甘肅省農(nóng)村物流供給與需求現(xiàn)狀調(diào)查研究

歐陽明慧 司馬利奇

摘? 要：在以國內(nèi)為主，國內(nèi)國際雙循環(huán)的經(jīng)濟(jì)格局下，開拓農(nóng)村市場，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)勢在必行。物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要支撐，因此研究農(nóng)村物流的需求和供給對農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展有重要的意義。文章選取甘肅省西北部、中部、東部、東南部、西南部5個區(qū)域內(nèi)的30個行政村為研究對象，采用實(shí)地調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、訪談咨詢的方法對30個行政村的物流供給和需求進(jìn)行了調(diào)研。研究結(jié)果表明，甘肅省農(nóng)村物流在供給上存在物流網(wǎng)點(diǎn)整體較少且區(qū)域分布不均衡等問題;在需求上存在整體需求量不足，需求結(jié)構(gòu)不均衡等問題。物流發(fā)展整體水平較低。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村物流;物流供給;物流需求

中圖分類號：F304.3? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract： Logistics industry is an important part of the national economy， it is imperative to develop the rural logistics market rural under the environmental science of domestic and international double-cycle economic structure. Therefore， it is of great significance to study the demand and supply of rural logistics for the development of rural logistics industry. This paper selects 30 administrative villages in the northwest， central， eastern， southeast and southwest of Gansu province as the research objects， and uses the methods of field survey， network survey， interview and consultation to investigate the logistics supply and demand of 30 administrative villages. The results show that there are some problems in the supply of rural logistics in Gansu province， such as less logistics outlets and unbalanced regional distribution， insufficient demand. The overall level of logistics development is low.

Key words： rural logistics; logistics supply; logistics demand

物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要支撐，隨著國內(nèi)國際雙循環(huán)的經(jīng)濟(jì)格局和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的提出，開拓農(nóng)村市場，發(fā)展農(nóng)村物流勢在必行。甘肅省由于特殊的發(fā)展歷程和地理位置，農(nóng)村與城鎮(zhèn)之間在基礎(chǔ)設(shè)施、管理意識、信息化水平、人員設(shè)備等方面差距較大導(dǎo)致地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡;地域面積廣闊、人員不集中、人口密度較小、交通不便等問題導(dǎo)致農(nóng)村物流發(fā)展緩慢。從我國供給側(cè)改革要求來看，發(fā)展農(nóng)村多元化的經(jīng)濟(jì)增長需要農(nóng)村物流作為重要的支撐，因此研究農(nóng)村物流的需求和供給對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的意義。

1? 調(diào)研概況

截至2018年末，甘肅省轄12個市、2個自治州，86個縣（市、區(qū)），1 354個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中鎮(zhèn)886個，村343個。2019年，全省社會物流總額完成15 614.42億元，其中工業(yè)品物流總額完成6 137.8億元，占全省社會物流總額的39.3%，農(nóng)產(chǎn)品物流總額完成1 870.12億元，占全省社會物流總額比重為11.98%。本文選取了甘肅省西北部、中部、東部、東南部、西南部5個區(qū)域內(nèi)的30個行政村為研究對象，對30個行政村內(nèi)的快遞網(wǎng)點(diǎn)、物流公司、運(yùn)輸公司、倉儲公司的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計來研究農(nóng)村物流的供給情況;對30個行政村內(nèi)的居民、超市、農(nóng)貿(mào)市場、農(nóng)產(chǎn)品收購基地采用問卷及訪談的方式進(jìn)行調(diào)研來研究農(nóng)村物流的需求情況。

2? 調(diào)研內(nèi)容及結(jié)果分析

2.1? 供給方面的調(diào)研及分析

在供給方面的調(diào)查，首先對選取的30個行政村“四通一達(dá)”及郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)的分布情況進(jìn)行了調(diào)查，了解快遞網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)范圍、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、配送周期等。具體情況如表1所示。

從表1可以看出，甘肅省30個行政村“四通一達(dá)”及郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)共計53個，其中申通網(wǎng)點(diǎn)15個、中通9個、圓通4個、百世3個、韻達(dá)13個、郵政9個，行政村中網(wǎng)點(diǎn)最多的有6個，最少的0個。整體來看，其分布很不均衡，農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)主要集中在甘肅省中部和東南部，東部地區(qū)較少，而西北部和西南部幾乎沒有網(wǎng)點(diǎn)。通過咨詢農(nóng)村居民和鄉(xiāng)鎮(zhèn)村網(wǎng)點(diǎn)工作人員發(fā)現(xiàn)，由于地緣劣勢和物流運(yùn)輸成本過高等原因，在配送范圍上大多數(shù)物流網(wǎng)點(diǎn)最遠(yuǎn)分布到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，村級不配送，且都是打電話或發(fā)信息到鄉(xiāng)鎮(zhèn)自取;在配送時間上部分快遞網(wǎng)點(diǎn)對村級的配送采取了一三五或者二四六隔天配送，或每周五配送的方式。

