應用型本科工程技術類專業(yè)實踐教學基地建設

高銀橋

摘 要 以應用型本科汽車服務工程專業(yè)為例，從分析工程技術專業(yè)建設之實踐教學基地建設的重點和難點入手，探討實踐教學基地選擇、校內外實驗實訓基地建設、實踐教學師資隊伍建設、實踐教學運行等，提出實踐教學基地建設構想。

關鍵詞 應用型本科；汽車服務工程；實踐教學基地

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2016）21-0150-02

1 引言

近年來，我國提出應用型本科教學概念，它是處于高職高專和研究型高校之間的一種高等教育類別。它與傳統(tǒng)的研究型本科教育有著明顯的不同，主要任務是培養(yǎng)高技能人才以適應社會的發(fā)展和需求，主要側重于對學生專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)。通俗地說，應用型本科畢業(yè)的學生能將學習到的工程理論知識、技能熟練地應用到實際生活、生產中，是新型的高技能人才，能夠解決生產一線中遇到的相關問題，具有較好的技術改革創(chuàng)新能力、動手操作能力、組織協(xié)調能力等。具體到汽車服務工程專業(yè)而言，實踐教學是實現人才培養(yǎng)目標的重要環(huán)節(jié)，不僅可以驗證和鞏固課本的理論知識，還可以培養(yǎng)學生的知識實踐應用能力，主要是培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意識，全面提高綜合素質[1]。

2 實踐教學基地建設的重點與難點

實踐教學基地建設的重點 實踐教學基地對于應用型專業(yè)技術人才的培養(yǎng)十分重要，是開展實踐教學的支撐和基礎。實踐教學基地建設主要包括校內實訓中心建設和校外實習基地建設，與之相關的應該還有與人才培養(yǎng)規(guī)格相配套的實踐教學改革、實踐教學師資隊伍建設、實踐教學管理等內容。其中，校內實訓中心主要是專業(yè)性的實驗室和實驗場所，組織學生通過一些實驗或者是動手操作環(huán)節(jié)，加深對知識的內化和理解；而校外實習基地主要是指學校和企業(yè)合作，通過校企合作的模式，使學生到企業(yè)實習，培養(yǎng)崗位技能和知識應用能力，學生通過生產性實習和頂崗實習，完成畢業(yè)設計（論文）等任務。

實踐教學基地建設的難點

1）工程技術類專業(yè)必需的校內實訓中心的設施設備經費投入明顯不足。工程技術類專業(yè)實驗實訓設備是服務實踐教學的必備硬件條件之一，且必須滿足與人才培養(yǎng)規(guī)格相配套、與專業(yè)實訓內容相支撐的要求。就汽車服務工程專業(yè)而言，需要學生全面認識和了解當前汽車的檢測與維護、理賠和保險、服務與營銷等企業(yè)的相關管理措施、經營模式等。這無形中就在倒逼學校增加經費投入，用于不斷更新專業(yè)實驗設施和設備，并且對這些實訓設備有一些特殊的要求，如便于教師講解和演示，便于學生操作和觀察等，由此也向設備生產商提出個性化設備需要，對相關的實驗設備進行專門的開發(fā)，無形中提高了生產商的生產費用，因為這些設備不能實現批量化生產，這也使得設備的銷售服務費用相應提高。

2）校外實習基地建設缺乏校企合作的長效機制。以汽車服務工程專業(yè)為例，構建合理、完善、穩(wěn)定的校外實踐教學基地，是人才培養(yǎng)方案中實施畢業(yè)實習設計、生產實習等實踐教學的關鍵組成部分，也是實施實踐教學，提高學生知識應用能力及對本專業(yè)學習興趣，培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新型人才的重要途徑。校企合作雙方受多方因素影響，有時難以滿足對方的需求，合作僅僅停留在淺層次、松散型層面，缺乏深度，基本上缺乏形成長效合作機制的條件[2]。

3）實踐教學運行管理環(huán)節(jié)機械教條，不能靈活地因時因事安排實訓教學計劃。在學生入學之前，學校的人才培養(yǎng)計劃已經制訂，并且很多學校的人才培養(yǎng)計劃、課程設置3～5年之內不會改變，這對學生的培養(yǎng)十分局限。而校外企業(yè)實訓基地的生產狀況是不確定的，如果很多學校的學生同時去同一企業(yè)實習，企業(yè)根本不能承受。此時，學校能否暫停理論教學，調整學生實訓基地安排計劃以避免上述問題的發(fā)生，對于學生的實訓結果非常重要。但是，當前很多應用型本科院校還不能靈活機動地安排實訓教學計劃。此外，校內實訓中心日常運行節(jié)奏按部就班，不能多時段面向學生開放，不能為學生提供更多的課外自我實踐機會。

