基于核心素養(yǎng)培養(yǎng)的中職汽修專業(yè)實操考試改革

海寧市職業(yè)高級中學(xué) 沈松良

1 中職汽修專業(yè)實操考試改革的背景

從2012年開始，浙江省率先在全省高職考試中引入實操考試，把汽修專業(yè)高職考試中的專業(yè)考試分為兩部分，一部分是理論考試，滿分是150分；另一部分是實操考試，滿分也是150分。由于是改革的試點專業(yè)，所以在設(shè)計操作項目時比較謹(jǐn)慎，設(shè)計的原則是：便于人才的選拔又具有可操作性，最后操作項目確定為發(fā)動機(jī)拆裝等6個項目。

隨著科技的飛速發(fā)展，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，掌握汽車電工電子方面的技能在汽車維修中的作用越來越突出，于是在2016年的浙江省汽修年會上提出對實操項目進(jìn)行改革，技能考試的內(nèi)容由發(fā)動機(jī)拆裝，調(diào)整為汽車電路連接與診斷和汽車零部件測量兩大項目，浙江省考試院決定從2019年開始實施。

2 中職汽修專業(yè)實操考試改革的內(nèi)容

2.1 考核內(nèi)容的改變

中職汽修專業(yè)實操考試改革前后的實操項目對比見表1所列。

表1 新舊考綱的實操項目的對比

新考綱中的實操項目解讀如下。

（1）電路連接測試。根據(jù)給定的電路圖，連接元器件構(gòu)成對應(yīng)實物電路，使用萬用表測量指定參數(shù)，記錄測量數(shù)值，并進(jìn)行計算分析。

（2）電路故障診斷。使用萬用表測量指定電路相應(yīng)參數(shù)，記錄測量數(shù)值。進(jìn)行分析判斷，確定并記錄故障部位或故障點。

（3）制動盤及制動片測量。根據(jù)汽車維修手冊要求，合理使用工量具，對“制動盤及制動片”進(jìn)行相關(guān)測量，并對測量結(jié)果進(jìn)行記錄和分析判斷。

（4）曲軸測量。根據(jù)汽車維修手冊要求，合理使用工量具，對“曲軸”進(jìn)行相關(guān)測量，并對測量結(jié)果進(jìn)行記錄和分析判斷。

（5）活塞及活塞環(huán)測量。根據(jù)汽車維修手冊要求，合理使用工量具，對“活塞及活塞環(huán)”進(jìn)行相關(guān)測量，并對測量結(jié)果進(jìn)行記錄和分析判斷。

（6）氣缸體測量。根據(jù)汽車維修手冊要求，合理使用工量具，對“氣缸體”進(jìn)行相關(guān)測量，并對測量結(jié)果進(jìn)行記錄和分析判斷。

2.2 考核方式的轉(zhuǎn)變

原來的評價方式主要是過程性評價，學(xué)生只要按照公布的操作步驟進(jìn)行操作，在規(guī)定的時間內(nèi)完成作業(yè)，工具選用合理并使用規(guī)范就能得到高分。但由于汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，各汽車維修企業(yè)對人才提出了更高的要求。新考綱中關(guān)于制動盤檢測的工單見表2所列。由表2可知，現(xiàn)在的實操項目既要考查學(xué)生的動手能力，又要考查學(xué)生的思維能力，對學(xué)生的能力提出了更高的要求。

表2 新考綱公布的評分表（部分）

3 汽車專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的核心素養(yǎng)

學(xué)科核心素養(yǎng)是促進(jìn)個體終身發(fā)展和社會適應(yīng)的綜合性品質(zhì)。筆者認(rèn)為汽車專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備以下幾個核心素養(yǎng)。

（1）會查閱資料。汽修專業(yè)的畢業(yè)生，大多數(shù)會從事汽車維修工作，每天與汽車打交道，在具體的修理過程中，會遇到各種各樣的故障，需要應(yīng)用大量的知識來排除故障。因此學(xué)會查閱維修資料，也是汽修專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的一種能力。

（2）能合理選用工具。原來的實操考試主要考查學(xué)生對工具的規(guī)范使用問題，要求學(xué)生能熟練、規(guī)范地使用工具進(jìn)行拆卸或裝配。如拆卸氣缸蓋螺栓時，應(yīng)該選用指針式扭力扳手；擰緊時應(yīng)該選用預(yù)置式扭力扳手。改革后的實操考試主要考查學(xué)生能否規(guī)范地使用量具進(jìn)行正確的測量，并準(zhǔn)確地進(jìn)行讀數(shù)，如測量制動盤厚度時，學(xué)生要選擇精度為0.01 mm的千分尺，在測量制動摩擦片時，學(xué)生要選擇精度為0.02 mm的游標(biāo)卡尺。

（3）熟知結(jié)構(gòu)原理。新實操項目盡管著重考查學(xué)生規(guī)范使用量具的問題，但若學(xué)生對汽車結(jié)構(gòu)不了解，實操時也會出錯。如有一位學(xué)生在測量活塞環(huán)的側(cè)隙時，誤拿了第二道活塞環(huán)當(dāng)作第一道環(huán)，結(jié)果無法放進(jìn)氣缸。這位學(xué)生明顯是對活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)不夠熟悉，從而導(dǎo)致裝配錯誤。

（4）分析問題的能力。汽修專業(yè)核心素養(yǎng)應(yīng)關(guān)注學(xué)生思維能力的培養(yǎng)，搭建小組合作學(xué)習(xí)平臺，有利于學(xué)生在合作交流中推進(jìn)思維的迸發(fā)，激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣。實踐證明，通過開展小組合作學(xué)習(xí)，可以最大限度地發(fā)揮小組的整體功能。通過學(xué)生之間的優(yōu)差互補，集思廣益，尋找答案，解決問題；同時，還可以完成學(xué)生之間的思想溝通和情感交流，讓每個學(xué)生都體驗到合作的樂趣和成功的愉悅，從而培養(yǎng)學(xué)生的合作能力和團(tuán)隊意識。

（5）解決問題的能力。在教學(xué)中，教師要給每個學(xué)生創(chuàng)造更多的表現(xiàn)機(jī)會，讓他們在學(xué)習(xí)中獲得成功，從而體會到學(xué)習(xí)的樂趣。如在電路故障排除項目中，經(jīng)常設(shè)置不同難度的故障讓學(xué)生排除。小故障學(xué)生可以輕松解決，稍難的故障學(xué)生要多加思考才能解決，難度大的故障可能就需要學(xué)生通過團(tuán)隊合作來解決，這種教學(xué)方式可讓學(xué)生體驗到成功的快感，從而能積極地參與到課堂教學(xué)中，變被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

4 結(jié)語

落實學(xué)生核心素養(yǎng)的培養(yǎng)，需要全體汽修專業(yè)教師的不懈努力。既然目標(biāo)已經(jīng)明確，就讓我們奮勇當(dāng)先，勇立潮頭，以核心素養(yǎng)培養(yǎng)引領(lǐng)課程改革，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。