石油危機(jī)
- 巴以沖突對國際油價影響有限
市場和第一次石油危機(jī)爆發(fā)時截然不同，巴以突破引發(fā)石油危機(jī)的說法基本不在預(yù)期中。單從油價上看，該沖突只要不外溢演變成一場更大規(guī)模的區(qū)域性戰(zhàn)爭，對國際原油價格的影響就極其有限。10月7日，巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動組織哈馬斯武裝人員越過封鎖與隔離墻與空中襲擊配合對以色列控制區(qū)域發(fā)動突然襲擊，在短時間內(nèi)發(fā)射5000枚火箭彈。10月8日，以色列做出強(qiáng)烈反應(yīng)，宣布進(jìn)入“戰(zhàn)爭狀態(tài)”，對巴勒斯坦的加沙地帶進(jìn)行了大規(guī)模的空襲。短短兩天時間，巴以沖突造成了上千人的死亡、數(shù)千人受
中國石油石化 2023年20期2023-11-30
- 能源供給“達(dá)摩克利斯之劍”高懸
擔(dān)心新一輪“石油危機(jī)”即將爆發(fā)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平測算，如果僅考慮石油供給缺口，地緣沖突可能產(chǎn)生的影響介于上世紀(jì)70年代的兩次石油危機(jī)之間，小于第一次、大于第二次；如果再考慮到上世紀(jì)至今能源結(jié)構(gòu)變化，加入天然氣供給缺口影響，地緣沖突對能源供給的影響將遠(yuǎn)超上世紀(jì)石油危機(jī)時期；再考慮到?jīng)_突將導(dǎo)致沖突方自身經(jīng)濟(jì)萎縮，以及歐洲經(jīng)濟(jì)陷入困境，那么引發(fā)“新石油危機(jī)”的可能性將大大增加。當(dāng)前石油仍然是全球能源消耗占比最大的化石能源，地緣沖突可能會造成3.74%的全球能源缺
中國石油企業(yè) 2022年5期2023-01-09
- 日本20世紀(jì)70年代滯脹的歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
艷芳在第二次石油危機(jī)中，日本通過清晰的貨幣政策立場穩(wěn)定通脹預(yù)期，較早的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型緩解外部能源價格上漲對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的壓力，較成功地應(yīng)對了供給沖擊，成為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中令人矚目的“優(yōu)等生”。日本是20世紀(jì)70年代全球滯脹的重要組成部分。與美國不同的是，當(dāng)時日本并不是成熟市場經(jīng)濟(jì)體，而是轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)體，正處于國內(nèi)潛在經(jīng)濟(jì)增速下臺階和市場化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。本文分析日本應(yīng)對兩次石油危機(jī)的歷史并將其與后續(xù)“泡沫經(jīng)濟(jì)”相聯(lián)系，總結(jié)日本經(jīng)驗(yàn)的獨(dú)特之處。第一次石油危機(jī)沖擊下日本經(jīng)濟(jì)陷
中國外匯 2022年11期2022-11-21
- 歐佩克減產(chǎn)，并非再操“能源武器”
禁運(yùn)導(dǎo)致的“石油危機(jī)”，標(biāo)志著歐佩克可以作為政治力量登上國際政治舞臺。從某種程度上來說，1973年“石油危機(jī)”是歐佩克首次“政治肌肉秀”，但同時這場危機(jī)也為歐佩克自己打開了“潘多拉魔盒”。恰恰是因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)性，石油才在上個世紀(jì)取代煤炭開啟了“石油時代”，破壞石油的經(jīng)濟(jì)性就是從根本上損害歐佩克的利益。實(shí)際上，西方能源消費(fèi)國雖然在“石油危機(jī)”初期手忙腳亂，但是隨著多國投資發(fā)展替代性能源、開發(fā)新的油氣田和發(fā)展節(jié)能等技術(shù)，能源價格很快下降，甚至使得能源供應(yīng)進(jìn)入到過剩
世界知識 2022年22期2022-11-21
- 石油和能源危機(jī)
政治，是幾次石油危機(jī)背后的推手。5月30日，歐盟方面宣布對俄羅斯第六輪制裁達(dá)成一致：將立即禁止進(jìn)口75%的俄羅斯石油，通過管道供應(yīng)的石油暫時例外，顯示對俄制裁進(jìn)一步升級。此前，歐盟委員會提議歐盟27個成員國在年底前停止進(jìn)口俄羅斯原油以及到年底禁止購買俄羅斯成品油。歐洲能源進(jìn)口高度依賴俄羅斯。俄出口原油中的約60%供應(yīng)歐盟國家。歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國是俄天然氣的最大買家，2021年油氣進(jìn)口超1/3來自俄羅斯。因此，歐盟對俄制裁可謂“殺敵一千，自損八百”。俄烏戰(zhàn)爭
中國石油石化 2022年12期2022-07-16
- 第四次石油危機(jī)要來了？
心，“第四次石油危機(jī)”漸行漸近……美國汽車協(xié)會（AAA）的最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)貢r間6月11日，全美平均汽油價格升至每加侖5.004美元（1加侖約為3.7升）。這是美國歷史上平均汽油價格首次突破5美元，而一年前這一數(shù)據(jù)僅為3.077美元。一年來，美國汽油價格飆升了62%。對于美國消費(fèi)者來說，這是一件前所未有的事情。據(jù)美國《新聞周刊》新聞網(wǎng)站報道，美國高通脹下油價暴漲給消費(fèi)者帶來壓力，許多美國民眾開始典當(dāng)槍支、結(jié)婚戒指，甚至是遺產(chǎn)來換錢。美國得克薩斯州一家典當(dāng)鋪
