油品

直接面向消費(fèi)者，油品質(zhì)量好壞直接決定了大眾對(duì)企業(yè)的直觀感受和客觀評(píng)價(jià)。加油站的油品質(zhì)量主要受油品運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)和零售等四個(gè)環(huán)節(jié)因素影響。油品質(zhì)量是石油化工行業(yè)工藝水平的集中體現(xiàn)，當(dāng)油品流向終端加油站，一旦因不當(dāng)操作或疏于檢測(cè)而影響油品質(zhì)量，將對(duì)整條產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生負(fù)面影響。銷售企業(yè)必須切實(shí)完善監(jiān)督，落實(shí)加油站油品質(zhì)量管理辦法，全力保障加油站油品質(zhì)量。油品運(yùn)輸過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素目前，在北京油品運(yùn)輸市場(chǎng)中，油罐車專油專車承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。但在專車專用基礎(chǔ)上，還需按時(shí)

示有興趣在下一個(gè)油品規(guī)格推出之前解決目前北美最新乘用車機(jī)油規(guī)格中存在的一些問題。他們的愿望清單中包括一項(xiàng)新的程序測(cè)試，以確保機(jī)油在整個(gè)換油周期內(nèi)都具有預(yù)防低速早燃的性能，還希望新增兩個(gè)低黏度等級(jí)油品。關(guān)于新測(cè)試：隨著機(jī)油老化，一些通過新機(jī)油低速早燃測(cè)試的潤(rùn)滑劑，在整個(gè)機(jī)油換油期內(nèi)的使用后期可能不會(huì)繼續(xù)防止低速早燃。該新測(cè)試程序開發(fā)早在2019年就開始進(jìn)行，測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、添加劑公司、原始設(shè)備制造商和API為開發(fā)工作提供了一些資金，2021年，資金已獲批用于更廣

065000）油品順序輸送中，兩種不同特性連續(xù)流體間會(huì)形成混油段?；煊蛥^(qū)段內(nèi)，油品的性質(zhì)達(dá)不到質(zhì)量要求，造成能源損失［1］。為此，有必要對(duì)輸油管線順序輸送進(jìn)行研究。輸油管線順序輸送中，混油區(qū)段內(nèi)油品的黏度、密度、流速、溫度、壓力，管道半徑、彎管角度等都是非常重要的影響因素［2］。其中，彎管的角度對(duì)混油區(qū)段油品的濃度影響尤為突出［3］。中緬輸油管線途經(jīng)我國(guó)云南境內(nèi)山脈，油品的各項(xiàng)參數(shù)與指標(biāo)很容易形成物理學(xué)上的翻越點(diǎn)，翻越點(diǎn)后管段內(nèi)流體會(huì)發(fā)生斷流以及半斷流的

耗現(xiàn)象不可避免。油品在運(yùn)輸過程中的能耗現(xiàn)象最為普遍，這種現(xiàn)象對(duì)儲(chǔ)運(yùn)管理人員造成了很大困擾。面對(duì)這種情況就要對(duì)油品運(yùn)輸過程中的能耗現(xiàn)象出現(xiàn)的原因進(jìn)行探討，從而找出相應(yīng)對(duì)策，使油品儲(chǔ)運(yùn)管理能耗體系不斷完善。這樣油品運(yùn)輸過程中的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)得到提升，還能夠有效預(yù)防安全事故的出現(xiàn)。1 油品儲(chǔ)運(yùn)過程里面能耗出現(xiàn)的危害性和原因1.1 油品儲(chǔ)運(yùn)中發(fā)生能耗的危害性油品儲(chǔ)運(yùn)過程里面的能耗危害主要有三點(diǎn)：首先，石油里面比較輕的液態(tài)成分氣化以后進(jìn)入大氣，造成大氣污染；其次，能耗的

，因而對(duì)加油站的油品數(shù)質(zhì)量管理也有了更高的要求。實(shí)際上，對(duì)油品數(shù)質(zhì)量的追求是市場(chǎng)導(dǎo)向化衍生出來的產(chǎn)物，是加油站領(lǐng)域進(jìn)入全新發(fā)展趨勢(shì)的主要呈現(xiàn)，直接影響著加油站在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。加油站要想在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，必須要做的就是在油品數(shù)質(zhì)量管理模式上進(jìn)行優(yōu)化和完善，積極創(chuàng)新管理手段和理念，充分體現(xiàn)管理模式的科學(xué)性和合理性，只有這樣才能促使加油站的發(fā)展呈上升趨勢(shì)。但是，從現(xiàn)階段我國(guó)加油站領(lǐng)域的發(fā)展情況和對(duì)油品數(shù)質(zhì)量的管理現(xiàn)狀來看，大多數(shù)加油站在油品數(shù)質(zhì)量管理

