基于CiteSpace 的高職汽車類課程思政研究可視化分析

摘要：“課程思政”是近年來(lái)高職院校教學(xué)改革的重心之一。本文查閱與高職院校汽車類課程思政相關(guān)文獻(xiàn)，利用CiteSpace 軟件對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行可視化分析，發(fā)現(xiàn)高職汽車專業(yè)課程思政研究整體呈明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并主要圍繞“教學(xué)改革”“新能源汽車技術(shù)專業(yè)”“專業(yè)課程”“思政元素”“三全育人”等主題開(kāi)展研究。但在過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了課程思政覆蓋面不廣、評(píng)價(jià)機(jī)制不健全、教師課程思政教學(xué)能力欠缺等問(wèn)題。未來(lái)，研究者可重點(diǎn)在課程思政育人廣度、育人效果、育人能力等方向開(kāi)展更多的研究，助推高職專業(yè)課程思政建設(shè)科學(xué)化、持續(xù)性發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高職；汽車專業(yè)；課程思政；可視化分析

中圖分類號(hào)：G711 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

基金項(xiàng)目：中國(guó)交通教育研究會(huì)2022—2024 年度教育科學(xué)研究課題《產(chǎn)教融合背景下新能源汽車技術(shù)專業(yè)思政元素體系構(gòu)建研究》（項(xiàng)目編號(hào)：JT2022YB317）。

0 引言

2020 年5 月，教育部發(fā)布《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》?！毒V要》提出，“把思想政治教育貫穿人才培養(yǎng)體系，全面推進(jìn)高校課程思政建設(shè)，發(fā)揮好每門(mén)課程的育人作用”[1]。為分析高職院校汽車類專業(yè)課程思政的研究現(xiàn)狀，本文基于CiteSpace 文獻(xiàn)分析工具，對(duì)中國(guó)知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)近年來(lái)與高職院校汽車類專業(yè)課程思政教育相關(guān)的研究論文進(jìn)行了梳理。通過(guò)分析相關(guān)課題的研究現(xiàn)狀、特點(diǎn)及存在的問(wèn)題，嘗試提出改進(jìn)建議，為未來(lái)研究與實(shí)踐提供參考。

1 數(shù)據(jù)收集和研究方法

從中國(guó)知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)檢索主題為“高職+ 汽車+ 課程思政”的期刊論文，時(shí)間范圍不限，從檢索結(jié)果中刪除重復(fù)、不相關(guān)論文后，得到有效樣本論文185 篇。使用Excel 軟件對(duì)論文數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理提煉，并借助知識(shí)圖譜分析工具CiteSpace 對(duì)論文進(jìn)行發(fā)文量時(shí)間分布、關(guān)鍵詞共現(xiàn)、關(guān)鍵詞聚類、時(shí)區(qū)圖譜分析，進(jìn)一步探索和揭示高職院校汽車類專業(yè)課程思政研究的主題熱點(diǎn)、知識(shí)演進(jìn)趨勢(shì)和未來(lái)重點(diǎn)研究方向。

將文獻(xiàn)從中國(guó)知網(wǎng)中以Refworks 格式導(dǎo)出，利用CiteSpace的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化功能，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。在CiteSpace 時(shí)間分隔功能區(qū)“TimeSlice”中，設(shè)置時(shí)間切片為1 年，據(jù)此開(kāi)展數(shù)據(jù)可視化分析。

2 數(shù)據(jù)結(jié)果分析

2.1 發(fā)文量時(shí)間分布

發(fā)文量時(shí)間分布圖如圖1 所示，據(jù)此基本能推測(cè)出高職院校對(duì)汽車類課程思政教育重視程度和實(shí)施階段。2017 年，國(guó)家首次正式提出“課程思政”，學(xué)者從不同角度開(kāi)展了多樣化研究，發(fā)文量也逐年增加。2020 年，教育部發(fā)布《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》指導(dǎo)性文件后，相關(guān)主題研究熱度持續(xù)上升，2023 年、2024 年均有穩(wěn)定的增長(zhǎng)，未來(lái)仍有較大的研究空間。

2.2 關(guān)鍵詞共現(xiàn)和中介中心度

文章的關(guān)鍵詞是對(duì)文章主題的高度凝練，高頻關(guān)鍵詞和中介中心高的關(guān)鍵詞，能夠初步識(shí)別出該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)[2]。，利用CiteSpace 繪制關(guān)鍵詞共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)圖譜，“Years Per Slice”設(shè)置為“1”，Node Types 選擇“Keyword”，連線強(qiáng)度計(jì)算選擇Cosine算法，“Pruning” 選擇“Pruning sliced networks”， 其他參數(shù)保持默認(rèn)設(shè)置[3]，運(yùn)算得到網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)192 個(gè)，連線536 條，網(wǎng)絡(luò)密度0.0292（圖2），圓形節(jié)點(diǎn)代表關(guān)鍵詞，節(jié)點(diǎn)越大頻次越高，是該領(lǐng)域研究熱點(diǎn)，連線越粗代表關(guān)系越緊密[4]。剔除“高職院?！?、“汽車類專業(yè)”以及“課程思政”基礎(chǔ)關(guān)鍵詞后，統(tǒng)計(jì)頻次前10位關(guān)鍵詞，如表1 所示，“教學(xué)改革”“新能源汽車技術(shù)專業(yè)”“高職教育”等是高職院校汽車專業(yè)課程思政研究的熱點(diǎn)。本文立足專業(yè)課程，著力對(duì)“思政元素”“三全育人”“校企協(xié)同”等方向開(kāi)展研究。