新民周刊 2022年23期2022-07-08
- 石油危機(jī)陰霾下的美國經(jīng)濟(jì)走向
若隱若現(xiàn)的“石油危機(jī)”在全球經(jīng)濟(jì)上空布滿了陰霾，更讓作為石油消費(fèi)大國的美國在經(jīng)濟(jì)前景上充滿了許多的不確定性。理論上說，地緣政治因素并不直接影響石油價格，而往往是通過作用市場供求進(jìn)而引起油價的變動。目前來看，對于俄羅斯除了歐美實(shí)施的主動性制裁外，還有包括?？松梨?、道達(dá)爾等在內(nèi)的市場貿(mào)易實(shí)體相繼展開的自發(fā)性制裁，即終止與俄羅斯的能源業(yè)務(wù)合作，同時俄羅斯也采取了能源反向制裁，如宣布用盧布進(jìn)行石油與天然氣交易等，無論是哪種制裁，都會直接將俄羅斯的出口原油抑制與封
中關(guān)村 2022年5期2022-05-26
- 當(dāng)前是否存在全球性能源危機(jī)
上爆發(fā)的數(shù)次石油危機(jī)來看，稱得上危機(jī)的要么是供應(yīng)中斷，要么是戰(zhàn)爭等不可抗力。目前的能源短缺和價格暴漲現(xiàn)象依然可算作是市場失靈，尚不能稱為危機(jī)。無論是1973年爆發(fā)的第一次石油危機(jī)，還是分別于1979年和1990年爆發(fā)的第二次和第三次石油危機(jī)，均系極端事件導(dǎo)致的供應(yīng)中斷，進(jìn)而導(dǎo)致石油危機(jī)的爆發(fā)。第一次石油危機(jī)，系以沙特為首的阿拉伯產(chǎn)油國，因不滿美國和西方相關(guān)國家（包括日本）在第四次中東戰(zhàn)爭期間對以色列的偏袒，而對美西方國家發(fā)起的石油禁運(yùn)，切斷對它們的石油供應(yīng)
中國石化 2021年11期2021-12-12
- 日本規(guī)避石油危機(jī)轉(zhuǎn)向社會危機(jī)的頂層設(shè)計(jì)
篇。摘 要：石油危機(jī)的傳導(dǎo)有兩條路徑：從實(shí)體路徑而言，主要呈現(xiàn)出的是“石油危機(jī)—經(jīng)濟(jì)危機(jī)—社會危機(jī)”的傳導(dǎo)路徑;從心理路徑而言，主要呈現(xiàn)出的是“石油危機(jī)—心理危機(jī)—行為失范—社會失序”的傳導(dǎo)路徑。在行政層面，日本從弱化、規(guī)避、分散、稀釋、轉(zhuǎn)嫁等不同取向的角度，為構(gòu)建穩(wěn)定的社會“心理定勢”設(shè)計(jì)并實(shí)施了“新能源開發(fā)政策”“多元化能源進(jìn)口政策”“能源多樣化政策”“節(jié)能政策”“石油儲備政策”等。在法律層面，日本從“長期性”“強(qiáng)制性”“戰(zhàn)略性”和“全民性”等不同取向
日本問題研究 2021年4期2021-10-19
- 世界首富做一滴“油污”
起色時，出現(xiàn)石油危機(jī)，企業(yè)破產(chǎn)潮席卷歐洲。1975年，一家德國企業(yè)臨時取消一筆大訂單，奧特加的裁縫鋪一下子陷入困境。如何走出困境，奧特加苦苦思索著。突然，他心中一亮。他從石油危機(jī)想到當(dāng)年食雜店老板的那句話，對，我就做一滴油污。為應(yīng)對危機(jī)，他打造了ZARA品牌，自產(chǎn)自銷，將ZARA門店開在最繁華的商業(yè)區(qū)，和最有名的商店毗鄰。就這樣，全球第一家ZARA門店在拉科魯尼亞面世了。因?yàn)樵O(shè)計(jì)時尚、價格低廉，ZARA受到追求時髦但收入不高的年輕消費(fèi)者的追捧。他的企業(yè)很快
文萃報·周二版 2021年12期2021-04-06
- 新一輪“石油危機(jī)”緣起
銳減，新一輪石油危機(jī)已經(jīng)來了。2020年的開啟方式不同尋常，在過往的四個月時間，全世界都在見證歷史。疫情全球性爆發(fā)，原油價格閃崩，能源大國的恩怨情仇集中演繹，一只只“黑天鵝”扇起翅膀匯聚成席卷全球的風(fēng)暴。國際能源署（IEA）4月石油市場報告指出，全球數(shù)十億人正在經(jīng)受著上世紀(jì)以來最嚴(yán)重的健康危機(jī)，全球經(jīng)濟(jì)承受著自19世紀(jì)30年代經(jīng)濟(jì)大蕭條以來從未有過的壓力，企業(yè)破產(chǎn)，失業(yè)激增?！凹词瓜掳肽攴艑捖眯邢拗?，我們?nèi)灶A(yù)計(jì)2020年全球石油需求將比2019年每天減少9
能源 2020年5期2020-11-30
- 石油危機(jī)“緣起-震蕩-平復(fù)”規(guī)律分析
止公認(rèn)的三次石油危機(jī)分別發(fā)生在1973年、1979年和1990年，三次危機(jī)下油價暴漲重創(chuàng)世界經(jīng)濟(jì)；近十五年中，國際原油市場發(fā)生過兩次大幅波動， 2008—2010年國際金融危機(jī)以致原油需求不足，油價大幅波動；2014—2018年美國頁巖油開發(fā)增加市場供應(yīng)帶來原油市場供需失衡。在油價大幅波動的背后，存在大國之間的地緣政治博弈因素，與市場供需共同影響原油市場走勢。以史為鑒，從過往石油市場的緣起—震蕩-平復(fù)的規(guī)律看，本輪油價波動亟需全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、需求提振來對沖。
能源 2020年5期2020-11-30
- 石油市場的雙重危機(jī)
