汽車設(shè)計
- 課堂教學融入框架思維和批判性思維的探討
——以《汽車設(shè)計》課程為例
堂教學。以《汽車設(shè)計》課程為例，對課堂教學融入框架思維和批判性思維進行探討具有代表意義。《汽車設(shè)計》課程是車輛工程專業(yè)的核心課程之一。該課程不但要求學生具有堅實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，而且要求學生學會如何應(yīng)用專業(yè)知識，甚至要求學生掌握相關(guān)思維模型，從而使學生在設(shè)計方面具有舉一反三的能力。因此，該課程在車輛工程專業(yè)學生培養(yǎng)中具有舉足輕重的地位。在傳統(tǒng)《汽車設(shè)計》課堂教學過程中，教師和學生往往注重專業(yè)知識的傳授和學習，較少關(guān)注思維的訓練和培養(yǎng)。注重專業(yè)知識的傳授和學習
山西青年 2023年22期2023-12-20
- 移動虛擬商業(yè)空間設(shè)計研究
；虛擬交互；汽車設(shè)計中圖分類號：TU247 文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2023）17-00-031 研究背景和意義1.1 研究背景隨著體驗經(jīng)濟時代的到來，消費群體越來越龐大，消費者需求的多樣性使得商業(yè)空間設(shè)計越來越復雜?，F(xiàn)有的商業(yè)空間設(shè)計已經(jīng)無法滿足消費者的喜好和需求。商業(yè)空間的營銷策略缺乏創(chuàng)新，仍然依賴傳統(tǒng)的消費觀念。商業(yè)空間忽略了商品與消費者之間的互動，無法讓消費者獲得互動性、參與性更強的購物體驗。此外，面對新興網(wǎng)絡(luò)購物平臺，傳統(tǒng)的
藝術(shù)科技 2023年17期2023-08-25
- 汽車設(shè)計中的輕量化技術(shù)研究
輕量化技術(shù)在汽車設(shè)計中具有重要的作用，該技術(shù)通過降低汽車重量，可以實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性的提升、電動汽車續(xù)航里程的增加、性能和安全性的提升，同時推動汽車工業(yè)向可持續(xù)發(fā)展的方向邁進。首先對輕量化技術(shù)進行概述，分析了輕量化材料，然后闡述了汽車設(shè)計中的輕量化應(yīng)用情況，最后指出了汽車輕量化設(shè)計的趨勢。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計；輕量化技術(shù)；應(yīng)用研究中圖分類號：U462? 收稿日期：2023-05-10DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.08.008
專用汽車 2023年8期2023-08-24
- 淺談汽車油泥模型曲面質(zhì)量檢查及優(yōu)化
斷提升，加速汽車設(shè)計的研發(fā)。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計 汽車油泥模型 曲面質(zhì)量 高光Quality Inspection and Optimization of Manual Surface of Automobile Clay ModelXie YangAbstract：The automobile clay model is an important part of the whole research and development stage， and al
時代汽車 2023年11期2023-07-10
- 兩橫兩縱“汽車設(shè)計”課程思政教學改革探討
軍兩橫兩縱“汽車設(shè)計”課程思政教學改革探討張智明1，張娟楠2，趙治國1，武建軍1（1.同濟大學 汽車學院，上海 201804；2.同濟大學 物理科學與工程學院，上海 200092）面向國家“三新一高”和汽車“新四化”背景下車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)的重大需求，針對“汽車設(shè)計”課程知識傳授中存在的思政育人效果不佳等共性問題，打破原有單純講授專業(yè)知識形式，重點建設(shè)“新的課程內(nèi)容體系和新的課堂教學模式”的兩橫課程網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，以及“學生學習方式轉(zhuǎn)變和教師角色轉(zhuǎn)變”的兩縱師
汽車實用技術(shù) 2022年24期2023-01-21
- 新型材料在汽車設(shè)計中的應(yīng)用探討
金屬材料等在汽車設(shè)計中的應(yīng)用進行分析，為促進汽車行業(yè)的低碳發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計;新型材料;輕量化;性能隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人均汽車保有量不斷增加，同時對環(huán)境的污染也能源的浪費也顯著增加。為了促進汽車產(chǎn)業(yè)的長久健康發(fā)展，需要加強對汽車的節(jié)能減排設(shè)計，通過一系列的技術(shù)手段減少汽車污染物的排放和能源的浪費。輕量化設(shè)計成為汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)低碳發(fā)展的重要途徑之一，在保證汽車強度和安全性能的前提下，通過技術(shù)優(yōu)化等方式降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性能
民族文匯 2022年46期2022-07-16
- 基于家族化設(shè)計理念的特斯拉汽車設(shè)計特征研究
艷麗關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計;家族化;特斯拉;產(chǎn)品族DNA中圖分類號：TB472 文獻標識碼：A文章編碼：1672-7053（2022）06-0049-03受宏觀經(jīng)濟的影響，當前我國汽車市場逐步由增量市場轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?，企業(yè)間競爭日趨激烈[1]。各大車企均不得不加快推陳出新，實現(xiàn)自家產(chǎn)品的升級換代。家族化設(shè)計是汽車廠商歷代產(chǎn)品設(shè)計共同點的凝聚和強化，是企業(yè)產(chǎn)品在市場上區(qū)別與其他品牌的關(guān)鍵所在。文章參考生物學中DNA因子在不同世代之間遺傳和變異的特點，在汽車家族化設(shè)
工業(yè)設(shè)計 2022年6期2022-07-15
- 新能源硬派越野汽車的設(shè)計趨勢
新能源汽車;汽車設(shè)計;意象造型;心理意象中圖分類號：U462.1 文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2022）06-0-030 引言隨著我國環(huán)保意識的日益增強以及對新能源技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向以純電動汽車為代表的新能源汽車改革。新能源汽車逐漸成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。近年來，全球各地均存在由化石能源引發(fā)的環(huán)保問題和能源問題，對此，發(fā)展節(jié)能環(huán)保型的電動汽車成為解決這一問題的關(guān)鍵措施。硬派越野作為內(nèi)燃機能源汽車之一，因為其行
