“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練與實踐

趙連星 黃銀花 王懷友

摘 要：本文立足我國“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育研究基礎(chǔ)，以市場需求為導(dǎo)向，結(jié)合汽車類高職學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)特點，以項目化實施為抓手，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的培育、訓(xùn)練、孵化、運營和實踐。通過這些項目實踐為高職學(xué)生汽車類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)研究提供平臺搭建、創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師團(tuán)隊和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊建設(shè)和項目實施等經(jīng)驗，同時為帶動創(chuàng)業(yè)就業(yè)提供方案，并且通過項目實施運行，積極探索創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果與市場對接。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育;合作機(jī)制

本文索引：趙連星，黃銀花，王懷友.<標(biāo)題>[J].商展經(jīng)濟(jì)，2021（21）：-107.

中圖分類號：F273 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

DOI：10.12245/j.issn.2096-6776.2021.21.32

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育研究現(xiàn)狀

通過調(diào)研現(xiàn)今國內(nèi)外關(guān)于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面的研究，西方國家在這方面的研究越來越成熟，我國在這方面的研究處于起步階段，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)研究的理解和內(nèi)涵并不完全一致[1，2]。在國外，對于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的概念沒有明確的界定，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面主要側(cè)重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維、能力方面的素質(zhì)教育和培養(yǎng)?；谖覈幕厩闆r，國內(nèi)的眾多研究主要集中在大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的思維、意識、能力和意志的專業(yè)素質(zhì)方面的訓(xùn)練和培養(yǎng)[3]。我國高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育要形成完整的實踐教育體系還需進(jìn)行大量研究。

在新時期的創(chuàng)業(yè)和就業(yè)大環(huán)境下，汽車專業(yè)大學(xué)生的就業(yè)形勢比較嚴(yán)峻，就業(yè)的崗位受信息化的沖擊，也發(fā)生了很大變化[4]。現(xiàn)今，國家的政策和方針主要鼓勵創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)，大力支持高職學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的訓(xùn)練和培訓(xùn)，不斷提升自身素質(zhì)及就業(yè)能力和競爭能力[5，6]。在“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的指引下，各種汽車后市場應(yīng)用App、網(wǎng)站紛紛出現(xiàn)，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛進(jìn)入汽車領(lǐng)域，傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)企業(yè)不斷推出車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)汽車等新技術(shù)產(chǎn)品[7，8]。在這樣的新形勢下，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)不斷完善汽車專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面的實踐工作，強(qiáng)化學(xué)生這方面指導(dǎo)和引導(dǎo)的力度和方法，不斷提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的綜合能力和就業(yè)的優(yōu)勢，開展“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車技術(shù)服務(wù)方面創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的訓(xùn)練和實踐。通過研究可以為職業(yè)院校學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的開展提供理論和實踐參考。通過實際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的運營和推廣，提煉其研究成果，將在整個高職創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域起到引領(lǐng)與示范作用。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+汽車技術(shù)服務(wù)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺搭建

“互聯(lián)網(wǎng)+汽車技術(shù)服務(wù)”基地重點圍繞淮安“4+2”優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，面向新能源汽車及零部件新興產(chǎn)業(yè)，立足淮安市汽車維修業(yè)、汽車零部件制造業(yè)，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺開展淮安市汽車技術(shù)服務(wù)創(chuàng)業(yè)，滿足淮安市汽車技術(shù)服務(wù)的需求。以市場需求為導(dǎo)向，推動科技、人才、信息等資源與區(qū)域汽車行業(yè)、企業(yè)的結(jié)合，通過與市內(nèi)汽車類各種資源的結(jié)合，構(gòu)筑“校企、校地”汽車技術(shù)服務(wù)平臺，凝聚汽車技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，積極推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果與市場經(jīng)濟(jì)的對接。

對“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才特征進(jìn)行分析，重點調(diào)研現(xiàn)有的創(chuàng)業(yè)環(huán)境下汽車類人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的優(yōu)勢和不足，根據(jù)汽車類專業(yè)的特點，培養(yǎng)學(xué)生的市場調(diào)查能力，尋找合伙人、場地、資金，財務(wù)人員的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)能力和意識。

