(南昌大學公共政策與管理學院,南昌330031)
【中圖分類號】F274【文獻標志碼】A
【文章編號】1673-1069(2025)04-0072-03
1引言
數(shù)字經(jīng)濟作為當下經(jīng)濟發(fā)展的新引擎,正以迅猛之勢重塑產(chǎn)業(yè)格局。新興產(chǎn)業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟的浪潮中蓬勃興起,其供應(yīng)鏈協(xié)同管理的重要性日益凸顯。與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不同,新興產(chǎn)業(yè)具有創(chuàng)新性強、技術(shù)迭代快、市場需求變化迅速等特點,這使得其供應(yīng)鏈協(xié)同管理面臨著更為復(fù)雜的挑戰(zhàn)與機遇。大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)在新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的應(yīng)用,為提升供應(yīng)鏈效率、增強協(xié)同性和降低成本提供了可能。然而,新興產(chǎn)業(yè)在借助數(shù)字技術(shù)推進供應(yīng)鏈協(xié)同管理的過程中,遭遇了一系列獨特的問題。深入研究這些問題并探尋有效的改進策略,對新興產(chǎn)業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
2數(shù)字經(jīng)濟賦能新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同管理的重要性2.1提升供應(yīng)鏈效率
在新興產(chǎn)業(yè)中,大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例,企業(yè)通過收集車輛使用數(shù)據(jù)、用戶反饋數(shù)據(jù)以及市場銷售數(shù)據(jù)等海量信息,運用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),能夠精準把握消費者對車型、續(xù)航里程、配置等方面的需求偏好?;谶@些分析結(jié)果,企業(yè)可以更合理地安排生產(chǎn)計劃,精確采購原材料,有效避免生產(chǎn)過?;虿蛔愕那闆r,大幅提高庫存周轉(zhuǎn)率。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用則實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的實時監(jiān)控與互聯(lián)互通。在半導體產(chǎn)業(yè),從芯片原材料的運輸、存儲,到芯片的生產(chǎn)、測試,再到成品的配送,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備能夠?qū)崟r采集和傳輸溫度、濕度、位置等關(guān)鍵信息。企業(yè)借助這些信息,可及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,如優(yōu)化物流配送路線,確保芯片在運輸過程中的環(huán)境條件符合要求,避免因環(huán)境因素導致的產(chǎn)品質(zhì)量問題,從而提高物流效率,縮短產(chǎn)品交付周期,使整個供應(yīng)鏈的運作更加高效順暢]。
2.2促進供應(yīng)鏈協(xié)同性
數(shù)字平臺的出現(xiàn)打破了新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)之間的信息壁壘。以生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)為例,通過統(tǒng)一的數(shù)字平臺,研發(fā)機構(gòu)、原材料供應(yīng)商、藥品制造商、分銷商和醫(yī)療機構(gòu)等可以實現(xiàn)信息的實時共享和交互。在藥品研發(fā)階段,原材料供應(yīng)商可以參與研發(fā)過程,提供原材料特性和供應(yīng)情況的信息,幫助研發(fā)機構(gòu)優(yōu)化配方;制造商能夠?qū)崟r向供應(yīng)商反饋原材料需求,供應(yīng)商據(jù)此及時調(diào)整生產(chǎn)和配送計劃;分銷商和醫(yī)療機構(gòu)則可以將藥品使用效果、市場需求變化等信息反饋給研發(fā)機構(gòu)和制造商,為后續(xù)的研發(fā)改進和生產(chǎn)決策提供依據(jù)。這種全方位的信息共享和協(xié)同合作,有效提高了供應(yīng)鏈的整體協(xié)同性,實現(xiàn)了各環(huán)節(jié)之間的無縫對接,提升了供應(yīng)鏈的競爭力。
2.3降低供應(yīng)鏈成本
數(shù)字技術(shù)在新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用,為企業(yè)降低成本開辟了多種途徑。在電子商務(wù)新興領(lǐng)域,大數(shù)據(jù)分析可以幫助企業(yè)全面了解市場價格走勢和供應(yīng)商信息,通過精準的供應(yīng)商篩選和談判,獲取更優(yōu)惠的采購價格,降低采購成本。在智能制造產(chǎn)業(yè),數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用提高了生產(chǎn)效率,減少了人工干預(yù),降低了廢品率和返工成本。同時,借助數(shù)字化的設(shè)備管理和維護系統(tǒng),企業(yè)可以實現(xiàn)設(shè)備的預(yù)防性維護,提前預(yù)測設(shè)備故障,減少設(shè)備停機時間,降低設(shè)備維修成本。在物流環(huán)節(jié),利用數(shù)字技術(shù)優(yōu)化物流路線規(guī)劃、運輸調(diào)度和倉儲管理,能夠減少運輸里程、提高車輛利用率、降低庫存水平,從而降低物流成本。
