特朗普與馬斯克“破鏡難圓”

美國(guó)企業(yè)家馬斯克的太空探索技術(shù)公司（SpaceX）與多個(gè)聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)之間的合同遭到政府審查后，美國(guó)總統(tǒng)特朗普突然給他和馬斯克陷入冰點(diǎn)的關(guān)系吹上了一陣“暖風(fēng)”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，特朗普在社交媒體平臺(tái)上發(fā)文稱，外界都說他會(huì)削減馬斯克名下企業(yè)從美國(guó)政府處獲得的大額補(bǔ)貼，是要搞垮這些企業(yè)，但事實(shí)并非如此，他希望馬斯克“和美國(guó)境內(nèi)所有的生意都蒸蒸日上”。

近幾個(gè)月來，特朗普與馬斯克的關(guān)系發(fā)生裂變，從親密無間的盟友迅速轉(zhuǎn)變?yōu)橄嗫磧蓞挼膶?duì)手。這種轉(zhuǎn)變并非私人恩怨所致，而是折射出美國(guó)保守民粹勢(shì)力與科技右翼力量政治聯(lián)盟的內(nèi)在脆弱性。雖然特朗普此番有示好之意，但兩人的關(guān)系已破鏡難圓。

“過山車”般的交情

特朗普政府力推的“大而美”法案，點(diǎn)燃了兩人關(guān)系破裂的導(dǎo)火索。這項(xiàng)法案計(jì)劃在未來10年內(nèi)減稅4萬億美元，削減民主黨政府大力支持的醫(yī)療、福利補(bǔ)助及“綠色補(bǔ)貼”等支出，至少達(dá)1.5萬億美元，并使大部分特朗普的減稅措施永久化。

6月初，卸任“政府效率部”（DOGE）后，馬斯克突然發(fā)難，痛批“大而美”法案“規(guī)模龐大、荒唐可笑、夾帶私貨、令人作嘔”。特朗普威脅重審馬斯克公司的政府合同，馬斯克則回?fù)?，“沒有我特朗普贏不了大選”，并揚(yáng)言停掉SpaceX宇航員運(yùn)輸項(xiàng)目，甚至將特朗普與愛潑斯坦案關(guān)聯(lián)。7月法案通過后，馬斯克宣布成立“美國(guó)黨”。特朗普嘲諷稱，馬斯克的行為像火車事故般“完全脫軌”。

特朗普與馬斯克的關(guān)系，曾長(zhǎng)期囿于對(duì)立與疏離。2016年到2020年大選，馬斯克兩度支持民主黨，直言不認(rèn)可特朗普。2017年，馬斯克基于商業(yè)利益加入特朗普的顧問委員會(huì)，但因美國(guó)退出《巴黎氣候協(xié)定》而憤然離開，此后兩人鮮有交集。2022年，馬斯克與拜登政府公開決裂后轉(zhuǎn)向共和黨，但明確拒絕支持特朗普競(jìng)選，引爆兩人間的激烈口水仗。那時(shí)，沒人相信他們會(huì)聯(lián)手。

關(guān)系的轉(zhuǎn)圜始于2024年。特朗普在共和黨初選中勢(shì)不可擋，提前鎖定為總統(tǒng)候選人，加速共和黨整合和保守力量歸隊(duì)。3月，特朗普與馬斯克在海湖莊園見面，基于擊敗拜登的共同目標(biāo)，雙方悄悄走近。但真正的質(zhì)變，發(fā)生在7月特朗普遇刺后。馬斯克立刻表態(tài)，“完全支持特朗普總統(tǒng)，希望他早日康復(fù)”，隨后大幅增加競(jìng)選投入，頻頻為特朗普站臺(tái)。據(jù)美國(guó)聯(lián)邦選舉委員會(huì)數(shù)據(jù)，馬斯克通過超級(jí)政治行動(dòng)委員會(huì)為特朗普及共和黨競(jìng)選投入超過2.6億美元，成為最大個(gè)人金主，可以說為特朗普勝選立下汗馬功勞。

作為回報(bào)，特朗普2025年1月上臺(tái)后，就任命馬斯克執(zhí)掌新成立的“政府效率部”，負(fù)責(zé)改革聯(lián)邦機(jī)構(gòu)，馬斯克一時(shí)成為華盛頓最具權(quán)勢(shì)的政治人物之一。面對(duì)改革引發(fā)的劇烈震蕩，特朗普不僅在內(nèi)閣會(huì)議上力挺馬斯克，還在白宮南草坪乘坐特斯拉汽車以示支持，“兄弟情”看似持續(xù)升溫。

