淺談高校公務(wù)車輛管理現(xiàn)狀及相關(guān)對策

摘要：隨著國家法治的不斷完善，公務(wù)車用車管理逐漸成為社會各方面關(guān)注的焦點問題。高校作為培養(yǎng)國家高素質(zhì)人才的主要場所，更應(yīng)當(dāng)積極地進(jìn)行公務(wù)車的管理工作，降低高校的行政管理成本。本文結(jié)合筆者的實際工作經(jīng)驗，談一談對高校公務(wù)用車的幾點看法。

關(guān)鍵詞：高校；公務(wù)車；車輛管理

高校學(xué)院公務(wù)用車是高校學(xué)院后勤服務(wù)的重要組成部分。學(xué)院的公務(wù)車輛都屬于學(xué)校的集體資產(chǎn)，由學(xué)院辦公室直接管理。公務(wù)車的管理工作任務(wù)重、影響廣。隨著高校改革的不斷深入，學(xué)院對公務(wù)車的用車需求也在不斷地增加，不可避免地出現(xiàn)了公車私用、支出增大、車輛分配不合理等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象嚴(yán)重地影響了學(xué)院日常教學(xué)用車的運行。因此如何合理地管理公務(wù)用車，成為現(xiàn)階段學(xué)院車輛管理人員亟待解決的問題。

一、學(xué)院公務(wù)車管理現(xiàn)狀

隨著我校不斷地擴大招生，學(xué)校辦學(xué)規(guī)模日益擴大，學(xué)校的對外交流也是日漸頻繁，學(xué)院的重點學(xué)科增加了很多，因此學(xué)院對各類公務(wù)車的用車量不斷地增加。因此造成了很多教師運用公務(wù)車時忽略了對學(xué)院公務(wù)車管理條例的要求，公務(wù)車申請單填寫不合格；車輛缺乏維護(hù)；公車私用等現(xiàn)象普遍存在，致使學(xué)院的公務(wù)車不能夠有效地為學(xué)院的日常教學(xué)服務(wù)。

1.公車私用

公車私用是我國公車管理最難杜絕的問題，因為公車的私用和公用缺乏明顯的界定，在這個方面的管理也是屬于灰色地帶，很多高校教師也是經(jīng)常游離在這一地帶，存在僥幸心理。有些教師更是存在車輛就是身份地位的象征，什么級別的管理人員就要配什么檔次的車，因此形成了官員間的攀比現(xiàn)象，導(dǎo)致公車換代頻繁嚴(yán)重地浪費了學(xué)院的教育教學(xué)資金。

2.公務(wù)車缺乏維護(hù)

高校學(xué)院的公務(wù)用車的任務(wù)重，往往要不間斷地進(jìn)行工作，很多公務(wù)車都有很長的行駛里數(shù)，尤其是大巴車的檢修工作尤其重要。但是在學(xué)院中很多用車人員都存在車輛不壞就不去保養(yǎng)檢修的習(xí)慣，致使很多公務(wù)車輛在工作期間出現(xiàn)事故，不僅影響學(xué)院工作的運行，更使學(xué)院學(xué)生和教師的人身安全受到影響。

3.駕駛員的安全意識差

近幾年，學(xué)校大巴車或者校車出現(xiàn)事故的頻率出現(xiàn)了上升的趨勢，究其原因是大巴車司機缺乏安全駕駛觀念，缺乏定期的培訓(xùn)。在車輛駕駛中開“斗氣車”“英雄車”，存在著很大的安全隱患。

二、公務(wù)用車的管理對策

1.做好日常車輛安排

學(xué)院的公務(wù)車管理人員要制定一套系統(tǒng)的公務(wù)車管理方法。學(xué)院有需要用到公務(wù)車的教師，應(yīng)當(dāng)提前一天填寫用車申請表，然后管理人員將車輛的任務(wù)和出車的目的地進(jìn)行統(tǒng)籌管理，將車輛協(xié)調(diào)安排，人數(shù)不多使用中巴，人數(shù)多使用大巴，避免因車輛的不協(xié)調(diào)產(chǎn)生的浪費，做到根據(jù)不同的任務(wù)需要安排不同的車輛。同一地點、同一方向的可以合乘一輛車。任務(wù)重、時間緊的提前優(yōu)先發(fā)車等。

