探究制造企業(yè)降低采購成本的途徑

劉新洋

摘 要：制造業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過程中，需要的原材料和零部件種類較多，特別是汽車零部件制造企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過程需要的材料種類和零配件的種類多而雜，在采購成本的控制方面難度相對(duì)較大，不但要明確采購成本控制的重要性，同時(shí)還要根據(jù)采購成本控制的實(shí)際需要做好成本控制，確保汽車零部件制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中，能夠有效降低采購成本，提高企業(yè)的綜合效益。

關(guān)鍵詞：制造企業(yè);采購成本;途徑

制造類企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，采購成本是企業(yè)成本構(gòu)成的重要內(nèi)容，對(duì)整個(gè)企業(yè)的成本構(gòu)成產(chǎn)生了重要影響，如何做好采購成本的控制，如何細(xì)化企業(yè)的成本管理，對(duì)整個(gè)企業(yè)成本管控具有重要影響。結(jié)合當(dāng)前企業(yè)管理實(shí)際，汽車零部件制造企業(yè)在采購過程中，做好采購成本的管控，并采取科學(xué)的采購成本控制方式，對(duì)企業(yè)的正常經(jīng)營和企業(yè)采購成本的管控具有重要影響。因此，明確采購成本的重要性，并根據(jù)采購成本控制的具體需要做好采購成本控制，對(duì)整個(gè)企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)利潤水平的提升具有重要意義。

一、企業(yè)采購成本的構(gòu)成

（一）產(chǎn)品本身成本

企業(yè)在產(chǎn)品采購過程中所支付的成本，主要按照產(chǎn)品的對(duì)外銷售價(jià)格進(jìn)行采購，其價(jià)格包含了產(chǎn)品的本身成本，涵蓋采購產(chǎn)品的材料成本、生產(chǎn)成本和產(chǎn)品的銷售成本以及產(chǎn)品其他的附加成本。廠家在確定產(chǎn)品銷售價(jià)格過程中，將產(chǎn)品相關(guān)的成本已經(jīng)計(jì)入到產(chǎn)品的整個(gè)成本中?，F(xiàn)代成本意識(shí)是指企業(yè)管理人員十分重視成本管理和控制工作，不受“成本無法再降低”的傳統(tǒng)思維定式的束縛，充分認(rèn)識(shí)到企業(yè)成本降低的潛力是無窮無盡的，然而這種降低必須建立在維護(hù)企業(yè)效益的基礎(chǔ)上，因此必須是“有計(jì)劃、有組織的”。主要從兩方面著手：一是擴(kuò)展成本控制的范疇，以管理部門牽頭，擴(kuò)展到設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、供應(yīng)等部門，要求每個(gè)部門、每位員工都樹立良好的成本意識(shí)，形成貫穿整個(gè)企業(yè)的“組織化成本意識(shí)”;同時(shí)提高成本控制的定位，將成本控制的理念向決策領(lǐng)域滲透，從選擇項(xiàng)目的種類、規(guī)模時(shí)就注入成本觀念，確立具有長期發(fā)展性的“戰(zhàn)略性成本意識(shí)”。因此，企業(yè)在產(chǎn)品采購過程中所支付的成本，已經(jīng)包含了產(chǎn)品在生產(chǎn)過程和銷售過程中的所有成本，整個(gè)產(chǎn)品成本的計(jì)算和產(chǎn)品成本的支出符合產(chǎn)品采購要求，對(duì)提高整個(gè)產(chǎn)品的采購效果和滿足產(chǎn)品的采購需要具有重要作用。了解產(chǎn)品的成本構(gòu)成，對(duì)核定產(chǎn)品價(jià)格，避免企業(yè)采購的產(chǎn)品價(jià)格過高以及進(jìn)行價(jià)格的市場比對(duì)具有重要影響。

（二）產(chǎn)品附加價(jià)值

企業(yè)所采購的產(chǎn)品除了自身的成本價(jià)格之外，產(chǎn)品的附加值以及與采購相關(guān)的其他成本，是企業(yè)必須要關(guān)注和支付的。例如，產(chǎn)品的物流成本是企業(yè)不能忽視的，汽車零部件企業(yè)在產(chǎn)品采購過程中，需要支付產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用，在產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用的核定和運(yùn)輸費(fèi)用的確認(rèn)過程中，需要根據(jù)所采購產(chǎn)品的實(shí)際需要和產(chǎn)品的具體類型和產(chǎn)品的具體成本構(gòu)成情況進(jìn)行核定。在這一過程中，需要考慮到產(chǎn)品的特點(diǎn)和產(chǎn)品采購中需要遵守的相關(guān)規(guī)律，避免在產(chǎn)品采購過程中，因物流成本核算不清楚或物流成本未進(jìn)行有效的防控，造成整個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用失控，影響產(chǎn)品的采購成本控制效果。

