臨港產(chǎn)業(yè)集群研究綜述

常尚偉

[摘要]本文對(duì)國外產(chǎn)業(yè)集聚的幾種主要的理論作了系統(tǒng)的分析和對(duì)比，同時(shí)對(duì)我國學(xué)者對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚的研究作了詳細(xì)的分析，主要研究了產(chǎn)業(yè)集聚的界定、作用機(jī)制以及和經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。以產(chǎn)業(yè)集聚作為文獻(xiàn)的基礎(chǔ)，最終對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行文獻(xiàn)綜述，并且通過系統(tǒng)的研究臨港產(chǎn)業(yè)集群。闡述臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀。

[關(guān)鍵詞]產(chǎn)業(yè)集聚；臨港產(chǎn)業(yè)集群；競爭優(yōu)勢

21世紀(jì)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來越快。并且其促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用也越來越凸顯。而作為陸地和海洋的聯(lián)系紐帶的港口其作用越來越突出。中國加入WTO后，港口成為了我國對(duì)外貿(mào)易的主要的通道。由此而引發(fā)的一系列港口經(jīng)濟(jì)的問題受到了各國學(xué)者越來越多的關(guān)注和重視。由于對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，越來越多的產(chǎn)業(yè)更加的依賴于港口所帶來的一系列的優(yōu)勢。利用臨近江河的地理優(yōu)勢，建立大型的港口，越來越成為臨河臨海城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要手段。通過港城經(jīng)濟(jì)之間的互動(dòng)發(fā)展可以更好地促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。尤其在我國，發(fā)展海洋資源和海洋經(jīng)濟(jì)對(duì)于緩解我國內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的壓力和可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的作用。

一、產(chǎn)業(yè)集聚的文獻(xiàn)綜述

18世紀(jì)和19世紀(jì)，西方先后進(jìn)行了兩次工業(yè)革命，加快了西方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在此基礎(chǔ)之上，產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象開始出現(xiàn)，并且人們研究的產(chǎn)業(yè)集聚的理論逐漸的衍變和形成。我國的工業(yè)化起步較晚，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快但是出現(xiàn)的問題也較多，產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化分工以及協(xié)作化生產(chǎn)的程度相比西方發(fā)達(dá)國家較低。因此，為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，必須對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚理論進(jìn)行深入詳細(xì)的的研究。從而可以增強(qiáng)我國的國家競爭力，加快我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。

國內(nèi)外學(xué)者主要研究產(chǎn)業(yè)集聚的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、外部經(jīng)濟(jì)、競爭與合作、交易成本、技術(shù)創(chuàng)新和競爭優(yōu)勢等方面。對(duì)于產(chǎn)業(yè)集聚的概念，不同學(xué)者根據(jù)不同的實(shí)際情況和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，給出了相似但不完全相同的定義。綜合起來看，產(chǎn)業(yè)聚集是一系列密切聯(lián)系在一起的企業(yè)集群，這些企業(yè)在地理位置上相近，在他們的經(jīng)營和運(yùn)作上可以相互吸引和相互支撐，從而產(chǎn)生比單個(gè)企業(yè)更加大的競爭優(yōu)勢。

（一）國外產(chǎn)業(yè)集群理論的綜述

目前國外學(xué)者根據(jù)論述產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)生的原因可以將研究分成下列四個(gè)角度：