來使用某進(jìn)口品牌油品作為球磨機(jī)開式齒輪潤(rùn)滑劑，但國(guó)外油品不僅價(jià)格昂貴，而且采購(gòu)周期較長(zhǎng)，因而尋找國(guó)內(nèi)可替代的產(chǎn)品不論是從經(jīng)濟(jì)上還是從保障供應(yīng)上，都具有重要意義。在水泥企業(yè)兩大關(guān)鍵設(shè)備中，球磨機(jī)開式齒輪的工況相比回轉(zhuǎn)窯開式齒輪較好[1-2]，因此，本文作者選擇球磨機(jī)開式齒輪為研究對(duì)象進(jìn)行油品的國(guó)產(chǎn)化選型研究，在替代成功的基礎(chǔ)上再進(jìn)一步推廣到回轉(zhuǎn)窯上。同時(shí)，針對(duì)目前開式齒輪油品選用標(biāo)準(zhǔn)不明確的現(xiàn)狀，提出將油品的黏附性作為篩選油品的初步評(píng)價(jià)指標(biāo)，然后實(shí)際使用時(shí)在

535008)油品是我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中十分重要的原材料及能源供給。油品在從生產(chǎn)到銷售到用戶使用的整個(gè)過程中，可能會(huì)受到多種因素的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)損耗，使得油品的總量減少。近年來的調(diào)查表明，原油從煉廠到成品油儲(chǔ)罐，總體的平均損耗率在2%左右，成品油從生產(chǎn)到客戶手中，損耗率則可以達(dá)到3%左右。按照我國(guó)目前的原油產(chǎn)量進(jìn)行分析，在轉(zhuǎn)移以及消費(fèi)過程中，原油及成品油的總消耗量可達(dá)到300萬t左右，相當(dāng)于一個(gè)中等油田和煉廠的總體生產(chǎn)規(guī)模，因此，必須對(duì)油品損耗加以重視并做好生

要高度重視石油的油品質(zhì)量，在確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，更要保障社會(huì)效益得到提高。1 石油化工油品化驗(yàn)工作的重要性1.1 石油資源的重要性石油化工生產(chǎn)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)以及工業(yè)發(fā)展的重要性不言而喻。作為中國(guó)的主要能源來源之一，石油一直以來都受到了國(guó)家的高度重視。石油的不同油品指標(biāo)也有著一定的區(qū)別，油品的質(zhì)量直接關(guān)系到了工業(yè)生產(chǎn)以及工業(yè)發(fā)展中的使用質(zhì)量，需要高度重視在實(shí)際化驗(yàn)、應(yīng)用中的油品質(zhì)量，根據(jù)實(shí)際的化驗(yàn)過程不斷調(diào)整油品的整體指標(biāo)，確保化驗(yàn)工作的質(zhì)量及效果得到提升，

詳細(xì)的闡述。1 油品儲(chǔ)運(yùn)損耗的危害油品儲(chǔ)運(yùn)過程造成的危害大致上可以分為三個(gè)方面：第一，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于石油企業(yè)來說，石油在儲(chǔ)運(yùn)過程中的損耗量會(huì)直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，油品如果損耗嚴(yán)重，就會(huì)加大石油的運(yùn)輸成本，讓外界對(duì)企業(yè)的信譽(yù)和業(yè)務(wù)能力產(chǎn)生質(zhì)疑，影響企業(yè)的實(shí)際價(jià)值。第二，對(duì)人們的身體健康造成威脅，石油主要成分是各種烴類，內(nèi)含烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴等，而且內(nèi)含的許多成分都具有揮發(fā)性，例如硫化氫、苯、汽油、煤油等，都具有毒性，夾雜著有毒氣體的空氣在大氣中

7100821 油品的儲(chǔ)存及運(yùn)輸1.1 油品的儲(chǔ)存油品的儲(chǔ)存貫穿于油品開發(fā)利用的各個(gè)階段，油品在開發(fā)獲得之后，由于需要對(duì)其進(jìn)行提純和提煉，所以需要先對(duì)油品進(jìn)行儲(chǔ)存處理，以便進(jìn)行下一步的操作。油品一般是通過油庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)，油庫(kù)主要用于油品的接收、儲(chǔ)存和發(fā)送，根據(jù)儲(chǔ)存油品的類型進(jìn)行分類，可以分為成品油庫(kù)和原油庫(kù)[1]。油品的儲(chǔ)存工藝一般需要保證油庫(kù)能夠?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">油品進(jìn)行接收、貯存及計(jì)量，并且需要保證操作便捷及安全生產(chǎn)。1.2 油品的運(yùn)輸油品常見的運(yùn)輸方式有四種，即公路、

本文研究主要在非油品營(yíng)銷油品營(yíng)銷企業(yè)的盈利模式與油品營(yíng)銷企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和決策分析的關(guān)系上，在非油品營(yíng)銷行業(yè)盈利能力內(nèi)涵先進(jìn)理論的基礎(chǔ)上創(chuàng)造性地提出新思維。注重對(duì)非油品營(yíng)銷行業(yè)內(nèi)在的發(fā)展；與非油品營(yíng)銷油品營(yíng)銷企業(yè)注重油品營(yíng)銷公司或相關(guān)油品營(yíng)銷企業(yè)狀況相比，更加應(yīng)注重社會(huì)和政府影響，將二者有機(jī)地結(jié)合起來對(duì)我國(guó)非油品營(yíng)銷行業(yè)會(huì)有更大的積極作用。1 油品營(yíng)銷企業(yè)非油品業(yè)務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析對(duì)營(yíng)銷利潤(rùn)等進(jìn)行分析，成分費(fèi)用利潤(rùn)率等，要想在這種情況下將油品營(yíng)銷企業(yè)盈利能力進(jìn)行全

