調(diào)壓閥
- 印尼某水電站調(diào)節(jié)保證措施選擇分析研究
限制，選擇采用調(diào)壓閥作為電站調(diào)節(jié)保證措施，根據(jù)GB 50071—2014《小型水力發(fā)電站設(shè)計規(guī)范》[3]中第6.2.4條“當(dāng)壓力升高率保證值和轉(zhuǎn)速升高率保證值不能滿足設(shè)計要求時，可采取下列措施”的第3條，為“設(shè)置調(diào)壓閥”。根據(jù)工程經(jīng)驗，結(jié)合本項目的工程實際、樞紐布置及地形、地質(zhì)條件，針對調(diào)壓井和調(diào)壓閥兩種調(diào)節(jié)保證措施進行進一步分析。3 電站調(diào)節(jié)保證措施對比分析3.1 技術(shù)可行性對比3.1.1 調(diào)壓井方案調(diào)壓井利用擴大了的斷面和自由水面反射水擊波的特點，將有
機電信息 2023年19期2023-10-10
- 水電站調(diào)壓閥水力學(xué)計算研究
021)水電站調(diào)壓閥是一種旁通的過流設(shè)備,通常安裝在混流式水輪機蝸殼的某個部位。水輪機調(diào)壓閥啟閉與水輪機導(dǎo)葉緊急關(guān)閉受同一調(diào)速器的協(xié)聯(lián)控制。當(dāng)機組丟棄較大負荷時,調(diào)速器快速關(guān)閉水輪機導(dǎo)葉的同時逐步開啟調(diào)壓閥向下游排放部分流量,以減小水擊壓強。待導(dǎo)葉關(guān)閉后,調(diào)速器再以緩慢的速度關(guān)閉調(diào)壓閥。這樣,既可控制水擊壓強上升不超過允許值,又可保證機組轉(zhuǎn)速升高在允許范圍內(nèi)[1]。調(diào)壓閥早在20世紀30年代就已出現(xiàn),我國東方電站、廣東大隆電站等均采用調(diào)壓閥。但是調(diào)壓閥采用
水利建設(shè)與管理 2022年9期2022-10-15
- 調(diào)壓限壓組合溢流閥調(diào)壓過程的動態(tài)特性研究
工作機制，建立調(diào)壓閥芯各端面積之間的匹配關(guān)系，比較不同敏感腔容積對該溢流閥動態(tài)性能的影響，為組合溢流閥的設(shè)計制造提供了指導(dǎo)。1 工作原理調(diào)壓限壓組合溢流閥結(jié)構(gòu)如圖 1 所示，主要由調(diào)壓閥、先導(dǎo)閥和限壓閥 3 部分組成。調(diào)壓閥和先導(dǎo)閥的協(xié)同工作過程和先導(dǎo)式溢流閥相同。調(diào)壓閥芯尾部設(shè)有凹凸結(jié)構(gòu)和尾椎，并與限壓閥敏感腔相連，配合形成兩閥相互協(xié)作機制，從而實現(xiàn)調(diào)壓和限壓的功能。圖1 調(diào)壓限壓組合溢流閥結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of pressure-re
礦山機械 2022年7期2022-08-01
- 商用車電控氣壓制動自動調(diào)壓閥測試系統(tǒng)研究
能[1]。自動調(diào)壓閥作為商用車電控氣壓制動系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)的核心控制部件，其性能優(yōu)劣將直接影響電控氣壓制動系統(tǒng)的安全性與平順性，因此研究商用車電控氣壓制動自動調(diào)壓閥的性能測試技術(shù)有著非常重要的意義[2-4]。自動調(diào)壓閥屬于自主研發(fā)的新型電控制動部件，相比傳統(tǒng)氣制動控制部件，自動調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，測試項目較多。國外的商用車電控制動系統(tǒng)及其性能測試的研究已基本趨于完善，例如德國的WABCO公司和KNORR公司，都擁有較為先進的零部件測試設(shè)備[5-7]，但許多關(guān)鍵技術(shù)
數(shù)字制造科學(xué) 2022年1期2022-03-26
- 溫泉水電站調(diào)壓閥的初步選擇
并設(shè)置進水閥、調(diào)壓閥、爆破膜等安全設(shè)備避免上述類似事故的發(fā)生。一般情況下，設(shè)置調(diào)壓井需要較大的投資和較長的工期，而有些電站限于地形、地質(zhì)條件，還難于建造調(diào)壓井；因此對于這一類型電站，通過科學(xué)的“水力過渡過程計算”改用調(diào)壓閥 “以閥代井”的方案具有節(jié)省工程投資、縮短工程建設(shè)周期的優(yōu)勢。2 調(diào)壓閥特點調(diào)壓閥安裝在水輪機進水閥前，機組甩負荷時在導(dǎo)葉快速關(guān)閉的同時調(diào)壓閥開啟，從而多余的流量從調(diào)壓閥排出，直至機組關(guān)閉后再緩慢關(guān)閉調(diào)壓閥。目前市場上較多采用全油壓控制型
小水電 2021年5期2021-10-20
- 輸氣站并聯(lián)型自力式調(diào)壓閥相互影響分析
4種型號自力式調(diào)壓閥的并聯(lián)組合模式開展了實驗研究，觀測了備用調(diào)壓閥與工作調(diào)壓閥參數(shù)變化趨勢，獲得了同時工作的壓力區(qū)間范圍，提出了不同工況需求壓力設(shè)定建議。關(guān)鍵詞：自力式;調(diào)壓閥;并聯(lián);相互影響自力式調(diào)壓閥無需外加外部作用力，依靠自身彈簧和管線內(nèi)部壓力的驅(qū)動實現(xiàn)閥門開度的調(diào)節(jié)從而達到壓力調(diào)節(jié)的目的，廣泛運用于輸氣生產(chǎn)中。為滿足不同工況需求和安全要求，自力式調(diào)壓閥一般采用組合方式組成調(diào)壓系統(tǒng)，目前常見的組合形式有并聯(lián)、串聯(lián)及并串聯(lián)組合三種形式，其中并聯(lián)方式主要
科技研究·理論版 2021年8期2021-10-19
- 水神堂泉域保護工程調(diào)流調(diào)壓閥選型分析
0024）調(diào)流調(diào)壓閥的主要功能是滿足管線系統(tǒng)中各種調(diào)節(jié)要求。近年來，調(diào)流調(diào)壓閥作為水庫的消能閥，以顯著的流量調(diào)節(jié)性能、較高的運行穩(wěn)定性，在大中型水利水電工程和長距離重力流管道輸水工程、調(diào)水項目中得到廣泛應(yīng)用。結(jié)構(gòu)型式相異的調(diào)流調(diào)壓閥，在應(yīng)用范圍上各有不同。本文結(jié)合工程實例，對水利水電工程中調(diào)流調(diào)壓閥的選型和應(yīng)用作出分析計算。1 工程概況水神堂泉域保護工程位于山西省廣靈縣。在廣靈縣農(nóng)業(yè)機井工程基礎(chǔ)上，建設(shè)水源工程、重力流輸水管線工程和泵流供水管線工程，引水3
山西水利科技 2021年2期2021-09-23
- 燃氣發(fā)生器供氣多級調(diào)壓控制策略與實現(xiàn)方法
