摘 要:針對目前專業(yè)課程教學存在的思政內(nèi)容挖掘有待深入、任課教師育人能力有待提高的問題,提出基于PDCA理念的全質(zhì)量管理課程思政教學模式。以道路交通秩序管理課程為例,以PDCA理念為基礎(chǔ),從教學設(shè)計、教學組織、課后檢查和反饋處理四個階段探索課程思政建設(shè)的閉環(huán)路徑,實現(xiàn)課程思政育人目標,提升課程教學效果。
關(guān)鍵詞:課程思政;PDCA理念;實踐
隨著高等教育進入高質(zhì)量發(fā)展階段,公安院校課程思政高質(zhì)量建設(shè)也在加快推進。專業(yè)課程是公安院校培養(yǎng)學生法治素養(yǎng)和思想道德素養(yǎng)的重要載體,如何在專業(yè)課程教學中融入思政教育內(nèi)容,是公安院校教學改革和創(chuàng)新研究的一個重要課題。道路交通秩序管理是交通管理工程專業(yè)的必修課,是基于公安交通管理工作需要,以機動車/非機動車/行人道路通行規(guī)定、高速公路通行規(guī)定、交通勤務(wù)等理論為基礎(chǔ),以道路交通組織、違法行為查處、交通安全宣傳教育、交通疏導(dǎo)保暢、案(事)件處置、特殊勤務(wù)警務(wù)的能力培養(yǎng)為核心,打造“會服務(wù)群眾、會秩序維護、會執(zhí)法辦案”的公安交通管理專門人才的課程。PDCA(Plan-Do-Check-Action)是由美國學者威廉·愛德華·戴明提出的一種全質(zhì)量循環(huán)管理理念,在加強質(zhì)量管理、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題等方面有一定的管理成效,已被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療質(zhì)量管理、警務(wù)質(zhì)量保障管理、工程進度質(zhì)量管理等方面。針對道路交通秩序管理課程進行課程思政改革,引入PDCA理念,通過教學設(shè)計(P)、教學組織(D)、課后檢查(C)、反饋處理(A)4個階段的不斷循環(huán),推進課程思政教學創(chuàng)新,提升課程思政育人成效。
一、背景與問題
(一)課程思政元素挖掘有待深入
挖掘更多的課程思政元素,豐富課程思政教學案例庫,是提升專業(yè)課程課堂教學實效性和吸引力的重要途徑。目前,很多專業(yè)課程教學對課程本身蘊含的思政內(nèi)涵缺乏全面系統(tǒng)的梳理,沒有充分把具有專業(yè)價值和教育功能的內(nèi)容轉(zhuǎn)化為育人資源。
(二)任課教師育人能力有待提高
及時對教學全過程進行檢查和反饋,對客觀存在的問題進行優(yōu)化,是教師提升育人能力的有效方法。目前,很多任課教師在思政融入點設(shè)計、教學技巧運用等方面存在不足,導(dǎo)致課程思政融入教學不夠自然和流暢。
二、基于PDCA理念的道路交通秩序管理課程思政元素融入
PDCA視角下,教師應(yīng)對各個教學環(huán)節(jié)進行精心設(shè)計,吸引學生回到課堂,這樣課程思政才有依托和載體。道路交通系統(tǒng)在人、車、路、環(huán)境四個維度上的復(fù)雜性,使得道路交通秩序管理成為一門交叉性、綜合性很強的課程,其知識體系涉及政策、法規(guī)、安全、人文、技術(shù)等多方面。因此,該課程的思政教學需依托思政元素與專業(yè)知識和技能相融合的浸潤式教學方法,以專業(yè)課程理論教學和實踐教學支撐課程思政教學設(shè)計。在教學實施過程中,教師要梳理教學內(nèi)容,完善教學方法,合理設(shè)置實踐教學環(huán)節(jié),以確保教學目標得以實現(xiàn)。
(一)教學設(shè)計(P)
1.課程思政教學要求
專業(yè)課程是課程思政建設(shè)的基本載體,是學生知識、能力、價值塑造的重要平臺。通過學習道路交通秩序管理課程,學生不僅應(yīng)掌握基本理論知識,還應(yīng)具備秩序管理的能力和解決問題的能力。同時,對照“對黨忠誠、服務(wù)人民、執(zhí)法公正、紀律嚴明”的總要求和“三個絕對”“四個鐵一般”的公安隊伍建設(shè)標準,學習該課程的學生還應(yīng)擁有過硬的政治品格、強烈的社會責任感、牢固的法治意識、嚴明的紀律作風和扎實的警務(wù)技能。結(jié)合教學目標,該課程的思政教學要以專業(yè)知識為載體,在教學中幫助學生理解交通安全法律及規(guī)范,關(guān)注交通問題,了解“交通強國”等國家戰(zhàn)略。此外,教師還要積極引導(dǎo)學生參與交通志愿服務(wù)活動,培育“以人民為中心,以安全為目標”的職業(yè)素養(yǎng),培養(yǎng)和塑造新時代人民警察警魂。
2.課程思政教學設(shè)計
