“城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)”課程教學(xué)改革研究

宋娟

[摘 要] 城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展提升了對(duì)從業(yè)人員專業(yè)綜合素質(zhì)的要求?！俺鞘熊壍澜煌ㄐ盘?hào)基礎(chǔ)”作為城市軌道交通專業(yè)的基礎(chǔ)性課程，其目標(biāo)是讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)、參加相關(guān)實(shí)踐，從而能夠有效地掌握城市軌道交通方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能。因此，如何培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才，就成為城市軌道交通專業(yè)亟待解決的問題。為此，該文將從課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和考核手段三個(gè)方面進(jìn)行課程改革探索，目的是提高學(xué)生對(duì)專業(yè)的認(rèn)可度，激發(fā)學(xué)生對(duì)課程的學(xué)習(xí)興趣及參與程度。

[關(guān)鍵詞] 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng);實(shí)踐;課程改革

[作者簡(jiǎn)介] 宋 娟，北京聯(lián)合大學(xué)城市軌道交通與物流學(xué)院教師。

[中圖分類號(hào)] G642.0? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A? ? [文章編號(hào)] 1674-9324（2020）23-0190-02? ? [收稿日期] 2019-11-25

一、引言

近些年來，隨著我國綜合國力的快速提升，城市化進(jìn)程的步伐也在不斷加快。通過建設(shè)城市軌道交通來緩解日趨嚴(yán)重的城市公共交通壓力，就成了越來越多城市公共交通發(fā)展的優(yōu)先方向。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2018年底，中國內(nèi)地共有34個(gè)城市開通了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，開通城市軌道交通線路171條;擁有軌道交通車站3412個(gè)，增加362個(gè);運(yùn)營(yíng)車輛34012輛，增長(zhǎng)18.5%;城市軌道交通線路總長(zhǎng)度為5295.1公里，增加711.8公里，同比增長(zhǎng)15.53%;城市軌道交通客運(yùn)總量為212.77億人次，同比增長(zhǎng)16.2%。面對(duì)如此龐大的客運(yùn)量，安全高效的城市軌道交通運(yùn)行、調(diào)度、管理就顯得尤為重要。并且城市軌道交通的運(yùn)行、調(diào)度均需要專業(yè)素質(zhì)過硬的專業(yè)人員。同時(shí)，快速發(fā)展的城市軌道交通行業(yè)對(duì)專業(yè)人員的綜合素質(zhì)要求也在不斷提升。對(duì)于以應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標(biāo)的高校來說，如何培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才來滿足快速發(fā)展的城市軌道交通行業(yè)，就成為高校城市軌道交通專業(yè)亟待解決的問題。

“城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)”是城市軌道交通專業(yè)的基礎(chǔ)性課程，其目標(biāo)是讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)城市軌道交通方面的基礎(chǔ)設(shè)施、信號(hào)控制以及調(diào)度方式等方面的基礎(chǔ)知識(shí)，配合軌道交通運(yùn)行調(diào)度實(shí)驗(yàn)及實(shí)踐活動(dòng)，從而使學(xué)生能夠有效地掌握城市軌道交通方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能。該課程的教學(xué)活動(dòng)對(duì)解決上述問題的重要性不言而喻。因此，如何通過改革創(chuàng)新以優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和考核手段來進(jìn)一步提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、參與程度、掌握效果，將在本文進(jìn)行分析研究。

二、豐富教學(xué)內(nèi)容和提升學(xué)習(xí)興趣

城市軌道交通專業(yè)面向的崗位較多，對(duì)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的要求不同。作為以應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標(biāo)的高校來說，在教授學(xué)生理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，需要投入更多的時(shí)間讓學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐來間接參與城市軌道交通的運(yùn)行控制、調(diào)度管理等工作，讓學(xué)生更好地通過直觀操作掌握相關(guān)理論和操作技能，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣?；谝陨夏繕?biāo)，課程將從理論學(xué)習(xí)、工程實(shí)訓(xùn)、課外實(shí)踐三個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行內(nèi)容改革。摒棄傳統(tǒng)的“唯課本”教學(xué)，將傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)改成工程實(shí)訓(xùn)和課外實(shí)踐，豐富教學(xué)內(nèi)容。整個(gè)教學(xué)一共132學(xué)時(shí)，其中理論42學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)操作6學(xué)時(shí)，課外實(shí)踐84學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)和實(shí)踐學(xué)時(shí)占總學(xué)時(shí)的70.45%。同時(shí)，在理論教學(xué)過程中，課堂講解應(yīng)多采用視頻、Flash及三維動(dòng)畫的方式形象生動(dòng)的講解，以方便學(xué)生理解。每一次課前都需提前一周將要講的內(nèi)容的電子版講義提前發(fā)至各個(gè)學(xué)生，內(nèi)容以圖文并茂為主，提升學(xué)生的閱讀興趣。

三、多元化教學(xué)模式和提高參與度

城市軌道交通專業(yè)的學(xué)生未來面對(duì)的就業(yè)崗位更多的是和操作設(shè)備或者系統(tǒng)打交道，除了要掌握相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)外，操作技能的訓(xùn)練是必不可少的。因此，通過多元化教學(xué)模式，提高學(xué)生的課程參與度是非常重要的。為此，課程設(shè)計(jì)了列車游戲、半實(shí)物仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生可根據(jù)自己的實(shí)際情況，在不同的環(huán)節(jié)下參與軌道交通的模擬運(yùn)行控制及調(diào)度管理，從游戲或?qū)嶒?yàn)過程中夯實(shí)理論課堂上所學(xué)習(xí)的知識(shí)。