3數(shù)字經(jīng)濟背景下新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同管理存在問題
3.1數(shù)據(jù)共享障礙
新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)對數(shù)據(jù)安全的擔憂更為突出。以人工智能產(chǎn)業(yè)為例,企業(yè)的算法數(shù)據(jù)、用戶隱私數(shù)據(jù)等是核心資產(chǎn),一旦泄露,不僅會損害企業(yè)的經(jīng)濟利益,還可能導致企業(yè)在技術(shù)競爭中處于劣勢。因此,企業(yè)在數(shù)據(jù)共享時極為謹慎,甚至采取保守策略,如部分人工智能企業(yè)在與上下游合作伙伴共享數(shù)據(jù)時,設(shè)置了諸多限制,導致供應(yīng)鏈上下游企業(yè)無法獲取準確完整的數(shù)據(jù),影響了產(chǎn)品供應(yīng)的及時性和準確性。
此外,不同企業(yè)的數(shù)據(jù)標準和格式差異巨大,給新興產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)共享帶來了更大挑戰(zhàn)。在區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè),各企業(yè)可能因基于不同的區(qū)塊鏈底層技術(shù)和數(shù)據(jù)管理方式,導致數(shù)據(jù)在采集、存儲和傳輸過程中缺乏統(tǒng)一規(guī)范。例如,有的企業(yè)以區(qū)塊為單位記錄交易數(shù)據(jù),而有的企業(yè)則以交易明細為單位進行管理,這種差異使得數(shù)據(jù)整合變得異常復(fù)雜。企業(yè)在進行數(shù)據(jù)對接時,需要投入大量人力、物力進行格式轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)清洗,增加了數(shù)據(jù)共享的成本和難度,嚴重影響了數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈中的順暢流通,進而制約了供應(yīng)鏈協(xié)同管理的效果。
3.2技術(shù)應(yīng)用不足
新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)更新?lián)Q代迅速,部分企業(yè)難以跟上技術(shù)發(fā)展的步伐。以虛擬現(xiàn)實(VR)/增強現(xiàn)實(AR)產(chǎn)業(yè)為例,盡管大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)在該產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理中具有巨大應(yīng)用潛力,但一些企業(yè)受資金和技術(shù)實力限制,無法及時引進和應(yīng)用這些先進技術(shù)。中小企業(yè)在這方面面臨的困難更為突出,大數(shù)據(jù)分析和人工智能等高端技術(shù)的應(yīng)用需要大量前期投人,包括購買專業(yè)設(shè)備、軟件系統(tǒng)以及培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才等,這對于資金相對緊張的中小企業(yè)來說是一筆巨大的開支。由于缺乏資金支持,中小企業(yè)往往只能依賴傳統(tǒng)的管理方式,難以實現(xiàn)對供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的深度挖掘和分析,無法精準預(yù)測市場需求、優(yōu)化庫存管理和物流配送,在供應(yīng)鏈的效率、響應(yīng)速度和成本控制方面與大型企業(yè)的差距逐漸拉大。
3.3協(xié)同機制不完善
新興產(chǎn)業(yè)市場變化迅速,各節(jié)點企業(yè)的利益訴求差異容易導致決策沖突。以共享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)為例,在共享單車運營過程中,當面臨市場需求波動時,車輛制造商希望維持穩(wěn)定的生產(chǎn)計劃,以降低生產(chǎn)成本;而共享單車運營企業(yè)則需要根據(jù)市場需求快速調(diào)整車輛投放數(shù)量,雙方在生產(chǎn)和配送計劃上可能存在分歧。在談判協(xié)調(diào)過程中,可能會出現(xiàn)車輛供應(yīng)不及時或庫存積壓的情況,影響供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和協(xié)同效率。
此外,新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)間缺乏統(tǒng)一的決策機制和協(xié)同規(guī)劃。在制定生產(chǎn)計劃、物流配送方案等方面,各企業(yè)往往各自為政,沒有充分考慮供應(yīng)鏈整體利益。例如,在無人機產(chǎn)業(yè),無人機制造商、零部件供應(yīng)商和物流企業(yè)在制定運營策略時,可能只關(guān)注自身利益,導致資源配置不合理,出現(xiàn)庫存積壓、運輸效率低下等問題。
3.4專業(yè)人才短缺
