順豐

流行業(yè)的龍頭企業(yè)順豐的商業(yè)模式績(jī)效進(jìn)行研究，可以探索未來(lái)快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。1 順豐控股的商業(yè)模式2020年初，新冠疫情突然爆發(fā)，在國(guó)家倡導(dǎo)下，人們開(kāi)始了居家模式，全國(guó)停工，封路，物流行業(yè)遭受打擊，然而，對(duì)于順豐控股來(lái)說(shuō)，這卻是一個(gè)契機(jī)。順豐作為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)在當(dāng)時(shí)仍在營(yíng)業(yè)的民營(yíng)快遞公司，給人們生活帶來(lái)了很多便利。順豐的商業(yè)模式起了很大作用。本文將從定位、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、關(guān)鍵資源能力這三個(gè)方面分析順豐控股的商業(yè)模式。1.1 定位順豐的價(jià)值定位是中高端商務(wù)市場(chǎng)。雖然

公司被滋生出現(xiàn)，順豐就是之中比較突出的一家公司。順豐公司是國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的龍頭企業(yè)，資產(chǎn)總額在我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)中位居前位，同時(shí)更是輕資產(chǎn)與重資產(chǎn)相結(jié)合的戰(zhàn)略管理模式，通過(guò)借殼的方式在2017年上市，比較有代表性。值得注意的是，順豐控股在2016年進(jìn)行了重大資產(chǎn)重組， 并在2017年正式登陸A股。申通、圓通、順豐、韻達(dá)四家物流公司都在2016年-2017年集中上市，并且都采用了借殼的上市方式。近年來(lái)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，快遞行業(yè)的黃金期正在逝去，所以物流企業(yè)紛紛想

艷了所有人，再者順豐速運(yùn)業(yè)務(wù)量的逆勢(shì)增長(zhǎng)也頗為亮眼，但與之形成鮮明對(duì)比的，卻是“通達(dá)系”業(yè)務(wù)量普遍增速放緩。事實(shí)上，順豐速運(yùn)在2020年的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)不僅優(yōu)于“通達(dá)系”，也遠(yuǎn)超行業(yè)整體增速。國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年快遞行業(yè)累計(jì)完成總業(yè)務(wù)量833.6億件，同比增長(zhǎng)31.2%，而順豐速運(yùn)2020年實(shí)現(xiàn)件量81.37億件，同比增長(zhǎng)68.46%。業(yè)務(wù)量的大幅增長(zhǎng)，給順豐速運(yùn)帶來(lái)了可觀的收入增長(zhǎng)，這為順豐速運(yùn)亮眼的業(yè)績(jī)表現(xiàn)奠定了牢固根基。近日，順豐速運(yùn)發(fā)布

艷了所有人，再者順豐速運(yùn)業(yè)務(wù)量的逆勢(shì)增長(zhǎng)也頗為亮眼，但與之形成鮮明對(duì)比的，卻是“通達(dá)系”業(yè)務(wù)量普遍增速放緩。事實(shí)上，順豐速運(yùn)在2020年的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)不僅優(yōu)于“通達(dá)系”，也遠(yuǎn)超行業(yè)整體增速。國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年快遞行業(yè)累計(jì)完成總業(yè)務(wù)量833.6億件，同比增長(zhǎng)31.2%，而順豐速運(yùn)2020年實(shí)現(xiàn)件量81.37億件，同比增長(zhǎng)68.46%。業(yè)務(wù)量的大幅增長(zhǎng)，給順豐速運(yùn)帶來(lái)了可觀的收入增長(zhǎng)，這為順豐速運(yùn)亮眼的業(yè)績(jī)表現(xiàn)奠定了牢固根基。近日，順豐速運(yùn)發(fā)布

最近，快遞界老大順豐控股（002352.SZ） 頻頻上熱搜。先是試水外賣(mài)行業(yè)，推出“豐食”小程序與美團(tuán)正面叫板;而后其參股公司順豐蜂巢收購(gòu)中郵速遞易，成為了“快遞柜一哥”。當(dāng)然投資者最關(guān)心的，可能還要數(shù)疫情期間，正當(dāng)大多數(shù)快遞同行被迫停止?fàn)I業(yè)時(shí)，順豐的一季度業(yè)務(wù)量增超七成，并且市占率也有所提高。不過(guò)今年一季報(bào)業(yè)績(jī)出來(lái)之后，這些投資者仿佛有點(diǎn)“傻眼”了。根據(jù)順豐發(fā)布的一季報(bào)，公司一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)9.07億元，同比下降28.16%。為何業(yè)務(wù)量

，無(wú)數(shù)人都會(huì)想到順豐。順豐這個(gè)快遞企業(yè)的招牌，因?yàn)樽陨韮?yōu)秀的服務(wù)質(zhì)量，成為了中國(guó)快遞行業(yè)的代表。無(wú)論網(wǎng)購(gòu)還是寄送物品，順豐快遞都能提供遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于對(duì)手的服務(wù)體驗(yàn)，唯一能阻止消費(fèi)者使用順豐的大概就是價(jià)格了。2017年，這家中國(guó)快遞業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)終于成功上市，市值超過(guò)2000億元。26年前，誰(shuí)也不會(huì)想到，這個(gè)只有6個(gè)人的小作坊，居然會(huì)成長(zhǎng)為這樣一家巨無(wú)霸企業(yè)。對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，如今的順豐不只是商業(yè)上取得成功，更是一種傳奇。順豐的誕生1992年，22歲的王衛(wèi)還是順德一家印

