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      公務車

      • 不要讓二輪公務車成為“被遺忘的角落”
        鎮(zhèn)農(nóng)技站使用的公務車輛,該車“上戶”在陽某工作的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。當時農(nóng)業(yè)局之所以采購二輪摩托車,一方面是因為基層資金有限,二輪摩托車相對汽車便宜;另一方面,該車主要用于鄉(xiāng)鎮(zhèn),外出辦事二輪摩托車比較便捷。根據(jù)岳池縣2014年下發(fā)的一份相關文件,配備摩托車主要是“為提高基層農(nóng)技服務效率,解決農(nóng)技‘最后一公里’服務問題”。該文件就農(nóng)技站公務二輪摩托車的權屬、管理規(guī)范、費用以及安全駕駛作出了明確規(guī)定。而陽某身為農(nóng)技站站長,便是該車的第一負責人,因此得以使用該車?!斑@種公務摩

        廉政瞭望 2023年9期2023-09-23

      • 公務車駕駛員的行車安全影響分析及對策
        要的問題。加強公務車管理,提高管理質量和效益,具有多方面的目的和意義。本文對公務車駕駛員的行車安全影響分析及對策進行分析,以供參考.關鍵詞:公務車;駕駛員;行車安全引言公務用車極大便利了國家機關工作人員的公務出行,但由于監(jiān)督管理方面的不足,違法亂用現(xiàn)象極為普遍。據(jù)國家發(fā)改委調研,公務車的實際使用分為三部分:公務出行使用、領導干部公車私用、駕駛員私自使用和私車公養(yǎng)??梢?,公務用車制度已成為滋生腐敗的溫床,即“車輪腐敗”。此種腐敗一方面造成國家機關辦事經(jīng)費的不

        科學與生活 2021年9期2021-09-01

      • 公務車駕駛員的行車安全影響分析及對策
        摘 要:安全是公務車服務工作的重中之重。隨著道路上行駛車輛的不斷增加,公務活動節(jié)奏的加快,公務車駕駛員的行車安全日益受到關注。本文從思想、心理、身體和外部的車、路等因素影響分析,并結合實際提出對策。關鍵詞:公務車 駕駛員 行車安全Analysis and Countermeasures of the Impact of Official Vehicle Drivers on Driving SafetyHuang FunengAbstract:Safety

        時代汽車 2021年4期2021-04-02

      • 公務車駕駛員管理存在的問題及其對策
        端,所以針對于公務車駕駛員的管理尤為重要,本文主要圍繞其進行展開。關鍵詞:公務車;駕駛員;問題;對策車輛管理在事業(yè)單位整體的管理工作當中屬于后勤服務,主要工作內容是為了事業(yè)單位當中干部的用車提供服務,保障干部外出時的安全,也更好的提高了工作效率。但是在事業(yè)單位當中管理水平存在著一定的差異,服務質量不同,這在一定程度上對于事業(yè)單位的形象也會帶來非常不利的影響。所以,只有將事業(yè)單位車輛管理工作進行不斷的完善,將車輛的調度實現(xiàn)科學化與經(jīng)濟化,這樣才能夠保障事業(yè)單

        科學與生活 2021年27期2021-01-11

      • 公務車智能化管理平臺的創(chuàng)新與管理
        常運轉過程中的公務車使用情況進行管理和記錄已經(jīng)逐漸成為了當前的一項重要管理內容。由于我國的科學技術水平不斷提升,當前在社會范圍內已經(jīng)逐漸推廣了智能化管理這一模式,因而在機關事業(yè)單位的公務車使用這方面也逐漸推廣出了智能化管理平臺這一模式。為此,文章主要對公務車智能化管理平臺的創(chuàng)新與具體管理內容進行了簡要的分析和闡述。關鍵詞:公務車;智能化管理平臺;創(chuàng)新;管理引言:處于當前的大數(shù)據(jù)時代背景下,社會范圍內的各項信息也逐漸朝著公開透明化的方向發(fā)展。因而機關事業(yè)單位

        鴨綠江·下半月 2020年5期2020-07-09

      • 新形勢下加強公務車管理工作分析
        汪偉明摘 要:公務車的管理對于機關單位來說,在管理上一直存在問題。尤其是在當下公務車逐漸增多的情況下,更要提高對公務車的管理。本文分析了目前公務車管理存在的問題,并提出了相關的管理措施。關鍵詞:新形勢;公務車;管理公務車是為了方便執(zhí)行公務人員的出行,提高辦事效率,但是目前卻存在大量的公車私用等情況,給國家造成了巨大的緊急損失,是公務車的存在效率降低。1 現(xiàn)階段公務車管理存在的問題公務車的管理沒有統(tǒng)一的制度規(guī)范。在公務車的使用和管理上的模式不統(tǒng)一。在不同地區(qū)

