新工科背景下的《汽車?yán)碚摗氛n程建設(shè)

摘要：《汽車?yán)碚摗肥歉咝Ｅ囵B(yǎng)高素質(zhì)車輛工程相關(guān)專業(yè)應(yīng)用型人才的核心課程，是指導(dǎo)汽車行業(yè)技術(shù)人員從事汽車工程實(shí)踐的理論基礎(chǔ)?；凇靶鹿た啤钡谋尘?，針對(duì)成果導(dǎo)向教育的教學(xué)理念，設(shè)計(jì)了融入課程思政的《汽車?yán)碚摗氛n程教學(xué)體系，詳細(xì)闡述了課程遞進(jìn)式的項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容，多元化教學(xué)的實(shí)施方式，強(qiáng)調(diào)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的重要性。本文提出了一種符合新工科汽車工程人才培養(yǎng)的《汽車?yán)碚摗氛n程實(shí)施方案，為新工科背景下工科類課程如何融入思政的教學(xué)改革提供了借鑒。

關(guān)鍵詞：課程建設(shè)；新工科；思政教育；汽車?yán)碚?/p>

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

基金項(xiàng)目：遼寧省教育科學(xué)“十四五”規(guī)劃2024 年度課題《數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的虛實(shí)融合實(shí)踐教學(xué)體系研究》（項(xiàng)目編號(hào)：JG24DB416）。

0 引言

“新工科”對(duì)人才的培養(yǎng)要求不是局限于某一個(gè)學(xué)科專業(yè)，而是要打破傳統(tǒng)的學(xué)科隔閡，培養(yǎng)具有高素質(zhì)復(fù)合型的“新工科”人才，要具備解決未來行業(yè)發(fā)展中可能出現(xiàn)的問題的能力[1-3]?！靶鹿た啤钡娜瞬排囵B(yǎng)強(qiáng)調(diào)學(xué)科的實(shí)用性和交叉性，尤其是綜合性。在“新工科”的背景下，對(duì)高校工科類的專業(yè)課進(jìn)行課程思政教育，既是“供給側(cè)”培養(yǎng)優(yōu)秀人才的新需求，也對(duì)落實(shí)“立德樹人”的核心任務(wù)和確保社會(huì)主義辦學(xué)方向具有重要的實(shí)際意義。理工科的課程思政，由于課程的性質(zhì)，實(shí)現(xiàn)起來較難融入，更難實(shí)現(xiàn)有的放矢的效果[4-5]。在新工科的背景下，高校理工類專業(yè)課程的建設(shè)不僅要對(duì)頂層進(jìn)行準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)，更要在實(shí)現(xiàn)模式方面考慮課程思政的實(shí)踐和創(chuàng)新，提高授課教師與學(xué)生的主觀能動(dòng)性。

通過保證專業(yè)課程理論講授與課程思政的同頻共振，不斷創(chuàng)新改進(jìn)課程的教育教學(xué)方法等途徑，才能建立專業(yè)課程思政育人的長(zhǎng)效機(jī)制?！镀?yán)碚摗纷鳛楦咝５囊婚T理工科類專業(yè)課程，基于新工科的教育理念，將課程思政教育融入課程教學(xué)當(dāng)中，能夠幫助車輛工程相關(guān)專業(yè)的大學(xué)生樹立正確的理想信念。

1 基于新工科教育的《汽車?yán)碚摗氛n程建設(shè)