000)0 引言油品化驗(yàn)工作主要是針對(duì)油品的酸度、酸值、黏度、芳烴指標(biāo)、硫含量等幾個(gè)方面進(jìn)行目測(cè)和設(shè)備精確的化驗(yàn)分析。通過對(duì)油品的質(zhì)量進(jìn)行安全、有效、深入的研究，對(duì)于提高油品質(zhì)量和生產(chǎn)效益以及加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的作用。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須對(duì)油品化驗(yàn)工作進(jìn)行把控，使油品化驗(yàn)?zāi)軌蚋影踩?、穩(wěn)定。但就目前來看，油品化驗(yàn)的工作還是存在較大的安全隱患，嚴(yán)重威脅到石油生產(chǎn)的有效開展，所以提高整個(gè)油品化驗(yàn)工作的水平是很有必要的。1 石油化工油品化驗(yàn)的相關(guān)檢驗(yàn)指標(biāo)1

喻，因此確保石油油品質(zhì)量是加油站工作的關(guān)鍵。加油站油品的質(zhì)量關(guān)系到燃油供給鏈的完整性，一方面油品質(zhì)量會(huì)直接影響到加油站整體的銷售利潤(rùn)，成品油的質(zhì)量穩(wěn)定也能夠有效延長(zhǎng)加油站的銷售時(shí)間，從而促進(jìn)加油站的良好運(yùn)營(yíng)；另一方面油品質(zhì)量也會(huì)影響到整個(gè)加油站的健康發(fā)展。加油站的良好發(fā)展是建立于油品質(zhì)量之上，加油站的整體油品質(zhì)量也反映出我國(guó)在石油化工及能源工業(yè)方面的發(fā)展程度，因此，加油站加強(qiáng)對(duì)油品質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)管理意義重大。1 加油站油品質(zhì)量存在的問題1.1 油品運(yùn)輸過程中的

車送油。雖然私人油品價(jià)格比站內(nèi)便宜且能賒銷，但她深知油品質(zhì)量絕對(duì)比不過中石油的品質(zhì)。于是她主動(dòng)與負(fù)責(zé)人劉經(jīng)理溝通，拿出油品化驗(yàn)報(bào)告，從環(huán)保指標(biāo)等多方對(duì)比，介紹油品促銷政策，幫助工廠建立油品采購(gòu)臺(tái)賬，使工廠用油“進(jìn)銷存”均有保障，負(fù)責(zé)人終于同意每?jī)商鞆恼緝?nèi)打500升柴油。經(jīng)過不懈努力，今年大李家加油站成功開發(fā)站外客戶4戶，每月增加銷量15噸。截至10月末，油品銷售完成全年任務(wù)的129.5%，潤(rùn)滑油完成428%，自有商品完成184%，油品、非油品銷售業(yè)績(jī)?nèi)€“

00）在以往開展油品檢測(cè)的過程中，經(jīng)常存在著一定的檢測(cè)誤區(qū)，例如，在加熱速度、時(shí)間控制方面或者是在檢查結(jié)果的差異方面。由于檢察人員在實(shí)際檢查時(shí)出現(xiàn)了一定的操作問題，導(dǎo)致油品的檢測(cè)質(zhì)量不佳，無法滿足我國(guó)現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)以及資源的使用要求。1 油品質(zhì)量檢驗(yàn)的重要性油品的重要性已經(jīng)融入到了人們?nèi)粘Ｉ钪械拿恳粋€(gè)方面，油品一直以來都是我國(guó)汽車以及重工業(yè)機(jī)器的燃燒的燃料之一。它與人們的日常生活密切相關(guān)，是不可或缺的一個(gè)資源，如果油品質(zhì)量發(fā)生了問題，會(huì)直接影響到人們?nèi)粘５?/div>

化工管理 2020年12期2020-01-14

000）1 增強(qiáng)油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)安全管理的價(jià)值1.1 提升油品儲(chǔ)運(yùn)過程的安全性對(duì)于有效開展油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)安全管理來說，最直接的做法就是提升油品儲(chǔ)運(yùn)過程中的安全性。在過去所了解的油品儲(chǔ)運(yùn)罐所發(fā)生的事故案例之中，大多數(shù)都是因?yàn)楣ぷ魅藛T管理不當(dāng)、出現(xiàn)疏忽或者工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)所導(dǎo)致的，都是人為緣故所引起的安全事故。而油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)安全管理的有效展開從某些方面來說就是針對(duì)工作人員的安全觀念進(jìn)行提升，進(jìn)而促使工作人員能夠更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙?duì)待油品儲(chǔ)存罐的運(yùn)轉(zhuǎn)以及運(yùn)輸工作，極大程度上提升

