摘要:電動自行車中的鋰離子電池是一種電化學(xué)電池,除發(fā)生正常充放電的電化學(xué)反應(yīng)外,還可能引發(fā)一系列副反應(yīng)。當(dāng)副反應(yīng)釋放出足夠熱量時,鋰離子電池就會進入熱失控狀態(tài),可能引發(fā)火災(zāi)。區(qū)分原發(fā)性的鋰電池故障引發(fā)火災(zāi),還是火災(zāi)引發(fā)鋰離子電池?zé)崾Э?,是涉及鋰離子電池調(diào)查的關(guān)鍵點之一?;诖?,開展了鋰離子電池過充引發(fā)火災(zāi)及外火引燃的實驗,為判斷是否由鋰離子電池引發(fā)火災(zāi)提供技術(shù)支持。
關(guān)鍵詞:電動自行車;鋰離子電池;實驗研究;調(diào)查要點
中圖分類號:X928.7" " " 文獻標(biāo)識碼:A" " " "文章編號:2096-1227(2025)03-0119-03
電動自行車保有量巨大,年新增量也較為龐大。據(jù)國家消防救援局統(tǒng)計,2021年電動自行車引發(fā)的火災(zāi)是1.8萬起,2023年就增加到2.5萬起,年均增長20%左右;電動自行車火災(zāi)在全年火災(zāi)中的占比,從2021年的5.9%上升到2023年的12.7%,電動自行車火災(zāi)已經(jīng)成為全國火災(zāi)的高發(fā)類型[1]。
1 鋰離子電池火災(zāi)調(diào)查關(guān)鍵因素分析
鋰離子電池是一種電化學(xué)電池,除發(fā)生正常充放電的電化學(xué)反應(yīng)外,還可能發(fā)生一系列的副反應(yīng)。當(dāng)副反應(yīng)放出足夠的熱量時,鋰離子電池就會進入熱失控狀態(tài),可能引發(fā)火災(zāi)。觸發(fā)副反應(yīng)的因素較多,一般有制造缺陷、機械濫用等[2]。
當(dāng)火災(zāi)發(fā)展到一定階段,鋰離子電池由于受熱輻射或火焰影響,也有可能發(fā)生熱失控。因此,區(qū)分原發(fā)性的鋰電池故障還是火災(zāi)引發(fā)鋰離子電池?zé)崾Э?,是涉及鋰離子電池調(diào)查的關(guān)鍵點之一。
為區(qū)分上述原因,筆者開展了鋰離子電池過充引發(fā)火災(zāi)及外火引燃的實驗,分析兩者之間的異同,為判斷是否由鋰離子電池引發(fā)火災(zāi)提供技術(shù)支持。
1.1" 鋰離子電池內(nèi)部因素引發(fā)火災(zāi)的實驗研究
對三元鋰離子電池模組進行了恒流不設(shè)電壓上限的過充,實驗歷程見圖1。
三元鋰離子電池模組由于受過充電的影響會溢出少量白色煙氣,溢出氣體的量隨著過充電的進行而增加。隨后噴出大量火星,瞬間點燃電池箱內(nèi)由于鋰電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生的可燃氣體,使火焰充滿整個電池箱??焖偃紵a(chǎn)生的超壓隨即導(dǎo)致電池箱炸裂,火焰擴散至電池箱外,并發(fā)生持續(xù)猛烈燃燒,電池溫度瞬間上升到800℃。在高溫和火焰加熱的影響下,鋰離子電池模組開始發(fā)生熱擴散[3]。熱擴散具有方向性,從最初熱失控電池開始,由近及遠傳播,每次熱擴散時,鋰電池火焰強度增大,且呈噴射狀,與開放空間內(nèi)的火災(zāi)行為類似,單次熱擴散的時間僅為幾十秒至幾分鐘,燃燒速率較快。
1.2" 外部因素引發(fā)鋰離子電池火災(zāi)的實驗研究
將一三元鋰離子電池模組放置于方形燃燒器上方,引燃燃燒器中的汽油,實驗歷程見圖2。
圖2為鋰離子電池受汽油火炙烤的過程。從圖2可以看出,當(dāng)鋰離子電池受到火焰作用時,不是立刻發(fā)生電池的熱失控,在受到汽油火焰影響幾分鐘后才出現(xiàn)第一顆電芯的熱失控,隨后發(fā)生猛烈的熱失控。從上述實驗可知,外火引燃鋰離子電池需要較高的溫度和相對較長的時間,而不會出現(xiàn)由于鋰離子電池引發(fā)火災(zāi)的突然性。
2 鋰離子電池火災(zāi)調(diào)查要點
從上述實驗歷程可知,鋰離子電池自身故障引發(fā)火災(zāi)與外火引燃的燃燒現(xiàn)象有較大區(qū)別,鋰離子電池燃燒的初期特征是調(diào)查鋰離子火災(zāi)的關(guān)鍵因素,圍繞火災(zāi)的初期特征,主要從目擊證人詢問、視頻分析和現(xiàn)場勘查等方面開展。同時,還需要注意的是,現(xiàn)有技術(shù)鑒定手段尚難以確定鋰離子發(fā)生熱失控的誘導(dǎo)因素。
2.1" 詢問要點
