數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能重慶市兩業(yè)深度融合：內(nèi)在機(jī)制、制約因素與優(yōu)化路徑

摘 "要：推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)（簡稱兩業(yè)）深度融合是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、培育經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)的重要途徑。作為全國兩業(yè)融合發(fā)展的試點(diǎn)區(qū)域，重慶市通過數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能的兩業(yè)融合模式，迎來了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。從供需結(jié)合的視角剖析數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)兩業(yè)融合的賦能機(jī)制，基于投入產(chǎn)出表分析重慶市兩業(yè)融合的現(xiàn)狀，深入探討制約因素。針對(duì)如何充分發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)的賦能作用，從提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新能力、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈協(xié)同機(jī)制、推動(dòng)全方位數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加強(qiáng)高端復(fù)合型人才培養(yǎng)、強(qiáng)化龍頭企業(yè)示范引領(lǐng)作用等維度，提出推動(dòng)兩業(yè)深度融合的優(yōu)化路徑與政策建議。

關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟(jì)；現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；先進(jìn)制造業(yè)；融合發(fā)展；兩業(yè)

中圖分類號(hào)：F202，F(xiàn)062.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A"文章編號(hào)：1009-8135（2025）01-0038-12

數(shù)字化變革是近年來全球經(jīng)濟(jì)增長的主要驅(qū)動(dòng)力，數(shù)字技術(shù)正以前所未有的速度和廣度嵌入經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域，重構(gòu)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)，為兩業(yè)的深度融合提供了新契機(jī)。從行業(yè)演變規(guī)律看，受數(shù)字技術(shù)變革和商業(yè)模式創(chuàng)新等多重因素的影響，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)跨界融合越來越明顯，突出表現(xiàn)為：制造業(yè)在現(xiàn)代生產(chǎn)過程中逐漸融入服務(wù)化元素，并通過產(chǎn)業(yè)鏈的縱向拓展和橫向延伸，與服務(wù)業(yè)深度綁定^[1]。隨著全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，數(shù)字技術(shù)正在深刻變革著傳統(tǒng)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的運(yùn)作模式。數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能的兩業(yè)融合模式為重慶市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和高質(zhì)量發(fā)展帶來了新機(jī)遇。作為全國兩業(yè)融合發(fā)展的首批試點(diǎn)區(qū)域之一，重慶在當(dāng)前及“十四五”時(shí)期，正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速換擋、結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)升級(jí)的“攻堅(jiān)期”。推動(dòng)兩業(yè)深度融合是重慶發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、培育經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)的重要路徑。

一、數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能兩業(yè)融合的內(nèi)在機(jī)制

（一）數(shù)字經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)融合的基礎(chǔ)理論

1.數(shù)字經(jīng)濟(jì)理論

數(shù)字經(jīng)濟(jì)是指以數(shù)據(jù)為核心要素，以信息通信技術(shù)為依托，通過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)^[2]。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心特征是數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，它不僅改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)、分配和消費(fèi)方式，還重塑了企業(yè)之間的互動(dòng)模式^[3]。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中，數(shù)據(jù)不僅是生產(chǎn)要素，也是價(jià)值創(chuàng)造的重要驅(qū)動(dòng)因素。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)等新興數(shù)字技術(shù)的廣泛應(yīng)用，加速了全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。數(shù)字技術(shù)的引入提高了生產(chǎn)與服務(wù)效率，降低了成本，激發(fā)了商業(yè)模式創(chuàng)新，為兩業(yè)的深度融合提供了新契機(jī)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵引擎，對(duì)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的深度融合有著深遠(yuǎn)影響。數(shù)字經(jīng)濟(jì)借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能設(shè)備和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，強(qiáng)化了制造業(yè)與服務(wù)業(yè)間的聯(lián)系，使生產(chǎn)活動(dòng)與服務(wù)活動(dòng)的邊界逐漸模糊^[4]。制造業(yè)通過數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)化；服務(wù)業(yè)則借助數(shù)字技術(shù)在更多生產(chǎn)環(huán)節(jié)中發(fā)揮核心作用，進(jìn)一步推動(dòng)制造業(yè)向高端化發(fā)展。例如，物聯(lián)網(wǎng)和智能制造技術(shù)使制造業(yè)企業(yè)能夠利用實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析來優(yōu)化生產(chǎn)流程；在物流、金融和信息服務(wù)方面，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)也能為制造業(yè)企業(yè)提供強(qiáng)有力的支撐，實(shí)現(xiàn)兩業(yè)的深度融合。

