“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程建設(shè)改革與探索

摘 要：“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程作為交通運輸專業(yè)研究生的選修科目，對于有志于從事相關(guān)領(lǐng)域工作與研究的學(xué)子而言，具有不可忽視的重要性。在新工科、綜合交通及大物流背景下，順應(yīng)新時代的需求與人才培養(yǎng)目標(biāo)，對“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”研究生課程進行建設(shè)與改革，已成為一種必然趨勢。本文基于實際的教學(xué)實踐，從課程資源、教學(xué)內(nèi)容與實施、教學(xué)方法、考核機制等多個維度，深入探討了該課程改革的具體內(nèi)容與方向，旨在為交通運輸相關(guān)專業(yè)的研究生課程建設(shè)提供參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：貨物運輸技術(shù)；交通運輸；研究生課程；新工科；教學(xué)改革

中圖分類號：U294" 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、概述

課程教學(xué)在研究生教育中占據(jù)核心地位，是研究生深化專業(yè)知識、激發(fā)創(chuàng)新思維的根基，肩負(fù)著塑造價值觀、傳授知識、培養(yǎng)能力的多重使命。近年來，社會環(huán)境的持續(xù)變遷、科技與管理領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，導(dǎo)致社會對人才學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的需求日益增長。在堅持立德樹人的原則下，解決研究生課程與實際應(yīng)用之間的脫節(jié)問題，使課程內(nèi)容與時代同步，實現(xiàn)在有限的教學(xué)時間內(nèi)融合新舊知識、增強學(xué)生專業(yè)技能，已成為研究生課程建設(shè)的重要目標(biāo)［13］。

交通作為現(xiàn)代化建設(shè)的先行者，在我國當(dāng)前發(fā)展中具有關(guān)鍵地位，新技術(shù)、新趨勢將為我國的交通運輸業(yè)帶來前所未有的發(fā)展機遇［45］。在新時代的背景下，作為交通運輸關(guān)鍵分支的貨物運輸技術(shù)亦將面臨新的變革。交通強國的根基在于人才，培育掌握“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”的專業(yè)人才，對于推動我國交通事業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義［6］。

“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程主要介紹鐵路特種貨物運輸?shù)募夹g(shù)部分，該課程是鐵路運輸專業(yè)研究生教育的核心課程，同時也是物流及其他交通運輸相關(guān)專業(yè)研究生的重要選修課程。相較于鐵路運輸專業(yè)本科生的核心課程——“鐵路貨物運輸組織與技術(shù)”，“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程不介紹運輸組織方面的內(nèi)容，但更注重鐵路特種貨物運輸技術(shù)的深入探討，是對本科課程的進一步深化和拓展。隨著技術(shù)的提升和管理理念的進步，貨物運輸技術(shù)與管理方法不斷更新，研究生的培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)方向、教學(xué)理念及教學(xué)方法亦需相應(yīng)調(diào)整，持續(xù)提升研究生教育質(zhì)量，是當(dāng)前“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程亟待解決的重要課題。本文以北京交通大學(xué)交通運輸專業(yè)“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程教學(xué)實踐為案例，從教學(xué)理念、課程內(nèi)容、教學(xué)方法等多個維度，探討研究生課程建設(shè)與改革的路徑。

二、“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程教學(xué)現(xiàn)狀分析

與人們在日常生活中頻繁接觸的快遞、行李托運等常規(guī)貨物運輸不同，“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程專注于探討體積龐大、具有危險性、需要保持鮮活狀態(tài)等特種貨物的鐵路運輸問題，同時穿插講解部分其他運輸方式的特種貨物運輸問題。特種貨物盡管不常出現(xiàn)在公眾視野中，但它們對于國家經(jīng)濟、社會發(fā)展以及國防軍事具有重要的戰(zhàn)略價值。相比于旅客運輸及普通貨物運輸，特種貨物的種類和運輸條件更加復(fù)雜，對運輸環(huán)境、設(shè)施設(shè)備等常具有特殊要求，各運輸環(huán)節(jié)常涉及眾多技術(shù)細(xì)節(jié)和需要研究的問題。隨著近年來大物流的迅猛發(fā)展，特種貨物的運輸技術(shù)在謀求快速提升，這對相關(guān)技術(shù)人員提出了更高的要求，需要相關(guān)方向的研究生承擔(dān)起建設(shè)社會主義現(xiàn)代化的歷史責(zé)任，扎實地學(xué)習(xí)、研究本課程，并將所學(xué)積極投入特種貨物的現(xiàn)代物流建設(shè)中。