藝術(shù)科技 2022年6期2022-06-28
- 基于技術(shù)驅(qū)動下的微型電動汽車造型設(shè)計研究
電動技術(shù) 汽車設(shè)計 馬斯洛需求 微型汽車引言由于全球性的能源危機和生態(tài)環(huán)境問題越來越嚴重，在交通運輸領(lǐng)域，研究與開發(fā)綠色環(huán)保、節(jié)能低碳減排的新一代電動汽車已經(jīng)成為解決這一問題的重要途徑之一。同時在城市里交通擁堵、停車難等問題的出現(xiàn)使人們開始更多的青睞小型或微型汽車，微型電動汽車開始大范圍的推廣，因其體積小、易操作、能耗低、靈活便捷、可以在滿足人們?nèi)粘３鲂写降幕A(chǔ)上有效地緩解交通擁堵和停車難的問題，由于微型電動汽車的驅(qū)動方式和車輛布置有別于傳統(tǒng)的燃油汽車
設(shè)計 2022年10期2022-05-26
- 課程思政在汽車設(shè)計課程教學中的探究
高偉摘 要：汽車設(shè)計是車輛工程專業(yè)的核心必修課程，在課程的教學過程中融入思政元素，對培養(yǎng)德能雙馨的汽車行業(yè)人才具有重要的意義。本文首先介紹了汽車設(shè)計課程的特點;其次，闡述了在專業(yè)課程教學過程中開展思想政治教育的意義;再次，確定了汽車設(shè)計課程的課程思政目標;最后對思政元素與教學內(nèi)容的有機融合進行了設(shè)計，使學生在掌握專業(yè)知識的同時，綜合素質(zhì)也得到了全面的提高，實現(xiàn)了育人育才的統(tǒng)一。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計 課程思政 教學設(shè)計1 引言在全國高校思想政治工作會議上，習總書
時代汽車 2022年6期2022-03-25
- 案例教學法在《汽車設(shè)計》課程教學中的應(yīng)用
2022)《汽車設(shè)計》課程是我校車輛工程專業(yè)的專業(yè)核心課程，是建立在汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車電子控制技術(shù)、汽車制造工藝學等專業(yè)課程基礎(chǔ)之上的一門學科，在汽車行業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)過程中起到了至關(guān)重要的作用。本課程教學內(nèi)容注重緊貼工程實際應(yīng)用，有著不同于其他專業(yè)課程的特色，主要體現(xiàn)為三個方面：第一是學習內(nèi)容兼具知識廣度和專業(yè)深度，難度較高；第二是教學內(nèi)容模塊鮮明[1]，大多教材按照車輛的結(jié)構(gòu)和性能設(shè)計將教學內(nèi)容分為若干個模塊，各模塊互有不同且自成體系[2]；第
吉林化工學院學報 2022年10期2022-02-27
- CAE技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用及作用研究
會快速發(fā)展，汽車設(shè)計及制造水平全面提升，尤其以CAE技術(shù)為代表的技術(shù)應(yīng)用，對提升在汽車設(shè)計水平有十分積極的意義。文章闡述了CAE技術(shù)的基本概念，分析了該技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用價值。從車架有限元模型構(gòu)建、汽車安全性能分析及定位誤差建模等角度，分析了汽車設(shè)計中CAE技術(shù)的應(yīng)用要點。關(guān)鍵詞：CAE技術(shù);汽車設(shè)計;作用前言：改革開放以來，我國社會經(jīng)濟全面發(fā)展，人們的生活水平越來越高，汽車消費能力也逐步增強。新形勢下，消費者對汽車的性能、安全、功能性及外觀美觀度等方
科技信息·學術(shù)版 2021年2期2021-12-22
- 汽車設(shè)計中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用研究
業(yè)公司要重視汽車設(shè)計，促進汽車產(chǎn)業(yè)鏈的順利運行。在進行汽車設(shè)計的過程中，會使用到多項相關(guān)技術(shù)，機電一體化是汽車設(shè)計中常用的技術(shù)之一。機電一體化技術(shù)的應(yīng)用，可以有效地促進汽車設(shè)計工作工作效率的快速提升。因此，重視機電一體化技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用是十分有必要的。本文將針對機電一體化技術(shù)在汽車設(shè)計中的具體應(yīng)用情況以及未來的發(fā)展前景進行探討。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計;機電一體化;應(yīng)用研究前言機電一體化技術(shù)是伴隨著我國計算機技術(shù)的發(fā)展以及自動控制技術(shù)和信息技術(shù)等多種技術(shù)的發(fā)
科技信息·學術(shù)版 2021年31期2021-12-03
- 工程教育認證背景下《汽車設(shè)計》課程教學模式改革思考與實踐
）一、引言《汽車設(shè)計》是車輛工程專業(yè)的支柱課程，目標是培養(yǎng)學生掌握汽車主要設(shè)計方法，能夠完成汽車整體、總成以及關(guān)鍵零部件的基本設(shè)計，并能初步分析和解決該領(lǐng)域的復雜工程問題。這門課程的特點是理論性章節(jié)多、公式計算多，涉及的內(nèi)容廣泛，包括汽車總體及底盤傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系及制動系的設(shè)計思路和方法，涉及機械制圖、機械結(jié)構(gòu)設(shè)計、液壓與氣動元件設(shè)計、電子控制系統(tǒng)設(shè)計、材料加工等專業(yè)課內(nèi)容，既可使學生對以往學到的多元化基礎(chǔ)知識進行融會貫通，又為其后續(xù)進行畢業(yè)設(shè)計、汽
山西青年 2021年1期2021-11-27
- 汽車設(shè)計類課程的“課程思政”建設(shè)
質(zhì)。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計 課程思政 課程建設(shè)1 課程特點分析汽車設(shè)計類課程一般作為車輛工程專業(yè)的專業(yè)核心課程，在應(yīng)用型本科培養(yǎng)體系下處于舉足輕重的地位，該類課程的特點主要包括以下幾方面：1.1 實踐應(yīng)用程度高汽車設(shè)計類課程以設(shè)計理論與設(shè)計方法為主要內(nèi)容，介紹汽車及其零部件的設(shè)計思路與設(shè)計方法及流程，結(jié)合設(shè)計軟件開展專業(yè)課程的教學，以CATIA軟件作為汽車設(shè)計的核心軟件應(yīng)用于實際的設(shè)計任務(wù)環(huán)節(jié)，該軟件是各大整車廠和設(shè)計公司的主要工作軟件之一?；诶碚摶A(chǔ)并掌握軟
時代汽車 2021年21期2021-11-23
- 課程思政融入“汽車設(shè)計”課程的策略研究