中介中心度是“度量節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中重要性的一個(gè)指標(biāo)，主要反映一個(gè)關(guān)鍵詞在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中作為‘媒介’的能力”，一定程度上反映了研究熱點(diǎn)。當(dāng)節(jié)點(diǎn)的中心度＞ 0.1 時(shí)，認(rèn)為該關(guān)鍵詞為研究熱點(diǎn)。表2 統(tǒng)計(jì)了中心度＞ 0.1 的關(guān)鍵詞，“課程思政”“高職院校”“汽車”是收集文獻(xiàn)時(shí)設(shè)置的主體，出現(xiàn)頻次很高，“教表2 關(guān)鍵詞共現(xiàn)圖譜序號(hào)關(guān)鍵詞中介中心度1 課程思政1.452 高職院校0.33 教學(xué)改革0.174 汽車0.145 工匠精神0.11學(xué)改革”“工匠精神”也是研究的熱點(diǎn)，表明課程思政是教學(xué)改革的重點(diǎn)方向，而汽車類課程注重學(xué)生工匠精神的培養(yǎng)。

2.3 關(guān)鍵詞聚類

在關(guān)鍵詞共現(xiàn)知識(shí)圖譜框架下進(jìn)行關(guān)鍵詞聚類，形成了“#0 汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、#1 工匠精神、#2 教學(xué)模式、#3 高職院校、#4 思政元素、#5 新能源汽車專業(yè)、#6 職業(yè)教育、#7 工科類”等8 個(gè)聚類標(biāo)簽，結(jié)果如圖3 所示。由圖可知，該圖譜的聚類模塊性指數(shù)Q 值為0.453，聚類輪廓性指數(shù)S 值為0.821，根據(jù)陳超美教授提出Q ＞ 0.3 和S ＞ 0.5，表示聚類結(jié)構(gòu)合理且顯著的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，本研究所得到的聚類結(jié)構(gòu)合理且顯著[5]。

2.4 關(guān)鍵詞時(shí)區(qū)圖譜

分析關(guān)鍵詞時(shí)區(qū)圖譜有助于從整體上掌握高職汽車類專業(yè)課程思政在不同發(fā)展時(shí)期的變化特征。如圖4 所示，2017-2020 年處于初步探索階段，隨著國(guó)家對(duì)專業(yè)課程思政教育重視度增加，高職院校意識(shí)到在汽車專業(yè)課程中融入思政教育的必要性，這一階段的研究主要集中在思政元素的挖掘、思政教育具體實(shí)施等方面，試圖尋找汽車專業(yè)課程與思政教育的結(jié)合點(diǎn)，并挖掘思政元素，如工匠精神、職業(yè)素養(yǎng)和國(guó)家意識(shí)等。2021—2023 年處于初步發(fā)展階段，研究者開(kāi)始嘗試創(chuàng)新教學(xué)模式，如構(gòu)建“三全育人”新格局，將全員、全過(guò)程、全方位協(xié)同育人有機(jī)融入教學(xué)中。

3 研究特點(diǎn)與問(wèn)題

通過(guò)對(duì)高職汽車類課程思政研究的可視化分析得知，在國(guó)家及教育部門(mén)的統(tǒng)一指導(dǎo)下，各高職院校大力配合，圍繞“教學(xué)改革”“新能源汽車技術(shù)專業(yè)”“高職教育”“思政元素”“三全育人”等主題開(kāi)展深入研究。這些研究不僅關(guān)注課程思政的理論基礎(chǔ)，更傾向課程思政元素、實(shí)施路徑及校企共育等多方面內(nèi)容，并針對(duì)多門(mén)專業(yè)核心課程開(kāi)展了案例教學(xué)示范研究。這些研究具體有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

第一，課程思政元素體系的構(gòu)建更加注重融合學(xué)校特色、行業(yè)發(fā)展和崗位需求，兼顧專業(yè)培養(yǎng)要求及學(xué)生的職業(yè)發(fā)展，從學(xué)校、專業(yè)群、專業(yè)和課程自上而下形成了集核心、全覆蓋、有側(cè)重、多協(xié)同的思政元素體系。

第二，課程思政的實(shí)踐研究堅(jiān)持理論創(chuàng)新和實(shí)證效果，聚焦專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課等各類課程，涵蓋教學(xué)設(shè)計(jì)、課堂實(shí)施、考核評(píng)價(jià)等教學(xué)全過(guò)程。