通過對30個行政村的物流公司、運(yùn)輸公司、倉儲公司的了解，僅定西市安定區(qū)的三泉村、靖遠(yuǎn)縣北灘鎮(zhèn)的獨(dú)山村各有1家物流公司，規(guī)模較小，僅提供運(yùn)輸服務(wù)，其余行政村均無物流、運(yùn)輸、倉儲公司。經(jīng)過對農(nóng)產(chǎn)品的收購市場的訪談得知，目前大部分農(nóng)產(chǎn)品的外出運(yùn)輸都是由外來的收購方提供物流運(yùn)輸服務(wù)。因此，總的來看，甘肅省農(nóng)村物流的供給95%來自快遞公司，大型的運(yùn)輸公司、專業(yè)化的倉儲公司幾乎沒有。中部地區(qū)、東南部地區(qū)的村級物流網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量較多、服務(wù)范圍較大、物流服務(wù)質(zhì)量較好;東部、西部、西南部地區(qū)的村級物流網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量較少，服務(wù)范圍小，整體物流供給不足。

2.2? 需求方面的調(diào)研及分析

在需求方面的調(diào)查，首先是對30個行政村的居民發(fā)放問卷，對居民在快遞或者其他物流的寄件頻率、使用意愿、寄件體驗、寄件成本等方面進(jìn)行調(diào)研。問卷共發(fā)放210份，回收問卷210份，回收率100%。有效問卷200份，有效率95.24%;無效問卷10份，無效率4.76%，對無效問卷進(jìn)行刪除處理。

通過分析問卷得出，農(nóng)村居民對物流服務(wù)需求最大的還是網(wǎng)購快遞和寄送物品，分別占比82.5%、56.5%，而儲存物品和其他服務(wù)占比極小，分別是25.5%、7%;在寄收件頻率上，居民每個月寄收件4～6次的占43%、1～3次的占27%，7～10次的占21%，10次以上的占5%，不寄收件的僅占0.5%，在寄收件物品上，農(nóng)村居民在收件物品上主要是以網(wǎng)購的衣物類、書籍和學(xué)習(xí)用品類、食品類為主，分別占比72%、64.5%、60.5%;在寄件的物品上，主要以網(wǎng)購?fù)素?、本地農(nóng)產(chǎn)品為主，占比分別為68.5%、45.5%;在寄件成本上，41%的農(nóng)村居民認(rèn)為寄件成本還可以，38.5%的人認(rèn)為寄送農(nóng)產(chǎn)品物流寄送費(fèi)用較高，12.5%的人認(rèn)為很貴。快件物品種類占比和居民對寄件成本的反饋如圖1和圖2所示。

在對30個行政村的超市、農(nóng)貿(mào)市場，農(nóng)產(chǎn)品收購基地的主要負(fù)責(zé)人訪談中可以得出，超市在貨物的配送方面都由供貨商自己送貨，超市不存在需要物流公司配送的需求;服裝店在服裝的采購方面有著貨運(yùn)的大量需求，一般通過客運(yùn)大巴帶貨完成，但很少有使用物流公司送的;在農(nóng)貿(mào)市場中，農(nóng)產(chǎn)品的買賣需要小范圍的送貨服務(wù)，但是一般通過商戶自己的小型卡車、或者三輪車自主完成，很少使用第三方物流;在農(nóng)產(chǎn)品收購基地中，農(nóng)產(chǎn)品的外出運(yùn)輸需要物流運(yùn)輸服務(wù)，但一般都由大型運(yùn)輸公司承包。

總的來說，甘肅省農(nóng)村物流服務(wù)的需求是有的，但是存在需求不足的情況，同時農(nóng)村物流的供給存在不足和分布不均勻情況。目前，主要帶動農(nóng)村物流發(fā)展的是網(wǎng)購收貨和農(nóng)產(chǎn)品寄出，但是由于農(nóng)村地區(qū)交通硬件薄弱、快遞配送路程遠(yuǎn)、快件分散、信息分散等原因，物流成本高導(dǎo)致物流供給不足;物流網(wǎng)點(diǎn)配送不及時、不提供快遞包裹配送上門服務(wù)、需要農(nóng)村居民到物流網(wǎng)點(diǎn)自取等情況嚴(yán)重影響了居民的消費(fèi)體驗，抑制了對物流的需求。農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下鄉(xiāng)都需要物流的支撐，在農(nóng)產(chǎn)品上行方面，大部分的農(nóng)產(chǎn)品由收購方主要對外運(yùn)輸，在物流方面有需求也有供給，但是收購方來與不來直接影響農(nóng)民的收入，農(nóng)民方面缺少主導(dǎo)性;少部分農(nóng)產(chǎn)品由于小戶分散經(jīng)營的特點(diǎn)，缺少對物流專業(yè)化、規(guī)模化運(yùn)營的引導(dǎo)，抑制了農(nóng)村物流的需求。在工業(yè)品下鄉(xiāng)方面，除超市外，大部分的工業(yè)品缺少專業(yè)化的第三方物流公司運(yùn)輸，供給抑制了需求。物流的供給和需求的不足，制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

3? 結(jié)論和展望

甘肅省農(nóng)村物流發(fā)展尚處于初級階段，水平較低，軟硬件設(shè)施不健全，集中表現(xiàn)為層次不齊、質(zhì)量不優(yōu)、理念不新、分布不均等方面。在未來的發(fā)展過程中，仍然有著很大的困難。由于甘肅省農(nóng)村物流供給與需求的實(shí)際情況遠(yuǎn)比現(xiàn)在研究的要復(fù)雜，要考慮諸多因素。本文僅對甘肅省農(nóng)村物流供給與需求現(xiàn)狀進(jìn)行了初步研究，以期能夠為甘肅省農(nóng)村物流乃至農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供思路。

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