系統(tǒng)高精度調(diào)節(jié)調(diào)壓閥為燃氣發(fā)生器燃燒提供滿足流量和壓力要求的空氣等氧化劑，從而保證燃氣發(fā)生器穩(wěn)定燃燒[3-4]。因此，如何將氣源高壓空氣等氧化劑高精度穩(wěn)定控制調(diào)節(jié)，滿足燃氣發(fā)生器燃燒要求的氣流，以最大效率利用高壓氣源空氣等是安裝于移動裝置上燃氣發(fā)生器需要解決的難題。圖1 燃氣發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 Structure diagram of gas generator對于高壓氣源，特別是大流量空氣等氧化劑供應(yīng)管道，如果采用單級調(diào)壓閥直接調(diào)壓則對調(diào)壓閥閥門
火箭推進 2021年3期2021-07-05
- 基于組態(tài)方式的風(fēng)洞運行安全關(guān)車控制方法
及其均壓閥和主調(diào)壓閥，引射進氣管路系統(tǒng)包括引射閘閥、引射快速閥及其均壓閥和引射調(diào)壓閥。該風(fēng)洞運行方式復(fù)雜，針對不同運行工況，共有5種運行方式：增量引射式、下吹式、下吹吸入引射式、增量+吸入引射式，增量+下吹吸入引射式，通過主進氣路管路系統(tǒng)、引射進氣管路系統(tǒng)以及增量引射器的組合使用，實現(xiàn)了0.3～4.5的寬馬赫數(shù)試驗運行范圍。運行方式組合如表1所示。表1 風(fēng)洞運行方式組合表風(fēng)洞處于不同的運行方式和運行工況時，對應(yīng)關(guān)車涉及到的風(fēng)洞設(shè)備及其關(guān)閉時間邏輯不同，導(dǎo)致
計算機測量與控制 2021年6期2021-06-30
- 自動變速器的閥體檢測技術(shù)
——ATF流量測試法(一)
看到，油泵、主調(diào)壓閥、變扭器油路和散熱器潤滑油路實際上處于串聯(lián)關(guān)系，按先后次序聯(lián)系在一起的。這其中的任一部分出現(xiàn)變化，都會直接影響到其它的部分。這里我們將要深入探討這些系統(tǒng)是如何相互聯(lián)系在一起的，以及流量檢測在其中的作用。大多數(shù)變速器的油路循環(huán)本質(zhì)都是一樣的，都可以由圖1顯示出來。如圖1所示，ATF油通過油泵被壓入閥體，進入閥體后首先通過主調(diào)壓閥，主調(diào)壓閥一方面調(diào)節(jié)變速器內(nèi)的主油壓，另一方面，它控制著主油路進入變扭器供油油路的通道，來自油泵的油通過主調(diào)壓閥
汽車維修與保養(yǎng) 2021年1期2021-05-27
- 淺析水輪機調(diào)壓閥運行操作及檢修方法
因素考慮，選用調(diào)壓閥代替調(diào)壓井作為電站調(diào)壓主設(shè)備。作為保證電站安全運行的重要一環(huán)，運行人員應(yīng)對調(diào)壓閥及其控制系統(tǒng)進行定期巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)異常需及時處理。2 水輪機調(diào)壓閥及其控制系統(tǒng)的運行操作2.1 調(diào)壓閥及其控制系統(tǒng)操作及運行方式調(diào)壓閥控制系統(tǒng)采用液壓聯(lián)動的方式，導(dǎo)葉接力器及調(diào)壓閥油缸在特殊主配等關(guān)鍵部件控制下協(xié)同動作。調(diào)壓閥需要設(shè)置位移傳感器，監(jiān)控調(diào)壓閥開關(guān)狀態(tài)，參與機組運行控制。裝有調(diào)壓閥的水電站，主閥由開度20%到0%的關(guān)閉時間需滿足調(diào)壓閥拒動時導(dǎo)葉
小水電 2021年5期2021-04-02
- 自力式調(diào)壓閥常見故障分析
20一、自力式調(diào)壓閥的作用調(diào)壓,是將上游管線的輸氣壓力降至下游管線壓力并保持在規(guī)定的不隨上游壓力及流量變化的范圍內(nèi)。調(diào)壓閥是專指用于流體介質(zhì)輸送管道上的裝置。它具有閥門的特點,可以控制流體的通斷和節(jié)流；也具有自動控制元件的特點。它自身構(gòu)成一個閉環(huán)控制系統(tǒng),取自流體本身的壓力差作為操作能源或通過輔助驅(qū)動裝置及配套系統(tǒng)進行控制。調(diào)壓閥的基本功能是：在將系統(tǒng)壓力維持于某個可接受范圍內(nèi)的同時,還必須滿足下游的流量要求。當(dāng)流速較低時,調(diào)壓閥閥瓣靠近閥座,縮小通道以限
探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2020年6期2021-01-14
- 基于MATLAB GUI對燃氣調(diào)壓閥數(shù)值計算方法
3）0 引 言調(diào)壓閥屬于工業(yè)過程控制范圍內(nèi)的一種調(diào)節(jié)閥。對于調(diào)壓閥的選型，若流通能力過大，會造成浪費，并由于調(diào)壓閥在小開度情況下工作，易于振蕩，調(diào)節(jié)性能變差；若流通能力過小，則不能滿足流量要求[1]。調(diào)壓閥的選型通常有兩種方法：數(shù)值計算法和流量表選型法（試驗數(shù)據(jù)法）。調(diào)壓閥的數(shù)值計算，因流體形態(tài)不同而計算方法不同[2]。通過選擇調(diào)壓閥類型、內(nèi)部元件結(jié)構(gòu)形式、流向等不同參數(shù)，然后進行相應(yīng)計算，最終得到調(diào)壓閥的額定Cv值（C100），然后根據(jù)額定Cv值去選擇廠
機械工程師 2020年11期2020-11-24
- 輸氣管道工程中站場壓力控制系統(tǒng)的配置方案
全切斷閥+工作調(diào)壓閥1.設(shè)備配置由安全切斷閥1、安全切斷閥2、工作調(diào)壓閥按照從上游至下游的順序，串聯(lián)在一起的壓力控制系統(tǒng)，三個閥門為相互獨立的設(shè)備。安全切斷閥2 為第一級安全設(shè)備，安全切斷閥1 為第二級安全設(shè)備。正常情況下，安全切斷閥1 和安全截斷閥2 處于全開狀態(tài)，工作調(diào)壓閥對下游壓力進行控制。當(dāng)工作調(diào)壓閥出現(xiàn)故障無法控制下游壓力時，安全切斷閥2 則自動切斷氣源。若安全切斷閥2 也出現(xiàn)故障不能自動切斷氣源時，安全切斷閥1 則自動切斷氣源。2.設(shè)備開始動作
環(huán)球市場 2020年15期2020-08-26
- 超臨界水系統(tǒng)降壓裝置的研究進展
用的降壓方法有調(diào)壓閥降壓法、毛細管降壓法和能量轉(zhuǎn)換降壓法。本文將對這幾種降壓方法的原理、優(yōu)缺點和應(yīng)用前景予以介紹。2 降壓方法2.1 調(diào)壓閥降壓法目前使用調(diào)壓閥減壓的方法主要有3 種：（1）單獨使用一個調(diào)壓閥；（2）調(diào)壓閥串聯(lián)；（3）調(diào)壓閥與封壓水組合。2.1.1 單獨使用一個調(diào)壓閥單獨使用一個調(diào)壓閥的減壓方式主要用在實驗室小試裝置中，普遍采用一個背壓閥安裝在換熱器出口處的管道上控制整個系統(tǒng)的壓力。該方法的優(yōu)點是系統(tǒng)控制簡易，流程簡單。缺點是系統(tǒng)的壓力控制