二、制造企業(yè)產(chǎn)品采購應(yīng)建立完善的采購管理制度

（一）明確采購產(chǎn)品類別

基于汽車零部件制造企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，在產(chǎn)品采購過程中，明確采購產(chǎn)品的類別和采購產(chǎn)品的數(shù)量，對(duì)采購產(chǎn)品的型號(hào)以及采購產(chǎn)品的具體類型和特征進(jìn)行細(xì)化，是做好產(chǎn)品采購的關(guān)鍵。按照當(dāng)前產(chǎn)品采購的實(shí)際需要和汽車零部件制造企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)，在生產(chǎn)過程中，應(yīng)采取有效的產(chǎn)品分類方法，積極做好采購產(chǎn)品的類別劃分，應(yīng)按照產(chǎn)品的類別特點(diǎn)和產(chǎn)品的采購要求，以及產(chǎn)品的具體屬性進(jìn)行產(chǎn)品定向采購，提高產(chǎn)品采購的有效性，避免產(chǎn)品在采購過程中，因采取的采購方式不當(dāng)和產(chǎn)品的類別劃分不清楚，影響產(chǎn)品采購效果。

例如，以國內(nèi)某汽車零部件公司成本控制為例，以下問題比較普遍。

1、庫存成本高

隨著某公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，銷售額逐年增長，企業(yè)的庫存也逐年增加，甚至有些年份出現(xiàn)了庫存的激增。這一方面是為了滿足銷售的需要，保證供貨的及時(shí)性，另一方面是庫存管理不完善，造成企業(yè)庫存的冗余。

2、車間在制品庫存高

公司的生產(chǎn)屬于離散性生產(chǎn)，生產(chǎn)方式是多品種、小批量。生產(chǎn)計(jì)劃是月度計(jì)劃，對(duì)生產(chǎn)的實(shí)際指導(dǎo)性不強(qiáng)。在沒有切實(shí)可行的生產(chǎn)計(jì)劃指導(dǎo)下，車間生產(chǎn)工人盲目生產(chǎn)，常常會(huì)出現(xiàn)一種型號(hào)的產(chǎn)品堆積如山，另一種型號(hào)的產(chǎn)品卻沒有按時(shí)生產(chǎn)出來，產(chǎn)品的品種和數(shù)量極不均衡。車間在制品、原材料數(shù)量多，且存放在生產(chǎn)各工位上，使得生產(chǎn)現(xiàn)場混亂，實(shí)物管理和數(shù)量的統(tǒng)計(jì)都比較困難，發(fā)生車間實(shí)物和庫存賬面數(shù)量有較大差異。

3、庫存信息不準(zhǔn)確

公司的收、發(fā)、存這些庫存信息是極其不準(zhǔn)確的，表現(xiàn)為電腦系統(tǒng)里結(jié)存的賬面數(shù)量和實(shí)物庫存量不相符。不符的品種多、數(shù)量差異大，盤虧的很多、盤盈的也很多，這種現(xiàn)象不僅存在于生產(chǎn)車間也存在于倉庫。不準(zhǔn)確的庫存信息，給庫存管理帶來了巨大的困難。

（二）確定采購方式

汽車零部件制造企業(yè)在產(chǎn)品采購過程中，采購方式具有多種類型，明確產(chǎn)品的采購方式，并做好產(chǎn)品采購方式的細(xì)化，制定有效的產(chǎn)品采購方案，對(duì)整個(gè)產(chǎn)品采購的實(shí)施和產(chǎn)品采購工作的推進(jìn)具有重要影響。通過采購方式的確定，能夠指導(dǎo)產(chǎn)品采購有序推進(jìn)，能夠保證產(chǎn)品在采購過程中能夠根據(jù)產(chǎn)品的類別要求和產(chǎn)品的采購實(shí)際做好過程管控，使整個(gè)產(chǎn)品采購能夠達(dá)到采購要求。因此，采購方式的確定至關(guān)重要，能夠使整個(gè)產(chǎn)品采購方式能夠達(dá)到科學(xué)性要求，根據(jù)產(chǎn)品采購的實(shí)際需要進(jìn)行有針對(duì)性采購。

