中德應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的比較研究與探索

[摘要]以深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱深職院）為例，針對(duì)當(dāng)前高職院?，F(xiàn)代職教體系建設(shè)中高層次應(yīng)用型人才培養(yǎng)存在的問題，通過與德國(guó)應(yīng)用科技大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱德國(guó)FH）與中國(guó)高等職業(yè)技術(shù)教育（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)高職）辦學(xué)模式、課程體系和實(shí)踐教學(xué)等方面的對(duì)比分析，提出了適合經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的中國(guó)高職高層次復(fù)合式創(chuàng)新型技術(shù)技能人才的培養(yǎng)模式。

[關(guān)鍵詞]中德；應(yīng)用型人才；高等職業(yè)技術(shù)教育；辦學(xué)模式；課程體系；實(shí)踐教學(xué)

[中圖分類號(hào)]G 6491[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A[文章編號(hào)]10050310（2018）01001507

Comparative Research and Exploration of the Training Pattern of

Practical Talent in China and Germany

Zhu Fanglai

（Shenzhen Polytechnic，Shenzhen Guangdong 518055，China）

Abstract： Taking Shenzhen Polytechnic（SZPT）as an example， in view of the problem of high level practical talenttraining pattern in the construction of Chinese modern vocational education system in higher vocational colleges， by the comparison and analysis of schoolrunning model， curriculum system and practical teaching in Chinese higher vocational education system and German FH， a new training pattern of comprehensive and innovative talents for Chinese higher vocational education system has been proposed， which is suitable for the new normal economy.

Keywords： SinoGerman； Practical talent； Higher vocational education； School＼|running mode； Curriculum system； The practice teaching

前言

中國(guó)高等職業(yè)技術(shù)教育（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)高職）雖然發(fā)展迅速、成效顯著，但仍存在吸引力和辦學(xué)活力不足、實(shí)踐能力和服務(wù)能力不強(qiáng)、就業(yè)質(zhì)量不高等問題[12]。近些年來，深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱深職院）對(duì)廣東珠三角地區(qū)2 000多家企業(yè)進(jìn)行了跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對(duì)高職應(yīng)用型人才最為看重的是畢業(yè)生的綜合應(yīng)用能力和職業(yè)素質(zhì)，僅僅具備職業(yè)技能、素質(zhì)結(jié)構(gòu)單一的技能人才越來越難以適應(yīng)市場(chǎng)和企業(yè)的需求，尤其是中高端的高層次復(fù)合式創(chuàng)新型技術(shù)應(yīng)用型人才。因此，創(chuàng)新和深化高職教育人才培養(yǎng)模式改革，大力培養(yǎng)復(fù)合式創(chuàng)新型技術(shù)技能人才，對(duì)于適應(yīng)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)要求，適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”“中國(guó)制造2025”等經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和國(guó)家“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”“一帶一路”

倡儀要求，提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力，為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)和人力支撐具有重要意義。

要解決上述問題，可借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)。縱觀世界各國(guó)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，德國(guó)無疑是一個(gè)成功的范例。德國(guó)于20世紀(jì)60年代末、70年代初建立的應(yīng)用科技大學(xué)（Fachhochschule，簡(jiǎn)稱FH），作為世界上一種高等應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的成功創(chuàng)舉，被稱之為戰(zhàn)后德國(guó)重新成為世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的“助力器”和“秘密武器”。因此，本文從系統(tǒng)研究、針對(duì)性研究和本土化實(shí)踐探索出發(fā)，以深職院汽車與交通學(xué)院和德國(guó)FH Essligen為例，對(duì)德國(guó)FH與中國(guó)高職應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式中的關(guān)鍵要素——辦學(xué)模式、課程體系和實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行對(duì)比分析研究，通過學(xué)習(xí)德國(guó)FH應(yīng)用型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵特征，借鑒其先進(jìn)的教育理念和培養(yǎng)方式，并以深職院汽車電子技術(shù)專業(yè)為具體的研究對(duì)象，結(jié)合深圳社會(huì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)際，研究和探索適合經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的中國(guó)高職高層次復(fù)合式創(chuàng)新型技術(shù)技能人才的培養(yǎng)模式。

1辦學(xué)模式（理念）

高職院校的辦學(xué)模式包括了學(xué)校的辦學(xué)指導(dǎo)思想、人才培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)模式，是學(xué)校辦學(xué)發(fā)展的宗旨和定位，體現(xiàn)了學(xué)校發(fā)展的根和魂。

11德國(guó)FH辦學(xué)模式

111辦學(xué)模式

德國(guó)FH Essligen的“三面向”模式，即面向應(yīng)用、面向?qū)嶋H和面向未來，培養(yǎng)面向?qū)嶋H（社會(huì)）、面向應(yīng)用（技術(shù)）、面向國(guó)際（開放）的技術(shù)應(yīng)用型（三年應(yīng)用型本科 Bachelor）和工程應(yīng)用型人才（四年專業(yè)碩士 Master）[34]。