        汽車世界·車輛工程技術(下) 2020年1期2020-06-12

      • 交通大學公車管理信息系統(tǒng)的設計
        李佳歡摘要:公務車輛作為學校的公共資源,為學校師生的出行提供服務和保障,車輛運行的合理性、安全性關系著學校正常工作的開展。為了高效、合理管理車駕駛員,最大限度為師生提供運行保障,提高車輛使用靈活性,本文根據(jù)交通大學公車管理實際情況,自主設計、研發(fā)了公車管理信息系統(tǒng),并投入到實際應用中。關鍵詞:學校;公務車;管理系統(tǒng);車輛預約一、研究內容與意義本文主要對交通大學公車運營管理存在的問題進行了剖析和總結,分析了目前關于車輛管理系統(tǒng)研究現(xiàn)狀和存在問題,綜合各系統(tǒng)

        現(xiàn)代營銷·理論 2020年4期2020-04-07

      • 調用百度地圖審查公務車運行軌跡
        ,中央高度重視公務車管理,中共中央辦公廳、國務院辦公廳于2017年出臺了《黨政機關公務用車管理辦法》。審計發(fā)現(xiàn),公務車改革后,超編制、超標準配備公務用車,公車私用,車輛維修費中虛列名目等問題得到有效遏制,但依舊存在私車公養(yǎng)、違規(guī)??抠e館景區(qū)等違紀現(xiàn)象。為準確判斷公務車運行軌跡合理合規(guī)性,筆者在公務用車審計中,借用百度地圖開發(fā)平臺,用Python調用百度接口抓取賓館等敏感地址坐標,還原公務車運行軌跡,為審計判斷提供可靠依據(jù)。本文結合公務用車使用審計案例,介紹

        審計月刊 2020年12期2020-03-26

      • 探討企業(yè)公務用車的審計內容及方法
        審計進行探討。公務車的購置與運行費用是由車輛置辦費、燃料費等費用所包含的,公務車的審計內容是審查公務車的購置流程是否合規(guī),與運行費用是否存在超支現(xiàn)象,或者無預算、整個的預算信息是否足夠的及時準確公開等。第二個主要的內容是,審查是否嚴格執(zhí)行相關的公務車管理規(guī)定,還要檢查公務車有無高配置、豪華內飾,有沒有占用、借用等現(xiàn)象。公務用車審計范圍內容1.審計對象。審計的對象應當是,集團管轄范圍內的所有法人代表及其相關領導。如:如果是集團單位的審計部門的話,其審計對象就

        經(jīng)濟視野 2020年18期2020-03-02

      • 事業(yè)單位公務車改革 閑置車輛公開拍賣
        對全縣事業(yè)單位公務車改革后的閑置車輛進行公開拍賣。今年該縣事業(yè)單位公務車改革啟動后,縣車改辦對相關單位需要留存的公務車輛,嚴格按照各單位車輛編制數(shù)預留給各單位,將其閑置的38輛公務車輛進行公開拍賣。38輛公務車輛評估價41.8萬元,經(jīng)過公開拍賣,拍賣收入53.12萬元,溢價11.32萬元,溢價率27%。

        行政事業(yè)資產(chǎn)與財務 2019年19期2019-11-29

      • 淺談公務車駕駛員管理存在問題及其對策
        越來越大。機關公務車輛管理工作是機關后勤保障部門的重點工作之一,其管理水平和管理能力直接影響后勤服務工作的效率,也是展示和提升機關形象的重要窗口。因此,做好機關公務車輛管理工作是當務之急。筆者結合工作經(jīng)驗,論述了機關事業(yè)單位公務車輛使用中存在的問題,并在此基礎分析了相應的解決策略,希望能為相關車輛管理工作和管理人員提供一些幫助和啟示。【關鍵詞】公務車;駕駛員;管理隨著社會的進步與發(fā)展,人們的生活和工作節(jié)奏也在不停加速。機關單位是服務人民的窗口行業(yè),其工作效

        科學導報·科學工程與電力 2019年39期2019-09-10

      • 淺談機關汽車調度管理
        作日益繁重,對公務車的需求和使用也更大。本文主要論述了機關事業(yè)單位用車管理的現(xiàn)狀,指出存在的問題,并全面分析機關用車管理的響應解決方案和對策措施關鍵詞:機關部門機關用車;公務車輛管理近年來中國經(jīng)濟飛速發(fā)展,對于公務車的需求大大增加,如何正確管理和使用公務車成為難題。車輛管理機關是機關事業(yè)單位后勤服務領域的重要組成部分,主要工作就是為機關部門的外出公務工作提供高效快捷的用車服務一、公務車調度的基本原則公務用車制度改革后,政府機關留下的車輛更少了,如何在保證公