問，新一輪的石油危機(jī)已經(jīng)到來，而且來的有些猝不及防。與以往的石油危機(jī)不同的是，本次危機(jī)突顯了雙重特征：一方面疫情擴(kuò)散帶來了全球石油消費(fèi)大幅下降，需求快速萎縮，另一方面沙特與俄羅斯等產(chǎn)油國齟齬不斷，競相擴(kuò)產(chǎn)，致使全球供應(yīng)的大幅增加，最終導(dǎo)致供需嚴(yán)重失衡，油價快速崩盤。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，在新冠疫情的影響下，當(dāng)前全球石油消費(fèi)銳減2300萬桶/日，相當(dāng)于全球日需求的23%，“這將是一場規(guī)模驚人、前所未見的需求滑坡。”IHS如此評論。與需求劇減相比，供應(yīng)卻在大幅增加。由
能源 2020年4期2020-11-28
- 國際能源價格的持續(xù)性結(jié)構(gòu)突變研究
格在兩次世界石油危機(jī)后處于非平穩(wěn)狀態(tài)，1986年初進(jìn)入長期平穩(wěn)區(qū)間，并在亞洲金融危機(jī)后再一次回到非平穩(wěn)軌道;天然氣價格最初具有較強(qiáng)的平穩(wěn)性，在2000年初進(jìn)入非平穩(wěn)區(qū)間，并于2008年末回歸平穩(wěn)過程。此實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果對能源價格平穩(wěn)性的區(qū)間劃分具有重要的理論與實(shí)證意義，且具有豐富的能源政策意義。關(guān)鍵詞：能源價格;持續(xù)性結(jié)構(gòu)突變;單位根;結(jié)構(gòu)變化;石油危機(jī)一、引言作為生產(chǎn)投入品，不可再生能源對于各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，關(guān)于能源價格的時間趨勢性質(zhì)以及能源價格波
河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報 2020年4期2020-07-27
- 新一輪石油危機(jī)對我國防供給的影響及對策
、影響（一）石油危機(jī)影響國防安全“有例可循”。歷史上，曾發(fā)生過三次世界性的石油危機(jī)，導(dǎo)致全球石油供需嚴(yán)重失衡，油價暴漲暴跌，世界經(jīng)濟(jì)增速放緩。第一次石油危機(jī)（1973-1974年），石油價格暴漲引起了二戰(zhàn)后西方國家的首次經(jīng)濟(jì)衰退，石油作為政治武器出現(xiàn)；第二次石油危機(jī)（1979-1980年），石油價格驟升引起了西方主要工業(yè)國的經(jīng)濟(jì)衰退，石油戰(zhàn)略儲備重要性在西方得到空前重視；第三次石油危機(jī)（1990-1991年），長期的低油價成為前蘇聯(lián)石油收入下降、政府入不敷
中國軍轉(zhuǎn)民 2020年6期2020-07-24
- 新冠疫情下的石油危機(jī)及其影響評析
冠肺炎疫情;石油危機(jī);國際油價;能源安全【DOI】10.19422/j.cnki.ddsj.2020.06.003自1861年石油工業(yè)誕生以來，國際石油市場始終風(fēng)云變幻，國際油價跌宕起伏，供應(yīng)沖擊和需求沖擊幾番造成世界經(jīng)濟(jì)震蕩和地緣政治沖突。與此前多次國際油價波動造成的石油危機(jī)不同，當(dāng)前因新冠肺炎疫情導(dǎo)致的國際石油價格暴跌對世界政治經(jīng)濟(jì)局勢造成了劇烈沖擊，產(chǎn)生了復(fù)雜深遠(yuǎn)影響。此輪國際油價波動的影響前所未有自1984年國際石油期貨和期權(quán)市場建立、石油的金融化
當(dāng)代世界 2020年6期2020-06-23
- 戰(zhàn)后日本對中東的外交政策
：能源外交;石油危機(jī);中東石油一、第一次石油危機(jī)前日本的中東外交戰(zhàn)后日本的中東外交是從50年代中后期開始的。戰(zhàn)后日本對中東地區(qū)態(tài)度冷淡。當(dāng)時的日本還是以煤炭為主要能源。日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平還沒有達(dá)到需要大量石油的程度，中東的石油對日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還不具有重要意義。日本“功利主義”特色的外交，自然不會把注意力放到中東地區(qū)。隨著重、化工業(yè)的發(fā)展，促使日本能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)完成了從煤炭到石油的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。廉價的石油逐漸成為煤炭的替代能源。其經(jīng)濟(jì)增長所需的大量石油幾乎全部依
青年生活 2020年9期2020-05-26
- “瘋狂的油價”曾令世界苦不堪言
日俱增。兩次石油危機(jī)讓西方世界“休克”1973年10月6日爆發(fā)的第四次中東戰(zhàn)爭，讓油價第一次在世人面前展示了它的震懾力。為回?fù)粑鞣絿以趹?zhàn)爭中對以色列的庇護(hù)行為，10月16日，阿拉伯石油輸出國組織宣布將海灣地區(qū)的原油市場價格提高70%，第二天又宣布每月遞減5%的石油生產(chǎn)計(jì)劃。面對阿拉伯世界如此明確的警告，美國仍堅(jiān)持向以色列提供軍事援助，結(jié)果引來致命一擊——阿拉伯各產(chǎn)油國相繼對美國發(fā)動石油禁運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1973年10月1日至1974年1月1日，國際油價從每
文萃報·周二版 2020年17期2020-05-09
- “瘋狂的油價”曾令世界苦不堪言
