城軌控制專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的重構(gòu)與實(shí)踐

高嶸華

【摘 要】 本文以西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，論述了地鐵時(shí)代下城軌控制專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的重構(gòu)與時(shí)間問(wèn)題，主張明確校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)基地的功能，重構(gòu)實(shí)踐教學(xué)體系，建設(shè)實(shí)施和實(shí)現(xiàn)平臺(tái)并提出了確定省級(jí)示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的基本原則，以期創(chuàng)新高職人才培養(yǎng)模式。

【關(guān)鍵詞】 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院；城軌控制專(zhuān)業(yè)；實(shí)踐教學(xué)體系；重構(gòu)；實(shí)踐

城市軌道交通是目前城市交通發(fā)展的主要趨勢(shì)，我國(guó)的城市軌道交通建設(shè)迎來(lái)黃金發(fā)展期。城市軌道交通信號(hào)控制系統(tǒng)采用了世界先進(jìn)的CBTC技術(shù)，具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，但技術(shù)手段涵蓋了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)，因此如何培養(yǎng)出生產(chǎn)一線所需的熟練掌握專(zhuān)業(yè)技能、能解決操作難題、具備處理突發(fā)事件能力、在關(guān)鍵崗位發(fā)揮作用的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才是擺在高職城軌信號(hào)控制專(zhuān)業(yè)面前的一個(gè)課題。

一、改革人才培養(yǎng)模式

為適應(yīng)地鐵時(shí)代的到來(lái)，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城軌交通信號(hào)控制專(zhuān)業(yè)作為陜西省高職教育的示范性專(zhuān)業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了基于“以崗導(dǎo)學(xué)、工學(xué)一體”人才培養(yǎng)模式的改革。專(zhuān)業(yè)課程體系從職業(yè)能力培養(yǎng)切入，以崗位工作任務(wù)為載體整合課程知識(shí)、技能、素質(zhì)；以崗位任務(wù)由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由單一到綜合的職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律，安排教學(xué)課程順序；依據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將“基礎(chǔ)技能、專(zhuān)項(xiàng)技能、綜合技能、頂崗實(shí)習(xí)”的工學(xué)交替的技能訓(xùn)練貫穿于整個(gè)教學(xué)過(guò)程，使學(xué)生知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)融為一體，實(shí)現(xiàn)“學(xué)中做，做中學(xué)”，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力。2013年我院“城市軌道交通控制專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地”獲批建設(shè)成省級(jí)高職示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。

二、重構(gòu)實(shí)踐教學(xué)體系，建設(shè)實(shí)施平臺(tái)

1、重構(gòu)實(shí)踐教學(xué)體系

本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)從事的是信號(hào)系統(tǒng)的維護(hù)與檢修工作，因此按照職業(yè)成長(zhǎng)歷程：對(duì)信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)→能夠解決疑難問(wèn)題的技術(shù)能手→能夠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理、工藝管理的行家里手，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)實(shí)踐體系的整體設(shè)計(jì)，形成信號(hào)崗位基本技能、專(zhuān)項(xiàng)技能、綜合技能、頂崗實(shí)習(xí)4個(gè)層次模塊，其中基本技能、專(zhuān)項(xiàng)技能是綜合技能培養(yǎng)的基礎(chǔ)。

其中關(guān)鍵崗位的核心技能如正線信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)和列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)技能以及頂崗實(shí)習(xí)已經(jīng)完全放到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培養(yǎng)，讓學(xué)生學(xué)到最實(shí)用的知識(shí)技能，與今后崗位實(shí)現(xiàn)良好對(duì)接。

2、實(shí)踐教學(xué)體系實(shí)現(xiàn)平臺(tái)

（1）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地：利用省級(jí)示范實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)契機(jī)，搭建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，主要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生通過(guò)專(zhuān)業(yè)課程理論學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)相結(jié)合，強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。

（2）校外實(shí)訓(xùn)基地 ：依托合作企業(yè)尤其是西安地鐵搭建校外實(shí)訓(xùn)基地，主要完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等生產(chǎn)性實(shí)踐環(huán)節(jié)。讓學(xué)生在現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)環(huán)境中進(jìn)一步認(rèn)知工作環(huán)境，工作內(nèi)容，熟悉企業(yè)管理流程，提高專(zhuān)業(yè)技能，培養(yǎng)“一切行動(dòng)聽(tīng)指揮”、“安全防護(hù)”職業(yè)素質(zhì)。了解現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)對(duì)員工的要求，有針對(duì)地加強(qiáng)自身的不足，建立知識(shí)更新自主學(xué)習(xí)能力意識(shí)。校外實(shí)訓(xùn)基地能充分使用企業(yè)資源，實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任指導(dǎo)教師，主要負(fù)責(zé)實(shí)習(xí)期間培訓(xùn)、實(shí)踐指導(dǎo)等，校內(nèi)專(zhuān)業(yè)教師負(fù)責(zé)學(xué)生的課后指導(dǎo)和答疑等。 充分發(fā)揮學(xué)校與企業(yè)兩個(gè)教育主體，兩種教育環(huán)境，兩種教學(xué)資源的作用，與企業(yè)共同創(chuàng)造工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)環(huán)境，共同實(shí)施“以崗導(dǎo)學(xué)，工學(xué)一體”的人才培養(yǎng)模式。

