陳釗 曹海霞 王菲
摘要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的生活水平日益提高,這也帶動(dòng)了我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,開始逐漸走入到更多的家庭中,給人們的日常出行、假期旅游等帶來(lái)了很大的便利。但是在面向汽車工業(yè)發(fā)展機(jī)遇的時(shí)候,也連帶出了一些問(wèn)題,帶來(lái)了一些挑戰(zhàn)。其中,主要矛盾在于傳統(tǒng)汽車服務(wù)工程體系于現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的滯后性,這就給現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了很大的阻力問(wèn)題?;诖?,更需要從整體角度出發(fā),加速汽車工業(yè)的發(fā)展模式創(chuàng)新,構(gòu)建現(xiàn)代化、精細(xì)化的發(fā)展體系,并同時(shí)做好應(yīng)用型人才的培養(yǎng),以此來(lái)推動(dòng)我國(guó)汽車服務(wù)工程的持續(xù)性建設(shè)。因此,本文立足問(wèn)題,提出幾點(diǎn)建議,以備后續(xù)參考。
關(guān)鍵詞:新形勢(shì);汽車服務(wù)工程;應(yīng)用型人才;培養(yǎng)模式;探索
引言
在汽車行業(yè)中往往同時(shí)包括了多個(gè)領(lǐng)域。即汽車的生產(chǎn)領(lǐng)域、汽車的銷售領(lǐng)域、汽車的服務(wù)領(lǐng)域等。其中,各個(gè)領(lǐng)域之間也都有著十分緊密的聯(lián)系。一般認(rèn)為,提升汽車的服務(wù)質(zhì)量,往往能夠進(jìn)一步提高汽車的銷售,并同時(shí)整合汽車品牌與汽車用戶的粘性問(wèn)題。那么從具體的汽車服務(wù)來(lái)看,主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。包括汽車銷售前的服務(wù)、汽車銷售過(guò)程的服務(wù)和汽車銷售后期的服務(wù)。而汽車服務(wù)工程主要便是針對(duì)汽車的生產(chǎn)領(lǐng)域,使其轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際的利潤(rùn)。尤其是隨著我國(guó)汽車消費(fèi)的不斷擴(kuò)大,我國(guó)已經(jīng)成為了當(dāng)下全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),這就更需要汽車服務(wù)工程的建設(shè),切實(shí)打造應(yīng)用型的專業(yè)化人才隊(duì)伍,夯實(shí)汽車工業(yè)發(fā)展中的人才主體力量。
一、現(xiàn)階段汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)過(guò)程中存在的重要問(wèn)題
(一)人才培養(yǎng)的重視程度不夠
從我國(guó)當(dāng)前汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實(shí)際情況來(lái)看,仍存在很多問(wèn)題,但首要問(wèn)題仍是人才培養(yǎng)的重視程度不夠。從我國(guó)目前社會(huì)環(huán)境的整體情況來(lái)看,社會(huì)大眾對(duì)服務(wù)崗位的認(rèn)知往往不到位,普遍存在著輕視的態(tài)度,沒(méi)有認(rèn)識(shí)到服務(wù)行業(yè)在完整產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位。因此,在這樣一種思維偏見(jiàn)的導(dǎo)向下,同樣也影響了服務(wù)型人才的培養(yǎng)。其次,從當(dāng)前汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)的計(jì)劃編制來(lái)看,同樣存在著不科學(xué)、不完整等問(wèn)題。在高校的人才培養(yǎng)模式建設(shè)中,專業(yè)建設(shè)的進(jìn)度緩慢,課程內(nèi)容的優(yōu)化進(jìn)度同樣換嗎,難以針對(duì)社會(huì)的需求和行業(yè)的需求,對(duì)人才問(wèn)題進(jìn)行更有效的整合。最后,從企業(yè)的角度來(lái)看,對(duì)服務(wù)崗位人員的把控不嚴(yán)格,入職門檻比較低,這也導(dǎo)致了工作中的人員素質(zhì)往往不到位,給用戶留下了負(fù)面的印象。
(二)學(xué)生實(shí)踐能力有待提高
在汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)的過(guò)程中,對(duì)人員的實(shí)踐能力往往有著更高的要求。同時(shí),結(jié)合行業(yè)內(nèi)領(lǐng)域的細(xì)分,包括銷售服務(wù)人員、維修服務(wù)人員、保險(xiǎn)服務(wù)人員都也都有著不同的要求,這就需要培養(yǎng)工作的展開同樣提高其針對(duì)性。但是從目前的實(shí)際情況來(lái)看,學(xué)生能夠參與實(shí)踐學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)往往并不多,這就使得學(xué)生接收了大量的理論知識(shí),但是卻無(wú)法對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證和使用,從而無(wú)法滿足實(shí)際崗位的需求。同時(shí),在服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用型人才培養(yǎng)的過(guò)程中,不僅僅是要求人員具備汽車工業(yè)的專業(yè)知識(shí),也需要具備溝通能力、需要具備親和力,能夠想用戶之所想,在與用戶交流的過(guò)程中,給用戶一種舒適的體驗(yàn)。