        科學與財富 2019年16期2019-01-04

      • 淺談航天企事業(yè)單位公務用車改革
        航天企事業(yè)單位公務車的使用上,提出了公務車存在的使用管理狀況和存在問題,對管理方式的落后所帶來的運行成本高,浪費現(xiàn)象嚴重,管理人員業(yè)務水平跟不上信息化管理的需要等狀況進行了較為詳細的分析。在明確公務用車改革目標和具體要求的同時,探討了有針對性的改革實施建議,得出了公務用車改革非常必要的結論。Abstract: This paper mainly focuses on the use of official vehicles in aerospace ent

        價值工程 2018年28期2018-09-20

      • 淺析我國機關公務用車的管理及改革
        建議。關鍵詞:公務車;管理;改革;措施1、我國機關公務用車的管理現(xiàn)狀我國關于機關公務用車管理是基于我國經(jīng)濟水平比較落后、交通情況不發(fā)達所產(chǎn)生的。由于近幾年來,我國的經(jīng)濟水平、交通情況得到了質的飛躍,政府工作人員的薪資待遇有著顯著提高,機關公務用車的管理管理制度所體現(xiàn)出來的缺陷也日益增多。1.1公務用車管理不科學在很多年以前,我們就開始實施機關公務用車的一系列改革措施,但是結果卻不盡人意,機關公務用車管理一直沒有取得顯著的效果。究其原因,還是在于機關工作人員

        科學與財富 2018年2期2018-03-16

      • 淺談公務車駕駛員的素質與行車安全
        崔毅淺談公務車駕駛員的素質與行車安全崔毅公務車駕駛員是隸屬于機關工勤崗位,對黨政機關而言,公務車駕駛員是非常重要的特殊的崗位。近年來,公務車已成為反腐倡廉的熱點,公共媒介的焦點,由于公務車駕駛員崗位的特殊性,當前對從事這個行業(yè)的人員要求也就特別高,處于工作狀態(tài)的公務車每時每刻都是社會公共視線的關注點,也關乎到行人、車輛和道路兩側一切物體的安全。文章就公務車駕駛員的素質與公務車行車安全談一點粗淺認識。素質;行車安全一、當前少數(shù)公務車駕駛員的一些不良表現(xiàn)主要體

        市場周刊 2017年6期2017-12-23

      • 淺談新形勢下國有企業(yè)公務車輛管理
        形勢下國有企業(yè)公務車輛管理李 斌 / 中石油新疆銷售有限公司巴州分公司公務用車管理在黨政機關以及事業(yè)單位、國有企業(yè)行政管理中都屬于難題所在。從科學管理、規(guī)范使用、考核強化及檢查監(jiān)督等方面予以入手,對如何加強公務車輛的管理進行落實,已是當務之急。公務用車;管理;新形勢黨和政府近年來大力推行反腐倡廉建設,對公務用車問題也進行了嚴格規(guī)范管理。由于公務車輛服務對象及承擔任務具有特殊性,因此對公務車輛的管理也具有特殊性。在新形勢下做好公務車輛的管理工作,不僅可推動反

        大陸橋視野 2017年12期2017-12-09

      • 臺“防長”被批“翹班爬山”
        現(xiàn)率參謀主官開公務車到公園爬山,引發(fā)外界質疑。馮世寬回應稱,那是軍中運動時間,自己心安理得。據(jù)“中時電子報”17日報道,國民黨發(fā)言人李明賢16日在臉書上貼照片稱,當天下午4時多,朋友在大湖公園老公祠旁遇到自稱臺版宋仲基的馮世寬,質疑馮世寬“翹班”。馮世寬17日表示,臺“國防部”規(guī)定下午4時起就是軍中運動時間,平常那么忙,難得一天放晴,所以就帶著大家去爬山。馮世寬反問“有沒有想到我們還要加班到幾點?”他還表示,自己去“國防部”后,“大家的運動風氣比以前好”。

        環(huán)球時報 2017-10-182017-10-18

      • 新形勢下國有電力企業(yè)公務車管理對策研究
        自身的發(fā)展,對公務車在管理方面也是提出了更高的要求,而電力企業(yè)在車輛的管理上更是件,一直難以被很好解決的問題。雖然當前,我國對公務車輛的管理規(guī)定出了一系列的條規(guī)和辦法,但是,公務車的管理實質性的問題沒有得到精確的劃分,也使得國有電力企業(yè)在公務車的使用上存在著嚴峻的問題。關鍵詞 國有電力企業(yè) 公務車 使用管理一、當前國有電力企業(yè)公務車輛的管理中存在的問題(一)國有電力企業(yè)的公務車管理制度存在著沒更新、完善目前,我國已經(jīng)發(fā)布了許多類似“嚴禁公務車的私用”“嚴禁

