中等職業(yè)學(xué)校《汽車發(fā)動機檢修》課程中任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)的應(yīng)用淺析

鐘遠鋒

【摘 ? ?要】本文以任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)為例，探索《汽車發(fā)動機檢修》課程教育教學(xué)的新方法和新途徑，以期提高新的認識，從而更好地培養(yǎng)適應(yīng)地方經(jīng)濟發(fā)展需要的汽車維修專業(yè)人才。

【關(guān)鍵詞】任務(wù)驅(qū)動式 ?學(xué)習(xí)任務(wù) ?現(xiàn)場教學(xué) ?拓展細化

《汽車發(fā)動機檢修》課程是中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)的核心課程。原有的教學(xué)方法在“教”和“學(xué)”兩方面都存在問題，影響了高技能型人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)，原有的教學(xué)模式是教師在課堂上把所有的理論知識講完，然后在學(xué)期末安排兩周實訓(xùn)課，這樣就造成了理論和實訓(xùn)相脫節(jié)，學(xué)習(xí)理論知識的時候，學(xué)生感覺枯燥乏味，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動;在進行實訓(xùn)時，由于時間間隔過長，之前所學(xué)的理論知識已遺忘，無法在實踐中結(jié)合理論操作，達不到高技能型人才的培養(yǎng)目標。

一、任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)概述

任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)是一種建立在建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)上的教學(xué)法，它將以往以傳授知識為主的傳統(tǒng)教學(xué)理念，轉(zhuǎn)變?yōu)橐越鉀Q問題、完成任務(wù)為主的多維互動式的教學(xué)理念;將再現(xiàn)式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)樘骄渴綄W(xué)習(xí)，使學(xué)生處于積極的學(xué)習(xí)狀態(tài)，每一位學(xué)生都能根據(jù)自己對當前問題的理解，運用共有的知識和自己特有的經(jīng)驗提出方案、解決問題，它最根本的特點就是“以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”，改變了以往“教師講，學(xué)生聽”，以教定學(xué)的被動教學(xué)模式，創(chuàng)造了以學(xué)定教、學(xué)生主動參與、自主協(xié)作、探索創(chuàng)新的新型學(xué)習(xí)模式。通過實踐發(fā)現(xiàn)“任務(wù)驅(qū)動”法有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)及與他人協(xié)作的能力。

二、任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)在《汽車發(fā)動機檢修》課程的應(yīng)用

1、精心設(shè)計學(xué)習(xí)任務(wù)

學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)計，首先要以職業(yè)導(dǎo)向為基礎(chǔ)開發(fā)學(xué)習(xí)任務(wù)應(yīng)以企業(yè)工作流程為依據(jù)，體現(xiàn)真實工作過程和工作步驟。每一個學(xué)習(xí)任務(wù)都應(yīng)體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)中從故障現(xiàn)象入手——分析故障產(chǎn)生原因——提出解決故障方案——實施檢測維修工作——驗收評估維修工作質(zhì)量等工作流程，將原有知識體系進行解構(gòu)，按照工作流程相關(guān)性進行重構(gòu)，以完整連續(xù)的一系列動作體現(xiàn)行動為導(dǎo)向的教學(xué)理念。其次，學(xué)習(xí)任務(wù)的前后排序要符合學(xué)生認知規(guī)律可以考慮從簡單到復(fù)雜，從單一到綜合的排列方法。

2、充分的教學(xué)準備

教師準備工作首先是進行分組，應(yīng)以“好、中、差”結(jié)合為基本原則，充分考慮汽修專業(yè)學(xué)生的綜合情況和實訓(xùn)場地的器材、工位等情況，一般每組4～6人，選取組中的班團干部作為組長，負責組織協(xié)調(diào)本組的學(xué)習(xí)活動，并詳細記錄問題探究的進展，每節(jié)課后要向教師匯報學(xué)習(xí)的情況，為保證本組間學(xué)生能更好地交流、協(xié)作，可通過考評等手段，使學(xué)生團結(jié)一致，共同進步。其次是教師應(yīng)針對不同組的學(xué)生，由于知識儲備不同，思維方式不同，完成任務(wù)的方法也不盡相同，需要準備足夠的供學(xué)生學(xué)習(xí)的資源和設(shè)備。

3、合理組織現(xiàn)場教學(xué)

