國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展的經(jīng)驗與啟示

楊程

摘要：近幾十來世界經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不斷發(fā)展，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展也上升到了全新的階段，人們生活水平不斷升高，對于產(chǎn)品的質(zhì)量要求更是不斷攀升。消費者思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變，農(nóng)產(chǎn)品需求從數(shù)量追求轉(zhuǎn)換到質(zhì)量追求，追求農(nóng)產(chǎn)品的綠色無污染無公害和快捷方便。企業(yè)不僅要關(guān)注綠色生產(chǎn)，還要提升對于農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的關(guān)注程度。文章對于國內(nèi)外的綠色物流發(fā)展進(jìn)行了深入分析，剖析了我國現(xiàn)今存在的問題，提出了切合實際的解決對策，供相關(guān)人士進(jìn)行參考。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；綠色；物流；發(fā)展；啟示

如今我國處在經(jīng)濟(jì)與社會加速轉(zhuǎn)型的過程中，各行業(yè)領(lǐng)域體系不斷的完善改革。農(nóng)業(yè)的長久性發(fā)展必須依據(jù)物流行業(yè)的支撐，企業(yè)對于物流發(fā)展的認(rèn)識也不斷提升。我國的農(nóng)產(chǎn)品消費占據(jù)高的比例份額，農(nóng)產(chǎn)品的種類越來越多，農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展也應(yīng)運而生。

一、國外農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展理論回顧

1901年的時候美國政府討論了農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)費用和影響成本配送的原因，開啟了物流發(fā)展認(rèn)識的道路。1915年英國科學(xué)家經(jīng)過實驗認(rèn)證發(fā)現(xiàn)化肥的過度應(yīng)用會產(chǎn)生不利的影響，但是有機(jī)物質(zhì)可以培養(yǎng)出更優(yōu)質(zhì)的土壤層次。L·D·H·Weld和Fred·E·Clerk也針對農(nóng)產(chǎn)品的物流發(fā)展包括風(fēng)險、融資、存儲、運輸、集中、標(biāo)準(zhǔn)化等多方面進(jìn)行了研究，提出了運輸物流的發(fā)展應(yīng)該恰當(dāng)?shù)膸椭髽I(yè)處理可能出現(xiàn)的社會潛在性因素，自然環(huán)境問題及生態(tài)環(huán)境問題，提升農(nóng)產(chǎn)品物流工作速度。進(jìn)一步研究物流行業(yè)可能產(chǎn)生的影響后，關(guān)于綠色物流的概念理論被創(chuàng)立。Sabine Williems and Dave M·Boselie研究得出供應(yīng)量工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)化問題，包括生產(chǎn)調(diào)整和消費系統(tǒng)的驅(qū)動，供應(yīng)可以促進(jìn)企業(yè)的跨境發(fā)展并且新興經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如今世界性關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的工作，主要是在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)和綠色物流的工作流程中，前期關(guān)注點主要是農(nóng)產(chǎn)品的安全、企業(yè)的資金投入量，和運輸速度時間等等，該理論的不斷深化研究，現(xiàn)今已經(jīng)持續(xù)性關(guān)注了農(nóng)產(chǎn)品物流運行可能對自然外界產(chǎn)生的后果，所以綠色的物流供應(yīng)、逆向的物流供應(yīng)、綠色供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)是在時代的發(fā)展下產(chǎn)生。經(jīng)過國外多年的分析研究看出農(nóng)產(chǎn)品綠色物流是時代大環(huán)境發(fā)展下的產(chǎn)物，是經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)可持續(xù)性發(fā)展的必經(jīng)之路。迄今為止國外相關(guān)理論的研究和探索工作為該行業(yè)的發(fā)展提供了很多科學(xué)的依據(jù)，為未來的發(fā)展進(jìn)步打下了良好的基礎(chǔ)。

二、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的內(nèi)涵及意義

1. 農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的內(nèi)涵

初期綠色物流的內(nèi)容包括在實際的物流運輸工作環(huán)節(jié)中避免對于外界環(huán)境產(chǎn)生危害，最大化的保護(hù)物流環(huán)境，讓資源利用率達(dá)到高程度，物流運輸各環(huán)節(jié)中融入了環(huán)境管理工作，提升了質(zhì)量監(jiān)督管理和環(huán)境管理水平，在物流行業(yè)發(fā)展的同時避免了資源浪費和環(huán)境污染。而農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的內(nèi)容具體是指在發(fā)展中融入了環(huán)境長遠(yuǎn)性發(fā)展的思想，同時突出運輸物流過程中農(nóng)產(chǎn)品保護(hù)工作，保證產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)性，不能被污染或是變質(zhì)，整個工作環(huán)節(jié)要規(guī)范化管理實現(xiàn)總體的綠色化，系統(tǒng)包括相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)、流通過程、銷售環(huán)節(jié)等，涉及范圍十分廣泛，體現(xiàn)了資源的集約化管理，農(nóng)產(chǎn)品的高效運輸、綠色保存過程，包裝綠色化、以及逆向物流等等。