112辦學(xué)指導(dǎo)思想

以應(yīng)用能力培養(yǎng)為中心，強(qiáng)調(diào)技術(shù)的開發(fā)和工程的應(yīng)用（技術(shù)應(yīng)用為主線），著重應(yīng)用研究和發(fā)展，將技術(shù)轉(zhuǎn)移作為現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)的前提條件；強(qiáng)調(diào)與地方企業(yè)的緊密合作（校企合作）；強(qiáng)調(diào)廣泛的國(guó)際合作和與國(guó)際接軌（國(guó)際化視野）。

113教學(xué)模式

強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)系統(tǒng)化和教學(xué)設(shè)計(jì)整體化，實(shí)行“整體教學(xué)—項(xiàng)目開發(fā)—應(yīng)用研究”三位一體的教學(xué)模式，即德國(guó)FH進(jìn)行理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的整體教學(xué)設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)技術(shù)的應(yīng)用研發(fā)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)：理論教學(xué)模塊化；實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目化；實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)為企業(yè)主導(dǎo)的學(xué)期制、項(xiàng)目化；校企雙元主體教學(xué)，雙師型教授主導(dǎo)的理實(shí)一體化的理論課程、實(shí)踐項(xiàng)目和研發(fā)課題，強(qiáng)調(diào)環(huán)境育人、實(shí)踐育人和應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力培養(yǎng)。特別注重企業(yè)環(huán)境下的面向?qū)嵺`的教學(xué)，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)主要包括預(yù)實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、實(shí)習(xí)學(xué)期、項(xiàng)目教學(xué)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和學(xué)術(shù)旅行（Exkursion）。

12中國(guó)高職的辦學(xué)模式

121辦學(xué)模式

中國(guó)高職院校的“雙元”模式，即工學(xué)結(jié)合、校企合作。強(qiáng)調(diào)就業(yè)導(dǎo)向、服務(wù)為宗旨，培養(yǎng)在生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的高素質(zhì)高技能人才（職業(yè)能力培養(yǎng)為主線），即職業(yè)應(yīng)用型人才[5]。

122辦學(xué)指導(dǎo)思想

以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的道路。

123教學(xué)模式

北京聯(lián)合大學(xué)學(xué)報(bào)2018年1月

第32卷第1期朱方來：中德應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的比較研究與探索

雙元、雙軌、雙綱、雙師和雙證“五雙連環(huán)”的教學(xué)模式，強(qiáng)調(diào)畢業(yè)生的學(xué)歷證和職業(yè)資格證的獲取、課證融合、理實(shí)一體、雙師教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

13中德辦學(xué)模式對(duì)比

131辦學(xué)模式

德國(guó)FH“三面向”模式較中國(guó)“雙元”模式要高一個(gè)層次，是“雙元”模式的升級(jí)版本，它不僅強(qiáng)調(diào)企業(yè)參與、培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)能力，而且還注重應(yīng)用研發(fā)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)具有國(guó)際視野的中高端技術(shù)、工程應(yīng)用型人才，人才培養(yǎng)目標(biāo)比中國(guó)高職的職業(yè)應(yīng)用型人才要高1～2個(gè)層次。

132教學(xué)模式

德國(guó)FH“三位一體”的教學(xué)模式注重了應(yīng)用型人才培養(yǎng)的頂層整體設(shè)計(jì)，注重了理論聯(lián)系實(shí)踐的有機(jī)和有效結(jié)合，注重了產(chǎn)教深度融合，較中國(guó)高職的“五雙連環(huán)”更進(jìn)了一層，包含了應(yīng)用研發(fā)和創(chuàng)新能力培養(yǎng)。此外，中國(guó)高職的“五雙連環(huán)”中工學(xué)結(jié)合還局限在表面形式上的半年頂崗實(shí)習(xí)，沒有技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，沒有形成有效的產(chǎn)教融合體制和機(jī)制。

2課程體系（內(nèi)容）

對(duì)比德國(guó)FH Essligen和深職院汽車專業(yè)大類的課程體系得出，中德雙方應(yīng)用型人才培養(yǎng)的課程體系都具有“123”特點(diǎn)，但其能力主線、教學(xué)方法和教學(xué)管理等內(nèi)涵有顯著的差異[6]。

21德國(guó)FH課程體系

211課程體系

德國(guó)FH呈模塊化、組合型、進(jìn)階式的“123”課程體系，即以技術(shù)應(yīng)用為1條主線，將學(xué)程分成基礎(chǔ)階段和主要學(xué)習(xí)階段2個(gè)階段進(jìn)行，并劃分基礎(chǔ)、專業(yè)和選修3個(gè)課程模塊。整個(gè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容不強(qiáng)調(diào)學(xué)科知識(shí)的系統(tǒng)性和抽象性，而是以技術(shù)應(yīng)用能力為中心，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐聯(lián)系理論，即行動(dòng)導(dǎo)向，注重理論如何運(yùn)用于生產(chǎn)和其他領(lǐng)域，注重于那些與實(shí)踐密切相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，突出技術(shù)應(yīng)用、項(xiàng)目開發(fā)和創(chuàng)新，進(jìn)行模塊化教學(xué)、復(fù)合能力搭配和分階段的質(zhì)量檢查。其特點(diǎn)是模塊化、組合型、進(jìn)階式，并且課程門數(shù)多、學(xué)時(shí)大，體現(xiàn)出高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、大劑量的專門技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目訓(xùn)練。