依托學(xué)?；ヂ?lián)網(wǎng)眾創(chuàng)園，搭建“互聯(lián)網(wǎng)+汽車技術(shù)服務(wù)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺（圖1），著力搭建功能多樣的服務(wù)平臺，構(gòu)建“車寶網(wǎng)”營銷服務(wù)工作室、“車寶網(wǎng)”售后服務(wù)工作室和“車寶網(wǎng)”裝潢服務(wù)工作室等，創(chuàng)業(yè)工作室以專業(yè)為依托，為學(xué)生提供創(chuàng)業(yè)實踐的基礎(chǔ)平臺。在實踐過程中，探索創(chuàng)業(yè)工作室的運營模式，并且研究如何與學(xué)生專業(yè)結(jié)合得相對緊密，學(xué)生可以發(fā)揮專業(yè)知識優(yōu)勢;開展創(chuàng)業(yè)沙龍、論壇、創(chuàng)業(yè)等各種類型的活動，邀請校外的創(chuàng)業(yè)成功人士和校友來校進(jìn)行講座和培訓(xùn)，介紹創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗和技巧，為大學(xué)生提供政策咨詢、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、項目推介、技術(shù)指導(dǎo)等服務(wù)。

3 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目導(dǎo)師團(tuán)隊和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊建設(shè)

3.1 校內(nèi)校外“雙導(dǎo)師”模式研究

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目實現(xiàn)“雙導(dǎo)師制”，以“雙境培養(yǎng)、雙師共教”的理念培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，研究導(dǎo)師的職責(zé)，導(dǎo)師選聘、考聘反饋體系。

3.2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目導(dǎo)師團(tuán)隊培養(yǎng)研究

研究企業(yè)和高?；ネǖ碾p導(dǎo)師模式，導(dǎo)師的來源主要包括成功企業(yè)家、優(yōu)秀的骨干教師和培訓(xùn)師，導(dǎo)師團(tuán)隊成員互通互補(bǔ)，定期為學(xué)生進(jìn)行授課和指導(dǎo)，指導(dǎo)學(xué)生如何選擇項目，如何進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的前期準(zhǔn)備以及后續(xù)的模擬運營，進(jìn)行項目的模擬訓(xùn)練，導(dǎo)師團(tuán)隊對項目進(jìn)行評審和指導(dǎo)，通過項目的參賽和運行，爭取地方政府和企業(yè)的支持，進(jìn)行創(chuàng)業(yè)孵化，讓學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐和交流，提升學(xué)生的綜合實踐能力，為就業(yè)提供素質(zhì)能力儲備。

（1）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師團(tuán)隊的形成模式：模式一主要是政府支持推薦的相關(guān)行業(yè)企業(yè)的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者，并在行業(yè)企業(yè)內(nèi)有豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗和意愿的企業(yè)家;模式二主要是合作的汽車類企業(yè)的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者和市場運營人士，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)市場有充分了解的合作伙伴以及優(yōu)秀的校友;模式三是社會自愿提供社會服務(wù)的個體優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者，有一定的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源，對模擬的創(chuàng)業(yè)項目有投資意愿和入股愿望的投資者，以及其他渠道的參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的參與者。

（2）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師的工作方式：①多對一指導(dǎo)：根據(jù)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的實際情況和相應(yīng)的需求，調(diào)研好前期的各種市場環(huán)境，咨詢相關(guān)的機(jī)構(gòu)，采取多對一的模式，從上述的導(dǎo)師團(tuán)隊中選取導(dǎo)師團(tuán)，有針對性地對創(chuàng)業(yè)的項目進(jìn)行指導(dǎo)，并多方簽訂相關(guān)的合作協(xié)議，定期進(jìn)行交流和指導(dǎo)，并根據(jù)模式運營的情況，進(jìn)行反饋和優(yōu)化輔導(dǎo)，形成閉環(huán)式指導(dǎo)流程。②創(chuàng)業(yè)交流和咨詢：通過政府、行業(yè)、企業(yè)和高校間的溝通和協(xié)同，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的專家交流和自信活動，通過面對面、一對一的交流和咨詢，并對咨詢的建議和想法形成具體方案，進(jìn)行優(yōu)化和論證，運用于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目模擬運行實踐。

（3）創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師的淘汰條件：每年由“互聯(lián)網(wǎng)+汽車技術(shù)服務(wù)”基地全體導(dǎo)師對各創(chuàng)業(yè)項目進(jìn)行評估，對實施效益較差的項目進(jìn)行分析，并對相關(guān)導(dǎo)師的工作質(zhì)量進(jìn)行績效，實行追責(zé)淘汰制。