2. 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的意義

世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷向全球化的過程演變，經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展中綠色物流也不斷形成。當(dāng)下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展勢頭仍舊良好，這也是依據(jù)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和領(lǐng)域行業(yè)分工的原因。綠色物流為行業(yè)的發(fā)展提供了保證，也推進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)物流的持續(xù)性進(jìn)步。相關(guān)企業(yè)可以實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的高效化集中處理，通過合理科學(xué)的計劃管理實現(xiàn)運輸倉儲，不僅降低了自身的經(jīng)濟(jì)資金投入量，也降低了外界環(huán)境可能產(chǎn)生的危險成本。農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的應(yīng)用和實踐為企業(yè)發(fā)展大幅度提升了經(jīng)濟(jì)效益，實現(xiàn)了利潤上升具有十分重要的作用。

三、發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展經(jīng)驗

1. 美國農(nóng)產(chǎn)品物流模式直銷體系很發(fā)達(dá)，其農(nóng)產(chǎn)品市場體系的特點是，糧食類期貨市場發(fā)達(dá)，農(nóng)超對接模式使果蔬類產(chǎn)地與大型超市、連鎖經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)間的直銷比例約占80%左右。果蔬物流從田間采后，由“預(yù)冷—冷庫—冷藏車運輸—批發(fā)站冷庫—超市冷柜—消費者冰箱”幾個環(huán)節(jié)構(gòu)成，整個物流環(huán)節(jié)的損耗率僅為1%-2%。 農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的高效益得益于美國宏觀經(jīng)濟(jì)政策的支持. 美國聯(lián)邦政府不斷通過宏觀經(jīng)濟(jì)政策引導(dǎo)，加大資金投入力度，確立以現(xiàn)代物流發(fā)展帶動全社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展為戰(zhàn)略目標(biāo)

2. 農(nóng)產(chǎn)品物流運輸工具產(chǎn)生的廢氣、流通加工帶來的廢水排放、一次性包裝物品的丟棄都不同程度地污染環(huán)境，為此歐美等發(fā)達(dá)國家積極地開展農(nóng)產(chǎn)品綠色物流專項技術(shù)研究. 為控制污染源、限控交通流量，歐美等發(fā)達(dá)國家制定相應(yīng)的政策和法規(guī)，這些政策法規(guī)對農(nóng)產(chǎn)品綠色物流起著積極的推動作用

3. 日本政府實行資源循環(huán)與再利用，實現(xiàn)“資源—生態(tài)—社會”良性循環(huán)，建立適應(yīng)環(huán)保要求的新型農(nóng)產(chǎn)品物流體系。如日本政府嚴(yán)格實行農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場審批制度，中央批發(fā)市場、地方批發(fā)市場以及其他批發(fā)市場須根據(jù)《批發(fā)市場法》和各種條例進(jìn)行建設(shè)，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品綠色運輸、綠色倉儲、綠色裝卸搬運、綠色包裝、綠色流通加工； 同時嚴(yán)格限制化學(xué)肥料、農(nóng)藥和其他化學(xué)物質(zhì)對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的使用， 提高農(nóng)產(chǎn)品的安全性，取得“生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、社會”三大效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

四、發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展帶來的啟示

1. 強(qiáng)化政府行為

國家政府相關(guān)管理部門應(yīng)該加大對于綠色物流發(fā)展的扶植力度。農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展是長久性系統(tǒng)化的大工程，對于我國農(nóng)業(yè)格局發(fā)展也有重要的影響，其可以快速提升農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，需要國家的金融、財政、環(huán)境保護(hù)、科研、農(nóng)業(yè)、食品等各種領(lǐng)域共同配合。國家要提升理論知識研究水平，實行統(tǒng)一規(guī)劃指導(dǎo)，建立相關(guān)的部門組織結(jié)構(gòu)，加大政府各部門監(jiān)督管理力度，起到正確的指向性作用，推行相關(guān)的政策手段，例如政府給予相應(yīng)的財政補(bǔ)貼，推出優(yōu)惠的稅收政策、有規(guī)劃性的實現(xiàn)政策傾斜，我國處在初級的發(fā)展階段，政府必須提升財政支撐，吸引不同方式的資金投入量，完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)工作，提高農(nóng)民等的市場經(jīng)濟(jì)地位，提供良好的社會發(fā)展環(huán)境。