132001)油品損耗主要為蒸發(fā)損耗，其牽涉到油品生產(chǎn)到出售的整個(gè)環(huán)節(jié)，損耗的存在不僅會(huì)導(dǎo)致油品的運(yùn)輸效率大打折扣，而且還會(huì)對(duì)油品的質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，同時(shí)還有可能誘發(fā)環(huán)境污染和引發(fā)事故，因此解決油品儲(chǔ)運(yùn)的損耗問題迫在眉睫。1 油品儲(chǔ)運(yùn)損耗原因分析1.1 油品的蒸發(fā)損耗油是一種極易揮發(fā)的化合物，由于其含量中包含大量的易揮發(fā)成分，因此在儲(chǔ)運(yùn)過程中極易蒸發(fā)導(dǎo)致?lián)p耗。尤其受天氣因素影響，在高溫時(shí)期蒸發(fā)更易發(fā)生，導(dǎo)致罐內(nèi)壓強(qiáng)不斷增大。如果壓強(qiáng)提升到一定范圍時(shí)，則會(huì)

會(huì)溶入油中，導(dǎo)致油品硫含量指標(biāo)超標(biāo)，造成油品不合格的后果。本文介紹了一起加油膠管導(dǎo)致油品硫含量不合格的事件并分析其原因，通過試驗(yàn)考察了新加油膠管對(duì)油品硫含量的影響，提出了針對(duì)性的使用防范措施。目前國(guó)內(nèi)使用的加油機(jī)膠管均是遵照2008 年頒布的國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) HG/T 3037—2008、歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1360—2013/EN13483—2013 或美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)UL330 來進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制的，但這些標(biāo)準(zhǔn)都未對(duì)含硫量做出任何具體要求?，F(xiàn)行所有型號(hào)加油膠管

當(dāng)中較多地出現(xiàn)了油品損耗的情況。因此相關(guān)鐵路工作部門和油品生產(chǎn)部門需要加強(qiáng)對(duì)這一問題的重視，采取具體有效的措施以切實(shí)有效地節(jié)約能源提高工作效率。1 鐵路油庫(kù)入庫(kù)環(huán)節(jié)油品損耗的危害鐵路油庫(kù)在鐵路油品的運(yùn)輸過程中起著重要的中轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)作用，而在入庫(kù)環(huán)節(jié)當(dāng)中的油品損耗不僅僅會(huì)造成資源浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生重要的危害，在很大程度上影響著鐵路油庫(kù)的安全。1.1 油品數(shù)量減少質(zhì)量下降鐵路油庫(kù)在入庫(kù)環(huán)節(jié)當(dāng)中的油品損耗最直接的影響就是油品數(shù)量的減少，主要表現(xiàn)為油品當(dāng)中的部分組成

作用。在保證輸送油品質(zhì)量方面無經(jīng)驗(yàn)可借鑒，為了保證長(zhǎng)輸管線輸送的油品質(zhì)量合格，采用了如下措施。1 保證輸送油品質(zhì)量的措施1.1 在首站、末站嚴(yán)格執(zhí)行油品入庫(kù)、出庫(kù)分析制度在吉林首站，對(duì)將要發(fā)送的油品進(jìn)行分析合格后才允許向末站輸送，并且每天堅(jiān)持取泵出口油樣，對(duì)油品的主要指標(biāo)進(jìn)行分析監(jiān)控。在末站每天對(duì)進(jìn)站油品的主要質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行分析。這樣把住了長(zhǎng)輸管線的入、出庫(kù)關(guān)，確保油品的質(zhì)量合格。1.2 首站泵入口兩種油品切換當(dāng)兩種油品順序輸送時(shí)，首站長(zhǎng)輸泵入口油品切換的速

是產(chǎn)品的數(shù)質(zhì)量，油品銷售企業(yè)亦是如此。我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的結(jié)果就是越來越多的企業(yè)興起，同一行業(yè)的企業(yè)有很多，在較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，企業(yè)要想生存，首先要有良好的形象和聲譽(yù)，贏得顧客的信任。油品銷售企業(yè)的形象和聲譽(yù)取決于其銷售的油品的數(shù)質(zhì)量，除此之外，在越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，企業(yè)還要擁有自己獨(dú)特的發(fā)展路徑。從經(jīng)濟(jì)利益角度出發(fā)，如何實(shí)現(xiàn)利益最大化是企業(yè)追求的目標(biāo)，而產(chǎn)品的數(shù)質(zhì)量則直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在經(jīng)濟(jì)效益導(dǎo)向下，很多企業(yè)在油品銷售數(shù)質(zhì)量方面都存在一

油管道常采用多種油品順序輸送的方式，當(dāng)兩種油品在管內(nèi)交替時(shí)，隨著兩種油品在管道內(nèi)運(yùn)行長(zhǎng)度的變化，管道運(yùn)行狀態(tài)處于緩慢的瞬變過程中。在安排順序輸送油品的次序時(shí)，為減少混油損失，按照油品理化性質(zhì)接近的程度來安排輸送次序。成品油進(jìn)行順序輸送時(shí)，兩種油品的接觸面形成一段長(zhǎng)度的混油，混油的產(chǎn)生，對(duì)于成品油順序輸送至關(guān)重要。為了減少混油，應(yīng)確保在紊流狀態(tài)下輸送，而且雷諾數(shù)應(yīng)盡可能高，通過減少起停輸次數(shù)、及時(shí)切換油罐和管路、確實(shí)輸送油品次序、準(zhǔn)確切割混油頭等措施來進(jìn)行控

