以“前廠后校”模式構(gòu)建汽車實訓(xùn)基地

摘要:探索中職學(xué)校汽車專業(yè)實訓(xùn)基地的構(gòu)建,介紹了以就業(yè)為導(dǎo)向,以前廠后校為模式來構(gòu)建中職學(xué)校汽車實訓(xùn)基地的實踐。

關(guān)鍵詞:前廠后校;構(gòu)建;汽車實訓(xùn)基地

自加入WTO后,我國的汽車行業(yè)不斷與世界接軌,遇到了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn),對汽車應(yīng)用及維修人才的需求大大增加,要求也越來越高。這給汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境,各中職學(xué)校紛紛開設(shè)了汽車應(yīng)用與維修專業(yè)。隨著該專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入社會,他們對從事崗位需求的不適應(yīng)性問題逐漸顯現(xiàn)出來。如汽車整車保養(yǎng)常識、汽車美容知識和實際動手維修能力等,基本上不能滿足汽車維修服務(wù)店的需求。造成這一尷尬局面的最關(guān)鍵因素是該專業(yè)的實訓(xùn)基地建設(shè)不符合社會的需求,無法培養(yǎng)出合格的汽車維修一線技能型應(yīng)用人才。為此,我校積極探索新形勢下的汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的實訓(xùn)基地建設(shè),在走訪、調(diào)研福州中機(jī)中泰、中升豐田4S店、福建百龍汽車服務(wù)集團(tuán)等多家維修企業(yè)用人要求的基礎(chǔ)上,于2008年提出了以前廠后校(在實訓(xùn)基地建設(shè)符合4S店標(biāo)準(zhǔn)的汽車維修服務(wù)區(qū),在此基礎(chǔ)上,建立以項目教學(xué)為核心的汽車實訓(xùn)室)模式來構(gòu)建中職學(xué)校汽車實訓(xùn)基地,收效良好。

以前廠后校模式構(gòu)建中職汽車實訓(xùn)基地的必要性

配合中職學(xué)校汽車專業(yè)教學(xué)改革的需要中職學(xué)校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是一線技能型應(yīng)用人才和少數(shù)二線班組長管理人才,要實現(xiàn)這個目標(biāo),就要有合理的課程設(shè)置和優(yōu)良的實訓(xùn)基地。所以,課程問題和實訓(xùn)基地建設(shè)是工科類中職教育至關(guān)重要的核心問題,其中,由于實訓(xùn)基地建設(shè)是教學(xué)改革的重中之重,其建設(shè)水平是直接決定中職教育教學(xué)改革能否取得成功的關(guān)鍵。為此,積極探索建立符合汽車維修行業(yè)需求、實現(xiàn)以就業(yè)為導(dǎo)向的中職教育實訓(xùn)基地成為當(dāng)務(wù)之急。

我校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)實際發(fā)展的需要 我校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)從2005年開始招生。由于沿襲了過去中專學(xué)科型三段式培養(yǎng)模式,畢業(yè)生就業(yè)指向不清,缺乏特點,動手能力差,就業(yè)對口率低,分配比較困難。所以,對現(xiàn)有的汽車實訓(xùn)基地進(jìn)行改造,以適應(yīng)培養(yǎng)一線技能型應(yīng)用人才的需要,已成為迫在眉睫的任務(wù)。

我校培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍的需要 隨著實訓(xùn)基地建設(shè)的發(fā)展,專業(yè)教師不但要承擔(dān)理論教學(xué)任務(wù),還要積極承擔(dān)實踐教學(xué)任務(wù)。在實訓(xùn)教學(xué)中,結(jié)合實際,真題真做,教師的專業(yè)實踐能力和技術(shù)開發(fā)能力得以提高。同時,完備的實訓(xùn)基地,也為引進(jìn)相關(guān)企事業(yè)單位有豐富實踐經(jīng)驗和教學(xué)能力的工程技術(shù)人員來校兼職創(chuàng)造了有利的條件。學(xué)校教師在和這些工程技術(shù)人員共同開展教學(xué)的過程中不斷學(xué)習(xí)提高,逐步向“雙師型”方向轉(zhuǎn)化。

以前廠后校模式構(gòu)建中職校汽車實訓(xùn)基地

(一)以前廠后校模式構(gòu)建中職學(xué)校汽車實訓(xùn)基地的思路

以前廠后校模式構(gòu)建中職校汽車實訓(xùn)基地是一個相當(dāng)復(fù)雜的過程,涉及多方面因素,如企業(yè)調(diào)研、實訓(xùn)場地面積和布局、實訓(xùn)項目的選擇和優(yōu)化、專業(yè)課程整合、行業(yè)崗位能力需求以及設(shè)備投入等。其構(gòu)建思路如下:

調(diào)研行業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀 從廣度和深度上動態(tài)地對汽車行業(yè)進(jìn)行調(diào)研,并擬定汽車應(yīng)用與維修專業(yè)職業(yè)崗位能力需求,并分析各職業(yè)崗位應(yīng)具備的專門技能和知識。