環(huán)境保護與循環(huán)經(jīng)濟 2020年4期2020-01-13
- 調(diào)壓閥膜片改造使用效果優(yōu)化
以供氣站為例，調(diào)壓閥主要用于供給民用氣調(diào)節(jié)，由于下游用戶用氣量突增與突降，易導(dǎo)致管線的欠壓與超壓。調(diào)壓閥的正常工作對管線安全平穩(wěn)運行起到?jīng)Q定性作用。通過改造優(yōu)化調(diào)壓閥膜片，降低膜片損壞頻率，減小停氣對下游用氣的影響，降低備料成本，實現(xiàn)了降本增效的目的。1 調(diào)壓閥的工作原理及結(jié)構(gòu)1.1 調(diào)壓閥的工作原理圖1 PRX120 型號調(diào)壓閥原理及結(jié)構(gòu)示意圖調(diào)壓閥是安裝在天然氣管道上的重要部件，其作用是將較高壓力且不穩(wěn)定的氣源壓力調(diào)節(jié)成較小且相對穩(wěn)定的氣源，給下游用戶
石油化工應(yīng)用 2019年10期2019-11-16
- 自力式燃氣調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)原理和常見故障
送，自力式燃氣調(diào)壓閥作為輸氣管道的輔助設(shè)備，能為用戶提供精準的供氣壓力。自力式壓力調(diào)節(jié)閥作為調(diào)壓閥的一種，因為不需要其他外來能源如電源、氣源，僅靠介質(zhì)自身的能量來驅(qū)動主閥動作，使用方便，安裝完畢后設(shè)定好壓力值即可投入自動運行，作為一種純機械結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥門，在控制精度要求不高又缺乏電源、氣源的場合，得到了廣泛使用。1 簡單自力式調(diào)節(jié)閥1.1 工作原理當(dāng)介質(zhì)流體從調(diào)節(jié)閥前經(jīng)過閥芯閥座節(jié)流后，轉(zhuǎn)化為閥后壓力。然后經(jīng)過引壓管線輸入上腔室作用在頂部的托盤上，這時產(chǎn)生
設(shè)備管理與維修 2019年12期2019-10-26
- 調(diào)壓閥液壓系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)研究
斷的進步，研究調(diào)壓閥液壓系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)，選取液壓油油溫、液壓缸壓力、活塞桿位移、伺服閥控制電流、油液污染度等參數(shù)作為狀態(tài)監(jiān)測參數(shù)，基于NIcRIO分布式實時控制系統(tǒng)對監(jiān)測參數(shù)進行實時采集、顯示、記錄和報警，實現(xiàn)了對整個系統(tǒng)運行狀態(tài)的實時監(jiān)測。通過提取和分析液壓缸壓力、位移信號和伺服閥控制電流信號的綜合特征，初步實現(xiàn)了對液壓系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)的狀態(tài)監(jiān)測和故障的快速診斷與定位。測試結(jié)果驗證了狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)的有效性和正確性。關(guān)鍵詞：調(diào)壓閥;液壓系統(tǒng)
中國電氣工程學(xué)報 2019年14期2019-10-21
- KYET 水電站調(diào)壓方式設(shè)計優(yōu)化及關(guān)鍵技術(shù)
壓室、調(diào)壓井、調(diào)壓閥方案。水電站調(diào)壓室是長壓力水道的重要組成部分,可限制水錘壓力、改善機組運行條件和供電質(zhì)量,對水電站的正常運行及水道系統(tǒng)的安全穩(wěn)定起著舉足輕重的作用。該工程氣墊式調(diào)壓室方案利用施工支洞改建,地質(zhì)條件基本滿足要求,容積約14 000 m。盡管省去了山體明挖及抵達調(diào)壓室的公路,布置位置靈活,但存在調(diào)壓室容積大、襯砌面積大、閉氣難度大、管理困難、投資較高等問題。大多數(shù)長引水式發(fā)電管道采用調(diào)壓井作為調(diào)壓設(shè)施,例如：新疆已經(jīng)建成的公格爾-布倫口水電
人民黃河 2019年9期2019-09-24
- 自動變速器閥體的液壓控制
往往會看到次級調(diào)壓閥，而在其他一些變速器中卻看不到次級調(diào)壓閥的設(shè)計。實際上，次級調(diào)壓閥的設(shè)計已經(jīng)使用了很長時間，過去不帶鎖止離合器的老款A(yù)40變速器就已經(jīng)開始出現(xiàn)次級調(diào)壓閥了。次級調(diào)壓閥的主要作用是控制變矩器的鎖止和釋放油壓，在新款的變速器中還負責(zé)控制變速器的潤滑油壓，以及變速器中各個離合器的平衡活塞中的油壓。它基本上就是將這些油路中的油壓限制在69.0～82.8 MPa（100～120 psi），具體限值隨車型應(yīng)用而不同。通過將油壓限定在這個允許的最高值
汽車與駕駛維修（維修版） 2019年7期2019-09-10
- 自動變速器液壓控制基礎(chǔ)——主調(diào)壓閥系列
就是閥體中的主調(diào)壓閥系列。在所有的自動變速器中，主調(diào)壓閥是通過液壓源、調(diào)壓彈簧力、平衡油壓、泄壓口以及節(jié)氣門/EPC信號油壓這5個部位來調(diào)節(jié)系統(tǒng)主油壓，并且為變矩器提供充油的（圖1）。直接來自于油泵的ATF油壓和流量是不穩(wěn)定的，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而起伏很大，所以沒有經(jīng)過調(diào)節(jié)的來自油泵的油壓是不能用來控制變速器的。因此，閥體中的主調(diào)壓閥就起到了平衡調(diào)節(jié)器的作用，為變速器提供合適的油壓源。調(diào)壓彈簧的作用是施力于主調(diào)壓閥的一端，彈簧力的大小決定了調(diào)節(jié)后的基準主
汽車與駕駛維修（維修版） 2019年4期2019-09-10
- 雙河閥室應(yīng)對頁巖氣初期進氣策略
輸馬鳴溪支線的調(diào)壓閥正常運行造成了一定影響。由此，本文通過對頁巖氣進氣狀況進行分析，結(jié)合雙河閥室上下游用氣情況，采取了對閥室流程進行針對性改造，將水露點偏高的頁巖氣混合輸往安邊站方向，對閥室調(diào)壓閥進行預(yù)防性保養(yǎng)，設(shè)置合理的運行參數(shù)等措施，保障了閥室下游用戶的用氣安全。關(guān)鍵詞：頁巖氣;雙河閥室;調(diào)壓閥中圖分類號：TH134 文獻標識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）22-0062-04Strategy for Initial
