公路工程施工機(jī)械管理問(wèn)題與應(yīng)對(duì)策略探析

馮繼東

[摘要]由于現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的迅猛發(fā)展，公路施工也發(fā)生了翻天覆地的變化。繁重的體力勞動(dòng)將逐步被機(jī)械化施工所替代，機(jī)械設(shè)備在施工中的地位也愈發(fā)的重要。因此，增強(qiáng)設(shè)備管理，保持機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)營(yíng)狀態(tài)十分重要。本文通過(guò)分析公路工程施工單位在機(jī)械管理中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，總結(jié)出有關(guān)公路施工機(jī)械管理的一些策略。

[關(guān)鍵詞]公路工程；施工機(jī)械；管理；應(yīng)對(duì)策略

1機(jī)械施工中設(shè)備管理的現(xiàn)有問(wèn)題分析

1.1管理過(guò)程“三不全”

機(jī)械設(shè)備管理制度缺失或不健全：雖然有詳細(xì)而健全的設(shè)備管理制度，但組織機(jī)構(gòu)不健全，缺少實(shí)施機(jī)構(gòu)；設(shè)備使用過(guò)程經(jīng)濟(jì)管理不足的三不全現(xiàn)象。導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的“三定”制度（定期養(yǎng)護(hù)、定量使用、定制成本核算）很難管控。對(duì)于機(jī)械設(shè)備沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，缺少預(yù)防措施、維護(hù)保養(yǎng)不到位，有的設(shè)備甚至是帶病作業(yè)，不壞不修，形成“以修代?！?、“以換代修”的惡性循環(huán)，這樣不僅浪費(fèi)了現(xiàn)有資源，還給施工企業(yè)帶來(lái)了不必要的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

1.2管用養(yǎng)修接不上

目前設(shè)備操作人員大都基本上是只管用不管修，人機(jī)分離不固定，而設(shè)備管理人員管護(hù)不到位，為了保證施工進(jìn)度，而讓機(jī)械設(shè)備處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，甚至違章操作，使設(shè)備因缺少應(yīng)有的養(yǎng)護(hù)而磨損嚴(yán)重，提前老化報(bào)廢，或者是維修不及時(shí)不到位使設(shè)備停工，延誤工期。

1.3相關(guān)人員配不齊，知識(shí)水平跟不上

隨著機(jī)、電、液一體化的迅猛發(fā)展，機(jī)械設(shè)備向著集成化、智能化、大型化、連續(xù)化方向發(fā)展，這有效的降低了操作難度，但對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)人員提出了更高的要求。很多施工企業(yè)設(shè)備操作人員本身文化層次較低，容易誤操作使設(shè)備不能按照既定的要求完成任務(wù)，加大了設(shè)備操作的安全隱患。維修保養(yǎng)人員業(yè)務(wù)水平跟不上，專(zhuān)業(yè)的設(shè)備售后服務(wù)人員不足，增加了設(shè)備維護(hù)的難度和施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)性和維護(hù)保養(yǎng)的成本。

1.4專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用下不來(lái)

在“全民創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”的大時(shí)代背景下，跨行業(yè)發(fā)展是許多大型國(guó)企的改革轉(zhuǎn)型之路，鐵路建設(shè)企業(yè)、水利水電企業(yè)、房屋和城市建設(shè)企業(yè)不斷加入到公路建設(shè)行業(yè)之中，使得公路建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。要想贏得市場(chǎng)，就要縮短工期，降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。近年隨著公路建設(shè)中材料、人工、機(jī)具、燃油等費(fèi)用的不斷增長(zhǎng)，公路建設(shè)企業(yè)的利潤(rùn)不斷降低，在工程預(yù)算中“打包預(yù)算”，沒(méi)有將機(jī)械費(fèi)用獨(dú)立的分離出來(lái)考慮。因此，每年的機(jī)械折舊費(fèi)就成了鏡中花水中月，無(wú)法落實(shí)于機(jī)械的更新改造。嚴(yán)重阻礙了公路建設(shè)施工企業(yè)的快速發(fā)展。