“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程旨在使學(xué)生全面掌握鐵路特種貨物運輸技術(shù)的理論與實踐方法，形成對鐵路特種貨物運輸技術(shù)原理及其發(fā)展趨勢的深刻理解，掌握解決實際特種貨物運輸問題的能力。該課程特點為專業(yè)性強、實踐性強、注重管理和技術(shù)的平衡、內(nèi)容豐富。

“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程主要面向交通運輸專業(yè)研究生一年級學(xué)生。在本科階段，鐵路運輸方向的學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了鐵路運輸專業(yè)的核心課程，并對鐵路貨物運輸有了初步的認(rèn)識，而其他方向的學(xué)生對相關(guān)知識的了解則相對較少。從學(xué)習(xí)習(xí)慣和知識結(jié)構(gòu)來看，學(xué)生具有以下特點。

（1）學(xué)習(xí)習(xí)慣多依賴于傳統(tǒng)的邊聽邊學(xué)模式，即通過教師的詳細(xì)講解來學(xué)習(xí)相關(guān)知識點，學(xué)習(xí)方法傾向于聽課、做題、背誦、考試的循環(huán)。

（2）知識體系較為寬泛，希望接觸更加深入的專業(yè)課程，普遍想多了解鐵路實際現(xiàn)場作業(yè)情況。

（3）對與個人研究方向及未來工作關(guān)聯(lián)性較高的知識學(xué)習(xí)興趣濃厚。

隨著社會進步和科技發(fā)展，新知識和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)并得到應(yīng)用，對人才培養(yǎng)的要求日益提高。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展也使得快餐式知識和娛樂內(nèi)容極易獲取，這對傳統(tǒng)以教師授課為主的研究生教育模式構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，如何提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生集中注意力于課程內(nèi)容，并促使他們從本科階段的基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)思維轉(zhuǎn)變?yōu)檠芯可A段的主動學(xué)習(xí)和深入研究，成為課程改革的重要方向。

在以往實際教學(xué)中，“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程主要面臨以下挑戰(zhàn)。

（1）課程內(nèi)容主要側(cè)重于基礎(chǔ)方法和傳統(tǒng)技術(shù)，故事性內(nèi)容以及最新技術(shù)、最新發(fā)展的內(nèi)容偏少，概念及規(guī)范性的內(nèi)容偏多。

（2）課程傳統(tǒng)上主要以大班制教師講解為主，學(xué)生參與環(huán)節(jié)較少，需要進一步培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新性思維能力和獨自解決實際問題的能力。

（3）考核方式以平時作業(yè)+期末考試為主，重視基礎(chǔ)，但需要加強引導(dǎo)學(xué)生主動思考、自主學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)，使得學(xué)生不僅關(guān)注與考試相關(guān)的內(nèi)容，更要深入開展個人思考。

如何引入最新技術(shù)，用通俗易懂的語言完成知識傳遞，提升課程的趣味性，讓學(xué)生能同時以科研和工程的角度理解并思考“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”；如何引導(dǎo)學(xué)生從接受式學(xué)習(xí)向主動式學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，從聽課式學(xué)習(xí)到討論式學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，從課上接受知識向課下查找知識轉(zhuǎn)變；如何改變考核方式，引導(dǎo)學(xué)生更好地學(xué)習(xí)。這些問題成為“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程改革面臨的重要挑戰(zhàn)。

