探究信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸?shù)淖饔?/h1>

2018-07-09 13:51:58王婭

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關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸信息化管理科技創(chuàng)新

王婭

【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展，應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，其信息化水平不斷提升，對(duì)于管理和應(yīng)用方面都發(fā)揮了重要的作用。信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的滲透，使互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和科技創(chuàng)新在公路運(yùn)輸行業(yè)都發(fā)揮著舉足輕重的作用，對(duì)于行業(yè)中的相關(guān)數(shù)據(jù)的整理、收集和分析都具有重要的意義。因此，加強(qiáng)信息化管理和科技創(chuàng)新在公路運(yùn)輸行業(yè)的廣泛應(yīng)用，能夠進(jìn)一步提升公路運(yùn)輸行業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，使其充滿活力，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】信息化管理 公路運(yùn)輸 科技創(chuàng)新

在改革開放的進(jìn)程不斷深入和信息技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，物流行業(yè)隨之快速發(fā)展，進(jìn)而對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的需求不斷加大，人們對(duì)信息的獲取和要求也在不斷提升，對(duì)于公路運(yùn)輸行業(yè)信息化管理的要求也在不斷加大，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸行業(yè)信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用是目前我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)漠?dāng)務(wù)之急，也是學(xué)者們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文的主要目的是利用對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)信息化發(fā)展?fàn)顩r等信息進(jìn)行研究，討論信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的作用和影響，給出合理化的建議，提高公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展效率，實(shí)現(xiàn)行業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

一、公路運(yùn)輸行業(yè)信息化現(xiàn)狀

眾所周知，公路運(yùn)輸行業(yè)的環(huán)節(jié)較多，各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系緊密，其中蘊(yùn)含的信息豐富，數(shù)據(jù)的分類、整理、分析和傳遞都需要大量的工作，為避免公路運(yùn)輸行業(yè)的工作重復(fù)和資源浪費(fèi)，信息化管理則成為當(dāng)務(wù)之急。從國(guó)家的層面來(lái)說(shuō)，不斷完善公路運(yùn)輸行業(yè)的信息化管理能夠幫助構(gòu)建國(guó)家的運(yùn)輸體系的全方位管理，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸中信息、資源、成本、效益等重要指標(biāo)都能夠進(jìn)行整體協(xié)調(diào)管理，構(gòu)成高效率、低成本的交通運(yùn)輸體系。

根據(jù)中國(guó)公路網(wǎng)的數(shù)據(jù)可知，2017年，我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)科研基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資額超過28億元，同時(shí)，行業(yè)的科研實(shí)驗(yàn)室有93個(gè)，相關(guān)的技術(shù)科研中心有42個(gè)，協(xié)同創(chuàng)新的信息平臺(tái)有56個(gè)，新提出的科研項(xiàng)目有2000多項(xiàng)，投入的資金超過了50億元，其中以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新項(xiàng)目、新技術(shù)、新材料、新能源等方面的開發(fā)項(xiàng)目約占67%。這些新技術(shù)的開發(fā)對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的生產(chǎn)過程、運(yùn)營(yíng)成本、經(jīng)濟(jì)效益等方面都具有積極地作用。因此，加強(qiáng)對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的科技研究和投入是實(shí)現(xiàn)信息化管理的重要途徑。

二、公路運(yùn)輸行業(yè)信息化發(fā)展的必要性

信息化管理水平的高低決定著公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平，信息化代表著科技水平和創(chuàng)新技術(shù)能力，關(guān)系到公路運(yùn)輸行業(yè)的未來(lái)，對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源配置、運(yùn)輸管理、服務(wù)水平等方面都具有非常重要的作用。

第一，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入逐漸加大，尤其是公路運(yùn)輸行業(yè)方面，以促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展，但盡管在這方面設(shè)置了許多的政策和規(guī)定，仍然存在許多細(xì)化的內(nèi)容不能得到有效管理，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行信息化管理能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展帶來(lái)的問題的全面監(jiān)管，使公路運(yùn)輸行業(yè)的信息交流方式從樹形發(fā)展變成網(wǎng)狀式發(fā)展，從單一的數(shù)據(jù)傳輸，變成雙向交換信息，對(duì)數(shù)據(jù)信息的反饋也有很好的監(jiān)管效果，實(shí)現(xiàn)資源和信息的快速流通，不僅對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)有積極的作用，而且對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)中其他行業(yè)的發(fā)展也有借鑒的作用。