（一）列車游戲教學(xué)模式

列車游戲主要以“模擬火車”系列游戲?yàn)橹?，該游戲高度還原了普通列車、高速列車的駕駛過程。駕駛過程一種是司機(jī)模式，另一種是數(shù)控模式。駕駛過程可以查看列車的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)、儀表信息等。同時(shí)在軌道線路上可以逼真地體驗(yàn)軌道交通信號(hào)的切換過程，這是提高學(xué)生操作能力的有效手段。

（二）半實(shí)物仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

半實(shí)物仿真平臺(tái)是學(xué)校為了提高學(xué)生的動(dòng)手能力，通過實(shí)操掌握相關(guān)理論知識(shí)所建立的綜合性試驗(yàn)平臺(tái)。該平臺(tái)包括地鐵模擬沙盤、綜合調(diào)度室、線路設(shè)備等，學(xué)生可以通過操作該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)切身感受到計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、聯(lián)鎖表編制、進(jìn)路解鎖、進(jìn)路故障處理等過程。讓學(xué)生更深入地理解城市軌道交通設(shè)備的工作原理，提高實(shí)操技能。

（三）調(diào)研討論

增設(shè)調(diào)研討論環(huán)節(jié)的目的是讓學(xué)生通過理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)后，可以根據(jù)自我學(xué)習(xí)目標(biāo)和效果，對(duì)存在的疑問和薄弱環(huán)節(jié)通過查找資料、實(shí)地調(diào)研等方式查漏補(bǔ)缺，并就相關(guān)問題的解決過程、解決心得進(jìn)行交流討論。本課程的最終目的是讓學(xué)生掌握城市軌道交通方面的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能，雖然通過課堂學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)操作可以使學(xué)生的學(xué)習(xí)達(dá)到一定的效果，但每個(gè)人的理解程度、知識(shí)消化能力、關(guān)注的側(cè)重點(diǎn)不盡相同。

四、綜合化考核模式和注重教學(xué)效果

課程的考核模式摒棄原有的一卷定分制，而是采用理論考核、實(shí)操考核以及心得體會(huì)的方式綜合評(píng)判學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。理論考核以基本概念為主，考核學(xué)生對(duì)軌道信號(hào)控制過程中相關(guān)術(shù)語以及常用軌道設(shè)備作用的理解情況;實(shí)操考核提供多種上機(jī)操作題型，學(xué)生可根據(jù)自己的實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)演示所考核的內(nèi)容，并現(xiàn)場(chǎng)回答提出的問題;心得體會(huì)重點(diǎn)讓學(xué)生總結(jié)在學(xué)習(xí)過程中對(duì)相關(guān)內(nèi)容學(xué)習(xí)情況、遇到的問題、如何解決問題的過程心得，是對(duì)教學(xué)效果的重要反饋。通過以上綜合考核方式來衡量每個(gè)學(xué)生對(duì)該課程的學(xué)習(xí)效果，并且可根據(jù)該效果進(jìn)一步優(yōu)化課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)置及教學(xué)模式組合。

五、教學(xué)效果評(píng)估

基于上述對(duì)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方式的改革，經(jīng)過一年的教學(xué)實(shí)踐和不斷改進(jìn)，教學(xué)過程取得的效果日益凸顯。首先，學(xué)生們由開始的“等待學(xué)習(xí)”變成“主動(dòng)學(xué)習(xí)”，學(xué)習(xí)積極性得到大幅提升。其次，在教學(xué)過程中，學(xué)生們可以通過提前發(fā)送的講義，通過預(yù)習(xí)和模擬游戲，針對(duì)性地提出很多具體工程問題，通過課堂或者課后時(shí)間與同學(xué)、老師一起討論，學(xué)習(xí)效果得到進(jìn)一步改善。再次，由于學(xué)校提供了較為先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)條件，學(xué)生們通過自主設(shè)計(jì)線路、任務(wù)、編組來嘗試各種城市軌道交通工況，從中挖掘多工況條件下的信號(hào)控制、故障排除、沖突預(yù)警等操作方法，有效地增強(qiáng)了學(xué)生的參與程度，夯實(shí)了相關(guān)理論知識(shí)。最后，從學(xué)生的考核結(jié)果看，綜合化考核方式可以有效地體現(xiàn)出學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的掌握程度，成績(jī)更加客觀有效，為后續(xù)課程教學(xué)的進(jìn)一步改進(jìn)優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。

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Research on the Teaching Reform of the Signal System of Urban Rail Transit

SONG Juan

（Urban Rail Transit and Logistics College，Beijing Joint University，Beijing 100101，China）

Abstract：The rapid development of urban rail transit industry has raised the requirement of professional comprehensive quality for practitioners.The Signal Foundation of Urban Rail Transit is the basic course of the urban rail transit major.It aims to enable students to effectively master the basic theories and professional skills of urban rail transit through learning relevant knowledge，participating in relevant discussions and participating in relevant practices.However，how to cultivate application-oriented talents with high qualities has become an urgent problem for urban rail transit majors.Therefore，this paper explores the curriculum reform from the teaching content，teaching model and assessment means of the course，with the purpose of improving students' recognition of the major and stimulating their interest and promote their participation in the course.

Key words：The Signal System of Urban Rail Transit;practice;curriculum reform