教育科技人才一體化賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在邏輯、現(xiàn)實(shí)困境與實(shí)踐進(jìn)路

關(guān)鍵詞：教育科技人才一體化；低空經(jīng)濟(jì)；高質(zhì)量發(fā)展；新質(zhì)生產(chǎn)力中圖分類號(hào)：F562;C964.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.12186/2025.03.011文章編號(hào)：2096-9864（2025）03-0094-09

低空經(jīng)濟(jì)是具有代表性和前沿性的一種綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要載體，也是新時(shí)代民航系統(tǒng)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的顯著體現(xiàn)。黨的二十屆三中全會(huì)指出，要“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”[1]。2024 年12月27日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正式成立了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司（簡(jiǎn)稱低空司），標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。2025年政府工作報(bào)告再次明確提出，“開(kāi)展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)，推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)、深?？萍嫉刃屡d產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”[2]。教育、科技和人才是國(guó)家發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐，也是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵要素，三者相輔相成、密不可分。在黨中央對(duì)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)的深刻洞察和準(zhǔn)確把握下，黨的二十大提出將三者協(xié)調(diào)統(tǒng)籌、一體發(fā)展的戰(zhàn)略要求。在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新征程中，教育科技人才一體化賦能低空經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。因此，要注重實(shí)現(xiàn)教育、科技和人才的高度協(xié)同與融合發(fā)展，進(jìn)一步建構(gòu)與低空經(jīng)濟(jì)相適配的教育科技人才“三位一體”融合體系

目前，國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)的研究尚處于起步階段，不同學(xué)者從不同角度對(duì)其展開(kāi)廣泛研究，而關(guān)于教育科技人才一體化賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的研究鮮有涉及。鑒于此，本文擬以高質(zhì)量發(fā)展和新質(zhì)生產(chǎn)力為切人點(diǎn)，通過(guò)探討低空經(jīng)濟(jì)與教育、科技和人才三者間的邏輯關(guān)系，針對(duì)現(xiàn)實(shí)困境與難題，進(jìn)一步提出教育科技人才一體化賦能低空經(jīng)濟(jì)的新路徑。

一、教育科技人才一體化賦能低空經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在邏輯

教育、科技和人才是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三個(gè)重要驅(qū)動(dòng)要素。教育科技人才“三位一體”既有自身發(fā)展的內(nèi)在邏輯，也能夠構(gòu)成共同融合的外在力量，是相互架構(gòu)和支撐的完整體系。從外在表征看，低空經(jīng)濟(jì)具備高科技與創(chuàng)新性兩個(gè)特質(zhì)，其發(fā)展需要以教育為基礎(chǔ)、以科技為驅(qū)動(dòng)、以人才為支撐，形成促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“知識(shí)鏈-科技鏈-人才鏈”良性循環(huán)的閉合生態(tài)圈。

1.高質(zhì)量教育為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展搭建基礎(chǔ)平臺(tái)

高質(zhì)量教育是推動(dòng)生產(chǎn)力發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的基礎(chǔ)，在驅(qū)動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，主要體現(xiàn)在專業(yè)課程、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)三個(gè)維度。

其一，高質(zhì)量教育為低空經(jīng)濟(jì)提供相關(guān)專業(yè)與課程。低空經(jīng)濟(jì)涵蓋無(wú)人機(jī)應(yīng)用、通用航空、航空物流等重要領(lǐng)域，需要具備專業(yè)知識(shí)和技能的復(fù)合型人才。高等教育和職業(yè)教育，通過(guò)開(kāi)設(shè)與低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的專業(yè)，如航空工程、飛行技術(shù)、電子信息工程、自動(dòng)化等，可以培養(yǎng)出航空、無(wú)人機(jī)、電子信息技術(shù)等大量高素質(zhì)的應(yīng)用型人才，滿足低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)發(fā)展需求。

其二，高質(zhì)量教育促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新。教育體系中的科研投人、產(chǎn)學(xué)研合作和創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，可以激發(fā)科研人員和學(xué)生的創(chuàng)新活力，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅可以提升低空經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)效率和服務(wù)質(zhì)量，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)和轉(zhuǎn)型，還可以促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)與其他產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

其三，高質(zhì)量教育推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。產(chǎn)教融合是指產(chǎn)業(yè)與教育的深度融合，涵蓋人才培養(yǎng)、科研與成果轉(zhuǎn)化等多個(gè)方面。學(xué)校與企業(yè)的緊密合作，有利于共同研發(fā)新型飛行器、優(yōu)化飛行服務(wù)流程、提升飛行安全保障能力，從而推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí)，產(chǎn)教融合模式可以加速科技成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，提升整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。

