淺析《城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)》課程建設意義

【摘要】《城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)》是城市軌道交通車輛專業(yè)核心課程之一， 以長春職業(yè)技術(shù)學院城市軌道交通車輛專業(yè)《城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)》課程建設為例，對本課程建設目的與意義、建設思路、建設規(guī)劃及內(nèi)容等方面進行分析探討，希望能為城市軌道交通車輛專業(yè)課程建設提供參考。

【關(guān)鍵詞】課程建設目的與意義 建設思路 建設規(guī)劃及內(nèi)容

【中圖分類號】G718 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）01-0252-01

1.課程建設目的與意義

2012年，長春職業(yè)技術(shù)學院與長春軌道交通集團有限公司成功簽約，共建設城市軌道交通學院，其中城市軌道交通車輛專業(yè)已成為政府、企業(yè)、學校三方聯(lián)辦的重點發(fā)展建設專業(yè)。

《城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)》是我院城市軌道交通車輛專業(yè)一門專業(yè)核心課。為更好地服務于本專業(yè)的學生，讓學生更好的掌握城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)原理及維修方法，具備維修車輛電氣系統(tǒng)的能力。不管是從師資力量的培養(yǎng)，還是教學思想、內(nèi)容及方法手段完善發(fā)展，本課程都急需一次深入全面的探討研究與實施改進建設。

2.建設思路

課程建設以培養(yǎng)職業(yè)能力為依拖，與行業(yè)企業(yè)合作進行基于工作過程的課程開發(fā)與設計，充分體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性和課程的開放性。

2.1面向本專業(yè)學生就業(yè)崗位技能要求設計學習情境。學習情境的設計以車輛電氣系統(tǒng)的檢測維修為重點，以促進學生綜合職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成為主線，分析職業(yè)崗位的任職要求，將課程目標的知識、能力和素質(zhì)要求進行明確和細化。

2.2以企業(yè)真實勞動過程為主進行教學內(nèi)容的選取，并將車輛電氣實際故障融入課程內(nèi)容之中，企業(yè)一線技術(shù)人員和高校本學科教師參與課程開發(fā)與教學實施，使課程內(nèi)容緊跟科技發(fā)展的步伐，并與崗位工作相適應。

2.3以優(yōu)秀的教學團隊保證課程的順利實施，建設一支專兼結(jié)合、優(yōu)勢互補的優(yōu)秀課程團隊，保證課程的順利實施。

3.建設規(guī)劃

城市軌道交通車輛專業(yè)構(gòu)建了“四橫兩縱、平行交匯”的課程體系，采用“全過程、四層次，看——練——做——干”實踐教學體系，從理論知識、職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)方面，全面提升學生的能力。

城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)的技術(shù)更新較快，組成、結(jié)構(gòu)越來越復雜，性能越來越完善，因此，課程內(nèi)容應與科技發(fā)展相適應，應緊貼科技前沿來建設課程。

課程內(nèi)容體現(xiàn)為車輛電氣系統(tǒng)新技術(shù)方面的知識；突出職業(yè)能力的培養(yǎng)；加大真實作業(yè)任務；教學重點要培養(yǎng)車輛電氣系統(tǒng)檢修高級技工所具備的職業(yè)技能。

4.課程建設的內(nèi)容

4.1教師隊伍建設

優(yōu)秀的師資隊伍是關(guān)鍵。所以我們將進一步加強師資隊伍建設，要創(chuàng)建一支專兼結(jié)合、經(jīng)驗豐富、知識面寬等的“雙師型”教學團隊。主要重在以下三點：

（1）穩(wěn)固已有師資隊伍的結(jié)構(gòu)合理、專兼比例適當，推動教學團隊的學歷水平，擴大具有研究生學位的教師的比例。

（2）采用導師制，定人定責的對青年教師進行有計劃有措施的培養(yǎng)，推動青年教師迅速成長。采用老中青教師的傳、幫、帶方式提高教學團隊的整體素質(zhì)。

（3）切實貫徹實施科研與教學并進，以科研促教學。要培養(yǎng)具有積極探索、創(chuàng)新意識的人才，教師自身先要有這種意識。單純搞課堂教學，教師的水平難以提高，因此要求軌道車輛電氣系統(tǒng)課程組教師在完成課堂教學的同時必須主持一項教學研究，始終保持科研與教學并進。

4.2教材建設

建設好一門課程的重要因素之一就是要做好教材建設，教材建設以“高、新、特”三字為重點，高即建設高水平的教材；新即教材內(nèi)容要新，能夠緊跟當前車輛電氣系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，將新技術(shù)迅速組織進教材；特即建設以工作過程為導向的具有職業(yè)教育特點的特色教材。

4.3教學內(nèi)容建設

課程內(nèi)容建設以行業(yè)標準和具體工作過程為基礎，打破傳統(tǒng)的學科課程體系，明確課程領域核心能力，把現(xiàn)場車輛電氣系統(tǒng)檢修工藝流程和運用作業(yè)過程融入課程，按照現(xiàn)場典型的工作任務過程，構(gòu)建課程內(nèi)容。

將典型工作任務轉(zhuǎn)化為課程學習任務，確定本課程的學習情境如下：

課程的每個學習情境都是由階段性任務組成，而每一個階段任務又都是一個完整的工作過程。

4.4教學方法與教學手段建設

突出能力培養(yǎng)，體現(xiàn)學生為主體、教師為主導的教學思想，通過學生工作業(yè)，創(chuàng)建任務驅(qū)動型的教學情境。

（1）在理論教學中，建立雙向、交互的教學模式，采用啟發(fā)式、討論式、研究式等教學方法，發(fā)揮學生的主體作用。

（2）實踐教學依托及企業(yè)的設備、技術(shù)資源采用現(xiàn)場課、講練課等方式，以增進教學效果，提高學生實踐能力，實現(xiàn)教師由“講授型”向“導師型”轉(zhuǎn)變。

4.5教學資源建設

本課程的教學資源建設以服務課程教學，服務于學生自主學習為標準，以實際需求為依據(jù)，旨在建設一個使用方便、分類規(guī)范、緊跟發(fā)展的開放式資源體系，為教師備課、學生自主學習提供智能化服務。具體建設內(nèi)容有以下幾個方面：

（1）媒體素材建設：指建設一些傳播教學信息的基本材料，包括文本類素材、圖形/圖像素材、音頻/視頻素材、動畫素材。

（2）網(wǎng)絡試卷建設：主要將本課程的試題以電子版的形式顯示到網(wǎng)頁上。學生可隨時對自己的學習情況進行檢查，或者隨機抽取試題進行檢查。

（3）教學課件建設：教學課件有文本和網(wǎng)絡兩種形式，一般是圍繞一個或幾個學習任務，體現(xiàn)教與學的策略，實施完整的教與學的過程。

（4）電子資源建設：電子資源包括本學科的相關(guān)技術(shù)資料、學術(shù)論文、研究報告、國家政策、關(guān)于軌道車輛的國家標準等，此資源隨時更新。

5.實訓基地建設

本專業(yè)現(xiàn)有穩(wěn)定的校外實訓基地10余家，其中長春軌道交通集團、長春軌道客車股份有限公司已多次接納學生認識實習和頂崗實習。本課程在保持原有實訓基地的基礎上，與長春軌道交通集團共建設軌道車輛綜合實訓基地，并建設實驗實訓的相關(guān)管理文件和教學文件，完善校內(nèi)外實訓教學基地的教學組織、實施和管理辦法。

作者簡介：

王新銘，1983年生，助教。