“課程思政”視域下高職院?！敖煌ㄟ\(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程教學(xué)改革探索

■羅昌財(cái)，李 玲

（1.福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，福建 南平 353000；2.福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院馬克思主義學(xué)院，福建南平 353000）

2020年5月，教育部印發(fā)的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》為推進(jìn)高校“課程思政”建設(shè)指明了方向。在當(dāng)前“大思政”格局背景下，高職院校教學(xué)應(yīng)著眼于由單一化的“思政教學(xué)之路”向多層面的“課程思政之路”轉(zhuǎn)化，以專業(yè)課程為載體有針對(duì)性地契合思政內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)顯性教育與隱性教育的有機(jī)融合。“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程融入思政元素教學(xué)，將德育內(nèi)涵與元素融入課程教學(xué)目標(biāo)與課堂教學(xué)內(nèi)容中，充分挖掘課程蘊(yùn)含的德育元素，使學(xué)生在專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)、操作技能培養(yǎng)過(guò)程中受到潛移默化、潤(rùn)物無(wú)聲的思想熏陶和洗禮，有利于他們提升“工匠精神”，以精益求精、追求創(chuàng)新的職業(yè)態(tài)度對(duì)待實(shí)訓(xùn)任務(wù)及工作，切實(shí)落實(shí)高職院?！傲⒌聵?shù)人”的根本教育任務(wù)。

一、“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程分析

在本科院?！敖煌ㄟ\(yùn)輸工程導(dǎo)論”多數(shù)是交通類大一年級(jí)的專業(yè)基礎(chǔ)先導(dǎo)課程，其任務(wù)是引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入交通運(yùn)輸各領(lǐng)域，先總后分，將交通領(lǐng)域各知識(shí)貫穿于整體，其后展開(kāi)更加明確的學(xué)習(xí)道路工程、軌道工程、水運(yùn)工程和機(jī)場(chǎng)工程等專業(yè)課程[1]。而高職院?！敖煌ㄟ\(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程作為道路橋梁類專業(yè)三年級(jí)的重要課程，主要任務(wù)是傳授交通運(yùn)輸工程系統(tǒng)內(nèi)容，在橋隧路基路面軌道施工技術(shù)等課程的基礎(chǔ)上探討交通運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)施工建設(shè)、運(yùn)輸環(huán)境及配套工程設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修等知識(shí)，為交通運(yùn)輸工程的推進(jìn)與建設(shè)培養(yǎng)專業(yè)人才。高職教育的核心在于培養(yǎng)技術(shù)技能型人才，相對(duì)本科學(xué)科知識(shí)教育，高職育人多采用“2.5+0.5”模式，前五學(xué)期要求學(xué)生理解掌握必備的專業(yè)理論知識(shí)，最后一學(xué)期的頂崗實(shí)習(xí)實(shí)操注重職業(yè)技能技術(shù)應(yīng)用即實(shí)操能力的培養(yǎng)。

高職院?！敖煌ㄟ\(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程主要以整個(gè)綜合交通運(yùn)輸體為對(duì)象教授交通運(yùn)輸工程的專業(yè)知識(shí)，概括介紹交通運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)、各交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成及其與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系；以各類載運(yùn)工具的特點(diǎn)、演變和發(fā)展講述我國(guó)綜合交通運(yùn)輸曲折歷程深植發(fā)展才是第一要義；擇要介紹交通運(yùn)輸需求分析、交通運(yùn)輸規(guī)劃的基本理論；著重介紹交通運(yùn)輸體中各子系統(tǒng)的線路網(wǎng)絡(luò)、場(chǎng)站設(shè)施的主要組成、功能要求及設(shè)計(jì)原則；簡(jiǎn)要介紹各種運(yùn)輸方式在運(yùn)行時(shí)的交通控制和管理，整個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域有5個(gè)學(xué)習(xí)情境，學(xué)習(xí)情境的數(shù)目與綜合交通運(yùn)輸?shù)?個(gè)子系統(tǒng)相呼應(yīng)，學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)已盡可能覆蓋交通運(yùn)輸工程的全面內(nèi)容，每個(gè)情境以完成真實(shí)工作過(guò)程的某個(gè)任務(wù)為目標(biāo)，要求學(xué)生學(xué)會(huì)分析，并加以實(shí)際運(yùn)用為根本，培養(yǎng)新時(shí)代的技術(shù)應(yīng)用型人才。

