基于OBE-CDIO的高職航空物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)研究

王霄

摘要：航空物流管理屬于高職院校的重要設(shè)置專業(yè)，航空物流管理領(lǐng)域的實(shí)踐技術(shù)人才目前日益表現(xiàn)為緊缺的人才需求特征。航空物流管理的院校專業(yè)培養(yǎng)人才模式只有促進(jìn)實(shí)現(xiàn)了全方位的轉(zhuǎn)變完善，那么院校培育優(yōu)秀崗位實(shí)操人才的基本實(shí)施目標(biāo)才會(huì)獲得更加完整的實(shí)現(xiàn)。因此，本文闡述了航空物流管理專業(yè)的發(fā)展歷史、學(xué)科的現(xiàn)狀，以及OBE-CDIO模式對(duì)該學(xué)科的運(yùn)用，由此可看出該模式對(duì)于航空物流管理專業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)具有相當(dāng)?shù)倪m配性，進(jìn)而再?gòu)男聲r(shí)代背景下對(duì)航空物流管理專業(yè)人才需求進(jìn)行了詳細(xì)分析，最后再將OBE-CDIO模式融入對(duì)航空物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方式中，從“點(diǎn)線面體”多維度解決該學(xué)科人才困境的現(xiàn)狀。

關(guān)鍵詞：OBE-CDIO模式；航空物流管理專業(yè)；人才培養(yǎng)模式

引言

OBE模式是指一種以產(chǎn)出成果為導(dǎo)向的教育教學(xué)模式，而CDIO理念下的C表示結(jié)構(gòu)，D表示設(shè)計(jì)，I表示實(shí)施，O為實(shí)際運(yùn)作，這兩種模式是近幾年來國(guó)外機(jī)械工程教學(xué)改革的又一個(gè)新進(jìn)展，突出了學(xué)生知識(shí)水平與工程實(shí)踐技能之間的聯(lián)系。因此，本文將OBE-CDIO模式運(yùn)用到物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式中，以項(xiàng)目進(jìn)行流程為中心，在教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)地將工程知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐。

對(duì)于航空物流管理的實(shí)踐技術(shù)人才培養(yǎng)過程而言，采取產(chǎn)教融合的總體實(shí)施思路意味著緊密銜接產(chǎn)業(yè)實(shí)踐需求以及高職課程教學(xué)的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保高職目前設(shè)計(jì)與施行的教學(xué)育人機(jī)制能夠全面吻合產(chǎn)業(yè)人才的供給需求因素。近些年以來，高職院校已經(jīng)能夠全面施行產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型舉措，客觀上促進(jìn)達(dá)到了高職培育職業(yè)技術(shù)人才的良好質(zhì)量效果。由此能夠得知，培養(yǎng)航空物流管理領(lǐng)域的優(yōu)秀專業(yè)人才不能夠缺少職業(yè)院校的產(chǎn)教融合創(chuàng)新思路支撐。當(dāng)前時(shí)期階段的高職院校只有致力于深入推行產(chǎn)教融合的育人保障舉措，才能有助于高職培育航空物流管理領(lǐng)域人才的綜合效果實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提高。

一、航空物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的基本思路要求

（一）促進(jìn)學(xué)生的實(shí)踐素養(yǎng)優(yōu)化

提升高職專業(yè)人才的實(shí)踐操作技術(shù)能力，應(yīng)當(dāng)成為優(yōu)化高職現(xiàn)有育人模式的總體指導(dǎo)要素，那么高職管理人員以及高職教師都要準(zhǔn)確把握高職育人模式中的實(shí)踐育人目標(biāo)。高職育人模式本身具備實(shí)踐育人的顯著屬性特征，高職學(xué)生是否表現(xiàn)為優(yōu)良的崗位實(shí)踐操作素養(yǎng)能力，關(guān)鍵取決于高職各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的人才培養(yǎng)實(shí)施思路。構(gòu)建高職院校的人才培養(yǎng)體系應(yīng)當(dāng)能夠緊密圍繞崗位實(shí)操能力的設(shè)計(jì)指導(dǎo)思路，而不能夠偏離高職教育特有的職業(yè)教育特征[1]。高職各個(gè)科目的專業(yè)人才培養(yǎng)方案都要融合基礎(chǔ)理論部分與實(shí)訓(xùn)操作部分，確保通過采用綜合性的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式來培養(yǎng)高職生形成更加良好的崗位實(shí)操能力。