油國?！鴥纱?span id="j5i0abt0b" class="hl">石油危機(jī)讓西方世界“休克”1973年10月6日爆發(fā)的第四次中東戰(zhàn)爭讓油價第一次在世人面前展示了它的震懾力。為回?fù)粑鞣絿以趹?zhàn)爭中對以色列的庇護(hù)行為，10月16日，阿拉伯石油輸出國組織宣布將海灣地區(qū)的原油市場價格提高70%，第二天又宣布每月遞減5%的石油生產(chǎn)計(jì)劃。面對阿拉伯世界如此明確的警告，美國仍堅(jiān)持向以色列提供軍事援助，結(jié)果引來致命一擊——阿拉伯各產(chǎn)油國相繼對美國發(fā)動石油禁運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1973年10月1日至1974年1月1日，國際油價從每桶
環(huán)球時報 2020-04-232020-04-23
- 歷次石油危機(jī)對世界的影響及對我國的啟示
共爆發(fā)了三次石油危機(jī)，對世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。2004年至今，國際石油價格先是猛漲再暴跌，接著是劇烈的波動。通過分析石油定價機(jī)制、影響國際石油價格因素、石油危機(jī)概況以及20世紀(jì)至今歐洲、日本及美國為應(yīng)對石油危機(jī)而采取的相關(guān)措施的基礎(chǔ)上，提出我國應(yīng)借鑒他國經(jīng)驗(yàn)，采取謹(jǐn)慎開采國內(nèi)石油資源、實(shí)施原油進(jìn)口多元化戰(zhàn)略、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高能源利用效率、建立健全石油戰(zhàn)略儲備制度、開發(fā)石油期貨市場、加快成品油價格市場化進(jìn)程等對策，以降低未來石油危機(jī)對我國的影響。[關(guān)鍵詞
商業(yè)經(jīng)濟(jì) 2019年11期2019-12-12
- 全球石油治理需要新思維
引發(fā)了第一次石油危機(jī)。歐佩克等組織曾希望借石油建立新的國際經(jīng)濟(jì)秩序。20世紀(jì)60年代-70年代，建立新的國際政治經(jīng)濟(jì)秩序是熱門話題，石油和兩次石油危機(jī)無疑大大鼓舞和推動了這一運(yùn)動。1974年4月9日，聯(lián)合國大會第六屆特別會議召開，135個國家參加，持續(xù)了近一個月。阿爾及利亞提交了著名的備忘錄——《石油、原料和發(fā)展》，會議未經(jīng)表決通過了七十七國集團(tuán)起草的《建立新的國際經(jīng)濟(jì)秩序宣言》和《建立新的國際經(jīng)濟(jì)秩序行動綱領(lǐng)》，要求將發(fā)展中國家出口的原料與從發(fā)達(dá)國家進(jìn)口
財經(jīng) 2019年5期2019-03-15
- 《增長的極限》報告中令人沮喪的情況仍可能發(fā)生
在1973年石油危機(jī)前夕發(fā)布的。研究人員預(yù)測到2070年，經(jīng)濟(jì)和人口增長將導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)崩潰，地球的資源將會枯竭。當(dāng)時，一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為這些結(jié)論是“不負(fù)責(zé)任的無稽之談”，由于對自然資源預(yù)期存續(xù)期的一些假設(shè)，最初的發(fā)現(xiàn)受到了爭議。而根據(jù)最新的研究，世界各國有望實(shí)現(xiàn)17個可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中的10個，但如果堅(jiān)持利用傳統(tǒng)政策手段，可能會以犧牲環(huán)境目標(biāo)為代價，比如穩(wěn)定氣候、減少污染和保持生物多樣性。研究報告的作者們表示，“我們的時間不多了”“是時候團(tuán)結(jié)起來，迎接重大挑戰(zhàn)了”
世界環(huán)境 2018年6期2019-01-12
- 儒佛爾定律
第一次全球性石油危機(jī)爆發(fā)。通用、福特、豐田等汽車公司預(yù)測到市場的變化趨勢，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出大批油耗量低的小型汽車，以備市場驟變之需。果然，1978年全球性石油危機(jī)再次爆發(fā)，這幾家汽車公司的營業(yè)額未降反升。而美國的K公司，在第一次全球性石油危機(jī)爆發(fā)時，沒有做出任何反應(yīng)和舉措，繼續(xù)生產(chǎn)油耗量高的大型車，結(jié)果導(dǎo)致石油危機(jī)再次爆發(fā)時無力應(yīng)對，積貨如山，瀕臨破產(chǎn)。這就是有預(yù)測能力和無預(yù)測能力的差別。成功的企業(yè)家、領(lǐng)導(dǎo)者，每天至多只用20%的時間處理日常事務(wù)，而另外80%的
人力資源管理 2018年5期2018-11-30
- 做企業(yè)慎用“彎道超車”
70年代兩度石油危機(jī)爆發(fā)的契機(jī)，以燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性而占領(lǐng)美國市場，長盛不衰。練就可靠性，絕非一朝一夕而成，而石油危機(jī)和燃油經(jīng)濟(jì)性是日本車突破的彎道契機(jī)。與此對比，國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)，曾經(jīng)希望在電動車實(shí)現(xiàn)所謂“彎道超車”，有技術(shù)沉淀的在電動車上表現(xiàn)得懶懶散散，而電動新秀已在美國上市，則是在沒有打好技術(shù)功底、做好上下游配套的時候，就匆匆推出自己的電動車，結(jié)果被較為客觀的第三方自媒體評價為“一部未完工的工程車”。至于賈躍亭的FF，就更像是一個圈錢的大坑?！皬澋莱?/div>
