多舉措強化加油站油品質(zhì)量管理

□ 魏 霞

北京石油一線加油員引車入位。魏霞 供圖

加油站作為石油企業(yè)最貼近民生的服務(wù)窗口，直接面向消費者，油品質(zhì)量好壞直接決定了大眾對企業(yè)的直觀感受和客觀評價。加油站的油品質(zhì)量主要受油品運輸、裝卸、存儲和零售等四個環(huán)節(jié)因素影響。油品質(zhì)量是石油化工行業(yè)工藝水平的集中體現(xiàn)，當(dāng)油品流向終端加油站，一旦因不當(dāng)操作或疏于檢測而影響油品質(zhì)量，將對整條產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生負面影響。銷售企業(yè)必須切實完善監(jiān)督，落實加油站油品質(zhì)量管理辦法，全力保障加油站油品質(zhì)量。

油品運輸過程中存在的風(fēng)險因素

目前，在北京油品運輸市場中，油罐車專油專車承擔(dān)運輸任務(wù)。但在專車專用基礎(chǔ)上，還需按時對油罐車底層油品進行測定，及時清理油罐車。油品混用運輸?shù)膫€案提醒我們，當(dāng)車中殘存的剩油與新注入油品不是同一類型，會導(dǎo)致油品污染。另外，在運輸過程中，對承運方司機及押運員的監(jiān)管需到位，避免發(fā)生偷油、換油等不法行為。銷售企業(yè)要通過及時的過程監(jiān)管和油品檢測來做好預(yù)防、監(jiān)督工作，在運輸、裝卸、存儲、出售四個環(huán)節(jié)中，任何一個環(huán)節(jié)疏于監(jiān)管，都有可能影響油品質(zhì)量、導(dǎo)致油品變質(zhì)。

在油品裝卸過程中，油品大面積接觸空氣容易氧化，影響油品質(zhì)量。每次裝卸過程中都存在一定程度的消耗，造成資源浪費。另外，在裝卸過程中，加油站員工不能只核對單據(jù)、數(shù)據(jù)名稱，還要通過油品抽查、對入口鉛封進行查驗，避免不合格油品進入加油站。

在油品存儲過程中，加油站儲罐如果沒有做到專罐專用和及時清理，不同油品和變質(zhì)油品混合就會造成二次污染，影響油品質(zhì)量。存儲時遭遇惡劣天氣狀況，例如雨水滲進油罐，也會改變油品性質(zhì)。

在油品零售過程中，由于油品通過不同的管道流通，如果管道殘余油品與流通油品不同，則有導(dǎo)致油品變質(zhì)的風(fēng)險。另外，管道中若存在積水，則容易產(chǎn)生水雜。在這種情況下，單靠加油員具備的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，通過觀察油品的顏色、黏稠度、氣味等物理表征判斷，檢測油品是否變質(zhì)的最后關(guān)卡將形同虛設(shè)。

從加油站入手強化油品質(zhì)量管理

加油站作為成品油產(chǎn)業(yè)鏈銷售終端，也存在影響油品質(zhì)量的風(fēng)險，銷售企業(yè)應(yīng)從加油站管理入手，強化油品質(zhì)量管控，有效保障進入加油站油品的品質(zhì)。

一是加強對油品運輸過程的監(jiān)管。運輸油品的油罐車必須保證專車專用，及時清理車內(nèi)殘油，減少對新油品的不良影響。運輸過程中，必須加強對承運人的監(jiān)管，定時抽驗油品，檢查鉛封是否完好。近年來，北京石油不斷加大在油品運輸環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，監(jiān)管方式由最初的“物理鉛封+GPS（全球定位系統(tǒng)）行車軌跡”監(jiān)管，逐步發(fā)展為“邊箱式電子鉛封+行車記錄儀”監(jiān)管，行車記錄儀起到了一定的制約和監(jiān)控作用，升級后的電子鉛封能夠?qū)崿F(xiàn)對油品二次物流配送車輛閥門開關(guān)的全程智能化監(jiān)控保護。

當(dāng)前，運輸環(huán)節(jié)單靠設(shè)備監(jiān)管不能滿足數(shù)質(zhì)量風(fēng)險控制需求，制定和執(zhí)行切實有效的危化品運輸過程檢查條例和承運車輛防盜設(shè)備完好率管理方案，才能從根本上減少和消滅運輸途中的不法行為，保證從油庫到加油站運輸過程的油品質(zhì)量。

二是合理減少油品裝卸次數(shù)，有序推進醇類檢測。在油品運輸儲存過程中，要盡量減少裝卸次數(shù)并充分合理利用每次裝卸機會，促使每次裝卸發(fā)揮最大利用率。在查驗方面，加油站員工僅靠觀察油體顏色、黏度及分辨其狀態(tài)、檢查入口鉛封等查驗遠遠不夠。北京石油嚴格督導(dǎo)落實《加油站地罐交接卸油“八步法”程序檢查表》，規(guī)范油品的醇類檢測操作，并為加油站定做配備測醇取樣專業(yè)工具測醇取樣器，使用更便捷高效，大幅降低了測醇取樣跑冒油的概率。加油站對每輛罐車、每倉油品進行醇類檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)不合格油品，把好油品進入加油站的關(guān)口。

三是密切注意存儲期油品質(zhì)量。油品在儲存階段的氧化問題一般是由于密封不良、油罐中含有可直接接觸油體的金屬雜質(zhì)、油體內(nèi)外溫差過大等因素造成。所以，在保證儲罐密封性的基礎(chǔ)上，要對儲罐內(nèi)部進行非金屬材料填涂，實時注意儲罐內(nèi)外溫差，并選用合理方式使油品處于恒溫穩(wěn)定狀態(tài)。

遭遇暴雨天氣時，要注意地下儲罐密封情況，水分子滲透進油品會導(dǎo)致各類添加劑溶解失效，油體內(nèi)氧化反應(yīng)加強和膠質(zhì)分子的形成對油品質(zhì)量影響極大。遭遇雨雪天氣，要嚴格按照要求檢查油罐并進行液位儀比對。定人定點檢查設(shè)備人孔是否存在倒灌情況，并對已灌水油體進行可再生處理。此外，加油站定期更換防水濾芯也是必不可少的環(huán)節(jié)。

四是把好出售檢查最后一關(guān)。油品出售給消費者前，加油站管理人員要定期進行油品檢測，務(wù)必保證出售油品質(zhì)量。在油品出售過程中，油品需要通過不同的管道流通，如果管道殘余油品與現(xiàn)流通油品不同，銷售油品前必須對罐內(nèi)油品抽樣送檢，檢測合格方可銷售。