3 實踐教學基地建設構想

更新觀念，提高對實踐教學基地建設工作的認識 隨著我國對應用型人才需求的激增，很多本科院校向應用型高校轉型，其辦學理念也應進行適時調整，以提高對實踐教學基地建設工作的認識。應用型本科院校在制訂教學計劃時，一定要有全局理念，統(tǒng)籌整個行業(yè)發(fā)展，重實踐輕理論，著重培養(yǎng)學生的實踐創(chuàng)新能力。以汽車服務工程專業(yè)為例，針對該專業(yè)課程實踐性強的特點，增加實訓設備，調整理論與實踐學時的比例，改進實踐教學基地運行管理等，都需要進一步探討。

合理選擇與培養(yǎng)目標相符的實習基地 應用型本科工程技術類專業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊，建立教學基地可以基本滿足學生的實習需求，并且根據該專業(yè)的實習基地規(guī)模大小、實習成本及專業(yè)培養(yǎng)目標等元素合理布局、認真選取。要充分利用社會資源，完善學生培養(yǎng)目標和人才培養(yǎng)規(guī)格，讓實習與就業(yè)有機結合，建立實習、就業(yè)良性互動體系，讓實習基地發(fā)揮更大的社會效益，校企共贏，為我所用，同時也有利于完善專業(yè)實踐教學課程體系建設。

加強實踐教學師資隊伍建設 從某種程度上來講，實踐教師指導隊伍的建設及其水平直接影響實踐教學結果。因此，對于實踐教師的要求較高，一定要有豐富的教學經驗和實踐經驗，知識面寬，了解行業(yè)前沿，具有較強的實踐教學組織能力和實踐動手能力。以汽車服務工程專業(yè)為例，本專業(yè)在青年教師引進和培養(yǎng)等方面，將科研和教學工作緊密結合在一起，在教師考評過程中將教師參加實踐教學指導和實踐鍛煉作為重要的考核內容之一，對于一些表現突出的教師，在職稱評定及職務晉升時給予加分，有利于指導學生實習，提高實習教學質量。同時要加強和對口企業(yè)合作，引進企業(yè)中的中堅技術力量和生產技術人員到學校擔任兼職教師。他們可以向學生講解第一線的新技術信息及行業(yè)整體的發(fā)展方向，并且讓學生了解自己將來需要的崗位能力及職業(yè)素養(yǎng)[2]。

探索實踐教學基地運行新模式 應用型本科實踐教學基地的作用發(fā)揮，應根據本專業(yè)對口行業(yè)企業(yè)的市場變化及人才培養(yǎng)目標和規(guī)格的要求來建立新的運行模式，由校企雙方的應用部門與專業(yè)教師共同組成實踐教學管理組織，密切學校與社會、企業(yè)的聯系。在教學基礎管理中引入企業(yè)管理理念及文化元素，結合開放的實驗室管理制度和導師制度，形成校企分工合作的運行模式。還可以邀請企業(yè)中具有豐富實踐經驗的技術人員對學生進行指導，也促進了教師和企業(yè)技術人員之間的相互學習與交流[3]。

4 結語

應用型本科工程技術類專業(yè)實踐教學基地建設，不同院校應從自身專業(yè)特點及專業(yè)培養(yǎng)目標和人才培養(yǎng)規(guī)格的要求出發(fā)，創(chuàng)建與人才培養(yǎng)規(guī)格相適應的實踐教學基地。在實踐教學基地建設過程中，考慮未來專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展及學生實踐能力培養(yǎng)的需求，加強學校與企業(yè)、社會人才需求的緊密聯系，在解決學生就業(yè)問題的同時，填補我國應用型人才缺口，提升學校知名度，全面促進社會經濟發(fā)展。

參考文獻

[1]斯海林，王志洪.高校汽車服務工程專業(yè)實習基地構建思考[J].實驗科學與技術，2011（6）：155-157.

[2]李春青，葉燕帥，王秀杰.關于汽車專業(yè)應用型本科教育實訓基地建設模式的探討[J].黑河學刊，2012（8）：147-148.