零散

23000）1 零散工業(yè)廢水的概況1.1 定義零散工業(yè)廢水是指工廠、企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生和排放較小水量的生產(chǎn)廢水，一般是指日均排放量不足3 t 的工業(yè)生產(chǎn)廢水，不包括生活廢水、廚房含油類廢水以及列入國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄的液態(tài)廢物。1.2 發(fā)展歷程?hào)|莞市中小企業(yè)居多，部分企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生少量工業(yè)廢水，如果單獨(dú)建立廢水治理設(shè)施，一方面需要企業(yè)投入一筆不小的費(fèi)用，增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本；另一方面由于大部分廢水產(chǎn)生的不連續(xù)性，容易導(dǎo)致設(shè)施運(yùn)行效率不高，甚至難以正常運(yùn)

支離破碎，呈現(xiàn)出零散化的特征?；谶@樣一個(gè)現(xiàn)狀問(wèn)題的背景下，通過(guò)研究零散化空間的相關(guān)特征，運(yùn)用規(guī)劃手段將已經(jīng)廢棄或遺忘的零散空間進(jìn)行整合與改造利用，以此來(lái)改善這類老舊小區(qū)存在的空間缺乏且單一的問(wèn)題，整體提升小區(qū)及周邊社區(qū)的生活品質(zhì)，是我們開(kāi)展老舊小區(qū)改造值得關(guān)注的問(wèn)題。1 老舊小區(qū)的定義老舊小區(qū)是指單位制改革之前，由政府、單位出資建設(shè)的居住區(qū)，至今仍被使用，但建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不高、使用功能不全、配套設(shè)施不齊、年久失修存在安全隱患、缺乏物業(yè)服務(wù)、無(wú)法滿足居民正常或較

工程處發(fā)布《規(guī)范零散氣回收管理工作指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》要求：工藝放空零散氣原則上應(yīng)做到100%回收。單井零散氣量≥1×104m3/d、硫化氫≤30 000×10-6、連續(xù)生產(chǎn)20 天以上，具備條件的做到應(yīng)收盡收。單井零散氣量＜1×104m3/d，在滿足環(huán)保效益前提下，優(yōu)先選擇區(qū)域集中回收[6-10]。1） 地面配套建設(shè)速度慢、場(chǎng)站能力不足放空。哈一聯(lián)2018 年8 月投產(chǎn)（45×104m3/d），投產(chǎn)后即達(dá)到滿負(fù)荷，場(chǎng)站放空量約15×104m3/d，哈一聯(lián)2

國(guó)傳統(tǒng)神話存在“零散論”的“問(wèn)題”，較有代表性。本文意不在深究中國(guó)神話“片段、零散”的原因本身，主要站在當(dāng)代文化視角重新評(píng)估“零散”之問(wèn)。進(jìn)一步說(shuō)，用西方神話概念來(lái)適配中國(guó)材料，是觀念錯(cuò)位和文化不自信。如果將目光延伸到當(dāng)代數(shù)字媒介的新語(yǔ)境，互聯(lián)網(wǎng)中正在進(jìn)行的數(shù)字化神話譜系創(chuàng)作實(shí)踐，有助于反思“中國(guó)神話零散論”。一、“零散”之問(wèn)：歷代神話書(shū)寫(xiě)何以沒(méi)“譜”？在20 世紀(jì)早期諸多對(duì)古籍神話材料零散問(wèn)題的討論中，魯迅的總結(jié)有廣泛影響。他在1923 年初次出版《中國(guó)

的選人用人工作，零散材料收集與檢驗(yàn)是干部人事檔案管理工作的首要環(huán)節(jié)。但在實(shí)際工作中，特別是以干部人事檔案集中管理（以下簡(jiǎn)稱集中管檔）為工作模式的單位，組織人事部門或檔案管理部門對(duì)檔案零散材料收集及檢驗(yàn)工作重視程度不足，加之集中管檔存在對(duì)人員配備要求較高的情況，使得檔案零散材料收集與檢驗(yàn)環(huán)節(jié)面臨相關(guān)問(wèn)題。因此本文將針對(duì)性的分析檔案零散材料在收集與檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的引發(fā)問(wèn)題有針對(duì)性的提出對(duì)策建議，進(jìn)而確保此工作環(huán)節(jié)中檔案材料的真實(shí)性和完整性，為黨政機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位干部