2.高水平科技為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供技術(shù)支撐

高水平科技是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，正在重塑低空經(jīng)濟(jì)的價(jià)值邊界，其通過(guò)提升服務(wù)效率質(zhì)量、拓展應(yīng)用場(chǎng)景和提供安全保障，可為低空經(jīng)濟(jì)開(kāi)辟?gòu)脑囼?yàn)場(chǎng)向規(guī)?；l(fā)展的新路徑。

其一，高水平科技可提升低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)效率和質(zhì)量。在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。低空?jīng)濟(jì)依賴于多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，包括航空技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展、信息通信技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等。生成式人工智能可作為低空經(jīng)濟(jì)的“數(shù)字大腦”，應(yīng)用于具體設(shè)備提升其生產(chǎn)力，以實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)資源的優(yōu)化配置，提高資源利用效能[3]。通過(guò)應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，低空經(jīng)濟(jì)可以實(shí)現(xiàn)更加智能化的管理和控制；通過(guò)信息技術(shù)建立低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)低空飛行活動(dòng)的有效感知和有序管理，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量和效率。

其二，高水平科技可拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景。隨著高科技的加速更迭，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷拓展，“低空經(jīng)濟(jì) + ”的應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富。除傳統(tǒng)的物流配送、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域外，低空經(jīng)濟(jì)還逐步滲透到載人交通、觀光旅游、公共服務(wù)等新興領(lǐng)域。低空經(jīng)濟(jì)具有一定的產(chǎn)業(yè)融合性，可以與農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、公安、醫(yī)療、體育等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行深度融合，形成“低空 + 農(nóng)林”“低空 + 電力”“低空 + 公安”“低空 + 醫(yī)療”等融合模式。

其三，高水平科技可為低空經(jīng)濟(jì)提供安全保障。高水平科技通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的監(jiān)控技術(shù)、預(yù)警系統(tǒng)和應(yīng)急處理機(jī)制等手段，可確保低空飛行的安全性和可靠性。通過(guò)無(wú)線電、雷達(dá)、光電、紅外、激光等監(jiān)測(cè)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)“黑飛”的智能預(yù)警、身份識(shí)別和快速反制，可保障低空“天路”的安全通達(dá)。5G-A低空智能網(wǎng)聯(lián)、無(wú)人機(jī)和eVTOL（電動(dòng)垂直起降）等低空飛行器的智能化、自動(dòng)化技術(shù)，可顯著提升低空運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?，使得飛行任務(wù)規(guī)劃更加精準(zhǔn)、飛行路線更加優(yōu)化。

3.高素質(zhì)人才為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供智力支持

高素質(zhì)人才是低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新突破的關(guān)鍵變量，其所具備的知識(shí)、技術(shù)、市場(chǎng)敏銳度和有效的政策回應(yīng)力，可為低空經(jīng)濟(jì)從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化應(yīng)用提供智力支持。

其一，高素質(zhì)人才能夠?qū)崿F(xiàn)知識(shí)和技術(shù)集聚。高素質(zhì)人才以其深厚的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)能力，能夠深入理解并掌握前沿科技，通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)無(wú)人機(jī)自主飛行控制、高精度導(dǎo)航定位等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，形成一批高素質(zhì)的飛行員、無(wú)人機(jī)操控員、航空工程師、數(shù)據(jù)分析師等專業(yè)技能人才能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)和知識(shí)集聚，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而占據(jù)領(lǐng)先地位。

其二，高素質(zhì)人才具有一定的低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)敏銳度。由于其廣泛的行業(yè)知識(shí)和國(guó)際視野，高素質(zhì)人才對(duì)市場(chǎng)需求的變化有著敏銳的洞察力，能夠識(shí)別傳統(tǒng)行業(yè)升級(jí)痛點(diǎn)，提前布局新的標(biāo)準(zhǔn)體系和應(yīng)用領(lǐng)域，如“ AI+ 低空經(jīng)濟(jì)”“低空經(jīng)濟(jì) + 智慧城市”等，進(jìn)一步搶占市場(chǎng)先機(jī)，預(yù)見(jiàn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，錨定前瞻性場(chǎng)域，從而為企業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略性指導(dǎo)，引領(lǐng)企業(yè)處于行業(yè)前沿。

