基于職業(yè)技能大賽的專業(yè)教學(xué)改革研究與實踐成效淺析

周勇

摘要：“普通教育有高考，職業(yè)教育有大賽”。職業(yè)技能大賽引導(dǎo)著職業(yè)院校建立課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、評價標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對接機(jī)制，從而探尋職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合的新模式。本文對所在學(xué)校研究和適應(yīng)職業(yè)教育技能大賽，緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，推動學(xué)校專業(yè)建設(shè)等方面進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：職業(yè)；技能大賽；教學(xué)改革；研究；實踐

【分類號】G712.4

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所以交通為特色的國家示范性高知院校，學(xué)院秉承“知行合一 徳技雙馨”的育人理念，堅持“面向市場、瞄準(zhǔn)企業(yè)、依托社會、融入行業(yè)、校企互動”的辦學(xué)方向，致力于為貴州交通事業(yè)培養(yǎng)人才?，F(xiàn)有高職和中職兩種教育層次，在校生11000余人，其中高職學(xué)生9000余人，中職生2000余人。

1 項目改革的背景

“普通教育有高考，職業(yè)教育有大賽”。職業(yè)技能大賽引導(dǎo)著職業(yè)院校建立課程、教學(xué)、評價等標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對接機(jī)制，從而探尋職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合的新模式。研究和適應(yīng)職業(yè)教育技能大賽，緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，才能更好的推動學(xué)校專業(yè)建設(shè)發(fā)展。

在2007年我院中職汽車專業(yè)代表隊參加了在重慶舉辦的全國中等職業(yè)學(xué)?！柏S田杯”汽車運用與維修技能大賽。滿懷希望的奔赴重慶參賽，不料卻鎩羽而歸，參加的競賽項目均以失利而告終，且成績排名位于下游水平。汽車專業(yè)是學(xué)院的骨干專業(yè)，專業(yè)建設(shè)在省內(nèi)職業(yè)院校也排在前列的，這次的打擊也讓我們?nèi)ニ伎嘉覀兊膶I(yè)建設(shè)怎么了？我們的專業(yè)技能培養(yǎng)出了什么問題？

同年8月，專業(yè)組向?qū)W院申報了《以技能大賽為基礎(chǔ)的汽車專業(yè)建設(shè)研究》教學(xué)研究項目，目的是以職業(yè)技能競賽為切入點，針對汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式展開分析和研究，尋找和行業(yè)企業(yè)崗位能力要求的差距，改革專業(yè)建設(shè)方案，提升教師的專業(yè)技術(shù)水平、提高學(xué)生的實踐技能水平。

在項目開展后，我們從技能大賽中收獲頗豐，專業(yè)建設(shè)也得到了長足的發(fā)展，形成了“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式和“校中廠、廠中校，做中學(xué)，學(xué)中做”的辦學(xué)特色和亮點，學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量得到社會廣泛認(rèn)可。

2 項目的設(shè)計路線

根據(jù)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，我們從基于汽車維修工作過程為出發(fā)點，尋找我們和行業(yè)企業(yè)崗位能力需求的差距，改革人才培養(yǎng)模式，課程改革緊扣職業(yè)技能競賽標(biāo)準(zhǔn)及要求，圍繞提高學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)和解決實際問題的能力來進(jìn)行整體設(shè)計，建立工作過程系統(tǒng)化課程體系。在課程教學(xué)上引入多種教學(xué)模式，融入技能競賽項目及職業(yè)素養(yǎng)素質(zhì)要求，利用校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地現(xiàn)場進(jìn)行汽車故障診斷、拆卸、維修、調(diào)試等實際生產(chǎn)過程，使學(xué)生了解汽車維護(hù)與修理的系統(tǒng)流程，提高實際操作技能和綜合運用的能力。

