中亞寶豐跨境物流公司發(fā)展模式研究

陳文凱 夏詠

[提要] 隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進，進出口貿(mào)易的不斷擴大，這條經(jīng)濟帶的貿(mào)易額指數(shù)也由2017年7月的112.11進一步增長至目前的148.78，極大帶動了跨境物流企業(yè)的飛速發(fā)展，直觀上的“一帶一路”貨運量指數(shù)從2017年10月的123.09增長至目前的142.63，跨境物流產(chǎn)業(yè)呈上升趨勢，但跨境物流產(chǎn)業(yè)仍處于探索初期階段，公司水平參差不齊。本文將中亞寶豐跨境物流有限公司作為研究對象，旨在分析其發(fā)展模式中的優(yōu)點，為其他跨境物流公司提供先進的經(jīng)驗，有利于我國跨境物流產(chǎn)業(yè)更好地面對全球化的挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：中亞寶豐;跨境物流;競爭優(yōu)勢

中圖分類號：F27 文獻標識碼：A

收錄日期：2020年5月10日

一、引言

2013年，習近平提出“一帶一路”偉大倡議，在謀求自身發(fā)展的同時，也為其他國家的發(fā)展貢獻了順應(yīng)歷史潮流的中國智慧。截至2018年底，中國已經(jīng)同122個國家和29個國際組織簽署了170份政府間合作文件，“一帶一路”的“朋友圈”已經(jīng)遍布亞洲、非洲、歐洲、大洋洲以及拉丁美洲?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)使中國在2013年至2018年間，為沿線國家創(chuàng)造了24.4萬個就業(yè)崗位，建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)82個，對外直接投資超過800億美元，與沿線國家的進出口貿(mào)易總額達到了64，691.9億美元，極大地推進了中國的進出口貿(mào)易，跨境物流的發(fā)展因此到了一個新時代。

二、公司介紹

（一）公司歷程。中亞寶豐跨境物流有限公司擁有將近30年的國際物流行業(yè)經(jīng)驗，其前身中遠空運二部于1992年在北京成立，1998年收購國有企業(yè)鴻運國際運輸服務(wù)有限公司成為國內(nèi)第一家收購國有企業(yè)的跨境物流公司，2000年與納斯達克上市公司Target International Logistics換股，同年加入IATA協(xié)會，2005年被評為中國民營物流企業(yè)十強之一，2013年成為全球最大電商貿(mào)易平臺ebay的物流合作推薦商，籌備搭建跨境電商一體化平臺，2016年開始承接特需貨物運輸，成為國內(nèi)屈指可數(shù)的擁有運輸特需貨物資質(zhì)的物流公司，2017年成為“長沙—布達佩斯”中歐班列的制定運營方，2018年啟動并購計劃，并入海爾集團旗下日日順物流。

（二）業(yè)務(wù)領(lǐng)域。中亞寶豐在全國港口城市設(shè)有十家分公司，海外網(wǎng)絡(luò)覆蓋150多個國家和地區(qū)，專業(yè)提供國際進出口貿(mào)易空、海、鐵路物流的門對門全程運輸服務(wù)。對項目、特貨、危品特貨物流、包機、國際鐵路運輸?shù)泉毦邇?yōu)勢。其并購計劃完成后，經(jīng)過多年的發(fā)展，已然成長為以國際物流產(chǎn)業(yè)為核心，涵蓋跨境電商貿(mào)易、跨境電商物流、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域多元化經(jīng)營的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，專注于提供各類綜合物流解決方案。

三、中亞寶豐公司競爭優(yōu)勢分析

（一）物流服務(wù)多樣化。中亞寶豐跨境物流有限公司針對客戶的不同需求，提供多樣化的服務(wù)，包括航空物流、航運物流、陸路運輸、項目物流、特種物流以及增值服務(wù)。其不同物流體系下又分為多個子體系，比如航空物流包括國際空運進出口運輸、國內(nèi)航空運輸、專業(yè)空運包機業(yè)務(wù)、航空危險品運輸、特種航務(wù)運輸以及國內(nèi)航空快遞服務(wù);航運物流包括進出口整箱/拼箱服務(wù)、內(nèi)陸海運運輸服務(wù)、特種集裝箱運輸、危險品運輸以及散雜貨運輸;陸路運輸包括整車/零擔公路運輸、大件/危險品公路運輸、長途搬家服務(wù)、包裝倉儲服務(wù)以及保險服務(wù);在增值服務(wù)這一體系下，更衍生出倉儲、包裝、裝卸、報關(guān)、報檢、清關(guān)以及送貨服務(wù)，從而提高客戶的滿意程度。

（二）物流水平專業(yè)化。寶豐公司在國際空運進出口整個環(huán)節(jié)運作上擁有二十余年的豐富經(jīng)驗，與全世界60多家知名航空公司簽約并成為其核心代理，從而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及更具競爭力的價格。全球150多個國家和地區(qū)的代理網(wǎng)絡(luò)可為客戶提供門到門“一站式”服務(wù)，并且與國內(nèi)各大航空公司保持著良好的合作關(guān)系。

在航運物流方面作為CMA的優(yōu)質(zhì)核心代理，年進出口集裝箱總量超過10萬個，并與多家實力雄厚的世界知名船運公司保持良好合作關(guān)系，在國內(nèi)的運輸網(wǎng)絡(luò)遍及全國各沿海城市和內(nèi)河港口，根據(jù)客戶的需求，可以提供CY-CY、Door-CY等多種個性化的物流服務(wù)。