文章通過對“汽車設(shè)計”課程現(xiàn)狀的總結(jié)，對教學內(nèi)容、教學手段改革的探討，提出了在“汽車設(shè)計”課程中有效挖掘思政元素的方法，對實際教學有著重要的指導作用。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計;思政元素;教學改革中圖分類號：G640? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：1673-7164（2021）40-0100-032016年12月7日，習近平總書記在全國高校思想政治工作會議上指出：“我國高等教育肩負著培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會主義事業(yè)建設(shè)者和接班人的重大任務(wù)，必須堅持正確政治
大學·課外閱讀 2021年10期2021-11-17
- 汽車設(shè)計維修中檢測診斷技術(shù)的運用
用。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計 維修 檢測診斷技術(shù) 運用Application of Detection and Diagnosis Technology in Automobile Design and MaintenanceShao Kuikui Ni FeiAbstract：Detection and diagnosis technology is an important foundation for the safe operation of vehicl
時代汽車 2021年20期2021-10-13
- 環(huán)保新材料在汽車設(shè)計中的應(yīng)用研究
保的要求，在汽車設(shè)計中運用環(huán)保新材料可實現(xiàn)節(jié)能減排，但這并不是單純運用環(huán)保新材料進行設(shè)計，而是在保證安全性能的前提下進行環(huán)保，因此如何在汽車設(shè)計中運用環(huán)保新材料值得探索。本文將重點對此進行分析討論，并探析目前市面上主流的環(huán)保新材料方法。關(guān)鍵詞：環(huán)保新材料 汽車設(shè)計 應(yīng)用Research on the Application of Environmentally Friendly New Materials in Automobile DesignChen
時代汽車 2021年20期2021-10-13
- 汽車設(shè)計中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用研究
一體化技術(shù)在汽車設(shè)計過程中得到廣泛運用。近幾年來，汽車逐漸演變成為人們交通出行的基本代步工具，用戶對于汽車的性能設(shè)計提出了更高要求。在日益激烈的市場競爭中，汽車制造企業(yè)應(yīng)充分優(yōu)化汽車設(shè)計，創(chuàng)新設(shè)計理念，提升車輛的性價比?；诖?，本文將簡要介紹機電一體化技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用意義及特點，并重點闡述該項技術(shù)的應(yīng)用手段，希望對汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有參考價值。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計 機電一體化 技術(shù)應(yīng)用Research on the Application of Mec
時代汽車 2021年20期2021-10-13
- 人機工程在汽車設(shè)計上的應(yīng)用
：人機工程：汽車設(shè)計：應(yīng)用引言：近些年中國的汽車行業(yè)發(fā)展速度非?？?，而且已經(jīng)演變成了其他大國。根據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)到2020年為止汽車生產(chǎn)和銷售每年已經(jīng)超過了4，000萬，并成為全球最多。那這樣的數(shù)量也表明國內(nèi)汽車行業(yè)之間競爭日益激烈，汽車企業(yè)如何才能提高自身的競爭力是他們目前必須考慮的問題。那么除了提高自身的配置以外，怎樣設(shè)計才能夠吸引消費者與自身的設(shè)計效果有著密切聯(lián)系。一、人機工程的涵義人機工程學是一個新興學科，他在我國正處于發(fā)展中階段，主要結(jié)合人類機器還有環(huán)
科技研究 2021年18期2021-09-10
- 虛擬現(xiàn)實技術(shù)下的汽車設(shè)計探尋
現(xiàn)實技術(shù)下，汽車設(shè)計技術(shù)所受到的影響，通過全方面、多角度、分層次的剖析虛擬現(xiàn)實技術(shù)對于汽車設(shè)計的影響，堅持以事實為依據(jù)，以問題為導向，力爭提出切實可行的建議，進而推動虛擬現(xiàn)實技術(shù)對于汽車設(shè)計的“參與度”。關(guān)鍵詞：虛擬現(xiàn)實技術(shù);汽車設(shè)計;探討與思考;看法及建議引言：自新中國成立以來，經(jīng)濟建設(shè)一直是國家發(fā)展戰(zhàn)略的“第一基礎(chǔ)”，而科學技術(shù)，則成為國家的“第一生產(chǎn)力”，在這些發(fā)展理念的影響下，我國開始從無到有，篳路藍縷的創(chuàng)業(yè)之路，無論是國防尖端武器的研制，還是關(guān)乎
科學與生活 2021年9期2021-09-01
- 《汽車設(shè)計》教學模式探索
——線下到線上，再到線上線下混合
鮮的血液?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">汽車設(shè)計》作為一門專業(yè)基礎(chǔ)課，具有專業(yè)性強、綜合性強、對學生動手能力要求高的特點[2]。經(jīng)過實踐發(fā)現(xiàn)，單純的線上教學模式并不能完全釋放《汽車設(shè)計》的課堂魅力。因此，在學生回歸校園后，我們積極探索線上線下混合式教學模式，致力尋找更適合高校的教學模式。1 《汽車設(shè)計》課程教學特點及問題《汽車設(shè)計》是車輛工程專業(yè)的一門專業(yè)核心課，于大三下學期開課，此時學生已完成對機械原理、理論力學、材料力學、液壓與氣壓傳動、汽車構(gòu)造、制造工藝和汽車理論等課程的學習。
汽車與駕駛維修(維修版) 2021年5期2021-07-21
- “汽車設(shè)計”課程思政元素設(shè)計與實踐
要的位置?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">汽車設(shè)計”是車輛工程專業(yè)必修的一門專業(yè)主干課程，將課程思政元素融入授課內(nèi)容，有意識地引導學生把專業(yè)內(nèi)容和認識工具結(jié)合起來，不但可以培養(yǎng)學生深入探索、主動思考的學習態(tài)度，還能夠幫助學生樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，培養(yǎng)學生的工匠精神與創(chuàng)新理念，為未來從事汽車設(shè)計相關(guān)工作打下穩(wěn)固的專業(yè)基礎(chǔ)。文章依據(jù)“汽車設(shè)計”課程特點，設(shè)置教學專題，結(jié)合課程思政理念進行教學方法改革與實踐，從愛國主義情懷、職業(yè)精神和社會責任感、團隊合作能力及協(xié)作精神、思政意識滲
黑龍江教育·高校研究與評估 2021年6期2021-07-17