二、“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程教學(xué)思政映射與融入

納入“課程思政”系列的課程要在課程標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，在課程大綱、內(nèi)容設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行修訂和統(tǒng)籌考慮，根據(jù)“課程思政”的要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，從而在課程體系建設(shè)上體現(xiàn)立德樹(shù)人的根本要求，要融入當(dāng)代中國(guó)的價(jià)值要求，緊緊把握社會(huì)主義高校育人的底線、育人的規(guī)范、育人的時(shí)代要求等[2]。因此，找準(zhǔn)動(dòng)態(tài)“思政內(nèi)容”與“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程的契合點(diǎn)，建立生成性的內(nèi)在契合關(guān)系，必須在保證不影響本課程自身的知識(shí)圖譜、邏輯體系與內(nèi)在有機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上做到具體問(wèn)題具體分析，結(jié)合本課程的特點(diǎn)實(shí)事求是，同時(shí)與時(shí)俱進(jìn)、不斷充實(shí)與完善，堅(jiān)持有機(jī)互融的方式落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的“三進(jìn)”工作，以鮮活的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題為切入點(diǎn)，引導(dǎo)學(xué)生思考和探究國(guó)際民生中的熱點(diǎn)問(wèn)題，如以建設(shè)我國(guó)全方位的道路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為論點(diǎn)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展改革，通過(guò)硬件支撐增強(qiáng)大學(xué)生的“四個(gè)自信”；憑借我國(guó)快速發(fā)展的高鐵建設(shè)核心技術(shù)與關(guān)鍵工藝沉淀學(xué)生“敬業(yè)、精業(yè)、勤業(yè)”的優(yōu)良品質(zhì)，使他們認(rèn)識(shí)到工程技術(shù)人員也能成為技藝“大師”；引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)在充分了解不同載運(yùn)工具使用性能的基礎(chǔ)上正確合理規(guī)劃交通運(yùn)輸工程方案，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化新時(shí)代大學(xué)生“家國(guó)情懷與使命擔(dān)當(dāng)”“團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作精神”“實(shí)干進(jìn)取和勇于創(chuàng)新”等必備的人文素質(zhì)，使大學(xué)生通過(guò)“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程與思政課的“同向同行”培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，牢記我國(guó)“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)目標(biāo)，堅(jiān)定走技術(shù)技能報(bào)國(guó)之路，進(jìn)而為國(guó)家交通運(yùn)輸工程建設(shè)與發(fā)展盡自己的綿薄之力。

（一）課程思政規(guī)劃

通過(guò)此項(xiàng)“大象無(wú)形”的浸潤(rùn)式思政教育，以“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程為本，利用“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程“軟植入”，提升思政“硬實(shí)力”，尋求“思政”與“交通運(yùn)輸工程”的價(jià)值契合，著力解決二者的有機(jī)融合難題，緊扣時(shí)代主題，搭建在線教育網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為橋，基于“知、情、意、行”四個(gè)基本要素，教學(xué)目標(biāo)上融入學(xué)生自我發(fā)展理念，課程組織管理中激發(fā)學(xué)生求真務(wù)實(shí)精神，教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)上培養(yǎng)學(xué)生敬業(yè)創(chuàng)新品質(zhì)，課程反饋中樹(shù)立學(xué)生感恩分享思維，實(shí)現(xiàn)認(rèn)知、情感、理性和行為的高度認(rèn)同，培養(yǎng)學(xué)生以敢為人先的勇氣做改革創(chuàng)新生力軍，豐富國(guó)際化視野與“工匠精神”，厚植愛(ài)國(guó)主義情懷，增強(qiáng)職業(yè)責(zé)任感，引導(dǎo)學(xué)生在加快建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”的實(shí)踐中放飛青春夢(mèng)想。

（二）課程思政目標(biāo)

思政元素融入到“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程中所能達(dá)到的專業(yè)能力目標(biāo)：能熟知我國(guó)各種交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)；能簡(jiǎn)明闡述交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互促進(jìn)關(guān)系；能分析我國(guó)的交通運(yùn)輸需求演化；能定義交通流三要素特性并根據(jù)平均速度—交通量關(guān)系圖劃分運(yùn)輸服務(wù)水平等級(jí)；能明晰各類載運(yùn)工具的特點(diǎn)；能掌握軌道、道路線路的分類分級(jí)、設(shè)計(jì)原則；能理解港口水域陸域和機(jī)場(chǎng)陸側(cè)空側(cè)的主要組成和功能要求；能根據(jù)交通安全的重要地位把握交通控制和管理的要求。

思政元素融入到“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程中所能達(dá)到的方法能力目標(biāo)：從領(lǐng)會(huì)交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展至當(dāng)前“交通強(qiáng)國(guó)”的發(fā)展建設(shè)需要，未來(lái)能積極投身各種交通運(yùn)輸工程建設(shè)；從路基的使用性能要求至道路運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)，能正確把握事物的因果聯(lián)系，根據(jù)實(shí)際建設(shè)環(huán)境靈活尋找合理的施工方案。

