交通運(yùn)輸專業(yè)課程思政教學(xué)評價指標(biāo)體系研究

摘"要：高校在承擔(dān)傳授學(xué)生專業(yè)知識的同時，更肩負(fù)著立德樹人的使命。結(jié)合交通運(yùn)輸專業(yè)課程思政相關(guān)要求，構(gòu)建思政教學(xué)評價體系，細(xì)化思政教學(xué)評價指標(biāo)，為課程評價提供參考，全面提高課程思政教學(xué)水平?；趯哟畏治龇ǎ瑥氖谡n目標(biāo)、授課內(nèi)容、授課過程以及授課成效四個層面建立評價指標(biāo)體系，建立層次遞階結(jié)構(gòu)模型，利用判斷矩陣計算得出各評價指標(biāo)權(quán)重。該方法為課程思政教學(xué)效果評價提供一定的理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：課程思政；交通運(yùn)輸類；層次分析法；課程矩陣；評價指標(biāo)

中圖分類號：G640"""文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A"""""文章編號：2096-000X（2024）36-0068-04

Abstract：Whileuniversitiesareresponsibleforimpartingstudents'professionalknowledge，theyalsoshoulderthemissionofcultivatingmoralityandnurturingtalents.Basedontherequirementsofideologicalandpoliticaleducationintransportationcourses，weestablishanevaluationsystemforideologicalandpoliticaleducation，refinetheevaluationindicatorsforideologicalandpoliticaleducation，providereferenceforcourseevaluation，andcomprehensivelyimprovethelevelofideologicalandpoliticaleducationincourses.BasedontheAnalyticHierarchyProcess，anevaluationindexsystemisestablishedfromfourlevels：teachingobjectives，teachingcontent，teachingprocess，andteachingeffectiveness.Ahierarchicalstructuremodelisestablished，andtheweightsofeachevaluationindexarecalculatedusingajudgmentmatrix.Thismethodprovidesatheoreticalbasisforevaluatingtheeffectivenessofideologicalandpoliticaleducationincourses.

Keywords：courseideologyandpolitics;transportationcategory;analytichierarchyprocess;coursematrix;evaluatingindicator

高等學(xué)校對于專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位具有多元化特點(diǎn)，其本質(zhì)是育才和育人的協(xié)同，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人成為高等學(xué)校的根本任務(wù)。專業(yè)教師作為課堂授課主體，應(yīng)深刻理解和把握課程思政的基本內(nèi)涵，與思政課程深度融合、同向同行提升育人實(shí)效。

在交通強(qiáng)國與教育強(qiáng)國建設(shè)的大背景下，人才的知識、素質(zhì)和能力同等重要，將思政教育有機(jī)融入交通運(yùn)輸專業(yè)課程，已成為教學(xué)常態(tài)。交通運(yùn)輸作為典型的工學(xué)類專業(yè)，參照《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》，教育教學(xué)過程中應(yīng)主要融入工程倫理和使命擔(dān)當(dāng)教育，培養(yǎng)具有家國情懷和大國工匠精神的專業(yè)人才。

構(gòu)建貫穿人才培養(yǎng)全過程的思政教學(xué)體系，制定科學(xué)完備的課程教學(xué)評價指標(biāo)，是高校滿足新形勢下人才需求的重要途徑。將課程思政貫穿人才培養(yǎng)全過程，具體落實(shí)到課前培養(yǎng)方案修訂、課程目標(biāo)設(shè)定、教學(xué)周期安排，課中教學(xué)內(nèi)容講解、思政內(nèi)容滲透，課后思政討論、線上平臺分享、課程教學(xué)評價等。

隨著高等院校課程思政全覆蓋，思政教學(xué)成效檢驗(yàn)逐漸成為深化課程思政教育教學(xué)改革的重要課題。本文以交通運(yùn)輸專業(yè)課程思政教育教學(xué)為例，探究其課程體系，從授課目標(biāo)、授課內(nèi)容、授課過程以及授課成效四個層面展開評價，考慮每個層面所涉及因素，采用層次分析法確定各評價指標(biāo)權(quán)重，構(gòu)建課程思政教學(xué)評價指標(biāo)體系。

一"交通運(yùn)輸專業(yè)課程體系與課程思政矩陣

（一）"交通運(yùn)輸專業(yè)課程體系

1"“以人為本”的理論課程體系

構(gòu)建交通運(yùn)輸專業(yè)理論課程體系，需要充分考慮交通運(yùn)輸領(lǐng)域人才培養(yǎng)的共性需求，在提升學(xué)生創(chuàng)新能力以及專業(yè)素養(yǎng)的同時，通過思政教學(xué)提升學(xué)生綜合素質(zhì)。同時，不斷優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)方案，提高思政教育在培養(yǎng)方案中的比重。