其三，高素質(zhì)人才是推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)政策創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。高素質(zhì)人才積極參與政府政策的制定過(guò)程，基于其專業(yè)知識(shí)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提出科學(xué)合理的建議，幫助構(gòu)建有利于低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策環(huán)境。他們還可以通過(guò)合理化政策建議，確保低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以安全、規(guī)范進(jìn)行，也能夠?yàn)槠髽I(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供指導(dǎo)。

4.教育科技人才一體化為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能

教育科技人才一體化的本質(zhì)內(nèi)涵是要素共享耦合、關(guān)系和諧共生的協(xié)同發(fā)展[4]，“三位一體\"推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、互動(dòng)的過(guò)程。教育系統(tǒng)通過(guò)不斷優(yōu)化學(xué)科配置和專業(yè)設(shè)置，為科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)營(yíng)造良好生態(tài)系統(tǒng)，通過(guò)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)操控員、航空技術(shù)研發(fā)人員等專業(yè)技術(shù)人才，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐?？萍枷到y(tǒng)以其技術(shù)革新賦能創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)新能源、人工智能等新興技術(shù)的突破和研發(fā)平臺(tái)建設(shè)，建立高水平的研發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)室，集中力量攻克關(guān)鍵技術(shù)難題，促進(jìn)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究的結(jié)合，加快科技成果的轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，使科研成果與市場(chǎng)需求得以有效對(duì)接。人才系統(tǒng)可為低空經(jīng)濟(jì)打造“智慧圈”，高素質(zhì)人才憑借其深厚的專業(yè)知識(shí)、對(duì)市場(chǎng)敏銳的洞察力和政策回應(yīng)力，不斷突破技術(shù)瓶頸，有效提升科技轉(zhuǎn)化效率和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化資源配置，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注人源源不斷的活力。概言之，教育、科技、人才通過(guò)“教育培養(yǎng)人才-人才驅(qū)動(dòng)科技-科技反哺教育”的循環(huán)機(jī)制，形成低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

二、教育科技人才一體化賦能低空經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)困境

在教育科技人才一體化驅(qū)動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展將獲得更多活力與保障。然而，低空經(jīng)濟(jì)作為新生事物，從發(fā)展過(guò)程看，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。教育、科技和人才在賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，也面臨著諸多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題與挑戰(zhàn)，亟待解決和應(yīng)對(duì)

1.教育之維：學(xué)科設(shè)置脫節(jié)，教育體系不完善

盡管低空經(jīng)濟(jì)的潛力巨大，但當(dāng)前的教育體系尚未完全滿足行業(yè)發(fā)展需求，課程內(nèi)容與應(yīng)用存在脫節(jié)，導(dǎo)致人才供應(yīng)不足。低空經(jīng)濟(jì)涉及的高等教育專業(yè)主要有航空工程、航空運(yùn)輸、電子信息、自動(dòng)化、機(jī)械、無(wú)人機(jī)和信息技術(shù)等。高校和研究機(jī)構(gòu)對(duì)于這一領(lǐng)域的專業(yè)設(shè)置相對(duì)滯后，課程內(nèi)容與市場(chǎng)需求之間存在脫節(jié)，許多專業(yè)的教育內(nèi)容還停留在理論層面，缺少與技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求緊密相連的技能培訓(xùn)；與低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)和考核標(biāo)準(zhǔn)尚未完全確立，尚未形成一套與行業(yè)需求相匹配的人才培養(yǎng)體系，校企合作也不夠緊密，無(wú)法滿足快速發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)對(duì)人才的迫切需求。部分高校、職業(yè)院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)專業(yè)的建設(shè)不夠重視，沒(méi)有設(shè)置足夠的專業(yè)課程與實(shí)習(xí)項(xiàng)目，缺乏相應(yīng)的師資和實(shí)踐平臺(tái)。目前，相關(guān)的低空經(jīng)濟(jì)教育培訓(xùn)體系仍不完善，2024年底，教育部批準(zhǔn)北京航空航天大學(xué)等6所高校增設(shè)“低空技術(shù)與工程”本科專業(yè)5，但從全國(guó)范圍來(lái)看，我國(guó)在低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)與職業(yè)培訓(xùn)方面仍存在較大缺口。