2.兩業(yè)融合理論

制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要趨勢(shì)。在全球范圍內(nèi)，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的關(guān)系已從工業(yè)化初期的“需求依附”階段，發(fā)展到“相互支撐”和“協(xié)同發(fā)展”階段^[5]。尤其是在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下，制造業(yè)服務(wù)化和服務(wù)業(yè)制造化成為新的增長動(dòng)力。制造與服務(wù)的深度融合不僅提高了整體經(jīng)濟(jì)效率，還推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。制造業(yè)服務(wù)化主要體現(xiàn)在制造業(yè)企業(yè)通過提供售后服務(wù)、產(chǎn)品維護(hù)、技術(shù)支持等服務(wù)，在原有的產(chǎn)品基礎(chǔ)上延伸產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造更多的附加值^[6]；服務(wù)業(yè)制造化則通過參與制造業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、物流等環(huán)節(jié)，提升服務(wù)業(yè)的技術(shù)含量和價(jià)值創(chuàng)造能力^[7]。對(duì)于制造業(yè)服務(wù)化，制造業(yè)在提升產(chǎn)品附加值的同時(shí)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品+服務(wù)”的綜合提供商。通過服務(wù)，制造業(yè)企業(yè)能夠提供全生命周期的產(chǎn)品支持，改善用戶體驗(yàn)，并在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制生產(chǎn)，推動(dòng)制造業(yè)向高端化發(fā)展。對(duì)于服務(wù)業(yè)制造化，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)逐漸融入制造業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，特別是在供應(yīng)鏈管理、研發(fā)設(shè)計(jì)、營銷服務(wù)等方面，通過信息化和智能化手段，提升對(duì)制造業(yè)的賦能水平，使制造業(yè)能更好地適應(yīng)市場變化和需求升級(jí)。

（二）數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)兩業(yè)融合的賦能機(jī)制

本文從供給側(cè)與需求側(cè)結(jié)合視角剖析數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)兩業(yè)融合賦能的實(shí)現(xiàn)機(jī)制。

1.供給側(cè)賦能機(jī)制

（1）數(shù)字化生產(chǎn)和服務(wù)系統(tǒng)的集成。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，供給端的生產(chǎn)模式發(fā)生了深刻變革。先進(jìn)制造業(yè)通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的智能化與自動(dòng)化；服務(wù)業(yè)則通過數(shù)字化平臺(tái)與制造業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的深度融合，構(gòu)建起高度協(xié)同的生產(chǎn)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這種集成化的生產(chǎn)與服務(wù)系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)市場變化，提升生產(chǎn)效率與資源利用率。一是智能制造系統(tǒng)和智能工廠。制造業(yè)企業(yè)通過數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建了智能制造系統(tǒng)，使自動(dòng)化設(shè)備與智能工廠得到廣泛應(yīng)用。企業(yè)能夠利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)優(yōu)化生產(chǎn)流程，減少資源浪費(fèi)。服務(wù)業(yè)在智能工廠中起到了關(guān)鍵作用，包括提供設(shè)備維護(hù)、技術(shù)支持和運(yùn)營監(jiān)控等智能服務(wù)^[8]。二是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與供應(yīng)鏈管理的數(shù)字化。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過“設(shè)備—數(shù)據(jù)—平臺(tái)”集成，實(shí)現(xiàn)了制造業(yè)企業(yè)間的數(shù)據(jù)共享與合作。同時(shí)，服務(wù)業(yè)通過數(shù)字化手段優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，提供數(shù)據(jù)分析、物流、金融等服務(wù)，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和協(xié)同能力^[9]。

（2）生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系的變革。數(shù)字經(jīng)濟(jì)不僅提升了制造業(yè)生產(chǎn)力水平，還改變了制造業(yè)與服務(wù)業(yè)間的生產(chǎn)關(guān)系。通過數(shù)字技術(shù)，制造業(yè)企業(yè)將生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、售后等環(huán)節(jié)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合。一是柔性制造與個(gè)性化定制。數(shù)字技術(shù)使制造業(yè)企業(yè)迅速響應(yīng)市場需求變化，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模個(gè)性化定制生產(chǎn)^[10]。服務(wù)業(yè)通過提供精準(zhǔn)的市場分析和用戶需求挖掘，成為制造業(yè)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制的重要驅(qū)動(dòng)因素。二是產(chǎn)品全生命周期管理。制造業(yè)企業(yè)不僅提供產(chǎn)品，還通過數(shù)字化手段提供售后服務(wù)、維護(hù)支持等全生命周期服務(wù)，增強(qiáng)了用戶黏性，并為企業(yè)提供持續(xù)性的收入^[11]。