        現(xiàn)代企業(yè)文化·理論版 2016年24期2017-04-18

      • 公務車的節(jié)能減排管理路徑探析
        15000)對公務車的節(jié)能減排管理路徑探析俞云林(蘇州市國家安全局 江蘇 蘇州 215000)通過科學的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國目前的政府用車數(shù)量達到了200多萬輛,并且每年的公務車費用達到了2000億元左右,公務車購置的費用也逐年增長,公務車數(shù)量的龐大嚴重影響了社會經(jīng)濟的發(fā)展,也凸顯了公務車管理制度的弊端,公務車使用效率、公務車配置、油耗等諸多問題的出現(xiàn)不符合節(jié)能減排的社會趨勢發(fā)展。本文主要通過對公務車的節(jié)能減排工作進行分析,并提出有效解決方式,為促進我國公務車

        福建質量管理 2017年7期2017-04-15

      • 高校公務車輛管理對策探究
        [摘 要]高校公務車輛管理問題迫在眉睫,當前務必盡快找出高校公務車輛管理問題,制定有效的應對策略,才能使高校公務車輛管理工作順利開展。本文分析了公務車輛管理的基本問題,并提出了加強管理的對策,以期高校能夠運用公務車輛安全管理制度、公務車輛使用管理制度、公務車輛維修保養(yǎng)制度,建立網(wǎng)絡信息管理系統(tǒng),提高駕駛員綜合素質等策略解決公務車輛管理問題。[關鍵詞]高校;公務車;管理doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.24.140[中圖

        中國管理信息化 2016年24期2017-02-04

      • 淺談高校公務車輛管理現(xiàn)狀及相關對策
        治的不斷完善,公務車用車管理逐漸成為社會各方面關注的焦點問題。高校作為培養(yǎng)國家高素質人才的主要場所,更應當積極地進行公務車的管理工作,降低高校的行政管理成本。本文結合筆者的實際工作經(jīng)驗,談一談對高校公務用車的幾點看法。關鍵詞:高校;公務車;車輛管理高校學院公務用車是高校學院后勤服務的重要組成部分。學院的公務車輛都屬于學校的集體資產(chǎn),由學院辦公室直接管理。公務車的管理工作任務重、影響廣。隨著高校改革的不斷深入,學院對公務車的用車需求也在不斷地增加,不可避免地

        現(xiàn)代營銷·學苑版 2016年12期2017-01-23

      • “北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)在公務車監(jiān)管中的應用分析
        衛(wèi)星導航系統(tǒng)在公務車監(jiān)管中的應用分析陳苗苗1,王隆彬2(1.武漢大學,湖北 武漢 430072;2.武漢斌泰科技有限公司,湖北 武漢 430000)隨著我國科技與經(jīng)濟的發(fā)展,公務車監(jiān)管工作受到廣泛關注與重視,相關部門應當予以足夠重視,合理應用“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)對其進行處理,保證系統(tǒng)的應用效果,明確主要內容,建立現(xiàn)代化工作機制,完成各方面工作任務,逐漸提升公務車監(jiān)管工作可靠性與有效性,滿足當前實際發(fā)展需求。文章通過對公務車監(jiān)管發(fā)展現(xiàn)狀的分析,提出了公務車監(jiān)

        無線互聯(lián)科技 2017年23期2017-01-01

      • 悅達家紡:三年如一日 公務車接送女工上下班
        :三年如一日 公務車接送女工上下班在鹽城通往大岡鎮(zhèn)的鄉(xiāng)間小路上,每天都會出現(xiàn)一輛K5公務轎車或嘉華商務車專門接送悅達家紡公司的織布女工。3年來,風雨無阻,一天兩趟,準時準點,不用女工出一分錢,近40萬元的費用全部由公司承擔。日前,為了減少公務用車,降低成本費用,悅達家紡公司按照集團要求,拍賣了領導乘坐的兩輛轎車,但仍保留了接送女工上下班的商務車。如今,這條線上乘車的人員從最初的4位,增加到現(xiàn)在的8人。車輛也從當初的K5轎車,換成了嘉華商務車。公司現(xiàn)任領導還