三、“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程教學(xué)的改革措施

為貫徹交通強國戰(zhàn)略，順應(yīng)社會發(fā)展趨勢，針對當(dāng)前課程存在的問題，進一步提升“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程的教學(xué)品質(zhì)，課程團隊對“現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)”課程進行了深入的改革與探索。

在課程目標(biāo)的設(shè)定上，課程組融入了前沿技術(shù)、實踐操作以及主動學(xué)習(xí)等元素。新的課程目標(biāo)主要包括以下幾方面。

（1）專業(yè)學(xué)習(xí)方面，學(xué)生需要掌握大型、危險品、鮮活貨物的特性及其運輸?shù)幕A(chǔ)理論知識，并對這些貨物運輸?shù)臍v史背景、社會需求、現(xiàn)場作業(yè)狀況、發(fā)展趨勢以及最新技術(shù)有所了解。

（2）知識學(xué)習(xí)方面，課程旨在培養(yǎng)學(xué)生運用系統(tǒng)化和實踐性的思維方式來分析和解決問題，構(gòu)建起對大型、危險品、鮮活貨物運輸宏觀基礎(chǔ)知識的結(jié)構(gòu)體系。

（3）學(xué)習(xí)方法方面，課程需要努力提高趣味性，著重于激發(fā)學(xué)生的主動學(xué)習(xí)精神，提升學(xué)生在提問、探索、創(chuàng)新以及工程實踐方面的能力，同時教授學(xué)生課后自學(xué)的策略與方法，引導(dǎo)學(xué)生積極主動地拓展學(xué)習(xí)內(nèi)容。

（4）通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)能熟練掌握大型、危險、鮮活貨物運輸?shù)幕A(chǔ)理論知識和發(fā)展方向，具備進入相關(guān)行業(yè)工作或繼續(xù)從事相關(guān)領(lǐng)域研究的能力。

在課程資源建設(shè)領(lǐng)域，本課程對既有資料進行了補充、整理和更新，涵蓋了教學(xué)指導(dǎo)文件、教學(xué)實施文件、現(xiàn)場及前沿科研資料、教學(xué)效果統(tǒng)計資料、教學(xué)手段等五個方面。教學(xué)指導(dǎo)文件包括課程教材、參考資料、教學(xué)日歷、實踐教學(xué)設(shè)計等；教學(xué)實施文件則包含電子教案、電子課件PPT、課程考核方法等；現(xiàn)場及前沿科研資料囊括了教師在科研活動中搜集的現(xiàn)場照片、視頻影像資料、學(xué)術(shù)論文、研究報告、實物設(shè)備等；教學(xué)效果統(tǒng)計資料則包括例題、測驗、考試及答案資料，學(xué)生提問及回答資料，學(xué)生成績資料，評教統(tǒng)計資料等；教學(xué)手段則涉及多媒體教室、黑板、課程平臺、線上授課等。本課程資源貫穿于教學(xué)的各個階段，課程資源在課程組公共資料庫中存儲，每年輪流由一位教師負(fù)責(zé)總體更新，其他教師負(fù)責(zé)提供更新材料。教學(xué)指導(dǎo)文件用于構(gòu)建課程框架、內(nèi)容、教學(xué)手段和方法，同時幫助學(xué)生全面理解課程目標(biāo)和內(nèi)容；教學(xué)實施文件、現(xiàn)場及前沿科研資料、教學(xué)手段則在日常教學(xué)中逐步引導(dǎo)學(xué)生掌握課程內(nèi)容、了解鐵路特種貨物運輸現(xiàn)場的實際情況，同時通過研究并引入學(xué)生感興趣且與課程相關(guān)的內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，拓寬其視野；教學(xué)效果統(tǒng)計資料則供教師總結(jié)反思教學(xué)活動、進行課程開發(fā)及知識更新的參考。