改不掉的巨頭思維順豐的電商夢(mèng)早在十年前就被王衛(wèi)種下。2010年8月，順豐正式推出了第一個(gè)電商平臺(tái)—順豐E商圈，以出售食品為主，含少量3C產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)，順豐甚至還為此做了配套的支付平臺(tái)—順豐寶?？上У氖?，不到一年，此次試水就以失敗告終，而這似乎也為十年來(lái)順豐以末端物流切入電商交易的抑郁不得志，奠定了一個(gè)悲劇的基調(diào)。有人說(shuō)，順豐沒(méi)有電商基因，不過(guò)基因決定理論還是太過(guò)玄妙了，微信紅包誕生前，沒(méi)人能想到一個(gè)社交產(chǎn)品做線上支付能成功，張一鳴也說(shuō)“基因論有理，但什么都?xì)w

2月24日，順豐公布了2019年的業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2019年順豐總營(yíng)收達(dá)到1121.93億元，同比增長(zhǎng)23.37%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)57.97億元，同比增幅27.24%。順豐的營(yíng)收首次突破千億元，受良好業(yè)績(jī)帶動(dòng)，其股價(jià)漲幅一度超過(guò)5%。與此同時(shí)，順豐還交出了一份亮眼的“戰(zhàn)疫”答卷。1月，順豐單月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入116.28億元，連續(xù)第三個(gè)月保持在百億元以上。其中，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)暴發(fā)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.78億元，同比增長(zhǎng)455.81%。然而，困頓了一年的順豐

改不掉的巨頭思維順豐的電商夢(mèng)早在十年前就被王衛(wèi)種下。2010年8月，順豐正式推出了第一個(gè)電商平臺(tái)—順豐E商圈，以出售食品為主，含少量3C產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)，順豐甚至還為此做了配套的支付平臺(tái)—順豐寶?？上У氖牵坏揭荒?，此次試水就以失敗告終，而這似乎也為十年來(lái)順豐以末端物流切入電商交易的抑郁不得志，奠定了一個(gè)悲劇的基調(diào)。有人說(shuō)，順豐沒(méi)有電商基因，不過(guò)基因決定理論還是太過(guò)玄妙了，微信紅包誕生前，沒(méi)人能想到一個(gè)社交產(chǎn)品做線上支付能成功，張一鳴也說(shuō)“基因論有理，但什么都?xì)w

2月24日，順豐公布了2019年的業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2019年順豐總營(yíng)收達(dá)到1121.93億元，同比增長(zhǎng)23.37%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)57.97億元，同比增幅27.24%。順豐的營(yíng)收首次突破千億元，受良好業(yè)績(jī)帶動(dòng)，其股價(jià)漲幅一度超過(guò)5%。與此同時(shí)，順豐還交出了一份亮眼的“戰(zhàn)疫”答卷。1月，順豐單月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入116.28億元，連續(xù)第三個(gè)月保持在百億元以上。其中，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)暴發(fā)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.78億元，同比增長(zhǎng)455.81%。然而，困頓了一年的順豐

2月24日晚，順豐發(fā)布公司內(nèi)部審計(jì)的2019年業(yè)績(jī)快報(bào)，經(jīng)審計(jì)的年度財(cái)報(bào)將于3月24日發(fā)布。2019年度，順豐實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1121.93億元，較上年同期增長(zhǎng) 23.37%；總利潤(rùn)74.26億元，較上年同期增長(zhǎng)26.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)57.97億元，較上年同期增長(zhǎng)27.24%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)42.08億元，較上年同期增長(zhǎng)20.78%。財(cái)報(bào)稱(chēng)，“盈利能力的持續(xù)增長(zhǎng)得益于公司在保持對(duì)新業(yè)務(wù)持續(xù)投入的同時(shí)，科技成果的

李彤4月，順豐旗下生鮮超市“順豐優(yōu)選”爆出在上海、武漢、青島、成都等地的線下門(mén)店大批關(guān)閉，這撥“關(guān)店潮”是順豐布局電商近10年來(lái)的又一次重大挫敗。順豐為什么要百折不撓地發(fā)展電商業(yè)務(wù)，或與現(xiàn)階段的尷尬處境相關(guān)。首先，業(yè)績(jī)承諾雖兌現(xiàn)，但姿勢(shì)不“優(yōu)美”。2016-2018年，順豐扣非凈利潤(rùn)累計(jì)98.3億元，完成了借殼鼎泰新材時(shí)的業(yè)績(jī)承諾，但“姿勢(shì)”卻不太美妙。2018年，順豐營(yíng)收同比增速出現(xiàn)斷崖式下跌。Q1-Q3營(yíng)收同比增長(zhǎng)分別為65%、37%、24%，而進(jìn)入第