        紡織報告 2016年5期2016-06-25

      • 臺駐美代表處用上“外交車牌”
        ,臺駐美代表處公務車已陸續(xù)換上美國國務院核發(fā)的“外交車牌”。這是雙方“斷交”36年后,臺駐美官員首次享有這種待遇。報道稱,美國國務院外交使節(jié)團辦公室(OFM)去年12月公布,新增E開頭的“外交車牌”。今年初,臺駐美代表處20輛公務車已換上“EAB”開頭的“外交車牌”,和其他D、C、A、S開頭的外交車牌一樣,車牌左上角有美國國徽、右上角有OFM字樣,車牌中間下方注明“由美國國務院核發(fā)及所有”。美國外交車牌過去有4類,D為大使館的外交官、C為領事館外交官、A為

        環(huán)球時報 2015-02-262015-02-26

      • 公車使用有一系列規(guī)定
        人甘斯勒就因為公務車使用鬧出丑聞。甘斯勒現(xiàn)任馬里蘭州總檢察官,享受州政府配給的商務車,而且由州警察為他做司機。許多人都以為公務車不能私用,可實際上這輛車夜里??吭诟仕估崭?,平時也經(jīng)常帶著甘斯勒一家老小去看球賽、上學……本來這不算什么大事情,畢竟公務車是否私用很難界定??蓡栴}是,馬里蘭州警察隊長引用手下證詞,指控甘斯勒總在沒有急事的情況下指揮司機開警燈、警報,甚至連闖紅燈,罔顧公眾安全,堪稱目中無人,實在和他的全州最高執(zhí)法官身份不符。《華盛頓郵報》對此大做

        黨建文匯·下 2014年1期2015-01-05

      • 外國公車的管理
        “國產(chǎn)車”作為公務車的選購類型,但作為歐盟成員國,德國必須執(zhí)行歐盟的一系列公共采購規(guī)定,公務用車的采購也必須在歐盟成員范圍內開展。雖然德國汽車企業(yè)的競爭力都很強,但德國仍然十分重視利用政府采購手段支持國內企業(yè)。例如,德國政府規(guī)定,各級政府不得購買歐盟以外生產(chǎn)的車輛。這便大大減少了競爭者,使“德國制造”名正言順地成了德國的公務車標配。德國媒體也曾報道稱,“德國規(guī)定當局盡量使用國產(chǎn)車,或至少采用本地區(qū)產(chǎn)品?!币蚨?,德國各州的官員和政客在選擇座駕時還會偏向本地品

        辦公室業(yè)務 2014年20期2014-11-26

      • 江西南昌:公務車交通違法每月通報
        公務車亂變道、亂停放、亂鳴笛等嚴重損害黨政機關和領導干部形象。日前,南昌市出臺《南昌市公務車輛交通環(huán)境治亂工作方案》,要求對公務用車交通違法行為情況進行每月通報,交通違法情況納入單位一把手和駕駛員個人績效考核考評。《方案》明確,公務車若出現(xiàn)亂變道、亂停放、亂開燈、亂掛牌、亂鳴笛、亂穿馬路等影響交通安全的“六亂”行為及開“霸王車”“英雄車”“賭氣車”等在群眾中造成極壞影響的行車行為,將發(fā)現(xiàn)一起處理一起,并按照上限進行嚴處。endprint

        汽車科技 2014年3期2014-08-02

      • 淺談公務車輛管理現(xiàn)狀及公車改革措施
        我國機關事業(yè)單公務車的使用管理改革勢在必行,這既是人民的期望,更是黨和政府倡導節(jié)約型機關,勤政廉政重要舉措之一。本文主要討論了當前我國公務車使用管理的現(xiàn)狀和存在的問題,包括各級黨政機關推行公務車使用管理的主觀能動性,以及現(xiàn)有落后的管理手段所帶來的運行成本高、浪費現(xiàn)象嚴重、工作效率低、管理人員業(yè)務水平跟不上信息化管理的需要,駕駛員普遍存在綜合素質下等問題進行了分析和研究。關鍵詞:公務車;管理;改革;措施1、公務車使用管理現(xiàn)狀和問題1.1管理手段落后我國的公車

        經(jīng)濟與社會發(fā)展研究 2014年2期2014-05-12

      • 公務車廉警車豪美國公務用車不敢不“綠”
        ◎季天也公務車廉警車豪美國公務用車不敢不“綠”◎季天也美國政府不惜血本地為總統(tǒng)奧巴馬定制的專車——加長凱迪拉克。它擁有全美最高的安全級別,全車重量超過6噸,由一臺經(jīng)過特殊調校的6.5升柴油發(fā)動機驅動,百公里油耗高達29.4升。7月16日,國務院頒布的《中央和國家機關公務用車制度改革方案》中提到,取消一般公務車,公務車優(yōu)先采購新能源車型等,大有為公務用車貼上綠色符號的節(jié)奏。此前,人們熟悉的“官車”形象一般是奧迪A6L,還有豐田陸地巡洋艦,警車形象則不乏桑塔納