數(shù)字經(jīng)濟背景下新興產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)同管理對人才提出了更高的要求,需要既精通新興產(chǎn)業(yè)專業(yè)知識,又熟悉數(shù)字技術(shù)和供應(yīng)鏈管理的復(fù)合型人才。然而,目前這類專業(yè)人才相對匱乏,無法滿足企業(yè)的發(fā)展需求。以量子通信產(chǎn)業(yè)為例,企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有員工的數(shù)字技術(shù)應(yīng)用能力和協(xié)同管理意識普遍不足,許多員工對大數(shù)據(jù)分析、人工智能等新興技術(shù)了解有限,難以將其應(yīng)用到實際工作中,無法充分發(fā)揮數(shù)字技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的優(yōu)勢。同時,企業(yè)缺乏對員工的系統(tǒng)性培訓,無法及時提升員工的專業(yè)技能。在招聘過程中,由于這類復(fù)合型人才稀缺,企業(yè)往往難以吸引到合適的人才。專業(yè)人才的短缺使得企業(yè)在實施供應(yīng)鏈協(xié)同管理時面臨諸多困難,如無法有效運用數(shù)字技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈流程、難以建立高效的協(xié)同機制等,限制了企業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟時代的競爭力提升,阻礙了企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程。
4數(shù)字經(jīng)濟背景下新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同管理改進措施
4.1構(gòu)建數(shù)據(jù)共享平臺
針對新興產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)的敏感性,企業(yè)應(yīng)制定全面且嚴格的數(shù)據(jù)共享標準和規(guī)范,明確數(shù)據(jù)的采集、存儲、傳輸以及使用規(guī)則,確保各參與方在數(shù)據(jù)交互過程中有章可循。同時,充分借助區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化、加密算法和分布式賬本等特性,保障數(shù)據(jù)的安全性和可追溯性。例如,在人工智能產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)共享平臺建設(shè)中,利用區(qū)塊鏈技術(shù)對算法數(shù)據(jù)、用戶隱私數(shù)據(jù)等的訪問、使用和共享進行記錄,一旦出現(xiàn)數(shù)據(jù)問題,可以精準追溯到操作源頭,有效消除企業(yè)間的數(shù)據(jù)共享顧慮。在區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè),依據(jù)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準和規(guī)范,平臺對不同企業(yè)基于不同底層技術(shù)產(chǎn)生的以區(qū)塊或交易明細為單位的交易數(shù)據(jù)進行清洗、轉(zhuǎn)換和整合,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的標準化處理。通過建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口和數(shù)據(jù)倉庫,打破數(shù)據(jù)孤島,使供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)能夠順暢流通和共享,為企業(yè)的協(xié)同決策提供全面、準確的數(shù)據(jù)支持。
4.2加強數(shù)字技術(shù)應(yīng)用
新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)應(yīng)加大對數(shù)字技術(shù)的投入,積極引人大數(shù)據(jù)分析、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù),深度挖掘供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的價值。以虛擬現(xiàn)實(VR)/增強現(xiàn)實(AR)產(chǎn)業(yè)為例,大數(shù)據(jù)分析可以幫助企業(yè)預(yù)測市場需求趨勢,提前調(diào)整產(chǎn)品研發(fā)方向和生產(chǎn)計劃;人工智能技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)智能倉儲管理和智能物流調(diào)度,提升供應(yīng)鏈的運作效率和降低成本;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則通過傳感器和智能設(shè)備實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控和產(chǎn)品在運輸、銷售過程中的狀態(tài)跟蹤,保障供應(yīng)鏈的可視化和可追溯性。
對于中小企業(yè)而言,由于其資金和技術(shù)實力相對薄弱,在數(shù)字技術(shù)應(yīng)用方面面臨較大困難。政府和行業(yè)協(xié)會應(yīng)發(fā)揮積極作用,提供技術(shù)支持和培訓。政府可以設(shè)立專項基金,為中小企業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目提供資金扶持,鼓勵中小企業(yè)引進先進的數(shù)字技術(shù)和設(shè)備。行業(yè)協(xié)會可以組織各類技術(shù)交流活動,搭建企業(yè)間技術(shù)共享和合作的平臺,促進中小企業(yè)與大型企業(yè)、科研機構(gòu)的合作,幫助中小企業(yè)提升數(shù)字技術(shù)應(yīng)用能力,縮小與大型企業(yè)之間的差距,推動整個新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化升級。
4.3完善協(xié)同機制