- 基于創(chuàng)意思維方法在汽車設(shè)計運用中的研究
于創(chuàng)意思維。汽車設(shè)計中的發(fā)散思維涵括了對于交通工具服務(wù)于人的未來設(shè)想。作為現(xiàn)今生活中必不可少的組成部分，它的發(fā)展從未離開過創(chuàng)意思維。通過長期的積累與實踐，創(chuàng)意設(shè)計思維一直推動著汽車行業(yè)的發(fā)展。正是因為這樣的設(shè)想和當今社會科技的發(fā)展要求，設(shè)計師們不只是停留在創(chuàng)造，而更加追求創(chuàng)新。這樣就需要展開鉸鏈式的思考邏輯，從而開創(chuàng)出新的設(shè)計思路。關(guān)鍵詞：創(chuàng)意思維，汽車設(shè)計，設(shè)計思維創(chuàng)意思維是指創(chuàng)造性的想法，在汽車設(shè)計的創(chuàng)作中，設(shè)計師的創(chuàng)意思維是設(shè)計過程不可或缺的一部分[
錦繡·上旬刊 2021年8期2021-07-16
- 虛擬現(xiàn)實技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用
紹了該系統(tǒng)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用情況。關(guān)鍵詞：虛擬現(xiàn)實技術(shù) VR 汽車設(shè)計國內(nèi)汽車企業(yè)仍以物理試驗為主，仿真為輔的開發(fā)模式，導致了產(chǎn)品研發(fā)周期長、開發(fā)費用巨大、生產(chǎn)與研發(fā)脫節(jié)等問題。物理樣機的局限性使汽車開發(fā)中的很多方案無法充分驗證，使用虛擬仿真替代物理樣車是制造發(fā)展的必然趨勢。面對虛擬現(xiàn)實VR（Virtual Reality）掀起的信息技術(shù)創(chuàng)新革命，VR技術(shù)已在國防軍事、航空、航天、軌道交通等領(lǐng)域廣泛運用[1-4]，在汽車行業(yè)的應(yīng)用相對較少。虛擬現(xiàn)實仿真技術(shù)
時代汽車 2021年10期2021-07-16
- 虛擬現(xiàn)實技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用(2)
特征，并且從汽車設(shè)計的角度出發(fā)，簡要論述了汽車設(shè)計中應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)的相關(guān)策略。關(guān)鍵詞：虛擬現(xiàn)實技術(shù) 汽車設(shè)計 應(yīng)用1 引言虛擬現(xiàn)實技術(shù)具備十分先進的輸入設(shè)備，比如手勢或者語音識別等，同時也具備豐富的反饋系統(tǒng)，比如聲音、觸覺以及立體視覺等方面，促使設(shè)計對象和設(shè)計者實現(xiàn)了多感知交互。事實證明，虛擬現(xiàn)實技術(shù)在使汽車設(shè)計方法和理念得到優(yōu)化的同時，還節(jié)約了生產(chǎn)成本，提升了客戶體驗，也提高了研發(fā)效率。2 在汽車設(shè)計中應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)概述虛擬現(xiàn)實技術(shù)是通過計算機仿真系
時代汽車 2021年10期2021-07-16
- 《汽車設(shè)計》教學模式探索
桂脂關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計;線上線下混合;內(nèi)容重構(gòu);方法改進;評價管理0 引言2020 年疫情期間，山東農(nóng)業(yè)大學積極推進傳統(tǒng)線下教學模式向線上教學模式的轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變十分符合“互聯(lián)網(wǎng)+”對大學教學活動的要求[1]，極大地促進了師生對優(yōu)質(zhì)網(wǎng)上教學資源、先進遠程教學方法的挖掘，為長期不變的教學過程注入了新鮮的血液?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">汽車設(shè)計》作為一門專業(yè)基礎(chǔ)課，具有專業(yè)性強、綜合性強、對學生動手能力要求高的特點[2]。經(jīng)過實踐發(fā)現(xiàn)，單純的線上教學模式并不能完全釋放《汽車設(shè)計》的課堂
汽車與駕駛維修（維修版） 2021年5期2021-07-16
- 新工科建設(shè)背景下項目學習在“汽車設(shè)計”課程中的應(yīng)用
的方法引入“汽車設(shè)計”課程中，通過引進CDIO教學理念、采用項目學習的教學方法、補充學習內(nèi)容、改進學生評價方法等一系列措施，探索新工科建設(shè)過程中課程改革，經(jīng)過三年的研究，取得了一定的進展。[關(guān)鍵詞] 項目學習;ODCI教學模式;課程改革[基金項目] 2020年度校高等教育教學改革研究項目（YBJG202034）[作者簡介] 翟 昕（1975—），男，新疆喀什人，工學博士，杭州電子科技大學高級工程師，主要從事新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)、車輛NVH研究。[中圖分類號]
教育教學論壇 2021年2期2021-03-10
- 汽車設(shè)計中家族化符號與社會通識符號的關(guān)系研究
要：目的對汽車設(shè)計中的家族化符號與社會通識符號間的應(yīng)用關(guān)系問題進行分析。方法以市場較成熟的汽車品牌家族化設(shè)計特點和消費者實際購買情況為參考，比較符號在信息傳達過程中的解碼效果和市場反饋。結(jié)果得出家族化符號與社會通識符號間互為影響，家族化符號會因社會思潮的變化而衍變，同時也通過消費反饋形式引領(lǐng)社會通識符號的發(fā)展。結(jié)論在未來的車輛設(shè)計過程中，結(jié)合運用家族化符號和社會通識符號或能達到最佳信息傳遞效果，滿足市場需要，占據(jù)更大市場份額。關(guān)鍵詞：家族化 汽車設(shè)計 符
時代汽車 2021年1期2021-03-03
- 淺談新能源汽車的設(shè)計元素
入了新階段，汽車設(shè)計是新能源汽車的前提，只有繼承過去，創(chuàng)新未來，才能確保汽車設(shè)計的可持續(xù)發(fā)展。筆者對當前新能源汽的設(shè)計進行了研究，以為新能源汽車的未來發(fā)展提供必要的支撐。關(guān)鍵詞：新能源汽車;汽車設(shè)計;設(shè)計過程新能源汽車是針對傳統(tǒng)化石能源汽車來說的，當前新能源汽車的類型主要有太陽能、天然氣、電能等幾種類型。當前我國新能源汽車主要是純電動汽車和燃料電池汽車以及蓄電池汽車等三類。而對于新能源汽車的研究，主要集中在技術(shù)層面，豐田是第一個將混合動力汽車引入市場的企業(yè)
科教創(chuàng)新與實踐 2021年42期2021-02-22
- 機電一體化技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用
業(yè)，因此，對汽車設(shè)計需要給予高度重視。機電一體化在汽車設(shè)計領(lǐng)域當中應(yīng)用較為廣泛，而且需要應(yīng)用到的技術(shù)相對較多，屬于一種綜合性的技術(shù)，同時隨著技術(shù)日益成熟，對汽車行業(yè)的高效應(yīng)用具有非常重要的影響。Abstract： At present， the automobile industry is a pillar industry in China， therefore， the need to give high attention to the car de