行深入解析，由“零散”逐漸演變?yōu)椤办`動(dòng)”?！娟P(guān)鍵詞】譯林小學(xué)英語(yǔ);綜合板塊;教學(xué)【作者簡(jiǎn)介】林莉，江蘇省張家港市世茂小學(xué)。英語(yǔ)是語(yǔ)言類學(xué)科，隨著英語(yǔ)的國(guó)際化趨勢(shì)，對(duì)于英語(yǔ)學(xué)科的掌握顯得尤為重要。因此，在我國(guó)現(xiàn)階段的小學(xué)課程教學(xué)中也加入了英語(yǔ)這門課程，讓小學(xué)生了解英語(yǔ)并且學(xué)會(huì)英語(yǔ)，從小培訓(xùn)語(yǔ)感，鍛煉他們英語(yǔ)的思維能力，讓英語(yǔ)學(xué)科正式加入德智體美勞全面發(fā)展的體系與趨勢(shì)中去。在小學(xué)英語(yǔ)教學(xué)當(dāng)中，譯林版新教材更適合現(xiàn)階段學(xué)生的學(xué)習(xí)方向，譯林版新教材的主要教學(xué)目的是

氣田和儲(chǔ)量較少的零散氣田。同時(shí)，邊遠(yuǎn)井、零散井、試采井及含有伴生氣的轉(zhuǎn)油站，由于分布零散，產(chǎn)量不穩(wěn)定，建設(shè)油田管網(wǎng)不經(jīng)濟(jì)，大多只能就地放空燃燒或發(fā)電，并不能保證天然氣資源的完全利用，既造成不可再生能源的浪費(fèi)，又造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此，為了適應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排及環(huán)境保護(hù)的需要，針對(duì)邊遠(yuǎn)、零散氣處理回收技術(shù)的研究工作也逐漸展開(kāi)。邊遠(yuǎn)、零散氣回收與整裝油氣田的開(kāi)發(fā)存在較大差異，與產(chǎn)能、穩(wěn)產(chǎn)期等都不確定的試采井類似。由于邊遠(yuǎn)、零散氣的產(chǎn)量不穩(wěn)定，處理回收裝置生產(chǎn)3

的、低效率利用的零散土地，這些零散土地資源的開(kāi)發(fā)利用，往往存在著開(kāi)發(fā)利用成本高昂、地理位置偏僻、整理整治困難、不適合規(guī)模經(jīng)營(yíng)等諸多問(wèn)題。一、遼寧省農(nóng)村土地利用現(xiàn)狀及特點(diǎn)1.遼寧省農(nóng)村土地利用現(xiàn)狀遼寧省農(nóng)村土地利用整體呈低效利用態(tài)勢(shì)。農(nóng)村居民點(diǎn)分散、土地一年一產(chǎn)是土地利用低效的主要原因。冬季是大量土地閑置的季節(jié)，不僅土地利用率低下，整體的土地資源浪費(fèi)也尤為明顯。遼寧省的丘陵與山地面積居多，而平原相對(duì)較少，大部分的土地資源都很難形成規(guī)?；?jīng)營(yíng)。利益驅(qū)動(dòng)型的土地

城區(qū)和重點(diǎn)城鎮(zhèn)做零散工。為充分保障其就業(yè)，利州區(qū)著力建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)、打造信息化渠道和提供個(gè)性化服務(wù)，真誠(chéng)幫助有就業(yè)意愿的貧困勞動(dòng)力實(shí)現(xiàn)就業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)有依靠求職場(chǎng)所固定。按照集中服務(wù)、方便管理原則，區(qū)政府財(cái)政投入120余萬(wàn)元，在南河、東壩、嘉陵等地建立標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、管理規(guī)范的零散工集散服務(wù)中心。服務(wù)中心總面積400多平方米，兼具派工接工、文化活動(dòng)、熱水供應(yīng)、信息發(fā)布、工具存放等6個(gè)功能。職能定位精準(zhǔn)。以實(shí)現(xiàn)就業(yè)服務(wù)系統(tǒng)化、層次化和立體化建設(shè)為目標(biāo)，在充分掌握零