首先，由教師進行任務(wù)展示，任務(wù)展示一般要達到：一是創(chuàng)設(shè)情境，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣;二是讓學(xué)生明確學(xué)習(xí)任務(wù);三是啟發(fā)學(xué)生尋找解決問題的方法。例如：筆者曾經(jīng)通過一輛豐田卡羅拉實訓(xùn)車，著車5min，沿環(huán)校公路跑一圈，發(fā)現(xiàn)水溫燈點亮，發(fā)動機水箱有開鍋現(xiàn)象。將此現(xiàn)象展現(xiàn)給學(xué)生，要求學(xué)生寫出維修計劃并排除此故障。其次，指導(dǎo)學(xué)生進行討論和理清思路，對于上述任務(wù)筆者向?qū)W生提出下列引導(dǎo)問題：（1）發(fā)動機有哪些熱源可以使水溫升高？（2）發(fā)動機溫度是如何控制的？（3）在發(fā)動機實物上找出發(fā)動機冷卻液的循環(huán)路徑;（4）防凍液有哪些性能？（5）在發(fā)動機上指出冷卻系各零部件的位置，并針對各零部件說明其結(jié)構(gòu)及其原理;（6）冷卻系溫度顯示與溫度調(diào)節(jié)電路是如何工作的？學(xué)生通過思考和討論，找出哪些知識是自己已經(jīng)掌握的，對于不懂的問題，學(xué)生可通過查閱維修資料、課程網(wǎng)站、教材以及視頻資料自主學(xué)習(xí)。最后，由分組的學(xué)生討論并制定維修計劃，教師在強調(diào)盡量不出現(xiàn)誤操作的情況下，應(yīng)鼓勵學(xué)生大膽嘗試，出現(xiàn)問題也不要一味批評，應(yīng)就問題的出現(xiàn)加以引導(dǎo)并給予鼓勵，不要因出現(xiàn)問題而責難學(xué)生，使學(xué)生失去探究的欲望，而減少創(chuàng)新能力鍛煉的機會，同時，教師也應(yīng)多考慮學(xué)生可能出現(xiàn)的操作問題，盡量在操作前給予提示，以節(jié)約學(xué)生對細小問題的探究時間，提高課堂的效率。

4、拓展和細化任務(wù)驅(qū)動

在講解一個單元后，教師要及時引導(dǎo)學(xué)生對所學(xué)的知識進行拓展和細化，并建立起與過去知識的聯(lián)系，加深學(xué)生對知識的記憶和理解，完成真正意義上的知識建構(gòu)。例如：筆者曾經(jīng)對上述任務(wù)的冷卻系知識點進行小結(jié)，并給出兩個練習(xí)任務(wù)進一步鞏固和加強所學(xué)知識。練習(xí)任務(wù)一：一輛1993年的凌志LS300，裝有1MZ-FE發(fā)動機，該車在行駛中發(fā)動機溫度會越來越高，行駛5km就“開鍋”;練習(xí)任務(wù)二：豐田汽車行駛里程14000公里，車主反映在低速行駛時或高速行駛時，水箱溫度很高，接近紅線，城市路面中速行駛時無此現(xiàn)象。

5、綜合性形成評價

綜合性形成評價是對學(xué)生完成任務(wù)情況進行評價，評價學(xué)生對知識的掌握和應(yīng)用水平，認識層次，內(nèi)容的創(chuàng)意等，可以讓學(xué)生自己來評價，也可以讓學(xué)生互評，還可以由教師來評價。值得注意的是：有時從結(jié)果看，部分學(xué)生在結(jié)束任務(wù)后沒有很好地完成學(xué)習(xí)任務(wù)，但從過程看，學(xué)生能正確運用思路、技巧及方法，任務(wù)還是可以完成的，因此，從發(fā)展的角度講，教師對學(xué)生應(yīng)予肯定的評價。具體可分為自評（30%）、考核（70%）兩部分，自評包括個人自評（10%）和小組互評（20%）;考核包括形成性考核（40%）和終結(jié)性考核（30%）。形成性過程考核成績主要分為：出勤情況，上課表現(xiàn)，分析能力，操作能力，練習(xí)任務(wù)完成情況;終結(jié)性考核采用筆試的方式，考核與本任務(wù)相關(guān)的內(nèi)容。

總之，中等職業(yè)學(xué)校的《汽車發(fā)動機檢修》課程教師要不斷轉(zhuǎn)變教學(xué)思想，提升自身的綜合教學(xué)理論水平;加強教學(xué)方法研究，大膽創(chuàng)新教學(xué)改革，圍繞“以實用為主，以應(yīng)用為目的”，使學(xué)生在運用中學(xué)、為運用而學(xué)，在實踐中堅持循序漸進，由易到難，更新教學(xué)內(nèi)容，改進教學(xué)方法，采用和推廣任務(wù)式驅(qū)動教學(xué)，努力使自己成為具有創(chuàng)新精神的教師。

參考文獻

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