（二）全面對(duì)接崗位實(shí)操的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

高職只有促進(jìn)實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)模式的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)完善，那么院校學(xué)生的崗位操作適應(yīng)能力才會(huì)得到更加顯著的優(yōu)化提高。高職學(xué)生在準(zhǔn)確理解航空管理領(lǐng)域基礎(chǔ)知識(shí)的過程中，學(xué)生自身具備的崗位實(shí)操能力也會(huì)得到持續(xù)的提高。專業(yè)人才培育的現(xiàn)有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)成為優(yōu)化高職核心課程設(shè)計(jì)方案的重要保障，全面突出高職院校的崗位實(shí)踐操作對(duì)接育人效果[2]。高職生在畢業(yè)以后即將進(jìn)入到企業(yè)崗位操作的真實(shí)環(huán)境中，那么高職學(xué)生必須促進(jìn)形成優(yōu)良的綜合素養(yǎng)能力。培養(yǎng)高職學(xué)生更加良好的崗位操作素養(yǎng)能力應(yīng)當(dāng)建立在育人實(shí)施方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上。

（三）構(gòu)建校企之間的互動(dòng)融合平臺(tái)

現(xiàn)階段的關(guān)鍵完善思路就要集中于校企合作模式，高職專業(yè)課程的現(xiàn)有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)必須確保吻合企業(yè)對(duì)于技術(shù)崗位人才的內(nèi)在需求，采取全方位的企業(yè)需求調(diào)研方法才能合理設(shè)計(jì)并且適當(dāng)調(diào)整專業(yè)育人的現(xiàn)有設(shè)計(jì)方案[3]。專業(yè)人才培養(yǎng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路應(yīng)當(dāng)緊密結(jié)合企業(yè)的崗位人才引進(jìn)需求，進(jìn)而保證了高職現(xiàn)階段的人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過程能夠達(dá)到最佳的實(shí)踐教學(xué)成效。由此可見，校企合作模式構(gòu)成了高職開展實(shí)踐育人工作的重要保障支撐，院校與企業(yè)之間的緊密互動(dòng)配合將會(huì)有助于高職育人的良好質(zhì)量目標(biāo)得以體現(xiàn)。那么高職培育優(yōu)秀崗位實(shí)踐人才的育人宗旨才會(huì)獲得充分的體現(xiàn)，進(jìn)而展現(xiàn)了高職專業(yè)教育特有的崗位實(shí)踐操作性質(zhì)。高職課程體系的設(shè)計(jì)完善思路應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)不斷的創(chuàng)新，通過合理進(jìn)行現(xiàn)有的課程設(shè)計(jì)形式轉(zhuǎn)變那么高職針對(duì)課程創(chuàng)新設(shè)計(jì)的目標(biāo)宗旨應(yīng)當(dāng)能夠給予更加充分的發(fā)揮[4]。

二、OBE-CDIO模式對(duì)于航空物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的必要性

（一）提升人才的綜合素養(yǎng)能力

航空物流管理的院校專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)以后就會(huì)面臨比較激烈的就業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，那么決定了航空物流管理的院校專業(yè)學(xué)生必須側(cè)重鍛煉崗位實(shí)操的基本實(shí)踐技能?，F(xiàn)階段的院校管理人員以及院校教師通過深入采取OBE-CDIO模式的運(yùn)行保障機(jī)制，應(yīng)當(dāng)能夠在根本上發(fā)揮出院校開展實(shí)踐育人工作的綜合實(shí)力，客觀上達(dá)到了提升人才實(shí)操素養(yǎng)能力的目標(biāo)[5-6]。近些年以來，OBE-CDIO模式的重要實(shí)施保障體系已經(jīng)在很多地區(qū)的高職院校范圍內(nèi)得到了更為完善的建立，從而支撐高職院校實(shí)現(xiàn)了體系化與規(guī)范化的育人模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。

（二）轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)的傳統(tǒng)思維誤區(qū)

航空物流管理的傳統(tǒng)育人實(shí)施方案比較傾向于學(xué)生對(duì)課程基礎(chǔ)知識(shí)的了解掌握，側(cè)重于學(xué)生通過專業(yè)學(xué)科測(cè)試能力的提高。但是與之相比，現(xiàn)階段的高職育人創(chuàng)新實(shí)施機(jī)制更多關(guān)注于融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及高職教學(xué)過程，總體上達(dá)到了高職傳統(tǒng)育人理念的轉(zhuǎn)型完善目標(biāo)。高職院校對(duì)于原有的育人實(shí)施思路應(yīng)當(dāng)采取必要的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)高職學(xué)生掌握全方位的崗位操作基本技能方法。航空物流管理的優(yōu)秀技術(shù)人才只有經(jīng)過了OBE-CDIO模式的全面訓(xùn)練實(shí)施，那么航空物流管理的院校人才培養(yǎng)工作才能夠體現(xiàn)出最佳的育人實(shí)踐效果。