在課程設(shè)計時，以學(xué)生為中心，激發(fā)其社會責(zé)任意識，培養(yǎng)出擁有健全人格、良好的職業(yè)素養(yǎng)和道德修養(yǎng)的綜合型人才。融入綠色交通與人文交通相關(guān)理念，聚焦綠色交通理念在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)踐應(yīng)用，探討交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展路徑，培養(yǎng)學(xué)生的環(huán)保意識和可持續(xù)發(fā)展觀念。

2"“協(xié)同育人”的課程體系

思政課程的哲理性決定了單獨(dú)的思政教學(xué)無法完全激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，導(dǎo)致思政教學(xué)工作效率低下，對學(xué)生思想方面提升不顯著。建立交通運(yùn)輸專業(yè)課程與思政教學(xué)相融合的協(xié)同育人課程體系，在培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力的同時提升學(xué)生的道德修養(yǎng)，有利于高校思政教育的落實(shí)。

思政課與交通運(yùn)輸專業(yè)課程協(xié)同育人的過程中，秉持以學(xué)生為本的原則，在達(dá)到思政教育的目的同時，保證課程協(xié)同設(shè)計能夠符合學(xué)生的實(shí)際。同時兼顧學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)與價值觀塑造，建立多元化的教學(xué)結(jié)構(gòu)，承載思政教育與專業(yè)教育內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)兩者的有機(jī)結(jié)合。協(xié)同育人在實(shí)踐教學(xué)過程中，顯性與隱性結(jié)合地向?qū)W生滲透思政教育內(nèi)容，引導(dǎo)與培養(yǎng)學(xué)生的思想，全面促進(jìn)其能力和素質(zhì)的共同進(jìn)步，成就有益于社會的全能型人才。

（二）"交通運(yùn)輸專業(yè)課程思政矩陣

根據(jù)《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》提出的工學(xué)類專業(yè)課程思政要點(diǎn)，將交通運(yùn)輸專業(yè)課程思政主題分為工程倫理教育、大國工匠精神培養(yǎng)、家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)教育等方面。結(jié)合專業(yè)課程體系，深度挖掘和梳理課程思政資源，建立了課程思政矩陣，見表1。

表1"交通運(yùn)輸專業(yè)課程思政矩陣

當(dāng)然，同一門課程并不是只與一個思政主題對應(yīng)，可能支撐多個思政主題，表1中專業(yè)課程與思政主題均為強(qiáng)支撐關(guān)系。

二"交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)評價指標(biāo)體系構(gòu)建

（一）"教學(xué)評價指標(biāo)體系框架

以育人與育才協(xié)同進(jìn)行為目標(biāo)，運(yùn)用行為目標(biāo)模型，構(gòu)建交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)評價指標(biāo)體系。確立專業(yè)知識教學(xué)、價值觀塑造、綜合能力培養(yǎng)三者融合的教學(xué)目標(biāo)，提出授課目標(biāo)、授課內(nèi)容、授課過程以及授課成效四個一級評價指標(biāo)，并據(jù)此提出相應(yīng)的二級評價指標(biāo)。交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)評價指標(biāo)體系建構(gòu)框架如圖1所示。

圖1"交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)評價指標(biāo)體系建構(gòu)框架

（二）"思政教學(xué)評價指標(biāo)體系設(shè)計

思政教學(xué)評價指標(biāo)制定過程中，應(yīng)充分考慮思政教學(xué)的特征，課程思政以教育目標(biāo)為導(dǎo)向，通過多種路徑實(shí)現(xiàn)思政教學(xué)；思政教學(xué)注重課程的多樣性以及教學(xué)的過程性；思政教學(xué)成果落實(shí)在學(xué)生品格以及行為的變化上?；谒颊虒W(xué)的特征，本文將思政教學(xué)評價內(nèi)容分為授課目標(biāo)、授課內(nèi)容、授課過程以及授課成效四個評價維度。

1"授課目標(biāo)

基于交通運(yùn)輸專業(yè)需求，達(dá)到思政知識滲透目的，確立了價值觀塑造、專業(yè)知識教學(xué)、綜合能力培養(yǎng)作為評價指標(biāo)。以期教師在授課前明確教學(xué)目標(biāo)，針對性地進(jìn)行教學(xué)規(guī)劃，通過教學(xué)使學(xué)生滿足上述目標(biāo)要求。

2"授課內(nèi)容

按照交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)要點(diǎn)，參考思政元素主要類型，綜合評估授課內(nèi)容是否涵蓋交通運(yùn)輸專業(yè)知識、提升學(xué)生思想道德、傳遞正確的價值觀，考察授課內(nèi)容是否充分有效。

3"授課過程

綜合評估教師在授課方式上的創(chuàng)新性與多樣性，對于交通運(yùn)輸專業(yè)研究深度，是否能夠營造良好的授課氛圍提高學(xué)生課堂專注度，激發(fā)學(xué)生對于專業(yè)知識以及課程思政興趣。