1、外部經(jīng)濟(jì)理論

在古典政治經(jīng)濟(jì)學(xué)時(shí)期，經(jīng)濟(jì)學(xué)開創(chuàng)者之一的亞當(dāng)·斯密（1776）創(chuàng)立了絕對(duì)優(yōu)勢理論。其經(jīng)濟(jì)學(xué)著作《國富論》對(duì)該理論進(jìn)行了詳細(xì)的論述。并且根據(jù)該理論從分工與協(xié)作的角度概述了產(chǎn)業(yè)集內(nèi)容，對(duì)聚集經(jīng)濟(jì)做了一定程度的分析，他認(rèn)為所謂的產(chǎn)業(yè)聚集是一定區(qū)域內(nèi)聯(lián)合并組成的產(chǎn)業(yè)群體，這些產(chǎn)業(yè)群體由一群企業(yè)組成，這些企業(yè)的特點(diǎn)是：一、具有分工性質(zhì)；二、為生產(chǎn)某種共同產(chǎn)品而存在。之后，馬歇爾（1890）研究和描述了規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和原因。并且通過詳細(xì)的闡述得出了這兩種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象所產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)集群。馬歇爾還在書中對(duì)與產(chǎn)業(yè)集聚相關(guān)的概念也進(jìn)行了研究分析，如：內(nèi)部集聚和外部經(jīng)濟(jì)。同時(shí)馬歇爾認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集群的是外部經(jīng)濟(jì)的取得通道。由于企業(yè)存在學(xué)習(xí)的效應(yīng)，因而不同的企業(yè)通過溢出效應(yīng)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生外部經(jīng)濟(jì)。從而促進(jìn)生產(chǎn)能力的提高和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2、產(chǎn)業(yè)區(qū)位理論

韋伯（1909）認(rèn)為交易費(fèi)用最小化的選址是企業(yè)最好的選擇，而企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)集群可以節(jié)約成本，同時(shí)韋伯解釋說集群所帶來的各種好處刺激著企業(yè)在選址上不斷的靠近。因此，韋伯認(rèn)為成本的節(jié)約是聚集經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)，Ohlin（1933）更加詳細(xì)的研究了“集中經(jīng)濟(jì)”和“集中不經(jīng)濟(jì)”。雖然其研究中涉及了產(chǎn)業(yè)布局和集聚經(jīng)濟(jì)相關(guān)問題，但并沒有系統(tǒng)的研究集聚經(jīng)濟(jì)，并把其作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)理論來加以論述。之后Carlino（1982）系統(tǒng)詳細(xì)的解釋和研究集聚經(jīng)濟(jì)來源的原因，它主要的研究的角度城市規(guī)模效應(yīng)的方面。

3、交易費(fèi)用理論

在某種程度上，企業(yè)和市場是相互替代的，其目的是為了節(jié)約資源配置的成本?？扑梗?937）主要研究分析了市場和企業(yè)之間的界限。其研究的結(jié)果是交易成本和管理成本的比較決定了是選擇市場還是選擇企業(yè)。因?yàn)槠髽I(yè)可以通過內(nèi)部交易降低了交易費(fèi)用。該理論說明了交易費(fèi)用的降低是產(chǎn)業(yè)聚集所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效用之一。威廉姆森（1977）通過研究認(rèn)為在研究交易成本時(shí)，可以將交易成本分為前后兩種成本類型，并且對(duì)不同的交易成本分別加以研究。

4、新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)地理

新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)派有關(guān)學(xué)者研究分析得到了一條循環(huán)過程來作為產(chǎn)業(yè)集聚和規(guī)模經(jīng)濟(jì)相互之間的作用途徑：首先，產(chǎn)業(yè)集聚主要來源于某個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)位由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生外生比較優(yōu)勢，之后產(chǎn)業(yè)集聚的外部性便在這個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域中產(chǎn)生，然后，區(qū)內(nèi)企業(yè)感應(yīng)到外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的存在。第四，企業(yè)的專業(yè)化分工受到外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)的刺激就會(huì)進(jìn)一步深化，專業(yè)化分工將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，依次循環(huán)?？唆敻衤?991）經(jīng)過大量的研究創(chuàng)建了“中心一外圍”模型。并且用該模型用來描述產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)象。Ottaviano（2001）依據(jù)新經(jīng)濟(jì)地理理論建立了一種相互促進(jìn)的模型：產(chǎn)業(yè)集群與經(jīng)濟(jì)增長之間不斷相互促進(jìn)，其主要的假設(shè)條件是：勞動(dòng)力不可流動(dòng)作。并且證明了產(chǎn)業(yè)集群在一定程度上可以降低企業(yè)的進(jìn)行創(chuàng)新的成本，因此可以刺激企業(yè)的發(fā)展。