投資與理財 2018年11期2018-11-15
- 論第一次石油危機(jī)帶來的思考
-1974年石油危機(jī)為中心，探討在此次危機(jī)中阿拉伯國家是如何通過石油作為打擊發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)和美國作為主要應(yīng)對者所采取的措施，以及此次事件對于21世紀(jì)中國的啟示。關(guān)鍵詞：石油危機(jī)；思考第一次石油危機(jī)爆發(fā)于1973年，其起因于美國插手第四次中東戰(zhàn)爭，援助以色列，導(dǎo)致與以色列敵對的眾多阿拉伯國家不滿，OPEC組織中的阿拉伯國家通過對石油的減產(chǎn)，禁運(yùn)等手段，迫使西方國家支持阿拉伯國家，同時帶給了西方社會沉重的經(jīng)濟(jì)上的打擊，使得原本進(jìn)入高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展時期的發(fā)達(dá)國家陷入了山東青年 2018年9期2018-11-13
- 說之以理
第一次全球性石油危機(jī)爆發(fā)。通用、福特、豐田等汽車公司預(yù)測到市場的變化趨勢，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出大批油耗量低的小型汽車，以備市場驟變之需。果然，1978年全球性石油危機(jī)再次爆發(fā)，這幾家汽車公司的營業(yè)額未降反升。而美國的K公司，在第一次全球性石油危機(jī)爆發(fā)時，沒有做出任何反應(yīng)和舉措，繼續(xù)生產(chǎn)油耗量高的大型車，結(jié)果導(dǎo)致石油危機(jī)再次爆發(fā)時無力應(yīng)對，積貨如山，瀕臨破產(chǎn)。這就是有預(yù)測能力和無預(yù)測能力的差別。成功的企業(yè)家、領(lǐng)導(dǎo)者，每天至多只用20%的時間處理日常事務(wù)，而另外80%的人力資源 2018年5期2018-07-01
- 我的愿望未完成
9年的第二次石油危機(jī)吧？”我點(diǎn)頭。他說，因父親的工作受石油危機(jī)的影響，他不得不退學(xué)，走上社會獨(dú)立謀生。話說至此，我只有靜聽，接不上什么話。之后，他說三年前母親病逝。臨終前，母親對他當(dāng)年大學(xué)退學(xué)的事表示歉意。老人帶著這個遺憾走了。所以，他去年報考了這所大學(xué)的成人教育部，想補(bǔ)讀一下那個中斷的本科學(xué)業(yè)?！芭丁蔽抑皇沁@樣輕輕地“哦”了一聲。每周上課時，他都坐在我前面，只是整個教室里幾十名學(xué)生中的一員。使他成為學(xué)生中一員的，竟是這么一篇漫長曲折的人生故事。另一個意林·作文素材 2018年3期2018-03-06
- 美元指數(shù)與原油價格的“前世今生” ——建立于USDX與WTI的簡單線性回歸分析
983年前：石油危機(jī)2次爆發(fā)驅(qū)動油價大幅上漲1974年（第一次石油危機(jī)），原油價格首次突破10美元/桶。中東戰(zhàn)爭爆發(fā)，引發(fā)以“歐佩克”為核心的產(chǎn)油國收回了對石油資源的控制權(quán)，實(shí)施石油資源國有化，還單方面宣布收回石油標(biāo)價權(quán)，將原油價格由3.011美元/桶拉升至10.65美元/桶。西方國家對原油的需求量急速增加的同時卻拒絕對原有生產(chǎn)國的提要求作出讓步，故產(chǎn)油國決定減少石油生產(chǎn)并對西方國家實(shí)行原油禁運(yùn)，造成第一次石油危機(jī)；1980年-1981年期間（第二次石油危時代金融 2018年32期2018-01-28
- 白拿工資更惶恐
0年代爆發(fā)的石油危機(jī)引發(fā)了全球經(jīng)濟(jì)大蕭條，日本日立公司也深陷其中。日立想了很多辦法扭轉(zhuǎn)頹勢，但收效甚微。一位人事主管認(rèn)為，既然外部環(huán)境無法改變，那就從自身找原因，比如員工沒有危機(jī)意識，做事揀輕棄重，不能高效執(zhí)行公司決策。他說：“公司若想擺脫困境，改變員工的工作態(tài)度是重中之重?！敝鞴艿囊庖姭@得了領(lǐng)導(dǎo)層的重視。一個月后，日立總裁在全體例會上宣布：2/3的員工暫時回家待命，公司將按月發(fā)給每人原工資的95%—98%作為生活費(fèi)。員工并沒有慶祝可以不上班白領(lǐng)錢，反而深環(huán)球人物 2017年7期2017-04-17
- 淺談全球石油危機(jī)與能源戰(zhàn)爭
0）淺談全球石油危機(jī)與能源戰(zhàn)爭吳浩 孟艷（西南石油大學(xué)，四川 成都 610500）石油作為當(dāng)今世界的第一大能源，自從被發(fā)現(xiàn)以來，就被給予了很高的期望。十九世紀(jì)石油工業(yè)興起后，石油幾乎推進(jìn)了全球每個國家的工業(yè)革命和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文通過論述石油對各個國家工業(yè)化進(jìn)程所起的作用，概括出了石油作為一種戰(zhàn)略資源對國家發(fā)展的重大作用。沒有脫離政治的石油，也不存在脫離石油的政治。本文分析了當(dāng)今世界油價低迷的原因，得出以下結(jié)論：①國際原油價格不僅受能源市場供需關(guān)系的影響，還與化工管理 2017年24期2017-03-06
- 世界各國爭相發(fā)展燃料乙醇背后原因