《汽車?yán)碚摗肥擒囕v類專業(yè)的必修課之一，是車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)體系中的核心課程，是工程認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中“畢業(yè)要求”達(dá)成的關(guān)鍵支撐課程[6]。理工科教師課程思政融入較生硬的原因主要有四點(diǎn)。首先是授課教師對(duì)課程所蘊(yùn)含的課程思政元素挖掘深度不夠，導(dǎo)致融入較生硬，不夠自然，也達(dá)不到良好的三全育人[7]的效果。其次是思政教學(xué)方法單一，這跟理工科邏輯清晰的教學(xué)法有一定的關(guān)聯(lián)。第三是理工科學(xué)生更偏向于專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和專業(yè)技能的掌握。最后是課程考核方案中，思政考核所占比例較小甚至沒有，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)“課程思政”的內(nèi)容主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性不高?；谝陨显虻姆治隹芍镀?yán)碚摗氛n程的設(shè)計(jì)不但要考慮課堂教學(xué)這個(gè)環(huán)節(jié)，更需要考慮授課教師的橋梁作用，才能很好地將思想政治教育與課程教學(xué)有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)的傳授與價(jià)值觀建設(shè)的同步進(jìn)行，讓學(xué)生從主觀上認(rèn)同學(xué)習(xí)的意義，明確自身的責(zé)任，從而進(jìn)一步完善“三全育人”的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)潛移默化地立德樹人目的，才能為國(guó)家培養(yǎng)一批立場(chǎng)堅(jiān)定，思想素質(zhì)高，專業(yè)技能過硬的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。

1.1 課程建設(shè)途徑

在《汽車?yán)碚摗氛n程教學(xué)體系設(shè)計(jì)中，基于新工科建設(shè)要求和工程教育認(rèn)證的理念，以全面提高學(xué)生汽車工程專業(yè)能力作為課程建設(shè)的核心目標(biāo)，將思政教育融入到教育教學(xué)的整個(gè)環(huán)節(jié)中，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的知識(shí)應(yīng)用，能力培養(yǎng)和素質(zhì)提升同步進(jìn)行。課程建設(shè)的首要任務(wù)是對(duì)教學(xué)大綱進(jìn)行重新梳理，考慮知識(shí)、能力、素質(zhì)的培養(yǎng)同時(shí)，還要考慮課程的前后銜接關(guān)系。其次是課程教學(xué)體系的建立，建立的具體內(nèi)容包括教學(xué)的目標(biāo)、內(nèi)容、方案、效果評(píng)價(jià)和如何持續(xù)改進(jìn)等部分[6]。課程教學(xué)體系實(shí)施過程由線上學(xué)習(xí)平臺(tái)進(jìn)行輔助，提高教學(xué)效率和教學(xué)效果。設(shè)計(jì)的教學(xué)體系如圖1 所示，在此課程教學(xué)體系構(gòu)建下，從頂層設(shè)計(jì)開始，將課程思政融入教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容，使得課程思政能夠達(dá)到“潤(rùn)物細(xì)無聲”的效果。

1.2 基于項(xiàng)目教學(xué)的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)

根據(jù)學(xué)生的能力提升層次，整合提煉所有教學(xué)內(nèi)容，在OBE教育理念下，以學(xué)生為中心，搭建階梯式的教學(xué)框架，遞進(jìn)式的展開項(xiàng)目教學(xué)，將課程知識(shí)組織為課程知識(shí)模塊，將課程的知識(shí)根據(jù)難易程度，融入到不同層次的項(xiàng)目中，注重培養(yǎng)學(xué)生的工程思想和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力[8]。

在逐級(jí)遞進(jìn)式項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計(jì)過程中，關(guān)鍵是確定符合車輛工程本科生培養(yǎng)目標(biāo)的項(xiàng)目，項(xiàng)目必須具有代表性和工程實(shí)際意義。之后，根據(jù)課程需要培養(yǎng)的核心能力和課程目標(biāo)，設(shè)置相應(yīng)的知識(shí)模塊，分別對(duì)應(yīng)工程崗位的核心能力，并形成進(jìn)階的教學(xué)模式。具體到《汽車?yán)碚摗氛n程，根據(jù)OBE 理念確認(rèn)整個(gè)課程的教學(xué)項(xiàng)目后，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分解，分為橫縱兩個(gè)方向，其中縱向是以學(xué)生為中心的學(xué)習(xí)成果遞進(jìn)式，也就是不同的學(xué)習(xí)層次，通過縱向的分解，實(shí)現(xiàn)課程的階梯式提升，鼓勵(lì)學(xué)生團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新，自主研究，增加了課程的挑戰(zhàn)度。橫向是項(xiàng)目分解的遞進(jìn)，使得知識(shí)能夠承上啟下，循序漸進(jìn)。具體的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)框架如圖2 所示。