2.定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)

車輛的定期保養(yǎng)能夠有效地延長車輛的使用壽命，同時通過定期的車輛保養(yǎng)及時發(fā)現(xiàn)車輛存在的安全隱患，防患于未然，定期的車輛保養(yǎng)也是節(jié)能的一種方式。駕駛員在沒有出車任務(wù)時，要經(jīng)常對車輛的輪胎、油量等進(jìn)行檢查，保持車輛的整潔，保持車輛良好的工作狀態(tài)，保持車容整潔，保證隨車證件、工具、備件的齊全。定期車輛保養(yǎng)不僅能夠降低各種零部件的消耗，減少車輛對環(huán)境污染，也能夠使車輛長期處于良好的運行狀態(tài)，防止安全事故的發(fā)生。

3.建立監(jiān)督機制

筆者在日常的生活中積極地進(jìn)行公車管理方面的研究，從網(wǎng)上、期刊上整理了很多有效的公車管理方法，其中監(jiān)督機制是最為高效的公車管理制度。在學(xué)院中建立監(jiān)督體系，學(xué)生教師都可以對公車私用、違章駕駛等現(xiàn)象進(jìn)行檢舉，一旦發(fā)現(xiàn)給予嚴(yán)厲的批評教育。

4.提升駕駛員的專業(yè)技術(shù)水平

對駕駛員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，要找重點，抓難點，突出基礎(chǔ)訓(xùn)練。首先培訓(xùn)駕駛員熟悉所駕車型的技術(shù)要求和車輛狀態(tài)，常見故障應(yīng)自行維修；其次學(xué)校要聘請維修點技術(shù)人員組織新老駕駛員進(jìn)行實踐和理論培訓(xùn)，內(nèi)容包括汽車構(gòu)造、汽車保養(yǎng)以及汽車故障的原因和排除方法，讓駕駛員親自動手，親身體會，提高車輛保養(yǎng)和故障排除能力。

一名合格的駕駛員，首先必須有高度的政治思想覺悟，堅持廉潔奉公，遵守社會道德，積極維護(hù)學(xué)校良好形象，嚴(yán)守組織紀(jì)律和保密規(guī)定，對乘車人的談話，雙耳不聞。其次要有較強的工作責(zé)任心和事業(yè)性，愛崗敬業(yè)，具有良好的職業(yè)道德，不斷增強服務(wù)意識，做到熱情禮貌，服務(wù)周到，細(xì)致耐心，確保順利安全完成任務(wù)。

三、建立健全的安全管理機制

做好車輛安全工作是建立健全的安全管理機制的基礎(chǔ)，只有不斷優(yōu)化完善安全管理體系，才能夠建立一切從規(guī)章制度出發(fā)的工作作風(fēng)，讓工作人員的工作有章可循，使公務(wù)車在完成任務(wù)時避免出現(xiàn)不必要的事故和損失。將安全事故與薪資待遇相結(jié)合，實施“零事故則獎，多事故則罰”的規(guī)章制度，讓公車駕駛?cè)藛T切實地感受到規(guī)范、安全的駕駛跟自己的緊密聯(lián)系。同時單位的主要分管領(lǐng)導(dǎo)還應(yīng)時常對駕駛?cè)藛T和車輛管理人員進(jìn)行座談會，通過和公務(wù)車的駕駛?cè)藛T進(jìn)行聯(lián)系，了解駕駛?cè)藛T在工作中存在的問題，及時的解決問題。

總之，公務(wù)車管理關(guān)系著學(xué)院日常教學(xué)任務(wù)的有效開展，符合我國科學(xué)發(fā)展觀的要求。我們要積極地開展公務(wù)用車的管理工作，完善公務(wù)用車管理體系，提升學(xué)院工作效率。

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作者簡介：

楊斌，本科，研究實習(xí)員，研究方向：高等教育管理。