田 興 政
(湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電工程系,湖北 武漢 430079)
淺議汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營
田 興 政
(湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電工程系,湖北 武漢 430079)
摘要:汽車快修連鎖經(jīng)營模式的出現(xiàn)標(biāo)志著我國的汽修業(yè)向正規(guī)化、專業(yè)化的方向發(fā)展。汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營在我國目前發(fā)展滯后于快速增長的汽車消費(fèi)市場。從養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營市場形勢、汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢、汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的發(fā)展策略三個(gè)方面展開關(guān)于發(fā)展汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營模式的思考。
關(guān)鍵詞:汽車養(yǎng)護(hù);快修;連鎖經(jīng)營
汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營是符合國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策改革發(fā)展和汽車維修行業(yè)發(fā)展的要求的。汽車快修連鎖作為一種先進(jìn)經(jīng)營模式,它的出現(xiàn)標(biāo)志著我國的汽修業(yè)向正規(guī)化、專業(yè)化的方向發(fā)展。汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營在我國目前發(fā)展滯后于快速增長的汽車消費(fèi)市場。因此,為了適應(yīng)當(dāng)前我國規(guī)模越來越大的汽車消費(fèi)需求,就應(yīng)該快速在全國各地蓬勃發(fā)展規(guī)范化的汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營。
1汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的市場形勢
我國汽車工業(yè)正在高速發(fā)展,轎車正快速進(jìn)入百姓家庭,使得我國的汽車消費(fèi)市場的規(guī)模正在迅速地?cái)U(kuò)大。我國的汽車消費(fèi)市場的規(guī)模已成為僅次于美國的世界第二大汽車消費(fèi)市場。據(jù)有關(guān)方面專家的預(yù)測:到2016年左右我國汽車消費(fèi)市場的規(guī)模將會超過美國,成為世界上第一大汽車消費(fèi)市場,這是一個(gè)數(shù)萬億元的巨大的汽車消費(fèi)市場,而汽車維修服務(wù)消費(fèi)又是這條服務(wù)鏈和價(jià)值鏈上規(guī)模最大與利潤最大的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。我國汽車消費(fèi)進(jìn)程的不斷加快,私家車數(shù)量連續(xù)多年呈急劇增加的態(tài)勢,使得汽車維修服務(wù)市場的市場規(guī)模、市場需求與消費(fèi)結(jié)構(gòu)等方面已發(fā)生了很大的變化?!捌囆阅苴呌趧恿Χ嘣⒖刂浦悄芑?、材料復(fù)合化、維修儀器化、功能多樣化、安全最大化。由機(jī)械控制變?yōu)殡娮涌刂?,全面進(jìn)入智能化、電子化?!盵1]然而,我國汽車維修市場的總體呈二元化結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀,即傳統(tǒng)經(jīng)營模式(綜合修理廠、路邊店、快修店)加“4S”店的經(jīng)營模式。
目前,我國汽車維修服務(wù)市場上的“4S”店特約維修以不到5%的企業(yè)數(shù)量,卻占有市場50%以上的份額,而占數(shù)量在95%以上的傳統(tǒng)維修企業(yè)卻在不到50%市場份額內(nèi)進(jìn)行著激烈的競爭,市場競爭的激烈程度是可想而知的。這就出現(xiàn)了一方面是汽車消費(fèi)市場的快速增長,另一方面是汽車維修服務(wù)行業(yè)的二元結(jié)構(gòu)與快速發(fā)展的汽車消費(fèi)市場不相適應(yīng)和不協(xié)調(diào)的矛盾。廣大汽車消費(fèi)者面臨的局面是:到“4S”店去修車,不方便,價(jià)格貴,費(fèi)時(shí)多;到路邊店快修店去修車,雖然很便捷,但不規(guī)范、不放心,質(zhì)量沒有保證。
現(xiàn)代汽車的維修理念是:“在養(yǎng)不在修”“七分養(yǎng)三分修”。市場在呼喚新型的汽車維修服務(wù)模式的出現(xiàn),來滿足快速增長的汽車消費(fèi)市場的需求。這種新型的汽車維修服務(wù)經(jīng)營模式就是汽車服務(wù)連鎖經(jīng)營模式。汽車維修服務(wù)連鎖經(jīng)營在歐、美、日等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家已是汽車后市場的主流和成熟的經(jīng)營模式。據(jù)有關(guān)資料數(shù)據(jù)顯示,發(fā)達(dá)國家的汽車維修連鎖經(jīng)營所占的市場份額大都在70%左右(連鎖經(jīng)營70%;特約維修(4S店)20%;零星維修10%)。由于汽車服務(wù)連鎖經(jīng)營的企業(yè)為汽車消費(fèi)者提供的是一種“優(yōu)質(zhì)、周到、便捷、實(shí)惠”的汽車服務(wù)產(chǎn)品,消費(fèi)者無論在何處都能享受到汽車連鎖經(jīng)營模式“同質(zhì)化”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),所以國外的汽車消費(fèi)者一般都首選到汽車維修連鎖店去修車,去接受服務(wù)。
2汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢
2.1提供新型、統(tǒng)一、高標(biāo)準(zhǔn)的同質(zhì)化優(yōu)質(zhì)服務(wù),促進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營有利于汽車維修行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,為廣大汽車消費(fèi)者提供新型的統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)汽車養(yǎng)護(hù)快修服務(wù)產(chǎn)品,使廣大汽車消費(fèi)者能夠獲得快修連鎖經(jīng)營所帶來的更多的優(yōu)質(zhì)、實(shí)惠、便捷的汽車服務(wù)。汽車維修連鎖經(jīng)營模式是經(jīng)營管理的規(guī)范化與生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的有機(jī)結(jié)合。連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)能成功地將分散零星、規(guī)模不大的區(qū)域市場有機(jī)整合成為一個(gè)巨大而又穩(wěn)定的客戶市場,能讓客戶不論在什么地方都能享受到連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)內(nèi)同質(zhì)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。汽車維修行業(yè)發(fā)展連鎖經(jīng)營不僅是商業(yè)模式的創(chuàng)新,更是思想觀念和經(jīng)營模式的根本轉(zhuǎn)變。它有利于規(guī)范汽車服務(wù)產(chǎn)品,有利于汽車維修行業(yè)經(jīng)營行為的行業(yè)自律,有效地減少行業(yè)內(nèi)的“超類經(jīng)營與作業(yè)”“無證、無照經(jīng)營”等不良頑疾,促進(jìn)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與健康快速發(fā)展。
2.2有利于保障汽車行駛的公共交通安全和環(huán)保安全
應(yīng)用信息化的技術(shù)管理,建立車輛的技術(shù)檔案和客戶檔案,落實(shí)車輛的“IM”技術(shù)檢測制度,能有效貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的汽車維修技術(shù)管理制度,提高車輛的良好技術(shù)狀況和使用壽命,有利于汽車消費(fèi)的節(jié)能減排、資源節(jié)約,保障汽車行駛的公共交通安全和環(huán)保安全。
2.3有利于促進(jìn)汽車維修行業(yè)的人力資源結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)平衡發(fā)展
高技術(shù)的智能型汽車必然要求汽車維修專業(yè)進(jìn)行職業(yè)教育改革,使汽車維修專業(yè)職業(yè)教育培養(yǎng)出適合汽車維修行業(yè)需要的專業(yè)對口技術(shù)人才、營銷與管理人才。汽修連鎖店把分散的經(jīng)營主體組織起來,充分發(fā)揮連鎖總部的規(guī)模優(yōu)勢,整合采購、配送、物流、人力資源等渠道,對人力資源進(jìn)行精細(xì)化管理,連鎖經(jīng)營的核心是“標(biāo)準(zhǔn)化”,就是人力資源培訓(xùn)與開發(fā)的“標(biāo)準(zhǔn)化”,有利于綜合素質(zhì)強(qiáng)的技能人才和管理人才在連鎖經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)化要求下實(shí)現(xiàn)人力資源的平衡發(fā)展。
3汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的發(fā)展策略
任何商業(yè)模式都是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果,汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營商業(yè)模式是汽車消費(fèi)市場發(fā)展到一定程度的必然產(chǎn)物。市場經(jīng)濟(jì)法律、法規(guī)的日益完善健全,公平公正、良好的市場競爭商業(yè)環(huán)境,政府和行業(yè)管理的政策導(dǎo)向鼓勵(lì)支持汽車維修企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化連鎖經(jīng)營。汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)所處的領(lǐng)域內(nèi)目前還沒有形成其他穩(wěn)定的商業(yè)優(yōu)勢終端和強(qiáng)勢品牌。這些諸多有利的市場條件有助于促進(jìn)我國汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的迅猛發(fā)展。