4"授課成效

授課成效的檢驗(yàn)是評價思政教學(xué)的重要指標(biāo)，從家國情懷、法律意識以及道德修養(yǎng)方面有效地呈現(xiàn)思政教學(xué)的實(shí)施情況。

在圖1所示交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)評價指標(biāo)體系建構(gòu)框架的基礎(chǔ)上，本文進(jìn)一步對評價指標(biāo)進(jìn)行描述，形成交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)評價指標(biāo)體系，見表1。

三"基于AHP的課程思政教學(xué)評價指標(biāo)權(quán)重確定

（一）"方法手段

層次分析法（Analytichierarchyprocess，AHP）最早由美國運(yùn)籌學(xué)家Satty所提出，其基本思想是將某一復(fù)雜的問題系統(tǒng)分解為多個影響因素，并將其分組形成遞階層次結(jié)構(gòu)，通過兩兩比較的判斷矩陣確定各因素的相對重要性，計算得到權(quán)重系數(shù)。

（二）"權(quán)重的確定

1"建立層次遞階結(jié)構(gòu)模型

設(shè)定目標(biāo)層（Ａ）為交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)評價、準(zhǔn)則層（Ｂ）為交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)評價一級指標(biāo)、方案層（Ｃ）為交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)評價二級指標(biāo)，建立的遞階層次模型見表2。

表2"交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)評價遞階層次模型

2"構(gòu)造判斷矩陣

本研究根據(jù)30名交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)＜覍χ笜?biāo)重要性賦值均數(shù)來確定判斷矩陣的標(biāo)度，判斷矩陣標(biāo)度定義見表3。

表3"判斷矩陣標(biāo)度定義

根據(jù)判斷矩陣標(biāo)度的定義，構(gòu)造一級指標(biāo)判斷矩陣見表4，二級指標(biāo)判斷矩陣見表5至表8。

表4"一級指標(biāo)判斷矩陣

表5"授課目標(biāo)下二級指標(biāo)判斷矩陣

表6"授課內(nèi)容下二級指標(biāo)判斷矩陣

表7"授課過程下二級指標(biāo)判斷矩陣

表8"授課成效下二級指標(biāo)判斷矩陣

3"權(quán)重計算及一致性檢驗(yàn)

利用方根法得到初始權(quán)重系數(shù)W′i后，計算得到歸一化權(quán)重系數(shù)Wi，計算方法見式（1）和式（2）。

得到權(quán)重系數(shù)后利用一致性比例系數(shù)（ConsistencyIndex，CI）進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，通過查找相應(yīng)的平均一致性指標(biāo)（Randomindex，RI），可以計算得出一致性比例（Consistencyratio，CR），計算方法見式（3）—式（6）。

在進(jìn)行二級指標(biāo)權(quán)重的計算時考慮本身占所屬一級指標(biāo)的權(quán)重的同時，還需考慮其所屬一級指標(biāo)占所有指標(biāo)的權(quán)重。故將每個二級指標(biāo)權(quán)重值與其相對應(yīng)一級指標(biāo)權(quán)重值相乘，可以得到排序權(quán)重。根據(jù)上述公式得到交通運(yùn)輸專業(yè)課程思政教學(xué)評價指標(biāo)權(quán)重，見表9。

四"結(jié)束語

本文根據(jù)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略對于交通運(yùn)輸類人才的專業(yè)需求，結(jié)合國家對于專業(yè)人才思想培養(yǎng)的要求，從授課目標(biāo)、授課內(nèi)容、授課過程以及授課成效四個層面對交通運(yùn)輸專業(yè)課程教學(xué)進(jìn)行評價，考慮了專業(yè)知識教學(xué)、價值觀塑造、綜合能力培養(yǎng)等多個因素作為課程教學(xué)的評價指標(biāo)?；贏HP法最終確定了交通運(yùn)輸專業(yè)課程思政教學(xué)評價指標(biāo)權(quán)重，建立交通運(yùn)輸專業(yè)課程思政教學(xué)評價體系，為后續(xù)對于專業(yè)課程教學(xué)的相關(guān)評價提供依據(jù)，促進(jìn)教師進(jìn)一步落實(shí)思政教學(xué)。

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DOI：10.19980/j.CN23-1593/G4.2024.36.016

基金項(xiàng)目：黑龍江省高等教育學(xué)會高等教育研究課題“新工科背景下交通運(yùn)輸類專業(yè)主題式課程思政案例庫建設(shè)”（23GJYBB011）；中國交通教育研究會教育科學(xué)研究重點(diǎn)課題“交通強(qiáng)國建設(shè)背景下交通運(yùn)輸類專業(yè)主題式課程思政育人模式與育人效果評價研究”（JT2022ZD016）

第一作者簡介：張文會（1978-），男，漢族，黑龍江哈爾濱人，博士，副教授，副院長，博士研究生導(dǎo)師。研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃與管理。