212教學(xué)方法

行動(dòng)（實(shí)踐）導(dǎo)向，即在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中的學(xué)習(xí)（做中學(xué)），由具有博士學(xué)位、來自工業(yè)界的“雙師型”教授負(fù)責(zé)所有的理實(shí)一體的模塊化理論課、實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目和應(yīng)用研發(fā)課題指導(dǎo)。具體有以下特點(diǎn)：

1） 理論教學(xué)模塊化， 基礎(chǔ)課由專業(yè)教授講授，解決理論適度夠用和聯(lián)系實(shí)際問題，圍繞應(yīng)用能力主線，使理論教學(xué)淺而寬，適應(yīng)性強(qiáng)。

2） 實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目化，注重技術(shù)應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)。

3） 教學(xué)管理規(guī)范化，實(shí)行學(xué)分制和ISO 9000國(guó)際質(zhì)量管理體系的教學(xué)管理，考試嚴(yán)格，寬進(jìn)嚴(yán)出。德國(guó)FH自博洛尼亞進(jìn)程以來，教學(xué)管理強(qiáng)調(diào)實(shí)行學(xué)分制和ISO 9000（DIN EN ISO 9001），并建立校企工業(yè)咨詢委員會(huì)，注重師資、設(shè)備、項(xiàng)目、環(huán)境、學(xué)生等教學(xué)條件的保障，使學(xué)校專業(yè)建設(shè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步。

4） 教學(xué)模式整體化，采取“三位一體”的整體教學(xué)模式，以學(xué)生為中心、以項(xiàng)目為載體、以能力為目標(biāo)。

22中國(guó)高職課程體系

221課程體系

中國(guó)高職院?！?23”的課程體系，是以職業(yè)能力為1條主線，設(shè)置了2個(gè)證書（畢業(yè)證+職業(yè)資格證），實(shí)行課證融合，即學(xué)歷+職業(yè)（理論+實(shí)操）教學(xué)，劃分了3個(gè)職業(yè)能力模塊：基礎(chǔ)能力、專業(yè)核心能力、綜合拓展能力。其特點(diǎn)是雙綱、雙證和課證融合，也注重理實(shí)一體教學(xué)方式，并且為職業(yè)資格考證準(zhǔn)備的整周實(shí)訓(xùn)量很大，一般有30周左右。

222教學(xué)方法

采取“教、學(xué)、做合一”的三明治教學(xué)方法，工科實(shí)行項(xiàng)目教學(xué)，文科實(shí)行案例和實(shí)務(wù)教學(xué)，主要圍繞考工、考證開展。理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分由不同教師負(fù)責(zé)，具體有以下特點(diǎn)：

1） 理論教學(xué)中國(guó)家規(guī)定的公共理論課學(xué)時(shí)比例大，占20%左右，基礎(chǔ)課與專業(yè)課教學(xué)分別由不同教師講授。

2） 實(shí)踐教學(xué)以考工、考證為主，實(shí)行“雙師”體制下的理實(shí)一體，理論與實(shí)踐分離，分開講授。

3） 教學(xué)管理實(shí)行學(xué)年制，教學(xué)采取課證融合、項(xiàng)目教學(xué)和案例以及實(shí)務(wù)教學(xué)等方法，教學(xué)評(píng)價(jià)采取形成性考核。

4） 教學(xué)設(shè)計(jì)采用倒推式方式進(jìn)行，以考工、考證為主，解決實(shí)際問題能力欠缺。

23中德課程體系對(duì)比

中德應(yīng)用型人才培養(yǎng)的課程體系雖然都是“123”特點(diǎn)，但存在以下內(nèi)涵差異：

1） 中德雙方構(gòu)建課程體系的能力主線不一樣，一個(gè)是技術(shù)應(yīng)用能力，一個(gè)是職業(yè)能力；兩個(gè)學(xué)程階段和證書設(shè)置不一樣；三個(gè)學(xué)科課程與能力模塊也不同。

2） 德國(guó)FH強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)，一體化實(shí)施，采取國(guó)際統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO 9000進(jìn)行教學(xué)管理的同時(shí)，又注重靈活性，實(shí)行學(xué)分制，設(shè)置了教學(xué)質(zhì)量分段檢查機(jī)制，杜絕不合格學(xué)生進(jìn)入主體學(xué)習(xí)階段，保證教學(xué)質(zhì)量。

3） 實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容和重點(diǎn)不一樣，中國(guó)高職是應(yīng)對(duì)考工、考證而實(shí)施，德國(guó)FH強(qiáng)調(diào)以科技為基礎(chǔ)，解決實(shí)際問題。

4） 德國(guó)FH呈模塊化、組合型、進(jìn)階式；課程門數(shù)多、學(xué)時(shí)大。中國(guó)高職是雙綱、雙證、課證融合；理實(shí)一體、整周實(shí)訓(xùn)量大，但總學(xué)時(shí)要少20%左右，并且基礎(chǔ)課教師與專業(yè)課教師分離，理論課教師與實(shí)踐課教師分離，而德國(guó)FH師資的作用極其關(guān)鍵，由具有博士學(xué)位、來自工業(yè)界的雙師型教授主導(dǎo)理實(shí)一體、模塊化理論課程、項(xiàng)目化實(shí)踐教學(xué)課程和應(yīng)用研發(fā)項(xiàng)目，夯實(shí)了應(yīng)用型人才培養(yǎng)得以順利實(shí)施的教學(xué)基礎(chǔ)。