2.科技之維：技術(shù)投入不足，創(chuàng)新研發(fā)未突破

隨著低空經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，無(wú)人機(jī)等低空飛行器在物流、監(jiān)控、農(nóng)業(yè)、娛樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)巨大潛力。然而，技術(shù)瓶頸的存在限制了低空經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步拓展。當(dāng)前我國(guó)低空產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)、核心設(shè)備等方面對(duì)外依存度較高，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯，技術(shù)局限性主要表現(xiàn)在續(xù)航能力、通信保障能力、自主航行、精準(zhǔn)定位、避障能力，以及惡劣天氣條件下的穩(wěn)定性等方面。續(xù)航能力受限于電池技術(shù)，主流無(wú)人機(jī)的動(dòng)力電池的能量密度難以滿足長(zhǎng)時(shí)間飛行的需要。低空飛行的通信保障能力不足，通信帶寬有限、信號(hào)覆蓋范圍小，難以滿足低空經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的需求。自主航行和精準(zhǔn)定位需要高精度的導(dǎo)航系統(tǒng)和復(fù)雜環(huán)境下的智能算法支撐，無(wú)人機(jī)自主飛行技術(shù)尚不成熟，當(dāng)前的傳感技術(shù)和算法還不能完全適應(yīng)多樣化和復(fù)雜化的飛行環(huán)境。在避障能力方面，無(wú)人機(jī)的自主飛行和智能避障技術(shù)還存在一定的局限性，機(jī)器視覺(jué)、激光掃描等技術(shù)尚無(wú)法達(dá)到與人類飛行員相同的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和判斷準(zhǔn)確率，安全性和可靠性有待提高。在惡劣天氣條件下，飛行穩(wěn)定性問(wèn)題涉及材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和環(huán)境感知等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，仍有不少技術(shù)難題需要解決。

3.人才之維：復(fù)合型人才短缺，人才來(lái)源單一

隨著低空經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)于專業(yè)人才的全方位需求也與日俱增。這一新興行業(yè)涉及航空、電子、通信等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，需要傳統(tǒng)的通用航空、電子技術(shù)、空氣動(dòng)力、機(jī)械制造領(lǐng)域的專業(yè)人才，更需要跨界融合的復(fù)合型人才，如計(jì)算機(jī)科學(xué)、人工智能、大數(shù)據(jù)處理、航空電子設(shè)備維修等專業(yè)復(fù)合型技術(shù)人才。國(guó)家人社部于2019年指出，未來(lái)五年無(wú)人機(jī)駕駛員需求量近100萬(wàn)人[7]；于2020 年又指出，未來(lái)五年無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工需求量約350萬(wàn)人[8]?？梢?jiàn)，近幾年整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的人才缺口累計(jì)達(dá)450萬(wàn)人。中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國(guó)共有19.44萬(wàn)人持有無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照，較2020年增加5.6萬(wàn)人，與業(yè)內(nèi)技能型人才需求相比仍有較大差距[9]。低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)更新?lián)Q代速度極快，這就要求相關(guān)人才必須不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)體系，進(jìn)而加大了人才培養(yǎng)的難度。此外，我國(guó)現(xiàn)有低空經(jīng)濟(jì)專門人才主要還是來(lái)源于傳統(tǒng)民航從業(yè)人員，多為航空企業(yè)與航空院校進(jìn)行“訂單式”培養(yǎng)出來(lái)的[10]，在培養(yǎng)主體上缺乏多元性。

三、教育科技人才一體化賦能低空經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐進(jìn)路

當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁、前景廣闊。教育、科技與人才的良性循環(huán)將為低空經(jīng)濟(jì)注人更多動(dòng)力[]。我們應(yīng)在進(jìn)一步厘清教育、科技、人才三者與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的基礎(chǔ)上，以前述的邏輯為遵循，針對(duì)現(xiàn)實(shí)困境，探索出教育科技人才一體化賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)踐路徑。

1.教育賦能：優(yōu)化專業(yè)學(xué)科設(shè)置，完善職業(yè)教育體系

高校是科技創(chuàng)新策源地和人才培養(yǎng)主陣地，尤其是航空航天民航等特色高校，在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，發(fā)揮著舉足輕重的作用

其一，優(yōu)化專業(yè)設(shè)置，改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容。高校應(yīng)有效對(duì)接低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)需求，基于低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，建立多層次教育體系；應(yīng)適時(shí)調(diào)整專業(yè)設(shè)置，開(kāi)設(shè)如無(wú)人機(jī)技術(shù)、通用航空、空中交通管理、航空服務(wù)等專業(yè)，為低空經(jīng)濟(jì)培養(yǎng)專業(yè)對(duì)口的技術(shù)技能人才；可設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，聚焦無(wú)人機(jī)及其相關(guān)領(lǐng)域?qū)W習(xí)研究，培養(yǎng)適應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的專業(yè)人才；根據(jù)行業(yè)發(fā)展和社會(huì)需求的變化，及時(shí)更新課程內(nèi)容，引入前沿性理論與技術(shù)，增設(shè)未來(lái)航空系統(tǒng)、飛行服務(wù)保障體系、智能無(wú)人系統(tǒng)等課程，拓展教學(xué)內(nèi)容；強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)、校外實(shí)習(xí)基地等培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)造思維和實(shí)踐操作能力，提高實(shí)踐教學(xué)在課程體系中的比重，保障實(shí)踐教學(xué)課時(shí)占總課時(shí)的比例不低于 50% 。