2.需求側(cè)賦能機(jī)制

（1）市場需求與客戶體驗(yàn)優(yōu)化。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得企業(yè)能夠通過數(shù)據(jù)分析、用戶畫像等更好地理解和響應(yīng)市場需求。通過對(duì)用戶數(shù)據(jù)的深度挖掘，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)的個(gè)性化定制，提高客戶滿意度，增強(qiáng)市場競爭力。一是用戶需求分析與精準(zhǔn)營銷。數(shù)字經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，企業(yè)通過大數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)地捕獲用戶偏好，從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)內(nèi)容。同時(shí)，服務(wù)業(yè)通過數(shù)字平臺(tái)與客戶建立更加緊密的互動(dòng)關(guān)系，提升客戶體驗(yàn)與服務(wù)效率^[12]。二是數(shù)字平臺(tái)的需求對(duì)接功能?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)利用電商平臺(tái)、社交媒體等數(shù)字平臺(tái)，將市場需求與制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)資源高效對(duì)接。數(shù)字平臺(tái)在客戶與制造商之間搭建起直接溝通橋梁，極大縮短了市場反饋時(shí)間，使得制造業(yè)企業(yè)能夠根據(jù)需求變化及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃^[13]。

（2）商業(yè)模式創(chuàng)新。數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能下，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合催生了多種新的商業(yè)模式，進(jìn)一步推動(dòng)了企業(yè)的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型。通過數(shù)字化平臺(tái)，制造業(yè)能夠與服務(wù)業(yè)在“產(chǎn)品+服務(wù)”模式下展開深度合作，實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)^[14]。一是服務(wù)型制造與共享制造。服務(wù)型制造通過提供定制化、增值服務(wù)拓寬了制造業(yè)企業(yè)的收入渠道；共享制造則通過數(shù)字平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了資源共享與生產(chǎn)協(xié)同，提升了制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的協(xié)同效率。二是供應(yīng)鏈金融與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)通過提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，幫助制造業(yè)企業(yè)優(yōu)化資金流動(dòng)，降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。平臺(tái)經(jīng)濟(jì)則通過整合制造企業(yè)與服務(wù)企業(yè)的資源，創(chuàng)造更廣闊的合作空間和市場機(jī)遇。

二、數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能重慶市兩業(yè)融合的現(xiàn)狀與制約因素

（一）重慶市數(shù)字經(jīng)濟(jì)與兩業(yè)融合的發(fā)展現(xiàn)狀

1.產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化持續(xù)深入

近年來，重慶扎實(shí)推進(jìn)“數(shù)字重慶”建設(shè)，全面推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，在數(shù)字產(chǎn)業(yè)化與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化方面成效顯著，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。2022年，重慶市數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到2"240.6億元，數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到8"738.71億元，占GDP的30%。2017—2022年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)增加值名義年均復(fù)合增長率為14.92%（圖1），超出GDP名義復(fù)合增長率6.6個(gè)百分點(diǎn)。在數(shù)字產(chǎn)業(yè)化方面，重慶大力實(shí)施軟件信息服務(wù)業(yè)“滿天星”行動(dòng)，促進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)的特色化、差異化和集群化發(fā)展。截至2022年，重慶市軟件業(yè)務(wù)收入超過2"700億元，規(guī)模位列全國第9，同比增長10.5%，軟件和信息服務(wù)業(yè)企業(yè)數(shù)量超過3.5萬家，從業(yè)人員超過26萬。在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化方面，重慶積極推進(jìn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，其“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈表現(xiàn)突出。自2018年重慶實(shí)施智能制造方案以來，截至2022年8月，已完成4"700多個(gè)智能化改造項(xiàng)目，建成并認(rèn)定了127個(gè)智能工廠和734個(gè)數(shù)字化車間，示范項(xiàng)目的生產(chǎn)效率平均提升了58.9%