魏堂建，李劍跨局零散貨物直達(dá)班列開(kāi)行方案優(yōu)化模型研究易晨陽(yáng)，查偉雄，魏堂建，李劍(華東交通大學(xué) 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院，江西 南昌 330013)針對(duì)跨局零散貨物運(yùn)輸，在管內(nèi)零散貨運(yùn)班列穩(wěn)定開(kāi)行的基礎(chǔ)上，將其轉(zhuǎn)化為以局中心站為網(wǎng)絡(luò)主要集散點(diǎn)的跨局列車開(kāi)行方案的優(yōu)化問(wèn)題。在新的運(yùn)輸條件下，分析中轉(zhuǎn)貨物的接續(xù)等待時(shí)間與最大暫存量；提出基于理想運(yùn)輸狀態(tài)下的運(yùn)輸時(shí)效性損失，結(jié)合班列循環(huán)車底運(yùn)行的空駛費(fèi)用、較低列車開(kāi)行頻率下貨物流失的收益損失構(gòu)建模型的目標(biāo)函數(shù)；考慮既有

思維導(dǎo)圖;框架;零散;彌補(bǔ)思維導(dǎo)圖是一種將放射性思考具體化的方法，它通過(guò)圖文并茂的方式，把各級(jí)主題的關(guān)系用相互隸屬與相關(guān)的層級(jí)圖表現(xiàn)出來(lái)。作為高中生物教師，我們要重視建立不同知識(shí)之間的聯(lián)系，并善于借助思維導(dǎo)圖來(lái)引導(dǎo)學(xué)生深入挖掘生物知識(shí)，使學(xué)生在自主構(gòu)建宏觀知識(shí)框架的過(guò)程中，逐漸明晰和認(rèn)清知識(shí)之間的內(nèi)在聯(lián)系，進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生掌握學(xué)習(xí)生物知識(shí)的科學(xué)路徑并在此基礎(chǔ)上探索更為廣闊的生物學(xué)領(lǐng)域知識(shí)。一、運(yùn)用思維導(dǎo)圖，構(gòu)建宏觀知識(shí)框架，培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力教學(xué)是一個(gè)雙向的過(guò)程

）1 特高含水期零散砂體剩余油認(rèn)識(shí)的幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)1.1 零散砂體分類及再分級(jí)技術(shù)之前對(duì)河流相儲(chǔ)層主要是根據(jù)砂體的面積、厚度、儲(chǔ)量、砂體展部形態(tài)、井網(wǎng)條件、儲(chǔ)量動(dòng)用狀況等靜態(tài)和動(dòng)態(tài)因素，按面積及儲(chǔ)量大小將砂體分為4類（見(jiàn)表1）。表1 河流相儲(chǔ)層砂體分類表其中一類、二類砂體主要位于分流河道、河道側(cè)緣、心灘、水下分流河道、河口砂壩等沉積微相位置，是主要的儲(chǔ)集砂體，砂體面積較大、滲透性較好。三類砂體位于水下天然堤、廢棄河道等沉積相待，儲(chǔ)層物性差，與主力砂體之間結(jié)合

，冷卻后 ，形成零散的地球環(huán)。當(dāng)時(shí)的古人把零散的地球環(huán)稱為天。由于當(dāng)時(shí)的古人以為地里面有個(gè)巨大的人，把一些土地舉到云層中形成了天，地面上又出現(xiàn)了河，就有了盤(pán)古開(kāi)天地的傳說(shuō)。有一些古人順著高聳入云的樹(shù)，爬到天上生活，建了空中花園等建筑物。由于對(duì)地球的視野更遠(yuǎn)更廣，就畫(huà)出了古地圖。其中一些人木工技術(shù)高超，制做了一些滑翔工具，利用風(fēng)力，來(lái)往于天與地球，向地球人傳授了古地圖等知識(shí)，還在地球上建了交通站，如秘魯荒原上的納斯卡線條站。之后，地球開(kāi)始按逆時(shí)針?lè)较蜃赞D(zhuǎn)，同

的意思，而是指“零散的飛蛾”。宋代余元德在其《瑩雪叢說(shuō)》中說(shuō)：“王勃《滕王閣序》‘落霞與孤鶩齊飛，秋水共長(zhǎng)天一色，世率以為警聯(lián)。然落霞者，飛蛾也，即非云霞之霞，土人呼為霞蛾。至若鶩者，野鴨也。野鴨飛逐蛾蟲(chóng)而欲食之故也，所以齊飛?！庇纱丝磥?lái)，“霞”不是云霞，而是一種飛蛾。另外，“落霞”之“落”并不是“飄落”的意思，“落”在句中與“孤”相對(duì)，意思當(dāng)相同或相近，是“零散”之意。零散的飛蛾被孤單的野鴨在水面上追捕，就形成“落霞與孤鶩齊飛”的千古絕唱。若子摘自《新作