二、新形勢(shì)下汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化措施
(一)完善汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)的課程設(shè)置
針對(duì)以上問(wèn)題,在汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)的過(guò)程中,首先需要進(jìn)一步完善課程設(shè)置。期間,不僅僅要做好汽車工業(yè)方面的理論性知識(shí)教育,更需要將課程同社會(huì)需求相結(jié)合、與行業(yè)需求相結(jié)合,并與企業(yè)做好內(nèi)部銜接,確保課程設(shè)置的科學(xué)性與有效性。例如,在包括汽車維修、汽車銷售、汽車保險(xiǎn)等專業(yè)的設(shè)置中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際工作崗位的要求、流程和規(guī)范來(lái)進(jìn)行課程導(dǎo)入,保證課程教學(xué)具有針對(duì)性。此外,在針對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行選擇的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)避免課程開設(shè)的過(guò)于集中,應(yīng)當(dāng)先行對(duì)學(xué)生的就業(yè)問(wèn)題做好分析,之后再開設(shè)課程,同時(shí)建立起完善的考核機(jī)制,確保課程教學(xué)的有效運(yùn)作。
(二)加強(qiáng)汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)
在汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)的過(guò)程中,還需要進(jìn)一步做好實(shí)踐教學(xué)。期間,要積極開展校企合作模式,對(duì)學(xué)校的理論資源和企業(yè)的實(shí)踐資源進(jìn)行整合,打通二者的連接渠道。首先,在校內(nèi)做好實(shí)踐教學(xué),安排實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,并由企業(yè)人員來(lái)進(jìn)行過(guò)程指導(dǎo),保證情境的真實(shí)性和內(nèi)容的針對(duì)性。其次,安排學(xué)生到企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行實(shí)習(xí),深入一線工作環(huán)境。一方面是學(xué)習(xí)工作中的專業(yè)知識(shí),另一方面是提前適應(yīng)工作環(huán)境。最后,定期開展技能大賽,分別由教師和企業(yè)人員擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo),并針對(duì)表現(xiàn)出色的學(xué)生,給予更多機(jī)會(huì)。
(三)完善汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)的師資力量
在汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)的過(guò)程中,還需要進(jìn)一步做好師資隊(duì)伍的建設(shè)。教師是教學(xué)工作的主體力量。但是從當(dāng)前教師隊(duì)伍的專業(yè)知識(shí)來(lái)看,往往存在一定的滯后性。教師大都畢業(yè)于師范類院校,即便是一部分教師有過(guò)汽車工業(yè)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn),但因?yàn)樵缫衙撾x一線,對(duì)當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展并不能夠完全了解,這就導(dǎo)致了教師傳遞知識(shí)內(nèi)容同樣是滯后的。因此,就需要針對(duì)教師來(lái)一并做好培訓(xùn)工作。一方面是定期開展教師交流會(huì)議,導(dǎo)入實(shí)際案例來(lái)進(jìn)行分析整合。另一方面同時(shí)是利用企業(yè)資源,來(lái)對(duì)教師隊(duì)伍進(jìn)行培訓(xùn),夯實(shí)師資力量。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,在當(dāng)前汽車工業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才的培養(yǎng)是十分重要的。通過(guò)汽車服務(wù)工程應(yīng)用型人才的培養(yǎng),能夠進(jìn)一步整合人才的主體力量,加速人才資源的統(tǒng)籌,對(duì)全面促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代化汽車工業(yè)發(fā)展而言,有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義,值得被進(jìn)一步推廣和應(yīng)用。
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