設(shè)計職業(yè)崗位能力模塊 確定每個職業(yè)崗位模塊應(yīng)開課程和應(yīng)取得的職業(yè)資格證書。根據(jù)職業(yè)崗位對能力的需求,添置設(shè)備和儀器,設(shè)定實訓(xùn)項目,安排實訓(xùn)室。

構(gòu)建課程體系 對課程進(jìn)行多元整合,將公共基礎(chǔ)模塊、專業(yè)通用基礎(chǔ)模塊、職業(yè)崗位能力模塊按行業(yè)需求組合成新的課程體系。

編寫實訓(xùn)教學(xué)計劃 按教學(xué)計劃的格式和要求編寫相應(yīng)模塊的實訓(xùn)計劃。

(二)以前廠后校模式構(gòu)建中職學(xué)校汽車實訓(xùn)基地的原則

整體規(guī)劃原則 實訓(xùn)基地的建設(shè)要根據(jù)本校服務(wù)地區(qū)的特點,學(xué)校汽修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)模式、師資情況等各種條件,在調(diào)研的基礎(chǔ)上做出整體規(guī)劃。首先要參照4S維修店的店面布置形式,按照汽車整車維修的流程布置實訓(xùn)室,即所謂的維修工廠,對外承接維修服務(wù),可以讓有一定基礎(chǔ)的學(xué)生投入到實戰(zhàn)維修訓(xùn)練;接著把各職業(yè)崗位群對職業(yè)技能需求的共同部分抽取出來,建立公共實訓(xùn)模塊,如整車實訓(xùn)等。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)各職業(yè)崗位的不同需求,設(shè)計出相應(yīng)的職業(yè)方向?qū)嵱?xùn)模塊,如發(fā)動機(jī)的拆裝和維護(hù)等,并與相應(yīng)的職業(yè)資格證書技能考試對應(yīng)起來。最后,根據(jù)汽車應(yīng)用與維修專業(yè)技術(shù)的變化和市場對職業(yè)技能人才的需求情況,動態(tài)修改實訓(xùn)室局部布局,增加或減少部分實訓(xùn)項目。

體現(xiàn)先進(jìn)性原則 實訓(xùn)基地的器材和設(shè)備配置要符合先進(jìn)的職教理念和職教規(guī)律,滿足教學(xué)改革的需要,配置的設(shè)備要與當(dāng)?shù)氐闹髁鬈囆蛯?。場地環(huán)境要體現(xiàn)先進(jìn)的管理理念。設(shè)備的技術(shù)水平應(yīng)與汽車維修行業(yè)發(fā)展水平基本同步,同時可適當(dāng)考慮超前配置,爭取與國際先進(jìn)水平接軌。

體現(xiàn)實用性原則 實訓(xùn)基地的場地和設(shè)備布置要便于開展教學(xué),也要盡量與企業(yè)的真實環(huán)境相同,使學(xué)生按照未來職業(yè)崗位群的要求操作。實訓(xùn)基地必須配置一定數(shù)量的、具有當(dāng)?shù)卮硇缘恼?、總成和零?為學(xué)生提供技能訓(xùn)練的實際條件,并盡量采用與配置的車型相適應(yīng)的各種型號的專用儀器設(shè)備,要有足夠的臺套數(shù),并應(yīng)增加學(xué)生動手時間。要配備汽車資料和教學(xué)軟件學(xué)習(xí)室,培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。配備仿真模擬教學(xué)設(shè)備有助于汽車新技術(shù)的理論教學(xué),保證學(xué)生綜合分析能力的提高。

體現(xiàn)開放性原則 汽車實訓(xùn)基地在環(huán)境和總體設(shè)計上要具有開放性。要求不僅可以為校內(nèi)學(xué)生提供基本技能實訓(xùn)場所,而且能承擔(dān)各級各類職業(yè)技能的培訓(xùn)任務(wù),為社會提供多方位服務(wù),成為對外交流的窗口和對外服務(wù)的基地。同時可以通過校企合作、中外合作辦學(xué)模式引入先進(jìn)的職業(yè)教育理念,解決汽車維修技術(shù)與設(shè)備的更新和部分解決設(shè)備更新的經(jīng)費(fèi)來源。

體現(xiàn)功能分區(qū)原則 汽車實訓(xùn)基地建設(shè)可大致劃分為整車教學(xué)區(qū)、拆裝教學(xué)區(qū)和臺架教學(xué)區(qū)。整車教學(xué)區(qū)要考慮車輛的進(jìn)出方便,承重性好,一般應(yīng)選在一樓,面積在500平方米左右,可定位為整車保養(yǎng)、維修及綜合性能檢測區(qū)域,包括車身校正及底盤調(diào)整、美容與裝飾、鈑金與噴涂等功能,若條件允許可考慮承接對外業(yè)務(wù)。拆裝教學(xué)區(qū)主要是發(fā)動機(jī)、底盤、電氣部分拆裝教學(xué)和鉗工教學(xué),有條件的要配備講評區(qū)和多媒體設(shè)備,可按理論與實踐一體化教室布置。臺架教學(xué)區(qū)要考慮到振動及尾氣的排放,主要是完成各種綜合臺架試驗、實訓(xùn)教學(xué),為提高理論與實踐一體化教學(xué)的效果,一般應(yīng)同時配備多媒體設(shè)備。另外,可專門設(shè)置校企合作區(qū),按照合作企業(yè)的有關(guān)規(guī)范、要求來配置,力求與企業(yè)生產(chǎn)實踐“零距離”對接。

