機(jī)電類“雙師”教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)方法探索

李大朋 胡文彬 張婧如

摘要：“雙師型”教師隊伍建設(shè)具有重要的意義。在具有校企良好合作的平臺，易于實施校企聯(lián)動、團(tuán)隊共建“雙師型”教師的有效途徑前提下，本文提出了一種細(xì)分專業(yè)，以“一”推廣，逐步完善，來建設(shè)“雙師”團(tuán)隊的新理念。

關(guān)鍵詞：雙師教學(xué)團(tuán)隊；細(xì)分專業(yè)；校企合作

一.機(jī)械類“雙師”教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)的必要性

1.機(jī)械類專業(yè)主講教師結(jié)構(gòu)分析

以四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛行器制造系為對象進(jìn)行系內(nèi)專業(yè)教師的結(jié)構(gòu)分析，該系專業(yè)教師中，青年教師30人，占專任教師比例為60%，具有碩士研究生學(xué)歷及以上的教師有31人，占專任教師比例為62%，可見，該系的專任教師結(jié)構(gòu)以青年教師，以碩士及以上學(xué)歷的教師居多，具有良好的培養(yǎng)基礎(chǔ)和教育背景，詳見圖1

圖1 專任教師結(jié)構(gòu)圖表

可以直觀的得到，系內(nèi)機(jī)電控制類教師偏少，占專任教師的比例為18%，專業(yè)內(nèi)的細(xì)分專業(yè)的教師比例不均衡；此外，具有非教學(xué)類工作經(jīng)驗的教師很少，占該系內(nèi)專任教師的比例為22%，其中具有管理類和技術(shù)類工作經(jīng)驗的教師更少，僅占該系內(nèi)專任教師的比例為18%，可見很多教師都是從大學(xué)畢業(yè)直接進(jìn)入學(xué)校教學(xué)，沒有經(jīng)歷過其他工作的歷練；具有“雙師”素質(zhì)的教師極少，僅占專任教師的比例為10%。

2.機(jī)械類“雙師”教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)的必要性

高職院校要生存，要發(fā)展，那么它所依仗的關(guān)鍵就是師資力量，而建立一支高素質(zhì)高水平的“雙師型”教師隊伍是提高教師水平的關(guān)鍵渠道；機(jī)械控制類老師又相對缺乏，所以可以通過吸引機(jī)械控制類教師加入，同時進(jìn)行該專業(yè)方向“雙師”人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，一舉兩得。

二.機(jī)械類“雙師”教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)問題分析

1.授課量偏高，實踐量不足

數(shù)據(jù)顯示，在50名專任教師中半學(xué)年授課量達(dá)350課時以上的占有34人，占專任教師的68%，其中半年教學(xué)授課量達(dá)400課時以上的占有12人，而且這些授課量多的教師中，大部分都上到3至5門課，授課門數(shù)過多，這樣很難保證課堂教學(xué)質(zhì)量，不能騰出素質(zhì)鍛煉時間。

2.兼職教師極少，缺乏技術(shù)專家人才

該系兼職教師3名，都具有高級技術(shù)職稱，占有專任教師比例僅為6%，兼職教師少，缺乏行業(yè)技術(shù)專業(yè)人才的原因主要是：一是兼職教師受原工作崗位的限制；二是高職院校在聘任兼職教師時的部門考核嚴(yán)厲，要經(jīng)過系，院，學(xué)術(shù)委員會的層層審核；三是缺乏對兼職教師合理的評價，考核，激勵機(jī)制，兼職教師沒發(fā)揮出應(yīng)有的技能水平。

3.在職教師培訓(xùn)機(jī)會少，培訓(xùn)不規(guī)范

近些年極少外派在職教師培訓(xùn)，大多在校內(nèi)聘請培訓(xùn)講師前來授教；還是應(yīng)用校內(nèi)資源，錯過了對外地環(huán)境接觸；培訓(xùn)主要是老師講，學(xué)員聽，時間操作和考核不規(guī)范，學(xué)完之后一證在手，無實踐上的進(jìn)步。