三、航空物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)存問題

在目前的情況下，高職院校培養(yǎng)航空物流管理領(lǐng)域的崗位操作實(shí)踐人才舉措已經(jīng)得到了較為普遍的關(guān)注重視。高職通過采取多元化以及全過程的實(shí)踐育人管理保障機(jī)制，那么對(duì)于培養(yǎng)航空物流領(lǐng)域的優(yōu)秀管理技術(shù)人才提供了更加切實(shí)的保障因素，有助于高職全面踐行產(chǎn)教融合的重要完善思路。但是從總體上來講，高職目前存在的航空物流管理領(lǐng)域?qū)I(yè)培育人才模式仍然表現(xiàn)為多個(gè)層面的具體實(shí)施缺陷，集中體現(xiàn)了如下的亟待完善要素：

首先是培養(yǎng)專業(yè)人才的規(guī)范管理力度薄弱。培養(yǎng)OBECDIO模式下的高職優(yōu)秀技術(shù)人才必須依靠于規(guī)范化的院校管理機(jī)制，然而高職目前現(xiàn)有的培育崗位技術(shù)人才實(shí)施保障機(jī)制未能全面覆蓋于院校開展各項(xiàng)人才培訓(xùn)管理的階段過程。在此種情況下，高職院校賴以推進(jìn)實(shí)施專業(yè)人才培育的現(xiàn)有保障規(guī)范就會(huì)存在較為薄弱的力度，因此造成了高職培育崗位實(shí)踐技能人才的開展過程具有盲目性以及經(jīng)驗(yàn)化的弊端。高職院校針對(duì)以上的實(shí)踐工作誤區(qū)如果要促進(jìn)得到合理的調(diào)整優(yōu)化，那么當(dāng)前階段的重要保障舉措應(yīng)當(dāng)集中落實(shí)于人才培養(yǎng)的規(guī)范管理。

其次是高職院校缺少優(yōu)秀的師資隊(duì)伍支撐。具備良好綜合素養(yǎng)的高職師資隊(duì)伍屬于必不可少的人才培育保障因素，但是高職目前現(xiàn)有的專業(yè)師資隊(duì)伍總體上存在有待提高的綜合業(yè)務(wù)素養(yǎng)。高職教師比較側(cè)重于課程理論層面的教學(xué)開展過程，但是忽視了培養(yǎng)院校學(xué)生最根本的崗位實(shí)操業(yè)務(wù)能力。因此可見，存在偏差育人理念的院校教師隊(duì)伍將會(huì)明顯不利于高職培育優(yōu)秀技術(shù)人才的良好成效實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致了現(xiàn)階段的高職師生普遍忽視航空物流管理的實(shí)操素養(yǎng)提高。

再次是高職開展產(chǎn)教融合的基礎(chǔ)設(shè)施有待得到整改。OBE-CDIO模式的現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施集中體現(xiàn)為高職院校的實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所、校企協(xié)同合作的育人基地等。然而現(xiàn)階段的高職院校以及相關(guān)行業(yè)企業(yè)并未促進(jìn)建立起更為完善的物質(zhì)資源保障體系，因此阻礙了產(chǎn)教融合的實(shí)施進(jìn)程快速發(fā)展。職業(yè)院校的管理人員以及企業(yè)負(fù)責(zé)人員之間未能促進(jìn)實(shí)現(xiàn)更加深入的互動(dòng)交流，造成了高職育人的實(shí)踐保障力度較為薄弱[7]。高職以及相關(guān)企業(yè)忽視了投入必要的物質(zhì)資源以及經(jīng)費(fèi)作為建立實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地的重要基礎(chǔ)因素，造成了高職現(xiàn)有的場(chǎng)地實(shí)訓(xùn)設(shè)施長(zhǎng)期未能得到必要的修繕維護(hù)。

四、OBE-CDIO模式下的航空物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)完善對(duì)策要點(diǎn)