不過，好景不長(zhǎng)，4月起情況發(fā)生變化。特朗普發(fā)動(dòng)“對(duì)等關(guān)稅”戰(zhàn)，內(nèi)部改革阻力劇增、政府內(nèi)訌不斷，馬斯克旗下公司市值暴跌，心生退意。5月底，馬斯克卸任政府特別雇員職務(wù)，特朗普稱他“不會(huì)真的離開”，馬斯克則回應(yīng)將繼續(xù)做總統(tǒng)的“朋友和顧問”，兩人看似體面分手。但很快，雙方因“大而美”法案關(guān)系破裂。

共識(shí)與算計(jì)

特朗普與馬斯克的聯(lián)盟，本質(zhì)上是保守民粹勢(shì)力與科技右翼力量在特定政治環(huán)境下的“戰(zhàn)略合謀”。在意識(shí)形態(tài)上，雙方均強(qiáng)烈反對(duì)民主黨主導(dǎo)推動(dòng)的“覺醒主義”，將多元、平等、包容（DEI）政策視為對(duì)美國(guó)傳統(tǒng)道德和民主價(jià)值觀的存在性威脅，由此基于推翻左翼文化議程的共同目標(biāo)而結(jié)成政治聯(lián)盟。

在政策立場(chǎng)上，雙方在政府應(yīng)扮演何種角色上存在一定共識(shí)，以馬斯克為代表的科技右翼日益反感民主黨政府在反壟斷、數(shù)據(jù)隱私、內(nèi)容審查、環(huán)保等一系列問題上的干預(yù)，希望減少政府監(jiān)管，為技術(shù)創(chuàng)新松綁；特朗普則承諾精簡(jiǎn)政府機(jī)構(gòu)、削減政府開支、減少企業(yè)稅、放松環(huán)保限制等，雙方利益存在契合之處。

從現(xiàn)實(shí)需求上說，馬斯克敏銳地覺察到特朗普及其代表的保守民粹主義正占據(jù)上風(fēng)的趨勢(shì)，試圖通過豪賭的方式將自身的政治訴求與商業(yè)利益變現(xiàn)；而科技右翼雄厚的競(jìng)選資金和超強(qiáng)的“技術(shù)賦能”，恰恰是特朗普卷土重來所需要的。雙方一拍即合，打造了一種民粹動(dòng)員加技術(shù)壟斷的保守主義新形態(tài)。

然而，科技巨頭與民粹政治的聯(lián)盟，存在與生俱來的脆弱性，難以長(zhǎng)期延續(xù)。特朗普與馬斯克之間的糾葛，便是這種“權(quán)宜聯(lián)姻”必然走向破產(chǎn)的突出體現(xiàn)。

首先，這個(gè)聯(lián)盟是基于擊敗民主黨這一“共同敵人”而存在，當(dāng)選舉的使命完成之后，雙方的差異、分歧乃至矛盾必然會(huì)暴露出來。在馬斯克看來，特朗普沒有兌現(xiàn)對(duì)其許下的競(jìng)選承諾：在要求其幫助削減政府開支的同時(shí)，卻推進(jìn)將在未來十年增加超過3萬億美元赤字的“大而美”法案；在推動(dòng)精簡(jiǎn)官僚機(jī)構(gòu)、去監(jiān)管的同時(shí)，卻通過擴(kuò)大國(guó)防開支、強(qiáng)化邊境管控等手段加強(qiáng)干預(yù)。

對(duì)特朗普及其擁躉來說，勝選是“天命所歸”，科技右翼只是其勝選聯(lián)盟中的一個(gè)組成部分，并非最大功臣；打造保守政治秩序是執(zhí)政第一要?jiǎng)?wù)，其他一切議程都要讓道。“讓美國(guó)再次偉大”（MAGA）派始終質(zhì)疑馬斯克等人支持特朗普的動(dòng)機(jī)，認(rèn)為特朗普給予馬斯克太多權(quán)力，執(zhí)政議程被科技右翼裹挾。

