湖南汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院 侯志華
《汽車(chē)構(gòu)造》課程是高職院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程,這門(mén)課程具有很強(qiáng)的理論性、實(shí)踐性及應(yīng)用性。為了達(dá)到教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生既懂理論又能實(shí)操的目的,需要在教學(xué)過(guò)程中不斷探索教學(xué)改革。為了拓展學(xué)生的學(xué)習(xí)空間、時(shí)間,我們?cè)谡n程中引入了幕課教學(xué);為了使學(xué)生能更真實(shí)地體驗(yàn)實(shí)操過(guò)程,我們引入了模擬仿真教學(xué)與VR教學(xué)。我們的目標(biāo)就是探索一種適合現(xiàn)代職業(yè)教育的教學(xué)模式。
傳統(tǒng)的《汽車(chē)構(gòu)造》課程教學(xué)方式主要是以教師為中心,以教師講授為主,教師熟悉教材內(nèi)容之后,制作相應(yīng)的課件資料,然后給學(xué)生講授,學(xué)生主體性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性被忽視。長(zhǎng)期以來(lái),學(xué)校的主要目的是把學(xué)生塑造成社會(huì)需要的人,學(xué)生處于“受教育”“被塑造”的狀態(tài),“教師教,學(xué)生學(xué)”這種單向“培養(yǎng)”模式已經(jīng)成為教學(xué)過(guò)程的基本準(zhǔn)則,學(xué)生接受的是“有計(jì)劃、有目的”的塑造。受傳統(tǒng)學(xué)生觀(guān)、教育觀(guān)、師生觀(guān)的影響,學(xué)校和教師容易忽略學(xué)生的實(shí)際需求,學(xué)生被當(dāng)成知識(shí)的接受者,不知不覺(jué)就會(huì)喪失學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。
這樣的教學(xué)方式已經(jīng)不適合現(xiàn)代職業(yè)教育,我們采取督促學(xué)生自己學(xué)習(xí)的方法,以任務(wù)引領(lǐng)的模式開(kāi)展教學(xué)。以汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為例,首先任務(wù)的目標(biāo)是讓學(xué)生掌握汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理,能認(rèn)識(shí)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)件等,把這些要求以教學(xué)工單的形式發(fā)送給學(xué)生,學(xué)生接到學(xué)習(xí)目標(biāo)后自行討論并制定實(shí)施計(jì)劃,利用微課資源庫(kù)學(xué)習(xí)知識(shí)點(diǎn),利用網(wǎng)絡(luò)查找資料,利用模擬軟件與VR技術(shù)進(jìn)行操作學(xué)習(xí),并完成相應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)練習(xí),達(dá)到充分自主學(xué)習(xí)的目的。最終教師組織學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)匯報(bào),展示學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí)的效果,對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)歸納,完成教學(xué)目的。
以學(xué)生為教學(xué)中心,要求學(xué)生主動(dòng)去學(xué)習(xí)就必須提供適合高職學(xué)生學(xué)習(xí)的課程資源。高職學(xué)生與本科學(xué)生不同,他們對(duì)抽象的理論推導(dǎo)過(guò)程很難理解,提不起學(xué)習(xí)興趣,但對(duì)直觀(guān)的技能操作興趣頗高。抓住這個(gè)學(xué)習(xí)特性,針對(duì)高職生我們開(kāi)發(fā)了大量的微課教學(xué)視頻、操作視頻及仿真動(dòng)畫(huà),讓學(xué)生去主動(dòng)學(xué)習(xí)、自主學(xué)習(xí),強(qiáng)化學(xué)生之間的交流和研討,同時(shí)為了達(dá)到身臨其境的效果,我們還開(kāi)發(fā)了一些VR操作視頻,學(xué)生可以模擬操作,當(dāng)然也有相應(yīng)的題庫(kù)用于學(xué)生觀(guān)看或模擬操作完后的項(xiàng)固練習(xí)。有了豐富有趣的教學(xué)資源,結(jié)合學(xué)生之間的交流合作,再加上教師的引導(dǎo),學(xué)生便能實(shí)現(xiàn)快樂(lè)學(xué)習(xí)。
在傳統(tǒng)的教學(xué)中,教學(xué)評(píng)價(jià)形式往往單一,以最終一張?jiān)嚲韥?lái)評(píng)定學(xué)生學(xué)習(xí)情況,對(duì)高職學(xué)生不能采取這樣的評(píng)價(jià),考核的不單是需要理解的內(nèi)容,還應(yīng)該有實(shí)操的技能,所以以一張?jiān)嚲韥?lái)衡量學(xué)生學(xué)習(xí)的好壞很不科學(xué)。我們?cè)谡n程改革中也對(duì)考核方式進(jìn)行了改革,實(shí)施分步驟、分過(guò)程考核,學(xué)生在學(xué)習(xí)資源庫(kù)中的知識(shí)點(diǎn)后就會(huì)有相應(yīng)的題目進(jìn)行考核,如果沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),學(xué)生可以重新學(xué)習(xí),再次進(jìn)行考核,直到達(dá)到自己滿(mǎn)意的成績(jī)?yōu)橹梗@就使得學(xué)生由被動(dòng)學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)。在模擬操作過(guò)程中按步驟分步給分,錯(cuò)誤的地方還會(huì)有不同的動(dòng)態(tài)效果提示,這樣便能不斷地激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)。
學(xué)生學(xué)習(xí)技能的目的就是能夠?qū)?lái)在工作上應(yīng)用,現(xiàn)在的課堂教學(xué)往往是與實(shí)際工作脫鉤的,這就使得學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣大打折扣,因此我們便充分利用學(xué)校與寶馬、保時(shí)捷等多家企業(yè)合作開(kāi)發(fā)的資源,在上《汽車(chē)構(gòu)造》課時(shí),將學(xué)生安排到這些校企合作的場(chǎng)地,讓學(xué)生去自主探索,同一個(gè)功能,在不同的車(chē)上是怎樣實(shí)現(xiàn)的,這樣不但提高了學(xué)生對(duì)本課程的學(xué)習(xí)興趣,還增長(zhǎng)了學(xué)生的企業(yè)文化知識(shí),為他們愛(ài)上汽車(chē)這個(gè)行業(yè)打下基礎(chǔ)。
在《汽車(chē)構(gòu)造》課程中我們引進(jìn)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)吸引學(xué)生主動(dòng)探索學(xué)習(xí),根據(jù)高職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)構(gòu)建豐富多樣的教學(xué)資源來(lái)豐富學(xué)生學(xué)習(xí)的路經(jīng),教師在教學(xué)過(guò)程中以學(xué)生為中心,引導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)造性主動(dòng)學(xué)習(xí),使得學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不斷增強(qiáng),學(xué)習(xí)效果不斷提高,同時(shí)還使得學(xué)生愛(ài)上汽車(chē)并去探索汽車(chē)知識(shí),為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。