3實(shí)踐教學(xué)（重點(diǎn)）

實(shí)踐教學(xué)是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的關(guān)鍵和特色所在[7]。

31德國(guó)FH 實(shí)踐教學(xué)

311理念

強(qiáng)調(diào)實(shí)踐育人、環(huán)境育人和應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力培養(yǎng)，德國(guó)人的“離開了企業(yè)環(huán)境難以培養(yǎng)應(yīng)用型人才”的理念，充分體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的特點(diǎn)。其實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)是以企業(yè)為主導(dǎo)進(jìn)行的，體現(xiàn)其應(yīng)用能力培養(yǎng)特色。

312環(huán)節(jié)與特點(diǎn)

實(shí)踐教學(xué)體系主要包括預(yù)實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)、實(shí)習(xí)學(xué)期、項(xiàng)目教學(xué)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和學(xué)術(shù)旅行（Exkursion）等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，主要特點(diǎn)：大量的實(shí)驗(yàn)教學(xué)；實(shí)習(xí)學(xué)期是德國(guó)FH教學(xué)活動(dòng)中最具有特色的部分；項(xiàng)目教學(xué)是德國(guó)FH結(jié)合為企業(yè)解決實(shí)際問題的項(xiàng)目進(jìn)行課程設(shè)計(jì)的一種教學(xué)形式；德國(guó)FH學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題與企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合的程度也相當(dāng)高；德國(guó)FH的教授們還經(jīng)常組織學(xué)生參觀企業(yè)，進(jìn)行學(xué)術(shù)旅行（Exkursion）。

313實(shí)踐基地

實(shí)踐教學(xué)是德國(guó)FH的精髓，隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來以及現(xiàn)代高新技術(shù)的快速發(fā)展，高素質(zhì)綜合性應(yīng)用型人才的培養(yǎng)越來越多地受到重視，德國(guó)FH紛紛成立了能力（技術(shù)轉(zhuǎn)移）中心，即“產(chǎn)學(xué)研用”一體化高水平實(shí)踐教學(xué)基地，促進(jìn)高校應(yīng)用型科技研發(fā)及技術(shù)轉(zhuǎn)讓，為當(dāng)?shù)氐闹行∑髽I(yè)解決實(shí)際問題。德國(guó)FH的實(shí)踐教學(xué)基地是以“實(shí)驗(yàn)室+能力中心”

的形式出現(xiàn)，幾乎每個(gè)課程模塊都有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室，并且大多實(shí)驗(yàn)室是企業(yè)通過捐贈(zèng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備等形式與德國(guó)FH共建。實(shí)驗(yàn)室解決應(yīng)用的科技基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，由教授實(shí)施理實(shí)一體、模塊化課程，采取行動(dòng)導(dǎo)向的實(shí)踐教學(xué)體系；能力中心則完成項(xiàng)目開發(fā)和應(yīng)用研究工作，使學(xué)生在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中做中學(xué)，培養(yǎng)應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力。

32中國(guó)高職實(shí)踐教學(xué)

321理念

以職業(yè)能力為中心，強(qiáng)調(diào)以就業(yè)為主的職業(yè)資格證書獲取的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，課證融合，理實(shí)一體。

322環(huán)節(jié)與特點(diǎn)

實(shí)踐教學(xué)體系具有分層一體化的特點(diǎn)，其設(shè)計(jì)步驟：第一步，分析職業(yè)崗位能力，確定實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)；第二步，劃分能力模塊，設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；第三步，制訂實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)文件；第四步，明確實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)要求；第五步，完善實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)和方法。

323實(shí)踐基地

主要以“實(shí)訓(xùn)室+工業(yè)中心”的形式出現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)和職業(yè)技能訓(xùn)練以及職業(yè)資格證書的獲取，目標(biāo)是“營(yíng)造一個(gè)環(huán)境，成為兩個(gè)中心，明確四大任務(wù)”，即營(yíng)造一個(gè)真實(shí)的或仿真的職業(yè)環(huán)境，成為職業(yè)技能訓(xùn)練和職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)導(dǎo)兩個(gè)中心，完成“產(chǎn)、學(xué)、研、培”四大任務(wù)。

33中德實(shí)踐教學(xué)對(duì)比

與德國(guó)FH的實(shí)踐教學(xué)體系相比，中國(guó)高職的實(shí)踐教學(xué)體系有明顯不同：

1） 實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)成環(huán)節(jié)不一樣。實(shí)驗(yàn)少，沒有項(xiàng)目教學(xué)（課程設(shè)計(jì)）和學(xué)術(shù)旅行環(huán)節(jié)，尤其是學(xué)生參加真實(shí)的應(yīng)用科研項(xiàng)目少。

2） 實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)涵不一樣。德國(guó)FH實(shí)踐教學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)與項(xiàng)目制作，強(qiáng)調(diào)理論聯(lián)系實(shí)際，幾乎每門課都有實(shí)驗(yàn)，并且課程模塊化（系列課程）做得好；中國(guó)高職強(qiáng)調(diào)校內(nèi)的整周實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)，并以考工、考證為主，份量大，一般有30周左右，主要是為職業(yè)資格證書的獲取做準(zhǔn)備，強(qiáng)調(diào)為期半年的頂崗實(shí)習(xí)，主要是為就業(yè)做準(zhǔn)備，解決問題能力欠缺。