，2019年對(duì)于順豐而言，注定是個(gè)躲不開(kāi)的劫。3月15日晚上，幾乎與打假晚會(huì)同時(shí)，順豐公布了自己2018年的財(cái)報(bào)：公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收909.43億元，同比增長(zhǎng)27.6%；其中速運(yùn)物流收入896.77億元，同比增長(zhǎng)27.1%。與收入增長(zhǎng)形成對(duì)比的是利潤(rùn)的下滑。財(cái)報(bào)顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為45.56億元，同比下降了4.57%；扣除非經(jīng)常性損益之外的凈利潤(rùn)是34.84億元，同比下降了5.92%。營(yíng)收與利潤(rùn)反向而行，26歲的順豐是在賠本賺吆喝？不進(jìn)則退201

許偉4月19日，順豐旗下的社區(qū)生鮮超市品牌“順風(fēng)優(yōu)選”宣布將在全國(guó)范圍內(nèi)關(guān)閉線下門(mén)店。從2012年上線線上購(gòu)物平臺(tái)順豐優(yōu)選，到2014年推出線下實(shí)體店“嘿店”，再到2016年統(tǒng)一線上線下定名為“順豐優(yōu)選”，順豐的便利店夢(mèng)終究還是在2019年走到了盡頭。順豐敗走便利店4月中下旬，“順豐優(yōu)選”在全國(guó)多地關(guān)門(mén)的消息在引發(fā)行業(yè)震蕩的同時(shí)，也讓各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道。一時(shí)間，上海、武漢、青島、成都等多地門(mén)店清倉(cāng)關(guān)閉的聲音不絕于耳。有媒體報(bào)道稱(chēng)，“順豐優(yōu)選”目前被保留下來(lái)的

的背后，26歲的順豐也開(kāi)始遇到屬于它的中年危機(jī)，顯得焦慮起來(lái)。順豐，是一個(gè)在中國(guó)消費(fèi)者中如雷貫耳的名字。作為乘著改革開(kāi)放東風(fēng)發(fā)展起來(lái)的順豐，在快遞行業(yè)已經(jīng)成為“快、準(zhǔn)、安全”的代名詞。作為國(guó)內(nèi)A股上市的快遞企業(yè)，順豐是國(guó)內(nèi)首家采用直營(yíng)模式的快遞企業(yè)。更難能可貴的是，在其產(chǎn)品服務(wù)一片好評(píng)的同時(shí)，順豐的利潤(rùn)在業(yè)內(nèi)也是“木秀于林”。然而繁花似錦的背后，如今26歲的順豐也開(kāi)始遇到屬于它的中年危機(jī)，顯得焦慮起來(lái)。2019年3月15日，順豐發(fā)布了2018年度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)

年1月25日， 順豐控股（002352. SZ）的股價(jià)累計(jì)下跌了53.32%。從其第一份正式年報(bào)——也就是2016年開(kāi)始，順豐就明確了“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商”的戰(zhàn)略定位，并且要為客戶(hù)提供“一體化綜合物流解決方案的能力”。這是王衛(wèi)為順豐定下明確的戰(zhàn)略方向和終極經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。但眾所周知的是，在上市之前他更熱衷于挖掘高凈值客戶(hù)的價(jià)值，做生鮮、線上線下的商貿(mào)，為此在順豐商業(yè)身上大舉投入，最終換來(lái)的是巨額損失，整個(gè)板塊在上市前悄然剝離。走了一圈彎路的順豐借殼上市

年10月26日，順豐發(fā)布公告，收購(gòu)DHL在華業(yè)務(wù)，這個(gè)一直以DHL作為自己對(duì)標(biāo)的企業(yè)，在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上決定拿“老師”開(kāi)刀。順豐收購(gòu)DHL的業(yè)務(wù)的確是個(gè)大手筆，可以和當(dāng)年聯(lián)想收購(gòu)I B Mp c業(yè)務(wù)來(lái)一起談?wù)?。但?shí)際上順豐在并購(gòu)之路上，并非是一個(gè)初出茅廬者，尤其是在今年，并購(gòu)動(dòng)作迅速而果斷?？梢钥吹剑环Q(chēng)為“快遞一哥”的順豐，有一個(gè)更宏偉的企業(yè)戰(zhàn)略版圖正在展開(kāi)。收購(gòu)新邦加速快運(yùn)業(yè)務(wù)順豐收購(gòu)DHL業(yè)務(wù)也許是今年最轟動(dòng)快遞圈的并購(gòu)行動(dòng)，但轟動(dòng)顯然只是順豐并購(gòu)行動(dòng)

2015年開(kāi)始，順豐商業(yè)的實(shí)際掌控人都是王衛(wèi)本人，由他親自?huà)鞄浌芾?。?wèn)題是懂物流的王衛(wèi)并不懂商業(yè)，他又能分多少時(shí)間到商業(yè)部門(mén)上。8年前，中國(guó)掀起一輪觸網(wǎng)潮，五成以上的傳統(tǒng)公司斥重金自建電商平臺(tái)，誰(shuí)都不想錯(cuò)過(guò)風(fēng)口。8年過(guò)去，這輪由害怕、焦慮引發(fā)的盲目跟風(fēng)潮，最終打了傳統(tǒng)企業(yè)一記響亮耳光，沒(méi)有一家取得成功，收獲的成績(jī)單均是損失慘重。受傷的傳統(tǒng)企業(yè)，眼看著做電商無(wú)望，不得不偃旗息鼓，另尋他法。只有順豐是個(gè)例外，八年來(lái)雖然順豐在電商市場(chǎng)取得的份額可以忽略不計(jì)，還給

