船舶管理體系之中的應(yīng)用方法進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：模糊綜合評(píng)價(jià)法；船舶交通管理系統(tǒng)；應(yīng)用方法；交通系統(tǒng)船舶管理體系是保證海上交通合理運(yùn)行的重要系統(tǒng)，不僅能夠保證海上船舶運(yùn)行的效率
科學(xué)與財(cái)富 2017年29期2017-12-20
- 基于浮動(dòng)大數(shù)據(jù)的城市交通管理系統(tǒng)
的建設(shè)，完善交通系統(tǒng)，呈現(xiàn)十分有效的結(jié)果，本文針對(duì)城市交通管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和功能進(jìn)行了介紹，并闡述了最短路徑在平臺(tái)的分析實(shí)現(xiàn)方法。Abstract： With the continuous development of the city， the application of floating big data is becoming more widespread. It shows very effective results to combine
價(jià)值工程 2017年36期2017-12-01
- 淺議創(chuàng)新交通思想政治工作的策略方法
用。關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng)；思想政治工作；創(chuàng)新策略1 交通系統(tǒng)思想政治工作概述伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施投入力度不斷增大，為交通行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日益完善，不僅加強(qiáng)了區(qū)域間的聯(lián)系，也為日常出行提供極大便利。當(dāng)前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，以穩(wěn)中求進(jìn)作為總工作基調(diào)，逐步構(gòu)建完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年底，全國(guó)公路總里程達(dá)469.63萬(wàn)km，鐵路運(yùn)營(yíng)總里程12.4萬(wàn)km，航道通航里程12.71萬(wàn)km，固定資
卷宗 2017年28期2017-11-04