3） 實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量不一樣。半年頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)相結(jié)合這種方式能提高學(xué)生的主動(dòng)性， 但實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間較長(zhǎng)，由于沒有企業(yè)的參與，沒有校外兼職教師參與指導(dǎo)，使得實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量較德國(guó)FH要低一些。

4） 實(shí)踐教學(xué)基地不一樣。與德國(guó)FH相比，中國(guó)高職實(shí)踐教學(xué)基地缺乏項(xiàng)目開發(fā)和應(yīng)用研究的的基礎(chǔ)條件，只是在職業(yè)技能訓(xùn)練、鑒定方面較強(qiáng)。

4中國(guó)高職應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐

中國(guó)高職應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的探索，既要借鑒德國(guó)FH經(jīng)驗(yàn)，又要強(qiáng)調(diào)高職教育獨(dú)自的辦學(xué)特色，突出中國(guó)高職與普通高校的差異性和獨(dú)特性。深職院汽車電子技術(shù)專業(yè)（以下簡(jiǎn)稱汽電專業(yè)）自2005年成立以來，立足于深圳，是珠三角地區(qū)乃至全國(guó)汽車電子產(chǎn)品集聚地的地位，深圳汽車電子產(chǎn)業(yè)有企業(yè)千余家，產(chǎn)值占全國(guó)1/3，深職院面向汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)——新能源汽車和衛(wèi)星導(dǎo)航及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，主動(dòng)適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+（汽車信息化）、新能源汽車等經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的發(fā)展變化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)到專業(yè)內(nèi)涵提升的轉(zhuǎn)變，重構(gòu)專業(yè)鏈，打造技術(shù)應(yīng)用型人才鏈，按照學(xué)?！罢Ｆ笮小⑺姆铰?lián)動(dòng)，產(chǎn)學(xué)研用、立體推進(jìn)”的辦學(xué)模式和協(xié)同育人機(jī)制，借鑒德國(guó)FH經(jīng)驗(yàn)，通過提升人才培養(yǎng)層次、課程體系模塊復(fù)合、創(chuàng)新項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)和“產(chǎn)學(xué)研用”一體化協(xié)同創(chuàng)新育人等措施，培養(yǎng)中高端復(fù)合式創(chuàng)新型技術(shù)技能人才，即辦學(xué)模式（理念）以應(yīng)用為本、創(chuàng)新為魂；課程體系（內(nèi)容）實(shí)行就業(yè)和服務(wù)發(fā)展導(dǎo)向，模塊化復(fù)合；實(shí)踐教學(xué)（重點(diǎn)）突出課證融合、產(chǎn)教融合，“產(chǎn)學(xué)研用”一體化協(xié)同式；教學(xué)運(yùn)行（保障）實(shí)施政校行企四方聯(lián)動(dòng)的運(yùn)行體制、機(jī)制，協(xié)同創(chuàng)新育人，提出了“知行合一，創(chuàng)用并舉”的高職特色專業(yè)人才培養(yǎng)模式 [811]。

41定位轉(zhuǎn)型

隨著深圳地方社會(huì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，深職院汽電專業(yè)借鑒德國(guó)FH三年制Bachelor高層次應(yīng)用型人才的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)適應(yīng)地方社會(huì)需求、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)變化，進(jìn)行了10年（2005—2015）的人才培養(yǎng)模式探索，尤其是針對(duì)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的挑戰(zhàn)，進(jìn)行了定位轉(zhuǎn)型、整體設(shè)計(jì)和探索實(shí)踐。

411目標(biāo)層次提升

人才培養(yǎng)目標(biāo)定位在中高端復(fù)合式創(chuàng)新型技術(shù)應(yīng)用型人才，即將以往的三年制“高素質(zhì)高技能人才”的人才培養(yǎng)目標(biāo)提升為“高層次復(fù)合式創(chuàng)新型技術(shù)應(yīng)用型人才”，瞄準(zhǔn)新興學(xué)科汽車電子技術(shù)和國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用、新能源汽車，所謂高層次就是指中高端的技術(shù)技能人才，即從職業(yè)應(yīng)用型提升至技術(shù)應(yīng)用型、工程應(yīng)用型；所謂復(fù)合式是指學(xué)生具有寬厚基礎(chǔ)理論和廣博的知識(shí)面，基本掌握兩個(gè)或兩個(gè)以上專業(yè)的理論、知識(shí)和技能，富有跨專業(yè)意識(shí)和可持續(xù)發(fā)展能力；創(chuàng)新型是指學(xué)生具有創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力與創(chuàng)新人格，將來成為企業(yè)一線的創(chuàng)新能手和管理能手，承載企業(yè)技術(shù)革新和管理創(chuàng)新的責(zé)任，成為推進(jìn)創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)的棟梁。

412模式驅(qū)動(dòng)升級(jí)