曹恩惠順豐控股是目前國(guó)內(nèi)市值最高的快遞企業(yè)，但眼下其估值想繼續(xù)向上攀升，卻是阻力重重。在經(jīng)歷了上市之初的狂熱上漲行情后，中國(guó)市值最高的快遞公司順豐控股在資本市場(chǎng)逐漸“失寵”?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">順豐是一家好公司，但我目前不會(huì)買(mǎi)。”數(shù)位投資者在與筆者交流時(shí)這樣表示。這家公司的股價(jià)在2017年一季度曾摸至73.34元的高位——按照順豐控股2017年每股1.05元的盈利預(yù)測(cè)，這一價(jià)格相當(dāng)于近70倍的市盈率。但是，屬于順豐控股的高光時(shí)刻顯然已經(jīng)過(guò)去。在最近的一個(gè)交易日，順豐控股收?qǐng)?bào)

文/本刊記者徐翔順豐在快遞圈里注定是一個(gè)特立獨(dú)行的存在。三通一達(dá)和順豐在快遞行業(yè)是涇渭分明的對(duì)壘。和沾親帶故，抱著阿里大腿不撒手的三通一達(dá)不同。順豐一直在按照自己的節(jié)奏走路。順豐的老總王衛(wèi)似乎一直都不太著急賺快錢(qián)，而他的這種態(tài)度也獲得了股票市場(chǎng)的認(rèn)可，順豐市值高達(dá)2500億元，比三通一達(dá)的總和還多。航空戰(zhàn)略2018年2月23日，春節(jié)剛過(guò)，中國(guó)政府網(wǎng)就發(fā)布了國(guó)務(wù)院、中央軍委關(guān)于同意新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)的批復(fù)。這也標(biāo)志了順豐正式成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有自己機(jī)場(chǎng)的快遞

向勁靜近日，順豐控股股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“順豐控股”，002352.SZ）引起市場(chǎng)關(guān)注，“順豐不‘順”一度成為熱議的話(huà)題。順豐控股的“不順”，是因?yàn)榻诘墓蓛r(jià)和市值下跌，對(duì)此有投資者認(rèn)為，順豐控股的估值已經(jīng)“撞”到了天花板。此外，也有分析人士指出，順豐控股已在電商件領(lǐng)域迷失。不過(guò)，順豐控股也有“順”的地方，近日旗下的順豐航空在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)第20架B757-200型全貨機(jī)，這也是順豐航空在2018年引進(jìn)的首架新運(yùn)力。這一舉動(dòng)也引起市場(chǎng)人士討論，順豐

5月22日消息，順豐副總裁李東起稱(chēng)，順豐正募集成立一個(gè)10億元人民幣規(guī)模的無(wú)人機(jī)科技基金，目前正與包括地方政府在內(nèi)的潛在投資者進(jìn)行討論，相信能夠在兩個(gè)月內(nèi)完成募集。無(wú)人機(jī)對(duì)于順豐而言，主要是與其特定的行業(yè)解決方案相配合，提高其在各行業(yè)的綜合物流效率的提升，其目標(biāo)是形成的由貨機(jī)、大型無(wú)人機(jī)與小型無(wú)人機(jī)共同構(gòu)建的順豐“三段式空運(yùn)網(wǎng)”，機(jī)動(dòng)匹配并覆蓋國(guó)家干線、城市干線及偏遠(yuǎn)地區(qū)最后一千米的運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)36小時(shí)快件通達(dá)全國(guó)。

蟹”品牌？日前，順豐速運(yùn)在武漢推出推廣“楚蟹”的解決方案。據(jù)介紹，湖北順豐自2017年起，在鄂州設(shè)置了32個(gè)專(zhuān)門(mén)攬收點(diǎn)，投入臨時(shí)攬收人員150人，移動(dòng)冷庫(kù)3臺(tái)，新增冷運(yùn)干線20條，累計(jì)服務(wù)閘蟹客戶(hù)超過(guò)2萬(wàn)人，超過(guò)45萬(wàn)票閘蟹通過(guò)順豐寄出。在服務(wù)質(zhì)量方面，順豐獲得湖北省快遞協(xié)會(huì)授予的“行業(yè)協(xié)會(huì)推薦物流合作伙伴”稱(chēng)號(hào)。今年，順豐將加強(qiáng)與陽(yáng)澄湖等優(yōu)秀閘蟹主產(chǎn)區(qū)的經(jīng)驗(yàn)交流，聚焦渠道的撮合和產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接，不斷拓寬“楚蟹”的銷(xiāo)售渠道。利用冷運(yùn)省內(nèi)干線車(chē)輛將鄂州主產(chǎn)區(qū)閘蟹直