內(nèi)燃機與配件 2021年24期2021-01-10
- 跨平臺輕量化模型在汽車設(shè)計教學中的運用
持，這給包含汽車設(shè)計專業(yè)的院校帶來了不小的挑戰(zhàn)，需要教師選擇有效的教學方式。本文就跨平臺輕量化模型在汽車設(shè)計教學中的運用展開論述。在選擇支撐軟件、客戶端利用、模型交互性以及模型應(yīng)用模式上提出了一些個人觀點，希望能對有關(guān)學者的研究提供有利參考。關(guān)鍵詞：輕量化模型 汽車設(shè)計 教學在國家科學技術(shù)水平的不斷提升下，很多先進的技術(shù)手段被應(yīng)用到了教育領(lǐng)域發(fā)展中，跨平臺輕量化模型就是其中之一。因此對該技術(shù)的運用要點進行分析，對教學效率與質(zhì)量的提升有重要意義。一、科學選擇
絲路視野 2020年30期2020-12-28
- 機電一體化技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用研究
速地發(fā)展。在汽車設(shè)計方面，機電一體化技術(shù)能夠在一定程度上會影響汽車的性能，促進汽車整體性能的提高。它可以通過汽車設(shè)計技術(shù)與微電子技術(shù)有效地結(jié)合，促進汽車的創(chuàng)新與發(fā)展。汽車行業(yè)人士應(yīng)該在工作實踐中，不斷地創(chuàng)新，促進機電一體化技術(shù)的進步。關(guān)鍵詞：機電一體化技術(shù);汽車設(shè)計;應(yīng)用策略引言機電一體化技術(shù)也叫做機械電子技術(shù)，這項技術(shù)是將機械與微電子技術(shù)互相融合的一項關(guān)鍵技術(shù)。機電一體化技術(shù)具有多個優(yōu)點，比如生產(chǎn)力較高，安全性能好等。近年來，汽車行業(yè)越來越重視機電一體化
科學導報·學術(shù) 2020年50期2020-12-23
- 基于翻轉(zhuǎn)課堂的汽車設(shè)計課程教學改革探究
基礎(chǔ)上，針對汽車設(shè)計課程教學特點，按照線上線下教學要求，對汽車設(shè)計課程進行了翻轉(zhuǎn)課堂教學模式的構(gòu)建，力圖探討一種工科類專業(yè)課翻轉(zhuǎn)課堂教學的改革方向。關(guān)鍵詞：教學改革;翻轉(zhuǎn)課堂;汽車設(shè)計中圖分類號：G420 文獻標識碼：B文章編號：1671-7988（2020）19-241-03Teaching Reform of Automobile Design Course Based on Flipped ClassroomShang Yi， Fang Yujuan
汽車實用技術(shù) 2020年19期2020-11-12
- 汽車轉(zhuǎn)向管柱可變傾角的實現(xiàn)
求。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計;轉(zhuǎn)向管柱;可變傾角一、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計概述汽車的轉(zhuǎn)向操作就是方向盤帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)汽車在不同方向上的轉(zhuǎn)換的整個過程。在進行汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計時，需要考慮的因素較多，如車速、轉(zhuǎn)動角度和響應(yīng)等，都會影響在不同情況下汽車轉(zhuǎn)向功能的實現(xiàn)。首先，當車速過快時，原本的小角度轉(zhuǎn)動也可能會在加速度的影響之下產(chǎn)生較大的位移，且汽車的整體行駛呈現(xiàn)出非線性時變，使駕駛?cè)藛T很難把握[1]。有時駕駛?cè)藛T手部的輕微轉(zhuǎn)動就可能會引發(fā)汽車漂移，所以需要在方向盤
科學導報·學術(shù) 2020年39期2020-10-30
- 基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下無人駕駛汽車設(shè)計研究
面的無人駕駛汽車設(shè)計問題主要包含了道路數(shù)據(jù)的搜集、轉(zhuǎn)向和動力系統(tǒng)的設(shè)計方案以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。無人駕駛汽車不但可以達到自動駕駛的目的，而且可以引進車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這樣能夠提升對于道路的監(jiān)管效果和力度。本文就車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無人駕駛汽車設(shè)計與實現(xiàn)進行分析和探討，以供相關(guān)人員參考。關(guān)鍵詞：車聯(lián)網(wǎng)技術(shù);無人駕駛;汽車設(shè)計中圖分類號：U436.6 文獻標識碼：A0 引言當下，一些先進技術(shù)被有效地應(yīng)用在汽車行業(yè)中，更加智能化的無人駕駛汽車技術(shù)也在逐漸地提升，在技術(shù)不斷完
交通科技與管理 2020年7期2020-09-10
- 汽車主動防撞系統(tǒng)設(shè)計研究
的安全性，在汽車設(shè)計時會研究防撞系統(tǒng)。汽車安全性設(shè)計可分為主動安全和被動安全，主動安全設(shè)計為可避免汽車發(fā)生安全事故，被動安全設(shè)計為在汽車發(fā)生安全事故時能夠確保駕乘人員的安全性?，F(xiàn)階段我國汽車安全設(shè)計主要以被動安全設(shè)計為主，隨著安全需求的提升，主動安全設(shè)計成為汽車設(shè)計發(fā)展的重要趨勢。文章主要對主動防撞系統(tǒng)研究開發(fā)進行分析，目的在于盡可能的避免事故的發(fā)生。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計;安全性;主動防撞系統(tǒng);控制系統(tǒng);執(zhí)行機構(gòu)1 ?設(shè)計的目的與意義伴隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，
內(nèi)燃機與配件 2020年3期2020-09-10
- 論汽車工業(yè)設(shè)計中心如何發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用
用。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計 工業(yè)設(shè)計中心 引領(lǐng)帶動1 汽車設(shè)計升級轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀毛主席的一句“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越“很形象地描述了汽車行業(yè)如今面臨的轉(zhuǎn)型危機。大家或許會心生疑惑，汽車行業(yè)近年取得不錯的成績，為什么面對轉(zhuǎn)型升級，想到的卻是從頭再來？眾所周知，與我們生活悉悉相關(guān)，與工業(yè)設(shè)計息息相關(guān)的另外一個行業(yè)——手機行業(yè)，在過去的十年里，已經(jīng)經(jīng)歷了一次翻天覆地的轉(zhuǎn)型變革，當年如日中天的巨頭們紛紛倒下，新興品牌卻一鳴驚人，手機產(chǎn)業(yè)的變革是從功能化轉(zhuǎn)向智能化，本地