0年代的全球石油危機(jī)。正是在此之后，世界各國都意識到對單一能源依賴度過高對國家能源安全的威脅性，也是因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">石油危機(jī)導(dǎo)致的油價高企，使得燃料乙醇的生產(chǎn)成本顯得相對不那么高了。以巴西為例。在發(fā)展燃料乙醇之前，巴西是一個80%燃料(石油)依賴進(jìn)口的能源高度依賴型國家，1973年和 1979 年爆發(fā)的兩次石油危機(jī)曾給正在快速發(fā)展巴西經(jīng)濟(jì) 造成沉重打擊。但在石油危機(jī)后，憑借傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)甘蔗的成本優(yōu)勢，巴西的生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，早在2001年，巴西政府就全面取消了黑龍江糧食 2017年10期2017-02-07
- 從日本經(jīng)驗(yàn)看中國經(jīng)濟(jì)
為缺少類似于石油危機(jī)這樣規(guī)模的成本沖擊。至于是否會出現(xiàn)日本上世紀(jì)90年代以來的長期通縮，答案也是否定的，因?yàn)橹袊慕?jīng)濟(jì)減速較日本相對溫和，且匯率在貶值而非升值。如果與日本經(jīng)濟(jì)作對比，從人均GDP、經(jīng)濟(jì)增速、勞動力、房地產(chǎn)、工業(yè)增加值占GDP比例等多項(xiàng)核心經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來看，中國當(dāng)前的發(fā)展情況與上世紀(jì)70年代的日本確有一定程度的相似之處。人均GDP方面，按照人均實(shí)際國際元GDP計(jì)算，2015年中國為13100國際元（以2010年為基準(zhǔn)），與日本1969年的1290中國外匯 2016年10期2016-07-05
- 日本如何跨越“中等收入陷阱”
元被迫升值與石油危機(jī)的雙重沖擊下，出現(xiàn)斷崖式經(jīng)濟(jì)增長，經(jīng)濟(jì)增速由上年的8%突降為-1.2%，為戰(zhàn)后首次負(fù)增長，并在此后20年間保持5%以下的低速增長直至1990年代泡沫破滅，經(jīng)濟(jì)增速再度降至1%以下，此后日本經(jīng)歷了20年“寒冬”。根據(jù)圖中GDP增速趨勢，可將日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)分為三個階段：1956-1973年為高速增長時期，GDP年均增速為9.70%；1973-1990年為穩(wěn)定增長時期，GDP年均增速為4.26%；1990-2015年為低速增長時期，GDP年均增商周刊 2016年7期2016-05-14
- 新石油危機(jī)，新在何處？
讓美國政府對石油危機(jī)可能帶來的影響有了重新的評估。其次，在美國放寬禁令后不到一周的時間，利比亞重啟兩條石油出口線。供應(yīng)量增加了，油價開始回跌。2014年11月，沙特阿拉伯、墨西哥和俄羅斯三國就減產(chǎn)以穩(wěn)定石油價格進(jìn)行討論，內(nèi)外交困、急需外匯的俄羅斯不同意減產(chǎn)，會議不歡而散。11月27日，隨著石油輸出國組織以牙還牙，決定保持石油日產(chǎn)量3000萬桶以維護(hù)市場份額的消息傳出，原油的收盤價暴跌至每桶72.84美元，跌幅達(dá)6.74%。自此以后，油價一路下滑，引發(fā)了一場新財富 2015年2期2015-09-10
- 油價下跌背后：悄然變化著的世界
引起了第一次石油危機(jī);兩伊戰(zhàn)爭造成了第二次石油危機(jī);海灣戰(zhàn)爭引發(fā)了第三次石油危機(jī)。這三次石油危機(jī)都表現(xiàn)為國際石油價格大幅飆升。2011年利比亞社會動蕩也造成國際油價快速上漲。但是，最近相繼發(fā)生的俄羅斯與烏克蘭沖突和伊拉克內(nèi)戰(zhàn)均未能阻止國際油價持續(xù)下行的趨勢。傳統(tǒng)的石油生產(chǎn)大國，比如歐佩克和俄羅斯的石油產(chǎn)量，似乎并沒有因?yàn)槭艿酱舜蔚鼐壵螞_突的影響而減少。二、此輪油價下跌對世界的可能影響。由于此輪石油價格下跌具有上述兩個特點(diǎn)，它有可能對世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對國際經(jīng)西部金融 2015年2期2015-03-20
- “報應(yīng)”，是不是會來得這么快呢
路邊垃圾堆。石油危機(jī)高潮拉開序幕。之所以說它是高潮，是因?yàn)檫@個集中表現(xiàn)在價格上的石油危機(jī)不是一夜來臨的。有眼光的經(jīng)濟(jì)學(xué)家在油價快速從50元/桶上升到100元/桶時就已經(jīng)發(fā)出警告：又一次石油危機(jī)的步伐在加快。所以，從嚴(yán)格意義上講石油危機(jī)從十年前就開始了，現(xiàn)在人們看到了高潮部分。我們這里用了“石油危機(jī)”一詞，媒體和研究機(jī)構(gòu)似乎還不愿意用到這個詞，但是這的確是危機(jī)。油價的大幅波動、供需失衡、市場崩潰和架構(gòu)重組，所有的一切特征預(yù)示著舊市場秩序的解構(gòu)和新秩序的產(chǎn)前陣航運(yùn)交易公報 2015年5期2015-03-12
- 我們的猜想
一次感受到了石油危機(jī)的壓力。在這樣的背景下，豐田提出了一個新的車型方案——研發(fā)出一款燃油消耗很小并且具有極高駕駛樂趣的車型，于是，MR2應(yīng)運(yùn)而生。“MR2”表示MidEnqine，Redr Drive，2 Sedter，即中置發(fā)動機(jī)、后輪驅(qū)動、雙座椅設(shè)定。有意思的是，這輛應(yīng)付石油危機(jī)的低油耗車型最初并不是個跑車的模樣，但是為了符合駕駛樂趣的需求，豐田評估了多種不同的發(fā)動機(jī)布局以及驅(qū)動方式，最終敲定了采用中置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的方案。為保證MR2的駕駛樂趣，豐田世界汽車 2014年10期2015-02-13