進(jìn)行“知行合一，創(chuàng)用并舉”的產(chǎn)教融合、協(xié)同創(chuàng)新專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索，“知行合一”是明朝思想家王守仁提出來的，強(qiáng)調(diào)職業(yè)教育要理論聯(lián)系實(shí)踐、工學(xué)結(jié)合和腦手并用、“教、學(xué)、做合一”；“創(chuàng)用并舉”是在“知行合一”的基礎(chǔ)上，將工學(xué)結(jié)合、校企合作的兩驅(qū)升級(jí)成“產(chǎn)學(xué)研用”一體化的四驅(qū)，實(shí)現(xiàn)院內(nèi)協(xié)同（專業(yè)群之間）、校內(nèi)協(xié)同（學(xué)院與圖書館、校友會(huì)之間不同部門）和校外協(xié)同（政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)），將學(xué)生雙創(chuàng)能力的培養(yǎng)作為專業(yè)建設(shè)與改革的突破口，并針對(duì)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

413課程體系重構(gòu)

強(qiáng)調(diào)高職反推教學(xué)設(shè)計(jì)理念，即以技術(shù)、創(chuàng)新能力為本位，按技術(shù)、職業(yè)崗位對(duì)知識(shí)、技術(shù)技能和素質(zhì)的綜合要求及應(yīng)用，進(jìn)行專業(yè)教學(xué)設(shè)計(jì)、實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)計(jì)、課程教學(xué)設(shè)計(jì)和課程教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，構(gòu)建了以應(yīng)用能力（理論模塊化、實(shí)踐項(xiàng)目化）和創(chuàng)新能力（創(chuàng)新項(xiàng)目化課程、創(chuàng)新研發(fā)制作、創(chuàng)新畢業(yè)作品）為核心的課程體系。

414師資隊(duì)伍“三能”

建設(shè)具有國(guó)際視野，專職、兼職與技術(shù)大師在內(nèi)的，兼具教學(xué)能力、科研能力和社會(huì)服務(wù)能力的“三能”師資教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

415實(shí)踐基地“三角”

校內(nèi)外協(xié)同共建具有研發(fā)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、認(rèn)證等功能的“專業(yè)大類協(xié)同創(chuàng)新中心”和大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)以及汽車文化主題館，形成教學(xué)、創(chuàng)新和文化“三角”支撐的育人環(huán)境，并制定國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的北斗技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)“高層次復(fù)合式創(chuàng)新型技術(shù)應(yīng)用型人才”。

416教育信息化助推

進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”助推職業(yè)教育的創(chuàng)新發(fā)展，推進(jìn)“汽電類專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)”的建設(shè)和“1234”專業(yè)教學(xué)信息化模式，建立院校、行業(yè)、企業(yè)、科研之間的資源共建共享機(jī)制，共同開發(fā)、建設(shè)了集合優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)課程、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目庫(kù)、教學(xué)案例庫(kù)、考核試題庫(kù)、技能競(jìng)賽庫(kù)、名師課堂等多種形式于一體的汽車電子類教育數(shù)字化資源庫(kù)，并以教學(xué)項(xiàng)目為一條主線，將教學(xué)內(nèi)容與崗位技術(shù)技能兩方面進(jìn)行對(duì)接，將教學(xué)材料、數(shù)字資源、教學(xué)設(shè)備三要素統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)高職教育的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化和智能化“四化”與教學(xué)環(huán)節(jié)深度融合，以提升課堂教學(xué)效果，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)效率。

42方法舉措

汽電專業(yè)以高水平的科研平臺(tái)、學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐基地和汽車文化主題館建設(shè)為抓手，進(jìn)行“三角”支撐的育人環(huán)境建設(shè)和“產(chǎn)學(xué)研用”一體化協(xié)同式實(shí)踐教學(xué)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”雙創(chuàng)能力培養(yǎng)與專業(yè)教學(xué)、實(shí)踐基地和學(xué)生社團(tuán)的三融合，進(jìn)行汽車與交通“專業(yè)大類的協(xié)同創(chuàng)新中心”和“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)”三創(chuàng)項(xiàng)目課程體系構(gòu)建，具體做法如下：

1） 設(shè)立政校行企四方聯(lián)動(dòng)的校企合作管理平臺(tái)——深職院汽車與交通學(xué)院產(chǎn)學(xué)研用工作指導(dǎo)委員會(huì)，作為汽車與交通學(xué)院教學(xué)、科技開發(fā)和社會(huì)服務(wù)咨詢委員會(huì)和學(xué)院辦學(xué)高層次的顧問機(jī)構(gòu)。