（三）確定付款方式和物流運(yùn)輸方式

汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品采購過程中，不但要確定采購方式，同時(shí)還要確定付款方式和物流運(yùn)輸方式，在付款方式中具有多種類型，如貨到付款、定金發(fā)貨，以及先支付貨款后發(fā)貨、N+X周期付款等形式。在具體的付款方式確認(rèn)過程中，需要根據(jù)企業(yè)內(nèi)部的規(guī)定以及合作伙伴的具體要求和市場統(tǒng)一的規(guī)則，合理選擇付款方式，能夠得到采購單位和產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的認(rèn)可，并在執(zhí)行過程中得到有效實(shí)施。在物流運(yùn)輸方式的選擇方面，包含公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、海運(yùn)和空運(yùn)等多種形式，需要在確保物流成本可控的范圍內(nèi)進(jìn)行。做好物流運(yùn)輸方式的確定，并按照物流運(yùn)輸方式的特點(diǎn)以及物流運(yùn)輸方式的具體成本構(gòu)成情況制定科學(xué)的物流運(yùn)輸方案，使整個(gè)物流運(yùn)輸能夠達(dá)到成本控制要求。

三、制造企業(yè)大宗產(chǎn)品采購應(yīng)采取招投標(biāo)集團(tuán)采購模式

（一）制定采購計(jì)劃，明確產(chǎn)品型號(hào)和數(shù)量

為了保證汽車零部件制造企業(yè)的采購能夠在采購成本方面得到有效降低，需要在采購過程中制定完善的采購計(jì)劃，明確產(chǎn)品的型號(hào)和數(shù)量，在采購之前做到心中有數(shù)。根據(jù)產(chǎn)品的型號(hào)和采購數(shù)量發(fā)布公開的采購信息進(jìn)行招標(biāo)。如果采購的產(chǎn)品型號(hào)較為普遍，產(chǎn)品的數(shù)量較大，可以采取集團(tuán)采購的方式，以量換價(jià)，再進(jìn)行多方的價(jià)格比較，降低產(chǎn)品的單價(jià)。例如，目前國內(nèi)某知名的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，會(huì)在通用件的采購過程中，劃定企業(yè)的指導(dǎo)價(jià)格，并根據(jù)產(chǎn)品價(jià)格的市場波動(dòng)范圍進(jìn)行價(jià)格的合理調(diào)整，以此降低產(chǎn)品的采購成本，使整個(gè)產(chǎn)品采購達(dá)到可控性標(biāo)準(zhǔn)。

（二）采取招投標(biāo)制度，建立企業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制

對(duì)于重點(diǎn)部件和采購數(shù)額較大的合同，需要采取招投標(biāo)的制度，建立企業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制，對(duì)達(dá)到企業(yè)供貨要求的材料生產(chǎn)商發(fā)放企業(yè)市場準(zhǔn)入資質(zhì)，在采購過程中能夠確定相對(duì)固定的廠家和采購范圍，既保障產(chǎn)品的采購符合企業(yè)生產(chǎn)要求，同時(shí)也能保證產(chǎn)品在采購質(zhì)量控制方面達(dá)標(biāo)，避免陌生企業(yè)多，造成企業(yè)的產(chǎn)品采購成本高和產(chǎn)品的質(zhì)量控制難度大。

（三）按照招投標(biāo)流程，控制采購價(jià)格

基于汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的采購特點(diǎn)，在通用件和原材料的采購中，由于數(shù)量大、合同金額大，可以采取招投標(biāo)的采購措施予以控制，在招投標(biāo)過程中，企業(yè)占據(jù)主動(dòng)權(quán)。在采購價(jià)格的核定中，應(yīng)當(dāng)有效控制采購價(jià)格，既保證采購價(jià)格符合市場的主流標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也要提高產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使企業(yè)能夠在采購中做到在同等質(zhì)量基礎(chǔ)上，保證產(chǎn)品的價(jià)格有所降低，做到企業(yè)采購成本的合理控制。

四、結(jié)論

通過對(duì)汽車零部件制造企業(yè)產(chǎn)品采購過程的了解，在產(chǎn)品采購過程中，不同的采購方式所支出的采購成本存在差異，按照采購成本的要求和采購成本的控制實(shí)際，制定有效的采購成本控制策略，使整個(gè)汽車零部件制造企業(yè)在產(chǎn)品采購過程中能夠達(dá)到成本可控，避免產(chǎn)品在采購過程中因選擇的管控方式不當(dāng)造成產(chǎn)品的采購成本上升。因此，合理控制材料和零部件的采購成本，對(duì)整個(gè)汽車零部件制造企業(yè)的發(fā)展和采購構(gòu)成本控制具有重要影響。

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