2應(yīng)用對(duì)策

2.1合理使用，按章操作

提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，制定出全面有效的設(shè)備管理體系的相關(guān)規(guī)章制度，完善管理措施。規(guī)范管理行為；建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，確保設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定能落實(shí)到位，定員定崗定責(zé)，加強(qiáng)管護(hù)，提高操作水平，降低故障率，改善服務(wù)質(zhì)量，確保設(shè)備技術(shù)經(jīng)濟(jì)性良好；做好經(jīng)濟(jì)成本核算，按時(shí)、保質(zhì)、保量的完成公路建養(yǎng)任務(wù)。

2.2人員培訓(xùn)，持證上崗

有目的、有計(jì)劃、有考核、有針對(duì)性的組織設(shè)備管理和操作人員進(jìn)行相關(guān)作業(yè)技能培訓(xùn)與安全教育培訓(xùn)。一是，使設(shè)備管護(hù)人員了解，設(shè)備的使用性能及管護(hù)要點(diǎn)，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行合理有效的維護(hù)保養(yǎng)。二是，提高操作人員的養(yǎng)護(hù)意識(shí)及安全操作的水平，堅(jiān)決杜絕誤操作，減少故障率，消除安全隱患。三是，加強(qiáng)內(nèi)部溝通，鼓勵(lì)全員參與安全教育培訓(xùn)。使設(shè)備安全、高效、低耗、經(jīng)濟(jì)的為工程建設(shè)項(xiàng)目提供有力保障。

2.3工程機(jī)械維修“四忌”

維修是保證設(shè)備技術(shù)性能良好，排除故障及消除安全隱患，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效方法。在工程機(jī)械維修時(shí)應(yīng)禁忌以下幾個(gè)問(wèn)題。

2.3.1一忌盲目大拆大卸

當(dāng)對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、設(shè)備工作原理不清楚，找不到故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位時(shí)，應(yīng)通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，如無(wú)檢測(cè)設(shè)備，可通過(guò)“問(wèn)、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，按照從外到內(nèi)，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從總成到部件的順序，逐一比較、排除故障的可能點(diǎn)，以便最終確定故障點(diǎn)。切忌“不問(wèn)青紅皂白，盲目大拆大卸”。那樣不但可能無(wú)法找到原故障，而且可能由于維修技能和工藝不達(dá)標(biāo)，反而出現(xiàn)新的問(wèn)題。

2.3.2二忌一味“換件修理”

由于工程機(jī)械設(shè)備種類(lèi)繁多，規(guī)格不一，技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)、電、液一體化融合度高，因此設(shè)備的故障診斷和排除要復(fù)雜和困難一些。在維修時(shí)，應(yīng)通過(guò)看、聽(tīng)、試等方法，根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對(duì)可能的原因逐一排除，做到有的放矢。而不應(yīng)不分輕重緩急，不論大件小件，全都眉毛胡子一把抓，對(duì)可能是導(dǎo)致故障的零部件，全都采用逐個(gè)更換試驗(yàn)的方法，這樣既浪費(fèi)人力物力，延長(zhǎng)了維修時(shí)間，又可能產(chǎn)生新的問(wèn)題和造成不必要的浪費(fèi)。

對(duì)于像發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、機(jī)油冷卻器、齒輪油泵等出現(xiàn)的小故障，一般不必采用復(fù)雜工藝便可修復(fù)，完全可以通過(guò)修理恢復(fù)其技術(shù)性能，但有些維修人員出于個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益的考慮，或由于自身技術(shù)水平有限，盲目要求用戶更換新件，造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。