2.兩業(yè)發(fā)展規(guī)模與結(jié)構(gòu)特征

根據(jù)現(xiàn)有研究^[4，15]和國家統(tǒng)計(jì)局的分類標(biāo)準(zhǔn)（《高技術(shù)產(chǎn)業(yè)（制造業(yè)）分類（2017）》和《現(xiàn)代服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)分類》），先進(jìn)制造業(yè)包括通用與專用設(shè)備制造業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械與器材制造業(yè)、計(jì)算機(jī)通信與電子設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表制造業(yè)；現(xiàn)代服務(wù)業(yè)涵蓋交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)和郵政業(yè)、信息傳輸軟件服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、租賃與商務(wù)服務(wù)業(yè)、科學(xué)研究與技術(shù)服務(wù)業(yè)等。

在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)規(guī)模與結(jié)構(gòu)方面，作為中西部最早獲批的服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)城市，重慶市近年來致力于打造內(nèi)陸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展先行區(qū)，服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，發(fā)展水平和質(zhì)量均顯著提升。根據(jù)《重慶市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2022年，重慶市第三產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到15"423.12億元，占GDP的比重為52.95%。其中，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)增加值的32.83%?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)中，金融業(yè)增加值為2"491.02億元，交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值為1"083.96億元；批發(fā)和零售業(yè)增加值為2"816.74億元。為加速推進(jìn)現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展，重慶市政府于2024年發(fā)布了《重慶市加速推進(jìn)現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）》，明確提出要促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系的融合，推動(dòng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸，提升其品質(zhì)化、數(shù)字化、融合化、綠色化和國際化水平。

在先進(jìn)制造業(yè)規(guī)模及其結(jié)構(gòu)方面，重慶市擁有完善的制造業(yè)體系和深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，尤其在汽車摩托車制造、電子信息制造、裝備制造等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯著。2019年習(xí)近平總書記在視察重慶時(shí)強(qiáng)調(diào)，要把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展置于更加突出的位置。為此，重慶積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，致力于打造國家先進(jìn)制造業(yè)中心。

2023年9月，重慶市委、市政府發(fā)布《深入推進(jìn)新時(shí)代新征程新重慶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2027年）》，規(guī)劃布局構(gòu)建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系。根據(jù)《重慶市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2022年全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值8"275.99億元，同比增長2.9%，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.2%，其中，制造業(yè)增長2.3%。就先進(jìn)制造業(yè)而言，2022年重慶市先進(jìn)制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入15"148.42億元，占制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入（25"228.11億元）的60.05%。分行業(yè)來看，汽車制造業(yè)、電器機(jī)械器材制造業(yè)，以及計(jì)算機(jī)通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入突破千億，分別達(dá)到4 933.55億元、1 616.68億元、6 050.1億元，先進(jìn)制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的詳細(xì)數(shù)據(jù)見表1。在主要產(chǎn)品產(chǎn)量方面，在汽車、微型計(jì)算機(jī)設(shè)備（包括筆記本電腦）、集成電路、通信設(shè)備和液晶顯示屏等領(lǐng)域保持穩(wěn)定增長，重慶市在汽車制造及電子信息領(lǐng)域具有重要地位，尤其是筆記本電腦制造領(lǐng)域，其產(chǎn)量占全國的三分之一左右。

3.基于投入產(chǎn)出分析的重慶市兩業(yè)融合測(cè)度結(jié)果

“投入產(chǎn)出分析法”適用于產(chǎn)業(yè)融合分析，能夠清晰地揭示各行業(yè)在生產(chǎn)過程中的資源流動(dòng)和相互作用，不僅可以追蹤某一產(chǎn)業(yè)在另一產(chǎn)業(yè)中的投入與產(chǎn)出，還可以揭示各產(chǎn)業(yè)之間的結(jié)構(gòu)性關(guān)聯(lián)，幫助確定產(chǎn)業(yè)融合的實(shí)際水平^[16-17]?；诖?，本文采用投入產(chǎn)出分析的思路測(cè)度兩業(yè)融合程度。具體地，利用重慶市2007年、2012年、2017年及2020年的投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)，涵蓋42個(gè)部門，分別測(cè)算重慶市兩業(yè)直接消耗率、中間需求率與中間投入率。