三、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)原則

實(shí)訓(xùn)基地作為實(shí)踐教學(xué)的基本硬件，是實(shí)施職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)和職業(yè)技能訓(xùn)練的前提和基礎(chǔ)。城市軌道交通控制實(shí)訓(xùn)基地以學(xué)生專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)技能、專(zhuān)項(xiàng)技能、綜合技能和職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)為目標(biāo)，著重構(gòu)建“教、學(xué)、做”一體化實(shí)訓(xùn)環(huán)境。建設(shè)過(guò)程遵循以下原則：

1、真實(shí)性原則

根據(jù)軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)第一線的崗位設(shè)置，建設(shè)真實(shí)的職業(yè)環(huán)境——工班，能夠充分體現(xiàn)職業(yè)場(chǎng)景，讓學(xué)生在真實(shí)的職業(yè)環(huán)境下按照軌道交通信號(hào)控制專(zhuān)業(yè)崗位對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能的要求，得到實(shí)際操作訓(xùn)練和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。

2、設(shè)備先進(jìn)原則

目前國(guó)內(nèi)城軌信號(hào)控制系統(tǒng)多引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，制式多，并且同一制式下有不同的供應(yīng)商提供技術(shù)和設(shè)備，考慮到主要服務(wù)對(duì)象是西安本地城軌交通，因此實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備選型以西安地鐵CBTC系統(tǒng)為主流設(shè)備，保證學(xué)生學(xué)習(xí)的技能是企業(yè)當(dāng)前所需，畢業(yè)就可以減少崗位適應(yīng)時(shí)間，更好地實(shí)現(xiàn)學(xué)業(yè)和就業(yè)的接軌。

3、虛實(shí)結(jié)合原則

由于城軌信號(hào)控制專(zhuān)業(yè)所需的實(shí)訓(xùn)設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、價(jià)格昂貴等特點(diǎn)，實(shí)訓(xùn)基地采取了“虛實(shí)結(jié)合”的方式構(gòu)建。虛實(shí)結(jié)合的實(shí)訓(xùn)基地使專(zhuān)業(yè)建設(shè)始終保持一定的前瞻性，保證了教師及學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)始終與企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)同步，進(jìn)一步提升學(xué)生的綜合素質(zhì)和技能水平。

4、通用性強(qiáng)原則

充分利用有限資源，最大限度的節(jié)約資金。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容要以主干專(zhuān)業(yè)的學(xué)生技能訓(xùn)練為基礎(chǔ)，將專(zhuān)項(xiàng)技能訓(xùn)練與綜合技能訓(xùn)練有機(jī)結(jié)合，要盡可能使所建設(shè)的軌道交通控制實(shí)訓(xùn)基地適用性強(qiáng)，并能夠覆蓋相關(guān)專(zhuān)業(yè)群，為相關(guān)專(zhuān)業(yè)提供實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所和項(xiàng)目。

5、輻射性原則

在環(huán)境和總體設(shè)計(jì)上要具有開(kāi)放性，不僅可為校內(nèi)學(xué)生提供職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，同時(shí)考慮為企業(yè)提供一個(gè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、知識(shí)更新、技能鑒定的實(shí)踐和考核平臺(tái)，充分發(fā)揮實(shí)訓(xùn)基地的輻射功能。

四、結(jié)語(yǔ)

高職實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是實(shí)施高職教育質(zhì)量工程、培養(yǎng)高技能人才的前提和基礎(chǔ)。城軌控制專(zhuān)業(yè)在進(jìn)行省級(jí)示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持真實(shí)性、先進(jìn)性、虛實(shí)結(jié)合性、通用性和輻射性原則，合理重構(gòu)實(shí)踐教學(xué)體系，校企深度合作，實(shí)施工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式的探索和實(shí)踐，真正提高高職教育質(zhì)量，使我們的人才培養(yǎng)與企業(yè)需求接軌。

【參考文獻(xiàn)】

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