- 地?zé)衢_發(fā)迎“第二春”
世紀(jì)70年代石油危機(jī)爆發(fā)期間李四光提出要好好開發(fā)地?zé)岷?，今?月12日，在杭州舉行的“2014第六屆中國地源熱泵行業(yè)高層論壇”上，中科院院士汪集旸指出，目前中國地?zé)豳Y源開發(fā)已迎來“第二春”，中國的地?zé)崂檬澜绲谝唬€不夠，特別是發(fā)電應(yīng)用上不去.他指出，地球現(xiàn)在正處于“壯年”，地?zé)岬男适翘柲艿?.4倍，風(fēng)電的3.6倍，且非常穩(wěn)定，成本也具有比較優(yōu)勢.此次會議的舉辦也使地?zé)岬拈_發(fā)受到更多學(xué)者的關(guān)注.endprint能源研究與信息 2014年3期2014-10-30
- 日本的石油對外依存研究
在經(jīng)歷了兩次石油危機(jī)以后，日本的石油產(chǎn)業(yè)更面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了確保能源安全，減少對石油的依賴，開發(fā)替代能源，走石油進(jìn)口多元化之路，是日本的必然選擇。而這一戰(zhàn)略的實(shí)施也使日本與其他國家形成了錯綜復(fù)雜的相互依賴關(guān)系，并在很大程度上影響著國際政治和國際關(guān)系的變化。二、早期日本的石油對外依賴的敏感性與脆弱性概況日本是個島國，國土面積狹小，人口稠密，且國土面積的3/4四分之三都是山地，資源比較匱乏，是世界上典型的“經(jīng)濟(jì)大國，資源小國”。除煤、鋅有一定儲量外，90%中國電子商情 2014年6期2014-04-29
- 沙特的“石油危機(jī)”
徐方清在向包括國王阿卜杜拉·本·阿卜杜勒-阿齊茲在內(nèi)的沙特政要和王室成員發(fā)出公開信3個月后，沙特親王阿瓦里德于7月底在社交媒體推特上公布了信件的內(nèi)容。從4月到5月，阿瓦里德先后三次寫信呼吁王室和政府警惕美國頁巖氣革命的沖擊，最長的一封信寫了14頁，希望沙特改變過于依賴石油的經(jīng)濟(jì)增長模式。這位沙特王室里的億萬富翁用綠色墨水寫道：“沙特的收入來源應(yīng)該多樣化，需要盡快確立一個清晰的藍(lán)圖然后加以落實(shí)?！鄙程厥秃偷V產(chǎn)資源部官員證實(shí)，該部部長阿里·納伊米收到了阿瓦里中國新聞周刊 2013年30期2013-09-06
- 國際石油價格波動的結(jié)構(gòu)性因素分析* ——基于結(jié)構(gòu)向量自回歸模型的實(shí)證研究
0年代第一次石油危機(jī)發(fā)生后，國際油價長期處于波動之中。進(jìn)入21世紀(jì)以來，世界石油價格更是一路飆升，由2002年的25美元/桶達(dá)到目前的92美元/桶。隨著全球油價的持續(xù)攀升，石油問題再次成為全球矚目的熱點(diǎn)。石油對當(dāng)今世界任何一個國家的影響都足以改變該國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，石油消費(fèi)與全球經(jīng)濟(jì)增長呈明顯的正相關(guān)關(guān)系[1]。正如前世界銀行行長James Wolfensohn指出的那樣，如果國際市場原油價格每桶上漲10美元并持續(xù)一年，世界經(jīng)濟(jì)增長率將減少0.5%，發(fā)展中- 搶購衛(wèi)生紙的日本人
了世界范圍的石油危機(jī)。說起來，石油危機(jī)并不是真的沒有石油了，實(shí)際上是當(dāng)時中東各產(chǎn)油國協(xié)同合作，共同針對西方國家進(jìn)行石油限產(chǎn)和提價造成的危機(jī)。這應(yīng)該算是阿拉伯人中止資源掠奪的一次努力。然而，阿拉伯人的努力卻殃及日本。在經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的過程中，對日本來說，影響其發(fā)展速度最重要的東西大約要屬能源。上世紀(jì)60年代到70年代，日本發(fā)展非常迅速的時候，對于石油的消耗也達(dá)到了驚人的程度。但是最初日本人并沒有認(rèn)識到這一點(diǎn)，由于在20世紀(jì)50年代和60年代的時候石油價格低廉，所讀者·原創(chuàng)版 2011年8期2011-09-15
- 日本70年代應(yīng)對“三上三下”的歷史經(jīng)驗(yàn)
”、“第一次石油危機(jī)”三項(xiàng)沖擊造成的日元匯率、國內(nèi)物價、企業(yè)成本的迅速攀升，出現(xiàn)了嚴(yán)重的通貨膨脹。受這一系列因素的影響，企業(yè)的設(shè)備投資增長率出現(xiàn)了下滑，因能源緊缺所面臨的節(jié)能減排壓力倒逼企業(yè)開發(fā)節(jié)能產(chǎn)品的緊迫性日趨強(qiáng)烈。所謂“尼克松沖擊”，是指為應(yīng)付越南戰(zhàn)爭帶來的社會失業(yè)和通貨膨脹，減緩美元暴跌危機(jī)，美國尼克松政府于1971年8月發(fā)表了“經(jīng)濟(jì)緊急對策”，宣布放棄金本位，停止美元兌換黃金和征收10%的進(jìn)口附加稅。從1971年至1973年兩年多時間里，日元升值觀察與思考 2011年8期2011-09-15
- 日本應(yīng)對通脹的歷史經(jīng)驗(yàn)