在課程教學(xué)內(nèi)容及組織實施方面，強化了理論與實踐的結(jié)合，注重結(jié)合真實運輸案例，加深學(xué)生對特種貨物運輸技術(shù)的理解，提升學(xué)生分析并解決實際運輸問題的能力。在深度上，課程側(cè)重于加強技術(shù)性和現(xiàn)場實用性強的內(nèi)容，積極引入教師在相關(guān)方向上的科研成果、科研見聞以及相關(guān)方向新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，幫助學(xué)生了解相關(guān)科研的最新發(fā)展；在廣度上，向國際形勢、社會發(fā)展、新工科、大物流、鐵路現(xiàn)代物流、新管理等方向拓展，通過引入相關(guān)內(nèi)容，幫助學(xué)生了解宏觀背景及相關(guān)政策、相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展情況，開闊視野。在教學(xué)方式的設(shè)計上，依據(jù)不同章節(jié)的教學(xué)內(nèi)容特質(zhì)，靈活安排與之適配的教學(xué)模式。對于知識性內(nèi)容，鑒于其系統(tǒng)性與邏輯性較強的特點，主要采用班級授課這一傳統(tǒng)而高效的教學(xué)形式。在授課過程中巧妙地融入了一系列新穎且富有活力的教學(xué)方法，如案例分析法、小組討論法等，以激發(fā)學(xué)生的主動思考與積極參與熱情，打破傳統(tǒng)授課的沉悶氛圍，讓知識的傳遞更加生動有趣且富有成效。針對新技術(shù)、模塊化內(nèi)容，考慮到其對創(chuàng)新思維與實踐能力的較高要求，課程設(shè)計了小組協(xié)作學(xué)習(xí)和個性化學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方式。鼓勵學(xué)生以小組為單位開展創(chuàng)新性研究和展示。對于實踐性較強的內(nèi)容，為了彌補課堂教學(xué)與現(xiàn)場之間的差距，邀請行業(yè)資深專家舉辦講座，鼓勵學(xué)生積極與專家展開深入交流互動，為今后順利適應(yīng)現(xiàn)場工作奠定基礎(chǔ)。

在課堂教學(xué)方式方面，本課程對傳統(tǒng)的講授式教學(xué)進行了改革，綜合OBE成果導(dǎo)向教學(xué)理念、PBL問題導(dǎo)向教學(xué)法、項目教學(xué)法、GTM游戲化教學(xué)法、PAD對分課堂教學(xué)法等多種教學(xué)方法，以BOPPPS教學(xué)法為核心重新梳理了課程教學(xué)方案。積極參考網(wǎng)上優(yōu)秀的視頻講解模式，以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向，引入與課程內(nèi)容相關(guān)、吸人眼球的話題進行展開，結(jié)合課程內(nèi)容層層誘導(dǎo)進行導(dǎo)入，再分別進行學(xué)習(xí)、鞏固練習(xí)、評價修正、促進遷移、總結(jié)等教學(xué)環(huán)節(jié)。在課程教學(xué)的設(shè)計中，摒棄了以往那種對知識點不分主次、平均用力的做法，轉(zhuǎn)而精準(zhǔn)地抓住主要知識點進行深入透徹的講解，果斷放棄部分對整體知識體系構(gòu)建影響不大的細(xì)枝末節(jié)內(nèi)容，將節(jié)省下來的時間充分利用起來，在課堂中巧妙地穿插引導(dǎo)式提問和講解環(huán)節(jié)。通過精心設(shè)計的問題，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、主動探索。在課堂上分享與課程相關(guān)的最新論文、報道或觀點，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、討論問題及解決問題的能力，同時，配合多媒體教學(xué)、現(xiàn)場圖片、實際運輸視頻和仿真模擬動畫教學(xué)，使教學(xué)內(nèi)容和形式更加形象、生動，顯著提升了學(xué)生的聽課熱情和教學(xué)效果。此外，在課外延伸方面，鼓勵學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)平臺就課程相關(guān)內(nèi)容進行科普性的提問及回答，并視關(guān)注度和點贊數(shù)等給予附加分，提升學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和課下自主學(xué)習(xí)的積極性，并做好課程內(nèi)容相關(guān)的科普工作。從結(jié)果上看，部分學(xué)生能夠合理提出或科學(xué)解釋一些課程相關(guān)問題，截至課程結(jié)束，有學(xué)生已獲得上百點贊或回復(fù)。