2. 建立基于物聯(lián)網(wǎng)的信息網(wǎng)絡(luò)體系

物聯(lián)網(wǎng)是信息技術(shù)發(fā)展過程中的高科技手段。這種理念在1999年首次的提出，該理念的核心內(nèi)容是降低資金的投入量，保證產(chǎn)品的安全質(zhì)量，使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將相關(guān)的具體環(huán)節(jié)鏈接到一起，包括生產(chǎn)監(jiān)督管理環(huán)節(jié)、運輸監(jiān)控環(huán)節(jié)、產(chǎn)品保管環(huán)節(jié)、智能買賣環(huán)節(jié)、質(zhì)量監(jiān)督檢測環(huán)節(jié)等等。網(wǎng)絡(luò)體系的應(yīng)用讓食品來源提供保障，保障了農(nóng)產(chǎn)品的安全問題，通過高科技技術(shù)手段實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)交易，提升了交易市場到現(xiàn)代交易格局的轉(zhuǎn)變。美國現(xiàn)今使用的條形碼追蹤系統(tǒng)，企業(yè)可以通過條形碼控制物流運輸過程，通過產(chǎn)品調(diào)查還可以找到上游供應(yīng)企業(yè)。我國的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展必須加大收集、儲存、收集、整理相關(guān)的信息，依據(jù)實際狀況構(gòu)建合理的物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。政府部門依據(jù)循序漸進(jìn)和同步發(fā)展的基礎(chǔ)，在關(guān)鍵步驟做出突破性工作，構(gòu)建具體的信息處理系統(tǒng)，引領(lǐng)整個行業(yè)的進(jìn)步，提升發(fā)展效率。

3. 完善農(nóng)產(chǎn)品綠色物流政策法規(guī)制度

日本以及歐美等在國家的調(diào)控管理下，實現(xiàn)了全新的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略目標(biāo)，讓物流發(fā)展推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不同國家實際的制度有著細(xì)微的差別，但是總體發(fā)展中仍然充分考慮生態(tài)環(huán)境問題以及環(huán)境保護(hù)問題，且已經(jīng)建立了具體的農(nóng)產(chǎn)品綠色物流生態(tài)環(huán)境保護(hù)機(jī)制和標(biāo)準(zhǔn)化體系。通過國外的經(jīng)驗分析得出，國內(nèi)應(yīng)該將產(chǎn)品的質(zhì)量安全問題，生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題以及經(jīng)濟(jì)責(zé)任社會發(fā)展目標(biāo)等合理規(guī)劃到一起，制定統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品需求標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容應(yīng)該包括鮮度指標(biāo)、使用指標(biāo)、感官指標(biāo)、理化指標(biāo)等等，生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)該監(jiān)測空氣環(huán)境，土質(zhì)營養(yǎng)問題，實行水資源監(jiān)測，生產(chǎn)過程中嚴(yán)格控制化學(xué)藥品使用量，保證生產(chǎn)全程的高效科學(xué)性。

4. 培養(yǎng)專業(yè)型技術(shù)人才

高科技信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)濟(jì)銷售是物流行業(yè)未來的趨勢。企業(yè)內(nèi)部的員工首先要有相關(guān)專業(yè)技術(shù)，其次必須了解結(jié)算工作、保險業(yè)務(wù)、物流融資業(yè)務(wù)，更要懂得農(nóng)產(chǎn)品綠色物流運行體系中關(guān)系的多元化經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識。我國相關(guān)的、專業(yè)性人才現(xiàn)在十分少，企業(yè)和國家必須加大對于該行業(yè)人才培養(yǎng)的重視程度，綜合運用長期培訓(xùn)或短期培訓(xùn)，將學(xué)校培訓(xùn)與工作崗位培訓(xùn)相結(jié)合，培訓(xùn)項目具體包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流技術(shù)、綠色管理、貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、金融等內(nèi)容，培養(yǎng)一批專業(yè)性的綜合性人才。

總而言之，我國政府應(yīng)加大農(nóng)產(chǎn)品綠色物流理論研究與實踐探索力度，總結(jié)歐美、日本等發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展經(jīng)驗，充分發(fā)揮我國政府行政職能的積極引導(dǎo)和大力支持作用，由此推進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的可持續(xù)發(fā)展。

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（作者單位：蘭州資源環(huán)境職業(yè)技術(shù)學(xué)院）