其二，打破學(xué)科邊界，推動(dòng)學(xué)科交叉融合。高校應(yīng)搭建學(xué)科交叉融合平臺(tái)，推動(dòng)跨學(xué)科人才培養(yǎng);通過(guò)整合航空工程、機(jī)械工程、電子信息、計(jì)算機(jī)科學(xué)、管理學(xué)等多學(xué)科資源，形成跨學(xué)科的研究團(tuán)隊(duì)；開(kāi)設(shè)跨學(xué)科課程，如無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成與優(yōu)化、低空經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析、低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目管理，提升學(xué)生的綜合創(chuàng)新能力與素質(zhì)；發(fā)揮專業(yè)特色優(yōu)勢(shì)，根據(jù)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的需求，積極建設(shè)低空領(lǐng)域一流專業(yè)；充分發(fā)揮學(xué)科的龍頭牽引作用，加快推進(jìn)國(guó)家一流專業(yè)、教育部“卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃”的建設(shè)，明確低空專業(yè)發(fā)展方向，利用完備的培養(yǎng)體系優(yōu)勢(shì)，全面保障低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量

其三，提升教師隊(duì)伍水準(zhǔn)，壯大專業(yè)師資力量。高校應(yīng)建設(shè)一支政治過(guò)硬、素質(zhì)優(yōu)良、學(xué)科融合、創(chuàng)新力強(qiáng)的教師隊(duì)伍，以擴(kuò)大教師隊(duì)伍“關(guān)鍵變量”助推人才培養(yǎng)“重要增量”，為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)注人源頭活水；推動(dòng)在職人員的繼續(xù)教育與技能提升，確保人才培養(yǎng)與市場(chǎng)需求緊密對(duì)接，以推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展；聘請(qǐng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的高級(jí)管理人員、企業(yè)技術(shù)精英等作為兼職教師，承擔(dān)部分專業(yè)課程的教學(xué)任務(wù)，將企業(yè)的實(shí)際案例和科研成果引入課堂，使學(xué)生了解行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和企業(yè)的實(shí)際需求；組織相關(guān)教師參加低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的培訓(xùn)課程、學(xué)術(shù)會(huì)議和研討會(huì)等，了解行業(yè)的前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)，更新其教育教學(xué)理念。

其四，促進(jìn)產(chǎn)教融合，完善職業(yè)教育體系。為了更好地滿足行業(yè)對(duì)人才的需求，高校應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)與企業(yè)的合作，通過(guò)產(chǎn)教融合的方式共同培養(yǎng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的專業(yè)人才。高?？刹捎卯a(chǎn)學(xué)融合、校企合作、科教融合等模式，為學(xué)生提供系統(tǒng)的專業(yè)教育與實(shí)訓(xùn)，如在校內(nèi)或企業(yè)建立實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生提供真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境和實(shí)踐機(jī)會(huì)。另外，針對(duì)技術(shù)操作人員和專業(yè)研發(fā)人員的短缺問(wèn)題，高?？杉哟髮?duì)相關(guān)領(lǐng)域的教育培訓(xùn)資源投入力度，

2.科技賦能：推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新突破，打造多元應(yīng)用場(chǎng)景

科技是低空經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展的關(guān)鍵引擎，低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展需要技術(shù)創(chuàng)新來(lái)作支撐。科技創(chuàng)新和場(chǎng)景優(yōu)化是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在要義，應(yīng)從以下三個(gè)方面加以突破

其一，加大研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新投人力度。低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)應(yīng)加大低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)投入，積極運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新統(tǒng)一體，加快攻克一批低空領(lǐng)域關(guān)鍵“卡脖子”技術(shù)。低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新是技術(shù)體系的整體創(chuàng)新，包括新材料、關(guān)鍵零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、電池等[12]。政府應(yīng)立足地方發(fā)展稟賦和市場(chǎng)需求，部署5G-A通信基站，通過(guò)終端與各基站之間的距離信息計(jì)算終端的位置，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器的實(shí)時(shí)監(jiān)視。低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)、高校和科研機(jī)制需更多融合AI智能決策算法和多傳感器技術(shù)，以提升飛行器的環(huán)境感知和導(dǎo)航精度；在動(dòng)力變革上，應(yīng)探索高能量密度的新型電池如鋰硫電池和全固態(tài)電池，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間；開(kāi)發(fā)適應(yīng)惡劣天氣的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以確保飛行穩(wěn)定性；在新能源動(dòng)力系統(tǒng)、航空材料等領(lǐng)域，加強(qiáng)與國(guó)外企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)合作，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，加快我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)步伐。