（1）直接消耗率。直接消耗率反映產(chǎn)業(yè)各部門間相互依賴的程度，其含義為第j部門對(duì)第i部門產(chǎn)品的消耗量占第j部門的總投入占比。該系數(shù)越高表明各部門間的直接技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越強(qiáng)。2007—2020年，重慶市先進(jìn)制造業(yè)對(duì)自身的直接消耗率穩(wěn)定在0.6左右；現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)的直接消耗率呈下降趨勢(shì)（0.046→0.039），表現(xiàn)為倒“V”型；現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對(duì)自身的直接消耗率顯著上升（0.305→0.522），顯示其自我依賴程度增強(qiáng)；先進(jìn)制造業(yè)對(duì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的直接消耗率逐步下降（0.183→0.079），反映現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)的依賴顯著減弱?？傮w來看，重慶市先進(jìn)制造業(yè)自我依賴程度較高且發(fā)展穩(wěn)定，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對(duì)自身依賴逐步增強(qiáng)，但兩者互動(dòng)性較低，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)的嵌入性有待提升。

（2）中間需求率。中間需求率是指各產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出被其他產(chǎn)業(yè)需求占總產(chǎn)出的比重，其高低反映出產(chǎn)業(yè)對(duì)其他行業(yè)需求的依賴程度。2007—2020年，重慶市兩業(yè)的交叉中間需求率呈現(xiàn)顯著差異。交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)對(duì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的中間需求率較低，且呈先升后降趨勢(shì)；儀器儀表及文化辦公用品制造業(yè)、通用專用設(shè)備制造業(yè)中間需求率較高且穩(wěn)定，表明其主要服務(wù)于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)需求；2007—2012年，通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及電子設(shè)備制造業(yè)中間需求率下降后趨于穩(wěn)定。整體來看，信息傳輸計(jì)算機(jī)服務(wù)業(yè)及科學(xué)研究與技術(shù)服務(wù)業(yè)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)的中間需求率較高（均超0.1）。然而，2020年交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及郵政業(yè)等多個(gè)現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)的中間需求率均有所下降，顯示行業(yè)間依存度逐步減弱。

（3）中間投入率。中間投入率反映某部門總投入中來自其他部門的比重，值越高，表明該部門對(duì)其他部門的依賴性越強(qiáng)。

表4展示了2007—2020年重慶市兩業(yè)間的中間投入率關(guān)系?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)對(duì)通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及電子設(shè)備制造業(yè)以及儀器儀表等行業(yè)的中間投入率較高，但對(duì)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)和電氣機(jī)械制造業(yè)較低。趨勢(shì)上，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對(duì)通用專用設(shè)備制造業(yè)等行業(yè)的中間投入穩(wěn)定，而對(duì)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械制造業(yè)等行業(yè)逐步下降。同時(shí)，先進(jìn)制造業(yè)對(duì)交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)郵政業(yè)、租賃商務(wù)服務(wù)等行業(yè)的中間投入率較高，而對(duì)信息傳輸軟件業(yè)和科研技術(shù)服務(wù)業(yè)較低?？傮w上，先進(jìn)制造業(yè)對(duì)信息服務(wù)、科研服務(wù)及交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的投入略降，但對(duì)租賃商務(wù)服務(wù)的投入持續(xù)上升。

（二）數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能重慶市兩業(yè)融合的制約因素

1.兩業(yè)互動(dòng)性不強(qiáng)

盡管數(shù)字經(jīng)濟(jì)為兩業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇，但重慶市兩業(yè)的互動(dòng)性仍然較弱。兩業(yè)的中間需求率在多個(gè)領(lǐng)域呈下降趨勢(shì)，如交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)和信息傳輸、計(jì)算機(jī)服務(wù)和軟件業(yè)的需求呈逐年減少的趨勢(shì)。此外，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)的消耗也出現(xiàn)波動(dòng)，尤其是服務(wù)型制造和高端科技服務(wù)未能充分嵌入制造業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這種互動(dòng)性不足限制了產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同創(chuàng)新，阻礙了更深層次的融合和價(jià)值鏈提升，表明兩者之間的協(xié)同效應(yīng)未得到充分釋放^[18]，尤其是在數(shù)據(jù)共享、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的嵌入不足。數(shù)字化平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等技術(shù)尚未深度應(yīng)用于制造業(yè)的生產(chǎn)和服務(wù)環(huán)節(jié)，服務(wù)型制造和高端服務(wù)業(yè)的作用仍未充分發(fā)揮。