，而在于是否能將零散的業(yè)余時(shí)間用于學(xué)習(xí)，是否能數(shù)十年如一日地堅(jiān)持做某件事。平庸與卓越，往往只在人的一念之間。其實(shí)，成功就是一個(gè)不斷積累和沉淀的過(guò)程，如果想干一番事業(yè)，那就不要猶豫，趕緊從現(xiàn)在做起，利用零散的業(yè)余時(shí)間，每天堅(jiān)持做一件事，相信在不久的將來(lái)，就會(huì)在某方面獲得成功。[故事寓意] 每天兩小時(shí)，對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)都算不了什么，不過(guò)是少看一會(huì)兒電視，少玩一會(huì)兒電腦，少打一會(huì)兒麻將。但這兩小時(shí)所積累的正能量卻是無(wú)法估量的，所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也是無(wú)法想象的。居

呂薇非連續(xù)文本閱讀在《語(yǔ)文課程標(biāo)準(zhǔn)（2011版）》提出之前，對(duì)于眾人而言還是一個(gè)陌生的詞眼。自此之后，人們便開(kāi)始留意、關(guān)注、重視這個(gè)原本陌生的領(lǐng)域。在弄清它的內(nèi)涵和意義之后，許多語(yǔ)文老師便開(kāi)始大膽嘗試。將這一文本體裁攝入課題，更有老師嘗試用這種文本學(xué)習(xí)的思考方式，去代替、置換、甚至顛覆，原有的文本教學(xué)模式。任何一樣新生事物產(chǎn)生，原本就需要用探究、實(shí)驗(yàn)、否定、再實(shí)驗(yàn)這樣的輪回方式，來(lái)弄清原委，理清脈絡(luò)，收得真知。而非連續(xù)文本也在這樣的循環(huán)中，也為我們的語(yǔ)文教

連續(xù)文本閱讀：“零散”與“剝離”同行江蘇省淮安市深圳路小學(xué) 呂 薇非連續(xù)文本閱讀在《語(yǔ)文課程標(biāo)準(zhǔn)（2011版）》提出之前，對(duì)于眾人而言還是一個(gè)陌生的詞眼。自此之后，人們便開(kāi)始留意、關(guān)注、重視這個(gè)原本陌生的領(lǐng)域。在弄清它的內(nèi)涵和意義之后，許多語(yǔ)文老師便開(kāi)始大膽嘗試。將這一文本體裁攝入課題，更有老師嘗試用這種文本學(xué)習(xí)的思考方式，去代替、置換、甚至顛覆，原有的文本教學(xué)模式。任何一樣新生事物產(chǎn)生，原本就需要用探究、實(shí)驗(yàn)、否定、再實(shí)驗(yàn)這樣的輪回方式，來(lái)弄清原委，理清

10000)鐵路零散貨物快運(yùn)過(guò)程分析與關(guān)鍵環(huán)節(jié)的探討肖 鯤(呼和浩特鐵路局 科學(xué)技術(shù)研究所，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010000)應(yīng)用烏龜圖過(guò)程分析法對(duì)鐵路零散貨物快運(yùn)貨物安全檢查、制票、貨物裝車、中途站作業(yè)、貨物卸車、入庫(kù)保管、貨物交付等作業(yè)過(guò)程進(jìn)行分析，并以裝車作業(yè)為例，從人、機(jī)、料、法、測(cè)量等 5 個(gè)方面分析鐵路零散貨物快運(yùn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的作業(yè)過(guò)程，認(rèn)為目前鐵路零散貨物快運(yùn)主要存在運(yùn)輸時(shí)效性低、裝卸作業(yè)效率和質(zhì)量有待提高、物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足、接取送達(dá)作業(yè)受限制

081)鐵路批量零散快運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)應(yīng)用技術(shù)方案研究王華偉(中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 電子計(jì)算技術(shù)研究所，北京 100081)依托鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)，開(kāi)展批量零散快運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)應(yīng)用的技術(shù)研究。通過(guò)分析，確定批量零散快運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)應(yīng)用的業(yè)務(wù)需求包括超噸預(yù)警監(jiān)控、計(jì)量檢測(cè)信息查詢和統(tǒng)計(jì)分析，并闡述批量零散快運(yùn)超噸處理、超偏載報(bào)警車輛處理及超噸評(píng)判流程；在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)應(yīng)用的總體架構(gòu)、邏輯架構(gòu)、功能架構(gòu)和數(shù)據(jù)傳輸處理流程。批量零散快運(yùn)；貨運(yùn)；計(jì)量安全檢測(cè)；