3 項目研究的主要問題

汽車專業(yè)主要是培養(yǎng)從事汽車維修、檢測、營銷及管理等生產(chǎn)一線的專門性技能專業(yè)人才，隨著現(xiàn)代汽車功能的不斷增多，汽車上的控制系統(tǒng)也越來越復(fù)雜，如何在規(guī)定的教學(xué)時間內(nèi)完成教學(xué)任務(wù)，使學(xué)生掌握從事汽車維修及相關(guān)崗位所必需的知識，又具有較強(qiáng)的實踐操作技能和分析問題與解決問題的能力，一直是困擾教學(xué)的難題。究其原因，有以下幾點：

其一，學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)興趣不濃，學(xué)習(xí)成效差；

其二，教師實踐動手能力弱，缺乏實際工作經(jīng)驗和專業(yè)實踐技能，只能以書教書，不敢動手教書。課堂任務(wù)重，實踐任務(wù)輕；

其三，教學(xué)教法不夠靈活，吸引不了學(xué)生興趣；

其四，培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)實際崗位能力要求有差距，教師所教和企業(yè)所用脫節(jié)。

其五，考核方式單一，考核內(nèi)容缺少規(guī)范性，教學(xué)效果難于準(zhǔn)確評價。

在項目的開展中，圍繞著如何處理好教與學(xué)的問題，采用什么樣的教學(xué)模式可以達(dá)到最佳的教學(xué)效果，采用什么樣的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)能使得學(xué)生勝任企業(yè)的崗位需求。在不斷的實踐創(chuàng)新過程中，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代職業(yè)教育教學(xué)理論，在對汽車維修崗位工作任務(wù)進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上構(gòu)建了“工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式，將職業(yè)技能競賽標(biāo)準(zhǔn)和要求融入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中，遵循“從簡單到復(fù)雜、從單一到綜合”的技能養(yǎng)成規(guī)律，在教學(xué)過程中突破理論與實踐的界線，將理論知識與操作技能融合在一體，突出現(xiàn)場教學(xué)方法，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，從而達(dá)到項目設(shè)計要求。

4 項目的改革內(nèi)容

4.1 融入大賽五個對接，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案

職業(yè)技能大賽內(nèi)容來自企業(yè)，吸收了行業(yè)發(fā)展的前沿技術(shù)，與企業(yè)需求結(jié)合緊密，大賽反映著最新的職業(yè)技能要求和行業(yè)對高端技能型人才的需求。實現(xiàn)了五個對接，即專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、崗位對接， 專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接， 教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接， 學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接， 職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接。專業(yè)組及時跟蹤研究職業(yè)技能大賽相關(guān)賽項要求，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整人才培養(yǎng)方案，調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，調(diào)整教學(xué)計劃和課程設(shè)置，以職業(yè)能力訓(xùn)練為主體設(shè)計實踐教學(xué)體系，使職業(yè)技能大賽與實踐教學(xué)有機(jī)融合，綜合培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

4.2 融入大賽項目標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)教學(xué)內(nèi)容改革

職業(yè)技能大賽的賽項大多是基于典型的工作過程并涵蓋一定比例的基礎(chǔ)訓(xùn)練項目。通過參加技能大賽，研究大賽項目，明確企業(yè)對職業(yè)院校學(xué)生所必需掌握的知識與技能要求。在課程建設(shè)中，把技能大賽要求融入課程標(biāo)準(zhǔn)，將技能大賽考核的知識點和技能點作為課程教學(xué)內(nèi)容，課程實踐納入技能大賽項目。通過項目導(dǎo)入、任務(wù)驅(qū)動，讓學(xué)生"在學(xué)中做、在做中學(xué)"，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)效率。同時激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新能力和實踐操作能力。

4.3 融入大賽實踐環(huán)境，規(guī)劃專業(yè)實訓(xùn)條件

職業(yè)技能大賽所要求的軟硬件環(huán)境，結(jié)合了企業(yè)生產(chǎn)實際和職業(yè)崗位的技能要求，既具備生產(chǎn)性功能，又整合了學(xué)習(xí)要求。參考技能大賽實踐標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)規(guī)劃實踐教學(xué)場地建設(shè)，既滿足了學(xué)生技能訓(xùn)練的需要，又滿足了職業(yè)技能競賽的需要。

