工程教育認(rèn)證背景下《交通運(yùn)輸組織》課程教學(xué)改革實(shí)踐

于麗杰 廖文江

摘 ?要：文章以工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證為背景，把成果導(dǎo)向教育、以學(xué)生為中心和持續(xù)改進(jìn)等理念引入到交通運(yùn)輸組織課程的教學(xué)中，建立了多維度課程目標(biāo)、強(qiáng)化理論與實(shí)踐相結(jié)合的模塊化課程內(nèi)容及與此匹配的教學(xué)方法和實(shí)施策略，通過(guò)全過(guò)程多元化評(píng)價(jià)考核和持續(xù)改進(jìn)以達(dá)到預(yù)期的學(xué)習(xí)和教學(xué)目標(biāo)，提高了學(xué)生對(duì)此門(mén)課程學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，從而能夠達(dá)到工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證要求的培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革;工程教育認(rèn)證;交通運(yùn)輸組織

中圖分類(lèi)號(hào)：G642 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-000X（2020）22-0116-03

Abstract： Based on the certification of engineering education specialty， the concepts of outcome-based education， student-centered education and continuous improvement were introduced into the teaching of the Transportation Organization， the multi-dimensional course objectives， the modular course content with strengthening the combination of theory and practice and the matching teaching methods and implementation strategies were established， and the expected learning and teaching objectives were achieved through the whole process of diversified assessment and continuous improvement， it improved students' enthusiasm and initiative in learning this course， and achieved the training objectives of engineering education

certification standards and graduation requirements.

Keywords： teaching reform; engineering education certification; transportation

引言

工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證是國(guó)際通行的工程教育質(zhì)量保障制度[1]，“以學(xué)生為中心，以產(chǎn)出為導(dǎo)向”的OBE（Outcome-based Education 的簡(jiǎn)寫(xiě)）教育模式的核心是工程實(shí)踐能力培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的提高，是新時(shí)代新工科教育改革的發(fā)展方向。應(yīng)用型本科院校的專(zhuān)業(yè)緊密?chē)@行業(yè)發(fā)展，以技術(shù)應(yīng)用為核心，強(qiáng)化學(xué)生綜合和靈活運(yùn)用知識(shí)和技術(shù)的能力，與工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證理念完全契合，探索基于OBE理念的應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)改革，提升專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)質(zhì)量和水平，無(wú)疑具有十分重要的意義。

“交通運(yùn)輸組織”是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的一門(mén)重要專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，該課程現(xiàn)代運(yùn)輸方式的基本理論、運(yùn)輸組織評(píng)價(jià)、貨物運(yùn)輸組織、旅客運(yùn)輸組織及綜合運(yùn)輸組織等方面的知識(shí)，是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)入門(mén)專(zhuān)業(yè)課程，知識(shí)點(diǎn)眾多，與生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系緊密。本文結(jié)合中國(guó)工程認(rèn)證和OBE教育理念，引入《交通運(yùn)輸組織》的教學(xué)實(shí)踐中，構(gòu)建了多維度課程目標(biāo)，整合形成強(qiáng)化理論與實(shí)踐相結(jié)合的課程內(nèi)容以及與之匹配靈活多樣的教學(xué)手段，實(shí)行過(guò)程性多元化評(píng)價(jià)考核和“持續(xù)改進(jìn)”策略，實(shí)現(xiàn)課內(nèi)反復(fù)循環(huán)持續(xù)提升教學(xué)水平，使學(xué)生和老師能夠快速實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)和教學(xué)目標(biāo)，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)以致用。

一、多維度課程目標(biāo)設(shè)計(jì)

課程目標(biāo)為成果導(dǎo)向的關(guān)鍵點(diǎn)，是OBE教學(xué)模式中的預(yù)期教學(xué)成果，結(jié)合交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案、畢業(yè)要求以及對(duì)后續(xù)課程的支撐作用等，從知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)、情感、思維以及再學(xué)習(xí)能力等多個(gè)維度構(gòu)建課程目標(biāo)，充分體現(xiàn)“全面發(fā)展”的教學(xué)理念。