以前廠后校模式構(gòu)建的實訓(xùn)基地所實現(xiàn)的功能

能滿足專業(yè)課程“理論與實踐一體化”教學(xué)的要求 結(jié)合汽車專業(yè)的特點,充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實物教學(xué)手段,構(gòu)建理論與實踐融合的教學(xué)課堂,使學(xué)生動腦動手,理論實踐融會貫通,知識和技能同步養(yǎng)成。如在介紹發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修的配氣系統(tǒng)時,首先讓學(xué)生到實訓(xùn)室一樓的維修部參觀實際汽車的配氣系統(tǒng),并讓師傅設(shè)置一個化油器回火現(xiàn)象,讓學(xué)生觀看,并詢問學(xué)生為什么會發(fā)生化油器回火現(xiàn)象。接著帶學(xué)生到二樓的多媒體實訓(xùn)室,讓學(xué)生再觀看一遍有關(guān)配氣系統(tǒng)的教學(xué)片,以便對配氣系統(tǒng)有大略的了解;教師講解配氣系統(tǒng)每一個部件、每一個零件后,對學(xué)生進(jìn)行分組,讓學(xué)生親自拆解、親自組裝。在拆解組裝中,學(xué)生對剛學(xué)過的理論知識會有更加深入的理解和領(lǐng)悟。同時,在學(xué)生拆解和組裝過程中,教師應(yīng)告訴學(xué)生產(chǎn)生回火的原因是配氣相位調(diào)整不當(dāng)引起的,要處理此類故障必須正確調(diào)整配氣相位。在學(xué)生熟練掌握配氣系統(tǒng)的拆裝,并掌握配氣相位調(diào)整后,最后帶學(xué)生到一樓的維修服務(wù)區(qū)進(jìn)行實戰(zhàn)操作,讓學(xué)生動手排除真車的化油器回火故障。這種帶著故障,帶著問題學(xué)習(xí)理論知識,然后用所學(xué)的知識處理故障的方法,能夠引起學(xué)生強(qiáng)烈的求知欲。

能為專業(yè)教師的課程開發(fā)提供條件,為學(xué)生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)提供服務(wù) 實訓(xùn)基地要建有汽車新技術(shù)研究室、資料室、網(wǎng)絡(luò)教室,為專業(yè)教師教研工作提供一個舞臺。同時,可結(jié)合學(xué)生興趣小組開展創(chuàng)新教育,建立發(fā)動機(jī)、底盤、電氣興趣小組和進(jìn)行拆裝、養(yǎng)護(hù)、排故各類比賽,為學(xué)生創(chuàng)新活動的開展提供良好的載體和場所。

具備自我造血功能,能為汽車維修行業(yè)提供有效服務(wù) 由于汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車維修技術(shù)也在同步發(fā)展,實訓(xùn)基地應(yīng)利用其場地及設(shè)備優(yōu)勢開展對外技術(shù)服務(wù),對在職汽車維修人員進(jìn)行新技術(shù)培訓(xùn)和開展新法規(guī)、新標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn);對周邊職業(yè)學(xué)校開放,為他們提供優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)考證服務(wù),并滿足社會各類人員,尤其是汽車駕駛新手對汽車知識的普及性需求。

以前廠后校模式構(gòu)建學(xué)校汽車實訓(xùn)基地的實踐成效及展望

我校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)自成立以來,就一直致力于教學(xué)改革,特別是在實訓(xùn)基地的建設(shè)和實訓(xùn)內(nèi)容的選擇方面。這些改革措施受到了廣大學(xué)生的歡迎和同行的高度評價,取得了較好的效果。我校先后同福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司、上海通用汽車有限公司簽訂了“訂單”培養(yǎng)合作協(xié)議,大大提升了學(xué)生就業(yè)對口率。另外,廣大教師主動要求提高業(yè)務(wù)技能,積極參與理論與實踐一體化教學(xué)實踐,極大地提高教師的動手能。

目前,我校汽車維修專業(yè)的實訓(xùn)基地已按上述建設(shè)方案逐步實施,基本形成了校企合作區(qū)、教學(xué)區(qū)、對外服務(wù)區(qū)三位一體的模式,配套有較充足的實驗、實訓(xùn)設(shè)備和準(zhǔn)維修企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場。學(xué)生可以在真實的職業(yè)環(huán)境中進(jìn)行實習(xí)實訓(xùn),提高了實訓(xùn)項目的針對性,并能體現(xiàn)新技術(shù)、新工藝,使之成為教學(xué)、教研、培訓(xùn)和對外服務(wù)相結(jié)合的多功能實訓(xùn)基地。

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作者簡介:

江國奮(1973—),男,福建永定人,福建工業(yè)學(xué)校講師,主要從事汽車應(yīng)用與維修專業(yè)課程教學(xué)。(本文責(zé)任編輯:孟凡云)