河南科技 2019年22期2019-09-10
- 烏茲別克斯坦某水電站以調(diào)壓閥代替調(diào)壓井的研究
電站，通常采用調(diào)壓閥或者調(diào)壓井解決水壓上升和機組速率上升的問題。但是設(shè)置調(diào)壓井面臨破壞植被、不利于環(huán)保、土建工程量大、資金投入大的問題；由于地形、地質(zhì)條件的限制，某些電站建造調(diào)壓井非常困難；對于部分舊電站，原調(diào)壓井根本無法擴建以適應(yīng)電站增容改造之需求等。烏茲別克斯坦卡姆奇克（Kamchik）小型水電站位于烏茲別克斯坦共和國納曼干州阿漢加蘭河上，為引水式發(fā)電站。該電站是東方電氣積極落實國家“一帶一路”倡議，以綠色動力驅(qū)動中國和世界經(jīng)濟發(fā)展的典型案例。電站額定
水電站機電技術(shù) 2019年7期2019-08-01
- 自動變速器閥體的液壓控制
——次級調(diào)壓閥
往往會看到次級調(diào)壓閥，而在其他一些變速器中卻看不到次級調(diào)壓閥的設(shè)計。實際上，次級調(diào)壓閥的設(shè)計已經(jīng)使用了很長時間，過去不帶鎖止離合器的老款A(yù)40變速器就已經(jīng)開始出現(xiàn)次級調(diào)壓閥了。次級調(diào)壓閥的主要作用是控制變矩器的鎖止和釋放油壓，在新款的變速器中還負責(zé)控制變速器的潤滑油壓，以及變速器中各個離合器的平衡活塞中的油壓。它基本上就是將這些油路中的油壓限制在69.0～82.8 MPa（100～120 psi），具體限值隨車型應(yīng)用而不同。通過將油壓限定在這個允許的最高值
汽車與駕駛維修(維修版) 2019年7期2019-07-29
- 自動變速器液壓控制基礎(chǔ)
——主調(diào)壓閥系列
地方。圖1 主調(diào)壓閥其中一個最顯著的部位就是閥體中的主調(diào)壓閥系列。在所有的自動變速器中，主調(diào)壓閥是通過液壓源、調(diào)壓彈簧力、平衡油壓、泄壓口以及節(jié)氣門/EPC信號油壓這5個部位來調(diào)節(jié)系統(tǒng)主油壓，并且為變矩器提供充油的（圖1）。直接來自于油泵的ATF油壓和流量是不穩(wěn)定的，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而起伏很大，所以沒有經(jīng)過調(diào)節(jié)的來自油泵的油壓是不能用來控制變速器的。因此，閥體中的主調(diào)壓閥就起到了平衡調(diào)節(jié)器的作用，為變速器提供合適的油壓源。調(diào)壓彈簧的作用是施力于主調(diào)壓閥
汽車與駕駛維修(維修版) 2019年4期2019-05-09
- 通用6T70/75閥體更換的一個陷阱
/5/R離合器調(diào)壓閥。這個閥的作用是當(dāng)電磁閥調(diào)節(jié)出脈沖油壓后，通過作用在這個調(diào)壓閥上來調(diào)節(jié)這個閥的平衡位置，從而控制進入3/5/R離合器的作用油壓。這個調(diào)壓閥在電磁閥脈沖油壓的推動下，不斷地往復(fù)振動，閥芯容易磨損閥孔，引起油路的油壓泄漏。當(dāng)3/5/R離合器的供油開始偏離正常值時，變速器就會出現(xiàn)換擋故障，這類閥體常見的故障是2/3和4/5換擋打滑空轉(zhuǎn)，也有可能會出現(xiàn)入擋延遲和入倒擋打滑，這些癥狀都與這個3/5/R調(diào)壓閥磨損泄壓有關(guān)。這個常見的故障點引起了原廠
汽車與駕駛維修(維修版) 2019年1期2019-05-05
- 監(jiān)控調(diào)壓閥故障診斷方法優(yōu)化
期。調(diào)壓撬監(jiān)控調(diào)壓閥是天然氣分輸站關(guān)鍵的輸氣生產(chǎn)設(shè)備之一，故障率高、故障影響大。提升監(jiān)控調(diào)壓閥的故障診斷效率，是維搶修單位面臨的一個亟待解決的課題。2 監(jiān)控調(diào)壓閥的工作原理2.1 調(diào)壓撬的工作原理分輸調(diào)壓撬主要由安全切斷閥、監(jiān)控調(diào)壓閥和工作調(diào)壓閥組成，其中，監(jiān)控調(diào)壓閥包括指揮器和主閥。工作調(diào)壓閥根據(jù)下游壓力變化，調(diào)節(jié)閥門開度，進而穩(wěn)定下游壓力；當(dāng)工作調(diào)壓閥功能失控時，監(jiān)控調(diào)壓閥就通過調(diào)節(jié)自身閥門開度，控制流通氣量，以實現(xiàn)輔助穩(wěn)壓效果；當(dāng)以上2道閥門都失靈時
設(shè)備管理與維修 2018年21期2018-12-11
- 淺談?wù){(diào)壓撬在天然氣分輸場站中的應(yīng)用
詳細說明。1 調(diào)壓閥概述調(diào)壓閥是指用于流體介質(zhì)輸送管道上的減壓器，它具有閥門的特點，可以控制流體的通斷和節(jié)流；也具有自動控制元件的特點，它自身構(gòu)成一個閉環(huán)控制系統(tǒng)，而且不需要其他的輔助能源，只取自流體本身的壓力差作為操作能源。調(diào)壓閥主要功能是通過調(diào)節(jié)將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，從而達到減壓的目的。
上海煤氣 2018年5期2018-11-14
- 水輪機調(diào)壓閥特殊主配控制替代性方案研究
1 概述水輪機調(diào)壓閥是為了在長引水管系統(tǒng)中為取代調(diào)壓井而設(shè)置的安全泄壓閥組，當(dāng)機組甩負荷調(diào)速器快速關(guān)閉的同時，調(diào)壓閥迅速開啟，調(diào)壓閥作為機組的旁通回路將壓力鋼管中的部分流量不通過機組直接排向下游，在抑制壓力管道壓力上升的同時，也保證了機組轉(zhuǎn)速上升在允許范圍之內(nèi)。其特殊的保護要求是：當(dāng)調(diào)壓閥系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不能正常開啟時，如果機組導(dǎo)葉機構(gòu)按正常情況快速關(guān)閉，會引起引水管中壓力快速上升，有可能引起災(zāi)難性后果。本文闡述和對比了傳統(tǒng)特殊主配控制和導(dǎo)葉調(diào)壓閥獨立控制的
水電站機電技術(shù) 2018年8期2018-09-14
- 制動系統(tǒng)用調(diào)壓閥運用情況簡析
01）0 引言調(diào)壓閥是為滿足制動系統(tǒng)的不同整定壓力并保證穩(wěn)定的供給而設(shè)置的，其整定壓力及供風(fēng)能力是根據(jù)不同要求進行選擇的。本文對制動系統(tǒng)中調(diào)節(jié)及穩(wěn)定基礎(chǔ)制動器停放缸工作壓力的某型調(diào)壓閥進行了具體分析，該閥目前已廣泛配套應(yīng)用于電力機車、內(nèi)燃機車制動系統(tǒng)。1 工作環(huán)境1.1 外部工作環(huán)境該型調(diào)壓閥設(shè)計工作環(huán)境：（1）最高運用海拔為2 500 m；（2）環(huán)境溫度為-40～+70℃；（3）最濕月月平均最大相對濕度不大于95%（該月月平均最低溫度不低于25℃）。該型