（二）國內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群理論的綜述

19世紀(jì)90年代，國內(nèi)一些學(xué)者開始對(duì)產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行了研究。但其研究的層面較國外比較淺顯，研究的內(nèi)容比較單一。20世紀(jì)后，對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚的集聚才逐漸的形成了系統(tǒng)的體系。并且研究產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常重要的作用。為我國經(jīng)濟(jì)的增長探索出一條可持續(xù)發(fā)展的道路。國內(nèi)的研究主要依據(jù)國外產(chǎn)業(yè)集聚的理論基礎(chǔ)上結(jié)合我國產(chǎn)業(yè)集聚實(shí)際情況對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)行了研究。其研究的焦點(diǎn)主要集中在：產(chǎn)業(yè)集聚的機(jī)理、效果、競爭力。

1、產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵

產(chǎn)業(yè)集聚是在某一地理空間聚集而形成的產(chǎn)業(yè)組織，這種產(chǎn)業(yè)組織的劃分一般具有兩種依據(jù)：一是企業(yè)的專業(yè)化分工以及之間協(xié)作的關(guān)系，二是企業(yè)間相互之間關(guān)聯(lián)的程度。這種組織形式屬于一種中間結(jié)構(gòu)有利于降低企業(yè)通過內(nèi)部交易產(chǎn)生的管理費(fèi)用以及市場在配置資源上產(chǎn)生的交易費(fèi)用（仇保興，1999）。張輝（2003）將產(chǎn)業(yè)集群定義為一種空間聚集體，該集聚體利用錯(cuò)綜復(fù)雜的的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)密切結(jié)合在一塊，在集聚體中主要包含了在某一區(qū)域內(nèi)上下游產(chǎn)業(yè)鏈中的大量相關(guān)的企業(yè)及其相關(guān)機(jī)構(gòu)、部門等組織形式，他認(rèn)為所謂的產(chǎn)業(yè)集聚是一種的新的空間經(jīng)濟(jì)組織模式，主要通過市場和等級(jí)制相結(jié)合所形成的。鄒偉（2007）在對(duì)國內(nèi)外相關(guān)的文獻(xiàn)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的分析和對(duì)比并且對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)行了較為科學(xué)的概括：所謂的產(chǎn)業(yè)集聚是指聯(lián)系密切的企業(yè)由于某種優(yōu)勢而在一定地理空間上的集聚。

2、產(chǎn)業(yè)集聚的形成機(jī)制

對(duì)于產(chǎn)業(yè)集聚形成機(jī)理的研究對(duì)于研究產(chǎn)業(yè)集聚與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系有著十分重要的關(guān)系。只有了解產(chǎn)業(yè)集聚形成的機(jī)制才能通過政府和市場的引導(dǎo)向著有利于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向前進(jìn)。我國學(xué)者結(jié)合不同地區(qū)的實(shí)際情況分析了產(chǎn)業(yè)集群形成的機(jī)制。徐強(qiáng)（2004）研究了產(chǎn)業(yè)集聚形成和演變的一般作用的機(jī)理，其研究的層面主要包括了六個(gè)方面：自然稟賦、市場、技術(shù)、企業(yè)和行業(yè)的關(guān)系、政府行為和當(dāng)?shù)厝宋囊蛩?。范劍勇?004）基于新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的研究理論，研究了產(chǎn)業(yè)在東部沿海集聚和中國地區(qū)差距持續(xù)擴(kuò)大的相關(guān)關(guān)系。金煜（2006）在新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論的基礎(chǔ)上研究了空間經(jīng)濟(jì)、政府行為等對(duì)工業(yè)集聚程度的影響。劉乃全（2011）通過對(duì)市場機(jī)制和產(chǎn)業(yè)集聚的相互關(guān)系的研究，認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集聚存在的前提是：市場機(jī)制能夠迅速的帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一體化，并且產(chǎn)業(yè)集聚不受空間范圍的大小的任何影響。