建立健全供應(yīng)鏈協(xié)同機制是實現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈高效協(xié)同的重要保障。企業(yè)應(yīng)加強供應(yīng)鏈各節(jié)點之間的溝通與協(xié)調(diào),建立定期的溝通會議制度,如周會、月會等,確保各企業(yè)能夠及時交流市場動態(tài)、生產(chǎn)進度、庫存情況等關(guān)鍵信息。例如,在共享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),針對共享單車運營中車輛制造商和運營企業(yè)的分歧,通過定期溝通會議,雙方可以及時交流市場需求變化、生產(chǎn)能力以及庫存情況等信息,共同制定合理的生產(chǎn)和配送計劃,避免車輛供應(yīng)不及時或庫存積壓的問題,提升供應(yīng)鏈的協(xié)同效率。
同時,合理的利益分配機制是提升企業(yè)協(xié)同積極性的核心要素。在新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同中,各企業(yè)的投人與貢獻存在差異,應(yīng)綜合考量企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、市場拓展等方面的表現(xiàn)進行利益分配。例如,在智能汽車產(chǎn)業(yè)中,對于在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上取得突破,從而提升產(chǎn)品市場競爭力的零部件供應(yīng)商,可通過增加利潤分成比例、給予技術(shù)研發(fā)補貼等方式給予獎勵,充分保障其利益,激勵企業(yè)積極參與供應(yīng)鏈協(xié)同管理,進而實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體利益的最大化。通過加強溝通協(xié)調(diào)和優(yōu)化利益分配機制,新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的協(xié)同效率將得到顯著提升。
4.4培養(yǎng)專業(yè)人才
新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)應(yīng)加強對專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進,提升企業(yè)內(nèi)部員工的數(shù)字技術(shù)應(yīng)用能力和供應(yīng)鏈協(xié)同管理知識。一方面,通過內(nèi)部培訓和外部進修等方式,為員工提供系統(tǒng)的培訓課程,涵蓋大數(shù)據(jù)分析、人工智能、新興產(chǎn)業(yè)專業(yè)知識、供應(yīng)鏈管理等多個領(lǐng)域,幫助員工掌握數(shù)字技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用技巧和協(xié)同管理方法;另一方面,積極引進具有跨學科背景的復(fù)合型人才,如既懂信息技術(shù)又懂新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理的人才,充實企業(yè)的人才隊伍,為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供人才支持。
高校和職業(yè)院校作為人才培養(yǎng)的重要陣地,應(yīng)緊密結(jié)合新興產(chǎn)業(yè)市場需求,調(diào)整專業(yè)設(shè)置,加強相關(guān)專業(yè)的教學和實踐。在課程設(shè)置上,增加大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同管理等相關(guān)課程,注重培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。通過與企業(yè)合作建立實習基地、開展產(chǎn)學研合作項目等方式,讓學生在實踐中積累經(jīng)驗,提高解決實際問題的能力,為量子通信等新興產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)更多適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟時代需求的專業(yè)人才,為供應(yīng)鏈協(xié)同管理的發(fā)展提供堅實的人才保障。
5結(jié)語
數(shù)字經(jīng)濟為新興產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同管理帶來了前所未有的機遇,同時也帶來了諸多挑戰(zhàn)。通過提升供應(yīng)鏈效率、增強協(xié)同性和降低成本,新興產(chǎn)業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟背景下的競爭力得到顯著提升。然而,當前新興產(chǎn)業(yè)在供應(yīng)鏈協(xié)同管理中存在的數(shù)據(jù)共享障礙、技術(shù)應(yīng)用不足、協(xié)同機制不完善和專業(yè)人才短缺等問題,制約了其發(fā)展。通過構(gòu)建數(shù)據(jù)共享平臺、加強數(shù)字技術(shù)應(yīng)用、完善協(xié)同機制和培養(yǎng)專業(yè)人才等改進措施,新興產(chǎn)業(yè)能夠更好地適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟時代的發(fā)展要求,實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同管理的優(yōu)化升級,在激烈的市場競爭中立于不敗之地。未來,隨著數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用,新興產(chǎn)業(yè)應(yīng)持續(xù)探索和創(chuàng)新供應(yīng)鏈協(xié)同管理模式,不斷提升自身的競爭力,為經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展注人新動力。
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