機電信息 2018年15期2018-05-31
- KYET水電站采用“以閥代井”的研究分析
ET水電站采用調(diào)壓閥的必要性為限制壓力管道內(nèi)壓力上升率和機組轉(zhuǎn)速上升率，在長有壓引水系統(tǒng)電站運行中，一般需要在壓力管道設(shè)置調(diào)壓井的方式解決引水系統(tǒng)壓力和轉(zhuǎn)速上升的矛盾，以保證電站安全運行。但是對KYET水電站工程而言，設(shè)置調(diào)壓井土建投資大，建設(shè)周期長，而且還受限于當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)、地形條件，施工難度極大。若采用全油壓控制水輪機調(diào)壓閥代替調(diào)壓井方案，可大幅降低施工難度，提高工程施工期安全，節(jié)約投資，縮短工期。2 目前國內(nèi)外調(diào)壓閥使用調(diào)查調(diào)壓閥早在20世紀30年代就已
水電站機電技術(shù) 2018年1期2018-01-26
- 安裝調(diào)壓閥對水輪機效率影響試驗研究
學(xué)技術(shù)的進步，調(diào)壓閥技術(shù)和性能得到了快速的發(fā)展和提高，使用調(diào)壓閥替代調(diào)壓井在水輪發(fā)電機組應(yīng)用越來越廣泛，得到很好的經(jīng)濟效益和社會效益。調(diào)壓閥的安裝，通常在水輪機蝸殼開孔安裝調(diào)壓閥進水管，然后把水排進水輪機尾水管。這樣對水輪機的流道有一定的破壞，對水輪機的性能是否產(chǎn)生不利的影響，影響程度如何，一直是用戶關(guān)注的問題，本試驗旨在通過模型試驗推導(dǎo)出具體的定量結(jié)果。通過對安裝調(diào)壓閥的某電站進行CFD三維定常湍流計算[1]，得出如下結(jié)論：流場分布相同，對水力性能影響甚
水電站機電技術(shù) 2018年1期2018-01-26
- 日產(chǎn)新陽光CVT變速器（JF015E）閥體的常見故障與修復(fù)
體上的次級鏈輪調(diào)壓閥（圖1）。這個閥不僅控制著次級鏈輪的工作油壓，而且它實際上也是控制系統(tǒng)主油壓的主調(diào)壓閥，它供油給主鏈輪調(diào)壓閥、電磁閥調(diào)制閥、鎖止調(diào)壓閥和鎖止控制閥。所以當(dāng)次級鏈輪調(diào)壓閥的閥芯和閥孔磨損時，對次級鏈輪油路油壓的控制會異常，從而影響到其他所有控制閥的工作，致使電磁閥、制動器、離合器的操作性能及正時性受到影響，于是會產(chǎn)生諸如加速時顫抖、鏈條打滑、鏈輪表面磨損、金屬碎屑污染等現(xiàn)象。此外，當(dāng)油壓過低時，次級鏈輪無法正常運作，從而會鎖定主次鏈輪之間
汽車與駕駛維修(維修版) 2017年12期2018-01-15
- 調(diào)壓閥在老撾南奔水電站的應(yīng)用
100048）調(diào)壓閥在老撾南奔水電站的應(yīng)用何源望1，高志遠2（1.浙江華東機電工程有限公司，浙江杭州，311122；2.中國電力工程有限公司，北京，100048）介紹了調(diào)壓閥在老撾南奔水電站的應(yīng)用情況，并通過現(xiàn)場試驗檢驗了調(diào)壓閥的安全可靠性。該應(yīng)用實例證明，采用調(diào)壓閥可以消除因機組緊急停機引起的電站引水系統(tǒng)壓力過度上升，是中小水電站替代調(diào)壓井的成熟技術(shù)，值得推廣使用。調(diào)壓閥；安全可靠；成熟技術(shù)1 概述在有引水隧洞或引水壓力鋼管較長的水電站中，為了克服因機組
大壩與安全 2017年5期2017-12-14
- 王場聯(lián)合站分線計量系統(tǒng)異常現(xiàn)象的分析
離器；流量計；調(diào)壓閥DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.12.233王場聯(lián)合站對各隊原油產(chǎn)量分產(chǎn)，主要通過三相分離器分離出油、氣、水，再對油量計量而實現(xiàn)。一段時間來，王場聯(lián)合站時常出現(xiàn)奇怪的現(xiàn)象，由5臺三相分離器組成的分線計量系統(tǒng)不時會出現(xiàn)各隊產(chǎn)量齊漲或齊跌，但凈化油罐虧空或盈余的情況，現(xiàn)場檢查各三相分離器油、水界面，油室、水室液位，壓力控制，流量計運行都沒有發(fā)現(xiàn)問題，油品質(zhì)量、脫出水含油指標也無問題。通過對現(xiàn)場調(diào)查及影響
山東工業(yè)技術(shù) 2017年12期2017-07-06
- SQ342切梗機刀輥機架與觀察窗清吹裝置的改進
原有基礎(chǔ)上加裝調(diào)壓閥，一位二通電磁閥對機架觀察窗和刀輥進行定時清吹，使堆積在觀察窗平面的梗絲及時垂落至振槽，有效保障了設(shè)備的正常生產(chǎn)，提高梗絲質(zhì)量。關(guān)鍵詞：清吹裝置 兩位三通先導(dǎo)閥 調(diào)壓閥前言：Q342切梗絲機是用于煙草行業(yè)制絲線生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，將經(jīng)過處理的煙梗切成符合工藝要求的梗絲，其切梗絲厚度能在0.1mm～0.3mm之間內(nèi)無極調(diào)整，適用于1500kg/h左右制梗絲線的生產(chǎn)，生產(chǎn)能力能滿足制絲中梗絲配比量的要求，是制絲線的重要設(shè)備。該機型的主要特點：氣
科學(xué)與財富 2017年16期2017-06-13
- 毛家河水電站水輪機調(diào)壓方案比選
況，根據(jù)水輪機調(diào)壓閥流量與時間關(guān)系的假設(shè)，計算各工況下調(diào)節(jié)特性、流量與時間變化，機組最大壓力上升率和最大轉(zhuǎn)速上升率等參數(shù)，并對調(diào)壓井工程量及投資進行了估算，經(jīng)過水輪機調(diào)壓閥和調(diào)壓井兩種方案比選，確定采用水輪機調(diào)壓閥方案經(jīng)濟、合理。毛家河水電站；調(diào)壓方案；比選1 工程概述毛家河水電站是一座混合式開發(fā)的水電站，水電站最大水頭111m，額定水頭97.5m，最小水頭75m，裝機2×4000kW。壓力引水隧洞末端接壓力鋼管，壓力鋼管主管長156m，管徑2.5m。采用
中國水能及電氣化 2017年4期2017-05-12
- 一種水電站調(diào)壓閥液壓控制系統(tǒng)