3.3 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊培養(yǎng)研究

在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)汽車類學(xué)生的能力培養(yǎng)過程中，要充分考慮學(xué)生的專業(yè)特長，進(jìn)行多學(xué)科交叉式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊的培育和建設(shè)，注重綜合創(chuàng)業(yè)素質(zhì)能力的培養(yǎng)，在創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊中，要根據(jù)個人特長進(jìn)行分工和分類培養(yǎng)，這樣有助于優(yōu)化團(tuán)隊結(jié)構(gòu)，形成多專業(yè)、多協(xié)作、多能手的綜合性團(tuán)隊，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供人才儲備和基礎(chǔ)，保障創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的質(zhì)量和成功率。

4 汽車類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目培育與孵化研究

4.1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目計劃書的內(nèi)容、形式和撰寫方法研究

全面研究創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目計劃書的團(tuán)隊負(fù)責(zé)人及團(tuán)隊的基本情況、成果、項目實施方案、預(yù)期成效及風(fēng)險等方面如何撰寫，通過實際案例進(jìn)行撰寫訓(xùn)練。通過項目計劃書的撰寫，形成系統(tǒng)化的知識傳輸和能力訓(xùn)練，面向?qū)W生開展普及性的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，規(guī)避學(xué)生因社會資源匱乏帶來的創(chuàng)業(yè)劣勢和風(fēng)險。

4.2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目立項、中期檢查、結(jié)題驗收和成果推廣的實施方案研究

研究創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目立項、中期檢查、結(jié)題驗收的流程和實施細(xì)則，以及成果推廣的方式和途徑，形成總體的實施方案，多渠道多方式立項，全程跟蹤式中期檢查與反饋，以項目實施成效作為驗收的主要考核指標(biāo)，對項目實施的成果進(jìn)行示范推廣。

5 汽車技術(shù)類學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目訓(xùn)練與實踐

5.1 學(xué)生以實踐模擬的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目參加競賽的訓(xùn)練研究

研究顯示，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽越來越重要，能夠為學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供更多的能力實現(xiàn)平臺，能夠為企業(yè)和社會提供更多的創(chuàng)意和項目培養(yǎng)，并能夠訓(xùn)練學(xué)生的綜合能力和素養(yǎng)。引導(dǎo)學(xué)生參加各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽活動，鼓勵他們將項目取得的成果進(jìn)行積極展示和交流，從象牙塔走向社會，推動成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。

5.2 培育立項的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的運營實踐研究

面向汽車市場進(jìn)行服務(wù)，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車技術(shù)服務(wù)”創(chuàng)業(yè)基地和數(shù)字化的實踐模擬平臺，孵化汽車美容，汽車配件及精品網(wǎng)絡(luò)營銷，二手車鑒定評估及保險理賠等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獲獎項目轉(zhuǎn)化為實踐的創(chuàng)業(yè)項目，通過電子商務(wù)平臺，訓(xùn)練學(xué)生進(jìn)行低成本創(chuàng)業(yè)。依托汽車市場進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)模式運營，探索試驗各種商業(yè)模式。力爭滿足汽車市場產(chǎn)業(yè)鏈中最迫切的訴求，解決信息不對稱等問題，實現(xiàn)汽車市場互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的高效化。

6 結(jié)語

從學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練和實踐的實施過程來看，采用項目化的培育、孵化和運營，以項目的實施為抓手提升高職學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。提出互通互聯(lián)的雙導(dǎo)師模式，優(yōu)化導(dǎo)師團(tuán)隊，通過與各種汽車類社會資源的結(jié)合，構(gòu)筑“校企、校地”汽車技術(shù)服務(wù)平臺和導(dǎo)師團(tuán)隊，積極推進(jìn)汽車類學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果和項目與市場經(jīng)濟(jì)的對接。提出創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目實施及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目競賽訓(xùn)練相融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育項目工作流程，以此增強(qiáng)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性和主動性，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)精神，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，提高學(xué)生綜合分析能力和項目實踐能力，增強(qiáng)學(xué)生的競爭和創(chuàng)業(yè)意識。

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Abstract： This paper based on the research foundation of students’ innovation and entrepreneurship education under the background of "Internet+" in China， guided by market demand and combined with the characteristics of students’ innovation and entrepreneurship in higher vocational colleges of automobile industry， the cultivation， training， incubation， operation and practice of innovation and entrepreneurship projects are carried out with project-based implementation as the starting point. Practice through these projects provides experiences such as a platform for the research of automobile innovation and entrepreneurship of vocational college students， the construction of entrepreneurial mentor team and entrepreneurial team and the implementation of projects， and provides solutions for promoting entrepreneurship and employment at the same time. Through the implementation and operation of projects， it actively explores the connection between innovation and entrepreneurship achievements and the market.

Keywords： “Internet+”; innovation and entrepreneurship; innovation and entrepreneurship education; cooperation mechanism