3.1“建標(biāo)準(zhǔn)、立規(guī)范”是發(fā)展汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的基礎(chǔ)
汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營模式是建立在對汽車維修服務(wù)市場專業(yè)化基礎(chǔ)上,以解決客戶的便捷性與經(jīng)常性的需求為經(jīng)營目的。店面的選址要考慮便利于客戶消費(fèi)的原則,服務(wù)項(xiàng)目要“少而精”,作業(yè)項(xiàng)目不能涉及汽車的總成大修和深度拆卸作業(yè)(作業(yè)項(xiàng)目的時(shí)長限制在3小時(shí)以內(nèi))。將復(fù)雜的汽車維修作業(yè)“簡單化”,只有“簡單化”后才可能實(shí)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化”。所以“建標(biāo)準(zhǔn)、立規(guī)范”是做好連鎖經(jīng)營模式的基礎(chǔ)工作,此項(xiàng)工作包括:汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖店面的“分級管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”“店面養(yǎng)護(hù)快修項(xiàng)目的作業(yè)規(guī)范”“作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”以及“店面運(yùn)行管理制度”等內(nèi)容。
3.2加強(qiáng)校企合作培養(yǎng)高素質(zhì)人才是發(fā)展汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的關(guān)鍵
“事業(yè)成敗”的決定因素是人才,“連鎖模式、店址確定以后,店長就是決定因素”。目前在我國汽車維修行業(yè)的人力資源主要是由傳統(tǒng)方式培訓(xùn)出來的,即“師傅帶徒弟”的模式。正所謂“一個(gè)師傅一個(gè)法”,這樣的人力資源的素質(zhì)是“參差不齊”的,作業(yè)行為“隨意性”大,思想理念落后,團(tuán)隊(duì)意識淡薄,傳統(tǒng)方式培訓(xùn)的人力資源很難適應(yīng)連鎖經(jīng)營模式企業(yè)的要求。職業(yè)技術(shù)院校是生產(chǎn)“人才”的“制造工廠”,企業(yè)要建立“校企合作”的人才培養(yǎng)模式,把連鎖店面搬進(jìn)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)課堂,將學(xué)校的教學(xué)與店面的運(yùn)營結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)“無縫對接”的教學(xué)模式,這種培訓(xùn)模式能快速培養(yǎng)出汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖企業(yè)所需的高素質(zhì)專業(yè)人才。在培訓(xùn)方式上,定期舉辦短期培訓(xùn)班,采取人員輪訓(xùn)、產(chǎn)學(xué)結(jié)合等教學(xué)方式,不斷為汽車養(yǎng)護(hù)快修企業(yè)輸送技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技能型人才。
3.3做好連鎖經(jīng)營的技術(shù)資訊與信息化工程是發(fā)展汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的重要條件
完成了“建標(biāo)準(zhǔn)”和“人力資源”兩項(xiàng)工作任務(wù)之后,再用信息化的手段將汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖企業(yè)“做大做強(qiáng)”,進(jìn)行快速“復(fù)制”,用“信息化”的手段改造傳統(tǒng)汽車維修行業(yè),實(shí)現(xiàn)企業(yè)的規(guī)?;?yīng)是發(fā)展連鎖經(jīng)營的必由之路。實(shí)現(xiàn)連鎖總部對店面的經(jīng)營管理,人力資源管理、財(cái)務(wù)管理、物流配送、技術(shù)資訊等信息化的網(wǎng)絡(luò)管理,實(shí)現(xiàn)連鎖企業(yè)的人力流、物資流、資金流和信息流的網(wǎng)絡(luò)化。21世紀(jì)的汽車養(yǎng)護(hù)快修業(yè)將成為一個(gè)以計(jì)算機(jī)控制為主體,高科技為服務(wù)的行業(yè),生產(chǎn)力的發(fā)展必將推動著生產(chǎn)關(guān)系的變革。傳統(tǒng)的維修模式、經(jīng)營方式、管理手段遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高科技的快速發(fā)展,必然被智能化、電子化的最新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備所取代。“汽車電子控制技術(shù)水平提高,汽車維修越來越復(fù)雜,高新維修設(shè)備的應(yīng)用就在其中起到了重要作用。專業(yè)汽車維修人員更加依賴于高科技維修設(shè)備,如各類汽車檢測儀器、解碼器等?!盵2]這也必然要求21世紀(jì)的汽車養(yǎng)護(hù)連鎖經(jīng)營既要有智能型先進(jìn)設(shè)備,更要有掌握汽車檢測診斷技術(shù)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代物流配送技術(shù)等高新技術(shù)的從業(yè)人才支持。