現(xiàn)在很多單位都采取零庫(kù)存的模式來(lái)降低成本減少資金占用量，這就需要選擇長(zhǎng)期合作、質(zhì)量合格、交貨及時(shí)的備件廠家，這樣既避免了因選擇的配件、備件產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)硬而產(chǎn)生設(shè)備故障的可能性，也避免了某些備件產(chǎn)品因長(zhǎng)期積壓庫(kù)存導(dǎo)致過(guò)期的浪費(fèi)和安裝后發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)。

2.3.3三忌因“小”失“大”

一些工程技術(shù)人員只看重設(shè)備的關(guān)鍵零部件，對(duì)于起輔助作用的小配件根本看不到眼里，設(shè)備中的主軸、主軸承、主體、軸承、油泵、活塞、缸套、活塞環(huán)、操縱閥、等零部件是他們的主要維護(hù)對(duì)象，卻忽視了對(duì)濾清器、溢流閥、各類(lèi)儀表等“小件”的保養(yǎng)。事實(shí)上，主要關(guān)鍵零部件在生產(chǎn)制造過(guò)程中一直備受關(guān)注，質(zhì)量反而更有保障，而相對(duì)的一些所謂的“小件”如工程機(jī)械使用的各類(lèi)濾清器、各類(lèi)儀表、感應(yīng)塞、傳感器、報(bào)警器等，大多屬于外采購(gòu)件。安裝時(shí)的檢查驗(yàn)收相對(duì)關(guān)鍵件要簡(jiǎn)單的多。然而正是這些“小件”保證著工程機(jī)械日常工作安全與穩(wěn)定，及時(shí)提醒相關(guān)作業(yè)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢修從而延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。

蟻穴雖小潰之千里，螺栓雖小但它是所有大型設(shè)備的基礎(chǔ)和保障，依據(jù)強(qiáng)度和性能要求合理選用螺栓、墊片材料和性能等級(jí)才能防微杜漸，避免安全隱患、設(shè)備故障的發(fā)生。

2.3.4四忌“治標(biāo)不治本”

在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，首先應(yīng)停止作業(yè)，進(jìn)行必要的檢查，采取應(yīng)急措施避免事態(tài)進(jìn)一步向不好的方向發(fā)展，如“冒黑煙”時(shí)，我們首先想到的是燃燒不充分，那么我們就要初步排查故障點(diǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)由于受到條件及檢測(cè)設(shè)備不全等多方面的因素影響，很可能不能準(zhǔn)確的找到故障點(diǎn)并排除，我們就要先停止作業(yè)，防止設(shè)備因帶病作業(yè)而進(jìn)一步損壞，二、將設(shè)備移運(yùn)到適于檢修的地方，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)、（如：進(jìn)氣管、氣濾器、氣門(mén)間隙、排氣管）油路系統(tǒng)（如：油泵、噴油管、噴油器、油質(zhì)）等逐一檢查排除；三、進(jìn)行必要的維修處理。切不可盲目的調(diào)低噴油量、減少負(fù)載，把“應(yīng)急”代“維修”。再比如，軸類(lèi)零件鍵槽因磨損嚴(yán)重間隙過(guò)大時(shí)，本應(yīng)重新銑鍵槽，但有些維修人員卻把軸和連接件直接焊在了一起，導(dǎo)致后期無(wú)法拆卸維修。像這樣“治標(biāo)不治本”的例子還有很多。

2.4專(zhuān)款專(zhuān)用

建立設(shè)備折舊專(zhuān)項(xiàng)基金，在設(shè)備購(gòu)置不久時(shí)，由于其生產(chǎn)效率高、故障少、維護(hù)費(fèi)用低，可加大折舊的提取力度，縮短設(shè)備回收期，減少因技術(shù)進(jìn)步而產(chǎn)生的無(wú)形的磨損損失。3-5年后逐年降低設(shè)備折舊費(fèi)，有利于施工企業(yè)的技術(shù)提升和裝備改造，能有效提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

[責(zé)任編輯：王偉平]