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      “函數(shù)概念”教學之我見

      2018-02-24 02:40:37楊淑霞
      新課程(下) 2018年8期
      關鍵詞:函數(shù)概念數(shù)集值域

      楊淑霞

      (寧夏育才學校勤行校區(qū),寧夏 銀川)

      首先讓學生回憶初中是如何給函數(shù)下定義的?這個問題上課前一天就留給學生,學生提前查閱了初中課本,所以很快給出了定義,并板書在黑板上:

      在一個變化過程中有兩個變量x和y,如果對于x的每一個值,y都有唯一的值與它對應,那么就說y是x的函數(shù),其中x叫做自變量。

      初中生對函數(shù)概念理解的焦點在前部分,是一種動態(tài)的理解:必須有兩個變量,其中一個隨另一個在發(fā)生變化,從而使他們忽略了對定義后半句的理解和重視。而這恰恰又是高中階段函數(shù)概念的核心,所以函數(shù)概念的教學必須幫助學生實現(xiàn)從動態(tài)到靜態(tài)理解的轉化。

      隨之便設計了一個具有實際背景的函數(shù)模型,并提出問題:

      一輛汽車從銀川出發(fā),以每小時80公里的速度駛往320公里之遙的固原,請問:

      1.在整個行駛過程中,汽車行駛的路程s是不是時間t的函數(shù)?

      這個問題對學生來說,是比較容易回答的:是,并且函數(shù)關系式為s=80t,時間t是自變量,路程s是因變量。

      We thank the Zebrafish Model Animal Facility, Institute of Clinical and Translational Research, Sun Yat-Sen University for providing AB strain zebrafish eggs.

      2.如果把汽車在整個行駛過程中的時間t的取值構成的集合記作A,路程s的取值構成的集合記作B.你能寫出集合A和B嗎?

      學生會很快給出答案 A={t|0≤t≤4},B={s|0≤s≤320}.

      3.在整個行駛過程中,汽車行駛的時間t是不是路程s的函數(shù)?

      學生在初中函數(shù)知識和高一第一章節(jié)集合知識的支持下,對以上問題的回答都是水到渠成,所以趁熱打鐵,提出了第4個問題:

      4.在整個行駛過程中,汽車行駛的速度v是不是時間t的函數(shù)呢?

      這個問題一提出來,全班學生異口同聲地回答:不是,理由很簡單:時間t是變量,但速度v不是變量,是一常量,這完全違背了初中函數(shù)概念“在一個變化過程中有兩個變量x和y”的描述。

      這個時候矛盾產生了,如何解決?告訴學生:這就要求我們對初中函數(shù)概念加以完善。如果這個時候直接給出高中函數(shù)的概念,學生覺得很突然,難以接受。在教學中又作了以下嘗試:

      (1)汽車在整個行駛過程中,行駛的路程s是時間t的函數(shù)關系,這個關系能不能理解為是非空數(shù)集A={t|0≤t≤4}到B={s|0≤s≤320}的一種特殊的對應?這種特殊對應則表現(xiàn)為:對于集合A中的任何一個時間t,在集合B中都有唯一的路程和它對應。給學生充足的時間去思考,學生最終的回答是:可以這樣理解,并且和初中的定義不矛盾,本質上是一致的。

      (2)有了對問題1的詮釋,學生自然給出了:汽車在整個行駛過程中,汽車行駛的時間t是路程s的函數(shù)可以理解為:非空數(shù)集A={s|0≤s≤320}到B={t|0≤t≤4}的一種特殊對應:即對集合A中任意一個路程s,在集合B中都有唯一一個時間t和它對應,并且實現(xiàn)對應關系的橋梁是式子

      乘勝追擊,提出問題(3):汽車在整個行駛過程中,時間t取值集合A={t|0≤t≤4},速度v取值構成的集合B={80},對于A中的任何一個時間t,在集合B中是不是都有唯一的速度80和它對應呢?學生回答是。路程和時間(或時間和路程)的這種特殊關系我們稱之為函數(shù)關系,那速度和時間的特殊對應關系就不能成為函數(shù)關系呢?此時學生便理直氣壯地回答:完全可以,并且函數(shù)關系式可以表示為:v=80(t∈[0,4])。這時,老師有義務告訴學生:這個函數(shù)稱之為常函數(shù),一般表示式為y=a(其中a為常數(shù),x∈R),其圖象是與x軸平行或重合的一條直線。

      通過以上循序漸進地引導,完全可以讓學生嘗試給出高中函數(shù)概念:

      一般的,設A,B是非空數(shù)集,如果按照某種確定的對應關系f,使對于集合A中的任意一個數(shù)x,在集合B中都有唯一確定的數(shù)f(x)和它對應,那么就稱f:A→B為從集合A到集合B的一個函數(shù)。記作:y=f(x),x∈A.

      其中x叫自變量,集合A是函數(shù)的定義域,與x相對應的y值叫做函數(shù)值,函數(shù)值的集合C={f(x)|x∈A}叫做函數(shù)的值域,且C?B。

      有了函數(shù)的概念,再回過頭讓學生對課本中三個引例作出判斷:

      ①炮彈距離地面的高度h是時間t的函數(shù),理由是:對非空數(shù)集A={t|0≤t≤26}中任意一個時間t,在集合B中都有唯一的高度h和它對應,并且實現(xiàn)這一對應的法則f是式子h=130t-5t2。

      ②南極上空臭氧層空洞的面積S是時間t的函數(shù),理由是:對非空數(shù)集A={t|1979≤t≤2001}中的任意一個時間t,在集合B中都有唯一的面積S和它對應,且實現(xiàn)這一對應的法則是圖象。

      ③從1991年到2001年間我國城鎮(zhèn)居民恩格爾系數(shù)y是時間t的函數(shù),理由是:對非空數(shù)集A={t∈N|1991≤t≤2001}中的任意一個時間 t,在集合 B={53.8,52.9,50.1,49.9,49.9,48.6,46.4,44.5,41.9,39.2,37.9}中都有唯一的 y和它對應,實現(xiàn)這一對應的法則是表格。

      以上三例中,實現(xiàn)從非空數(shù)集A到B的特殊對應的法則不同,使得函數(shù)的表示有三種方法——解析法、圖象法和列表法,從而為下節(jié)課“函數(shù)的表示法”奠定了基礎。

      學生對函數(shù)的概念徹底理解了,但新的問題又產生了。學生對函數(shù)概念中“值域是集合B的子集”理解又有了困難。針對這一困難,又作了以下嘗試:

      問題1中,汽車行駛的路程是時間的函數(shù),且其定義域A={t|0≤t≤4},值域 C={s|0≤s≤320},如果把集合 C 改為 B={s|0≤s≤400},從集合A到集合B的這種對應還是不是函數(shù)?學生回答是。那此時函數(shù)的值域C和集合B又是什么關系呢?這樣處理,學生就很輕松地明白了定義中的補充“值域是集合B的子集。”

      高中數(shù)學的特點之一——高度的抽象性,所以學生在理解上有一定的困難。如何讓學生能輕松自如地理解每一個數(shù)學概念和每一個數(shù)學公式,這就需要我們老師認真研究教材,研究學生,盡可能地用淺顯易懂的方法去講授抽象的數(shù)學知識。相信通過我們老師的不懈努力,會讓學生喜歡上數(shù)學,并且學好數(shù)學。

      作者簡介:楊淑霞(1970—)女,寧夏育才學校高級教師,主要從事高中數(shù)學教材教法研究。

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