2.產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈不完善

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能下，重慶市兩業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈整合度較低，尚未形成高效的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。重慶市某些先進(jìn)制造業(yè)（如交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)）對(duì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的中間需求較弱，表明產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作和價(jià)值鏈整合度較低；盡管部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（如物流、供應(yīng)鏈金融）在促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型方面有所進(jìn)展，但整體產(chǎn)業(yè)鏈整合依然不足^[18]。數(shù)字化技術(shù)的賦能未能充分實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的無縫連接和協(xié)作。目前，重慶市制造業(yè)還未形成萬億級(jí)別先進(jìn)制造業(yè)集群，輻射力相對(duì)有限，且整體制造業(yè)處于全球價(jià)值鏈中低端^[19]，缺乏國內(nèi)外有影響力的制造業(yè)品牌，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展不充分也在一定程度上制約了制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

3.數(shù)字化發(fā)展不均衡

盡管重慶在數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了一定進(jìn)展，但整體數(shù)字化發(fā)展仍不平衡。先進(jìn)制造業(yè)對(duì)數(shù)字資源的投入相對(duì)不足，對(duì)高端服務(wù)需求弱化，從而抑制了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的市場擴(kuò)張^[20]。《重慶市數(shù)字經(jīng)濟(jì)“十四五”發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》明確指出，重慶市的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施在部分領(lǐng)域，如信息傳輸和計(jì)算機(jī)服務(wù)行業(yè)已經(jīng)達(dá)到較高水平，但數(shù)字技術(shù)研發(fā)投入不足，部分先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)。重慶市部分先進(jìn)制造業(yè)（如儀器儀表及文化辦公用機(jī)械制造業(yè)）的數(shù)字化投入率較低，限制了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的深度融合。此外，服務(wù)業(yè)與制造業(yè)數(shù)字化發(fā)展不均衡也導(dǎo)致不同企業(yè)間的技術(shù)應(yīng)用能力差距較大，阻礙了數(shù)字化生產(chǎn)與服務(wù)的協(xié)同發(fā)展。?

4.高端復(fù)合型人才供給不足

高端復(fù)合型人才是推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合的關(guān)鍵。重慶高端人才供給不足，特別是在信息技術(shù)、科技研發(fā)和服務(wù)型制造領(lǐng)域。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展要求企業(yè)擁有既懂制造業(yè)技術(shù)又熟悉現(xiàn)代服務(wù)業(yè)運(yùn)作的復(fù)合型人才，但當(dāng)前的教育和培訓(xùn)體系顯然無法滿足這一需求。現(xiàn)實(shí)來看，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在技術(shù)咨詢、設(shè)備租賃等高端服務(wù)領(lǐng)域?qū)χ圃鞓I(yè)的滲透不足，與高端人才供給的短缺直接相關(guān)。在重慶市的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，尤其是信息傳輸和科技研發(fā)等知識(shí)密集型行業(yè)，專業(yè)高端人才的缺乏直接影響兩業(yè)融合的質(zhì)量。復(fù)合型人才的培養(yǎng)不足限制了服務(wù)業(yè)在設(shè)備租賃、技術(shù)咨詢等領(lǐng)域的滲透力，進(jìn)而影響了兩業(yè)間的創(chuàng)新協(xié)作。

5.龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用有限

雖然數(shù)字經(jīng)濟(jì)為重慶的兩業(yè)注入了新的發(fā)展動(dòng)力，但龍頭企業(yè)在推動(dòng)兩業(yè)融合中的示范作用仍顯不足。龍頭企業(yè)未能充分利用數(shù)字技術(shù)，帶動(dòng)上下游企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的協(xié)同創(chuàng)新，限制了整體產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同性。重慶交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)和電氣機(jī)械制造業(yè)的服務(wù)滲透率相對(duì)較低，表明龍頭企業(yè)未能充分發(fā)揮帶動(dòng)兩業(yè)融合的作用，未能形成示范效應(yīng)，整體產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同性不足。盡管重慶市高新區(qū)引入了一些龍頭企業(yè)（如英業(yè)達(dá)、廣達(dá)等），但這些企業(yè)在帶動(dòng)兩業(yè)融合方面的作用有待加強(qiáng)。重慶市兩業(yè)融合整體產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同性不強(qiáng)，缺乏具有引領(lǐng)作用的標(biāo)桿項(xiàng)目，導(dǎo)致上下游企業(yè)間的協(xié)同發(fā)展進(jìn)展緩慢，進(jìn)一步限制了兩業(yè)融合的廣度和深度。