根據(jù)課程目標和思政教學要求,在理論教學和技能訓(xùn)練中以交警的職業(yè)精神、“以人民為中心”的價值觀、實事求是的態(tài)度以及法治思維的培養(yǎng)訓(xùn)練為重點,運用多種方法將這些培養(yǎng)要求融入教學過程,通過持續(xù)的啟迪和引導(dǎo),強化學生“人民至上”的意識和忠誠信念、擔當精神、立黨為公、執(zhí)法為民的價值理念。如在“交通系統(tǒng)管理”中,以“交通系統(tǒng)管理的特點”為融入點,以公安交管部門管理某區(qū)域交通流的案例為主,引導(dǎo)學生樹立“交通為民”的管理理念;以“交通系統(tǒng)管理策略”為融入點,通過分析交通組織案例,培養(yǎng)學生求實創(chuàng)新的科學精神。在“交通管理勤務(wù)”中,結(jié)合交通勤務(wù)特點,將習近平總書記重要回信精神融入課堂,引導(dǎo)學生深刻認識和理解習近平總書記在回信中提到的“維護國家安全和社會穩(wěn)定,守護人民的幸福和安寧”的神圣職責。
(二)教學組織(D)
1.優(yōu)化課程內(nèi)容,改進教學方法
其一,優(yōu)化課程內(nèi)容。在現(xiàn)有知識模塊中,增加“無人機勤務(wù)交通”知識模塊,引入“機動車緝查布控系統(tǒng)”應(yīng)用模塊,引導(dǎo)學生樹立運用新技術(shù)服務(wù)交通管理的意識;將交通指揮和疏導(dǎo)、模擬酒駕現(xiàn)場處置及案件辦理等執(zhí)勤執(zhí)法核心能力培養(yǎng)固化為實訓(xùn)內(nèi)容,引導(dǎo)學生堅持實事求是和理論聯(lián)系實際的原則,強化解決交通問題意識,樹立“執(zhí)法為民、公正執(zhí)法”的人民警察價值觀。
其二,改進教學方法。公安院校部分學生受內(nèi)招考試影響,缺乏主動學習意識,對于教師拋出的問題往往不愿意深入思考和分析。此時,如果教師不注重引導(dǎo)和啟發(fā),就會導(dǎo)致課堂互動難以進行或流于形式。因此,在貼近交警職業(yè)要求和學生個性發(fā)展要求的基礎(chǔ)上,探索更加科學的教書育人方法顯得非常重要。例如,采用情境模擬教學法,通過創(chuàng)設(shè)模擬交警執(zhí)法場景,可以提高學生的參與度和體驗感;運用“‘楓橋經(jīng)驗’治理實踐”“京津塘高速公路與菲迪克條款”“移位左轉(zhuǎn)(CFI)交通組織”等思政教學案例,把思政元素有機融入課堂,實現(xiàn)潤物無聲的育人效果;依托網(wǎng)上教學資源,運用小組合作、翻轉(zhuǎn)課堂等方法,引導(dǎo)學生在課堂上交流互動、體會角色責任,進一步認識交通秩序管理的科學問題及社會問題。
2.合理組織實施實踐教學
其一,結(jié)合業(yè)務(wù)需求組織實踐教學。把酒駕檢測、交通指揮疏導(dǎo)、交通勤務(wù)、現(xiàn)場防護等技術(shù)融入實踐教學,鞏固學生的科學知識基礎(chǔ),培養(yǎng)學生智慧引領(lǐng)的創(chuàng)新精神,強化學生社會責任感和服務(wù)意識,提升學生在應(yīng)急反應(yīng)、心理抗壓等方面的警察職業(yè)素養(yǎng)。
其二,利用教學資源實施實踐教學。公安教育的根本目標是培養(yǎng)應(yīng)用型警務(wù)人才,契合交警職業(yè)特色的教學資源能夠為實踐教學提供充分保障。根據(jù)校局合作、同城一體化等工作要求,建立警務(wù)實訓(xùn)雙導(dǎo)師制,在校局的協(xié)調(diào)聯(lián)動下對學生開展在真實的工作場景中的警務(wù)實訓(xùn),引導(dǎo)學生深刻認識到自己將來從事的工作與交通安全、社會穩(wěn)定、人民利益緊密相連,從而在內(nèi)心深處厚植家國情懷,用實際行動踐行“人民公安為人民”的錚錚誓言。
(三)課后檢查(C)
該階段要對整個教學過程進行檢查,以期找到實際教學效果與既定教學目標之間的差距。學生層面,主要對學生的參與程度、投入度、把握程度等進行評價;教師層面,主要通過教學反思來審視思政教育融入的教學設(shè)計和實施過程。從學生提交的作業(yè)(試結(jié)合你所熟知的某城市道路交通特點,談?wù)勗摮鞘写嬖谀男┑缆方煌▎栴},并闡述你認為應(yīng)該從哪方面來緩解這些問題?請簡述理由)來看,有些學生談到城市交通管理的科學性、合理性問題,有些則談到城市管理的為民意識問題,這說明該次授課的思政教育內(nèi)容得到學生認同。在模擬實訓(xùn)環(huán)節(jié),學生紛紛表示要將自己未來的職業(yè)與國家需要、社會需求結(jié)合起來,進一步增強服務(wù)意識,這說明他們對警察職業(yè)的使命感進一步增強。
(四)反饋處理(A)
該階段的主要任務(wù)是針對課后檢查,采取必要的改進措施。總結(jié)成功融入思政元素的關(guān)鍵因素和環(huán)節(jié),以備在下一階段的教學環(huán)節(jié)中持續(xù)利用;對教學中出現(xiàn)的偏差提出具體改進措施,及時更新教案,并在下一個循環(huán)中實施;建立多元主體的課后檢查模式,統(tǒng)計分析學院督導(dǎo)、系部督導(dǎo)對該課程思政教學的結(jié)果評價,促進課程思政教學提質(zhì)增效。
三、結(jié)論
實踐表明,運用PDCA理念,將道路交通秩序管理課程教學的四個階段結(jié)合起來,形成一個完整循環(huán),在一定程度上促進了交通管理工程專業(yè)課程思政教學改革,形成了更加科學的課程思政案例,提高了教師的思政教學水平,強化了學生對人民警察的職業(yè)認同感。
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