“交通運(yùn)輸組織學(xué)”是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的必修專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程之一，課程內(nèi)容豐富，與生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系密切，圍繞畢業(yè)要求細(xì)化“交通運(yùn)輸組織學(xué)”課程的教學(xué)成果目標(biāo)，并對(duì)每個(gè)成果目標(biāo)分解成具體的指標(biāo)點(diǎn)，提出課程目標(biāo)：首先是知識(shí)目標(biāo)，要求學(xué)生掌握運(yùn)輸需求分析、預(yù)測(cè)方法以及各種交通運(yùn)輸方式的組織方法、優(yōu)化手段、規(guī)劃方法和管理特點(diǎn)等。然后是技能目標(biāo)，要求學(xué)生熟悉各種交通運(yùn)輸方式的組織形式，并能運(yùn)用理論知識(shí)對(duì)不同的運(yùn)輸方式進(jìn)行組織設(shè)計(jì)及協(xié)調(diào)，并初步具有解決交通系統(tǒng)中組織規(guī)劃的能力。接下來(lái)是能力目標(biāo)，要求學(xué)生掌握運(yùn)輸組織系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案論證的理論及方法，獲得分析問(wèn)題、開(kāi)展研究、設(shè)計(jì)解決方案的基本訓(xùn)練，具有基本的運(yùn)輸組織系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)能力，以及分析和解決交通運(yùn)輸實(shí)踐問(wèn)題的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力，并能夠考慮人文、社會(huì)、法律、環(huán)境、安全、健康等因素。最后是素質(zhì)目標(biāo)，包括職業(yè)規(guī)范訓(xùn)練、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，以及溝通、表達(dá)和項(xiàng)目管理等能力的訓(xùn)練，使學(xué)生具備良好的人文素質(zhì)和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)操守。同時(shí)，教學(xué)過(guò)程中利用網(wǎng)絡(luò)、教材、雜志等多類(lèi)型學(xué)習(xí)資源，開(kāi)展自主學(xué)習(xí)，提升自主學(xué)習(xí)能力，使學(xué)生獲得終身學(xué)習(xí)意識(shí)的培養(yǎng)和訓(xùn)練。

二、強(qiáng)化理論與實(shí)踐相結(jié)合的課程內(nèi)容及靈活多樣的教學(xué)手段

交通運(yùn)輸組織課程內(nèi)容包括運(yùn)輸組織基礎(chǔ)理論，運(yùn)輸需求與供給，旅客運(yùn)輸組織，貨物運(yùn)輸組織，樞紐運(yùn)輸組織，綜合運(yùn)輸組織，運(yùn)輸產(chǎn)品規(guī)劃和運(yùn)輸資源優(yōu)化利用等。根據(jù)OBE理念，緊緊圍繞技能和能力設(shè)計(jì)形成模塊化教學(xué)內(nèi)容，以便于項(xiàng)目引導(dǎo)式或任務(wù)引導(dǎo)式教學(xué)，最終確定三個(gè)基礎(chǔ)理論模塊和六大典型項(xiàng)目，基礎(chǔ)理論模塊包括：運(yùn)輸組織基礎(chǔ)知識(shí)、交通運(yùn)輸市場(chǎng)、交通運(yùn)輸需求與供給;典型項(xiàng)目模塊包括旅客運(yùn)輸組織、貨物運(yùn)輸組織、樞紐運(yùn)輸組織、綜合運(yùn)輸組織、運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度、運(yùn)輸組織評(píng)價(jià)等?；A(chǔ)理論模塊以案例、多媒體講解等形式的教學(xué)方法為主。

典型項(xiàng)目教學(xué)時(shí)首先從創(chuàng)設(shè)情境開(kāi)始，如表1所示，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和任務(wù)，設(shè)定系列問(wèn)題清單，由教師引導(dǎo)學(xué)生，組織學(xué)生帶著問(wèn)題進(jìn)行活動(dòng)，通過(guò)完成各項(xiàng)“任務(wù)”，完成問(wèn)題答案實(shí)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程。以實(shí)際項(xiàng)目為背景的情境式教學(xué)積極調(diào)動(dòng)了學(xué)生參與學(xué)習(xí)活動(dòng)的積極性和主動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)際運(yùn)用密切聯(lián)系。

完成系列問(wèn)題后進(jìn)入拓展學(xué)習(xí)階段，進(jìn)行研討式教學(xué)，學(xué)生根據(jù)自己的調(diào)研和掌握的知識(shí)，提出更優(yōu)的方案，進(jìn)行小組討論、課堂討論，教師要對(duì)研討成果進(jìn)行總結(jié)、歸納、提升，并且及時(shí)評(píng)價(jià)和反饋給學(xué)生。這一階段教學(xué)培養(yǎng)了學(xué)生職業(yè)規(guī)范、溝通和終身學(xué)習(xí)等產(chǎn)出，使其具備解決復(fù)雜工程問(wèn)題的初步能力。

以任務(wù)驅(qū)動(dòng)式的項(xiàng)目教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生收集資料、組織調(diào)研、數(shù)據(jù)分析、協(xié)作討論、深入研究后提出解決方案，學(xué)生的分析問(wèn)題、解決實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題的能力，實(shí)踐能力與創(chuàng)新意識(shí)得到培養(yǎng)和鍛煉，同時(shí)在師生、生生之間的互動(dòng)交流也促進(jìn)了知識(shí)的吸收內(nèi)化，同時(shí)鍛煉了學(xué)生的協(xié)作能力、表達(dá)能力和思辨能力，有助于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高。

三、全過(guò)程多元化評(píng)價(jià)考核

OBE的教學(xué)評(píng)價(jià)聚焦在學(xué)習(xí)成果上，評(píng)價(jià)強(qiáng)調(diào)達(dá)成學(xué)習(xí)成果的內(nèi)涵，因此設(shè)計(jì)實(shí)施全過(guò)程、多元化的評(píng)價(jià)考核體系，激勵(lì)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性，并促進(jìn)教學(xué)方法的改進(jìn)。