        環(huán)境與生活 2014年8期2014-03-01

      • 一枚熟了的果子
        北汽研究總院。公務車采購里,我認為在價格相同的情況下,可能內外飾是最受關注的。因為它面對公務車市場,是官員領導人坐的,他自己并不開車,所以關注更多的會是,這個車我開出去體不體面,坐在里邊舒不舒服。設計成熟時其實在生活中大多時候,我們看到時間最長的就是車的尾部,所以尾部的造型很重要,紳寶的尾部設計規(guī)規(guī)矩矩,很緊湊,很干凈,有點像歐系車。前臉,我們只會在4S店買車的時候集中注意力去看,不過那個時候,前臉正面就成為你是否掏錢的最后一道防線。而紳寶的前臉其實很有自

        經(jīng)營者·汽車消費報告 2013年4期2013-09-16

      • 公車自造
        天這樣如此靠近公務車的夢想加里·S·貝克爾(Gary S.Becker)和太太喜歡吃海鮮,他們位于加利福尼亞的家附近有兩間海鮮餐館,有段時間,這位經(jīng)濟學家發(fā)現(xiàn)太太總喜歡選擇座位被占滿的那家,在貝克爾看來,兩家餐館質量一樣,差別在于,一家餐館被食客擠滿,而另一家人則少得可憐。這情形讓貝克爾捕捉到,并研究得出了后來獲諾貝爾獎的基礎理論之一,即消費者對某些商品的需求,取決于其他消費者對這些商品的需求,簡稱“消費的示范效應”。貝克爾的理論具有普世性,光是汽車消費領

        經(jīng)營者·汽車消費報告 2013年4期2013-09-16

      • 恰是那種氣質
        本身的氣質就跟公務車命題非常吻合。拿在它開發(fā)的那幾年來講,第一,G6有自己的原創(chuàng)性,第二,它的設計成熟度很高,然后有質感,讓人對它的感知定位應該是超越它本身對自己的定價的,這樣已經(jīng)很不錯了??瓷先ジFG6的外觀是它整車的亮點,有種高級車的感覺。其實剛才開進來看到保安對著它敬禮就可以看出民眾對它外觀的認可度了,不是每輛車保安都會敬禮的。它的曲面成熟度有點像二三十萬以上級別的車,整車給人也是這樣的感覺。前臉的整個比例分的比較穩(wěn),不是跳躍的節(jié)奏,雖然很平淡但是質

        經(jīng)營者·汽車消費報告 2013年4期2013-09-16

      • GX7成就實用公務型SUV
        院?,F(xiàn)在所謂的公務車實際上沒有一個符號化的東西,就是沒有說我做一個中式的它就是一個民族精神。如果能做到合資車或者進口車的品質,然后別太張揚,實際上體現(xiàn)出來的就是現(xiàn)在中國的民族精神,如果能把這個車做到民眾很坦然地接受它,再加上“自主品牌”這樣的身份,那你就是最好的民族精神。大改觀大優(yōu)勢如果以公務人員的視角來看這臺車,還是有些可圈可點的地方。一個民族自主品牌做公務車,不至于像奧迪有那么大的抵觸情緒。因為公眾覺得你拿著納稅人的錢去購買吉利,至少是支持國貨。我覺得

        經(jīng)營者·汽車消費報告 2013年4期2013-09-16

      • 公車往事
        公車改革也許是公務車方面最大的變革,作為過來人的老王更是有著切身的體會,而且也有著復雜的心情。提起這次變革對他們這群人的影響,老王毫不猶豫地說:“對機關的司機來說這次變革肯定是很不利的。因為領導的車取消了,所以就用不著司機了。像我們這樣的老司機就面臨著分流,而且以前給領導開車好處多多,現(xiàn)在這些隱性福利都取消了。不過,如果是憑良心說的話,改革確實是必要的,一下子給國家省了好多錢?!睋?jù)他介紹,就車輛維修保養(yǎng)等環(huán)節(jié)來說,沒有明文規(guī)定,好多單位一年可以修好多次。更

        新理財·政府理財 2013年7期2013-08-06

      • 給自主品牌一個態(tài)度
        近年來,公務車采購應該傾向自主品牌成為汽車業(yè)的熱點話題。鑒于十八大以來的新風氣以及近來頻出傾向于自主品牌的公務車采購政策,業(yè)界紛紛推測“兩會”后,公務車采購細則將出臺,自主品牌有望成為公務車采購的主角。眼下,輿論向自主品牌一邊倒地支持,以往在各類政府活動場合頻頻現(xiàn)身的合資品牌企業(yè),一律心照不宣地選擇靜觀其變。而上汽、廣汽和一汽等自主車企,則緊隨政府公務車采購政策動向,相繼推出適合公務市場的產(chǎn)品。為何公車自主化那么引人關注?如果推進公車自主化,那么相關部門該