在課程考核方面，為培養(yǎng)研究生的探索性學(xué)習(xí)能力，本課程改變了以往平時成績加期末閉卷考試的方式，采用了更具開放性、能夠引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的小組選題協(xié)作匯報+結(jié)課論文+附加分形式，鼓勵學(xué)生開展深入研究，發(fā)揮創(chuàng)新性甚至顛覆性思考。小組協(xié)作及結(jié)課論文的選題范圍由課程組根據(jù)現(xiàn)代貨物運輸技術(shù)的前沿問題來選擇，例如，影響鐵路現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的因素分析；智慧場站、知識圖譜、大語言模型、聯(lián)邦學(xué)習(xí)、智能裝備等新興技術(shù)在鐵路現(xiàn)代物流中的潛在應(yīng)用分析；鐵路現(xiàn)代物流新產(chǎn)品的設(shè)計及潛在困難等。課程考核方式的轉(zhuǎn)變受到了學(xué)生的歡迎，從結(jié)果上看，大部分學(xué)生能夠結(jié)合課題要求開展相關(guān)研究、提出合理見解，一些學(xué)生甚至能夠提出具有現(xiàn)實借鑒意義的深入思考，且大部分學(xué)生在答辯過程中展現(xiàn)了對課程相關(guān)內(nèi)容的深入學(xué)習(xí)和研究，整體上較好地達(dá)到了課程引導(dǎo)性學(xué)習(xí)的目標(biāo)。

四、結(jié)論

為評估課程建設(shè)改革的成效，課程組對參與課程的研究生進行了課后訪談和問卷調(diào)查。調(diào)查結(jié)果表明，學(xué)生對改革后的課程普遍表示滿意，認(rèn)為課程趣味性好，能夠激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，拓展科研視野，提升合作能力，增強表達(dá)技巧。其中，學(xué)生對課程建設(shè)改革最為滿意的部分為行業(yè)專家講座及課程考核方式改革。在建議方面，學(xué)生普遍建議增加專家講座，并希望課程能進一步加強與新興技術(shù)的融合。

在未來的課程改革進程中，課程團隊將依據(jù)課程的獨特性深化改革措施，重點在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)資源等方面進行建設(shè)。課程組將根據(jù)最新的特種貨物運輸技術(shù)發(fā)展動態(tài)，結(jié)合行業(yè)專家的建議和實地調(diào)研結(jié)果，不斷更新教學(xué)內(nèi)容。同時，持續(xù)探索和學(xué)習(xí)新的教學(xué)方法，并將其應(yīng)用于課堂教學(xué)實踐中，通過比較和篩選，不斷優(yōu)化教學(xué)模式，以促進教學(xué)質(zhì)量的持續(xù)提升。此外，將依托科研成果和日常積累，不斷豐富和完善教學(xué)資源，努力將課程打造成為研究生精品課。

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*通信作者：米希偉（1990— ），男，漢族，山西山陰人，博士研究生，副教授，碩士生導(dǎo)師，研究方向：軌道交通安全與智能化、鐵路貨運與物流。

作者簡介：韓梅（1973— ），女，漢族，吉林扶余人，博士研究生，教授，研究方向：鐵路貨運；陳超（1982— ），男，漢族，河北香河縣人，博士研究生，副教授，研究方向：鐵路貨運；黃艷春（1967— ），男，滿族，遼寧本溪人，碩士研究生，副教授，研究方向：鐵路貨運；韓延慧（1974— ），女，漢族，黑龍江肇源縣人，碩士研究生，副教授，研究方向：鐵路貨運。