專業(yè)組依托國家示范建設(shè)項目，規(guī)劃建設(shè)了汽車整車維護(hù)、汽車故障診斷、汽車車身修復(fù)、汽車涂裝、汽車空調(diào)維修等技能訓(xùn)練實驗實訓(xùn)工作區(qū)。

4.4 從大賽中錘煉教師，提升師資隊伍水平

技能大賽成為推動職業(yè)院校雙師隊伍建設(shè)的強(qiáng)大推動力， 促使教師們在大賽中反思和提高，賽場上“表面看是賽學(xué)生， 其實是在賽老師。”沒有動手能力強(qiáng)的教師，哪可能有動力能力強(qiáng)的學(xué)生？教師實踐能力和專業(yè)水平的高低決定了職業(yè)教育的質(zhì)量與特色。專業(yè)組采取多種措施，以大賽為切入點，加快專兼結(jié)合的“雙師結(jié)構(gòu)”專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)。

4.5 從大賽中吸引企業(yè)，拓寬校企合作領(lǐng)域

隨著參與大賽的行業(yè)企業(yè)數(shù)量的不斷增加，參與程度的不斷深人，展現(xiàn)出我國職業(yè)教育與行業(yè)企業(yè)越來越緊密的關(guān)系。大賽建立校企溝通的平臺，企業(yè)在大賽中發(fā)掘優(yōu)秀的選手同時也就認(rèn)可了學(xué)校的培養(yǎng)質(zhì)量，校企合作的開展就會變得很順當(dāng)，合作的成效也就會更顯著。

5 項目改革效果

5.1 人才培養(yǎng)工學(xué)交替，專業(yè)建設(shè)長足發(fā)展

自2007年以來，專業(yè)組結(jié)合技能大賽標(biāo)準(zhǔn)及要求，開展專業(yè)調(diào)研，改革人才培養(yǎng)模式，專業(yè)建設(shè)獲得了社會肯定。在2007年底，被列入了國家示范性院校重點建設(shè)專業(yè)；在2010年，被列入國家高技能人才培養(yǎng)基地重點建設(shè)專業(yè)；在2012年，被列入全國重點建設(shè)職教師資培養(yǎng)培訓(xùn)基地重點建設(shè)專業(yè)。

5.2 課程建設(shè)成效顯著，共享精品課程資源

專業(yè)組建設(shè)的基于工作過程系統(tǒng)化開發(fā)的《汽車使用性能與檢測技術(shù)》、《工程機(jī)械柴油機(jī)維修工藝》課程被評為國家級精品課程，《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車維護(hù)》、《汽車鈑金》、《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測與維修》、《汽車營銷》、《汽車行駛、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢查》、《汽車電器電路系統(tǒng)檢測與維修》等課程被評為貴州省省級精品課程，專業(yè)組還主持建設(shè)了國家高職高專汽車檢測與維修專業(yè)資源庫課程1門。建設(shè)成果得到了同行和相關(guān)教育部門的一致好評，也為校內(nèi)外學(xué)生構(gòu)建了精品學(xué)習(xí)資源平臺，為學(xué)生的第三課堂學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下了基礎(chǔ)。

5.3 實訓(xùn)條件初具規(guī)模，搭建實踐共享平臺

從2007-2013年期間，專業(yè)組遵循實訓(xùn)建設(shè)生產(chǎn)過程化，融入技能大賽要求，先后投入資金近1000多萬，建成了汽車整車實訓(xùn)工作區(qū)等十多個實驗實訓(xùn)場所，大中型設(shè)備臺套數(shù)達(dá)300余套，除滿足專業(yè)學(xué)生專業(yè)技能訓(xùn)練外，還提供給兄弟院校交流實踐。專業(yè)組充分利用實訓(xùn)資源，積極開展全省機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)、貴陽市機(jī)動車檢測維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)、保險查勘定損人員培訓(xùn)等，每年完成培訓(xùn)任務(wù)5000人次左右。