思政元素融入到“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程中所能達(dá)到的社會(huì)能力目標(biāo)：面對(duì)我國(guó)各交通運(yùn)輸系統(tǒng)的曲折發(fā)展過(guò)程要具備良好的心理素質(zhì)，保持力爭(zhēng)上游的平穩(wěn)心態(tài)，如從“三峽大壩歷經(jīng)十年建設(shè)令長(zhǎng)江成為名副其實(shí)的黃金水道”案例中，引導(dǎo)學(xué)生明確“人民是祖國(guó)的建設(shè)者、歷史締造者”，使其提升社會(huì)責(zé)任感與團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、強(qiáng)化基于“工匠精神”的職業(yè)素養(yǎng)；從“中國(guó)高速鐵路從無(wú)到有直至總運(yùn)營(yíng)里程位居世界第一”案例中，引導(dǎo)學(xué)生明確“在普通崗位上胸懷大我、奮勇?tīng)?zhēng)先彰顯當(dāng)代中國(guó)的時(shí)代精神”，使其增強(qiáng)獨(dú)立思考分析能力、發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神；從“大興機(jī)場(chǎng)的建設(shè)發(fā)展”案例中，引導(dǎo)學(xué)生明確“創(chuàng)新是推動(dòng)人類社會(huì)發(fā)展的第一動(dòng)力”，使其樹(shù)立改革創(chuàng)新的自覺(jué)意識(shí)、積極投身創(chuàng)新實(shí)踐。

（三）課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)

課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)見(jiàn)附表1。

三、“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”“課程思政”教學(xué)改革優(yōu)化路徑

（一）提升教師素質(zhì)，強(qiáng)化育人本領(lǐng)

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“其他各門課都要守好一段渠、種好責(zé)任田”[3]。明確表明“課程思政”教學(xué)改革就是為了解決“思政課程”和“專業(yè)課程”未能協(xié)同育人的現(xiàn)狀，為此需要專業(yè)課教師對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行篩選與加工改造，系統(tǒng)整合現(xiàn)有資源，深入挖掘其中蘊(yùn)含的思政元素映射融入點(diǎn)，將價(jià)值引領(lǐng)內(nèi)容納入專業(yè)課的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)手段、教學(xué)資源分配等方面，在顯性的專業(yè)教育中融入隱性的思政教育內(nèi)容，合力完成“立德樹(shù)人”任務(wù)，這就要求專業(yè)課教師自身具有較強(qiáng)的“課程思政”的意識(shí)、素養(yǎng)和能力。“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程要求教師作為“傳道、授業(yè)、解惑者”，首先必須敬業(yè)愛(ài)生、具有扎實(shí)學(xué)識(shí)，做到“真學(xué)”“真做”“真信”，而“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”“課程思政”教學(xué)改革則要求專業(yè)課教師在此基礎(chǔ)上還需具備基本的政治素質(zhì)，其中包含“具備課程思政的教學(xué)意識(shí)、掌握必要的思政理論、具備課程思政的發(fā)掘和融合能力”等，專業(yè)課教師只有具備以上素質(zhì)，才能做到注重課程開(kāi)發(fā)，大力挖掘思政元素，有效厘清《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》隱含的思想政治教學(xué)資源，打破學(xué)科思維束縛，做到“思政”與專業(yè)相長(zhǎng)。因此，打破學(xué)科思維束縛，強(qiáng)化專業(yè)課教師對(duì)專業(yè)課“思政”功能的認(rèn)識(shí)，促進(jìn)專業(yè)課教師與思政課教師密切合作，提升專業(yè)課教師立足《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》的特殊視野、理論和方法深入挖掘其中蘊(yùn)含的思政元素顯得尤為重要。