復(fù)習(xí)質(zhì)量 計(jì)劃 零散 微課【中圖分類號(hào)】G633.51 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2016）04-0060-01子曰：“溫故而知新，可以為師矣?！笨梢?jiàn)，復(fù)習(xí)的重要性。但是，在以往的復(fù)習(xí)過(guò)程中，我們常常采取的是教師一講到底的模式，學(xué)生跟隨著教師的角度進(jìn)行復(fù)習(xí)或者是做練習(xí)，學(xué)生沒(méi)有自己的復(fù)習(xí)計(jì)劃，對(duì)自己哪些地方掌握得不好也不清楚，再加上，歷史課對(duì)很多初中生來(lái)說(shuō)都是副科，所以，各方面的學(xué)習(xí)積極性都比較差。因此，導(dǎo)致了歷史課的價(jià)值得不到根本

讓課外閱讀走出“零散”的窠臼。關(guān)鍵詞：主題閱讀 圍繞人物 思想內(nèi)容 文本形式在語(yǔ)文教學(xué)中，課外閱讀的推廣是語(yǔ)文教師的重要任務(wù)。很多語(yǔ)文教師已經(jīng)充分意識(shí)到課外閱讀的重要性，但在教學(xué)實(shí)踐中，很多教師對(duì)學(xué)生的課外閱讀僅僅停留在布置要求上，對(duì)課外閱讀還缺乏應(yīng)有的調(diào)控。更多的學(xué)生是依靠個(gè)人興趣與意愿維系課外閱讀，呈現(xiàn)出濃郁的個(gè)人主義色彩。在學(xué)生自主選擇能力不強(qiáng)的情況下，課外閱讀往往缺少針對(duì)性。鑒于此，教師可以通過(guò)有效的主題引領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行閱讀，從而有效地提升學(xué)生的閱讀效

鍵詞：隨意發(fā)問(wèn)；零散；膚淺；創(chuàng)新意識(shí)；跨越性提問(wèn)中圖分類號(hào)：G623.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-3315（2015）07-060-001課堂提問(wèn)是小學(xué)語(yǔ)文重要的課堂教學(xué)方法之一，教師設(shè)計(jì)的有效提問(wèn)能激蕩起學(xué)生思維的波瀾，有利于推動(dòng)學(xué)生的思維發(fā)展，高質(zhì)量的課堂提問(wèn)，不僅可以鞏固知識(shí)、反饋教學(xué)信息，而且能激勵(lì)學(xué)生積極參與教學(xué)活動(dòng)，啟迪學(xué)生思維，發(fā)展學(xué)生的心智技能和口頭表達(dá)能力，促進(jìn)學(xué)生做到更深層次的自我學(xué)習(xí)，并能促使教師掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，有的放

250001）零散快運(yùn)貨物裝載加固安全思考劉海濤，項(xiàng)書(shū)峰（濟(jì)南鐵路局 貨運(yùn)營(yíng)銷處，山東 濟(jì)南 250001）根據(jù)零散貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，分析零散快運(yùn)貨物裝載加固的難點(diǎn)，分別從零散快運(yùn)貨物裝載加固基本要求、車內(nèi)貨物的裝載要求、貨物集裝化裝載加固要求、裝載標(biāo)準(zhǔn)管理要求、裝載加固材料管理要求、貨物裝卸作業(yè)要求等方面提出對(duì)零散快運(yùn)貨物裝載加固安全的思考，探討加強(qiáng)零散快運(yùn)貨物裝載加固安全的措施和方法，卡控零散貨物裝車偏載、偏重等安全隱患問(wèn)題，提升運(yùn)輸質(zhì)量，確保運(yùn)輸安