陸路運輸?shù)墓肪W(wǎng)絡(luò)覆蓋全國大部分范圍，自主擁有各種車型的長短途貨車60余輛，合同運輸車輛200余輛，可以承接全國各地的整車運輸、危險品運輸、倉儲以及配送服務(wù)。長途運輸通達30個城市、短途配送覆蓋珠三角、長三角等各大區(qū)域，合作專線由天津、北京始發(fā)往返至河北、河南、山東、華東、華南、內(nèi)蒙、新疆等全國300多個城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準確、高效、安全的“門對門”運輸服務(wù)。

中亞寶豐同樣擁有豐富的散雜項目貨物運輸經(jīng)驗，與國內(nèi)外多家船東建立了良好緊密的關(guān)系，服務(wù)航線遍及非洲、歐洲、南北美、中東、西亞、東南亞等多個國家和地區(qū)，尤其在中東阿拉伯海沿岸及非洲沿岸極為擅長。

中亞寶豐是物流市場上屈指可數(shù)的擁有承運特種貨物運輸資質(zhì)的物流企業(yè)，具備壟斷優(yōu)勢。擁有豐富的運輸工具、專業(yè)的物流團隊、完備的方案設(shè)計，精細的現(xiàn)場操作，確保不同類別、不同運輸要求的特種貨物能高效、順利的送達。憑借天津新港已經(jīng)打通二連浩特市場，占據(jù)蒙古國進出口最有地理位置優(yōu)勢的海港。以極度專業(yè)化的服務(wù)和絕對優(yōu)勢的成本，從事國際市場經(jīng)天津新港中轉(zhuǎn)至蒙古國、俄羅斯的貨運代理業(yè)務(wù)，往返穩(wěn)定，運輸方式包括集裝箱陸運、鐵路、多式聯(lián)運等，并提供包括貨物增值以及目的地境內(nèi)清關(guān)送貨等整套物流服務(wù)。

（三）人才團隊效率化。中亞寶豐公司擁有專業(yè)的運營團隊，從收集客戶需求并制定整套物流解決方案到運輸中與收發(fā)貨人、收發(fā)貨港口、船東及地面相關(guān)服務(wù)提供商之間的緊密溝通及銜接，都能確保每個環(huán)節(jié)專人負責，全程可控，保證貨物安全?？蔀榭蛻籼峁┒喾N項目物流解決方案從而降低運輸成本、提高運輸效率，并且具備強大的口岸協(xié)調(diào)能力和應(yīng)急處理體系，能及時處理突發(fā)情況，滿足特種貨物運輸高度保密性及需要獲得特殊運輸批文等特殊要求，與國內(nèi)多家大型國有企業(yè)的緊密合作與成功案例已使中亞寶豐成為中國特種產(chǎn)品運輸?shù)凝堫^企業(yè)。

（四）國外市場網(wǎng)格化。隨著并購計劃的完成，中亞寶豐公司的全球化網(wǎng)絡(luò)覆蓋也越來越全面，目前在中亞五國、歐洲、非洲、美洲以及大洋洲均開設(shè)網(wǎng)點，充分利用了強大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，能夠集中批量貨物繼而產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)從而達到降低成本的效果。（表1）

四、結(jié)論及啟示

“一帶一路”偉大設(shè)想的實現(xiàn)，不僅將國與國之間的“距離”縮小了，更使跨國企業(yè)之間的合作更為密切，跨境物流作為“一帶一路”的直接參與者，更是深切體會到這一偉大政策的魅力。全球化的到來，不僅帶來了挑戰(zhàn)，更帶來了許多機遇?？缇澄锪鳟a(chǎn)業(yè)想要更好地迎接挑戰(zhàn)，把握機遇，應(yīng)該探索出屬于自己的特色發(fā)展之路。

積極打造服務(wù)多樣化，跨境物流簡單說就是將貨物從A運到B，是一種同質(zhì)化服務(wù)，但隨著企業(yè)的增多，競爭的加劇，消費者的選擇也更加多樣，與之伴生的是消費者需求的多樣，為了滿足客戶的需求，就需要更多個性化的服務(wù);努力提高服務(wù)效率，服務(wù)效率的高低側(cè)重于運送貨物所需要的時間，在保證貨物完好的前提下縮短貨物到達的時間不僅可以加速資金回流的速度，而且有利于提升企業(yè)品牌的知名度;注重專業(yè)團隊和人才培養(yǎng)，專業(yè)人員才是先進生產(chǎn)力和先進文化的重要創(chuàng)造者以及傳播者，人才是社會和企業(yè)發(fā)展的寶貴資源，要將思想解放，人才解放，科技生產(chǎn)力才能解放，要營造人才發(fā)展的良好環(huán)境;伺機開拓國際市場，全球化的到來，使世界融為一體，更大的市場就會有更多的機會，企業(yè)走出去不僅能見識到更多先進企業(yè)的管理和發(fā)展經(jīng)驗，更重要的是將自身融入到全球化這一不可逆轉(zhuǎn)的大潮流中，努力提升自身的實力;降低服務(wù)成本，開源節(jié)流，有效構(gòu)建區(qū)域物流鏈式網(wǎng)絡(luò)，在節(jié)約成本的同時也可以縮短運輸所花時間，促進物流合理化安排，物流系統(tǒng)是一個多環(huán)節(jié)、多領(lǐng)域的全方位系統(tǒng)，對待成本的控制應(yīng)從總成本的角度出發(fā)，以降低物流總成本為目標。

主要參考文獻：

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