其二，加速科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。政府應(yīng)積極搭建科技成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用平臺(tái)，整合國(guó)內(nèi)低空飛行科技成果，通過(guò)政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)的方式，構(gòu)建技術(shù)轉(zhuǎn)讓和知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)，加速科技成果轉(zhuǎn)化。低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)應(yīng)加快自主可控的通導(dǎo)監(jiān)控設(shè)備研發(fā)與應(yīng)用，大力發(fā)展高精度北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、寬帶衛(wèi)星通信、機(jī)載自主避障等技術(shù)與裝備，增強(qiáng)飛行活動(dòng)全流程信息采集、共享、分析和利用能力。在應(yīng)用方面，政府應(yīng)構(gòu)建良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的合作，鼓勵(lì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)與技術(shù)提供商緊密合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整體協(xié)同創(chuàng)新。

其三，拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景。在低空經(jīng)濟(jì)培育和發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)揮著巨大的牽引和帶動(dòng)作用。低空經(jīng)濟(jì)包括四大板塊，核心是打造低空飛行場(chǎng)景，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展[13]政府應(yīng)牽頭低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)開(kāi)發(fā)打造應(yīng)急救援、交通物流、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、文化旅游等“低空 + ”多業(yè)態(tài)應(yīng)用場(chǎng)景，持續(xù)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)走進(jìn)千家萬(wàn)戶、賦能千行百業(yè)；推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的上游、中游和下游的協(xié)調(diào)配合，需聚焦完善整機(jī)制造、關(guān)鍵系統(tǒng)研發(fā)、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、新型材料供應(yīng)等全產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和項(xiàng)目招引，培育頭部企業(yè)、打造產(chǎn)業(yè)集群，做大做強(qiáng)做優(yōu)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。

3.人才賦能：堅(jiān)持人才引領(lǐng)驅(qū)動(dòng)，深化體制機(jī)制改革

高素質(zhì)的人才是低空經(jīng)濟(jì)中技術(shù)創(chuàng)新的主力軍，是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。低空經(jīng)濟(jì)是多領(lǐng)域融合的新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體。深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革是有效支撐新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展和打造人才新質(zhì)態(tài)的重要保障和關(guān)鍵舉措[14]。因此，應(yīng)完善人才引進(jìn)、人才培養(yǎng)和人才激勵(lì)體制機(jī)制，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

其一，完善人才引進(jìn)體制機(jī)制，集聚低空經(jīng)濟(jì)高層次領(lǐng)軍人才。針對(duì)特定領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù)的缺乏，政府、高校和科研機(jī)構(gòu)應(yīng)制定引才計(jì)劃，吸引海外高級(jí)人才和具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專家;通過(guò)推出合理政策，重點(diǎn)支持領(lǐng)軍人才團(tuán)隊(duì)引進(jìn)、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，在保障充足的科研經(jīng)費(fèi)、一定的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備和工作空間情況下，為引進(jìn)來(lái)的人才提供職業(yè)發(fā)展規(guī)劃和培訓(xùn)機(jī)會(huì)；在全球化背景下，還應(yīng)加強(qiáng)國(guó)際交流與合作，引入國(guó)際先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)，加速我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)人才的國(guó)際化進(jìn)程，推動(dòng)我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成“以人才引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)集聚人才”的良性循環(huán)。

其二，完善人才培養(yǎng)體制機(jī)制，培育低空經(jīng)濟(jì)復(fù)合型人才。從產(chǎn)業(yè)端分析，低空經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不同，產(chǎn)業(yè)高度集成且精密復(fù)雜，單一知識(shí)體系的人才難以適應(yīng)發(fā)展需求。因此，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)所需要的勞動(dòng)者需要具備較強(qiáng)的知識(shí)迭代能力，立足科技創(chuàng)新前沿并熟練掌握新型生產(chǎn)資料[15]。對(duì)此，航空航天民航高校應(yīng)發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì)，形成“航空 + ”的多元化低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)模式，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)科技鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈有機(jī)銜接，著力培育飛行技術(shù)人才、研發(fā)者、維修技師、安全監(jiān)管人才等專業(yè)化復(fù)合型人才。此外，高校在積極培育低空經(jīng)濟(jì)人才隊(duì)伍的同時(shí)，應(yīng)加大科普和公益性社會(huì)傳播投入，讓更多普通消費(fèi)者理解和信任低空經(jīng)濟(jì)[16]