        新理財·政府理財 2013年5期2013-05-31

      • 被浪費的公務車
        一方面是公務車豪華程度屢屢被刷新,一方面是公務車越來越少地被用于公務。Text:王玫紫/Design:郭夢康這絕對是自主品牌車企的一劑強心針。因為,“兩會”之后,自主品牌公務車采購標準的修訂方案將浮出水面。此前,深圳市委書記王榮、廣州市長陳建華也因乘坐自主品牌轎車而廣受贊譽。甘肅、湖南、新疆、寧夏等多個省級黨委政府也出臺新規(guī):省部級官員乘坐公務用車要選擇自主品牌汽車。這是多么讓人喜聞樂見的消息,因為,在很多人印象當中,公務車已經(jīng)成了豪車的代名詞,橫行霸道已

        經(jīng)營者·汽車消費報告 2013年3期2013-05-13

      • “公車”自主:國產(chǎn)品牌的春天
        這是停滯多年的公務車“國產(chǎn)化”起步信號,今后省部級官員“座駕”或將選用紅旗車,其他公務用車也將更多選用國產(chǎn)品牌。網(wǎng)友們也是不吝贊美:“看著還是挺高端帥氣的”、“支持國產(chǎn)品牌”。為了扶持國內自主品牌,國家公務車采購已經(jīng)向國內品牌傾斜。這意味著國產(chǎn)品牌終于迎來了期盼已久的春天?!爸袊艘米约旱钠放啤睆?958年一汽集團接到中央下發(fā)文件開發(fā)高級轎車,到同年中國第一輛國產(chǎn)高檔轎車誕生,并命名為“紅旗”開始,紅旗汽車在國人心目中就是一個政治符號,是理所當然的公務用

        交通建設與管理 2013年12期2013-04-19

      • 普京砍掉近一半“特權車”
        安裝警報裝置的公務車數(shù)量。從今年7月1日起,俄羅斯僅有569輛公務車可以安裝警笛和警燈,比先前減少超過400輛??偨y(tǒng)令規(guī)定,僅國家保安局分管安全事務的人員和受國家保護的人所乘車輛可以安裝警報裝置。這一舉措旨在停止“不恰當使用”警報裝置,“提高交通安全”。因為公務車安裝警報裝置可以免受處罰,一些商人和官員利用這一特權,經(jīng)常違反交通規(guī)則并導致多起事故,引發(fā)民眾強烈不滿。早在2006年,普京就下令將配有警燈和警笛的公務車數(shù)量從7500輛減少到997輛。在轟轟烈烈

        共產(chǎn)黨員(遼寧) 2012年12期2012-09-06

      • 公車改革困局
        將此事算作中國公務車改革的起點的話,公車改革已邁入第18個年頭。改革開放初期,我國實行公務用車編制管理,在上世紀80年代初期核定了公務用車編制,在一定程度上控制了公務用車規(guī)模。80年代中期,為適應機關后勤體制改革的要求,充分調動各單位管好、用好公務用車的積極性,中央國家機關公務用車管理權限下放給各單位。各單位在編制數(shù)內需要配什么車,由單位自行決定。公務用車的增減和處置,也由各單位按國家有關規(guī)定自行辦理,其殘值和變價款留作本單位更新改造資金。但是,隨著經(jīng)濟實

        中國報道 2012年4期2012-08-13

      • “領導干部”為什么可以不坐國產(chǎn)車?
        ,采購目錄中的公務車為“普通公務車”,不包括“領導干部公務車”。我們難以理解,既然是規(guī)定黨政機關公務用車選用車型,為什么就僅限于“普通公務”人員,而不包括“領導干部”,難道“領導干部”不是“黨政機關公務”人員?這不是公開的為特權階層的“特殊”大開綠燈嗎?況且在老百姓眼里,村主任、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長都是權傾一方的“領導干部”的,那么他們也理應享有開奔馳、坐奧迪“公務”活動的特權了。公務用車國產(chǎn)化的規(guī)定,是我國政治生活的一大進步。法律面前人人平等是我國法律的基本原則。而把

        黨政論壇 2012年5期2012-04-02

      • “官車”國產(chǎn),各國百姓很在意
        豪華車長期占據(jù)公務車大半市場,也成為長期以來民眾對官員“三公”消費不滿的一個引爆點。無論是西方還是東方,有汽車生產(chǎn)能力的國家公務車選用國產(chǎn)品牌幾乎都是慣例,印度官員乘坐的多是沒有空調的國產(chǎn)“大使”牌汽車;韓國副部級官員乘坐的主要是排量1.6的“現(xiàn)代”車。中國這次公務車“國產(chǎn)化”改革不僅被認為是扶持自主品牌,更成為遏制官員用車腐敗的強烈告白。實際上,“中國公務車國產(chǎn)化改革不過是像世界其他各國一樣‘正常化回歸。公務車是中國政府整體形象的一部分。歐美車企應適應這