5.4 校企深度融合，構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系

校企融合，資源共享，構(gòu)建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。隨著保時捷品質(zhì)實習(xí)生項目、上海通用校企合作項目、日產(chǎn)校企合作項目、豐田TEM-21實驗課程推廣項目等校企合作項目相應(yīng)在校落地，企業(yè)需要的合格人力資源得到了保證，教師的專業(yè)水平、專業(yè)技能的提高也有了實踐的基礎(chǔ)。校企開展的多項教改課題“實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制體系研究”、“職業(yè)院校實習(xí)實訓(xùn)質(zhì)量評價體系”、“就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)院校專業(yè)設(shè)置與課程開發(fā)研究”等研究課題得到行業(yè)企業(yè)專家的首肯，也大大鍛煉和提高了教師的科研能力和水平。

5.5 教師能力提升，打造雙師教學(xué)隊伍

技能大賽對教師教育教學(xué)理念的沖擊很大，大賽迫使教師必須提高自身專業(yè)知識，熟悉大賽標(biāo)準(zhǔn)及要求。通過大賽我們逐步建立起了一支由專業(yè)帶頭人、骨干教師、專業(yè)教師、兼職教師組成的雙師素質(zhì)教師隊伍。陳文均老師作為專業(yè)帶頭人，在專業(yè)改革和建設(shè)中獲得了不斐的職業(yè)教育成績，2013年被中組部遴選為“國家高層次人才特殊支持計劃”教學(xué)名師。專業(yè)組何會福老師歷經(jīng)幾屆大賽，積累了豐富的實踐經(jīng)驗，被保時捷中國培訓(xùn)學(xué)院聘為技術(shù)培訓(xùn)師。彭靜、姜燊燊老師在大賽中提升了營銷專業(yè)技能和水平，指導(dǎo)的學(xué)生多次獲得全國一等獎，并在教師營銷大賽中表現(xiàn)突出，被中國汽車工程學(xué)會評為營銷工程師。大賽還促進(jìn)了院校間教師的教學(xué)交流和校企技術(shù)交流，專業(yè)組每年積極組織指導(dǎo)教師赴廣東、天津、北京、上海、廣西等地的學(xué)校和企業(yè)交流培訓(xùn)，不斷提升教師專業(yè)技能。

5.6 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量得到認(rèn)可，大賽成果豐碩，

從2009年-2013年汽車專業(yè)學(xué)生都會進(jìn)入技能大賽的項目訓(xùn)練，其中有600余名學(xué)生參加過院級以上大賽，參賽率占該專業(yè)學(xué)生總數(shù)的25%以上；參加省級以上大賽的學(xué)生總數(shù)為265人，占該專業(yè)學(xué)生總數(shù)的10%以上；共獲得各類省級以上職業(yè)技能大賽一等獎76個，有183人次獲得全國或省級等大賽獎勵。

學(xué)生素質(zhì)和專業(yè)技能得到用人單位普遍好評，就業(yè)范圍除本省外還涉及北京、上海、廣州、無錫、蘇州、杭州、溫州等省外城市，就業(yè)率一直保持在97%以上，參加過大賽的學(xué)生就業(yè)率達(dá)100%。2010年參賽的田小強(qiáng)、馬精等同學(xué)畢業(yè)后直接被貴陽貴星奔馳4S店錄用，不久就提任機(jī)修組長，得到了企業(yè)的充分認(rèn)可，現(xiàn)月收入達(dá)到1萬余元。2009年參賽獲一等獎的陳寧方、董耀同學(xué)，現(xiàn)已成長為各自企業(yè)的主管，2010年參賽的孫啟江同學(xué)現(xiàn)已成為凱里華通凱躍汽車貿(mào)易服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)……，像這樣憑借優(yōu)秀的綜合素養(yǎng)和專業(yè)技能開辟了事業(yè)新局面的學(xué)生，還有很多。

以技能大賽為契機(jī)，加快推進(jìn)專業(yè)建設(shè)的步伐。哪個專業(yè)有競賽，哪個專業(yè)發(fā)展就快，哪個專業(yè)的教師水平提高就快，將職業(yè)技能大賽融入教學(xué)，才能真正把專業(yè)做強(qiáng)做大。

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