全面供應(yīng)京6標(biāo)準(zhǔn)油品2月20日，中國(guó)石化在京經(jīng)營(yíng)的油庫(kù)及所有562座加油站已全部完成京6油品升級(jí)工作。為控制機(jī)動(dòng)車排放污染，改善首都地區(qū)空氣質(zhì)量，2016年10月，北京市宣布京6車用汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)將于2017年1月1日起實(shí)施，置換期從2017年1月1日到2017年2月28日。置換期結(jié)束后，即2017年3月1日起，北京將率先使用京6標(biāo)準(zhǔn)油品。中國(guó)石化所屬北京石油分公司從2016年12月著手油品置換工作。12月1日，在北京長(zhǎng)辛店油庫(kù)成功入庫(kù)第一車京6標(biāo)準(zhǔn)油品。隨

132022）油品儲(chǔ)運(yùn)安全管理的有效措施何 瓊（中國(guó)石油吉林石化公司煉油廠，吉林吉林 132022）依據(jù)油品儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)管理的需要，采取必要的技術(shù)措施，保證油品儲(chǔ)運(yùn)過程的安全，避免發(fā)生各種泄漏事故，提高油品儲(chǔ)運(yùn)的效率，更好地儲(chǔ)存和輸送油品，滿足化工企業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)要求。將油田生產(chǎn)出的石油經(jīng)過初步加工處理，成為合格的油品外輸，滿足用戶的需求。油品儲(chǔ)運(yùn)；安全管理；有效措施1 油品儲(chǔ)運(yùn)概述油品具有易燃、易爆、有毒等特性，需要合理控制，保證油品儲(chǔ)運(yùn)的安全。油品的儲(chǔ)運(yùn)必

611930）油品儲(chǔ)運(yùn)損耗的原因及降耗措施田軼煒（中國(guó)石油四川石化有限責(zé)任公司，四川成都 611930）油品儲(chǔ)運(yùn)過程中，極易發(fā)生蒸發(fā)損耗，給油品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸帶來安全隱患。因此，有必要研究油品儲(chǔ)運(yùn)損耗的原因，并采取相應(yīng)的處理措施，降低油品儲(chǔ)運(yùn)的損耗，保證完成油品的輸送任務(wù)，提高油品儲(chǔ)運(yùn)的效率，滿足油田生產(chǎn)的需求。油品儲(chǔ)運(yùn)；損耗原因；降耗措施1 油品儲(chǔ)運(yùn)損耗的原因分析油品的主要成分為碳?xì)浠衔铮趦?chǔ)運(yùn)的過程中，很容易發(fā)生蒸發(fā)損耗，進(jìn)入到空氣中，既能夠造成空氣

113004）油品在儲(chǔ)運(yùn)過程中的損耗及改善措施姚煥鑫 王風(fēng)權(quán) 溫志杰（中國(guó)石油天然氣股份有限公司撫順石化分公司烯烴廠，遼寧 撫順 113004）隨著時(shí)代的發(fā)展，石油成為社會(huì)生產(chǎn)中重要的能源結(jié)構(gòu)，在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系中占據(jù)著關(guān)鍵地位。而油品的儲(chǔ)運(yùn)過程一直是引起優(yōu)良損耗的重要問題，本文主要從實(shí)際情況對(duì)油品儲(chǔ)運(yùn)過程中的損耗進(jìn)行分析，并提出一些針對(duì)性的改善措施，希望能夠?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">油品進(jìn)行進(jìn)一步控制，帶動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展。油品儲(chǔ)運(yùn)；蒸發(fā)損耗；危害；降低；措施在當(dāng)前時(shí)代下的油

11930）降低油品輸送過程中損耗的措施探討陳永強(qiáng)，景 潤(rùn)，陳占剛，馬宏建，于 建（中國(guó)石油四川石化有限責(zé)任公司，四川彭州 611930）在油品輸送過程中，為了達(dá)到輸送的效率，必須降低油品的損耗。各種不同的輸送方式，引起油品的損耗是不同的。汽車罐裝運(yùn)輸?shù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">油品，合理控制收發(fā)油時(shí)的損失，對(duì)于長(zhǎng)距離管道輸送系統(tǒng)，需要避免跑冒滴漏現(xiàn)象所造成的油品損失。降低；油品；損耗；措施在油品輸?shù)倪^程中，采取不同的輸送方式，產(chǎn)生的損耗是不同的。大罐裝卸油時(shí)，會(huì)出現(xiàn)油品的蒸發(fā)損耗

000）加強(qiáng)油庫(kù)油品管理保證油品質(zhì)量李俊宏（大慶油田慶升實(shí)業(yè)公司慶升化工廠油庫(kù)車間，黑龍江大慶 163000）加強(qiáng)油庫(kù)的管理是非常重要的，一方面有效的油庫(kù)油品管理措施在很大程度上保證了油庫(kù)周邊的安全，另一方面也大大提升了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在進(jìn)行油品的管理過程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視人員的管理以及油品管理等方面，降低油品質(zhì)量事故。主要分析探討加強(qiáng)油庫(kù)油品管理的有效措施。油庫(kù)油品；質(zhì)量管理；油品質(zhì)量當(dāng)前隨著我國(guó)綜合國(guó)力的加強(qiáng)，國(guó)家的油田產(chǎn)業(yè)得到了大力發(fā)展，因此在一定程度