其次，這個(gè)聯(lián)盟在理念上存在重大沖突，突出體現(xiàn)為全球化與“美國(guó)優(yōu)先”的對(duì)立。馬斯克商業(yè)帝國(guó)的建立，得益于全球化分工與市場(chǎng)，其未來生存也嚴(yán)重依賴全球產(chǎn)供鏈。無論是SpaceX的星際移民計(jì)劃、特斯拉的全球化布局，還是星鏈的無國(guó)界網(wǎng)絡(luò)，本質(zhì)上秉持的是“技術(shù)超越國(guó)家”的理念。

然而，特朗普的政治基礎(chǔ)是建立在對(duì)“全球化受害者”的動(dòng)員之上，其“美國(guó)優(yōu)先”理念必然以經(jīng)濟(jì)民族主義、貿(mào)易保護(hù)主義和反全球化的方式呈現(xiàn)，目的是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)回流，保護(hù)本土就業(yè)，服務(wù)基本盤。

于是，隨著“大而美”法案取消電動(dòng)車稅收抵免，疊加關(guān)稅政策帶來的供應(yīng)鏈成本上升，特斯拉公司利潤(rùn)縮水、全球競(jìng)爭(zhēng)力受沖擊，馬斯克的出離憤怒也就不難理解了。因此，雙方關(guān)系破局的背后還是兩種認(rèn)知邏輯的碰撞：一方要維護(hù)商業(yè)帝國(guó)的全球布局，一方要鞏固本土選民的政治支持，二者難以兼容。

加速政治聯(lián)盟瓦解

這場(chǎng)博弈的走向，大概率會(huì)呈現(xiàn)短期糾纏與長(zhǎng)期疏離的雙重軌跡。短期內(nèi)，相互依存的現(xiàn)實(shí)，讓雙方的徹底決裂仍難以發(fā)生。

一方面，特朗普上臺(tái)僅半年，科技右翼與保守民粹對(duì)民主黨長(zhǎng)期政治遺產(chǎn)的徹底清掃尚未完成，雙方在相當(dāng)程度上需要相互借重，這是副總統(tǒng)萬斯以及部分科技右翼人士試圖介入以彌合特朗普和馬斯克分歧的重要原因。

另一方面，商業(yè)利益的現(xiàn)實(shí)更難以切割。例如，SpaceX已成為美國(guó)政府在航空航天和國(guó)防領(lǐng)域的關(guān)鍵合作伙伴，“龍飛船（Dragon）”是目前唯一可以往返國(guó)際空間站、運(yùn)送美國(guó)宇航員的載人飛船，該公司還可能承接“金穹”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。特朗普政府通過審查發(fā)現(xiàn)，目前缺乏對(duì)SpaceX的替代方案，所謂“取消合同”也只能淪為空談。反過來說，馬斯克旗下公司也不太可能完全脫離美國(guó)政府而存在，眼下雙方“誰也離不開誰”。

但從中長(zhǎng)期來看，聯(lián)盟瓦解恐難避免?？萍加乙肀旧聿⒎穷B固的保守派，而是試圖用技術(shù)邏輯和商業(yè)思維解構(gòu)傳統(tǒng)政治合法性，其本質(zhì)上仍是“去政治化”或“非政治性”的；而特朗普的執(zhí)政合法性建立在“民意授權(quán)”之上，必須不斷操弄政治敘事來強(qiáng)化支持者認(rèn)同，這意味著任何對(duì)執(zhí)政穩(wěn)定的挑戰(zhàn)都可能被塑造為新的內(nèi)部敵人，不太“聽話”的科技右翼或許遲早會(huì)成為被清算的對(duì)象。

目前，馬斯克成立“美國(guó)黨”，目的是在2026年中期選舉中獲取少數(shù)國(guó)會(huì)兩院席位，成為左右兩黨權(quán)力平衡的關(guān)鍵力量?？紤]到共和黨執(zhí)掌國(guó)會(huì)兩院，以及馬斯克的支持者與共和黨選民群體存在一定重疊，這個(gè)舉動(dòng)顯然會(huì)加速科技右翼與保守民粹之間政治聯(lián)盟的瓦解。

從美國(guó)政治生態(tài)演變的長(zhǎng)期視角看，特朗普與馬斯克政治聯(lián)盟的裂變，其影響也不僅限于當(dāng)下，更可能重塑未來美國(guó)科技資本與政治權(quán)力的互動(dòng)規(guī)則。

（作者系中國(guó)國(guó)際問題研究院美國(guó)研究所副所長(zhǎng)、副研究員）