根據(jù)圖2 可知，在遞進(jìn)式項(xiàng)目教學(xué)中，隨著知識(shí)層面的遞進(jìn)，課程思政也是逐層遞進(jìn)。比如任務(wù)4 會(huì)涉及到通過線性二自由度汽車模型計(jì)算出來的穩(wěn)定閾值要比實(shí)際行駛過程中的穩(wěn)定值大，此時(shí)可以引入工匠精神，在實(shí)際的設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際，不能存在“差不多”的僥幸心理，培養(yǎng)學(xué)生具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和精益求精的工匠精神，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。綜合能力團(tuán)隊(duì)提升模塊則主要培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神。

1.3 多元教學(xué)方式相結(jié)合，打造活力課堂

課堂教學(xué)是執(zhí)行和檢驗(yàn)教學(xué)方案合理與否的關(guān)鍵，是整個(gè)課程體系重要的一環(huán)。因此，應(yīng)采用靈活多元的教學(xué)方式，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)，打造活力課堂。首先，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，采用雨課堂和遼寧金課等線上教學(xué)手段，實(shí)現(xiàn)“線上+ 線下”的混合式教學(xué)。學(xué)生課前通過線上觀看課程相關(guān)的講解和視頻，預(yù)習(xí)新課內(nèi)容，打破傳統(tǒng)課堂時(shí)空限制，有效引導(dǎo)學(xué)生參與線上學(xué)習(xí)。通過對(duì)預(yù)習(xí)問題進(jìn)行考核，實(shí)現(xiàn)了考核方式的多元化。課堂教學(xué)時(shí)，采用多種教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行高效地學(xué)習(xí)。例如講解汽車相關(guān)性能時(shí)，一方面通過高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）相關(guān)的功能視頻輔助講解，同時(shí)通過視頻也能夠融入安全、責(zé)任、義務(wù)等相關(guān)的課程思政元素；另一方面，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用相關(guān)工程軟件進(jìn)行建模仿真，呈現(xiàn)車輛性能參數(shù)、車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、車輛性能曲線等，增進(jìn)學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解，通過仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果的數(shù)據(jù)曲線，形象生動(dòng)地展示汽車的性能變化，學(xué)生也能夠親身感受到理論應(yīng)用的過程及效果。課堂講授中尤其應(yīng)該注重互動(dòng)式的教學(xué)，根據(jù)課程的進(jìn)度，提出不同形式的問題，不僅能夠使教師掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，也能夠讓學(xué)生掌握自己的學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，實(shí)現(xiàn)教與學(xué)的有效互動(dòng)。

1.4 課程的考核改革

為了能夠提升學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，完整可量化的過程考核是基本保障。通過對(duì)課上和課下、在線和離線學(xué)習(xí)過程的評(píng)價(jià)，拓展課程學(xué)習(xí)的廣度；通過研究型項(xiàng)目，探究式等評(píng)價(jià)方式，提升課程學(xué)習(xí)的深度；通過綜合性的評(píng)價(jià)，提升課程學(xué)習(xí)的挑戰(zhàn)性[9]。多元化的考核方式能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生各有所長(zhǎng)的發(fā)揮和公平性的落實(shí)，也是檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)成果和學(xué)習(xí)的風(fēng)向標(biāo)。

為了使課程能夠持續(xù)良性改進(jìn)，課程思政的考核能夠被充分體現(xiàn)，課程達(dá)成度評(píng)價(jià)包括課前、課中和課后三個(gè)環(huán)節(jié)。每個(gè)環(huán)節(jié)都要考慮思政元素在其中的權(quán)重，從能否達(dá)到育人目標(biāo)，能否對(duì)學(xué)生的認(rèn)識(shí)有深遠(yuǎn)影響，能否產(chǎn)生積極的作用三個(gè)方面考核思政教學(xué)的效果。比如對(duì)“工程意識(shí)”的考核，可以通過學(xué)生對(duì)課前教師布置的預(yù)習(xí)任務(wù)能否考慮全面，課中根據(jù)理論能否提出解決問題的辦法，課后能否舉一反三來考核。