63000）油庫(kù)油品損耗管理問題及解決對(duì)策閆鵬鑫（大慶油田慶升實(shí)業(yè)公司慶升化工廠油庫(kù)車間，黑龍江大慶 163000）油品在實(shí)際的運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程會(huì)產(chǎn)生巨大的損耗，一方面在運(yùn)輸?shù)倪^程中油品在儲(chǔ)油車中會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，造成損耗；另一方面在儲(chǔ)存的過程中油品會(huì)出現(xiàn)蒸發(fā)等問題而出現(xiàn)損耗。主要探討油庫(kù)油品損耗相關(guān)管理上的問題以及解決對(duì)策。油庫(kù)油品；損耗管理；解決對(duì)策油庫(kù)油品的損耗不僅會(huì)對(duì)自然環(huán)境造成非常大的影響，破壞生態(tài)平衡，而且在很大程度上還會(huì)對(duì)油品企業(yè)的經(jīng)濟(jì)造成非常大

動(dòng)性，需填充大量油品。常用油品為環(huán)烷油，目前為提高耐黃變及耐磨性能，在鞋材用SBS中大量填充白油（飽和石蠟油）。通常芳烴含量高的油品與SBS相容性最好，環(huán)烷油次之，石蠟油較差，但芳烴油存在以下幾個(gè)方面的問題：①稠環(huán)含量高，容易導(dǎo)致光氧黃變且不符合環(huán)保要求；②與SBS中聚苯乙烯段相容性好，可以溶解聚苯乙烯段，削弱SBS中的物理交聯(lián)點(diǎn)，使得膠料強(qiáng)度下降[1-3]。總體而言，油品對(duì)SBS物理性能的影響均可歸結(jié)到油品與SBS相容性上，但僅僅依據(jù)相容性并不足以對(duì)填充

025350）油品儲(chǔ)運(yùn)中減少能耗的精細(xì)化管理措施董靜（內(nèi)蒙古大唐國(guó)際克什克騰煤制天然氣有限責(zé)任公司， 內(nèi)蒙古 赤峰 025350）易揮發(fā)性以及易燃性是油品的基本物理特性，正是這種特點(diǎn)使得油品在儲(chǔ)運(yùn)過程中極易出現(xiàn)能耗現(xiàn)象，甚至引發(fā)安全事故。為了提高油品在運(yùn)輸過程中的能耗控制能力，應(yīng)完善油品消耗管理體系，逐漸形成具有高水平的能源能耗控制管理模式。另外應(yīng)從多角度開展對(duì)水電氣能源的具體管理，用企業(yè)的整體效益進(jìn)行衡量，通過循環(huán)利用實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。本文主要對(duì)油品儲(chǔ)運(yùn)

于儀器分析技術(shù)在油品分析研究董海亮 （中國(guó)石油錦州石化分公司，遼寧錦州 121000）從油品分析概述入手，分析了油品光譜法分析的重要性，之后注重探討了基于儀器分析技術(shù)的油品分析，主要包括氣相色譜法、高效液相色譜法、質(zhì)譜法、近紅外等，進(jìn)一步促進(jìn)儀器分析技術(shù)在油品分析中的應(yīng)用和發(fā)展。儀器分析技術(shù)；油品分析；應(yīng)用當(dāng)前，石油產(chǎn)品呈現(xiàn)出種類多樣化、組分復(fù)雜化的發(fā)展趨勢(shì)，這就對(duì)油品分析提出了更高的要求。油品分析能夠?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">油品理化性質(zhì)和組分進(jìn)行測(cè)定，基于儀器分析技術(shù)的油品分

油庫(kù)質(zhì)檢人員在對(duì)油品進(jìn)行取樣化驗(yàn)江西景德鎮(zhèn)石油厲堯油庫(kù)作為專門從事接收、儲(chǔ)存和發(fā)放油料的部門，擔(dān)負(fù)批量油品轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，及時(shí)向用油單位供應(yīng)油品。該公司厲堯油庫(kù)深知自己擔(dān)負(fù)的責(zé)任，嚴(yán)把油品“數(shù)質(zhì)量”關(guān)，堅(jiān)守“每一滴油都是承諾”的宗旨。做到入庫(kù)每一筆油，都按規(guī)定進(jìn)行化驗(yàn)、計(jì)量合格后方可輸入油罐，嚴(yán)禁“數(shù)質(zhì)量”不合格的油品入庫(kù)。

蘇明義加強(qiáng)油品質(zhì)量檢驗(yàn)的策略蘇明義Point加強(qiáng)對(duì)油品質(zhì)量的檢驗(yàn),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)油品質(zhì)量方面存在的問題,并及時(shí)采取切實(shí)有效的措施堵塞漏洞,提高油品質(zhì)量水平,減少消費(fèi)者的損失,給廣大人民群眾用上“放心油”,減少經(jīng)濟(jì)損失。本文從五個(gè)方面探討了加強(qiáng)油品質(zhì)量檢驗(yàn)的策略,有一定的思想深度和學(xué)術(shù)價(jià)值,頗具指導(dǎo)意義,可供同行參考、借鑒。近年來,油品質(zhì)量方面暴露出來問題時(shí)有所聞,人民群眾對(duì)此叫苦連天、深惡痛絕。因此,提高油品質(zhì)量水平、加強(qiáng)對(duì)油品質(zhì)量的檢驗(yàn)便成為重中之重、當(dāng)務(wù)