3.4連鎖經(jīng)營的配件采購和物流配送網(wǎng)絡(luò)化管理是發(fā)展汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的保障
汽車維修連鎖經(jīng)營的規(guī)范化、專業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化確保了連鎖企業(yè)的經(jīng)營價(jià)格合理、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)、管理規(guī)范和維修快捷等市場競爭優(yōu)勢。以管理手段的現(xiàn)代化與信息化,經(jīng)營的規(guī)?;c集約化,有效兼顧了經(jīng)營成本與經(jīng)營效益的協(xié)調(diào)平衡。連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的配件集中采購與統(tǒng)一配送等現(xiàn)代物流體系絕非任何獨(dú)立經(jīng)營企業(yè)所能及的商品采購議價(jià)、采購成本與質(zhì)量控制優(yōu)勢。連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)利用現(xiàn)代信息技術(shù)管理手段能充分地使連鎖總部與連鎖店兩者之間的商流和物流、資金流和信息流等進(jìn)行科學(xué)、合理、實(shí)時(shí)有效的協(xié)調(diào)分配,有效減少企業(yè)整體的物資儲備和資金占用,降低了企業(yè)的運(yùn)營成本與經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營的規(guī)模集約化效應(yīng)。
3.5打造好連鎖經(jīng)營的服務(wù)品牌是發(fā)展汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的前提
汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖經(jīng)營的品牌戰(zhàn)略的整體策劃與實(shí)施,統(tǒng)一的品牌形象會樹立企業(yè)的整體商業(yè)知名度。連鎖經(jīng)營總部將各連鎖分店有限的分散的資金有效地集中在一起,形成規(guī)模巨大的市場營銷投資,這樣的營銷投資規(guī)模足以使連鎖經(jīng)營總部來選擇最專業(yè)的市場營銷廣告策劃資源,進(jìn)行企業(yè)的整體市場廣告策劃工作,組織多種媒體參與的市場廣告宣傳和統(tǒng)一的市場促銷活動,從而快速有效地提升企業(yè)品牌的知名度,達(dá)到快速擴(kuò)大連鎖規(guī)模并占領(lǐng)市場的目的,實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營的“優(yōu)質(zhì)、便捷、高性價(jià)比”的規(guī)模集約化效應(yīng),為廣大汽車消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù),滿足汽車后市場日益增長的消費(fèi)需求。
汽車維修服務(wù)市場的發(fā)展大趨勢必然是養(yǎng)護(hù)快修、連鎖經(jīng)營?,F(xiàn)在發(fā)展汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖事業(yè),也正逢發(fā)展的大好時(shí)機(jī),也是為了滿足當(dāng)前我國日益擴(kuò)大的汽車消費(fèi)市場的客觀需要。汽車后市場是一個(gè)規(guī)模巨大的汽車服務(wù)消費(fèi)市場,汽車服務(wù)連鎖經(jīng)營也是一個(gè)規(guī)模龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它需要集合全行業(yè)乃至社會的資源和力量共同來搭建?!半S著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,汽車市場已經(jīng)走向了機(jī)械、電子等智能化的道路。隨著汽車內(nèi)部科技含量的增加,汽修行業(yè)必須不斷更新設(shè)備、革新技術(shù),才能滿足市場的需要,才能得到更大的發(fā)展空間。”[3]作為從事汽車快修的專業(yè)人員要以寬廣的胸懷抱定對行業(yè)發(fā)展的自信心,相互以誠相待,共同來探索、研究、創(chuàng)建具有中國特色的汽車養(yǎng)護(hù)快修連鎖事業(yè),以促進(jìn)中國汽車維修行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與健康快速發(fā)展,來滿足我國廣大汽車消費(fèi)者日益增長的汽車服務(wù)需求。
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責(zé)任編輯:李增華
作者簡介:田興政(1979—),男,湖北黃岡人,工程師。研究方向:汽車涂裝技術(shù)與應(yīng)用。
收稿日期:2014-11-03
中圖分類號:F416.471
文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
文章編號:1674-6341(2015)01-0033-02
doi:10.3969/j.issn.1674-6341.2015.01.015