一項(xiàng)能夠?qū)?span id="j5i0abt0b" class="hl">零散天然氣快速、連續(xù)回收的研究成果，已經(jīng)在大港油田得到廣泛應(yīng)用。截至目前，已實(shí)現(xiàn)了7 個(gè)井站零散天然氣的盡產(chǎn)盡收，減少了能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。油氣井在開(kāi)采、試油、排液等過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定量的天然氣，氣量的多少和穩(wěn)定性變化很大，一般情況下通過(guò)直接放空外排或點(diǎn)火炬燃燒處理，造成大量不可再生資源的浪費(fèi)，而且對(duì)環(huán)境造成污染。傳統(tǒng)零散氣回收采用高壓充裝的工藝，每次需根據(jù)新井口壓力、環(huán)境特點(diǎn)、場(chǎng)地條件等做新的設(shè)備選型、平面布局等方案設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)周期和施工周期過(guò)程中

天完成2015年零散貨物快運(yùn)任務(wù)蘭州鐵路局累計(jì)發(fā)運(yùn)零散貨物快運(yùn) 500 591 t，提前 52 天完成中國(guó)鐵路總公司下達(dá)的全年任務(wù)，零散貨物快運(yùn)日均完成 1 599 t，與 2014 年開(kāi)辦此項(xiàng)業(yè)務(wù)以來(lái)的日均 61 t 相比，增長(zhǎng)了 26 倍。零散貨物快運(yùn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢(shì)下，針對(duì)大宗貨物裝車日趨下降的情況，鐵路面向市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收做出的戰(zhàn)略抉擇。蘭州鐵路局積極響應(yīng)中國(guó)鐵路總公司的號(hào)召，于 2014 年 9 月 13 日新開(kāi)辦此項(xiàng)業(yè)務(wù)，主要適用于重量不足 3

路局提前完成批量零散貨物快運(yùn)年度任務(wù)2015 年以來(lái)，哈爾濱鐵路局加快推進(jìn)批量零散貨物快運(yùn)產(chǎn)品運(yùn)作，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。截至 11月 8 日，哈爾濱鐵路局發(fā)運(yùn)批量零散貨物 621 萬(wàn) t，實(shí)現(xiàn)收入 12 億元，提前 53 d 實(shí)現(xiàn)年度計(jì)劃目標(biāo)。批量零散貨物快運(yùn)適用于托運(yùn)重量在 60 t 或體積在 120 m3以上的小運(yùn)量白貨品類貨物，按整車組織裝運(yùn)；按貨物實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，實(shí)行“一口價(jià)”收費(fèi)。根據(jù)客戶的選擇，他們可以提供站到站、門到站、站到門、門到門 4 種服務(wù)

402）關(guān)于鐵路零散貨物運(yùn)輸組織的思考孫寶龍（北京鐵路局 南倉(cāng)站，天津 300402）從既有設(shè)備、作業(yè)人員素質(zhì)等方面分析鐵路零散貨物運(yùn)輸組織現(xiàn)狀，提出完善零散貨物運(yùn)輸組織工作的思考：完善鐵路運(yùn)輸管理模式，改善鐵路既有技術(shù)設(shè)備，加強(qiáng)各部門協(xié)調(diào)配合，改善零散貨物運(yùn)輸條件，加強(qiáng)零散貨源組織，確保零散貨物運(yùn)輸安全。鐵路；零散貨物；運(yùn)輸組織；安全；貨源；思考隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)逐步向規(guī)模化、集約化方向發(fā)展，鐵路大宗貨物運(yùn)輸逐步減少，而零散貨物運(yùn)輸增長(zhǎng)迅速，

局提前30天完成零散貨物快運(yùn)任務(wù)2015年，哈爾濱鐵路局積極搶占白貨市場(chǎng)，做優(yōu)做強(qiáng) “東北貨物快運(yùn)”品牌，取得顯著成果。截至 12 月 1 日，哈爾濱局零散貨物快運(yùn)累計(jì)完成 150.4萬(wàn) t，日均完成 4 513 t，提前 30 d 實(shí)現(xiàn)年度計(jì)劃目標(biāo)。按照 “一張網(wǎng)、一盤(pán)棋、構(gòu)建東北大格局”的指導(dǎo)思想，哈爾濱鐵路局?jǐn)y手沈陽(yáng)鐵路局打造 “東北貨物快運(yùn)”品牌，實(shí)現(xiàn)零散快運(yùn)跨局運(yùn)輸增運(yùn)上量，先后開(kāi)行了 10 趟跨局貨物快運(yùn)列車，分別從哈爾濱、滿洲里、加格達(dá)奇、齊