學(xué)有限公司)一、油品化驗(yàn)指標(biāo)所謂油品化驗(yàn)的基本指標(biāo)，就是衡量油的好壞的標(biāo)準(zhǔn)。油品化驗(yàn)作為油料技術(shù)工作的重要組成部分，也是非常重要的環(huán)節(jié)，不容忽視。通過了解油品化驗(yàn)的基本指標(biāo)，可以幫助理解油品分析的重要性，同時(shí)有利于提高在油品化驗(yàn)的過程中的安全意識(shí)。1.酸度與酸值所謂酸度和酸值，是指油品中所含酸性物質(zhì)的多少。通常用這兩個(gè)指標(biāo)來計(jì)量?jī)?chǔ)油容器抗腐蝕的指標(biāo)。酸度與酸值的計(jì)量單位分別為中和100ml和1克試驗(yàn)油品所需的氫氧化鉀的用量和毫克數(shù)。2.粘度粘度是油品化驗(yàn)的

足我國(guó)日益增長(zhǎng)的油品資源開采需求，提高油品質(zhì)量、發(fā)揮高效率，是非常重要的話題。油品質(zhì)量除了體現(xiàn)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在儲(chǔ)運(yùn)過程中也可能產(chǎn)生影響。因此，加強(qiáng)油品儲(chǔ)運(yùn)過程的質(zhì)量管理，可減少油品蒸發(fā)和油量損失、保障經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。一、油品儲(chǔ)運(yùn)過程常見問題分析在油品儲(chǔ)運(yùn)過程中，時(shí)常由于管理工作不到位、操作失誤等，對(duì)油品質(zhì)量造成影響，主要表現(xiàn)在以下幾方面：1.氧化在油品儲(chǔ)運(yùn)過程中，難以避免和空氣直接接觸，此時(shí)就會(huì)混入空氣中的其他雜質(zhì)，導(dǎo)致油品變質(zhì)；再加上空氣中的溫度較高，

理廠普光項(xiàng)目部)油品化驗(yàn)為整個(gè)油料技術(shù)工作的一項(xiàng)重要的內(nèi)容和能起決定性有著基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)。所以，就需要我們當(dāng)開展油品化驗(yàn)工作過程中，首先應(yīng)把油品化驗(yàn)的基本指標(biāo)搞清楚，將油品質(zhì)量好壞辨別清楚，從而使油品安全能在使用時(shí)有可靠保障。一、油品化驗(yàn)應(yīng)掌握的幾項(xiàng)基本指標(biāo)在進(jìn)行油品化驗(yàn)過程中，對(duì)于油品質(zhì)量起決定性作用的幾項(xiàng)基本指標(biāo)，主要有兩類：⒈酸度和酸值。這項(xiàng)指標(biāo)主要是指酸性物質(zhì)在油品中的含量情況，以此來對(duì)儲(chǔ)油容器的抗腐蝕指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，能起到很大作用。以中和100ml試驗(yàn)

的存儲(chǔ)和運(yùn)輸中，油品的蒸發(fā)損耗是最常見的問題，也是較難解決的問題。這種問題既會(huì)直接影響油料的質(zhì)量和數(shù)量，同時(shí)也會(huì)帶來較為嚴(yán)重的環(huán)境影響，甚至埋下安全隱患。本文將對(duì)油品蒸發(fā)損耗問題進(jìn)行深入分析，對(duì)蒸發(fā)損耗帶來的危害進(jìn)一步探討，目的在于總結(jié)出有效降低油品蒸發(fā)損耗的對(duì)策措施，降低油品損耗率，同時(shí)提高環(huán)境保護(hù)力度。一、油品蒸發(fā)損耗分析油品在儲(chǔ)存和運(yùn)輸在傳質(zhì)的過程中容易發(fā)生油品的蒸發(fā)和損耗，主要是由于油品分子的擴(kuò)散蒸發(fā)，油品在一定容器內(nèi)發(fā)生的烴分子擴(kuò)散現(xiàn)象。油品蒸發(fā)

序連續(xù)地輸送幾種油品，這種輸送方法稱為順序輸送或交替輸送。一般應(yīng)用于成品油管道。在長(zhǎng)輸管道輸送過程中，沿線各站場(chǎng)根據(jù)干線輸送工藝設(shè)定了一系列的工藝流程（如收發(fā)球流程，泵送增壓流程等），由此站場(chǎng)內(nèi)部不可避免的會(huì)產(chǎn)生隱性的“盲端”。初始輸送的油品將會(huì)存儲(chǔ)至其中，稱為“死油”，當(dāng)管道轉(zhuǎn)為輸送第2種油品，油品經(jīng)過盲端時(shí)會(huì)形成渦流，在盲端內(nèi)與原先存儲(chǔ)的油品發(fā)生置換并形成混油，由此會(huì)對(duì)油品的質(zhì)量（包括混油、干點(diǎn)、閃點(diǎn)等）造成影響。不同的站場(chǎng)工藝流程設(shè)置會(huì)產(chǎn)生不同盲端結(jié)