綜合產(chǎn)業(yè)集聚的各種理論以及各個(gè)學(xué)者對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚的研究文獻(xiàn)和成果可以看出，對(duì)于產(chǎn)業(yè)集聚的研究已經(jīng)較為成熟。產(chǎn)業(yè)集聚理論的運(yùn)用到經(jīng)濟(jì)發(fā)展各個(gè)方面。通過產(chǎn)業(yè)集聚的研究可以對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著更好的促進(jìn)作用，為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展找到合適的途徑和發(fā)展模式。接下來，我們主要討論國內(nèi)外學(xué)者對(duì)于臨港產(chǎn)業(yè)的一系列研究，其研究的文獻(xiàn)成果相對(duì)較少，研究的起步較晚。

二、臨港產(chǎn)業(yè)集群的綜述

90年代末，我國學(xué)者開始研究產(chǎn)業(yè)集群理論。但是由于社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的限制，以及我國學(xué)者學(xué)者對(duì)于臨港.產(chǎn)業(yè)的研究剛剛起步導(dǎo)致了研究的產(chǎn)業(yè)類型較為單一。主要集中在一般制造業(yè)上，如：服裝、玩具、汽車等產(chǎn)業(yè)。將產(chǎn)業(yè)集群理論應(yīng)用于臨港產(chǎn)業(yè)的集聚研究依然處在起步階段，對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)集聚的單獨(dú)的研究文獻(xiàn)較少。近年來，臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展飛速，其作用在帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越重要。但是在我國臨港產(chǎn)業(yè)集群理論的發(fā)展已經(jīng)滿足不了時(shí)代發(fā)展的要求。

（一）國外對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)集群的研究綜述

最先提出有關(guān)臨港產(chǎn)業(yè)集群的概念是E Haezendonck（2001）教授。她認(rèn)為臨港產(chǎn)業(yè)是指一系列企業(yè)所組成的，這些企業(yè)在同一港口域內(nèi)從事與港口相關(guān)的業(yè)務(wù)，這些企業(yè)通過運(yùn)用十分相似的企業(yè)戰(zhàn)略來獲取比臨港產(chǎn)業(yè)集群外部的企業(yè)更多的優(yōu)勢。之后，Peter W.de Langen（2001）在他的博士論文中系統(tǒng)的研究集群的結(jié)構(gòu)、集群的績效以及集群的政府監(jiān)管，通過定性定量的研究對(duì)港口產(chǎn)業(yè)集群做了大量的分析。之后他通過實(shí)證分析密西西比港的產(chǎn)業(yè)集聚，對(duì)政府的干預(yù)對(duì)港口產(chǎn)業(yè)集聚可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行了大量定量定性的分析研究。Michiel H.Nijdam（2003）通過分析荷蘭的航運(yùn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群中的主導(dǎo)型企業(yè)的作用以及航運(yùn)業(yè)對(duì)港口產(chǎn)業(yè)集群的影響的行為方式。David Dobreux（2004）研究了政府實(shí)施的政策對(duì)于臨港產(chǎn)業(yè)集群影響。其研究的角度主要是政府行為。

（二）國內(nèi)對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)集群的研究綜述

國內(nèi)的一些學(xué)者根據(jù)我國臨港產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)集群的進(jìn)行了一定程度的研究。研究的成果并不是十分的豐富。根據(jù)研究的內(nèi)容可以分為三個(gè)方面：臨港產(chǎn)業(yè)的概念、臨港產(chǎn)業(yè)的演化以及臨港產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)的相互關(guān)系。