紹了一種水電站調(diào)壓閥液壓控制系統(tǒng)，包括緊急停機閥、快速關(guān)閉閥、插裝閥、單向節(jié)流閥、調(diào)壓閥控制閥以及各元件之間的連接管路。在水輪機導(dǎo)葉快速關(guān)閉的同時，可靠快速地控制調(diào)壓閥接力器動作。關(guān)鍵詞：調(diào)壓閥；調(diào)壓閥控制系統(tǒng)；中小型水電站DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.08.1310 引言在水電站運行中，當(dāng)水輪發(fā)電機組突然甩負荷或因事故緊急停機時，調(diào)速器自動控制水輪機快速關(guān)閉導(dǎo)葉，壓力管道內(nèi)產(chǎn)生水壓和機組轉(zhuǎn)速上升。對于壓力引水管道較
山東工業(yè)技術(shù) 2017年8期2017-05-08
- 天然氣調(diào)壓系統(tǒng)中調(diào)壓閥的優(yōu)化設(shè)計分析
然氣調(diào)壓系統(tǒng)中調(diào)壓閥的優(yōu)化設(shè)計分析潘達礦(廣東大鵬液化天然氣有限公司，廣東深圳518067)本文首先對天然氣調(diào)壓系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥的實際工作需求進行分析，在此基礎(chǔ)上介紹了工作調(diào)節(jié)閥的主要結(jié)構(gòu)特點和控制方式，結(jié)合目前天然氣調(diào)壓系統(tǒng)中調(diào)壓閥所存在的主要問題，對天然氣調(diào)壓系統(tǒng)中調(diào)壓閥的優(yōu)化設(shè)計進行分析。天然氣調(diào)壓系統(tǒng);調(diào)壓閥;優(yōu)化設(shè)計調(diào)壓閥在天然氣調(diào)壓系統(tǒng)中的主要作用是對管道壓力和流量進行調(diào)節(jié)，在天然氣輸氣站輸氣系統(tǒng)不斷升級的情況下，對調(diào)壓閥的工作需求也在不斷提高，需
化工管理 2017年21期2017-03-04
- 導(dǎo)葉—調(diào)壓閥并聯(lián)控制系統(tǒng)
12)?導(dǎo)葉—調(diào)壓閥并聯(lián)控制系統(tǒng)鄭程遙1，黃定波2，王國俊3(1. 廣東水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州 510925；2.廣州市恩萊吉能源科技有限公司，廣東 廣州 510655；3.武漢市漢諾優(yōu)電控有限責(zé)任公司，湖北 武漢 430012)在大波動過程中，水輪機導(dǎo)葉接力器與調(diào)壓閥各自獨立控制。導(dǎo)葉接力器選擇調(diào)壓閥拒動時壓力保證值對應(yīng)的關(guān)閉速度，而調(diào)壓閥選擇合適的關(guān)閉規(guī)律以抑制轉(zhuǎn)速上升，此控制系統(tǒng)稱為導(dǎo)葉—調(diào)壓閥并聯(lián)控制系統(tǒng)，目前工程上已有應(yīng)用案例。為了研究
廣東水利水電 2016年4期2016-12-23
- 手機自拍懸浮系統(tǒng)
固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi)，以控制儲氣筒內(nèi)的氣壓。當(dāng)儲氣筒內(nèi)的氣壓未達到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時，從儲氣筒內(nèi)進入的氣體不能頂開調(diào)壓閥閥門。當(dāng)儲氣筒內(nèi)的氣壓達到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時，從儲氣筒內(nèi)進入的氣體將頂開調(diào)壓閥閥門，進入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道，并通過氣道控制氣泵的進氣口常開，使氣泵空負荷運轉(zhuǎn)，減少動力損耗。當(dāng)儲氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時，回位彈簧將閥門回位，斷開氣泵的控制氣路，氣泵又重新開始打氣。微型強力氣泵安裝在手機殼上，內(nèi)含觸發(fā)系統(tǒng)，當(dāng)達到手動
發(fā)明與創(chuàng)新·中學(xué)生 2016年12期2016-09-10
- 如何解決8HP系列閥體的幾個關(guān)鍵失效部位
。圖1所示的主調(diào)壓閥就是其中之一。它的失效點主要有兩個：一個是閥芯的彈簧端會磨損閥孔，另一個是閥套內(nèi)壁會被閥芯磨損，均會造成額外的油壓泄漏。一般來說，主調(diào)壓閥套的磨損會出現(xiàn)的早一些。磨損的主調(diào)壓閥套如圖2所示，其內(nèi)壁和外壁都會有明顯的磨損印記。這里的磨損會使主調(diào)壓閥的平衡油壓漏失，造成主油壓不穩(wěn)定或者主油壓偏高，這會影響換擋品質(zhì)，產(chǎn)生換擋沖擊，并容易使變速器零件因為油壓過高而提早損壞。此外還會減少通往液力變矩器和散熱器的自動變速器油（ATF）流量，使變速器
汽車與駕駛維修(維修版) 2016年8期2016-07-31
- YMS水電站水力過渡過程計算與分析
調(diào)節(jié)保證計算；調(diào)壓閥；氣墊式調(diào)壓室1概述YMS水電站工程位于新疆維吾爾自治區(qū)阿克蘇地區(qū)，工程為引水式電站，由進水閘、引水渠道、壓力前池、壓力鋼管、廠房及尾水渠等主要建筑物組成。電站最大水頭210.3 m，加權(quán)平均水頭201.3 m，額定水頭199.6 m，最小水頭199.6 m，設(shè)計引用流量140 m3/s，廠房內(nèi)安裝3臺70 MW和1臺34 MW的立軸混流式水輪發(fā)電機組，總?cè)萘繛?44 MW。2無調(diào)保措施下的計算2.1引水系統(tǒng)布置該電站是一座長壓力引水系
水電站機電技術(shù) 2016年6期2016-07-20
- 手機自拍懸浮系統(tǒng)
固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi)，以控制儲氣筒內(nèi)的氣壓。當(dāng)儲氣筒內(nèi)的氣壓未達到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時，從儲氣筒內(nèi)進入的氣體不能頂開調(diào)壓閥閥門。當(dāng)儲氣筒內(nèi)的氣壓達到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時，從儲氣筒內(nèi)進入的氣體將頂開調(diào)壓閥閥門，進入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道，并通過氣道控制氣泵的進氣口常開，使氣泵空負荷運轉(zhuǎn)，減少動力損耗。當(dāng)儲氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時，回位彈簧將閥門回位，斷開氣泵的控制氣路，氣泵又重新開始打氣。微型強力氣泵安裝在手機殼上，內(nèi)含觸發(fā)系統(tǒng)，當(dāng)達到手動
發(fā)明與創(chuàng)新 2016年46期2016-05-11
- 長管道小型水電站的調(diào)壓閥選型計算