下，伴隨著北京市油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的歷次升級(jí)，2004年以來，中國(guó)石油北京銷售分公司（以下簡(jiǎn)稱公司）先后順利完成了京Ⅲ、京Ⅳ、京Ⅴ3次油品質(zhì)量升級(jí)置換工作。公司的主要做法是:1 科學(xué)組織，優(yōu)化方案，做足前期準(zhǔn)備工作2011年12月，北京市政府宣布實(shí)施新的油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并于2012年5月發(fā)布京Ⅴ油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要求在8月1日前正式實(shí)施，為此，公司高度重視，在新的油品標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)后就開始著手研究制定各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，做足前期準(zhǔn)備工作。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。按照北京市政府的總體安排

公司）淺談鉆井隊(duì)油品檢測(cè)及應(yīng)用王汝華 李金龍 孫鵬 任桂英 尹川（川慶鉆探長(zhǎng)慶鉆井總公司）通過對(duì)兩種智能型油品檢測(cè)儀THY-21A與YYF—V在鉆井隊(duì)的應(yīng)用，簡(jiǎn)要地介紹了油品檢測(cè)技術(shù)的原理，結(jié)合實(shí)際及在設(shè)備管理中的作用進(jìn)行評(píng)價(jià)和探討。油品檢測(cè) 設(shè)備潤(rùn)滑 設(shè)備節(jié)能油品在設(shè)備使用過程中，由于溫度的影響，金屬及其他物質(zhì)等的催化作用，空氣中氧氣的氧化作用，長(zhǎng)期使用后潤(rùn)滑質(zhì)量會(huì)變差，不能良好地起到降低設(shè)備磨損的作用，即潤(rùn)滑功能降低。油品檢測(cè)就是利用油品檢測(cè)儀器對(duì)油品

上一班的輕油、非油品銷售情況。第二步，確立目標(biāo)。接班班長(zhǎng)確立本班非油品銷售任務(wù)或者非油品銷售目標(biāo)。第三步，分解任務(wù)。將非油品銷售任務(wù)分解到本班每一位員工，包括燃油寶、香煙、礦泉水等。第四步，互相提醒。班長(zhǎng)帶頭完成非油品銷售任務(wù)，督促同班組的加油員開口推銷產(chǎn)品，共同完成本班非油品銷售任務(wù)。第五步，查找差距。講解分析非油品完成情況，查找差距，分享成功推銷的經(jīng)驗(yàn)。第六步，承前啟后。向接班班長(zhǎng)移交本班非油品銷售情況并提出相關(guān)建議。第七步，油非互動(dòng)。在輕油走訪中促銷

費(fèi)品，在加油站的油品銷售中，質(zhì)量控制是重中之重。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的加油站發(fā)展已經(jīng)超過百年的歷史，他們對(duì)油品質(zhì)量控制的經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)與借鑒。一、國(guó)外加油站經(jīng)營(yíng)模式與國(guó)內(nèi)加油站市場(chǎng)相比，發(fā)達(dá)國(guó)家的加油站業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)程度相當(dāng)高，存在形式也多樣化。歸結(jié)起來，經(jīng)營(yíng)模式主要有四種：自有自營(yíng)，加油站的資產(chǎn)由石油公司全部擁有，石油公司負(fù)責(zé)對(duì)油站基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)與改造，石油公司自己開展經(jīng)營(yíng)。自有他營(yíng)，即石油公司擁有全部資產(chǎn)，負(fù)責(zé)加油站基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造，由外部代理商開展經(jīng)營(yíng)，這些代

的石油公司來說，油品質(zhì)量就等于石油公司的“命根子”。在油品銷售中必須管好“命根子”，護(hù)住“金招牌”。有一句話叫做“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”。說明產(chǎn)品質(zhì)量在整個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展中的重要作用。對(duì)于經(jīng)營(yíng)成品油的石油公司來說，油品質(zhì)量就等于石油公司的“命根子”?？梢哉f，一次油品質(zhì)量事故，哪怕是很小的一次，給石油公司帶來的絕不僅僅是有限的經(jīng)濟(jì)方面的損失，更多的則是無形的、波及范圍廣、影響時(shí)間長(zhǎng)的商譽(yù)方面的破壞。這無形的損失，常常是不能簡(jiǎn)單用價(jià)值來衡量的。所以，確保油品質(zhì)量

榆林銷售五招強(qiáng)化油品質(zhì)量管理2010年年初以來，陜西銷售榆林分公司采取五招加強(qiáng)油品質(zhì)量管理，堅(jiān)決杜絕劣質(zhì)油品流入市場(chǎng)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。截至5月18日，這個(gè)分公司銷售油品17.9萬t，同比增長(zhǎng)47.3%。一是注重源頭管理，嚴(yán)把油品入口關(guān)。這個(gè)分公司制定油品質(zhì)量管理辦法，將每個(gè)操作環(huán)節(jié)進(jìn)行責(zé)任落實(shí)，堅(jiān)持每車油品化驗(yàn)留樣，采取觀察顏色、雜質(zhì)和氣味等感官判斷來檢驗(yàn)油品質(zhì)量的好壞。二是成立油品質(zhì)量稽查工作組，堵塞質(zhì)量管理漏洞。這個(gè)分公司不定期攜帶化