1、臨港產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵

對(duì)于臨港產(chǎn)業(yè)的劃分，國際上并沒有一個(gè)合適的標(biāo)準(zhǔn)和界定。熊文輝、翁殊武、楊再高（2003）將臨港產(chǎn)業(yè)的概念概括為：一系列產(chǎn)業(yè)的在同一臨港區(qū)域的集聚，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要依托港口及陸域布局，如汽車、重化工、航運(yùn)、造船業(yè)等產(chǎn)業(yè)。曉惠、朱凌（2012）通過對(duì)比臨港產(chǎn)業(yè)與海洋產(chǎn)業(yè)的的不同界定了臨港產(chǎn)業(yè)：臨港產(chǎn)業(yè)一系列產(chǎn)業(yè)的集合，其發(fā)展主要依托港口優(yōu)勢。主要包括三類：一、直接關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，如裝卸。二、共生產(chǎn)業(yè)，如倉儲(chǔ)、物流、運(yùn)輸?shù)?，這些共生產(chǎn)業(yè)必須與直接產(chǎn)業(yè)相關(guān)。三、基礎(chǔ)工業(yè)和港口依存產(chǎn)業(yè)，其特點(diǎn)是海運(yùn)量大和對(duì)外貿(mào)易比重較大，例如：石油化工業(yè)、船舶業(yè)等。

2、臨港產(chǎn)業(yè)形成的研究

惠凱（2004）在其發(fā)表的文章《臨港產(chǎn)業(yè)集聚機(jī)制研究》和《產(chǎn)業(yè)集群形成中的“臨港優(yōu)勢”》對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了不同方面的研究，研究內(nèi)容較為豐富，對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)集聚的形成機(jī)制以及臨港產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢做了大量的定性定量研究。劉志強(qiáng)、宋炳良（2004）分析了在對(duì)臨港產(chǎn)業(yè)研究中如何合理運(yùn)用產(chǎn)業(yè)集群理論。并且以中國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況為基礎(chǔ)，探討了發(fā)展的未來方向。董琨（2004）認(rèn)為直接影響臨港產(chǎn)業(yè)集群所形成的外部經(jīng)濟(jì)性有兩個(gè)因素：技術(shù)知識(shí)的外溢、產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

3、臨港產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)之間關(guān)系的研究

孟祥林（2004）主要研究了河北省的臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。并且根據(jù)內(nèi)陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)情況，描述了港口和內(nèi)域之間的協(xié)調(diào)共生機(jī)制，并且根據(jù)發(fā)展的為了方向給出了自己的建議。劉志強(qiáng)（2005）描述了臨港產(chǎn)業(yè)的演化過程以及對(duì)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。任艷明（2005）依據(jù)上海市航運(yùn)發(fā)展的數(shù)據(jù)實(shí)證分析了產(chǎn)業(yè)集群與航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的的相關(guān)關(guān)系。隋鵬飛（2009）在《山東省臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展影響因素及策略》一文中，研究分析了影響臨港產(chǎn)業(yè)集聚的主要因素，并且結(jié)合山東省臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的現(xiàn)狀，提出了在政策方面的意見。焉洪基（2013）在其博士論文《臨港產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)研究》中詳細(xì)系統(tǒng)的研究了臨港產(chǎn)業(yè)的集聚昕產(chǎn)生的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

通過對(duì)國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)集聚和臨港產(chǎn)業(yè)的文獻(xiàn)綜述可以看出對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚的產(chǎn)業(yè)的理論較為成熟。但是如何將產(chǎn)業(yè)集聚理論運(yùn)用到臨港產(chǎn)業(yè)的研究中去有待深入的思考。同時(shí)我國對(duì)于產(chǎn)業(yè)集聚的研究再創(chuàng)新的力度上不夠，其研究的層面較為淺顯。我國臨港產(chǎn)業(yè)的研究主要集中在聯(lián)系實(shí)際的基礎(chǔ)上給出相關(guān)的意見，對(duì)其進(jìn)行實(shí)證分析的研究的成果較少。尤其是臨港產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系缺乏詳細(xì)系統(tǒng)地研究。因此，之后關(guān)于臨港產(chǎn)業(yè)集聚的研究的方向是實(shí)證分析臨港產(chǎn)業(yè)對(duì)地方乃至國家經(jīng)濟(jì)的一種影響。