號(hào)稱(chēng)“不上市”的順豐終于上市了。隨著圓通、申通、韻達(dá)相繼借殼上市，中通赴美，順豐也完成其借殼上市的最后一步。數(shù)據(jù)顯示，目前順豐的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋和市場(chǎng)份額僅次于中國(guó)郵政集團(tuán)公司（EMS），在中國(guó)快遞企業(yè)中排名第二，在中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)中則排名第一。和其他民營(yíng)快遞相比，順豐一向以商務(wù)快遞和中高端網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)為主，單件收入較高，在勞動(dòng)密集型為主的快遞行業(yè)算是一個(gè)典型的“高富帥”。在順豐上市敲鐘的儀式中，以往幾乎不公開(kāi)露面的順豐快遞創(chuàng)始人王衛(wèi)也再次出現(xiàn)，為順豐上市站

向勁靜順豐控股曾許一個(gè)承諾，2017年利潤(rùn)不低于28.15億元。而今年1～9月已完成這一承諾的94%。今年第四季度，受“雙11”快遞量巨增的催化，完成業(yè)績(jī)預(yù)期肯定是大概率事件每到一年的“雙11”，快遞數(shù)量對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)大考驗(yàn)，今年也不例外。有統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”快遞的處理數(shù)量將達(dá)到一個(gè)新高峰，預(yù)計(jì)將會(huì)超過(guò)10億件。對(duì)于順豐控股股份有限公司（下稱(chēng)“順豐控股”，002352.SZ）而言，今年的11月11日是作為上市公司以來(lái)的第一

衛(wèi)和他所統(tǒng)領(lǐng)的“順豐”。2015年，順豐創(chuàng)造了481億元之巨的營(yíng)業(yè)額，惹得同行羨慕嫉妒恨，引著許多廣告商家垂涎三尺，可非常有意思的是，馬云曾兩次約見(jiàn)順豐老總王衛(wèi)，卻不得見(jiàn)。雖然失望，可馬云說(shuō)：“我最佩服的人就是順豐掌門(mén)人王衛(wèi)。”馬云油然而生的欽佩之情是有道理的。一個(gè)從無(wú)到小、從小到大、急速壯大的順豐，是如何成為快遞巨鱷，“順豐速度”“順豐奇跡”又是如何做到的？那么，不妨讀一讀劉志則、張呂清撰寫(xiě)的《一路順豐“快遞之王”的傳奇人生》吧?？赡苡腥藭?huì)用酸酸的語(yǔ)氣說(shuō)

8月22日，順豐控股公告了非公開(kāi)發(fā)行股票結(jié)果，23家報(bào)價(jià)投資者中8家機(jī)構(gòu)獲得配股，最終募集資金總額為80億元。順豐表示，此次募集的資金擬投入航材購(gòu)置及飛行支持項(xiàng)目約26.86億元。業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，這是在為全球化發(fā)展做準(zhǔn)備。順豐加大航空貨運(yùn)布局，一方面是為滿(mǎn)足跨境電商、海淘業(yè)務(wù)對(duì)航空貨運(yùn)需求，另一方面也是為了滿(mǎn)足主要收入來(lái)源高端商務(wù)件對(duì)高時(shí)效性的要求。endprint

源 企業(yè)管理雜志順豐是如何讓快遞員賣(mài)命的？文章來(lái)源 企業(yè)管理雜志2010年曾經(jīng)有一個(gè)很火的帖子，爆料順豐：剛才順豐的快遞員在我公司發(fā)飆了?！拔乙粋€(gè)月工資一萬(wàn)五，會(huì)為了你這2000塊錢(qián)的禮品丟這個(gè)飯碗嗎！”整個(gè)公司，一片寂靜。很多人把它當(dāng)段子看，但這是真的。順豐的高工資是業(yè)界出名的，在順豐五六千很平常，有經(jīng)驗(yàn)的八千一萬(wàn)也不算高，月薪1.5萬(wàn)也不算特別。你可能很好奇，一個(gè)跑腿送快遞的，怎么一個(gè)月可以?huà)甑竭@么多錢(qián)。順豐的模式，可以簡(jiǎn)單總結(jié)為：給一個(gè)高中生發(fā)碩士的

在2月24日，順豐速運(yùn)終于成功借殼上市，正式登陸國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)。上市當(dāng)天，順豐股票強(qiáng)勢(shì)漲停，報(bào)55.21元，市值2 310億元，一舉超過(guò)美的集團(tuán)、萬(wàn)科，成深市第一大市值股。而作為創(chuàng)始人的王衛(wèi)，也以1 354億元人民幣的身價(jià)，不但超過(guò)此前圓通快遞實(shí)際控制人喻會(huì)蛟夫婦，并且也超過(guò)了地產(chǎn)大王許家印以及互聯(lián)網(wǎng)大鱷李彥宏。隨著一個(gè)新千億級(jí)富豪的橫空出世，人們紛紛驚訝地打聽(tīng)：王衛(wèi)是誰(shuí)？一時(shí)間，人們對(duì)這個(gè)人物充滿(mǎn)了好奇。據(jù)公開(kāi)信息顯示，王衛(wèi)，生于1971年，7歲時(shí)隨父母移

　李萌　褚大業(yè)在順豐快遞上市后的第3個(gè)交易日，其股票順豐控股的市值已整整上漲30%，達(dá)到約2800億元人民幣。2月28日開(kāi)盤(pán)后不久，順豐控股就已經(jīng)漲停，股價(jià)達(dá)66.80元。自2月24日順豐借殼鼎泰新材，在深交所敲鐘上市后，其股價(jià)就連連攀升，至今已連續(xù)4個(gè)交易日漲停。在順豐控股的帶動(dòng)下，快遞板塊近日表現(xiàn)亮眼，申通快遞、韻達(dá)股份、圓通速遞2月28日全部漲停。快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇2月28日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，順豐上市后就成為公眾公司，而公眾公司的股價(jià)變