最后，依據(jù)評(píng)價(jià)機(jī)制文件，任課教師提交評(píng)價(jià)報(bào)告給學(xué)院教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)和評(píng)價(jià)小組完成課程目標(biāo)考核合理性審查，由其他（需求側(cè)）提供階段性畢業(yè)生反饋信息的指導(dǎo)意見對(duì)課程的達(dá)成度作進(jìn)一步的深入定性分析，形成持續(xù)改進(jìn)的產(chǎn)出效果。

2 教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)

教師是整個(gè)教學(xué)活動(dòng)的紐帶，即是設(shè)計(jì)者也是組織者，不僅需要承擔(dān)傳授專業(yè)知識(shí)的任務(wù)，更要擔(dān)負(fù)立德樹人的責(zé)任。教師首先需要能夠講透專業(yè)知識(shí)，既要有專業(yè)的深度也要有行業(yè)的寬度，這是在課程中融入思政的前提條件，否則就是舍本逐末。對(duì)專業(yè)需要有敬畏之心，對(duì)知識(shí)確保有深層次的掌握，對(duì)知識(shí)的邏輯關(guān)系和框架要了如指掌，并通過對(duì)知識(shí)進(jìn)行加工和重構(gòu)，完全消化成自己的知識(shí)，才能在授課和講解中做到深入淺出，道理邏輯清晰嚴(yán)謹(jǐn)，讓學(xué)生真正解惑的同時(shí)，真切感受到老師的人格的魅力，才能夠做到“師也者，教之以事而喻諸德者也”。

其次是專業(yè)教師對(duì)課程思政元素的提煉能力，是課程思政能否很好實(shí)施的關(guān)鍵。課程團(tuán)隊(duì)的教師都要確立堅(jiān)定的共產(chǎn)主義信念，提高個(gè)人認(rèn)識(shí)的高度，掌握課程思政的要義。因此要求授課教師不斷提升個(gè)人的思想政治素質(zhì)，時(shí)刻關(guān)注國(guó)家的政策和方針，多了解國(guó)內(nèi)和國(guó)際的時(shí)事政治，不斷提高自身人格魅力，了解學(xué)科領(lǐng)域的熱點(diǎn)和前沿技術(shù)，不斷豐富提高自身科學(xué)素養(yǎng)，為思政元素的挖掘和遷移做好知識(shí)儲(chǔ)備，才能夠厚積薄發(fā)。

課程團(tuán)隊(duì)要能夠與時(shí)俱進(jìn)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，課程團(tuán)隊(duì)要定時(shí)和不定時(shí)開展課程思政的教學(xué)討論，互相學(xué)習(xí)借鑒、互相鼓勵(lì)監(jiān)督，才能不斷進(jìn)步，成長(zhǎng)為一支業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，思想意識(shí)堅(jiān)定，能夠?qū)ⅰ笆跇I(yè)”與傳播正確的三觀同時(shí)進(jìn)行，使學(xué)生在掌握專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的同時(shí)，樹立正確的三觀。

3 結(jié)束語

新工科在新形勢(shì)、新環(huán)境和新需求的環(huán)境下，對(duì)培養(yǎng)新型工科人才提出了綱領(lǐng)性的要求。汽車?yán)碚撟鳛檐囕v工程相關(guān)專業(yè)的主干學(xué)科課程，將思政融入到教學(xué)環(huán)節(jié)是課程教學(xué)改革的必經(jīng)之路，也是“新工科”人才培養(yǎng)的重要因素。本文設(shè)計(jì)了融入課程思政的《汽車?yán)碚摗氛n程教學(xué)體系和遞進(jìn)式項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容，并基于教師隊(duì)伍建設(shè)，多種教學(xué)方式結(jié)合，考核方式方法量化的多維度教學(xué)體系建設(shè)，打造了活力高效的課堂。從多元考核和持續(xù)改進(jìn)的方面對(duì)課程進(jìn)行閉環(huán)反饋式改革和教學(xué)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)探究思維，從而提升學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)和工程應(yīng)用能力，為培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)在和未來產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的高素質(zhì)應(yīng)用型人才的課程改革提供了一種思路。

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作者簡(jiǎn)介：

戚基艷，博士，副教授，研究方向?yàn)橹悄苘囕v工程教育教學(xué)。