其三，完善人才激勵(lì)體制機(jī)制，激發(fā)低空經(jīng)濟(jì)人才創(chuàng)造活力。政府和低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)應(yīng)通過(guò)設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)人才發(fā)展基金、提供獎(jiǎng)學(xué)金、贊助研究項(xiàng)自等方式進(jìn)行人才資源開(kāi)發(fā)。政府應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)教育資源統(tǒng)籌與規(guī)劃，鼓勵(lì)部分民辦高校、職業(yè)學(xué)院加入低空經(jīng)濟(jì)賽道，開(kāi)設(shè)現(xiàn)代低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，搭建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，形成“政-校-企”優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、持續(xù)發(fā)力的良性發(fā)展生態(tài)。此外，低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)應(yīng)建立技能認(rèn)證體系，對(duì)從事低空經(jīng)濟(jì)的專業(yè)人士進(jìn)行技能評(píng)估和資質(zhì)認(rèn)證，提高行業(yè)整體水平；通過(guò)建立科學(xué)、嚴(yán)格的職業(yè)資格認(rèn)證體系，能夠激發(fā)在職人員的學(xué)習(xí)熱情，提升其專業(yè)技能。認(rèn)證體系應(yīng)覆蓋從基礎(chǔ)操作到高級(jí)管理的各個(gè)層次，以確保人才評(píng)價(jià)的專業(yè)性和標(biāo)準(zhǔn)的一致性。

4.一體化賦能：推動(dòng)教育科技人才融合發(fā)展，發(fā)揮協(xié)同聚合效應(yīng)

融合是低空經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的主要特征[17]。教育科技人才一體化發(fā)展是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，其發(fā)展需要注重實(shí)現(xiàn)教育、科技和人才的高度協(xié)同、融合發(fā)展。政府應(yīng)持續(xù)推動(dòng)教育、科技、人才、產(chǎn)業(yè)四要素融合，構(gòu)建“四鏈”融合共生的低空經(jīng)濟(jì)新生態(tài)，通過(guò)系統(tǒng)性整合，實(shí)現(xiàn)“ 1+1+1gt;3^， ”的效能躍升。同時(shí)，各地區(qū)應(yīng)因地制宜發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，結(jié)合自身在資源、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、人才、場(chǎng)景應(yīng)用等方面稟賦，有效參與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈由生產(chǎn)到服務(wù)的全過(guò)程[18]

其一，加強(qiáng)教育、科技和人才融合。教育、科技和人才在融合發(fā)展過(guò)程中具有耦合聯(lián)動(dòng)和成效聚合的特質(zhì)，三者在融合發(fā)展過(guò)程中能夠相互匹配和支撐，并能夠以要素方式深度互動(dòng)，彼此促進(jìn)。同時(shí)，教育、科技和人才在運(yùn)行系統(tǒng)內(nèi)能夠相互作用，優(yōu)化組合，產(chǎn)生更優(yōu)效果。高校應(yīng)發(fā)揮人才培養(yǎng)基地的作用，通過(guò)專業(yè)設(shè)置與課程優(yōu)化構(gòu)建“理論夯實(shí)-實(shí)踐檢驗(yàn)-現(xiàn)實(shí)反饋”的運(yùn)行體系。政府可依托新型科研機(jī)構(gòu)，探索教育科技人才一體化發(fā)展路徑，賦予新型研究機(jī)構(gòu)教育功能，鼓勵(lì)其開(kāi)展集約化辦學(xué)，通過(guò)科研與創(chuàng)新突破新能源飛行器、空域數(shù)字化等“卡脖子\"技術(shù)。

其二，深化產(chǎn)業(yè)與教育融合。高校與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部門應(yīng)聚焦核心技術(shù)、關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，共建專門的校企合作機(jī)構(gòu)或聯(lián)絡(luò)機(jī)制，明確權(quán)責(zé)與目標(biāo)，確保雙方溝通順暢與高效。高校應(yīng)建立線上線下相結(jié)合的技術(shù)交流平臺(tái)，如技術(shù)研討會(huì)、成果交流會(huì)等，鼓勵(lì)師生與企業(yè)技術(shù)人員積極參與，促進(jìn)技術(shù)、信息的共享與交流；建立由高校參與或主導(dǎo)的低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系，以提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量和行業(yè)認(rèn)可度，政府應(yīng)加快整合相關(guān)行業(yè)和高校資源，推動(dòng)高校與低空產(chǎn)業(yè)合作建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，為實(shí)踐教學(xué)、技能培訓(xùn)提供真實(shí)場(chǎng)景，精準(zhǔn)培養(yǎng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的專業(yè)型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才；通過(guò)產(chǎn)教融合推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)企業(yè)采用新技術(shù)、新工藝與新材料，提升產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力與可持續(xù)發(fā)展能力。