王宇新順豐集團(tuán)已經(jīng)形成順豐優(yōu)選商務(wù)群、順豐倉(cāng)配事業(yè)群、順豐速運(yùn)事業(yè)群、順豐供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)群、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)集群。10月28日，順豐將線上線下所有品牌統(tǒng)一改為“順豐優(yōu)選”，以快遞起家的順豐集團(tuán)正在加快進(jìn)軍網(wǎng)購(gòu)、支付、互聯(lián)網(wǎng)金融、實(shí)體店四大領(lǐng)域的步伐，全面布局全渠道的O2O社區(qū)大平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流“三流合一”的目標(biāo)。線上線下統(tǒng)一品牌完全融合順豐集團(tuán)是靠速遞起家的，隨著企業(yè)的快速發(fā)展，圍繞快遞物流產(chǎn)業(yè)鏈，又把觸角延伸到電商、食品、醫(yī)藥、汽配、電子等不同

資，干小學(xué)生的活順豐是一家著名的快遞公司，快遞員的學(xué)歷都不高，大部分是初、高中生。其實(shí)想想也是，快遞員工作其技術(shù)含量不算高，知識(shí)面也不用太廣，能認(rèn)真、負(fù)責(zé)并安全地做好快遞服務(wù)就行。但順豐老板王衛(wèi)卻能給出高工資！這王衛(wèi)到底是怎么想的？又是怎么做的？王衛(wèi)是如何在提高快遞員積極性上下功夫的？2010年曾經(jīng)有一個(gè)很火的帖子爆料順豐。內(nèi)容大概是，順豐的快遞員在某公司發(fā)飆了：“我一個(gè)月工資1.5萬(wàn)，會(huì)為了你這2 000塊錢(qián)的禮品丟這個(gè)飯碗嗎！”一語(yǔ)驚四座，整個(gè)公司一片

“快遞小哥被打，順豐總裁隔空喊話(huà)！”的帖子在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播。整個(gè)事件很簡(jiǎn)單，就是一順豐小哥在送快遞的路上，“不小心”把一輛正在倒車(chē)的轎車(chē)刮蹭了（事件還在調(diào)查取證）。車(chē)主不依不饒，連打帶罵，短短一分多鐘的視頻，快遞小哥被連扇6個(gè)耳光，并無(wú)數(shù)次被羞辱罵娘。整個(gè)過(guò)程中，快遞小哥并無(wú)半點(diǎn)還手，只是多次連聲地道歉，換來(lái)的只是車(chē)主無(wú)情的掌摑。隨后，順豐總裁王衛(wèi)在朋友圈憤怒地表示：“我王衛(wèi)向著所有的朋友聲明，如果我這事不追究到底，我不配再做順豐總裁！”視頻中快遞小哥的被

關(guān)注。視頻中一名順豐快遞員在騎電動(dòng)三輪車(chē)進(jìn)行貨物派送時(shí)，與一輛黑色京B牌照小轎車(chē)發(fā)生輕微碰撞。不料駕駛小轎車(chē)的中年男子快速下車(chē)并連抽快遞員六個(gè)耳光，還邊打邊罵，行為極為惡劣。隨后，順豐集團(tuán)總裁王衛(wèi)在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)此視頻，怒稱(chēng)“如果這事不追究到底，我不配再做順豐總裁”！4月18日，順豐集團(tuán)官方微博發(fā)文：“對(duì)于責(zé)任，我們不會(huì)因憤怒而拋棄客觀公允；對(duì)于尊嚴(yán)，我們也不會(huì)因理解而放棄追回！”并表示對(duì)于快遞員被打事件已報(bào)警。警方證實(shí)打人者已找到并對(duì)其實(shí)行拘留。素材聚焦 企

“快遞小哥被打，順豐總裁隔空喊話(huà)！”的帖子在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播。整個(gè)事件很簡(jiǎn)單，就是一順豐小哥在送快遞的路上，“不小心”把一輛正在倒車(chē)的轎車(chē)刮蹭了（事件還在調(diào)查取證）。車(chē)主不依不饒，連打帶罵，短短一分多鐘的視頻，快遞小哥被連扇6個(gè)耳光，并無(wú)數(shù)次被羞辱罵娘。整個(gè)過(guò)程中，快遞小哥并無(wú)半點(diǎn)還手，只是多次連聲地道歉，換來(lái)的只是車(chē)主無(wú)情的掌摑。隨后，順豐總裁王衛(wèi)在朋友圈憤怒地表示：“我王衛(wèi)向著所有的朋友聲明，如果我這事不追究到底，我不配再做順豐總裁！”視頻中快遞小哥的被

