關(guān)于高速公路收費(fèi)站管理與服務(wù)創(chuàng)新研究

潘世銘

摘 要：當(dāng)前，交通運(yùn)輸發(fā)展迅速，高速公路收費(fèi)站作為道路交通網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，收費(fèi)站管理已成為各高速公路管理的重要部分。其中，高速公路收費(fèi)站管理形式和服務(wù)質(zhì)量將會(huì)影響到交通運(yùn)行情況，即管理形式以及服務(wù)質(zhì)量越好，高速公路交通運(yùn)行情況越好?；诖?，本文針對(duì)高速公路收費(fèi)站管理以及服務(wù)創(chuàng)新相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析，希望能夠提高高速公路收費(fèi)站管理水平，提升高速公路交通運(yùn)輸效率。

關(guān)鍵詞：高速公路;收費(fèi)站;管理;服務(wù)創(chuàng)新

高速公路收費(fèi)站作為交通運(yùn)輸管理層的重要運(yùn)營(yíng)單位，其管理水平以及服務(wù)質(zhì)量都將影響到高速公路單位經(jīng)營(yíng)形象。對(duì)此，高速公路收費(fèi)站管理部門(mén)應(yīng)該不斷創(chuàng)新服務(wù)管理，提高自身服務(wù)創(chuàng)新水平，以更好地發(fā)揮自身服務(wù)及管理作用，從而推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的有效發(fā)展。

一、高速公路收費(fèi)站管理

（一）體系管理

在高速公路收費(fèi)管理過(guò)程當(dāng)中，首先要完善管理體系，構(gòu)建管理機(jī)構(gòu)制度，為高速公路收費(fèi)站管理工作提供有效保障。在此基礎(chǔ)之上，高速公路收費(fèi)站管理部門(mén)應(yīng)理清管理機(jī)構(gòu)與分公司之間的管理權(quán)限，實(shí)現(xiàn)某種程度上的扁平化管理，從而提高收費(fèi)管理效率。另外，高速公路收費(fèi)管理在進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革的同時(shí)，應(yīng)繼續(xù)完善高速公路收費(fèi)站管理制度，如體系監(jiān)管機(jī)制，應(yīng)不斷鼓勵(lì)監(jiān)督管理人員按照監(jiān)管原則，定期對(duì)高速公路收費(fèi)站運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)查各崗位履職盡責(zé)情況，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，不斷優(yōu)化和加強(qiáng)績(jī)效考核管理工作，以切實(shí)有效的機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)各部門(mén)、各崗位員工的積極性。

（二）收費(fèi)工作管理

當(dāng)前，高速公路管理運(yùn)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中不可避免的要面對(duì)通行費(fèi)偷逃現(xiàn)象，這對(duì)高速公路收費(fèi)站的依法有序高效管理極其不利?；诖藛?wèn)題，高速公路收費(fèi)站管理部門(mén)需要進(jìn)一步加強(qiáng)通行秩序管控力度，嚴(yán)格收費(fèi)稽核制度管理，嚴(yán)查偷費(fèi)漏費(fèi)行為。例如，高速公路收費(fèi)站管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)班現(xiàn)場(chǎng)操作、監(jiān)控特情回控、票證數(shù)據(jù)審核的全過(guò)程管控，實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)管，避免司機(jī)通行費(fèi)偷逃現(xiàn)象發(fā)生。又如，高速公路收費(fèi)站管理部門(mén)要定期開(kāi)展業(yè)務(wù)交流活動(dòng)，制定獎(jiǎng)懲制度，發(fā)揮人員監(jiān)督管理的作用，并且對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)司機(jī)通行費(fèi)偷逃現(xiàn)象的工作人員給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，并對(duì)疏忽職責(zé)的工作人員給予一定的懲罰，將獎(jiǎng)懲同績(jī)效和考核掛鉤，嚴(yán)肅執(zhí)行紅線規(guī)定，對(duì)違規(guī)越線的一律清退等?？偠灾?，高速公路收費(fèi)站管理部門(mén)一定要嚴(yán)格管理收費(fèi)業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)排查，確保收費(fèi)管理工作有效進(jìn)行。

（三）內(nèi)部人員管理

在高速公路收費(fèi)站管理中，優(yōu)秀收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)管理人員是工作有效進(jìn)行的基本保障。因此，加強(qiáng)收費(fèi)站工作人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)是非常重要的。對(duì)此，高速公路收費(fèi)站管理部門(mén)可定期開(kāi)展工作交流座談會(huì)，并在會(huì)議中融入職業(yè)思想道德教育、政策法規(guī)教育以及收費(fèi)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)等相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)也可結(jié)合工作人員實(shí)際情況進(jìn)行才藝和跨崗位多種技能培訓(xùn)等，以有效提高收費(fèi)站工作人員業(yè)務(wù)素養(yǎng)。另外，高速公路收費(fèi)站管理部門(mén)應(yīng)注重以人為本管理模式，不斷為工作人員提供舒適的工作環(huán)境，緩解工作人員工作壓力，從而為司乘提供滿(mǎn)意的服務(wù)。對(duì)此，高速公路收費(fèi)站管理部門(mén)可以在收費(fèi)站監(jiān)控室安裝一些音樂(lè)設(shè)備，緩解工作人員緊張情緒，使工作人員心理上感受到關(guān)懷，進(jìn)而在工作中懷著陽(yáng)光、積極的情緒為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造和保持收費(fèi)站良好的社會(huì)形象。