道小型水電站的調(diào)壓閥選型計算虢 強 （中國能源建設(shè)集團新疆電力設(shè)計院有限公司，新疆烏魯木齊830000）【摘 要】當(dāng)水輪發(fā)電機組甩負荷時，調(diào)速器控制水輪機活動關(guān)閉導(dǎo)葉，壓力管道內(nèi)產(chǎn)生壓力，機組轉(zhuǎn)速上升。對于壓力引水管道較長的電站，改變導(dǎo)葉關(guān)閉時間，就不一定能同時使壓力和轉(zhuǎn)速上升都控制在允許的范圍之內(nèi)。使用調(diào)壓閥的作用在于：在機組甩負荷、導(dǎo)葉快速關(guān)閉的同時相應(yīng)地打開泄流通道，從而降低水錘壓力上升，待導(dǎo)葉全關(guān)后，再緩慢關(guān)閉，使引水管道的流量變化緩慢，防止引水管
中國水能及電氣化 2016年3期2016-04-25
- 2RDSB-1/G3516LE-130機組燃料系統(tǒng)故障與分析
氣源--燃料氣調(diào)壓閥--燃氣電磁閥--燃氣壓力調(diào)節(jié)器--燃料、空氣混合器--機組進氣列管--阻火器--發(fā)動機氣缸燃燒3.1 取氣樣化驗燃料氣氣質(zhì)（以前發(fā)生過燃料氣含氮氣指標超標，造成機組停機的故障）(表1所示)通過以上數(shù)據(jù)顯示證明我站燃料氣可以確保機組燃料氣合格，滿足機組燃料所需氣質(zhì)要求。3.2 檢查機組燃料氣調(diào)壓閥:標準渦輪增壓式發(fā)動機必須在0.97--0.240MPa燃氣通路壓力下運轉(zhuǎn),我站燃料氣來氣壓力為0.4--0.6MPa，該機組在機組末級調(diào)壓閥
化工管理 2015年8期2015-12-21
- 天然氣分輸站場調(diào)壓系統(tǒng)設(shè)置探討
+PCV（監(jiān)控調(diào)壓閥）+PV（工作調(diào)壓閥）SSV+PCV+PV的配置方式最大程度上保證了調(diào)壓系統(tǒng)的可用性，避免由于工作調(diào)壓閥故障引起突然停氣。動作設(shè)定值為PSSV>PPCV>PPV。此配置廣泛應(yīng)用在西氣東輸、川氣東送等國內(nèi)大型輸氣管道項目中。工作調(diào)壓閥選用電動調(diào)節(jié)閥，在正常情況下系統(tǒng)為壓力調(diào)節(jié)，確保系統(tǒng)下游壓力不超過設(shè)定的壓力，并可方便地在調(diào)控中心實現(xiàn)對其設(shè)定值的調(diào)整。當(dāng)供氣流量超過設(shè)定值時，控制系統(tǒng)將自動切換為流量調(diào)節(jié)，對用戶供氣量進行限量控制。監(jiān)控調(diào)壓
儀器儀表用戶 2015年1期2015-12-11
- 調(diào)壓閥-爆破膜裝置在調(diào)保中的應(yīng)用研究
130021）調(diào)壓閥-爆破膜裝置在調(diào)保中的應(yīng)用研究封曉輝，申世吉（吉林省水利水電勘測設(shè)計研究院，吉林長春130021）對于長管引水式水電站，為滿足其調(diào)節(jié)保證的要求，結(jié)合某電站的輸水系統(tǒng)布置特點，提出采用調(diào)壓閥-爆破膜作為調(diào)保措施的方案，并對調(diào)壓閥直徑的選定和爆破膜基本參數(shù)確定、優(yōu)化等問題進行了計算分析，以確保電站的穩(wěn)定運行。水電站；調(diào)節(jié)保證；調(diào)壓閥；爆破膜1 工程概況某長引水式水電站裝機容量2×4.32mW，額定流量4.078m3/s，額定水頭234.8m
水利規(guī)劃與設(shè)計 2015年10期2015-11-26
- 奔馳722.9變速器閥體的常見故障及修復(fù)
檢查的。1.主調(diào)壓閥首先需要檢查的是主調(diào)壓閥，其位置如圖1所示。主調(diào)壓閥本身并不容易磨損，而是其頻繁的往復(fù)運動容易磨損閥孔，根據(jù)閥孔磨損位置的不同，會引發(fā)各種不同的故障。閥孔靠內(nèi)側(cè)的一端發(fā)生磨損，會導(dǎo)致主油壓過高，或者主油壓變化異常，從而導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。閥孔外側(cè)的一端發(fā)生磨損，則會使主油壓漏失，導(dǎo)致主油壓偏低，引發(fā)換擋故障。同時，還會導(dǎo)致變速器潤滑油壓的不足，造成液力變矩器或變速器過熱、離合器燒毀等故障。因此，首先要保證主調(diào)壓閥能夠正常控制系統(tǒng)油壓。除了進行
汽車與駕駛維修(維修版) 2015年8期2015-09-11
- 推土機變速調(diào)壓閥的控制特性
式推土機其變速調(diào)壓閥(以下簡稱調(diào)壓閥)在整機中的作用為：當(dāng)進行換向或換擋時會引起變速箱離合器貼合，調(diào)壓閥能夠控制變速箱離合器腔壓力，使其趨于比例控制，從而使得變速箱離合器中的摩擦片貼合更平滑，避免換擋沖擊，使得駕駛?cè)藛T操作更舒適。1 調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)介紹圖1為某機型推土機調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)示意圖，當(dāng)執(zhí)行變速操縱，由泵至離合器油腔的通道被打開，油流入離合器腔，快回閥芯1借助腔內(nèi)壓力左移，此時油口A與油口B相連，其目的為釋放閥套4右端背壓。當(dāng)離合器腔油液注滿之后，壓力開始升
液壓與氣動 2015年11期2015-04-16
- 調(diào)壓閥技術(shù)在大河沿渠首水電站的應(yīng)用
830000）調(diào)壓閥技術(shù)在大河沿渠首水電站的應(yīng)用安剛 （新疆水利水電勘測設(shè)計研究院，新疆 烏魯木齊 830000）摘要：以新疆大河沿渠首水電站為例，通過對引水發(fā)電系統(tǒng)水力過渡過程計算分析，采用調(diào)壓閥技術(shù)解決長距離引水管道水錘壓力上升與機組轉(zhuǎn)速上升相互制約的問題，希望對國內(nèi)中、小型水電站設(shè)計提供一定的借鑒參考。關(guān)鍵詞：水電站；調(diào)壓閥；長距離引水管道；水力過渡過程計算0 前言大河沿渠首水電站位于新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番地區(qū)大河沿鎮(zhèn)境內(nèi)，設(shè)計引用流量為4.17m3
水電站機電技術(shù) 2015年3期2015-04-05
- 改造洗梗機水溫加熱系統(tǒng)
熱交換裝置 調(diào)壓閥 氣動薄膜閥中圖分類號：TS43 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）09（b）-0084-02水洗梗機是煙草加工企業(yè)洗梗工序必需的設(shè)備，煙梗通過水洗梗機的物流通道，經(jīng)過水流的漂洗和浸潤，增加煙梗的水分和溫度，煙梗上的灰土和泥沙溶于水中，而石塊、金屬等重物沉入底部，達到除雜、洗凈、加溫加濕的工藝目標。水洗梗是使用一定溫度的清水對煙梗進行清洗，使煙梗潔凈并可增加煙梗含水率的工藝過程。在清洗過程中，應(yīng)該適當(dāng)提高水洗梗工序
