六座市場，特斯拉又來攪局了？

“ModelYL，金秋見！”許久未有新動作的特斯拉，近日在官方微博官宣了旗下6座SUV新車即將到來的消息。

7月16日，工業(yè)和信息化部在官網(wǎng)公布第397批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，特斯拉純電動多用途乘用車名列其中。信息顯示，該產(chǎn)品為6座車型，車長為4976mm。

國家統(tǒng)計局2024年發(fā)布的《中國家庭發(fā)展報告》顯示，截至2023年底，我國二孩及以上家庭占比達""，較2016年提升近10個百分點。與此同時，J.D.Power的調(diào)研顯示，30—45歲中產(chǎn)家庭在購車時對空間舒適性的重視程度從2020年的23%上升至2025年的41%。

伴隨二孩、三孩的家庭用戶增多和消費理念升級，空間充裕、適配家庭用戶的6座新能源SUV逐漸成為市場熱門。自2019年理想汽車交付理想ONE以來，問界、蔚來、長城等多家車企都已布局該細分領(lǐng)域，推出了各自的代表性車型。

特斯拉ModelYL定位介于ModelY和ModelX之間，較現(xiàn)有ModelY長度增加近18cm，軸距增加了15cm，為全輪驅(qū)動車型。新車型具有超長續(xù)航、超大空間和更高級的內(nèi)飾，是一款大六座豪華純電SUV，計劃最早于今年第三季度上市，預(yù)估售價為40萬元左右。

“7座車型第二排3個座位不方便上下車，且限制了第三排腿部空間?！皡窍壬菄鴥?nèi)第一批特斯拉ModelY車主，作為一位二胎奶爸，他表示，相較于7座車型內(nèi)部空間的局促，大6座更符合其家庭用車需求。

蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，伴隨著充換電基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，大空間SUV的純電時代已經(jīng)到來。蔚來的樂道L90作為一款大三排純電SUV，將于7月31日正式上市，預(yù)售起售價27.99萬元。

7月29日，同為6座車型的理想i8上市。作為理想汽車首款純電SUV，理想i8背負了理想打開純電市場的重任。在配置方面，理想i8進一步強化了“冰箱彩電大沙發(fā)”的豪華體驗。

面對ModelYL的到來，問界、騰勢、領(lǐng)克等品牌也各有籌碼：問界M8純電版計劃8月上市，其華為ADS3.0智能駕駛系統(tǒng)與增程/純電雙版本布局，或?qū)⑽龑χ悄芑枨髲娏业挠脩?；騰勢N9則以“豪華大六座”為賣點，依托比亞迪的三電技術(shù)和騰勢的品牌溢價，試圖在30萬一40萬元區(qū)間建立壁壘；領(lǐng)克900則在裝載能力上有突出表現(xiàn)，可以做到在全家6人出行的同時，仍能收納1只28寸、1只24寸和兩只20寸行李箱，同時保證第三排乘客擁有13cm的腿部空間。

然而，ModelYL的上市，是否將成為特斯拉又一“王炸”呢？

在國內(nèi)，特斯拉ModelY自上市以來始終居于銷量榜領(lǐng)先位置，小米、小鵬、蔚來等眾多車企也一直將其視為對標對象和超越的目標。不過，產(chǎn)品線的單一和更新?lián)Q代的緩慢也使其出現(xiàn)增長瓶頸。今年上半年，特斯拉在中國市場的銷量合計達26.34萬輛，較上年同期的27.83萬輛下降約5.4%，市占率從2020年15%的峰值萎縮至7.6%。

值得注意的是，特斯拉曾在美國市場針對ModelY推出過7座版車型。這一車型通過在原有5座布局基礎(chǔ)上增加第三排座椅，試圖覆蓋家庭用戶的多場景需求。然而，這一嘗試并未得到廣泛的市場認可。一方面，選裝第三排座椅的價格高達3000美元，遠超同級別車型的選裝成本；另一方面，受限于ModelY的車身尺寸（車長約4.75米），新增的第三排座椅空間有限，實際乘坐體驗更接近“應(yīng)急備用”，遠未達到家庭用戶對舒適性的基本要求。

而此次即將推出的ModelYL，車身長度預(yù)計增加至4.9米以上，軸距也將同步拉長，是對家庭用戶“大空間+多座位”需求的再次回應(yīng)，也意味著特斯拉對這一細分市場的態(tài)度從試探轉(zhuǎn)向深耕。

有消息稱，ModelYL將率先在中國市場發(fā)售，此后引入全球其他市場。這一次，特斯拉能否復(fù)刻ModelY的成功，再次改寫細分市場格局？