其三，推動(dòng)教育與人才融合。高?？筛鶕?jù)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整學(xué)科結(jié)構(gòu)，增設(shè)無(wú)人機(jī)技術(shù)、航空管理、低空技術(shù)與工程等相關(guān)專業(yè)，強(qiáng)化跨學(xué)科交叉培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生的綜合創(chuàng)新能力與素質(zhì)；以大型有人機(jī)的培訓(xùn)體系為參照，合理設(shè)置大型無(wú)人機(jī)操控員的人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研用”一體化育才通道，創(chuàng)新“低空經(jīng)濟(jì) + ”復(fù)合型人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)飛行運(yùn)營(yíng)、生產(chǎn)制造、運(yùn)行保障等領(lǐng)域的專業(yè)技能人才；建立健全教學(xué)管理制度，設(shè)立教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控部門，通過(guò)課堂聽(tīng)課、學(xué)生評(píng)教、企業(yè)反饋等多渠道收集教學(xué)質(zhì)量信息，定期開(kāi)展教學(xué)質(zhì)量分析評(píng)估會(huì)議，針對(duì)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整改進(jìn)教學(xué)工作。

其四，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和人才融合。經(jīng)濟(jì)發(fā)展依賴產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)依托人才。低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門可設(shè)立專門的科技成果轉(zhuǎn)化部門或團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)科技成果的評(píng)估、轉(zhuǎn)化與推廣，制定規(guī)范的科技成果轉(zhuǎn)化流程，確保轉(zhuǎn)化的高效與規(guī)范。企業(yè)人事部門可赴國(guó)內(nèi)知名高校招才引智，構(gòu)建開(kāi)放共享的特色人才資源系統(tǒng)，持續(xù)補(bǔ)強(qiáng)“引育留用”人才鏈，著力推動(dòng)人才與產(chǎn)業(yè)深度融合，形成協(xié)同創(chuàng)新的良好氛圍；推動(dòng)設(shè)立院士專家工作站、博士工作站，圍繞科技成果轉(zhuǎn)化，積極開(kāi)展科研項(xiàng)目“揭榜掛帥”，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與行業(yè)需求的精準(zhǔn)有效對(duì)接

四、結(jié)語(yǔ)

教育科技人才一體化不僅是低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“催化劑”，更是提升國(guó)家創(chuàng)新體系整體效能的驅(qū)動(dòng)力。低空經(jīng)濟(jì)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其既是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，也是培育新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的新增長(zhǎng)極。當(dāng)前，全球科技競(jìng)爭(zhēng)與產(chǎn)業(yè)變革深人發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，正處于發(fā)展的關(guān)鍵階段。政府應(yīng)牽頭高校、科研機(jī)構(gòu)和低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)堅(jiān)持教育科技人才協(xié)同發(fā)展，深化“三位一體”綜合改革，以人才鏈支撐創(chuàng)新鏈，以創(chuàng)新鏈賦能產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)制度創(chuàng)新、技術(shù)突破和人才集聚，構(gòu)建教育奠基、科技賦能和人才引領(lǐng)的良性閉環(huán)模式，推動(dòng)三者持續(xù)賦能低空經(jīng)濟(jì)。未來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持立足實(shí)際，因地制宜發(fā)展，遵循低空經(jīng)濟(jì)“低空要素化、要素場(chǎng)景化、場(chǎng)景經(jīng)濟(jì)化”的發(fā)展邏輯，重視政策聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)政府、企業(yè)和社會(huì)協(xié)同合力，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)教融合、科教融匯和校企合作，實(shí)現(xiàn)從“低空起飛”到“高空領(lǐng)航”的跨越式發(fā)展，為中國(guó)式現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展注人強(qiáng)勁動(dòng)能。

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[責(zé)任編輯：毛麗娜]

引用格式：鄒娜，張西通.教育科技人才一體化賦能低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在邏輯、現(xiàn)實(shí)困境與實(shí)踐進(jìn)路［J].鄭州輕工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2025，26（3）：94-102.