時代汽車 2020年14期2020-09-06
- 基于深度學習的汽車設(shè)計造型要素研究
于深度學習的汽車設(shè)計造型要素定義，通過將專家提出的汽車造型要素和深度學習進行的設(shè)計活動匹配，從“直接影響-間接影響”兩個角度，研究了基于深度學習的汽車設(shè)計造型要素關(guān)系，提出了特征面、汽車顏色、汽車質(zhì)感、法律法規(guī)與人機工程、期望造型意向形容詞和基本信息六大造型要素，分析不同生成式對抗網(wǎng)絡(luò)生成汽車圖像質(zhì)量，選擇StyleGAN得到機器設(shè)計的汽車造型并進行案例分析，總之，明確造型要素并以此描述數(shù)據(jù)是機器可控汽車造型圖像生成的前期工作。關(guān)鍵詞：深度學習;汽車設(shè)計;
時代汽車 2020年12期2020-09-06
- 數(shù)字化技術(shù)在汽車設(shè)計制造中的應(yīng)用探討
理中。特別是汽車設(shè)計制造行業(yè)，在工作中設(shè)計與制造等重要環(huán)節(jié)上應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)有效的提升了工作效率和工作質(zhì)量，大大增強了企業(yè)的生產(chǎn)能力與市場競爭力。產(chǎn)品在利用數(shù)字化技術(shù)后在質(zhì)量與設(shè)計上也發(fā)生了質(zhì)的變化，創(chuàng)造出更吸引消費者的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?！娟P(guān)鍵詞】數(shù)字化技術(shù);汽車設(shè)計;汽車制造;應(yīng)用策略盡管我國汽車設(shè)計與制造行業(yè)起步較晚，距離國際上眾多汽車企業(yè)存在一定的距離，但是隨著社會經(jīng)濟環(huán)境的發(fā)展，國家科技水平的提升，國內(nèi)汽車行業(yè)也在奮起直追，通過融入數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，全新發(fā)展
科學導報·學術(shù) 2020年76期2020-09-05
- CAE技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用研究
國鋒摘 要：汽車設(shè)計是一項復雜的工作，零件多且結(jié)構(gòu)復雜，在整車研發(fā)過程中，涉及到流體、結(jié)構(gòu)、溫度、電磁、NVH及車輛動力學等多方面知識?，F(xiàn)代化汽車設(shè)計必須顛覆傳統(tǒng)的技術(shù)方法。CAE技術(shù)具有很強的先進性、仿真性，應(yīng)用在汽車設(shè)計中，可大幅度提升汽車研發(fā)設(shè)計的能力，指導新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與性能，達到降本增效的目的，從而提升汽車生產(chǎn)企業(yè)的市場競爭力。本文結(jié)合理論實踐，簡要闡述了CAE技術(shù)的定義，分析了CAE技術(shù)在汽車設(shè)計的應(yīng)用現(xiàn)狀并提出具體的應(yīng)用路徑，
時代汽車 2020年10期2020-07-24
- 關(guān)于老齡化汽車設(shè)計的探究
詞：老齡化;汽車設(shè)計;人機工程;色彩心理;無人駕駛技術(shù)1? 研究背景及研究意義1.1 老齡化的界定醫(yī)療技術(shù)手段的飛速發(fā)展，世界各國人民的平均壽命正在逐年增高。然而在死亡率降低的同時，出生率的降低更使得越來越多的國家面臨人口老齡化這一難以回避的問題。在國際上對人口老齡化公認的評定標準是當某個國家或地區(qū)60歲以上人口數(shù)或65歲以上的人口數(shù)在總?cè)丝跀?shù)中所占的比例超過10%時，就標志著該國家或地區(qū)正式進入了“人口老齡化”階段。1.2 中國人口老齡化特征分析老齡人口
科學導報·學術(shù) 2020年27期2020-07-20
- 汽車設(shè)計中CAE技術(shù)的應(yīng)用分析
發(fā)展。在當前汽車設(shè)計工作中，環(huán)保意識的增加促使CAE技術(shù)廣泛應(yīng)用，利用CAE技術(shù)來對汽車工藝進行優(yōu)化和改善，可以有效的降低生產(chǎn)成本，簡化了汽車設(shè)計的流程，進一步縮短了汽車研發(fā)的整體周期，而且對汽車設(shè)計的舒適性和安全性的提升也具有積極的促進作用。文中分析了CAE技術(shù)在汽車設(shè)計中應(yīng)用的重要性，并進一步對汽車設(shè)計中CAE技術(shù)的應(yīng)用進行了具體的闡述。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計;CAE技術(shù);安全性能;車架設(shè)計;輕量化;覆蓋件目前CAE在汽車產(chǎn)品設(shè)計中應(yīng)用十分普遍，利用計算機技
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年3期2020-07-20
- CATIA運動仿真在汽車設(shè)計中的應(yīng)用分析
;運動仿真;汽車設(shè)計;應(yīng)用隨著企業(yè)行業(yè)的快速發(fā)展和進步，汽車設(shè)計與研發(fā)已經(jīng)進入了全新的虛擬時代，汽車設(shè)計過程中可以通過電子虛擬裝配以及運動仿真模型的建立，從而更加只管的裝配流程，為汽車的運動干涉進行檢查。這一步驟的主要目的就是實現(xiàn)對于車輪動態(tài)跳動時系統(tǒng)參數(shù)的變化情況，從而為企業(yè)的整體質(zhì)量改進提供一種有效的方式和方法。本文主要根據(jù)運動仿真、電子虛擬裝配等等特點，尋找汽車總體設(shè)計當中運動仿真的實際應(yīng)用方式。1.CAE技術(shù)在汽車產(chǎn)品中的應(yīng)用現(xiàn)狀分析CAE技術(shù)是指
科學導報·學術(shù) 2020年75期2020-07-14
- 汽車設(shè)計的內(nèi)容與特點以及發(fā)展研究
要】針對于汽車設(shè)計的內(nèi)容進行分析，汽車設(shè)計可以幫助設(shè)計者在設(shè)計汽車過程中，通過長期積累的經(jīng)驗以及其技術(shù)，實現(xiàn)全面的發(fā)展。通過多樣性的設(shè)計理念，以保障汽車能夠?qū)崿F(xiàn)理論的增強。目前，汽車設(shè)計技術(shù)是汽車設(shè)計的主要方法與手段。通過汽車設(shè)計實踐的軟件以及硬件，可以得知汽車是一種復雜的機械，其包含了各種機械元件、零部件、重金屬及非金屬。因此，其設(shè)計理論必須以機械設(shè)計理論為主。考慮到整個結(jié)構(gòu)特點，以分析其需要發(fā)展的重點因素。此外，汽車設(shè)計包含了眾多學科，如工程學、流體
科學導報·學術(shù) 2020年70期2020-06-21
- 由汽車造型設(shè)計看我國工業(yè)設(shè)計的現(xiàn)狀及發(fā)展