三、數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能重慶市兩業(yè)深度融合的優(yōu)化路徑

（一）提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新能力

數(shù)字賦能兩業(yè)融合的制約因素之一是兩業(yè)互動(dòng)性不強(qiáng)，尤其是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在制造業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)嵌入不足。對(duì)此建議通過政策激勵(lì)引導(dǎo)服務(wù)業(yè)嵌入制造業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和售后等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，特別是在電子信息和交通運(yùn)輸設(shè)備制造等重點(diǎn)行業(yè)。具體而言，一是政府應(yīng)進(jìn)一步制定專項(xiàng)政策，引導(dǎo)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度嵌入制造業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，特別是通過財(cái)稅優(yōu)惠和專項(xiàng)資金，鼓勵(lì)信息傳輸、軟件服務(wù)等高端服務(wù)與制造業(yè)核心業(yè)務(wù)（如研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和售后）相結(jié)合。例如，支持重點(diǎn)行業(yè)（如交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)和電子信息制造業(yè)）與服務(wù)業(yè)企業(yè)合作，構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)服務(wù)型制造和智能化服務(wù)方案的發(fā)展。政府應(yīng)加大研發(fā)投入力度，扶持跨領(lǐng)域合作，并設(shè)立創(chuàng)新中心，促進(jìn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)企業(yè)間的聯(lián)合研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。二是加大對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)的推廣力度，推動(dòng)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的深度協(xié)同發(fā)展，確保各環(huán)節(jié)無縫銜接。尤其加強(qiáng)物流、供應(yīng)鏈管理、金融等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的滲透力，幫助制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，降低整體運(yùn)營成本并提高協(xié)作效率。例如，推廣重慶高新區(qū)的“智慧物流”平臺(tái)，支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的數(shù)字化對(duì)接和協(xié)作，實(shí)現(xiàn)全流程智能化管理。

（二）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈協(xié)同機(jī)制

重慶市兩業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈整合度較低，未能形成有效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，制約了兩業(yè)融合的深度與廣度?；诖?，建議通過建設(shè)智能供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，整合兩業(yè)資源，特別是在物流和供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域，結(jié)合優(yōu)勢(shì)行業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的數(shù)字化對(duì)接，提升供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)。通過推廣大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，優(yōu)化資源配置和供應(yīng)鏈管理。具體地，一是建立全市智能供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，整合兩業(yè)的產(chǎn)業(yè)資源，促進(jìn)數(shù)據(jù)共享和實(shí)時(shí)協(xié)作。該平臺(tái)應(yīng)覆蓋從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品銷售的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)提升物流效率和供應(yīng)鏈協(xié)同能力。例如，利用物流優(yōu)勢(shì)，通過整合“西部陸海新通道”的物流樞紐資源，提升供應(yīng)鏈效率，并促進(jìn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合，打造具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。二是結(jié)合區(qū)域優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推動(dòng)兩業(yè)在核心行業(yè)（如汽車制造、電子信息產(chǎn)業(yè)）的深度融合。通過建設(shè)智能制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)示范區(qū)，整合資源，提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率。針對(duì)重點(diǎn)行業(yè)的龍頭企業(yè)提供資金支持和政策傾斜，確保產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展，通過實(shí)施“一鏈一策”的產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)扶持策略，提升各產(chǎn)業(yè)集群在國內(nèi)外的競爭力和創(chuàng)新能力。

（三）推動(dòng)全方位數(shù)字化轉(zhuǎn)型

數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不均衡制約了兩業(yè)的深度融合。對(duì)此建議為企業(yè)全方位實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供專項(xiàng)資金和技術(shù)支持，通過政府補(bǔ)貼和政策引導(dǎo)，鼓勵(lì)企業(yè)采納大規(guī)模個(gè)性化定制和共享制造等新業(yè)態(tài)、新模式，促進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的深度融合。具體地，一是推動(dòng)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中小企業(yè)是推動(dòng)數(shù)字化升級(jí)的重要力量，但由于資金和技術(shù)能力有限，政府應(yīng)通過專項(xiàng)基金、低息貸款等手段，幫助這些企業(yè)進(jìn)行智能化改造。例如，通過與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的對(duì)接，支持中小企業(yè)建立智能制造和數(shù)字化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)、物流到銷售全流程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。特別是在數(shù)字化基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的行業(yè)（如儀器儀表制造業(yè)），可以提供技術(shù)培訓(xùn)和支持，提升中小企業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中的競爭力。二是通過政策引導(dǎo)和政府補(bǔ)貼，支持企業(yè)推廣智能制造解決方案，推動(dòng)大規(guī)模個(gè)性化定制和共享制造等新模式的發(fā)展。政府應(yīng)選取具備條件的示范企業(yè)，支持其試點(diǎn)推廣，形成可復(fù)制的產(chǎn)業(yè)模式，以此引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)整體向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過建設(shè)智能化工廠、數(shù)字化車間等項(xiàng)目，進(jìn)一步推動(dòng)全市制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的融合深度，形成上下游企業(yè)共同發(fā)展的協(xié)同效應(yīng)。