（一）健全航空物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的規(guī)范制度體系

航空物流管理的良好專業(yè)人才需要得到綜合性的培養(yǎng)，那么現(xiàn)階段的重要完善路徑應(yīng)當(dāng)集中于健全院校培育人才的規(guī)范制度體系。具體而言，院校目前有必要設(shè)置專門運(yùn)用于培養(yǎng)航空物流管理領(lǐng)域?qū)嵺`人才的規(guī)范制度標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)督促與監(jiān)管高職教師隊(duì)伍的各項(xiàng)措施力度?，F(xiàn)階段的院校管理人員應(yīng)當(dāng)能夠側(cè)重于航空物流管理的綜合技術(shù)人才培養(yǎng)，通過采取全方位的人才鍛煉以及人才實(shí)訓(xùn)運(yùn)行保障機(jī)制，才能突顯最優(yōu)化的高職實(shí)踐育人成效性[8]。應(yīng)當(dāng)在OBE-CDIO模式的總體思路引導(dǎo)下，確保高職教師都能夠認(rèn)同規(guī)范化的人才培養(yǎng)創(chuàng)新改進(jìn)方案。

例如近些年以來，已經(jīng)有很多的高職院校正在側(cè)重于深入開展產(chǎn)教融合機(jī)制下的校外實(shí)習(xí)措施。高職專業(yè)教師通過帶領(lǐng)各個(gè)年級(jí)學(xué)生全面參與到校外實(shí)訓(xùn)的技能培養(yǎng)過程，那么專業(yè)學(xué)生現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)操作素養(yǎng)將會(huì)得到必要的鞏固，同時(shí)有助于高職學(xué)生形成更加深刻的校外實(shí)訓(xùn)參與過程印象。通過采取航空物流管理領(lǐng)域的仿真技能訓(xùn)練培養(yǎng)機(jī)制，應(yīng)當(dāng)能夠促使學(xué)生形成更高層次的專業(yè)實(shí)踐技能素養(yǎng)，從而在客觀上形成了高職專業(yè)學(xué)生之間的良性競(jìng)爭(zhēng)協(xié)作氛圍。

（二）構(gòu)建人才培養(yǎng)的優(yōu)秀師資隊(duì)伍

航空物流管理的現(xiàn)有專業(yè)教師隊(duì)伍不僅需要具備優(yōu)良的基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)實(shí)施能力，并且還要具備準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展變化動(dòng)態(tài)的能力。在此前提下，院校專業(yè)教師有必要指導(dǎo)高職學(xué)生更多參與到校企實(shí)訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)過程，進(jìn)而培養(yǎng)了高職專業(yè)學(xué)生良好的航空物流管理技術(shù)素養(yǎng)。院校管理人員必須做到嚴(yán)格把控教師擔(dān)任兼職教學(xué)事務(wù)的范圍限度，確保院校現(xiàn)有的專業(yè)教師都能夠集中自身精力來從事實(shí)訓(xùn)教學(xué)業(yè)務(wù)，促進(jìn)院校教師現(xiàn)有的職業(yè)道德水準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)提高。

結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過分析可見，高職院校目前針對(duì)創(chuàng)新育人思維導(dǎo)向應(yīng)當(dāng)予以更大范圍的采用，旨在促進(jìn)航空物流管理的技術(shù)人才崗位操作業(yè)務(wù)能力得到全方位的鍛煉培養(yǎng)，確保吻合了高職開展實(shí)踐育人以及校企協(xié)作的轉(zhuǎn)型目標(biāo)宗旨。在目前的狀況下，高職院校培養(yǎng)航空物流管理的崗位實(shí)踐技術(shù)人才仍然存在有待完善的要點(diǎn)，集中表現(xiàn)在高職人才培育的保障體系制度、物質(zhì)資源支撐以及師資隊(duì)伍管理規(guī)范缺失。因此，本文旨在以O(shè)BE-CDIO模式有效融合航空物流管理專業(yè)的教學(xué)，將理論知識(shí)與實(shí)際情況緊密聯(lián)系的同時(shí)，培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的創(chuàng)新能力和實(shí)踐管理的意識(shí)，并引導(dǎo)他們提升企業(yè)能力、順應(yīng)時(shí)代需求，力爭(zhēng)時(shí)代精英、成就世界優(yōu)秀人才。

本文系陜西省“十四五”教育科學(xué)規(guī)劃 2022年度課題《產(chǎn)教融合背景下基于OBE-CDIO的高職航空物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)研究與實(shí)踐》（項(xiàng)目編號(hào)：SGH22Y1550）的研究成果。

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（作者單位：陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ）

（責(zé)任編輯：豆瑞超）