“快遞小哥被打，順豐總裁隔空喊話(huà)！”的帖子在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播。整個(gè)事件很簡(jiǎn)單，就是一順豐小哥在送快遞的路上，“不小心”把一輛正在倒車(chē)的轎車(chē)刮蹭了（事件還在調(diào)查取證）。車(chē)主不依不饒，連打帶罵，短短一分多鐘的視頻，快遞小哥被連扇6個(gè)耳光，并無(wú)數(shù)次被羞辱罵娘。整個(gè)過(guò)程中，快遞小哥并無(wú)半點(diǎn)還手，只是多次連聲地道歉，換來(lái)的只是車(chē)主無(wú)情的掌摑。隨后，順豐總裁王衛(wèi)在朋友圈憤怒地表示：“我王衛(wèi)向著所有的朋友聲明，如果我這事不追究到底，我不配再做順豐總裁！”視頻中快遞小哥的被

很火的帖子，爆料順豐快遞：剛才順豐的快遞員在我公司發(fā)飆了，“我一個(gè)月工資1.5萬(wàn)元，會(huì)為了你這2000塊錢(qián)的禮品丟這個(gè)飯碗嗎！”整個(gè)公司，一片寂靜。很多人把它當(dāng)段子看，但這是真的。順豐的高工資是業(yè)界出名的，一般遞送人員月薪都在三四千元，五六千元很平常，有經(jīng)驗(yàn)的八千元一萬(wàn)元不算高，月薪1.5萬(wàn)元也不算特別。你可能很好奇，一個(gè)跑腿送快遞的，怎么一個(gè)月可以?huà)甑竭@么多錢(qián)。順豐的模式，我簡(jiǎn)單總結(jié)為：給一個(gè)高中生發(fā)碩士的工資，干小學(xué)生的事。為什么？順豐是個(gè)民營(yíng)快遞公司

00000)?以順豐為例研究快遞和電商跨界經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題葛 靜(天津外國(guó)語(yǔ)大學(xué)國(guó)際商學(xué)院 天津 300000)本文通過(guò)采用文獻(xiàn)分析法以及描述性統(tǒng)計(jì)的方法，以順豐控股上市為例，通過(guò)分析其2013-2016年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和順豐控股的股權(quán)結(jié)構(gòu)，深入思考了電商和物流跨界經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題，從而進(jìn)一步得出結(jié)論：快遞企業(yè)進(jìn)軍電商，在市場(chǎng)份額上很難超越現(xiàn)有市場(chǎng)寡頭企業(yè)，只能作為電商行業(yè)的追隨著，不具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那么快遞企業(yè)戰(zhàn)略布局上應(yīng)選擇重點(diǎn)統(tǒng)籌主營(yíng)業(yè)務(wù)形成核心競(jìng)爭(zhēng)力以獲得利潤(rùn)增長(zhǎng)。

很火的帖子，爆料順豐：剛才順豐的快遞員在我公司發(fā)飆了?！拔乙粋€(gè)月工資1.5萬(wàn)，會(huì)為了你這2000塊錢(qián)的禮品丟這個(gè)飯碗嗎！”整個(gè)公司，一片寂靜。很多人把它當(dāng)段子看，但這是真的。順豐的高工資是業(yè)界出名的，一般遞送人員月薪都在三四千，但在順豐五六千很平常，有經(jīng)驗(yàn)的八千一萬(wàn)也不算高，月薪1.5萬(wàn)也不算特別。順豐的快遞員也真是很拼，有人在路上出了車(chē)禍，爬起來(lái)一看沒(méi)事，還是要繼續(xù)送快遞。網(wǎng)上有個(gè)段子說(shuō)順豐，一位男士對(duì)自己喜歡網(wǎng)購(gòu)的老婆說(shuō)，老婆，看見(jiàn)沒(méi)有，人家快遞員多不

商大佬不敢輕視的順豐“嘿客”，在面世一周年后改頭換面，再戰(zhàn)江湖。5月18日，對(duì)外宣稱(chēng)“嘿客”升級(jí)版的“順豐家”正式開(kāi)業(yè)。既然推出了升級(jí)迭代的版本，就意味著“嘿客”將不再增開(kāi)，原有的“嘿客”店也會(huì)逐步改造成新的“順豐家”，“嘿客”將徹底走下舞臺(tái)。“嘿客”與“順豐家”有什么區(qū)別呢？從整體形象的改變著眼，似乎更能看懂其背后策略的調(diào)整。一年前“嘿客”高調(diào)入市時(shí)，黑色的外衣顯然和“順豐速遞”系出同門(mén)，側(cè)重線下快遞服務(wù)終端業(yè)務(wù)，彼時(shí)的廣告語(yǔ)為“e網(wǎng)打盡”，意同“黑客”

文 | 房煜順豐是一家物流公司，所以是從線下的視角去看線上。無(wú)論電商還是其它服務(wù)，最終都是要實(shí)現(xiàn)“物流、資金流、商流”三流合一。5月18日，一年來(lái)備受爭(zhēng)議的順豐嘿客度過(guò)了自己一周歲生日，并迎來(lái)了自己的升級(jí)版“順豐家”。主要由順豐優(yōu)選和包括順豐嘿客的線下門(mén)店構(gòu)成的順豐商業(yè)事業(yè)部也正式浮出水面，而順豐速運(yùn)集團(tuán)總裁王衛(wèi)的工作重心似乎也隨之轉(zhuǎn)移，工作地點(diǎn)也從順豐速運(yùn)總部深圳福田搬到了順豐商業(yè)事業(yè)部的工作地深圳南山區(qū)高新科技園，即使外界對(duì)其質(zhì)疑從未停止。順豐商業(yè)事業(yè)