2） 瞄準(zhǔn)國(guó)家、廣東省和深圳市戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，圍繞汽車電子技術(shù)專業(yè)的核心技術(shù)、職業(yè)素質(zhì)與深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)、省市教育主管部門、圖書館和校友會(huì)，合作共建專業(yè)大類協(xié)同創(chuàng)新中心——深圳市汽車電子產(chǎn)品檢測(cè)中心（Automotive electronic product Testing Center，簡(jiǎn)稱ATC）、廣東省深圳市省市校外實(shí)踐教學(xué)基地和學(xué)校汽車文化主題館、駕培基地，形成了校內(nèi)學(xué)院實(shí)踐教學(xué)基地（職業(yè)技能）、校內(nèi)學(xué)生雙創(chuàng)實(shí)踐基地（科研平臺(tái)、駕培基地、汽車文化主題館、創(chuàng)客空間、創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園）和省市校外實(shí)踐教學(xué)基地等多層次、立體化的科研平臺(tái)、學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐基地和職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)導(dǎo)的三角支撐，實(shí)現(xiàn)校內(nèi)外產(chǎn)教融和以及協(xié)同創(chuàng)新育人，與學(xué)校圖書館共建具有文化教育、知識(shí)普及、科技體驗(yàn)、創(chuàng)新展示、創(chuàng)客制作、學(xué)習(xí)共享等多功能、綜合化、開放性、公共性的汽車科技文化主題館。學(xué)院76個(gè)校外實(shí)踐教學(xué)基地中，深圳市精能奧天導(dǎo)航技術(shù)有限公司、金光道交通技術(shù)有限公司、宗正汽車貿(mào)易有限公司、澳康達(dá)名車廣場(chǎng)有限公司和中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳分公司等成為深圳市職業(yè)教育校外公共實(shí)訓(xùn)基地，其中深圳市宗正汽車貿(mào)易有限公司成為2014廣東省高職教育大學(xué)生校外實(shí)踐教學(xué)基地。

3） 專業(yè)大類協(xié)同創(chuàng)新中心是中國(guó)北斗車載應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（BAIA）、廣東省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)、智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟唯一成員實(shí)驗(yàn)室，協(xié)同北斗、車聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車等產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，組建了北斗、車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車和智能交通多樣化的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新和協(xié)同育人，具有創(chuàng)新人才培養(yǎng)、應(yīng)用技術(shù)研究、汽車電子產(chǎn)品檢測(cè)服務(wù)、北斗產(chǎn)業(yè)應(yīng)用服務(wù)和汽車交通專業(yè)文化育人五大功能。

4） 專業(yè)大類協(xié)同創(chuàng)新中心具有“政府（深圳市科技創(chuàng)新委）—學(xué)校（深職院）—企業(yè)（專業(yè)合作企業(yè)）—行業(yè)（深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)）”四方共建的特點(diǎn)，實(shí)行一種以公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)為依托的高校科研成果轉(zhuǎn)化模式和“產(chǎn)學(xué)研用”結(jié)合的新機(jī)制，即以產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為核心的協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同育人模式：樣機(jī)測(cè)試—技術(shù)研發(fā)—標(biāo)準(zhǔn)制定—咨詢服務(wù)—檢測(cè)鑒定—人才培養(yǎng)，真正做到以產(chǎn)促學(xué)、以學(xué)帶研、以研為用、以用創(chuàng)新的目的。

5） 構(gòu)建專業(yè)大類“三創(chuàng)”項(xiàng)目課程體系，即：大一新生進(jìn)行創(chuàng)新型項(xiàng)目化課程的學(xué)習(xí)，大二學(xué)生以小組學(xué)習(xí)方式在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行創(chuàng)新工程項(xiàng)目申報(bào)和創(chuàng)新制作，大三畢業(yè)生進(jìn)行創(chuàng)新型畢業(yè)作品，應(yīng)屆畢業(yè)生可以在學(xué)校創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)園進(jìn)行自主創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生有目的的自主性學(xué)習(xí)和研究性學(xué)習(xí)，進(jìn)行“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)”三創(chuàng)人才培養(yǎng)。

汽電專業(yè)通過引入科研創(chuàng)新平臺(tái)和校外行業(yè)企業(yè)的實(shí)際真實(shí)項(xiàng)目、研發(fā)課題，以“三創(chuàng)”項(xiàng)目課程體系的進(jìn)階方式，引導(dǎo)學(xué)生有目的的自主性學(xué)習(xí)和研究性學(xué)習(xí)。在2011—2014級(jí)全部693名本專業(yè)學(xué)生中有超過半數(shù)的363名參與了創(chuàng)新型項(xiàng)目課程，占524%；129人次參與深職院立項(xiàng)的創(chuàng)新工程項(xiàng)目制作，占186%；50人次在省級(jí)以上“挑戰(zhàn)杯”和各項(xiàng)技能大賽中獲獎(jiǎng)15項(xiàng)，占72%。自2013年以來，汽電專業(yè)教師已連續(xù)10個(gè)學(xué)期承擔(dān)40門次的創(chuàng)新型項(xiàng)目課程，并鼓勵(lì)大三畢業(yè)生的畢業(yè)作品要真題真做，使來自于企業(yè)一線/社會(huì)調(diào)查、在研項(xiàng)目、教學(xué)建設(shè)和創(chuàng)新工程的真實(shí)項(xiàng)目一直維持在作品總數(shù)的95%以上，讓畢業(yè)生用實(shí)際的作品或參與項(xiàng)目來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計(jì)，進(jìn)行創(chuàng)新型畢業(yè)作品設(shè)計(jì)，同時(shí)指導(dǎo)學(xué)生在省級(jí)以上“挑戰(zhàn)杯”和各項(xiàng)技能競(jìng)賽中，獲得國(guó)家級(jí)一、二、三等獎(jiǎng)各1次，省級(jí)特等獎(jiǎng)1次、一等獎(jiǎng)1次、二等獎(jiǎng)4次、三等獎(jiǎng)6次，還在127個(gè)本科院校參加的2015年全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競(jìng)賽中，作為唯一的職業(yè)院校參賽，獲得華南賽區(qū)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。汽車與交通學(xué)院已連續(xù)4年獲得“校創(chuàng)新工程優(yōu)秀單位”稱號(hào)，學(xué)校獲得2016年全國(guó)雙創(chuàng)50強(qiáng)——全國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校。