（二）創(chuàng)新教學(xué)手段，轉(zhuǎn)變互動(dòng)模式

傳統(tǒng)的“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程以課堂講授與提問(wèn)為主，“課程思政”教學(xué)改革應(yīng)將這種單向的教學(xué)模式向雙向的互動(dòng)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，教學(xué)過(guò)程要注重結(jié)合思想政治相關(guān)知識(shí)、黨史和國(guó)家相關(guān)政策及涉及的哲學(xué)方法論等思政元素引導(dǎo)學(xué)生加深對(duì)《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》的理解，將專業(yè)知識(shí)與人文精神有機(jī)融入其中，讓學(xué)生“愿意聽(tīng)且聽(tīng)得懂”，在潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲中達(dá)到思政教育目的。必須運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)手段建構(gòu)良好的教學(xué)環(huán)境，充分利用課程資源庫(kù)建設(shè)，以《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》為教材建設(shè)精品在線開(kāi)放課程，其中包含完整的教學(xué)大綱、教學(xué)課件、規(guī)范、練習(xí)題庫(kù)及相關(guān)的視頻學(xué)習(xí)資料等，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享，碎片化組織教學(xué)內(nèi)容及資源，設(shè)置教學(xué)情境覆蓋全面的交通工程內(nèi)容，以學(xué)生學(xué)會(huì)分析、運(yùn)用為根本，利用5—15分鐘時(shí)長(zhǎng)的短視頻設(shè)置答疑討論，利用互聯(lián)網(wǎng)與課程思政相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)數(shù)字教育資源對(duì)高職專業(yè)的全覆蓋，運(yùn)用信息化手段教學(xué)，能夠有效促進(jìn)師生之間、生生之間的資源共享、問(wèn)題討論和合作學(xué)習(xí)，在教學(xué)中實(shí)現(xiàn)教育技術(shù)與主動(dòng)學(xué)習(xí)策略的融合，針對(duì)不同知識(shí)進(jìn)行思政映射與融入點(diǎn)的深度挖掘，利用網(wǎng)絡(luò)空間，使原本單一的教學(xué)課堂從平面走向全方位的立體空間。

（三）豐富教學(xué)方法，注重行為養(yǎng)成

“交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論”課程重點(diǎn)講授交通運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，探討如何為交通運(yùn)輸系統(tǒng)提供和改善各項(xiàng)工程設(shè)施，包括交通運(yùn)輸工程設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)管理和維修養(yǎng)護(hù)等專業(yè)內(nèi)容[4]。與現(xiàn)實(shí)生活具有緊密聯(lián)系，因此，創(chuàng)新本門課程思政教學(xué)方法，需要注意交通工程的前沿理論，在教學(xué)中注重引導(dǎo)學(xué)生透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，在不同情景的實(shí)踐、提問(wèn)、討論、演講等環(huán)節(jié)中深刻思考背后蘊(yùn)含的思想政治理論，學(xué)會(huì)做人、做事的道理?？梢圆捎靡韵陆虒W(xué)方法：第一，開(kāi)展案例教學(xué)，教師在教學(xué)中結(jié)合最新的交通運(yùn)輸工程案例，通過(guò)生動(dòng)的典型案例增強(qiáng)趣味性與吸引力，提高課堂實(shí)效性，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)馬克思主義理論、提升思想道德修養(yǎng)與法律素質(zhì)，增強(qiáng)本領(lǐng)、勇于擔(dān)當(dāng)，立志用實(shí)際行動(dòng)為新時(shí)代貢獻(xiàn)青春力量。第二，啟發(fā)式教學(xué)法，如講到“運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響、道路排水和橋涵構(gòu)造物”知識(shí)點(diǎn)中，教師可結(jié)合“五位一體”總體布局之“經(jīng)濟(jì)建設(shè)”的“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系”內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生理解交通運(yùn)輸建設(shè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響。第三，實(shí)踐教學(xué)法，馬克思在《資本論》中強(qiáng)調(diào)：“未來(lái)教育對(duì)所有已滿一定年齡的兒童來(lái)說(shuō)，就是生產(chǎn)勞動(dòng)同智育和體育相結(jié)合，它不僅是提高社會(huì)生產(chǎn)的一種方法，而且是造就全面發(fā)展的人的唯一方法”[5]。啟示專業(yè)課老師在教學(xué)中必須配備相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)室，為學(xué)生提供輪崗實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)與平臺(tái)，通過(guò)小組工作與實(shí)踐動(dòng)手的方式引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)際操作過(guò)程中提升素養(yǎng)。

立德樹(shù)人，德育為先，青少年階段是人生的“拔節(jié)孕穗期”，專業(yè)課教師同樣承擔(dān)著育人任務(wù)?！敖煌ㄟ\(yùn)輸工程導(dǎo)論”“課程思政”教學(xué)改革只有堅(jiān)守思政剛性，深化課程思政元素挖掘，尋找契合的思政映射與融入點(diǎn)，在“立德樹(shù)人”的基礎(chǔ)上處理教材，將具有時(shí)代感的正能量?jī)?nèi)容引入課堂，放大思政工作的鮮活性，在傳授交通運(yùn)輸工程專業(yè)知識(shí)、開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)的同時(shí)注重傳道，才能有效引導(dǎo)學(xué)生以有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)為根本要求，在實(shí)踐中進(jìn)一步繼續(xù)弘揚(yáng)精益求精的工匠精神等主要職業(yè)精神，激勵(lì)高職院校學(xué)生走技能成才、技能報(bào)國(guó)之路。

附表1 課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)