芻議強(qiáng)化交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度

賴小燕

摘 要：交通事業(yè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要組成部分，在現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展下，人均汽車保有量持續(xù)增長，對于新時(shí)期交通運(yùn)行帶來了沉重的壓力。為了可以緩解這一問題，交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作不斷更新和完善，內(nèi)控制度隨之健全，促使各項(xiàng)工作逐漸規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，可以有效提升交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控成效。本文就交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度進(jìn)行分析，立足實(shí)際情況，提出合理措施來規(guī)避問題的出現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng)? 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)? 內(nèi)控制度

交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度是否健全，直接關(guān)乎到交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的有序開展，需要結(jié)合國家相關(guān)法律法規(guī)編制會(huì)計(jì)賬簿，進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，為后續(xù)的財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算提供可靠依據(jù)，提升會(huì)計(jì)信息真實(shí)性。但是，審計(jì)部門和財(cái)政部門在實(shí)際工作開展中，交通系統(tǒng)檢查中出現(xiàn)一系列問題，在一定程度上影響到交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作質(zhì)量。故此，應(yīng)該立足實(shí)際情況，進(jìn)一步編制合理的交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度，提升合理的內(nèi)部控制措施，盡可能降低違規(guī)問題出現(xiàn)，提升內(nèi)部控制工作成效。

一、交通系統(tǒng)檢查中的問題

就當(dāng)前交通系統(tǒng)檢查工作現(xiàn)狀，其中還存在很大的問題，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

其一，原始憑證填制不符合要求。部分單位由于自身的工作理念陳舊，修理費(fèi)發(fā)票缺乏明細(xì)，差率費(fèi)和會(huì)議費(fèi)報(bào)銷憑證附加缺少相應(yīng)的會(huì)議文件，導(dǎo)致相關(guān)文件資料不完整。

其二，票據(jù)核繳不及時(shí)。很多單位的票據(jù)核繳不及時(shí)現(xiàn)象較為普遍，主要是由于內(nèi)部管理工作缺乏有效控制，制度不健全，如上個(gè)月開具票據(jù)收駕駛員考核費(fèi)，下個(gè)月才可以進(jìn)入單位賬戶。

其三，專用基金使用不當(dāng)，專用基金未能嚴(yán)格遵循相關(guān)制度要求開展工作，甚至部分單位從專用基金中為個(gè)人發(fā)放福利。在后續(xù)的賬務(wù)處理不當(dāng)，經(jīng)營收入和經(jīng)營支出并未及時(shí)計(jì)入到經(jīng)營結(jié)余科目中，而是盲目的計(jì)入到其他科目，后續(xù)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算不準(zhǔn)確。賬表不符，實(shí)際會(huì)計(jì)報(bào)表資產(chǎn)總額與賬簿資產(chǎn)總額不一致，出現(xiàn)此類問題主要是由于財(cái)務(wù)人員未能及時(shí)做好會(huì)計(jì)核算和記錄工作，制約后續(xù)內(nèi)部控制工作開展。

二、交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中問題的原因

（一）內(nèi)部意識較為薄弱

在交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作中，由于內(nèi)部控制缺乏有效控制，內(nèi)控意識薄弱，缺乏對內(nèi)控管理中關(guān)鍵因素的綜合考量，制約后續(xù)的內(nèi)控制度健全和完善。部分單位內(nèi)部控制理念陳舊，未能培養(yǎng)財(cái)務(wù)人員內(nèi)控意識，甚至有很多領(lǐng)導(dǎo)干部缺乏對內(nèi)部控制知識的充分掌握。

（二）財(cái)務(wù)管理職能落實(shí)不充分

財(cái)務(wù)部門在實(shí)際工作開展中，財(cái)務(wù)管理職能未能充分落實(shí)到實(shí)處，阻礙后續(xù)的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度有效執(zhí)行，原有作用未能充分發(fā)揮。還有事業(yè)單位的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員理念偏差，過分重視會(huì)計(jì)核算職能發(fā)揮，卻忽視了會(huì)計(jì)監(jiān)督職能發(fā)揮。

（三）外部監(jiān)督力量不足

交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控工作開展中，內(nèi)部制度是否健全直接影響到工作有效性，但是部分單位由于內(nèi)部控制缺乏有效的監(jiān)督，導(dǎo)致各項(xiàng)工作未能有序落實(shí)到實(shí)處。外部監(jiān)督力量主要是以審計(jì)部門和財(cái)政部門為主，更加側(cè)重于財(cái)政資金是否合理運(yùn)用的監(jiān)督，對于內(nèi)控制度是否健全缺乏有效檢查。

三、交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度的改善措施

（一）培養(yǎng)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制意識

根據(jù)財(cái)務(wù)部相關(guān)規(guī)章制度，應(yīng)該針對性開展交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控工作，要求相關(guān)主管部門可以定期組織財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，加深對內(nèi)部控制制度的理解和認(rèn)知，建立完善的內(nèi)部控制制度和獎(jiǎng)懲制度，并與財(cái)務(wù)人員的薪酬待遇和晉升掛鉤，以此來調(diào)動(dòng)人員的工作積極性，以便于財(cái)務(wù)內(nèi)控制度有效落實(shí)到實(shí)處。

（二）加強(qiáng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度監(jiān)管

相關(guān)主管部門應(yīng)該充分履行自身職責(zé)，建立完善的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)一步改進(jìn)和完善，指導(dǎo)內(nèi)部控制考核評價(jià)工作開展。同時(shí)，將檢查結(jié)果定位公布，督促單位可以養(yǎng)執(zhí)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控制度，盡可能規(guī)避違規(guī)操作問題出現(xiàn)。在財(cái)務(wù)部門和審計(jì)部門的監(jiān)管下，規(guī)范化開展內(nèi)部控制報(bào)告收集、審核與報(bào)送工作，并借助現(xiàn)代化信息技術(shù)建立內(nèi)部控制報(bào)告數(shù)據(jù)庫。

四、結(jié)束語

綜上所述，交通系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控工作中，內(nèi)控制度是否健全，將直接影響到后續(xù)工作的有序開展。而在大量實(shí)踐工作中，其中還有很多問題存在，嚴(yán)重影響到內(nèi)控工作成效，這就需要結(jié)合國家相關(guān)法律法規(guī)編制會(huì)計(jì)賬簿，針對性組織會(huì)計(jì)核算，為后續(xù)的財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算提供可靠依據(jù)，以便于提升會(huì)計(jì)信息真實(shí)性和完整性，為后續(xù)管理和決策提供參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]婁秀花.加強(qiáng)企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)內(nèi)控管理之我見[J].中國國際財(cái)經(jīng)（中英文），2018，16（02）：171-172.