”、“第一次石油危機(jī)”造成的日元匯率、國內(nèi)物價、企業(yè)成本的迅速攀升，出現(xiàn)了嚴(yán)重的通貨膨脹。受這一系列因素的影響，企業(yè)的設(shè)備投資增長率出現(xiàn)了下滑，因能源緊缺所面臨的節(jié)能減排壓力，企業(yè)開發(fā)節(jié)能產(chǎn)品的緊迫性日趨強(qiáng)烈。所謂“尼克松沖擊”，主要是指為應(yīng)付越南戰(zhàn)爭帶來的社會失業(yè)和通貨膨脹，減緩美元暴跌危機(jī)，美國尼克松政府于1971年8月發(fā)表了“經(jīng)濟(jì)緊急對策”，宣布放棄金本位，停止美元兌換黃金和征收10%的進(jìn)口附加稅。同年12月，在史密森協(xié)議中，將日元匯率提高了16.8浙江經(jīng)濟(jì) 2011年21期2011-09-08
- 能源安全問題需全社會共同努力
菊一旦第四次石油危機(jī)降臨（從美國對利比亞事件的反應(yīng)看不是沒有可能），我國作為能源進(jìn)口大國，依賴現(xiàn)在少得可憐的戰(zhàn)略石油儲備，怎能不身受其害？難道要像日本一樣，被石油危機(jī)狠狠地?fù)澚艘徽坪蟛拍軐W(xué)會節(jié)約能源、降低依賴？采訪“兩會”已經(jīng)6年了。我還清晰地記得，當(dāng)年溫總理在政府工作報告中提到“煤電油運(yùn)全面緊張”，石油石化行業(yè)深受震撼，整個“兩會”回蕩著為什么讓總理操心石油問題的自責(zé)。今天，政府工作報告中再也找不到類似字眼，但這并不意味著能源已經(jīng)不成問題。相反，能源供應(yīng)中國石油石化 2011年6期2011-08-15
- 搶購潮里有本賬
了世界范圍的石油危機(jī)。對日本來說，在經(jīng)濟(jì)大發(fā)展時期，最重要的東西就是能源。20世紀(jì)六七十年代，是日本發(fā)展非常迅速的時期，對于石油的消耗也達(dá)到了驚人的程度，但是最初日本人并沒有認(rèn)識到這一點(diǎn)。在20世紀(jì)五六十年代，石油價格低廉，所以日本在發(fā)展過程中選擇了以重化工業(yè)為主導(dǎo)的發(fā)展模式。猝不及防地遭受了石油危機(jī)的無情打擊后，日本社會爆發(fā)了極大的危機(jī)，有無數(shù)因?yàn)橘I不到汽油而無法進(jìn)行生產(chǎn)的工人和農(nóng)民起來游行，搶購風(fēng)席卷日本各地，前面提到的“衛(wèi)生紙危機(jī)”不過是其中之一罷了37°女人 2011年11期2011-05-30
- 美國汽車業(yè)的前世今生
74年第一次石油危機(jī)發(fā)生肇始于第四次中東戰(zhàn)爭，歐佩克為制裁西方，聯(lián)手削減石油出口量，國際油價從每桶3美元漲到12美元。爆發(fā)于1979-1980年的第二次石油危機(jī)起源于兩伊戰(zhàn)爭，隨之石油日產(chǎn)量銳減導(dǎo)致油價驟升，油價從每桶14美元飛漲到近40美元。那同樣也是一個充滿機(jī)遇的時代。剛剛起步的日本汽車公司，原本在主流汽車市場上無法與美國的同行競爭，但是石油危機(jī)改變了客戶的消費(fèi)趨向。日本隨即以其小型轎車油耗低的特點(diǎn)博得了消費(fèi)者的青睞，70年代前期日本汽車出口量就翻了一創(chuàng)新時代 2009年6期2009-07-21
- 從歷史昭示未來
歷史上前三次石油危機(jī)看，油價上升期平均持續(xù)的時間在15個月左右；而90年代以后的4次油價大幅度下跌平均持續(xù)時間也在15個月左右。雖然每一次油價的上漲和下跌都有特別的原因和理由，其表現(xiàn)的特征仍有借鑒的意義。三次石油危機(jī)中石油價格高漲的原因和特征世界經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷的三次石油危機(jī)均源于戰(zhàn)爭等政治因素的主導(dǎo)：1973~1974年的第一次石油危機(jī)源于阿以沖突；1979~1980年的第二次石油危機(jī)源于伊朗革命以及隨后的兩伊戰(zhàn)爭；1990年的第三次石油危機(jī)則源于海灣戰(zhàn)爭的爆發(fā)資本市場 2008年10期2008-10-27
- 警惕“第四次石油危機(jī)”魅影
加霜。第四次石油危機(jī)魅影若隱若現(xiàn)，全世界最有權(quán)勢的人們開始聚集在沙特阿拉伯，除了相互攻擊、推諉、埋怨、指責(zé)，這些國家的領(lǐng)導(dǎo)人們不得不絞盡腦汁對策。危機(jī)閃現(xiàn)把石油比作血液其實(shí)低估了石油的價值，因?yàn)檠嚎梢栽偕?。而石油具有不可再生性，需求快速增長導(dǎo)致供需偏緊，一旦有風(fēng)吹草動，如地緣政治、美元貶值等，都會引爆油價加速上漲。石油價格上漲，對世界經(jīng)濟(jì)非常不利，尤其是發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟(jì)國家。按世界經(jīng)合組織測算，通常條件下國際油價每桶上漲5美元，將引起世界經(jīng)濟(jì)下降0.卓越理財 2008年7期2008-07-25
- 第國次石油危機(jī)到了嗎？
第國次石油危機(jī)到了嗎？假如危機(jī)真的來臨，中國人的危機(jī)體驗(yàn)將備感痛切——西方國家的政府、企業(yè)、百姓已經(jīng)過三次石油危機(jī)的考驗(yàn)，而漸漸融入全球化的中國恰恰在剛剛成為石油凈進(jìn)口國的關(guān)口，遭遇她的第一次石油危機(jī)。一家地方晚報的標(biāo)題赫然是：油民的冬天到了。它的潛臺詞其實(shí)是：中國需要制定啟動自己的石油危機(jī)對策了。油價隨需求飛漲2000年3月17日《中國經(jīng)濟(jì)時報》隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,石油需求量大幅增加。美國1999年的日均石油需求量1930萬桶，比1998年增加40萬桶。中國企業(yè)家 2000年10期2000-06-13
- 論第一次石油危機(jī)帶來的思考