第二，隨著我國(guó)電子商務(wù)的快速發(fā)展，對(duì)于物流行業(yè)的要求也在不斷地增加，個(gè)體電商在物流方面的運(yùn)輸量占全國(guó)總體物流運(yùn)輸?shù)谋戎刂饾u增加，其中公路運(yùn)輸行業(yè)的物流費(fèi)用占全國(guó)物流運(yùn)輸費(fèi)用的一半以上，使公路運(yùn)輸行業(yè)成為了我國(guó)交通物流運(yùn)輸?shù)闹黧w。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)對(duì)創(chuàng)新發(fā)展的要求，公路運(yùn)輸行業(yè)也需要?jiǎng)?chuàng)新，信息化管理則是順應(yīng)這個(gè)潮流，是今后一段時(shí)間內(nèi)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展和探索的重點(diǎn)。此外。面對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的大規(guī)模發(fā)展，對(duì)其成本、資源和管理等方面的要求也在不斷加大，信息化管理能夠節(jié)省行業(yè)內(nèi)對(duì)這些因素的人力和物力投入，同時(shí)加快信息流轉(zhuǎn)速度，快速協(xié)調(diào)各部門之間的配合，實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整。

第三，面對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的現(xiàn)狀以及國(guó)土面積大，人口多的基本國(guó)情，信息化管理能夠更加高效地聯(lián)動(dòng)多個(gè)行業(yè)的共同發(fā)展，我國(guó)對(duì)于西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資的增加，有助于減緩中西部地區(qū)與東部地區(qū)的發(fā)展不平衡性，但我國(guó)西部地區(qū)地形復(fù)雜，對(duì)于公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展較為緩慢，對(duì)于投資回報(bào)率較低，且部分公路的利用率較低，進(jìn)一步增加了資源的限制和浪費(fèi)，信息化管理能夠有效地實(shí)現(xiàn)資源調(diào)配，在最合理的地區(qū)建立相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)低投資、高回報(bào)的要求。

三、信息化管理的作用

信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展具有重要作用，以信息化管理為基礎(chǔ)能夠有效的降低行業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)，提高行業(yè)的服務(wù)水平，加快各環(huán)節(jié)之間的信息交流，進(jìn)而增加行業(yè)的運(yùn)輸效率，成為我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要手段。

（一）在降低公路運(yùn)輸行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)方面

公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展中環(huán)節(jié)較多，需要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也隨之加大，不僅需要面臨環(huán)境、氣候等自然因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，還需要應(yīng)對(duì)道路安全、車輛信息、交通狀況等因素帶來(lái)的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。公路運(yùn)輸與各種影響因素之間的關(guān)系緊密，不能隔離這些風(fēng)險(xiǎn)獨(dú)立發(fā)展，只能通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，根據(jù)增加運(yùn)輸過程中的信息交流，使各部門能夠形成足夠的應(yīng)對(duì)措施，提高警惕，合理規(guī)避運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)，保障公路運(yùn)輸行業(yè)的安全運(yùn)行。

（二）在提高行業(yè)的服務(wù)水平方面

服務(wù)是一個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)和重要指標(biāo)。傳統(tǒng)公路運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)發(fā)展較為緩慢，服務(wù)內(nèi)容與客戶之間是斷層的，降低公路運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。信息化管理能夠加強(qiáng)客戶和行業(yè)之間聯(lián)系，對(duì)于貨物的運(yùn)輸狀況、客戶的滿意度以及售后服務(wù)問題都能夠進(jìn)行有效的跟蹤，能夠及時(shí)處理運(yùn)輸過程中的各項(xiàng)問題，為公路運(yùn)輸行業(yè)的信息化管理提供發(fā)展基礎(chǔ)。

（三）加快各環(huán)節(jié)之間的信息交流方面

在公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展方面，信息化管理能夠?qū)崿F(xiàn)公路運(yùn)輸行業(yè)的整體化管理，對(duì)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況、運(yùn)營(yíng)情況、成本管理、戰(zhàn)略規(guī)劃等方面都能夠進(jìn)行全面的掌握，進(jìn)而在行業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)中掌握主要權(quán)，同時(shí)也能夠準(zhǔn)確把握市場(chǎng)信息和相關(guān)行業(yè)的信息，能夠?qū)愤\(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的幫助。

（四）增加行業(yè)的運(yùn)輸效率方面

隨著科技發(fā)展的不斷深入，信息化進(jìn)程成為我國(guó)社會(huì)生活的發(fā)展必然，各行業(yè)的科技創(chuàng)新能夠提升行業(yè)的整體結(jié)構(gòu)和發(fā)展模式。公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展自然也離不開信息化管理，從客戶和客戶之間、運(yùn)輸行業(yè)和客戶之間、運(yùn)輸行業(yè)和出貨商之間，到貨物的跟蹤、貨物本身情況及售后情況等各個(gè)步驟都能夠進(jìn)行信息留存和核查基礎(chǔ)，進(jìn)而減少公路運(yùn)輸行業(yè)的問題，降低公路運(yùn)輸行業(yè)的成本，增加公路運(yùn)輸行業(yè)的收益，提高運(yùn)輸效率。探討信息化管理存在的問題

近些年，公路運(yùn)輸行業(yè)中的信息化管理雖然有所提升，信息技術(shù)的應(yīng)用也在不斷深化，但仍然存在許多問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者關(guān)注的焦點(diǎn)不全面