三.機(jī)械類“雙師”教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)的思路及方法

1.細(xì)分專業(yè)化教師，優(yōu)先吸引急缺人才

由于該系機(jī)械類教師中機(jī)電控制類教師較少，因此在建設(shè)機(jī)械類“雙師”素質(zhì)團(tuán)隊，優(yōu)先引進(jìn)機(jī)電控制類教師，這樣在新團(tuán)隊的建設(shè)有較大的空間，可以按新思路、新標(biāo)準(zhǔn)、新方式來建設(shè)新團(tuán)隊，將機(jī)電控制類“雙師”素質(zhì)建設(shè)經(jīng)驗總結(jié)，以此來輻射機(jī)械制造類、機(jī)械設(shè)計類團(tuán)隊建設(shè)。

2.基于校企合作，共建優(yōu)秀團(tuán)隊

該校的校企合作有極好的基礎(chǔ)，與長春一汽、上海商用飛機(jī)、沃爾沃、長安福特、神龍汽車等企業(yè)有穩(wěn)定合作。

按照合作協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)可安排17名管理教師進(jìn)行管理，隨著管理工作開展順利后，可以將工作重點放在車間技術(shù)學(xué)習(xí)上，通過企業(yè)提供的車間技術(shù)平臺，逐漸提高教師隊伍的專業(yè)技術(shù)能力。同時，面對面的接觸到企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)秀的工程師，向其學(xué)習(xí)，并將其引進(jìn)入校園，實現(xiàn)團(tuán)隊共建。

3.建一支優(yōu)秀隊伍，逐步橫向展開

通過前兩點工作，積累了一定量的“雙師”素質(zhì)教師，確立一套完整的、有效的、科學(xué)的考評制度，例如借鑒四川航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的講師工程師互轉(zhuǎn)考評辦法、眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院的企業(yè)講師制考評方法等，在這個考核框架下，再從一定量的“雙師”教師素質(zhì)中抽出10名優(yōu)秀的教師，先組建一支團(tuán)隊。

要注重保障團(tuán)隊工作的連續(xù)性，有效性，例如開展團(tuán)隊負(fù)責(zé)企業(yè)員工培訓(xùn)，新技術(shù)推廣培訓(xùn)，技術(shù)經(jīng)驗分享會等工作。

總結(jié)團(tuán)隊經(jīng)驗，制定團(tuán)隊擴(kuò)建計劃，基于優(yōu)秀團(tuán)隊的基礎(chǔ)上，壯大“雙師”素質(zhì)教師隊伍，逐步完成“雙師”隊伍建設(shè)目標(biāo)。

四、結(jié)束語

本文結(jié)合四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教師隊伍現(xiàn)狀，提出了提高和建設(shè)優(yōu)秀“雙師”素質(zhì)教學(xué)隊伍建設(shè)的任務(wù)，經(jīng)過對該校飛行器系教師現(xiàn)狀及問題點的分析，提出了以點推面，專業(yè)細(xì)分化，先建立一支小數(shù)量的“優(yōu)秀”教師隊伍，進(jìn)一步推廣、吸納擴(kuò)大團(tuán)隊建設(shè)的新思路，為“雙師”素質(zhì)建設(shè)的道路上提供了指引方向的新航標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄒小梅，李倩蘭.四方聯(lián)動模式下高職雙師型教師隊伍培養(yǎng)探索[J].新課程研究旬刊，2016（9）：19-20.

[2]王曉剛，馮瑋.高職院校雙師型教師隊伍建設(shè)存在的問題與對策[J].教育探索，2013（5）：96-97.

[3]劉麗，張晗，關(guān)曼苓.校企合作建設(shè)雙師型教師隊伍的保障機(jī)制研究[J].哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2012（3）：58-60.

[4]毛艷.加快、加強(qiáng)應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)的雙師型教師隊伍建設(shè)[J].新課程·下旬，2015（5）.

作者簡介：李大朋，男，漢族，吉林省白山市人，講師，工學(xué)碩士，單位：四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院，研究方向：機(jī)電控制。