二、高速公路收費(fèi)站服務(wù)創(chuàng)新

（一）加大基礎(chǔ)設(shè)備投入

對(duì)于高速公路收費(fèi)站服務(wù)創(chuàng)新，高速公路收費(fèi)站服務(wù)管理部門(mén)應(yīng)從基礎(chǔ)設(shè)備入手，如持續(xù)加強(qiáng)ETC車(chē)道改造建設(shè)，不斷更新收費(fèi)站設(shè)備，避免老舊設(shè)備影響到收費(fèi)站服務(wù)效率?；蛘?，根據(jù)車(chē)型車(chē)流具體情況，合理增加ETC專(zhuān)用車(chē)道和混合車(chē)道數(shù)量，有效配置綠色通道查驗(yàn)人員及設(shè)備，以減輕道路交通運(yùn)輸壓力。同時(shí)，高速公路收費(fèi)站服務(wù)管理部門(mén)還需根據(jù)相關(guān)管理?xiàng)l例要求，結(jié)合工作實(shí)際情況進(jìn)行靈活調(diào)整，進(jìn)一步增強(qiáng)各級(jí)人員的服務(wù)管理意識(shí)。此外，高速公路收費(fèi)站服務(wù)管理部門(mén)應(yīng)順應(yīng)當(dāng)代高速公路收費(fèi)需求，不斷更新管理服務(wù)設(shè)施設(shè)備，如在測(cè)速路段，應(yīng)設(shè)置速度監(jiān)控設(shè)備，以提前告知司機(jī)駕駛?cè)藛T前方合理行車(chē)速度，提高司機(jī)駕駛?cè)藛T的注意力，從而減少意外交通事故的發(fā)生。

（二）應(yīng)用媒體平臺(tái)發(fā)布交通提示信息

為確保高速公路上車(chē)輛能夠有序通行，高速公路收費(fèi)站服務(wù)管理部門(mén)應(yīng)提前做好提示工作，對(duì)于能夠預(yù)期的交通非正常情況，如收費(fèi)站維修、道路翻修等，應(yīng)該在公眾網(wǎng)絡(luò)媒體平臺(tái)上發(fā)布平臺(tái)信息，提醒司機(jī)能夠合理安排出行時(shí)間，盡量避開(kāi)非正常交通運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，高速公路收費(fèi)站服務(wù)管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)實(shí)際交通運(yùn)輸情況，利用當(dāng)前發(fā)展迅速的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行交通信息提示，如通過(guò)廣播電臺(tái)、微信、導(dǎo)航地圖等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上發(fā)布一些交通提示信息，或者在高速公路設(shè)置的可變情報(bào)板上實(shí)時(shí)發(fā)布交通提示信息，為司機(jī)通行提供便利條件。

（三）改善收費(fèi)站服務(wù)質(zhì)量

高速公路收費(fèi)站服務(wù)管理部門(mén)要改善收費(fèi)站服務(wù)質(zhì)量，首先要從工作環(huán)境入手，創(chuàng)新人員工作管理模式，為工作人員提供舒適環(huán)境，確保工作人員工作時(shí)身心得到放松，促進(jìn)收費(fèi)站服務(wù)質(zhì)量的提高。其次，高速公路收費(fèi)站服務(wù)管理部門(mén)要深入探索服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制度的改革與創(chuàng)新，如擴(kuò)大收費(fèi)站服務(wù)工作范圍，并且利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)，搭建服務(wù)、休息、便民、應(yīng)急、救助等多功能性驛站，為來(lái)往車(chē)輛提供一些車(chē)輛修理工具、日常藥品以及行駛路線圖等服務(wù)用品，從而便于司機(jī)更加熟悉的掌握行駛路線，能夠更加高效便捷的通行高速公路。

三、結(jié)論

綜上所述，關(guān)于高速公路收費(fèi)站管理，高速公路收費(fèi)站管理部門(mén)應(yīng)從體系管理方面強(qiáng)化監(jiān)管部門(mén)工作責(zé)任意識(shí)，在收費(fèi)工作管理方面，確保收費(fèi)管理工作有效進(jìn)行。同時(shí)，也要加強(qiáng)內(nèi)部人員管理，緩解工作人員工作壓力，從而為司機(jī)提供滿(mǎn)意的服務(wù)。另外，對(duì)于高速公路收費(fèi)站服務(wù)創(chuàng)新，高速公路收費(fèi)站服務(wù)管理部門(mén)可以從更新交通設(shè)施設(shè)備方面入手，加大基礎(chǔ)建設(shè)投入，大力推行互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的應(yīng)用普及，拓寬渠道、廣泛利用各應(yīng)用媒體平臺(tái)，改善收費(fèi)站服務(wù)質(zhì)量等，從而在某種程度上減輕交通運(yùn)輸壓力，切實(shí)推進(jìn)高速公路收費(fèi)站管理工作的有效開(kāi)展。

參考文獻(xiàn)：

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