目前，高職汽車類課程思政取得了很大進(jìn)展，但也面臨較大的困境和挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)如下。

（1）課程思政點(diǎn)多但面不廣。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，樣本論文中關(guān)于某門(mén)或某類課程的研究篇數(shù)達(dá)73 篇，占比39.5%，多集中在課程思政元素的提取、案例庫(kù)的收集及應(yīng)用，具有一定的針對(duì)性和實(shí)用性，但是內(nèi)容過(guò)于籠統(tǒng)分散；核心關(guān)鍵詞之間缺乏緊密聯(lián)系，大多學(xué)校的課程思政改革理念不系統(tǒng)不完善，缺乏統(tǒng)一的理論指導(dǎo)和清晰的實(shí)踐路徑。

（2）注重效果評(píng)價(jià)但評(píng)價(jià)機(jī)制不健全。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，提到課程思政效果評(píng)價(jià)重要性的論文占比很高，但專門(mén)研究課程思政評(píng)價(jià)機(jī)制的論文僅4 篇，說(shuō)明課程思政實(shí)施效果評(píng)價(jià)難以精準(zhǔn)量化，目前缺乏科學(xué)有效的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法，并且現(xiàn)有評(píng)價(jià)機(jī)制側(cè)重思政元素選用、課程思政形式創(chuàng)新等方面，忽略對(duì)學(xué)生思想品質(zhì)、行為習(xí)慣及職業(yè)素養(yǎng)等方面的客觀、有效的評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)多浮于表面。

（3）教師課程思政教學(xué)能力有待提升。部分教師對(duì)課程思政的理解不透徹，缺乏將思政教育融入專業(yè)課程的意識(shí)和能力；課程思政實(shí)施方法比較落后，缺乏系統(tǒng)培訓(xùn)，容易進(jìn)入“為思政而思政”的困境；團(tuán)隊(duì)間交流分享流于形式，課程思政系統(tǒng)化實(shí)施難以實(shí)現(xiàn)。

4 研究建議與對(duì)策

針對(duì)以上困境及挑戰(zhàn)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)。

（1）完善課程思政內(nèi)容體系，加大育人廣度。高職院校應(yīng)根據(jù)不同專業(yè)和課程特點(diǎn)，構(gòu)建科學(xué)合理的課程思政內(nèi)容體系。一方面，注重課程思政理論體系研究，在適應(yīng)國(guó)家及行業(yè)需求的前提下，關(guān)注學(xué)校發(fā)展及學(xué)科發(fā)展，構(gòu)建新時(shí)代“三全育人”大思政格局。另一方面，深度對(duì)接行業(yè)企業(yè)，結(jié)合學(xué)生實(shí)際和崗位職業(yè)素養(yǎng)要求，不斷更新和完善課程思政內(nèi)容，并通過(guò)組織優(yōu)秀課程思政案例學(xué)習(xí)的方式進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)推廣，強(qiáng)化示范效應(yīng)。

（2）建立健全課程思政評(píng)價(jià)機(jī)制，強(qiáng)化育人效果。一方面，制定科學(xué)、合理的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法，明確評(píng)價(jià)目標(biāo)和要求。另一方面，要注重對(duì)學(xué)生思想、品德和職業(yè)素養(yǎng)等方面的綜合考察，采用多元化的評(píng)價(jià)方式和方法，如問(wèn)卷調(diào)查、訪談、課堂觀察等。

同時(shí)，還可以將評(píng)價(jià)結(jié)果作為教師績(jī)效考核和教學(xué)質(zhì)量評(píng)估的重要依據(jù)，推動(dòng)課程思政建設(shè)的持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。

（3）提升教師課程思政教學(xué)能力，提升育人能力。針對(duì)教師課程思政教學(xué)能力不足的問(wèn)題，高職院校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)教師的培訓(xùn)和支持。通過(guò)專題培訓(xùn)班、教學(xué)研討會(huì)、教學(xué)觀摩等活動(dòng)，提升教師對(duì)課程思政教學(xué)理念的理解和應(yīng)用能力。同時(shí)，建立激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)教師積極參與課程思政教學(xué)改革和創(chuàng)新實(shí)踐。

5 結(jié)束語(yǔ)

未來(lái)，高職汽車類課程思政研究將繼續(xù)深化。一方面，課程思政不能只關(guān)注一門(mén)或同類專業(yè)課程，更要通過(guò)頂層設(shè)計(jì)，系統(tǒng)構(gòu)建學(xué)校、專業(yè)及專業(yè)群課程思政體系，實(shí)現(xiàn)課程思政建設(shè)的科學(xué)化、持續(xù)性發(fā)展。另一方面，隨著產(chǎn)教融合的深入推進(jìn)，校企協(xié)同開(kāi)發(fā)課程思政教學(xué)資源、開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)、實(shí)施效果評(píng)價(jià)等，有利專業(yè)課程思政落到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)多主體協(xié)同育人。

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作者簡(jiǎn)介：

鄒艷，碩士，工程師，研究方向?yàn)樾履茉雌嚰夹g(shù)和職業(yè)教育。