43效果啟示

汽電專業(yè)通過借鑒德國(guó)FH經(jīng)驗(yàn)，不斷發(fā)展、調(diào)整和創(chuàng)新，取得以上一系列成效，根據(jù)麥可思第三方的畢業(yè)生數(shù)據(jù)報(bào)告，從2010屆畢業(yè)生起，汽電專業(yè)畢業(yè)生平均就業(yè)率在95%以上，就業(yè)的平均專業(yè)對(duì)口率為73%，學(xué)生畢業(yè)一年后月收入

達(dá)3 500元以上，2015年上升到5 239元，位列全校76個(gè)招生專業(yè)第三名。871%的企業(yè)認(rèn)為應(yīng)屆畢業(yè)生已為就業(yè)做好充分準(zhǔn)備；829%的企業(yè)認(rèn)為，畢業(yè)生的知識(shí)、能力與就業(yè)工作相符。一年后的專業(yè)平均離職率為35%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于學(xué)校所有專業(yè)的平均水平。在汽車學(xué)院5個(gè)專業(yè)的專業(yè)分流中，汽電專業(yè)的第一志愿率從2010年的18%飛速上升到2015年的98%，從最后躍升到第一，并成為2015年廣東省首批品牌（特色）專業(yè)，2014年專業(yè)帶頭人榮獲全國(guó)黃炎培職業(yè)教育杰出教師獎(jiǎng)，電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)獲評(píng)廣東省優(yōu)秀大學(xué)生社團(tuán)，汽電專業(yè)兩個(gè)教研項(xiàng)目獲得廣東教育教學(xué)成果獎(jiǎng)（高等教育）培育項(xiàng)目立項(xiàng)，其中“中德應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐”于2016年1月獲得深職院第八屆教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，2013年9月北斗項(xiàng)目“北斗大眾車載市場(chǎng)應(yīng)用推廣總體方案設(shè)計(jì)與實(shí)施”獲國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)，2015年制定的北斗專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)BD420010—2015《北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范》、BD420011—2015《北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）定位設(shè)備通用規(guī)范》和深圳市“電動(dòng)汽車維修”專項(xiàng)技能證書正式發(fā)布。

通過中德應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的對(duì)比分析和借鑒實(shí)踐中國(guó)高職應(yīng)用型人才培養(yǎng)，獲得如下啟示：

1） 中德對(duì)比分析的目的是要為中國(guó)高職創(chuàng)新發(fā)展提供一個(gè)可借鑒的國(guó)際化發(fā)展范式，這既要把握其以科學(xué)為基礎(chǔ)、以應(yīng)用為重點(diǎn)的精髓，更要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際和當(dāng)前形勢(shì)，進(jìn)行本土化實(shí)踐。德國(guó)FH對(duì)于中國(guó)高職高層次應(yīng)用型人才培養(yǎng)可借鑒的地方：一是發(fā)展型、創(chuàng)新型和復(fù)合型工程技術(shù)人才培養(yǎng)；二是整體設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌教學(xué)、科研和學(xué)生創(chuàng)新，將“產(chǎn)學(xué)研用”一體化整體考慮；三是以應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力為中心，貫徹教學(xué)全過程，重點(diǎn)進(jìn)行環(huán)境和實(shí)踐育人。

2） 在本土化實(shí)踐中，要把專業(yè)建設(shè)作為高職教育發(fā)展的重要載體，專業(yè)是高職內(nèi)涵建設(shè)的核心、各項(xiàng)改革的突破口，專業(yè)質(zhì)量就是學(xué)校質(zhì)量，專業(yè)特色就是學(xué)校特色。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)新常態(tài)形勢(shì)下，專業(yè)建設(shè)要有國(guó)際視野，尤其是高職“雙高”工程中省級(jí)和國(guó)家級(jí)品牌專業(yè)、高水平專業(yè)建設(shè)，更要樹立建設(shè)發(fā)展的國(guó)際標(biāo)桿。

3） 在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)新常態(tài)形勢(shì)下，借鑒德國(guó)FH經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)高職專業(yè)建設(shè)發(fā)展模式的關(guān)鍵是要根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際進(jìn)行定位轉(zhuǎn)型，將學(xué)生雙創(chuàng)能力培養(yǎng)作為高職教育綜合改革的突破口，培養(yǎng)具有國(guó)際視野、國(guó)際通用的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，具體方法：搭建校企合作平臺(tái)—協(xié)同行業(yè)協(xié)會(huì)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟—組建多樣化科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)—開發(fā)“創(chuàng)新型項(xiàng)目課程、創(chuàng)新工程制作、創(chuàng)新型畢業(yè)作品”三創(chuàng)項(xiàng)目課程體系—進(jìn)行“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)”三創(chuàng)人才培養(yǎng)，探索和實(shí)踐中國(guó)高等職業(yè)教育可持續(xù)發(fā)展的復(fù)合式創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)模式。[參考文獻(xiàn)]

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（責(zé)任編輯李亞青）