（四）加強(qiáng)高端復(fù)合型人才培養(yǎng)

人才短缺是制約兩業(yè)融合的關(guān)鍵問題，尤其是在信息技術(shù)和科技研發(fā)領(lǐng)域。對(duì)此建議整合高校和科研機(jī)構(gòu)資源，通過與本地企業(yè)的合作、定向培養(yǎng)等方式，解決高端人才不足的問題。特別是在設(shè)備租賃、技術(shù)咨詢等領(lǐng)域，應(yīng)為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)的人才支持。具體而言，一是聯(lián)合高校、科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)龍頭企業(yè)，共同制定兩業(yè)融合人才培養(yǎng)計(jì)劃，定向培養(yǎng)既掌握先進(jìn)制造業(yè)技術(shù)又具備現(xiàn)代服務(wù)業(yè)管理能力的復(fù)合型人才。此類人才應(yīng)具備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)背景，能夠支持制造業(yè)企業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。二是通過政策激勵(lì)，吸引全球優(yōu)秀人才，特別是在信息技術(shù)和科技研發(fā)領(lǐng)域。政府可通過人才引進(jìn)計(jì)劃和本地培訓(xùn)相結(jié)合，確保高端技術(shù)人才的供給，并促進(jìn)他們?cè)谥圃鞓I(yè)和服務(wù)業(yè)融合中的深度參與。特別是在設(shè)備租賃、技術(shù)咨詢等專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，應(yīng)加大技能培訓(xùn)力度，提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，并為本地企業(yè)提供全球競爭力的技術(shù)支持。

（五）強(qiáng)化龍頭企業(yè)示范引領(lǐng)作用

上文指出，龍頭企業(yè)的示范作用不足，未能帶動(dòng)上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展，制約了兩業(yè)的深度融合。針對(duì)這個(gè)問題，建議通過政策傾斜和資金支持，發(fā)揮龍頭企業(yè)在兩業(yè)融合中的示范引領(lǐng)作用，支持龍頭企業(yè)通過數(shù)字化升級(jí)，引導(dǎo)上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展，形成具備國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群。具體地，一是出臺(tái)專項(xiàng)扶持政策，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合中發(fā)揮示范效應(yīng)。重點(diǎn)支持專精特新“小巨人”和單項(xiàng)冠軍企業(yè)，通過資金和政策傾斜，推動(dòng)它們?cè)谛袠I(yè)中發(fā)揮引領(lǐng)作用。例如，支持重慶市的電子信息制造和汽車制造領(lǐng)域龍頭企業(yè)，建設(shè)具備全球競爭力的智能制造和數(shù)字服務(wù)平臺(tái)，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。二是通過資金支持和政策引導(dǎo)，推動(dòng)龍頭企業(yè)與中小企業(yè)共同打造產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目，提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作能力。特別是在交通運(yùn)輸設(shè)備制造和電子信息產(chǎn)業(yè)中，支持龍頭企業(yè)通過數(shù)字化升級(jí)，帶動(dòng)上下游企業(yè)共同發(fā)展，推動(dòng)形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)的良性循環(huán)，并提升重慶市在全國乃至全球市場中的競爭力。

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（責(zé)任編輯：張新玲）

收稿日期：2024-09-30

作者簡介：袁勝超（1992—），男，湖北黃岡人，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，講師，在站博士后，主要研究數(shù)字經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)融合。

基金項(xiàng)目：2022年重慶市社會(huì)科學(xué)規(guī)劃博士項(xiàng)目“數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)制與路徑研究”（2022BS050）；2023年重慶市教育委員會(huì)人文社會(huì)科學(xué)研究青年項(xiàng)目“數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能重慶現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)深度融合的機(jī)制與路徑研究（23SKGH171）。