目擊證人是鋰離子電池火災(zāi)調(diào)查中非常重要的環(huán)節(jié),對了解火災(zāi)發(fā)生發(fā)展過程尤為重要,針對目擊證人的詢問,主要依據(jù)鋰離子電池?zé)崾Э氐某跗谔卣鳎枰獙δ繐糇C人進行針對性的詢問,主要從聞到的味道、聽到的聲音和看到的火光等方面開展。
在味道方面,鋰離子電池?zé)崾Э爻跗跁须娊庖盒孤┑奶厥馑嵛逗鸵绯鰵怏w的刺鼻味,相對而言,焦煳味較少。
在聲音方面,鋰離子電池?zé)崾Э爻跗谕ǔ0殡S電芯泄壓閥的打開或封邊的開裂,泄壓閥的打開聲音較大,類似于鞭炮聲,而封邊的開裂則是較小的“噗”的一聲。
在視覺方面,鋰離子電池?zé)崾Э赝ǔ>哂型话l(fā)性,一般會出現(xiàn)煙氣,緊接著煙氣之后會有明火或者爆燃的現(xiàn)象。
在詢問目擊證人時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)上述內(nèi)容有針對性地設(shè)計詢問問題,找出符合鋰離子電池?zé)崾Э爻跗谔卣鞯墓P錄。
2.2" 視頻分析要點
當(dāng)有視頻能直接拍攝到中心現(xiàn)場時,可根據(jù)視頻、鋰離子電池初期燃燒特征進行直接認定。視頻監(jiān)控截圖見圖3,該起火災(zāi)經(jīng)歷了泄壓閥打開、煙氣及火星溢出、爆燃和火焰收縮的全過程,符合鋰離子電池氣體火災(zāi)的特性。
當(dāng)沒有直接拍攝到中心現(xiàn)場視頻時,還應(yīng)當(dāng)擴大視頻的收集范圍,注意收集、分析能拍攝到事故現(xiàn)場外圍的視頻,如能拍攝到的玻璃透出的閃光或者光潔表面的反光、事故周邊環(huán)境的晃動等。
2.3" 現(xiàn)場勘查要點
在現(xiàn)場勘查時,應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)場勘查的步驟和方法確定起火點和起火部位。當(dāng)在起火部位發(fā)現(xiàn)有鋰離子電池殘骸時,應(yīng)當(dāng)將其作為可能的起火原因重點勘查。
在對充電寶、電動自行車等小型鋰離子電池儲能裝置展開調(diào)查時,應(yīng)當(dāng)注意收集所有鋰離子電池的殘骸,分析鋰離子電池儲能裝置的外殼狀態(tài),在現(xiàn)場標(biāo)識出所有鋰離子電池殘骸的位置,見圖4。當(dāng)有多個鋰離子電池儲能裝置時,應(yīng)當(dāng)逐個分析辨別散落的鋰離子電池電芯的類型、外觀等,確定其所屬裝置。由于鋰離子電池?zé)崾Э剡^程中通常伴隨著電芯內(nèi)部材料的飛濺,因此應(yīng)逐層勘驗直至地面,這樣有利于判斷鋰離子電池?zé)崾Э貢r對應(yīng)的火災(zāi)發(fā)展歷程。處于燃燒殘骸最底層的鋰離子電池殘骸通常能證明其形成在火災(zāi)的早期,應(yīng)予以特別關(guān)注[4]。
還需要注意的是,鋰離子電池?zé)崾Э剡^程中伴隨著高溫材料的飛濺,飛濺距離可達數(shù)米至數(shù)十米,可能會形成多個起火點的情況,這在現(xiàn)場勘查中易與放火案的起火特征相混淆。
3 結(jié)束語
通過本次實驗研究,筆者辨析了鋰離子電池自身故障與外部引燃過程的區(qū)別,明確了鋰離子電池?zé)崾Э爻跗谔卣魇情_展鋰離子電池火災(zāi)調(diào)查的重要因素。從詢問、視頻分析和現(xiàn)場勘驗等角度,總結(jié)了鋰離子電池火災(zāi)的調(diào)查要點和注意事項。旨在為火災(zāi)調(diào)查人員提供參考,提升火災(zāi)調(diào)查的準(zhǔn)確性和效率。展望未來,期望通過進一步的研究與實踐,不斷完善鋰離子電池火災(zāi)的調(diào)查體系,為預(yù)防和控制電動自行車火災(zāi)提供有力支持,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
參考文獻
[1]中國消防.標(biāo)本兼治推動解決電動自行車停放充電問題[EB/OL].https://mp.weixin.qq.com/s/vMgIiOb3cUWKTeieyRJpcw
[2]劉洋.淺析鋰離子蓄電池?zé)崾Э卣T因及火災(zāi)原因調(diào)查技術(shù)[J].山東化工,2024,53(22):231-233+237.
[3]榮建忠,呂銀華,張林志,等.半封閉空間內(nèi)電動自行車鋰離子電池?zé)崾Э匮芯縖J].消防科學(xué)與技術(shù),2024,43(8):1086-1090+1099.
[4]何海粟.電動汽車火災(zāi)危險性與消防安全對策分析[J].消防界(電子版),2022,8(23):82-84.