科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2014年26期2014-11-19
- 制動系統(tǒng)調(diào)壓閥性能檢測及選型
05)0 引言調(diào)壓閥是氣動元件的基本三大件之一，被廣泛用于各種電力機車制動系統(tǒng)中。制動系統(tǒng)中各功能模塊對空氣壓力和空氣流量的大小有相應(yīng)的要求，制動系統(tǒng)中的調(diào)壓閥就是為滿足不同整定壓力要求并保證穩(wěn)定流量供給而設(shè)置的，因此調(diào)壓閥的性能對制動系統(tǒng)具有重要意義。1 調(diào)壓閥在制動系統(tǒng)中的應(yīng)用1.1 調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)與原理調(diào)壓閥主要由調(diào)壓彈簧、膜板、調(diào)整桿、進風(fēng)閥、閥座和溢流閥等部件組成，結(jié)構(gòu)如圖1 所示。圖1 調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)示意圖調(diào)壓閥的作用就是將輸入的高壓力值減小到特定的
技術(shù)與市場 2014年12期2014-08-17
- 黔中水利樞紐渠首電站調(diào)壓閥選型計算及仿真驗證
計研究院）1.調(diào)壓閥的選型計算調(diào)壓閥的選型主要是根據(jù)設(shè)計規(guī)范所規(guī)定的機組甩負荷時蝸殼最大壓力上升值和機組最大轉(zhuǎn)速升高率以及引水系統(tǒng)各端面最小壓力，結(jié)合水輪發(fā)電機組參數(shù)計算選擇調(diào)壓閥的直徑Dx、行程Yx，確定機組的快關(guān)時間Ts和機組的慢關(guān)時間Tss。1.1 電站初步設(shè)計選型基本參數(shù)水輪機型號：JP502（O°）-LJ-122，最大水頭：27m，額定水頭：22.5m，最小水頭：10.5m。發(fā)電引水隧洞長：1130m，洞徑：3.6m，支管長：20m，管徑：1.8
河南水利與南水北調(diào) 2013年4期2013-12-08
- 基于浸入固體法的濕式離合器調(diào)壓閥流場數(shù)值仿真*
63)1 引言調(diào)壓閥是濕式摩擦離合器液壓控制系統(tǒng)中的重要部件，其性能的好壞會直接影響整個液壓系統(tǒng)的控制效果。隨著濕式摩擦離合器向大型化發(fā)展，使用的油量快速上升，對液壓系統(tǒng)中各閥件的匹配性和穩(wěn)定性有著較高的要求。離合器接脫排過程中，調(diào)壓閥內(nèi)流道流場普遍存在氣穴、渦流和液壓沖擊等現(xiàn)象，可能會破壞流場的連續(xù)性，而且可能引起噪聲和沖擊，使系統(tǒng)無法穩(wěn)定的工作。因此有必要對調(diào)壓閥閥芯運動過程中流場特性進行仿真分析。關(guān)于液壓閥的流體動力學(xué)問題，國內(nèi)外學(xué)者已做了較為深入的
機械研究與應(yīng)用 2013年3期2013-06-28
- 耐久性測試臺檢測的設(shè)計
2026)燃氣調(diào)壓閥主要用于城鄉(xiāng)中壓力燃氣進戶表前壓力穩(wěn)定調(diào)節(jié)。亦可用于高層建筑附加壓力的穩(wěn)壓調(diào)節(jié)，介質(zhì)為天然氣、石油液化氣等燃氣。主要技術(shù)參數(shù):進口壓力:P1=0.005 ～0.2 MPa;出口壓力:P2=1.0 ～3.0 kPa;額定流量:Q=6 Nm3/h(天然氣);穩(wěn)壓精度:P2≤±15‰;關(guān)閉壓力:Pb≤1.25P2;通經(jīng):DN=15。針對上述的主要參數(shù)進行耐久測試，而設(shè)計了一種耐久測試臺檢驗設(shè)備，該設(shè)備可完成各種燃氣的調(diào)壓閥技術(shù)參數(shù)的檢測，對不
山西電子技術(shù) 2012年3期2012-05-12
- 淺析電站調(diào)速器與調(diào)壓閥的故障與處理
介紹了調(diào)速器跟調(diào)壓閥液壓組合的原理及特點,并對其在運行中常見的故障進行了分析及提出了相應(yīng)的處理方法。關(guān)鍵詞：調(diào)速器調(diào)壓閥組合應(yīng)用一、調(diào)速器與調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)與功能1.調(diào)速器系統(tǒng)組成YWT—600系列步進式可編程微機調(diào)速器的PLC采用日本OMRON公司生產(chǎn)的先進的CPM2A系列為其控制硬件主體,并采用了該公司生產(chǎn)的可編程漢化終端作為該調(diào)速器的主要操作和顯示平臺,使該調(diào)速器具備了完善的調(diào)節(jié)控制功能和友好的人機界面,分別由3大部分組成。1) CPM1A—MAD02模
城市建設(shè)理論研究 2012年6期2012-04-10
- 天然氣調(diào)壓設(shè)施在工廠中的應(yīng)用
全切斷閥；工作調(diào)壓閥天然氣作為一種能源為人類了解和(當(dāng)作燃料)利用，已經(jīng)有了2 000多年的歷史。中國作為世界上最早利用天然氣的國家之一，早在公元前3世紀，就在四川有了用天然氣熬鹽的記載。但是，作為重要的能源和化工原料為社會所重視和大力開發(fā)利用應(yīng)該以1925年美國鋪設(shè)第一條天然氣長輸管道(路易斯安那州北部至德克薩斯州博芒特市)作為現(xiàn)代工業(yè)利用的標志，它不僅把天然氣作為商品大量推向市場，而且促進了天然氣的化工利用，開創(chuàng)了天然氣利用的新時代。1 天然氣的優(yōu)點隨
當(dāng)代化工 2011年12期2011-11-06
- 吐木秀克水電站機組調(diào)節(jié)保證分析研究
井，故采用設(shè)置調(diào)壓閥方案，調(diào)壓閥直徑暫取1.6m。在招標設(shè)計前期，針過對國內(nèi)部分已建成的、運用調(diào)壓閥作為調(diào)壓方式的電站進行收資、調(diào)研以及向調(diào)壓閥生產(chǎn)商調(diào)研和相關(guān)科研單位進行咨詢，得出以下結(jié)論：從國內(nèi)已建電站的運行實例來看，目前調(diào)壓閥的理論水平已經(jīng)相當(dāng)完善，小口徑調(diào)壓閥的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，實際運行中也能夠起到相應(yīng)的作用。但大口徑調(diào)壓閥在國內(nèi)電站運用的較少，大部分大口徑調(diào)壓閥 （Φ＞1000mm）均運用在供水工程及水庫大壩放空上，缺乏在電站實際運用的先例。目前
水利規(guī)劃與設(shè)計 2011年6期2011-09-05