在公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展過程中，管理者關(guān)注的重點(diǎn)只在公路運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的關(guān)注度，不能有效的結(jié)合市場(chǎng)，對(duì)于公路基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)注度也不夠，只注重相關(guān)的投資，不注重在技術(shù)方面的創(chuàng)新，以及基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率，限制行業(yè)的全方位發(fā)展，使行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力減弱。

（二）行業(yè)內(nèi)的服務(wù)水平有待提高

公路運(yùn)輸行業(yè)需要面對(duì)的客戶是多方面的，雖然信息化管理對(duì)運(yùn)輸信息進(jìn)行跟蹤，但缺乏對(duì)相關(guān)的服務(wù)拓展，對(duì)于客戶的了解不夠全面，服務(wù)不能同步，對(duì)客戶的要求不能全部滿足，不能夠得到及時(shí)的反饋，削弱了客戶對(duì)行業(yè)的交流，降低了行業(yè)的服務(wù)水平，不能實(shí)現(xiàn)行業(yè)服務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)化提升。

（三）對(duì)運(yùn)輸?shù)脑u(píng)價(jià)不夠詳細(xì)

信息化管理在公路運(yùn)輸行業(yè)中的不斷應(yīng)用，使行業(yè)的發(fā)展不斷進(jìn)步，但是對(duì)行業(yè)的要求和員工的要求和考核評(píng)價(jià)還不夠嚴(yán)格，使部分員工出現(xiàn)投機(jī)取巧的情況，不能夠積極為行業(yè)做貢獻(xiàn)，使行業(yè)的服務(wù)及績(jī)效都受到影響。

公路運(yùn)輸行業(yè)中信息化管理的應(yīng)用尚未完善，各領(lǐng)域的不能協(xié)同發(fā)展，同時(shí)信息技術(shù)方面的創(chuàng)新還需要大量的投入，解決成本、消耗、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、服務(wù)等方面都需要提高，需要行業(yè)共同努力，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

五、對(duì)于信息化管理的建議

信息化管理對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重要性不僅僅在發(fā)展方面，對(duì)于行業(yè)結(jié)構(gòu)和服務(wù)等方面都有至關(guān)重要的作用，需要引起行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的重視。因此，針對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的信息化管理，給出如下幾條發(fā)展建議：

從公路運(yùn)輸行業(yè)自身的發(fā)展入手，公路運(yùn)輸行業(yè)涉及到與物流、運(yùn)輸、交通等相關(guān)的多個(gè)行業(yè)，在行業(yè)進(jìn)行信息化發(fā)展的同時(shí)，需要結(jié)合相關(guān)各行業(yè)的內(nèi)部信息、發(fā)展環(huán)境和市場(chǎng)狀況，建立關(guān)聯(lián)性系統(tǒng)，掌握影響行業(yè)發(fā)展的所有信息和市場(chǎng)需求狀況，增加公路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，拓寬與外界的溝通渠道，使行業(yè)內(nèi)有關(guān)的發(fā)展決策能加高效合理，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展最大化。

在提升行業(yè)的服務(wù)水平方面，信息化管理更加細(xì)化，對(duì)客戶的要求、喜好、感官等方面都進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究，建立更加詳細(xì)的信息化服務(wù)平臺(tái)，以客戶至上為服務(wù)準(zhǔn)則，以增加客戶的認(rèn)同感為基礎(chǔ)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)交互信息，實(shí)現(xiàn)行業(yè)與客戶之間的良性溝通，幫助行業(yè)帶來(lái)更高的效益。

對(duì)于信息化管理不能一蹴而就，需要增加后續(xù)的考核評(píng)價(jià)體系。一方面，考核評(píng)價(jià)體系能夠根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行評(píng)估，分析出這段時(shí)間內(nèi)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)和不足，對(duì)于不足進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)增加行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面，對(duì)于員工進(jìn)行評(píng)估，評(píng)選出表現(xiàn)較好的員工和較差的員工，進(jìn)行相關(guān)的升降獎(jiǎng)罰，能夠有效的調(diào)動(dòng)員工的工作熱情，提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。

六、結(jié)論

綜上所述，信息化管理能夠有效提升公路運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，完善行業(yè)的發(fā)展模式，迎合著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。信息化管理尤其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，利用科技發(fā)展帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展，能夠使行業(yè)在未來(lái)展開全新的一面，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸行業(yè)的自主發(fā)展，而不是依托于其他行業(yè)，相反地，實(shí)現(xiàn)利用公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展可以帶動(dòng)以物流行業(yè)為基礎(chǔ)的其他行業(yè)的發(fā)展。目前，公路運(yùn)輸行業(yè)的主要目的是加快信息化發(fā)展，優(yōu)化發(fā)展模式，促進(jìn)模式升級(jí)，提高服務(wù)質(zhì)量，從整體上提升行業(yè)的發(fā)展水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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