我在廣東順德創(chuàng)立順豐速運(yùn)公司，那時(shí)我才22歲。記得當(dāng)時(shí)的工作很辛苦，每天都要背著裝滿(mǎn)合同、信函、樣品和報(bào)關(guān)資料的大包往返于順德到香港的陸路通道。那時(shí)的我根本就沒(méi)有想到，順豐會(huì)發(fā)展到如今的規(guī)模，年銷(xiāo)售額已經(jīng)突破了200億元，估值320億元，成為可以與中國(guó)郵政EMS抗衡的民營(yíng)企業(yè)。盡管公司取得飛速的發(fā)展，但只要三個(gè)月沒(méi)有創(chuàng)新和變革，我就會(huì)有危機(jī)四伏的感覺(jué)。很多人說(shuō)，一家快遞公司，需要那么多的創(chuàng)新嗎？我曾多次在公司的內(nèi)部發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，具有冒險(xiǎn)精神、敢于創(chuàng)新、敢于承

遞大佬王衛(wèi)暗藏的順豐優(yōu)選全線發(fā)力，開(kāi)始自建電商。2013年“雙十一”，順豐優(yōu)選用1500萬(wàn)的銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)了食品電商一次值得夸贊的奇襲。順豐優(yōu)選做高檔的進(jìn)口食品和應(yīng)季商品，平臺(tái)品類(lèi)定位在高附加值產(chǎn)品，在選擇品類(lèi)上從客單價(jià)上來(lái)定位。2013年才上線的順豐優(yōu)選客單價(jià)是200元左右，每天的訂單數(shù)量是2000個(gè)。這意味著，每天的銷(xiāo)售額為40萬(wàn)元。為了滿(mǎn)足用戶(hù)“一站式購(gòu)物”的需求，順豐優(yōu)選不斷擴(kuò)充著商品品類(lèi)，當(dāng)前SKU（產(chǎn)品庫(kù)存單位）約14000，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到2000

近日，順豐速運(yùn)新推出的“順豐特惠”正式上線。與順豐標(biāo)準(zhǔn)快件相比，“順豐特惠”對(duì)首重價(jià)格、續(xù)重價(jià)格進(jìn)行了優(yōu)惠，服務(wù)區(qū)域覆蓋中國(guó)內(nèi)地以及港澳地區(qū)，化妝品、光碟、電子類(lèi)、奶粉、酒類(lèi)等均可托寄，但由于采用陸運(yùn)方式，配送速度比順豐標(biāo)準(zhǔn)快遞慢一天以上。順豐速運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次推出的“順豐特惠”是整合了四日件、港澳經(jīng)濟(jì)快件等陸運(yùn)快件，同時(shí)針對(duì)客戶(hù)非緊急物品寄遞需求推出的經(jīng)濟(jì)型快件服務(wù)。該服務(wù)將延續(xù)順豐“收一派二”的標(biāo)準(zhǔn)：即上門(mén)服務(wù)時(shí)效為收件1小時(shí)、派件2小時(shí)；選用該

張儉/文順豐涉水便利店將面臨諸多考驗(yàn)，尤其是自建便利店的模式會(huì)充斥較多風(fēng)險(xiǎn)，但從順豐一向謹(jǐn)慎、專(zhuān)注的發(fā)展特點(diǎn)以及外界所認(rèn)為的順豐自建便利店的戰(zhàn)略意圖來(lái)看，順豐跨入零售業(yè)的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。在快遞企業(yè)還在為如何轉(zhuǎn)型而冥思苦想之際，民營(yíng)快遞領(lǐng)頭羊順豐速運(yùn)卻另辟蹊徑，涉水便利店——這是順豐帶給行業(yè)的又一次驚喜。盡管順豐的此次跨界經(jīng)營(yíng)讓眾人大跌眼鏡，甚至諸多零售業(yè)的資深人士認(rèn)為順豐在便利店的經(jīng)營(yíng)上將會(huì)履步維艱，但不管怎樣，順豐對(duì)便利店的運(yùn)營(yíng)整合已在2012年初正式拉開(kāi)

2年5月30日，順豐宣布其全資的電子商務(wù)網(wǎng)站“順豐優(yōu)選”（http://www.sfbest.cn/）正式上線，瞄準(zhǔn)中高端食品市場(chǎng)，這是國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)中首個(gè)高調(diào)進(jìn)軍電子商務(wù)的企業(yè)。定位中高端食品網(wǎng)購(gòu)記者在順豐優(yōu)選網(wǎng)站看到，該網(wǎng)站銷(xiāo)售母嬰食品、營(yíng)養(yǎng)保健品、糧油副食、 酒水飲料、沖調(diào)茶飲、休閑零食、餅干點(diǎn)心、生鮮日配及美食用品等品類(lèi)。記者留意到，不同于一般的食品B2C網(wǎng)站，對(duì)配送時(shí)間要求最高的生鮮產(chǎn)品也在順豐優(yōu)選的銷(xiāo)售產(chǎn)品中。其中水果、蔬菜、肉類(lèi)、單乳制品、冷凍