：汽車造型;汽車設(shè)計;工業(yè)設(shè)計引言：隨著人民群眾對汽車需求的不斷擴張，近年來汽車造型設(shè)計也成為社會各界關(guān)注的焦點所在，與此同時，汽車造型設(shè)計也影響著我國工業(yè)設(shè)計的各方各面，能為工業(yè)設(shè)計的健康發(fā)展提供重大的推動力。另外，由于我國工業(yè)設(shè)計目前仍處于起步階段，所以從汽車造型設(shè)計出發(fā)來探析其現(xiàn)狀及發(fā)展是非常必要的，從而在為其提供正確發(fā)展方向的基礎(chǔ)上，打造國內(nèi)汽車造型設(shè)計及工業(yè)設(shè)計水平雙重提升的良好局面。1汽車造型設(shè)計與工業(yè)設(shè)計的概念首先，汽車的本質(zhì)其實就是商品，因
裝備維修技術(shù) 2020年22期2020-05-08
- 淺談機電一體化技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用
據(jù)此，闡述了汽車設(shè)計過程中涉及的機電一體化技術(shù)的一些重要內(nèi)容以及有關(guān)理論知識。關(guān)鍵詞：機電一體化;汽車設(shè)計;應(yīng)用引言早期，人們將機械技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合的這一技術(shù)稱之為機電一體化技術(shù)，之后這項技術(shù)發(fā)展到了我國。經(jīng)過科技的發(fā)展人們把機械電子技術(shù)的處理中加入了計算機的主要功能，將自動化技術(shù)、微控電子、信息處理等技術(shù)綜合地與機械電子技術(shù)相結(jié)合，在更深的領(lǐng)域上發(fā)展了機電一體化技術(shù)。一、機電一體化技術(shù)的簡介機電一體化技術(shù)是融合機械、電子、計算機等多門學科所實現(xiàn)的一體
科學與財富 2020年5期2020-05-06
- 汽車設(shè)計平臺教學模式探討
工程專業(yè)中，汽車設(shè)計是一門非常重要的必修課程。汽車設(shè)計課程基本囊括了所有車輛工程專業(yè)中的課程知識，這使得學生在學習汽車設(shè)計課程中能夠?qū)I(yè)知識進行有效糅合，從而更好的應(yīng)用于具體實踐之中。汽車設(shè)計課程教學不能僅僅依賴于課堂講授，這樣勢必無法取得理想的教學效果，而信息化平臺的應(yīng)用，則能夠為汽車設(shè)計課程教學成效的進一步提高提供可靠的技術(shù)支持。鑒于此，本文分析了汽車設(shè)計課程的教學現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上深入探討了汽車設(shè)計平臺教學模式。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計;設(shè)計平臺;教學模式1
時代汽車 2020年2期2020-04-20
- 汽車設(shè)計課程教學改革的探索與實踐
車輛工程專業(yè)汽車設(shè)計課程的特點，結(jié)合不同教學層次和學生學情，探討了汽車設(shè)計課程教學新式教學理念、合理的教學規(guī)劃、專業(yè)課間相互整合、多元化考核等教學手段，以“模塊化教學法”為主、教師導向教學、多樣化考核方式，對課程教學改革進行探索實踐。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計;教學改革;探索;實踐中圖分類號：G642.0汽車設(shè)計課程設(shè)是汽車工程系車輛工程專業(yè)的一門專業(yè)主干課程，在專業(yè)教學體系中占有重要的地位[1-2]。其課程特點為理論章節(jié)較多、內(nèi)容設(shè)計廣泛，包括了汽車整體及底盤各總
科技風 2020年11期2020-04-15
- CDIO理念下項目化教學模式在汽車設(shè)計課程中的應(yīng)用研究
：CDIO 汽車設(shè)計 項目化教學 教學效果汽車設(shè)計是車輛工程專業(yè)的核心課程，其重點講解汽車整體及各大總成的設(shè)計過程，其應(yīng)用性、實踐性、綜合性較強，旨在培養(yǎng)學生的動手能力、分析和解決問題的能力[1]，為以后的工作和學習奠定基礎(chǔ)。此外，培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才是我國高等教育的長期戰(zhàn)略，應(yīng)用型本科高校以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標，以體現(xiàn)工程技術(shù)應(yīng)用導向[2]。然而，汽車設(shè)計作為應(yīng)用性極強的專業(yè)課程，當前的教學模式較為傳統(tǒng)，并未真正體現(xiàn)上述戰(zhàn)略、目標和導向。因此，為了培養(yǎng)
時代汽車 2020年17期2020-03-08
- 汽車設(shè)計能力訓練與實踐創(chuàng)新課程體系建設(shè)
帥兵關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計 能力訓練 實踐創(chuàng)新 課程體系在教育改革的推動下，應(yīng)用型人才培養(yǎng)逐漸成為地方本科院校人才培養(yǎng)的目標，但是，在實際的人才培養(yǎng)過程中，重理論輕實踐的現(xiàn)象較為普遍，具體表現(xiàn)為實踐環(huán)節(jié)流于形式，偏重課堂教材教學，理論與實踐教學在時間與空間上的統(tǒng)一難以實現(xiàn)等各方面的問題，使得教學質(zhì)量難以提高。特別是在汽車設(shè)計能力訓練教學過程中，教師側(cè)重于傳授學生汽車設(shè)計概念，使得學生在零部件設(shè)計與繪圖能力等方面存在較多的問題，對學生社會適應(yīng)能力的成長產(chǎn)生不良影響
時代汽車 2020年17期2020-03-08
- 形態(tài)仿生在汽車設(shè)計中的應(yīng)用
，使得人們對汽車設(shè)計提出了更加新穎的要求，人們開始追求汽車設(shè)計造型的美觀性。為了更好的滿足大眾的需求，技術(shù)中心進行了新型汽車造型的研究，發(fā)現(xiàn)形態(tài)仿生技術(shù)這一新型技術(shù)可以被應(yīng)用于汽車的設(shè)計中，提高汽車造型設(shè)計的美觀性和創(chuàng)新性，從而促進汽車運輸行業(yè)更好地發(fā)展。而為了更好在汽車運輸行業(yè)進行形態(tài)仿生汽車設(shè)計技術(shù)的應(yīng)用，本文主要從汽車形態(tài)仿生設(shè)計以及仿生設(shè)計的發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析，并介紹了有助于汽車公司發(fā)展的形態(tài)仿生設(shè)計的具體應(yīng)用策略。關(guān)鍵詞：形態(tài)仿生 仿生設(shè)計 汽車
時代汽車 2020年22期2020-03-03
- 試論人機工程學在汽車造型設(shè)計中的應(yīng)用
濟價值。因此汽車設(shè)計師必須要明確，通過精心設(shè)計，最終汽車會呈現(xiàn)什么樣的效果，這些設(shè)計會對駕駛?cè)藛T形成怎樣的駕駛感受，所以汽車造型設(shè)計要以人為本，利用人機工程學理論知識，營造駕駛的舒適性、實用性以及安全性。關(guān)鍵詞：人機工程學 汽車造型 汽車設(shè)計On the Application of Ergonomics in Automobile Model DesignZhou YiAbstract：A perfect car styling design needs