        環(huán)球時報 2012-03-022012-03-02

      • 從周總理私用公車交費說起
        部門要購置低檔公務車的規(guī)定。其實,購置機關低檔公務車,這仍有一個私用低檔公車也得交費的問題。調查顯示,公車使用存在的三個“三分之一”,即辦公事占三分之一、領導干部及親屬私用占三分之一、司機私用占三分之一的問題已早就成為公開的“秘密”。而我在平常的觀察和調查中,以及在群眾的強烈反映中,這三個“三分之一”不僅存在,而且是有過之而無不及。總之,無論有關地方黨政領導機關其主要領導怎樣出招限制和紀檢監(jiān)察機關怎樣查處,皆很難奏效。而實話實說吧,真要實行機關私用低檔公車

        民主與科學 2011年6期2011-12-23

      • 廣東省省長黃華華:公務車一定要限制
        省省長黃華華:公務車一定要限制“公務車太多太濫了!”在日前召開的廣東省各界別政協(xié)委員座談會上,省長黃華華表示,廣東治堵不會限牌,要先拿“公車”開刀。黃華華說,出行難的問題,教授講了,現(xiàn)在私家車多,公務車也多,限私家車的話也不好。現(xiàn)在北京買車要排隊,老百姓很難買到私家車?!暗珡V東不會,因為有私家車是幸福感的體現(xiàn),‘建設幸福廣東’也包括老百姓對私家車的擁有?!秉S華華話鋒一轉,“但是公務車一定要限制。汪洋書記在省紀委全會上特別強調,要對公務車進行整頓和改革?,F(xiàn)在

        共產(chǎn)黨員(遼寧) 2011年5期2011-11-19

      • “拓荒”公務車:本土品牌“叫陣”洋品牌
        京報道“拓荒”公務車:本土品牌“叫陣”洋品牌中國周刊記者 楊小林 北京報道—以上汽榮威為代表的自主品牌,已經(jīng)成為一股強攻公務車市場“堡壘”的新勢力。而在政策天平被“撥正”的背景下,獨守門內多年的合資品牌,能否頂住這這一波進攻呢?車品牌的影子。然而,隨著本土汽車工業(yè)的迅速崛起,本土汽車品牌再次被輿論推向了舞臺中央——雖然紅旗禮賓車的記憶早已遠去,但是榮威、奔騰、奇瑞和華晨已然躊躇滿志。在中國汽車工業(yè)最近30年“以市場換技術”的發(fā)展史上,自主品牌還是頭一遭享受

        博客天下 2010年7期2010-09-20

      • 曬一曬國外公務車
        了,各國政府在公務車問題上似乎越來越“小氣”。聽到這個答案,大多數(shù)人會有疑問,明明電視畫面上各國元首動輒就坐在勞斯萊斯、凱迪拉克、奔馳、雷克薩斯等世界名車里,哪里看出小氣了?肥水不流外國車細心的讀者會發(fā)現(xiàn),大部分國家元首的座駕是本國出產(chǎn)的汽車。英國皇家官方出現(xiàn)在正式場合一般采用9輛豪華轎車,這9輛車中,兩輛賓利、4輛勞斯萊斯都有英國血統(tǒng)。不過,2003年勞斯萊斯品牌被寶馬收入囊中后,英國女王似乎更喜愛乘坐兩輛賓利了。英國本來就是豪華車品牌的重要發(fā)源地之一,

        今參考 2009年8期2009-09-24

      • 國外公務車偏愛國產(chǎn)品牌
        次入圍中國政府公務車采購名單,意外地掀起了一場風波。盡管官方隨即宣布暫無相關采購計劃,專家也解釋說,已本地化生產(chǎn)的寶馬、奔馳車型符合挑選標準,但作為財富象征的寶馬車進入政府采購范疇,還是讓百姓有點不解——寶馬成“官車”,會讓政府變奢華嗎?在國內汽車業(yè)奮起直追時,青睞洋品牌合適嗎?一位中國專家對《環(huán)球時報》記者表示,除了必要的指標,選擇公務車還應與民眾的審美觀及對政府形象的價值判斷相吻合,如不注意就有可能引起不必要的非議,傷及政府形象。本報駐外記者發(fā)回的報道

        環(huán)球時報 2009-06-252009-06-25

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