，但知識(shí)顯得錯(cuò)落零散。需對(duì)知識(shí)方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)化和條理性歸納總結(jié)，對(duì)涉及的知識(shí)問(wèn)題和思想方法串聯(lián)。endprint萬(wàn)有引力與航天這一章雖簡(jiǎn)單，但知識(shí)顯得錯(cuò)落零散。需對(duì)知識(shí)方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)化和條理性歸納總結(jié)，對(duì)涉及的知識(shí)問(wèn)題和思想方法串聯(lián)。endprint萬(wàn)有引力與航天這一章雖簡(jiǎn)單，但知識(shí)顯得錯(cuò)落零散。需對(duì)知識(shí)方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)化和條理性歸納總結(jié)，對(duì)涉及的知識(shí)問(wèn)題和思想方法串聯(lián)。endprint

管理的當(dāng)務(wù)之急。零散土地的土地利用率低下，造成了土地資源的極大浪費(fèi)，嚴(yán)重影響著土地的集約利用程度，目前在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，細(xì)碎化的零散建設(shè)用地不能有效利用，造成閑置。在適合開(kāi)展大規(guī)模農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的平原地區(qū)，零散土地的存在阻礙了農(nóng)業(yè)的規(guī)模化生產(chǎn)。如何實(shí)現(xiàn)零散土地的集約利用是值得深入研究的問(wèn)題。造成土地分散的原因零散土地按照用途的不同可以劃分為建設(shè)用地和農(nóng)用地。零散建設(shè)用地的成因大致分為兩種，首先，現(xiàn)行的土地審批制度是按照項(xiàng)目進(jìn)行“事前審批”，由于建設(shè)周期長(zhǎng)，“事

內(nèi)蒙古東北部地區(qū)零散貨物快速運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在深度調(diào)研貨運(yùn)市場(chǎng)時(shí)，哈爾濱鐵路局獲悉：綏芬河對(duì)俄羅斯進(jìn)出口貨運(yùn)量占黑龍江省 80% 以上的份額，零散“白貨”市場(chǎng)運(yùn)輸需求非常旺盛。而牡丹江到站的零散“白貨”絕大多數(shù)在哈爾濱市通過(guò)公路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。為滿足哈爾濱至綏芬河間貨運(yùn)市場(chǎng)需求，哈爾濱鐵路局決定開(kāi)行“濱綏快列”。該班列實(shí)行每日開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至，具有速度快、安全性高、容量大、價(jià)格優(yōu)等特點(diǎn)，單車容積 145 m3，計(jì)費(fèi)重量 40 t，并且不受天氣變化影響，運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。

）大港油田偏遠(yuǎn)井零散天然氣的回收武茂芹 石志敏 虞康 喻歷歷（大港油田天然氣公司）大港油田偏遠(yuǎn)井伴生氣一般采用就地燃燒的方式，不僅造成能源浪費(fèi)，而且?guī)?lái)環(huán)保問(wèn)題。結(jié)合油區(qū)井口的實(shí)際，大港油田采用“井口—移動(dòng)式 CNG裝置—CNG轉(zhuǎn)運(yùn)拖車至管網(wǎng)”的生產(chǎn)模式對(duì)零散天然氣進(jìn)行回收，并確定了天然氣壓縮回收過(guò)程中的安全防護(hù)措施。與其他生產(chǎn)模式相比，CNG 生產(chǎn)模式具有工藝簡(jiǎn)單、投資少、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)大港油田零散天然氣的回收，資源得到合理利用，保護(hù)了環(huán)境，提高

管理的當(dāng)務(wù)之急。零散土地的土地利用率低下，造成了土地資源的極大浪費(fèi)，嚴(yán)重影響著土地的集約利用程度，目前在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，細(xì)碎化的零散建設(shè)用地不能有效利用，造成閑置。在適合開(kāi)展大規(guī)模農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的平原地區(qū)，零散土地的存在阻礙了農(nóng)業(yè)的規(guī)?；a(chǎn)。如何實(shí)現(xiàn)零散土地的集約利用是值得深入研究的問(wèn)題。造成土地分散的原因零散土地按照用途的不同可以劃分為建設(shè)用地和農(nóng)用地。零散建設(shè)用地的成因大致分為兩種，首先，現(xiàn)行的土地審批制度是按照項(xiàng)目進(jìn)行“事前審批”，由于建設(shè)周期長(zhǎng)，“事