時代汽車 2020年18期2020-03-02
- 汽車電子電器構(gòu)架設(shè)計及優(yōu)化措施
體驗。本文以汽車設(shè)計為中心，細致分析其設(shè)計過程中的不足并提出相關(guān)建議來完善車輛電子電器構(gòu)架的設(shè)計工作，促進我國汽車制造行業(yè)的發(fā)展。本文僅供參考。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計 電子電器構(gòu)架 優(yōu)化創(chuàng)新 問題 對策Frame Design and Optimization Measures of Automobile Electronic AppliancesDeng LifuAbstract：With the improvement of China's economic
時代汽車 2020年20期2020-03-02
- 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的教學改革
——以“汽車設(shè)計”課程為例
改變。一、“汽車設(shè)計”課程改革的必要性和重要性1.“汽車設(shè)計”課程教學改革的必要性新形勢下汽車產(chǎn)業(yè)的OEMs，不僅需要人才，而且對符合企業(yè)今后戰(zhàn)略發(fā)展方向的工程技術(shù)人員求賢若渴，但當前我國人才供給與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求的結(jié)構(gòu)性矛盾突出，教學內(nèi)容與企業(yè)需求錯位。教育部副部長杜玉波在“高等教育要更加適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要”一文中也指出：“無論是制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的振興、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展、全球資本和金融競爭、對外貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)變，創(chuàng)新都是最核心的動力，人才
煤炭高等教育 2019年6期2019-12-30
- 淺談現(xiàn)代汽車設(shè)計方法和運用
爭力，現(xiàn)代的汽車設(shè)計不僅減少了生產(chǎn)周期，同時也提高了汽車生產(chǎn)技術(shù)水平和質(zhì)量;本文從汽車前期設(shè)計到后期的工程制造，對現(xiàn)代汽車設(shè)計方法進行了分析和闡述，探討了現(xiàn)代汽車設(shè)計方法和現(xiàn)代技術(shù)在汽車設(shè)計中的運用。關(guān)鍵詞：汽車設(shè)計;方法;新技術(shù);趨勢隨著科學技術(shù)的發(fā)展，特別是計算機輔助設(shè)計技術(shù)的發(fā)展，越來越多的先進設(shè)計方法被應(yīng)用到汽車設(shè)計中，縮短了設(shè)計周期的同時提高了設(shè)計質(zhì)量。1 開發(fā)規(guī)劃在汽車開始研發(fā)設(shè)計之前，企業(yè)根據(jù)自身的需要，制定具體的開發(fā)規(guī)劃，確定研發(fā)車型，根據(jù)
時代汽車 2019年14期2019-10-21
- CAE技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用
識的普及，對汽車設(shè)計的技術(shù)環(huán)保概念要求越來越高。CAE技術(shù)在汽車設(shè)計中環(huán)保的背景下，提高企業(yè)的技術(shù)水平、降低生產(chǎn)成本、減少生產(chǎn)次數(shù)方面起到了重要的作用。利用CAE技術(shù)來優(yōu)化和改善汽車工藝，對新產(chǎn)品方案的試制次數(shù)起到了很重要的作用。鑒于此，文章結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗，對CAE技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用提出了一些建議，僅供參考。關(guān)鍵詞：CAE技術(shù);汽車設(shè)計;應(yīng)用0 引言現(xiàn)如今，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，如今的CAE技術(shù)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到汽車設(shè)計的質(zhì)量與安全性力學
汽車世界·車輛工程技術(shù)（中） 2019年6期2019-10-21
- 精致工藝在汽車設(shè)計中的應(yīng)用探討
計大多使用在汽車設(shè)計的初期階段，這一工藝的核心價值在于對汽車外表建設(shè)的觀感，還有人們對一臺汽車的評價。這一評價措施要求設(shè)計人員對產(chǎn)品因素開展全面的研究，并且在設(shè)計內(nèi)容里要和用戶需要構(gòu)建聯(lián)系。下文將著重分析精致工藝在汽車設(shè)計中的使用措施，探討精致工藝中汽車的設(shè)計措施和設(shè)計不足之處，從而簡單的研究得出精致工藝在汽車產(chǎn)品設(shè)計中的應(yīng)用。【關(guān)鍵詞】精致工藝;汽車設(shè)計;技術(shù)應(yīng)用一、精致工藝在汽車觀感設(shè)計應(yīng)用1.汽車設(shè)計要體現(xiàn)設(shè)計感。外觀設(shè)計的核心目標就是給予人們一種觀
科學導報·科學工程與電力 2019年37期2019-10-21
- 機電一體化技術(shù)在汽車設(shè)計中的應(yīng)用分析
，也自然得到汽車設(shè)計者的關(guān)注。由于機電一體化技術(shù)在汽車領(lǐng)域運用的起步較晚，積累的經(jīng)驗也較少，為了不斷推進機電一體化建設(shè)的發(fā)展，在汽車設(shè)計領(lǐng)域需要完善設(shè)計理念，提高設(shè)計人員的綜合素質(zhì)水平等，全面配合推進機電一體化技術(shù)在汽車設(shè)計領(lǐng)域的運用。關(guān)鍵詞：機電;一體化技術(shù);汽車設(shè)計;應(yīng)用分析[中圖分類號]F407[文獻標識碼]A引言機電一體化技術(shù)是一門復雜性的系統(tǒng)學科，結(jié)合了機械工程、電子工程、自動控制工程及計算機工程等多種學科，學科之間互相滲透，相互交叉，是一門新興
中國電氣工程學報 2019年26期2019-10-21
- 以視覺心理學為導向的汽車側(cè)面造型探究
因素之一，在汽車設(shè)計過程中受到極大的重視。文章以特征提取法以及個案和綜合研究的方法，結(jié)合視覺心理學，對汽車側(cè)面造型的視覺感受和心理感受展開研究，從而得出汽車側(cè)面造型中影響人們視覺心理感受的因素，以及各因素變化造成的不同視覺心理感受，為汽車側(cè)面造型設(shè)計的設(shè)計點以及發(fā)展提供一些參考。關(guān)鍵詞：汽車側(cè)面造型 視覺心理學 汽車設(shè)計中圖分類號：TB472文獻標識碼：A文章編號：1003-0069（2019）09-0016-03引言不同定位的汽車有不同的側(cè)面造型風格，這
設(shè)計 2019年17期2019-10-08