針對(duì)《交通運(yùn)輸組織》的課程目標(biāo)，細(xì)化課程成果目標(biāo)，將評(píng)價(jià)考核指標(biāo)分成三部分，理論知識(shí)，實(shí)踐技能和綜合素質(zhì)，涵蓋了課程學(xué)習(xí)的所有成果，并對(duì)每個(gè)成果目標(biāo)分解成具體的指標(biāo)點(diǎn)，對(duì)每個(gè)指標(biāo)點(diǎn)給出具體的權(quán)重系數(shù)，再根據(jù)課程培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計(jì)出各教學(xué)環(huán)節(jié)的量化指標(biāo)，設(shè)計(jì)各教學(xué)環(huán)節(jié)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，如圖1所示，分析各教學(xué)環(huán)節(jié)每個(gè)學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)際得分及能力達(dá)成度，根據(jù)每個(gè)學(xué)生能接受理解的程度，設(shè)定從“不合格”到“優(yōu)秀”不同的評(píng)定等級(jí)，進(jìn)行針對(duì)性評(píng)價(jià)，通過(guò)對(duì)學(xué)生課上學(xué)習(xí)狀態(tài)、課下學(xué)習(xí)情況以及分析學(xué)生掌握知識(shí)和技能的真實(shí)情況，再通過(guò)與學(xué)生交流溝通和問(wèn)卷調(diào)查，了解學(xué)生學(xué)習(xí)和教學(xué)過(guò)程中的問(wèn)題，針對(duì)教學(xué)過(guò)程中的問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。通過(guò)這種具有“評(píng)價(jià)-反饋-改進(jìn)”反復(fù)循環(huán)的持續(xù)改進(jìn)的教學(xué)模式，促進(jìn)了學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握和運(yùn)用，也促進(jìn)了課程教學(xué)的持續(xù)改進(jìn)。

四、結(jié)束語(yǔ)

本文在工程教育認(rèn)證理念下，對(duì)《交通運(yùn)輸組織》進(jìn)行課程建設(shè)，根據(jù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上確定了《交通運(yùn)輸組織學(xué)》課程的多維度課程目標(biāo)，理清了課程內(nèi)容與課程目標(biāo)的映射關(guān)系，和反向整合教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化理論與實(shí)踐相結(jié)合，形成三個(gè)基礎(chǔ)理論模塊和六大典型項(xiàng)目模塊，設(shè)計(jì)了達(dá)成課程目標(biāo)的途徑和措施，建立了全過(guò)程多元化評(píng)價(jià)考核方法，最后評(píng)定課程教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成度評(píng)價(jià)結(jié)果提出持續(xù)改進(jìn)措施，并持續(xù)改進(jìn)，形成如圖2所示的教學(xué)模式。

通過(guò)持續(xù)改進(jìn)的教學(xué)改革，培養(yǎng)了學(xué)生知識(shí)、能力、素質(zhì)全方位的能力，以典型項(xiàng)目為任務(wù)驅(qū)動(dòng)，使學(xué)生分析問(wèn)題、思考問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力大大提升，提高“交通運(yùn)輸組織”課程的教學(xué)質(zhì)量，為學(xué)生的畢業(yè)要求和培養(yǎng)目標(biāo)提供良好的支撐。

參考文獻(xiàn)：

[1]余天佐，劉少雪.工程教育學(xué)生通用學(xué)習(xí)成果鑒別：基于工業(yè)界視角[J].高等工程教育研究，2018（2）：60-66.

[2]華爾天，計(jì)偉榮，吳向明.中國(guó)加入《華盛頓協(xié)議》背景下工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)的探索與實(shí)踐[J].中國(guó)高教研究，2017（1）：82-85.

[3]鞏建閩，馬應(yīng)心，蕭蓓蕾.基于成果的教育：學(xué)習(xí)成果設(shè)計(jì)探析[J].高等工程教育研究，2016（2）：174-179.

[4]羅清玉，吳文靜，楊麗麗，等.基于工程教育核心理念的交通運(yùn)輸類(lèi)課程教學(xué)改革路徑[J].教育現(xiàn)代化，2018（4）：45-46.

[5]楊喜云，王志興，喻萬(wàn)景，等.OBE理念下冶金工程試驗(yàn)班學(xué)生的課程教學(xué)改革與實(shí)踐[J].創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)教育，2019（4）：119-123.

[6]孫玉蘭.基于翻轉(zhuǎn)課堂的交通運(yùn)輸組織學(xué)課程教學(xué)改革[J].大學(xué)教育，2019（11）：82-84.

[7]侯紅玲，張軍峰，任志貴，等.基于OBE理念反向設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案[J].高教學(xué)刊，2018（24）：167-169.